YAMAHA MT-10 2020 Instructieboekje (in Dutch)

q Lees deze handleiding aandachtig door voordat u deze
machine gaat gebruiken.
HANDLEIDING
MTN1000
B67-F8199-D4
B67-9-D4_Hyoshi.indd 12019/08/26 13:56:51

DAU81560
Lees deze handleiding aandachtig door voordat u deze machine gaat gebruiken. Deze handleiding dient bij de
machine te blijven als deze wordt verkocht.
DAU81571
Voor Europa
Conformiteitsverklaring:
Hierbij verklaart YAMAHA MOTOR ELECTRONICS Co., Ltd dat de radioapparatuur van het type STARTBLOKKERING,
1MC-00, in overeenstemming is met Richtlijn 2014/53/EU.
De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklar ing kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres:
https://global.yamaha-motor.com/eu_doc/
Frequentieband: 134.2 kHz
Maximaal radiofrequentievermogen: 49.0 [dBµV/m]
Fabrikant:
YAMAHA MOTOR ELECTRONICS Co., Ltd
1450-6 Mori, Mori-machi, Shuchi-Gun, Shizuoka, 437-0292 Japan
Importeur:
YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, 1117 ZN, Schiphol, Nederland
Voor Zuid-Afrika
TA-2018/1994
B67-9-D4_Hyoshi.indd 22019/08/26 13:56:51

Inleiding
DAU10103
Welkom in de wereld van Yamaha!
Als eigenaar van de MTN1000 profiteert u van de enorme ervaring en technische kennis van Yamaha op het gebied van het ontwerpen
en fabriceren van hoogwaardige producten, waarmee Yamaha zijn reputatie van betrouwbaarheid heeft verworven.
Neem rustig de tijd om deze handleiding aandachtig door te leze n, zodat u plezier zult hebben van alle functies van uw MTN1000. De
Handleiding geeft instructies voor de bediening, inspectie en het onderhoud van de machine en beschrijft hoe u uzelf en anderen kunt
beschermen tegen persoonlijk letsel of schade.
Verder helpen allerlei tips in deze handleiding om uw machin e in optimale conditie te houden. Als er ten slotte toch nog vragen zijn, aarzel
dan niet en neem contact op met de Yamaha dealer.
Het Yamaha team wenst u veilig en plezierig rijd en toe. En vergeet niet, veiligheid voor alles!
Yamaha werkt voortdurend aan verbeteringen ten aanz ien van productontwerp en kwaliteit. Om deze reden kan soms sprake zijn van klei-
ne tegenstrijdigheden tussen uw machine en de beschrijving ervan in deze handleiding, ook al bevat de handleiding de meest recente
productinformatie ten tijde van publicatie. Als u vragen hebt ov er deze handleiding, neem dan contact op met uw Yamaha dealer.
WAARSCHUWING
DWA10032
Lees deze handleiding aandachtig helemaal door voordat u deze machine gaat gebruiken.
B67-9-D4.book 1 ページ ２０１９年８月２日　金曜日　午後１時５２分

Belangrijke informatie in de handleiding
DAU10134
Bijzonder belangrijke informatie is in deze handleiding gemarkeerd met de volgende aanduidingen:
*Product en specificaties kunnen zonder voorafgaande aankondiging worden gewijzigd.Dit is het Safety Alert-symboo
l. Het wordt gebruikt om u te waarschuwen voor risico’s op
persoonlijk letsel. Volg alle veiligheidsaanwijzingen bij dit symbool op om mogelijk letsel of
overlijden te voorkomen.
Een WAARSCHUWING duidt een gevaarlijke situat ie aan die, indien niet vermeden, kan
resulteren in ernstig letsel of overlijden.
De aanduiding LET OP staat bij speciale voorzorgen die moeten worden genomen om
schade aan de machine of ande re eigendommen te voorkomen.
De aanduiding OPMERKING staat bij belangrijke informatie die procedures kan vergemakkelijken of
verhelderen.
WAARSCHUWING
LET OPOPMERKING
B67-9-D4.book 1 ページ ２０１９年８月２日　金曜日　午後１時５２分

Belangrijke informatie in de handleiding
DAU36391
MTN1000
HANDLEIDING
©2020 door Yamaha Motor Co., Ltd.
1e uitgave, Augustus 2019
Alle rechten voorbehouden. Elke vorm van herdruk
of onbevoegd gebruik
zonder schriftelijke toestemming van Yamaha Motor Co., Ltd.
is uitdrukkelijk verboden. Gedrukt in Nederland.
B67-9-D4.book 2 ページ ２０１９年８月２日　金曜日　午後１時５２分

InhoudsopgaveVeiligheidsinformatie........................ 1-1
Beschrijving ...................................... 2-1
Aanzicht linkerzijde .......................... 2-1
Aanzicht rechterzijde ....................... 2-2
Bedieningen en instrumenten .......... 2-3
Speciale kenmerken ......................... 3-1
Cruise control .................................. 3-1
D-mode (rijmodus) ...... ..................... 3-3
Tractieregeling ................................. 3-4
Snelschakelsysteem ........................ 3-6
Functies van instrumenten en
bedieningselementen ....................... 4-1
Startblokkeersysteem ...................... 4-1
Contactslot/stuurslot ........................ 4-2
Stuurschakelaars ............................. 4-3
Controlelampjes en waarschuwingslampjes ................ 4-5
Multifunctionele meter ..................... 4-8
Koppelingshendel ....... ................... 4-16
Schakelpedaal ............ ................... 4-16
Remhendel .................................... 4-16
Rempedaal .................................... 4-17
ABS ............................................... 4-17
Tankdop......................................... 4-18
Brandstof ....................................... 4-19
Tankoverloopslang ........................ 4-20
Uitlaatkatalysator ........................... 4-21
Zadel.............................................. 4-21 De voorvork afstellen .................... 4-22
Schokdemperunit afstellen ............ 4-24
Bagageriembevestiging
................. 4-26
EXUP-systeem ...... ........................ 4-26
Gelijkstroom aansluitcontact voor
accessoires ............................... 4-27
Zijstandaard ............. ..................... 4-28
Startspersysteem .......................... 4-28
Voor uw veiligheid – controles
voor het rijden ................................... 5-1
Gebruik en belangrijke
rij-informatie ...................................... 6-1
De motor starten ............................. 6-1
Schakelen ....................................... 6-2
Tips voor een zuinig brandstofverbruik ......................... 6-3
Inrijperiode ...................................... 6-3
Parkeren.......................................... 6-4
Periodiek onderhoud en
afstelling ............................................ 7-1
Gereedschapsset ............................ 7-2
Periodieke onderhoudsschema’s .... 7-3
Periodiek onderhoudsschema voor het uitstootcontrolesysteem ......... 7-3
Algemeen smeer- en
onderhoudsschema ..................... 7-5
Controleren van de bougies ............ 7-9
Filterbus ........................................ 7-10 Motorolie ........................................ 7-10
Waarom Yamalube ........................ 7-13
Koelvloeistof .................................. 7-14
Luchtfilterelement .......................... 7-15
Stationair toerental controleren...... 7-15
De vrije slag van de gasgreep
controleren ................................. 7-16
Klepspeling .................................... 7-16
Banden .......................................... 7-16
Gietwielen ...................................... 7-19
Vrije slag van de
koppelingshendel afstellen ......... 7-19
Vrije slag van remhendel controleren ................................. 7-20
Remlichtschakelaars ..................... 7-20
Controleren van voor- en achterremblokken ....................... 7-21
Het remvloeistofniveau controleren ................................. 7-21
De remvloeistof verversen ............. 7-22
Spanning aandrijfketting ................ 7-23
Aandrijfketting reinigen en smeren ....................................... 7-24
Kabels controleren en smeren ....... 7-24
Controleren en smeren van gasgreep en gaskabel ................ 7-25
Controleren en smeren van rem- en schakelpedalen ..................... 7-25
Rem- en koppelingshendels controleren en smeren ............... 7-26B67-9-D4.book 1 ページ ２０１９年８月２日　金曜日　午後１時５２分

Inhoudsopgave
Zijstandaard controleren en smeren ....................................... 7-26
Achterbrugscharnierpunten smeren ....................................... 7-27
Voorvork controleren ..................... 7-27
Stuursysteem controle ren ............. 7-28
Controleren van wiellagers ............ 7-28
Accu .............................................. 7-28
Zekeringen vervangen ................ ... 7-30
Voertuigverlichting ......................... 7-33
Ondersteunen van de motorfiets ... 7-33
Problemen oplossen...................... 7-33
Storingzoekschema’s .. .................. 7-35
Verzorging en stalling van de
motorfiets .......................................... 8-1
Matkleur, let op ................................ 8-1
Onderhoud ...................................... 8-1
Stallen ............................................. 8-3
Specificaties ...................................... 9-1
Gebruikersinformatie ...................... 10-1
Identificatienummers . .................... 10-1
Diagnosestekker............................ 10-2
Registratie van voertuiggegevens....................... 10-2
Index ................................................ 11-1
B67-9-D4.book 2 ページ ２０１９年８月２日　金曜日　午後１時５２分

1-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Veiligheidsinformatie
DAU1028C
Wees een verantwoordelijke eigenaar
Als eigenaar van de machine bent u verant-
woordelijk voor de veilige en juiste bedie-
ning ervan.
Motorfietsen zijn tweewielige voertuigen.
Voor een veilig gebruik zijn de toepassing
van de juiste rijtechnieken en de ervaring
van de bestuurder van belang. Elke be-
stuurder moet bekend zijn met de volgende
vereisten alvorens met deze motorfiets te
gaan rijden.
Hij of zij moet:
Door een competente informatiebron
grondig zijn ingelicht over alle aspec-
ten van het motorrijden.

Zich houden aan de waarschuwingen
en onderhoudseisen zoals vermeld in
deze Gebruikershandleiding.

Grondig getraind zijn in veilige en cor-
recte rijtechnieken.

Gebruikmaken van professionele
technische service, zoals aangegeven
in deze Gebruikershandleiding en/of
wanneer de mechanische condities dit
vereisen.

Ga nooit rijden met een motorfiets zon-
der passende rijopleiding of instruc-
ties. Neem rijlessen. Beginners moeten les krijgen van een gediplo-
meerd instructeur. Neem contact op
met een bevoegde motorfietsdealer
voor informatie over rijlessen bij u in de
buurt.
Veilig rijden
Voer vóór elke rit de controles voor het rij-
den uit om u ervan te verzekeren dat de ma-
chine in veilige staat verkeert. Onvoldoende
inspectie of onderhoud van de machine ver-
groot het risico op ongeval of schade. Zie
pagina 5-1 voor een lijst met controles voor
het rijden.

Deze motorfiets is gebouwd voor het
vervoer van de bestuurder plus een
passagier.

Het niet opmerken en herkennen van
motorfietsen door andere weggebrui-
kers vormt de belangrijkste oorzaak
van auto-/motorongevallen. Vaak wor-
den ongevallen veroorzaakt doordat
een autobestuurder de motor niet
heeft gezien. Zorg dat u opvalt, dat
blijkt het meest effectief om het risico
op een dergelijk type ongeval te ver-
minderen.
Dus:
Draag een jack in felle kleuren.
Wees extra voorzichtig bij het nade- ren en passeren van kruisingen, daar doen ongelukken met motor-
fietsen zich namelijk het meest
voor.
Ga daar rijden waar andere wegge- bruikers u kunnen zien. Ga niet rij-
den in de dode zichthoek van een
andere weggebruiker.
Pleeg nooit onderhoud aan een mo-
torfiets zonder voldoende kennis.
Neem contact op met een bevoeg-
de motorfietsdealer voor informatie
over het basisonderhoud van een
motorfiets. Bepaalde onderhouds-
werkzaamheden kunnen alleen
worden uitgevoerd door gediplo-
meerd personeel.

Bij veel ongevallen zijn onervaren be-
stuurders betrokken. Veelal zijn be-
stuurders die bij een ongeval
betrokken waren zelfs niet in het bezit
van een geldig motorrijbewijs.
Zorg dat u bekwaam bent om te rij-den en leen uw motorfiets alleen uit
aan ervaren motorrijders.
Weet wat u wel en niet aankunt.
Door rekening te houden met uw
beperkingen helpt u ongelukken
voorkomen.
We raden aan om het motorrijden te oefenen op plekken waar geen ver-
keer is, totdat u grondig bekend
B67-9-D4.book 1 ページ ２０１９年８月２日　金曜日　午後１時５２分

1-2
Veiligheidsinformatie
12
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
bent met de motor en zijn bedie-
ning.

Ongelukken worden vaak veroorzaakt
door een fout van de motorbestuurder.
Veel bestuurders houden bij het in-
gaan van een bocht een te hoge rij-
snelheid aan of gaan onvoldoende
schuinliggen voor de rijsnelheid, waar-
door ze wijd uit de bocht komen.
Neem altijd de maximumsnelheid in acht en rijd nooit sneller dan de
wegcondities en het verkeer toe-
staan.
Geef altijd richting aan voordat u af-
slaat of van rijstrook wisselt. Zorg
dat andere weggebruikers u kunnen
zien.

De zithouding van de bestuurder en de
passagier is belangrijk voor een goede
besturing.
De bestuurder moet tijdens het rij-den beide handen aan het stuur
houden en beide voeten op de be-
stuurdersvoetsteunen, om zo de
macht over het stuur te behouden.
De passagier hoort steeds de be- stuurder, de zadelband of de hand-
greep, indien aanwezig, met beide
handen vast te houden en beide
voeten op de passagiersvoetsteu-
nen te houden. Neem nooit een passagier mee die niet in staat is om
beide voeten stevig op de passa-
giersvoetsteunen te zetten.

Rijd nooit onder invloed van alcohol of
andere drugs.

Deze motorfiets is uitsluitend ontwor-
pen voor gebruik op verharde wegen.
De machine is niet bedoeld voor
off-roadgebruik.
Beschermende uitrusting
Motorongelukken met dodelijke afloop be-
treffen meestal hoofdletsel. Het dragen van
een helm is de belangrijkste factor bij het
voorkomen of reduceren van hoofdletsel.

Draag altijd een goedgekeurde helm.

Draag ook een vizier of een veilig-
heidsbril. Zonder oogbescherming kan
uw zicht door de rijwind verslechteren,
waardoor u gevaren mogelijk te laat
opmerkt.

Door een jack, stevige schoenen, een
lange broek, handschoenen e.d. te
dragen verkleint u de kans op schaaf-
wonden of ontvellingen.

Draag nooit loszittende kleding, deze
kan blijven haken aan bedienings-
handgrepen of door de wielen worden
gegrepen en zo een ongeval of letsel
veroorzaken.

Draag altijd beschermende kleding die uw benen, enkels en voeten bedekt.
De motor en het uitlaatsysteem kun-
nen tijdens en na het rijden zeer heet
zijn en brandwonden veroorzaken.

De hierboven vermelde voorzorgs-
maatregelen gelden ook voor passa-
giers.
Voorkom koolmonoxidevergiftiging
De uitlaatgassen van verbrandingsmotoren
bevatten koolmonoxide, een dodelijk gas.
Inademing van koolmonoxide kan hoofd-
pijn, duizeligheid, sufheid, misselijkheid,
verwarring en uiteindelijk de dood veroorza-
ken.
Koolmonoxide is een kleurloos, reukloos,
smaakloos gas dat ook aanwezig kan zijn
als u geen uitlaatgassen ziet of ruikt. Het
koolmonoxideniveau k an zeer snel oplo-
pen, waardoor u het bewus tzijn kunt verlie-
zen en uzelf niet meer kunt redden. In
afgesloten of slecht geventileerde ruimtes
kunnen dodelijke hoeveelheden koolmo-
noxide dagenlang blijven hangen. Als u
symptomen van koolmonoxidevergiftiging
ervaart, verlaat de ruimte dan onmiddellijk,
ga naar de open lucht en ROEP MEDI-
SCHE HULP IN.

Laat de motor niet binnen draaien.
Zelfs als u ventileert met ventilatoren
of open ramen en deuren kan de hoe-
B67-9-D4.book 2 ページ ２０１９年８月２日　金曜日　午後１時５２分

1-3
Veiligheidsinformatie
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
veelheid koolmonoxide snel oplopen
tot gevaarlijke niveaus.

Laat de motor niet draaien in slecht ge-
ventileerde of deels afgesloten ruimtes
zoals schuren of garages.

Laat de motor niet buiten draaien op
plaatsen waar de uitlaatgassen in een
gebouw kunnen worden getrokken via
openingen zoals ramen en deuren.
Beladen
Het monteren van accessoires of het ver-
voer van bagage kan een negatief effect
hebben op de rijstabiliteit en het weggedrag
als hierdoor de gewichtsverdeling van de
motor verandert. Wees uiterst voorzichtig
bij het monteren van accessoires of het be-
laden van uw motor, om zo mogelijke onge-
vallen te vermijden. Pas extra op wanneer u
op een motor rijdt die beladen is of waaraan
accessoires zijn gemonteerd. Hieronder
volgen naast de informatie over accessoi-
res enkele richtlijnen voor het beladen van
uw motorfiets:
Het totale gewicht van de bestuurder, pas-
sagier, accessoires en bagage mag de
maximale gewichtslimiet niet overschrijden.
Rijden met een te zwaar belaste machine
kan leiden tot een ongeval. Let op het volgende wanneer u tot deze ge-
wichtslimiet belaadt:

Het zwaartepunt van bagage en ac-
cessoires moet zo laag mogelijk liggen
en zo dicht mogelijk bij de motor. Be-
vestig zware goederen zo dicht moge-
lijk bij het midden van de machine en
verdeel het gewicht zo gelijkmatig mo-
gelijk over beide zijden om onbalans of
instabiliteit te minimaliseren.

Als gewicht gaat schuiven kan zich
een plotselinge onbalans voordoen.
Controleer voordat u
gaat rijden of ac-
cessoires en bagage stevig aan de
motor zijn bevestigd. Controleer de be-
vestigingspunten voor accessoires en
bagage regelmatig.
Pas de vering aan de te vervoeren
bagage aan (alleen voor modellen
met instelbare vering) en controleer
de toestand en spanning van uw
banden.
Bevestig nooit omvangrijke of zware
goederen aan het stuur, de voor-
vork of het voorwielspatbord. Der-
gelijke voorwerpen, inclusief
bagage als slaapzakken, plunjezak-
ken of tenten, kunnen een instabiel weggedrag of een te trage reactie
op het stuur veroorzaken.

Deze machine is niet ontworpen
voor het trekken van een aanhanger
of bevestiging van een zijspan.
Originele Yamaha accessoires
De keuze van accessoires voor uw machine
vormt een belangrijke beslissing. Originele
Yamaha accessoires, die alleen verkrijg-
baar zijn bij de Yamaha dealer, zijn door
Yamaha ontwikkeld, getest en goedge-
keurd voor gebruik op uw machine.
Veel bedrijven die niet zijn gelieerd aan
Yamaha produceren onderdelen en acces-
soires of bieden aanpassingssets voor
Yamaha voertuigen. Yamaha kan niet alle
producten testen die deze bedrijven produ-
ceren. Om die reden kan Yamaha accessoi-
res die niet door Yamaha zijn verkocht of
wijzigingen die niet door zijn Yamaha zijn
aangeraden niet goedkeuren of aanbeve-
len, zelfs niet als deze zijn verkocht en
geïnstalleerd door een Yamaha dealer.
In de handel verkrijgbare onderdelen,
accessoires en aanpassingssets
Hoewel er producten verkrijgbaar zijn die
qua ontwerp en kwaliteit sterk lijken op ori-
ginele Yamaha accessoires, dient u te be-
seffen dat sommige in de handel
Maximale belasting:
170 kg (375 lb)
B67-9-D4.book 3 ページ ２０１９年８月２日　金曜日　午後１時５２分