YAMAHA NMAX 125 2015 Notices Demploi (in French)

Entretien et entreposage du scooter7-2
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ment à l’eau afin d ’éliminer toute
trace de détergent, car celui-ci abî-
merait les pièces en plastique.
 Éviter tout contact de pro duits
chimiques mor dants sur les pièces
en plastique. Ne pas utiliser des
éponges ou chiffons imbibés de
pro duits nettoyants abrasifs, d e
d issolvant ou diluant, d’essence, de
d érouilleur, d’antirouille, d’antigel
ou d ’électrolyte.
 Ne pas utiliser d es portiques de la-
vage à haute pression ou au jet de
vapeur. Cela provoquerait des infil-
trations d’eau qui en dommage-
raient les pièces suivantes : joints
( d e roulements de roue, d e roule-
ment de bras oscillant, de fourche
et de freins), composants élec-
triques (fiches rapi des, connec-
teurs, instruments, contacteurs et
feux) et les mises à l’air.
 Scooters équipés d’un pare-brise :
ne pas utiliser de pro duits de net-
toyage abrasifs ni des éponges
d ures afin d ’éviter de gri
ffer ou de
ternir. Certains pro duits de net-
toyage pour plastique risquent de
griffer le pare-brise. Faire un essai
sur une zone en d ehors du champ
d e vision afin de s’assurer que le pro
duit ne laisse pas d e trace. Si le
pare-brise est griffé, utiliser un bon
agent de polissage pour plastiques
après le nettoyage.
Après utilisation dans des conditions nor-malesNettoyer la crasse à l’eau chaude addition-
née de détergent doux et d’une éponge
douce et propre, puis rincer abondamment
à l’eau claire. Recourir à une brosse à dents
ou à un goupillon pour nettoyer les pièces
difficile d’accès. Pour faciliter l’élimination
des taches plus tenaces et des insectes,
déposer un chiffon humide sur ceux-ci
quelques minutes avant de procéder au
nettoyage.
Après utilisation sous la pluie, à proximitéde la mer ou sur des routes saléesL’eau accentue l’effet corrosif du sel marin
et du sel répandu sur les routes en hiver. Il
convient dès lors d’effectuer les travaux
suivants après chaque randonnée sous la
pluie, à proximité de la mer ou sur des
routes salées.
N.B.Il peut rester des traces du sel répandu sur
les routes bien après la venue du prin-
temps.1. Nettoyer le scooter à l’eau froide sa- vonneuse en veillant à ce que le mo-
teur soit froid. ATTENTION : Ne pas
utiliser d’eau chau de, car celle-ci
augmenterait l’action corrosive du
sel.
[FCA10792]
2. Protéger le véhicule de la corrosion en
vaporisant un produit anticorrosion
sur toutes les surfaces métalliques, y
compris les surfaces chromées ou
nickelées.
Nettoyage du pare-briseÉviter d’employer un produit de nettoyage
alcalin ou fortement acide, de l’essence, du
liquide de frein ou tout autre dissolvant.
Nettoyer le pare-brise à l’aide d’une
éponge ou d’un chiffon imbibé de dé-
tergent neutre, puis rincer abondamment à
l’eau claire. Pour les taches tenaces, il
convient d’utiliser un produit nettoyant spé-
cial pour pare-brise de Yamaha ou d’une
autre bonne marque. Certains produits de
nettoyage pour plastiques risquent de grif-
fer la surface du pare-brise. Avant d’em-
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Entretien et entreposage du scooter
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ployer ce genre de produit, faire un essai en
polissant une zone qui ne gêne pas la visi-
bilité.
Après le nettoyage
1. Sécher le scooter à l’aide d’une peau
de chamois ou d’un essuyeur absor-
bant.
2. Frotter les pièces en chrome, en alu-
minium ou en acier inoxydable, y
compris le système d’échappement, à
l’aide d’un produit d’entretien pour
chrome. Cela permettra même d’éli-
miner des pièces en acier inoxydable
les décolorations dues à la chaleur.
3. Une bonne mesure de prévention contre la corrosion consiste à vapori-
ser un produit anticorrosion sur toutes
les surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.
4. Les taches qui subsistent peuvent
être nettoyées en pulvérisant de
l’huile.
5. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
6. Appliquer de la cire sur toutes les sur-
faces peintes.
7. Veiller à ce que le scooter soit parfai- tement sec avant de le remiser ou de
le couvrir.
AVERTISSEMENT
FWA10943
Des impuretés sur les freins ou les
pneus peuvent provoquer une perte de
contrôle.  S’assurer qu’il n’y a ni huile ni cire
sur les freins et les pneus. Si néces-
saire, nettoyer les d isques et les
garnitures de frein à l’ai de d’un pro-
d uit spécial pour d isque de frein ou
d ’acétone, et nettoyer les pneus à
l’eau chau de et au détergent doux.
 Effectuer ensuite un test de
con duite afin d e vérifier le freinage
et la prise d e virages.ATTENTION
FCAU0022
Pulvériser mo dérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.
 Ne jamais en duire d’huile ou de cire
les pièces en plastique ou en caout-
chouc, le phare, le feu arrière et les
verres de protection des comp-
teurs. Utiliser un pro duit spécial.
 Éviter l’emploi de pro duits de polis-
sage mor dants, car ceux-ci at-
taquent la peinture.
N.B. Pour toute question relative au choix
et à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire
Yamaha.
 Le lavage, la pluie ou l’humidité at-
mosphérique peut provoquer l’em-
buage de la lentille de phare. La buée
devrait disparaître peu de temps
après l’allumage du phare.
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Entretien et entreposage du scooter7-4
7
FAU36564
RemisageRemisage de courte durée
Veiller à remiser le scooter dans un endroit
frais et sec. Si les conditions de remisage
l’exigent (poussière excessive, etc.), couvrir
le scooter d’une housse poreuse. S’assurer
que le moteur et le système d’échappe-
ment sont refroidis avant de couvrir le
scooter.ATTENTION
FCA10821
 Entreposer le scooter dans un en-
d roit mal aéré ou le recouvrir d’une
bâche alors qu’il est mouillé provo-
queront des infiltrations et de la
rouille.
 Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mi des, des étables (en raison d e la
présence d’ammoniaque) et à
proximité d e produits chimiques.Remisage de longue durée
Avant de remiser le scooter pour plusieurs
mois :
1. Suivre toutes les instructions de la section “Soin” de ce chapitre. 2. Faire le plein de carburant et, si dispo-
nible, ajouter un stabilisateur de car-
burant afin d’éviter que le réservoir ne
rouille et que le carburant ne se dé-
grade.
3. Effectuer les étapes ci-dessous afin de protéger le cylindre, les segments,
etc., de la corrosion.a. Retirer le capuchon de bougie et déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile
moteur dans l’orifice de bougie.
c. Remonter le capuchon de bougie sur la bougie et placer cette der-
nière sur la culasse de sorte que
ses électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permet-
tra de limiter la production d’étin-
celles à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l’aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l’huile sur
la paroi du cylindre.)
e. Retirer le capuchon de la bougie, installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon.
AVERTISSEMENT ! Avant de
faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électro des de bougie
à la masse afin d’éviter la pro- d
uction d’étincelles, car celles-
ci pourraient être à l’origine de
d égâts et de brûlures.
[FWA10952]
4. Lubrifier tous les câbles de com-
mande ainsi que les articulations de
tous les leviers, pédales, et de la bé-
quille latérale et/ou centrale.
5. Vérifier et, si nécessaire, régler la pres-
sion de gonflage des pneus, puis éle-
ver le scooter de sorte que ses deux
roues ne reposent pas sur le sol. S’il
n’est pas possible d’élever les roues,
les tourner quelque peu chaque mois
de sorte que l’humidité ne se
concentre pas en un point précis des
pneus.
6. Recouvrir la sortie du pot d’échappe-
ment à l’aide d’un sachet en plastique
afin d’éviter toute infiltration d’eau.
7. Déposer la batterie et la recharger
complètement. La conserver dans un
endroit à l’abri de l’humidité et la re-
charger une fois par mois. Ne pas ran-
ger la batterie dans un endroit exces-
sivement chaud ou froid [moins de
0 °C (30 °F) ou plus de 30 °C (90 °F)].
Pour plus d’informations au sujet de
l’entreposage de la batterie, se repor-
ter à la page 6-28.
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Entretien et entreposage du scooter
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7
N.B.Effectuer toutes le s réparations néces-
saires avant de remiser le scooter.U2DSF0F0.book Page 5 Monday, March 30, 2015 4:15 PM

Caractéristiques
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8
Dimensions:Longueur hors tout:1955 mm (77.0 in)
Largeur hors tout:
740 mm (29.1 in)
Hauteur hors tout: 1115 mm (43.9 in)
Hauteur de la selle: 765 mm (30.1 in)
Empattement:
1350 mm (53.1 in)
Garde au sol: 135 mm (5.31 in)
Rayon de braquage minimum: 2000 mm (78.7 in)Poi ds:Poids à vide:
127 kg (280 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par liquide, 4 temps,
SACT
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre
Cylindrée: 125 cm3
Alésage × course:
52.0 × 58.7 mm (2.05 × 2.31 in)
Taux de compression:
11.2 : 1
Système de démarrage: Démarreur électrique
Système de graissage: Carter humide
Huile moteur:Marque recommandée:YAMALUBE
Type:
SAE 10W-40 ou 20W-40
Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà/JASO
MA et MB
Quantité d’huile moteur: Vidange périodique:
0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)Huile de transmission finale:Type:
YAMALUBE 10W-40 ou huile moteur SAE 10W-30 de type SE
Quantité: 0.15 L (0.16 US qt, 0.13 Imp.qt)Quantité de liqui de de refroi dissement:Vase d’expansion (jusqu’au repère de niveau
maximum):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiateur (circuit compris): 0.46 L (0.49 US qt, 0.40 Imp.qt)
Filtre à air:Élément du filtre à air:Élément en papier huiléCarburant:Carburant recommandé:Essence ordinaire sans plomb (essence-
alcool (E10) acceptable)
Capacité du réservoir: 6.6 L (1.74 US gal, 1.45 Imp.gal)Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:2DS1 00Bougie(s):Fabricant/modèle: NGK/CPR8EA-9
Écartement des électrodes: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Embrayage:Type d’embrayage:Sec, centrifuge automatiqueTransmission:Taux de réduction primaire:
1.000
Transmission finale: Engrenage
Taux de réduction secondaire: 10.208 (56/16 x 35/12)
Type de boîte de vitesses:
Automatique, courroie trapézoïdaleChâssis:Type de cadre:Cadre ouvert
010305070 90110
130 F
-20 -10 0 10 20 3040
50 C
SAE 10W-40
SAE 20W-40
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Caractéristiques
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8
Angle de chasse:26.00 degrés
Chasse: 92 mm (3.6 in)Pneu avant:Type:Sans chambre (Tubeless)
Taille: 110/70-13M/C 48P
Fabricant/modèle:
DUNLOP/SCOOTSMARTPneu arrière:Type:Sans chambre (Tubeless)
Taille:
130/70-13M/C 63P
Fabricant/modèle: DUNLOP/SCOOTSMARTCharge:Charge maximale:
168 kg (370 lb)
(Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)Pression d e gonflage (contrôlée les
pneus froi ds):
Avant (1 personne):
150 kPa (1.50 kgf/cm2, 22 psi)
Arrière (1 personne): 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
Avant (2 personnes):
150 kPa (1.50 kgf/cm2, 22 psi)
Arrière (2 personnes): 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
Roue avant:Type de roue:Roue coulée
Taille de jante:
13M/C x MT3.00Roue arrière:Type de roue:Roue coulée
Taille de jante:
13M/C x MT3.50Frein avant:Type:Frein monodisque
Commande:
À la main droite
Liquide de frein spécifié: DOT 4Frein arrière:Type:
Frein monodisque
Commande: À la main gauche
Liquide de frein spécifié: DOT 4Suspension avant:Type:Fourche télescopique
Type de ressort/amortisseur: Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Débattement de roue: 100 mm (3.9 in)
Suspension arrière:Type:Ensemble oscillant
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Débattement de roue:
90 mm (3.5 in)Partie électrique:Tension du système électrique:12 V
Système d’allumage:
TCI
Système de charge: Alternateur avec rotor à aimantation
permanenteBatterie:Modèle:YTZ7V
Voltage, capacité:
12 V, 6.0 AhVoltage et wattage d ’ampoule ×
quantité:Phare:
LED
Stop/feu arrière: 12 V, LED/10.0 W x 1
Clignotant avant: 12 V, 10.0 W × 2
Clignotant arrière:
12 V, 10.0 W × 2
Veilleuse: 12 V, 5.0 W × 2
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Caractéristiques
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Éclairage des instruments:LED
Témoin de feu de route: LED
Témoin des clignotants:
LED
Témoin d’alerte de la température du liquide
de refroidissement:
LED
Témoin d’avertissement de panne du moteur: LED
Témoin d’avertissement du système ABS: LEDFusible:Fusible principal 1:15.0 A
Fusible principal 2: 7.5 A
Fusible de feu arrière:
7.5 A
Fusible du système de signalisation: 7.5 A
Fusible du bloc de commande ABS: 7.5 A
Fusible du moteur ABS:
30.0 A
Fusible du solénoïde d’ABS: 15.0 A
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Renseignements complémentaires
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9
FAU53562
Numéros d’id entificationNotez le numéro d’identification du véhi-
cule, le numéro de série du moteur et les
codes figurant sur l’étiquette de modèle
dans les espaces prévus ci-dessous. Ces
numéros d’identification sont nécessaires à
l’enregistrement du véhicule auprès des
autorités locales et à la commande de
pièces détachées auprès d’un concession-
naire Yamaha.
NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU
VÉHICULE :
NUMÉRO DE SÉRIE DU MOTEUR :
RENSEIGNEMENTS FOURNIS SUR
L’ÉTIQUETTE DU MODÈLE :
FAU26411
Numéro d’id entification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule est
poinçonné sur le cadre.N.B.Le numéro d’identification du véhicule sert
à identifier le véhicule et, selon les pays, est
requis lors de son immatriculation.
FAU26442
Numéro de série d u moteur
Le numéro de série du moteur est poin-
çonné sur le carter moteur.
FAU26501
Étiquette des co des du mo dèle
1. Numéro d’identification du véhicule1
1. Numéro de série du moteur
1. Étiquette des codes du modèle
11
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Renseignements complémentaires
9-2
9
L’étiquette des codes du modèle est collée
à l’intérieur du compartiment de rangement
arrière. (Voir page 3-16.) Inscrire les rensei-
gnements repris sur cette étiquette dans
l’espace prévu à cet effet. Ces renseigne-
ments seront nécessaires lors de la com-
mande de pièces de rechange auprès d’un
concessionnaire Yamaha.
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10
IndexAAccélération et décélération ................... 5-2
Ampoule de clignotant (arrière),
remplacement..................................... 6-35
Avertisseur, contacteur ......................... 3-10BBatterie ................................................. 6-28
Béquille latérale .................................... 3-17
Béquilles centrale et latérale, contrôle et lubrification ..................................... 6-26
Bloc de compteurs multifonctions .......... 3-4
Bougie, contrôle ..................................... 6-8CCâbles, contrôle et lubrification ............ 6-25
Caches, dépose et repose...................... 6-7
Caractéristiques ...................................... 8-1
Carburant .............................................. 3-13
Carburant, économies ............................ 5-3
Clignotant avant, remplacement d’une ampoule.............................................. 6-35
Clignotants, contacteur ... ..................... 3-10
Compartiments de rangement .............. 3-16
Conseils relatifs à la sécurité routière ..... 1-5
Consignes de sécurité ............................ 1-1
Contacteur à clé/serrure antivol ............. 3-1
Contacteurs à la poignée........................ 3-9
Coupe-circuit d’allumage ..................... 3-17
Courroie trapézoïdale, contrôle ............ 6-25DDémarrage .............................................. 5-2
Démarreur, contacteur .......................... 3-10
Dépannage, schémas de diagnostic .... 6-38
Direction, contrôle ................................ 6-28 Durite de trop-plein du réservoir de
carburant ............................................ 3-14
EÉlément de filtre à air et de filtre à air
du boîtier de la courroie
trapézoïdale........................................ 6-17
Emplacement des éléments ................... 2-1
Entretien ................................................. 7-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement ............................. 6-2
Entretiens et graissages, périodiques .... 6-3
Étiquette des codes du modèle ............. 9-1FFeu arrière, remplacement de l’ampoule ........................................... 6-33
Feu stop ............................................... 6-32
Fourche, contrôle ................................. 6-27
Freinage.................................................. 5-3
Frein arrière, levier ................................ 3-10
Frein avant, levier ................................. 3-10
Freins avant et arrière, contrôle de la garde du levier ................................... 6-22
Frein, système ABS .............................. 3-11
Fusibles, remplacement ....................... 6-30HHuile de transmission finale ................. 6-12
Huile moteur et crépine d’huile ............ 6-10IInverseur feu de route/feu de croisement ......................................... 3-10JJeu des soupapes ................................ 6-19LLeviers de frein, lubrification ................ 6-26 Liquide de frein, changement ...............6-24
Liquide de frein, contrôle du niveau......6-23
Liquide de refroidissement ...................6-13
Liquide de refroidissement, témoin
d’alerte de température ........................3-3
MMise en marche du moteur .....................5-1
Moteur, numéro de série.........................9-1NNuméros d’identification .........................9-1OObturateur de serrure .............................3-2PPanne du moteur, témoin .......................3-3
Pannes, diagnostic ...............................6-37
Phare .....................................................6-31
Pièces de couleur mate ..........................7-1
Plaquettes de frein, contrôle .................6-22
Pneus ....................................................6-20
Poignée des gaz, contrôle de la garde...................................................6-19
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification .........................................6-25
Pot catalytique ......................................3-15RRemisage ................................................7-4
Réservoir de carburant, bouchon .........3-12
Rodage du moteur ..................................5-3
Roues ....................................................6-21
Roulements de roue, contrôle...............6-28SSelle ......................................................3-15
Stationnement.........................................5-4
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