YAMAHA TDM 900 2002 Manuale duso (in Italian)

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5-2
5
NOTA:_ Se il motore non si avvia, rilasciare l’inter-
ruttore di avviamento, attendere alcuni se-
condi e poi riprovare. Ogni tentativo di
accensione deve essere il più breve possi-
bile per preservare la batteria. Non tentare
di far girare il motore per più di 10 secondi
per ogni tentativo. _
HCA00045
ATTENZIONE:_ Per allungare al massimo la vita del mo-
tore, non accelerare a fondo quando il
motore è freddo! _NOTA:_ Il motore è caldo quando risponde rapida-
mente all’acceleratore. _
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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5-3
5
HAU00423
Cambi di marcia Cambiando, il pilota determina la potenza
del motore disponibile nelle diverse condi-
zioni di marcia: avviamento, accelerazione,
salite ecc.
Le posizioni del selettore cambio sono indi-
cate nell’illustrazione.NOTA:_ Per mettere il cambio in folle, premere di-
verse volte il pedale del cambio fino alla fine
della sua corsa, e poi alzarlo leggermente. _
HC000048
ATTENZIONE:_

Anche con la trasmissione in folle,
non proseguire la marcia per iner-
zia a motore spento per lunghi peri-
odi di tempo, e non trainare il
motociclo su distanze lunghe. La
trasmissione viene lubrificata cor-
rettamente solo quando il motore è
in funzione. Una lubrificazione in-
sufficiente può danneggiare la tra-
smissione.


Usare sempre la frizione per cam-
biare le marce, per evitare di dan-
neggiare il motore, la trasmissione
ed il gruppo trasmissione, che non
sono progettati per resistere allo
shock provocato dall’innesto forza-
to di una marcia.
_
HAU02937
Punti di cambio marce
consigliati (solo per la Svizzera) La tabella che segue illustra i punti di cam-
bio marce consigliati durante l’accelerazio-
ne.CF-02INOTA:_ Per scalare due marce in una volta, ridurre
in conformità la velocità (per es., scendere
a 35 km/h per passare dalla quinta alla ter-
za). _
1. Pedale del cambio
N. Posizione di folle
Punto cambio marcia
(km/h)
1ª
→
2ª
2ª
→
3ª
3ª
→
4ª
4ª
→
5ª
5ª
→
6ª20
30
40
50
60
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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5-4
5
HAU03952
Consigli per ridurre il consumo
del carburante Il consumo di carburante dipende in gran
parte dallo stile di guida. I seguenti consigli
possono aiutare a ridurre il consumo di car-
burante:

Riscaldare bene il motore.


Salire di marcia in progressione rapida
ed evitare regimi di rotazione elevati
del motore durante l’accelerazione.


Non accelerare il motore mentre si
scalano le marce ed evitare regimi di
rotazione elevati quando non c’è cari-
co sul motore.


Spegnere il motore invece di lasciarlo
al minimo per lunghi periodi di tempo
(per es. negli ingorghi di traffico, ai se-
mafori o ai passaggi a livello).
HAU01128
Rodaggio Non c’è un periodo più importante nella vita
del motore, di quello tra 0 e 1.600 km. Per
questo motivo, leggere attentamente quan-
to segue.
Dato che il motore è nuovo, non sottoporlo
a sforzi eccessivi per i primi 1.600 km. Le
varie parti del motore si usurano e si adatta-
no reciprocamente, creando i giochi di fun-
zionamento corretti. Durante questo
periodo, si deve evitare di marciare a lungo
a tutto gas o qualsiasi altra condizione che
possa provocare il surriscaldamento del
motore.
HAU04315
0–1.000 km
Evitare di fare funzionare a lungo il motore
oltre 4.000 giri/min.
1.000–1.600 km
Evitare di fare funzionare a lungo il motore
oltre 6.000 giri/min.
HCA00058
ATTENZIONE:_ Dopo 1.000 km di funzionamento, si
deve cambiare l’olio motore e sostituire
l’elemento del filtro dell’olio. _1.600 km e più
Ora si può utilizzare normalmente il mezzo.
HC000053
ATTENZIONE:_

Mantenere il regime di rotazione del
motore al di fuori della zona rossa
del contagiri.


In caso di disfunzioni del motore
durante il periodo di rodaggio, fare
controllare immediatamente il mez-
zo da un concessionario Yamaha.
_
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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5-5
5
HAU00460
Parcheggio Quando si parcheggia, spegnere il motore
e togliere la chiave dal blocchetto di accen-
sione.
HW000058
AVVERTENZA
_

Dato che il motore e l’impianto di
scarico possono divenire molto
caldi, parcheggiare in luoghi dove i
pedoni o i bambini non possano fa-
cilmente toccarli.


Non parcheggiare su un pendio o
su terreno soffice, altrimenti il mo-
tociclo potrebbe ribaltarsi.
_H_5ps.book Page 5 Wednesday, December 12, 2001 3:01 PM

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6
Kit di attrezzi in dotazione .................................... 6-1
Manutenzione periodica e lubrificazione ............. 6-2
Rimozione ed installazione delle carenature e
dei pannelli ........................................................ 6-5
Controllo delle candele ........................................ 6-7
Olio motore e cartuccia del filtro dell’olio ............. 6-9
Liquido refrigerante ............................................ 6-12
Pulizia della cartuccia del filtro dell’aria ............. 6-16
Regolazione del regime del minimo ................... 6-17
Regolazione del gioco del cavo
dell’acceleratore .............................................. 6-18
Regolazione del gioco delle valvole ................... 6-18
Pneumatici ......................................................... 6-19
Regolazione del gioco della leva della frizione ...... 6-22
Regolazione della posizione del pedale
del freno ........................................................... 6-23
Regolazione dell’interruttore della luce stop ...... 6-23
Controllo delle pastiglie del freno anteriore e
del freno posteriore .......................................... 6-24
Controllo del livello del liquido freni ................... 6-25
Sostituzione del liquido freni .............................. 6-26
Tensione della catena di trasmissione ............... 6-26
Lubrificazione della catena di trasmissione ....... 6-28
Controllo e lubrificazione dei cavi ...................... 6-28Controllo e lubrificazione della manopola e
del cavo dell’acceleratore ................................ 6-29
Controllo e lubrificazione dei pedali del freno e
del cambio ....................................................... 6-29
Controllo e lubrificazione delle leve del freno e
della frizione .................................................... 6-29
Controllo e lubrificazione del cavalletto
laterale ............................................................ 6-30
Lubrificazione della sospensione posteriore ..... 6-30
Controllo della forcella ....................................... 6-31
Controllo dello sterzo ........................................ 6-31
Controllo dei cuscinetti delle ruote .................... 6-32
Batteria .............................................................. 6-33
Sostituzione dei fusibili ...................................... 6-34
Sostituzione di una lampadina del faro ............. 6-35
Sostituzione lampada biluce fanalino/stop ........ 6-36
Sostituzione di una lampadina degli indicatori
di direzione ...................................................... 6-37
Come suppor tare il motociclo ........................... 6-37
Ruota anteriore ................................................. 6-38
Ruota posteriore ............................................... 6-39
Ricerca ed eliminazione guasti ......................... 6-42
Tabelle di ricerca ed eliminazione guasti ........... 6-43
H_5ps.book Page 1 Wednesday, December 12, 2001 3:01 PM

6-1
6
HAU00462
6-MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU00464
La sicurezza è un obbligo del buon motoci-
clista. Le ispezioni, le regolazioni e le lubri-
ficazioni periodiche conserveranno il
mezzo nelle migliori condizioni possibili di
sicurezza e di efficienza. I punti più impor-
tanti relativi ai controlli, alle regolazioni ed
alla lubrificazione sono illustrati nelle pagi-
ne seguenti.
Gli intervalli indicati nella tabella della ma-
nutenzione periodica e di lubrificazione de-
vono venire considerati solo come una
guida generale in condizioni di marcia nor-
mali. POTREBBE ESSERE NECESSARIO
RIDURRE TALE INTERVALLI IN FUNZIO-
NE DELLE CONDIZIONI CLIMATICHE,
DEL TERRENO, DELLA SITUAZIONE GE-
OGRAFICA E DELL’IMPIEGO INDIVIDUA-
LE.
HW000060
AVVERTENZA
_ Se non si ha confidenza con i lavori di
manutenzione del motociclo, farli ese-
guire da un concessionario Yamaha. _
HAU01299
Kit di attrezzi in dotazione Il kit di attrezzi in dotazione si trova all’inter-
no dello scomparto portaoggetti sotto alla
sella (vedere pagina 3-11 per le procedure
di rimozione e di installazione della sella).
Le informazioni per l’assistenza contenute
in questo libretto e gli attrezzi del kit in dota-
zione hanno lo scopo di aiutarvi nell’esecu-
zione della manutenzione preventiva e di
piccole riparazioni. È tuttavia possibile che,
per eseguire correttamente determinati la-
vori di manutenzione, siano necessari degli
attrezzi supplementari, come una chiave di-
namometrica.
NOTA:_ Se non si è in possesso gli attrezzi o l’espe-
rienza necessari per un determinato lavoro,
farlo eseguire dal concessionario Yamaha
di fiducia. _
HW000063
AVVERTENZA
_ Le modifiche non approvate dalla
Yamaha possono provocare cali delle
prestazioni e rendere il mezzo non sicu-
ro per l’uso. Consultare un concessio-
nario Yamaha prima di tentare di
eseguire modifiche di qualsiasi genere. _
1. Kit di attrezzi in dotazione
H_5ps.book Page 1 Wednesday, December 12, 2001 3:01 PM

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-2
6
HAU03685
Manutenzione periodica e lubrificazione
NOTA:_

I controlli annuali vanno eseguiti una volta all’anno, a meno che in loro vece non si esegua una manutenzione in base ad un
determinato numero di chilometri.


A partire da 50.000 km, ripetere gli intervalli di manutenzione iniziando da 10.000 km.


Affidare ad un concessionario Yamaha l’assistenza delle posizioni evidenziate da un asterisco, in quanto richiede attrezzi, dati e ca-
pacità tecniche particolari.
_CP-03IN.
POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (×1.000 km)
CONTROLLO
ANNUALE
1 10203040
1
*
Circuito del carburante
Verificare che i tubi flessibili del carburante non siano
fessurati o danneggiati.√√√√ √
2
Candele
Controllare lo stato.
Pulire e ripristinare la distanza elettrodi.√√
Sostituire.√√
3
*
Valvole
Controlla il gioco valvole.
Regolare.Ogni 40.000 km
4
Elemento filtro aria
Sostituire.√
5
Frizione
Controllare il funzionamento.
Regolare.√√√√√
6
*
Freno anteriore
Controllare il funzionamento, il livello del liquido e verificare
che il veicolo non presenti perdite di liquido.
(Vedere NOTA a pagina 6-4.)√√ √ √ √ √
Sostituire le pastiglie freno. se usurate fino al limite
7
*
Freno posteriore
Controllare il funzionamento, il livello del liquido e verificare
che il veicolo non presenti perdite di liquido.
(Vedere NOTA a pagina 6-4.)√√ √ √ √ √
Sostituire le pastiglie freno. se usurate fino al limite
8
*
Tubi freno
Verificare l’assenza di fessurazioni o danneggiamenti.√√√√ √
Sostituire. (Vedere NOTA a pagina 6-4.) Ogni 4 anni
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-3
6
9
*
Ruote
Verificare che non siano disassate e danneggiate.√√√√
10
*
Pneumatici
Controllare la profondità del battistrada e che non siano
danneggiati.
Sostituire, se necessario.
Controllare la pressione dell’aria.
Correggerla, se necessario.√√√√ √
11
*
Cuscinetti ruote
Controllare che i cuscinetti non siano allentati o
danneggiati.√√√√
12
*
Forcellone
Controllare il funzionamento e l’assenza di gioco eccessivo.√√√√
Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 50.000 km
13
Catena di trasmissione
Controllare la tensione della catena.
Accertarsi che la ruota posteriore sia allineata
correttamente.
Pulire e lubrificare.Ogni 1.000 km e dopo il lavaggio del
motociclo o il suo utilizzo nella pioggia
14
*
Cuscinetti sterzo
Controllare il gioco dei cuscinetti e se lo sterzo è duro.√√√√√
Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 20.000 km
15
*
Elementi di fissaggio della
parte ciclistica
Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati
correttamente.√√√√ √
16
Cavalletto laterale
Controllare il funzionamento.
Lubrificare.√√√√ √
17
*
Interruttore del cavalletto
laterale
Controllare il funzionamento.√√√√√ √
18
*
Forcella
Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite d’olio.√√√√
19
*
Gruppo dell
’ammortizzatore
Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite d’olio
sull’ammortizzatore.√√√√
20
*
Fulcri di rotazione del
braccio di rinvio e del
braccio di collegamento
della sospensione
posteriore
Controllare il funzionamento.√√√√
Lubrificare con grasso a base di sapone di litio.√√
21
*
Iniezione elettronica del
carburante
Regolare il regime di rotazione del motore e la
sincronizzazione.√√√√√ √ N.
POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (×1.000 km)
CONTROLLO
ANNUALE
1 10203040
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-4
6
HAU03884
NOTA:_

Il filtro dell’aria richiede una manutenzione più frequente se si utilizza il mezzo su percorsi molto bagnati o polverosi.


Manutenzione del freno idraulico
Controllare regolarmente e, se necessario, rabboccare il liquido dei freni per portarlo al livello corretto.
Ogni due anni sostituire i componenti interni della pompa freno e della pinza, e cambiare il liquido dei freni.
Sostituire i tubi flessibili dei freni ogni quattro anni, e se sono fessurati o danneggiati.
_22
Olio motore
Cambiare.
Controllare il livello dell’olio e l’assenza di perdite d’olio sul
veicolo.√√√√√ √
23
Elemento del filtro dell
’olio
motore
Sostituire.√√√
24
*
Impianto di raffreddamento
Controllare il livello del liquido refrigerante e l’assenza di
perdite di liquido refrigerante sul veicolo. √√√√ √
Cambiare. Ogni 3 anni
25
*
Interruttori del freno
anteriore e posteriore
Controllare il funzionamento.√√√√√ √
26
Parti in movimento e cavi
Lubrificare.√√√√ √
27
*
Sistema di ammissione aria
Controllare che la valvola di interruzione dell’aria, la valvola
lamellare ed il tubo flessibile non siano danneggiati.
Sostituire l’intero sistema di ammissione aria, se
necessario.√√√√ √
28
*
Alloggiamento manopola e
cavo acceleratore
Verificare funzionamento e gioco.
Registrare il gioco del cavo acceleratore, se necessario.
Lubrificare l’alloggiamento manopola e il cavo acceleratore.√√√√ √
29
*
Marmitta e tubo di scarico
Verificare che la fascetta a vite non sia allentata.√√√√√ √
30
*
Luci, segnali ed interruttori
Controllare il funzionamento.
Regolare il faro.√√√√√ √ N.
POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (×1.000 km)
CONTROLLO
ANNUALE
1 10203040
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-5
6
HAU01139
Rimozione ed installazione delle
carenature e dei pannelli Le carenature ed i pannelli illustrati sopra
vanno smontati per eseguire alcuni dei la-
vori di manutenzione descritti in questo ca-
pitolo. Fare riferimento a questa sezione
tutte le volte che si deve togliere ed installa-
re una carenatura o un pannello.
HAU04039*
Carenatura A e B
Per togliere una delle carenatureTogliere le viti e l’aggancio rapido e poi
asportare la carenatura come illustrato nel-
la figura.NOTA:_ Per togliere l’aggancio rapido, premere il
perno centrale con un cacciavite e poi
estrarre l’aggancio rapido. _Per installare la carenaturaPosizionare la carenatura nella sua posizio-
ne originaria e poi installare le viti e l’aggan-
cio rapido.
1. Carenatura A
2. Pannello A
1. Carenatura B
2. Pannello B
1. Vite (× 6)
2. Aggancio rapido
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