service YAMAHA TDM 900 2004 Instructieboekje (in Dutch)

1-1
1
VEILIGHEIDSINFORMATIE
DAU10280
MOTORFIETSEN ZIJN TWEEWIELI-
GE VOERTUIGEN. HUN VEILIG GE-
BRUIK EN WERKING ZIJN
AFHANKELIJK VAN JUISTE RIJ-
TECHNIEKEN EN VAN DE DESKUN-
DIGHEID VAN DE BESTUURDER.
ELKE BESTUURDER MOET BEKEND
ZIJN MET DE VOLGENDE VEREIS-
TEN ALVORENS MET DEZE MOTOR
TE GAAN RIJDEN.
HIJ OF ZIJ MOET:

DOOR EEN COMPETENTE IN-
FORMATIEBRON GRONDIG
ZIJN INGELICHT OVER ALLE
ASPECTEN VAN HET MOTOR-
RIJDEN.

ZICH HOUDEN AAN DE WAAR-
SCHUWINGEN EN ONDER-
HOUDSEISEN VERMELD IN HET
INSTRUCTIEBOEKJE VOOR DE
EIGENAAR.

GRONDIG GETRAIND ZIJN IN
VEILIGE EN CORRECTE RIJ-
TECHNIEKEN.

GEBRUIK MAKEN VAN PRO-
FESSIONELE TECHNISCHESERVICE, ZOALS AANGEGE-
VEN IN HET INSTRUCTIEBOEK-
JE EN/OF WANNEER DE
MECHANISCHE CONDITIES DIT
VEREISEN.
Veilig rijden

Controleer de machine altijd voor u
gaat rijden. Een zorgvuldige con-
trole kan een ongeval helpen voor-
komen.

Deze motorfiets is gebouwd voor
het vervoer van de bestuurder plus
een passagier.

Het niet opmerken en herkennen
van motorfietsen door andere
weggebruikers vormt de belang-
rijkste oorzaak van auto/motoron-
gevallen. Vaak worden ongevallen
veroorzaakt doordat een autobe-
stuurder de motor niet heeft ge-
zien. Zorg dat u opvalt, dat blijkt
het meest effectief om het risico op
een dergelijk type ongeval te ver-
minderen.

Dus:

Draag een jack in felle kleuren.

Wees extra voorzichtig bij het
naderen en passeren van krui-
singen, daar doen ongelukken
met motorfietsen zich namelijk
het meest voor.

Ga daar rijden waar andere
weggebruikers u kunnen zien.
Ga niet rijden in de dode zicht-
hoek van een andere wegge-
bruiker.

Bij veel ongevallen zijn onervaren
bestuurders betrokken. Veelal zijn
bestuurders die bij een ongeval
betrokken waren zelfs niet in het
bezit van een geldig motorrijbe-
wijs.

Zorg dat u bekwaam bent om te
rijden en leen uw machine al-
leen uit aan ervaren motorrij-
ders.

Weet wat u wel en niet aankunt.
Door rekening te houden met
uw beperkingen helpt u onge-
lukken voorkomen.

We raden aan om het motorrij-
den te oefenen op plekken waar

8-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9

SPECIFICATIES
DAU26333
Afmetingen:
Totale lengte:
2180 mm (85.8 in)
Totale breedte:
800 mm (31.5 in)
Totale hoogte:
1290 mm (50.8 in)
Zadelhoogte:
825 mm (32.5 in)
Wielbasis:
1485 mm (58.5 in)
Grondspeling:
160 mm (6.30 in)
Kleinste draaicirkel:
2900 mm (114.2 in)
Gewicht:
Incl. olie en brandstof:
221.0 kg (487 lb)
Motor:
Type motor:
Vloeistofgekoeld, 4-takt, DOHC
Cilinderopstelling:
2-cilinder, parallel vooroverhellend
Slagvolume:
897.0 cm
3

(54.73 cu.in)
Boring
×
slag:
92.0
×
67.5 mm (3.62
×
2.66 in)
Compressieverhouding:
10.40 :1
Startsysteem:
Elektrische startmotor
Smeersysteem:
Droge bak

Motorolie:
Type:
SAE10W30 of SAE10W40 of SAE15W40
of SAE20W40 of SAE20W50
Aanbevolen kwaliteit motorolie:
API service type SE, SF, SG of hoger
Hoeveelheid motorolie:
Zonder vervanging van oliefilterelement:
3.80 L (4.02 US qt) (3.34 Imp.qt)
Met vervanging van oliefilterelement:
3.90 L (4.12 US qt) (3.43 Imp.qt)
Koelsysteem:
Inhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de
merkstreep voor maximumniveau):
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)
Inhoud radiator (inclusief alle leidingen):
1.70 L (1.80 US qt) (1.50 Imp.qt)
Luchtfilter:
Luchtfilterelement:
Papieren element met oliecoating
Brandstof:
Aanbevolen brandstof:
Uitsluitend normale loodvrije benzine
Inhoud brandstoftank:
20.0 L (5.28 US gal) (4.40 Imp.gal)
Hoeveelheid reservebrandstof:
3.5 L (0.92 US gal) (0.77 Imp.gal)
Elektronisch geregelde brandstofin-
spuiting:
Fabrikant:
DENSO
Model:
195500-3830/2
Bougie(s):
Fabrikant/model:
NGK/DPR8EA-9
Fabrikant/model:
DENSO/X24EPR-U9
Elektrodenafstand:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Koppeling:
Type koppeling:
Nat, meervoudige plaat
Versnellingsbak:
Primair reductiesysteem:
Recht tandwiel
Primaire reductieverhouding:
67/39 (1.718)
Secundair reductiesysteem:
Kettingaandrijving
Secundaire reductieverhouding:
42/16 (2.625)
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40