ABS YAMAHA TRICITY 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

3

Dźwignia blokady hamulca tylnego
ABS (dla modeli z ABS)
Korek zbiornika paliwa
Paliwo
Gazohol
Przewód przelewowy zbiornika paliwa
Katalizator
Siedzisko
Podnóżek pasażera
Schowek
Skrzynka na akcesoria
Zaczep do mocowania bagażu
Podpórka boczna
Układ odcięcia zapłonu
Dodatkowe gniazdo DC prądu stałego
Złącze pomocnicze DC
RUTYNOWA KONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI
Tabela rutynowych czynności kontrolnych
EKSPLOATACJA I WAŻNE WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE KIEROWANIA
Uruchomienie silnika
Ruszanie
Przyspieszanie i zwalnianie
Hamowanie
Wskazówki dotyczące zmniejszenia zużycia paliwa
Docieranie silnika
Parkowanie
OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE
Zestaw narzędzi podręcznych
Tabela czynności okresowych dla systemu kontroli emisji spalin
Tabela czynności konserwacyjnych i częstotliwości smarowania ogólna
Demontaż i montaż panelu
Sprawdzenie świecy zapłonowej
Olej silnikowy i sitko oleju
Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
Wymiana oleju silnikowego i czyszczenie sitka oleju
Olej przekładniowy
Płyn chłodzący
Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego
Wymiana płynu chłodzącego
Wkład filtra powietrza, wkład filtra powietrza kasety paska klinowego
Czyszczenie przewodu kontrolnego filtra powietrza
Wymiana wkładu filtra powietrza
Czyszczenie przewodu kontrolnego kasety paska klinowego
Czyszczenie wkładu filtra powietrza kasety paska klinowego
Sprawdzenie luzu manetki gazu
Luz zaworowy
Opony
Ciśnienie powietrza w oponach
Sprawdzenie opon
Informacje dotyczące ogumienia
Koła odlewane

14




1. Wcisnąć
2. Obrócić



Włożyć kluczyk, a następnie obrócić go do pozycji ”OFF”.

Blokada stacyjki




1. Przycisk "PUSH SHUT"
2. Główka kluczyka




Aby otworzyć blokadę stacyjki
Włożyć główkę kluczyka do gniazda blokady stacyjki, jak pokazano na ilustracji,
a następnie przekręcić kluczyk do "OPEN", aby otworzyć blokadę stacyjki.

Aby zamknąć blokadę stacyjki
Nacisnąć przycisk "PUSH SHUT", aby zamknąć blokadę stacyjki.

Lampki sygnalizacyjne i lampki ostrzegawcze







1. Lampka kontrolna kierunkowskazu lewego
2. Lampka ostrzegawcza układu zapobiegającego blokowaniu hamulców
(ABS) (dla model z ABS)
3. Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego
4. Lampka kontrolna świateł drogowych ””

15

5. Wskaźnik "ECO"
6. Lampka ostrzegawcza problemu silnika
7. Lampka kontrolna kierunkowskazu prawego

Lampka kontrolna kierunkowskazu i
Lampka kontrolna miga, gdy jej odpowiednie światło kierunkowskazu miga.

Lampka kontrolna świateł drogowych
Lampka kontrolna zapala się, gdy jest włączone światło drogowe reflektora.

Wskaźnik ”ECO”
Wskaźnik zapala się, gdy pojazd jest eksploatowany w ekologiczny, oszczędny
sposób.
Wskaźnik zgaśnie, gdy pojazd jest zatrzymany.

WSKAZÓWKA
Należy wziąć pod uwagę następujące wskazówki, aby zmniejszyć zużycie
paliwa:
• Unikać wysokich obrotów silnika podczas przyspieszania.
• Podróżować ze stałą prędkością.

Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego
Lampka ostrzegawcza zapala się, gdy silnik się przegrzewa. Jeśli to nastąpi,
należy natychmiast wyłączyć silnik i odczekać, aż silnik ostygnie.
Obwód elektryczny lampki można sprawdzić poprzez przekręcenie kluczyka do
pozycji "ON". Lampka zaświeci się na kilka sekund, a następnie zgaśnie.
Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się na początku przy przekręceniu kluczyka
do pozycji "ON" lub zapala się i nie gaśnie, należy zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie obwodu elektrycznego.

UWAGA:
Nie wolno kontynuować pracy silnika, jeśli silnik się przegrzewa.

WSKAZÓWKA
W przypadku przegrzania silnika, zapoznaj się ze szczegółami podanymi w
punkcie ”Przegrzanie silnika”, w celu uzyskania dalszych instrukcji.

Lampka ostrzegawcza problemu silnika
Lampka ostrzegawcza zapala się, jeśli problem zostanie wykryty w silniku lub
innym systemie sterowania pojazdu. Jeśli to nastąpi, należy zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie systemu samoczynnej diagnostyki.
Obwód elektryczny lampki można sprawdzić poprzez przekręcenie kluczyka do
pozycji "ON". Lampka zaświeci się na kilka sekund, a następnie zgaśnie.
Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się na początku, przy przekręceniu
kluczyka do pozycji "ON" lub zapala się i nie gaśnie, należy zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.



Lampka ostrzegawcza ABS

16

Podczas normalnej pracy, lampka ostrzegawcza ABS zapala się po przekręceniu
kluczyka do pozycji "ON" i gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub wyższą.
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS:
• nie zapala się, gdy kluczyk znajduje się w pozycji "ON"
• zapala się lub miga podczas jazdy
• nie gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub wyższą
ABS może nie działać prawidłowo. W przypadku wystąpienia którejkolwiek z
powyższych sytuacji, należy jak najszybciej zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie układu (szczegóły w punkcie: ”Układ ABS”).

OSTRZEŻENIE:
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS nie gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub
wyższą lub jeśli lampka zapala się lub miga podczas jazdy, układ hamulcowy
powraca do tradycyjnego hamowania. W takiej sytuacji lub jeśli lampka nie
zapala się w ogóle, należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć
zablokowania kół podczas awaryjnego hamowania. Należy jak najszybciej
zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu hamulcowego i obwodów
elektrycznych.

WSKAZÓWKA
Lampka ostrzegawcza ABS może zaświecić się podczas zwiększania obrotów
silnika, gdy pojazd jest ustawiony na podpórce centralnej, ale nie oznacza to
usterki.

Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego





1. Zegar
2. Przycisk ”SELECT”
3. Wskaźnik ostrzegawczy poziomu paliwa
4. Miernik poziomu paliwa
5. Prędkościomierz
6. Przycisk ”RESET”
7. Wyświetlacz temperatury otoczenia
8. Wyświetlacz wielofunkcyjny
9. Wskaźnik wymiany oleju “OIL CHANGE” (wymiana oleju)
10. Wskaźnik wymiany paska klinowego "V-Belt"

OSTRZEŻENIE: ! !

23


WSKAZÓWKA
• Ponieważ zespolony układ hamulcowy jest mechaniczny, dodatkowy luz
może być odczuwalny na dźwigni hamulca przedniego, gdy dźwignia
hamulca tylnego jest naciskana.
• Zespolony układ hamulcowy nie działa, gdy stosowany jest tylko hamulec
przedni.

ABS (dla modeli z ABS)
Yamaha ABS (układ zapobiegający blokowaniu się hamulców podczas
hamowania) jest wyposażony w podwójny system elektronicznej kontroli, który
działa niezależnie na hamulec przedni i tylny.
W czasie działania układu ABS hamulce pracują jak zwykle. Na dźwigniach
hamulcowych może być wyczuwalne działanie pulsacyjne, ale nie oznacza to
nieprawidłowości. W takiej sytuacji kontynuować włączanie hamulców; nie
należy ”pompować” hamulców, gdyż zmniejszy to skuteczność hamowania.

OSTRZEŻENIE:
Zawsze należy utrzymywać bezpieczną odległość, jadąc za innym pojazdem i
jechać z odpowiednią prędkością, nawet, jeśli działa ABS.
• Układ ABS sprawdza się lepiej na dłuższym odcinku hamowania.
• Na niektórych nawierzchniach, np. na nierównych drogach, żwirze, droga
hamowania może być dłuższa przy działaniu ABS, niż bez działania ABS.

Układ ABS jest monitorowany przez elektroniczny układ kontroli ECU, który
przywróci konwencjonalny układ hamowania w przypadku wystąpienia awarii.

WSKAZÓWKA
• ABS przeprowadza test autodiagnostyki za każdym razem, gdy pojazd po raz
pierwszy rusza po przełączeniu stacyjki do pozycji "ON" i osiąga prędkość co
najmniej 10 km/h. Podczas tego testu z przodu pojazdu słychać dźwięk
”kliknięcia”, a jeśli dźwignia hamulca jest nawet lekko naciskana, na dźwigni
mogą być odczuwalne wibracje, ale nie to oznacza awarii.
• ABS posiada tryb testowy, który pozwala kierowcy doświadczyć odczuwanie
pulsacji na dźwigni hamulca podczas działania ABS. Jakkolwiek, w celu
przeprowadzenia testu niezbędne są specjalistyczne narzędzia, dlatego
zalecamy skonsultowanie się z Dealerem Yamaha.

UWAGA:
Należy uważać, aby nie uszkodzić czujnika koła lub wirnika czujnika koła, co
może spowodować nieprawidłowe działanie układu ABS.
!

34

Przed przystąpieniem do eksploatacji pojazdu należy dokładnie zapoznać się ze
wszystkimi elementami sterowania i ich funkcjami. W razie jakichkolwiek
niejasności dotyczących obsługi elementów sterowania lub funkcji prosimy o
skonsultowanie się z Dealerem Yamaha.

OSTRZEŻENIE:
Niezapoznanie się ze wszystkimi elementami sterowania i funkcjami kontrolnymi
może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem w czasie jazdy, co może
skutkować wypadkiem lub obrażeniami.

Uruchomienie silnika

UWAGA:
Przed uruchomieniem silnika po raz pierwszy należy zapoznać się z procedurą
docierania silnika.

Aby układ odcięcia zapłonu umożliwił rozruch silnika, podpórka boczna musi być
podniesiona. Więcej informacji podano w punkcie: ”Układ odcięcia zapłonu”.

1. Przełączyć stacyjkę do pozycji “ON”.
Następujące lampki ostrzegawcze i kontrolne zaświecą się na kilka sekund, a
następnie zgasną.
• Lampka ostrzegawcza problemu silnika
• Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego
• Lampka kontrolna ECO

UWAGA:
Jeśli lampka kontrolna lub ostrzegawcze nie zapalają się, gdy zasilanie pojazdu
jest włączone lub jeśli lampki nie gasną, jak wyjaśniono powyżej, należy
skontrolować ich odpowiednie obwody prądowe.

Dla modeli z ABS:
Lampka ostrzegawcza ABS powinna zapalić się, gdy kluczyk jest przekręcony do
pozycji ”ON”, a następnie zgasnąć przy jeździe z prędkością 10 km/h lub wyższą.

UWAGA:
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS nie zapala się, lub nie gaśnie, jak wyjaśniono
powyżej, należy sprawdzić obwód elektryczny lampki.

2. Zamknąć manetkę gazu.
3. Uruchomić silnik, naciskając przełącznik start podczas stosowania hamulca
przedniego lub tylnego. Jeśli silnik nie uruchomi się, zwolnić przełącznik start
po 5 sekundach, a następnie spróbować ponownie. Każda próba rozruchu
powinna być jak najkrótsza, aby nie rozładować akumulatora. Nie naciskać
przełącznika dłużej niż 10 sekund przy każdej jednej próbie.

UWAGA:
Aby zapewnić silnikowi maksymalną trwałość, nigdy nie należy gwałtownie
przyśpieszać, gdy silnik jest zimny!
!

64

1. Jeśli pojazd nie będzie używany dłużej niż jeden miesiąc, należy wyjąć
akumulator, naładować go, a następnie umieścić w chłodnym i suchym
miejscu.

UWAGA:
Przed wyjęciem akumulatora upewnić się, że kluczyk jest obrócony do pozycji
"OFF", a następnie odłączyć przewód ujemny, przed odłączeniem przewodu
dodatniego.

2. Jeśli akumulator ma być przechowywany przez okres dłuższy niż dwa
miesiące, sprawdzić go co najmniej raz w miesiącu i naładować, jeśli to
konieczne.
3. Przed zamontowaniem, całkowicie naładować akumulator.

UWAGA:
Przed zamontowaniem akumulatora, upewnić się, że kluczyk jest obrócony do
pozycji "OFF", a następnie podłączyć przewód dodatni, przed podłączeniem
przewodu ujemnego.

4. Upewnić się, że przewody akumulatora są prawidłowo podłączone do
zacisków akumulatora.

UWAGA:
Przechowywać akumulator w stanie naładowanym. Przechowywanie
rozładowanego akumulatora może spowodować jego trwałe uszkodzenie.

Wymiana bezpieczników
Skrzynka z bezpiecznikami znajduje się pod siedziskiem (szczegóły w punkcie:
”Siedzisko”).



1. Skrzynka z bezpiecznikami
2. Bezpiecznik silnika ABS (dla modeli
z ABS)


MWS125-C

65


1. Bezpiecznik główny 2
2. Bezpiecznik główny
3. Bezpiecznik układu sygnalizacyjnego
4. Bezpiecznik terminalu 1 (dla pomocniczego gniazda prądu stałego)
5. Bezpiecznik zapasowy


MWS125-A








1. Bezpiecznik główny 2
2. Bezpiecznik cewki ABS
3. Bezpiecznik główny
4. Bezpiecznik sterownika ABS
5. Bezpiecznik układu sygnalizacyjnego
6. Bezpiecznik terminalu 1 (dla pomocniczego gniazda prądu stałego)
7. Bezpiecznik zapasowy


Jeśli bezpiecznik przepali się, należy go wymienić w następujący sposób:
1. Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ”OFF”, aby wyłączyć wszystkie
obwody elektryczne.
2. Otworzyć siedzisko (szczegóły w punkcie: ”Siedzisko”).
3. Zdjąć pokrywę skrzynki z bezpiecznikami, jak pokazano na ilustracji.






1. Pokrywa skrzynki z bezpiecznikami


4. Wyjąć przepalony bezpiecznik, a następnie zamontować nowy bezpiecznik,
o określonym amperażu.

66

OSTRZEŻENIE:
Nie należy stosować bezpiecznika o wyższym amperażu niż określony, aby
uniknąć uszkodzenia układu elektrycznego i pożaru.


Określone bezpieczniki:
Bezpiecznik główny:
15,0 A
Bezpiecznik reflektora:
15, 0 A
Bezpiecznik główny 2:
7,5 A
Bezpiecznik terminalu 1:
2,0 A
Bezpiecznik układu sygnalizacyjnego:
7,5 A
Bezpiecznik silnika ABS:
30, 0 A (MWS125-A)
Bezpiecznik cewki ABS:
30, 0 A (MWS125-A)
Bezpiecznik sterownika ABS:
7,5 A (MWS125-A)

5. Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ”ON”, aby włączyć obwody
prądowe i sprawdzić działanie urządzeń elektrycznych.
6. Jeśli wymieniony bezpiecznik ponownie przepali się, należy zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie układu elektrycznego skutera.
7. Zamontować pokrywę skrzynki z bezpiecznikami, a następnie zamknąć
siedzisko.

Reflektor
Model jest wyposażony w reflektor typu LED.
Jeśli żarówka reflektora nie świeci się, należy skontaktować się z Dealerem
Yamaha w celu sprawdzenia jej obwodu elektrycznego.

UWAGA:
Nie należy umieszczać na szybkach rozpraszających reflektora żadnych
naklejek ani folii.

Światła pozycyjne



1. Światła pozycyjne

!

75

Zespolony układ hamulcowy
Działanie:

aktywowany przez hamulec tylny
Hamulec przedni
Typ:
Określony płyn hamulcowy:

hydrauliczny hamulec tarczowy
DOT 4
Hamulec tylny
Typ:
Określony płyn hamulcowy:

hydrauliczny hamulec tarczowy
DOT 4
Zawieszenie przednie
Typ:
Sprężyna:
Amortyzator:
Skok zawieszenia:

widelec teleskopowy
sprężyna śrubowa
hydrauliczny
90 mm
Zawieszenie tylne
Typ:
Sprężyna:
Amortyzator:
Skok zawieszenia:

wahacz wleczony
sprężyna śrubowa
hydrauliczny
90 mm
Układ elektryczny
Napięcie systemowe:
System zapłonu:
Prądnica:

12V
TCI
AC magneto
Akumulator
Model:
Napięcie, pojemność:

YTZ7V
12 V, 6,0 Ah (10 HR)
Moc żarówki:
Światła reflektora:
Światła tylne/ światła hamowania:
Światła kierunkowskazu przedniego:
Światła kierunkowskazu tylnego:
Światła pozycyjne:
Podświetlenie licznika:
Podświetlenie licznika:
Lampka kontrolna świateł drogowych:
Lampka kontrolna kierunkowskazu:
Lampka ostrzegawcza temperatury
płynu chłodzącego:
Lampka ostrzegawcza problemu
silnika:
Lampka ostrzegawcza ABS (MWS125-
A):

LED
LED
10,0 W
10,0 W
LED
5,0 W
LED
LED
LED

LED

LED

LED
Bezpieczniki
Bezpiecznik główny:
Bezpiecznik główny 2:
Bezpiecznik terminalu 1:
Bezpiecznik układu sygnalizacyjnego:
Bezpiecznik sterownika ABS (MWS125-
A):
Bezpiecznik silnika ABS (MWS125-A):
Bezpiecznik cewki ABS (MWS125-A):

15,0 A
7,5 A
2,0 A
7,5 A
7,5 A
30,0 A

30,0 A