YAMAHA TTR125 2000 Betriebsanleitungen (in German)

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CHAS

ROUE AVANT ET FREIN AVANT
VORDERRAD UND VORDERRADBREMSE
DEMONTAGEPUNKTE
Radlager (falls erforderlich)
1. Demontieren:
l
Lager
1

HINWEIS:

Lager mit einem herkömmlichen Lageraustrei-
ber
2
demontieren.
PRÜFEN
Rad
1. Messen:
l
Max. Schlag
Unvorschriftsmäßig
®
Reparieren/
erneuern.
2. Prüfen:
l
Lager
Inneren Lagerlaufring mit einem Finger
drehen.
Rauheit/Lager fest
®
Erneuern.
HINWEIS:

Lager, Dichtring und Paßhülse satzweise
erneuern.
Maximal zulässiger Schlag:
Max. Höhenschlag
1
: 2,0 mm
Max. Seitenschlag
2
: 2,0 mm
Radachse
1. Messen:

l
Radachsenbiegung
Unvorschriftsmäßig
®
Erneuern.
Meßuhr
1
verwenden.
HINWEIS:

Der Verzug ergibt sich aus der Hälfte des von
der Meßuhr angezeigten Wertes.
WARNUNG

Niemals versuchen, eine verbogene Achse
zu richten.
Maximal zulässige Achsbiegung:
0,5 mm
PIÈCES À DÉPOSER
Roulement de roue (si nécessaire)
1. Déposer:
l
Roulement
1
N.B.:

Déposer le roulement à l’aide de l’extracteur de
roulements universel
2
.
INSPECTION
Roue
1. Mesurer:
l
Déformation de la roue
Hors spécifications
®
Réparer ou rempla-
cer.
2. Examiner:
l
Roulement
Faire tourner la cage interne à l’aide d’un
doigt.
Dureté/grippage
®
Remplacer.
N.B.:

Remplacer à la fois les roulements, la bague d’étan-
chéité et l’entretoise épaulée.
Limite de voile de roue:
Radial
1
: 2,0 mm (0,08 in)
Latéral
2
: 2,0 mm (0,08 in)
Axe de roue
1. Mesurer:

l
Déformations de l’axe de roue
Hors spécifications
®
Remplacer.
Utiliser un comparateur à cadran
1
.
N.B.:

Pour obtenir la déformation, il faut diviser en deux
la valeur affichée sur le comparateur à cadran.
AVERTISSEMENT

Ne pas tenter de redresser un axe déformé.
Limite de déformation d’axe de roue:
0,5 mm (0,020 in)

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CHAS

FRONT WHEEL AND FRONT BRAKE
Drum brake
1. Inspect:
l
Brake shoe lining surface
Glazed areas
®
Polish.
Use coarse sand paper.
NOTE:

After polishing, wipe the polished particles with
a cloth.
2. Measure:
l
Brake shoe lining thickness
a

Out of specification
®
Replace.
NOTE:

Replace the brake shoes and springs as a set
if either is worn to the limit.
Brake shoe lining thickness:
Standard
40 mm
(0.16 in)2.0 mm
(0.08 in)
3. Measure:
l
Brake drum inside diameter
a

Out of specification
®
Replace.
Brake drum inside diameter:
Standard
110 mm
(4.33 in)111 mm
(4.37 in)
4. Inspect:
l
Brake drum inner surface
Oil/scratches
®
Remove.
OilUse a rag soaked in lac-
quer thinner or a solvent.
ScratchesUse a emery cloth (lightly
and evenly polishing).

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CHAS

ROUE AVANT ET FREIN AVANT
VORDERRAD UND VORDERRADBREMSE
Trommelbremse
1. Kontrollieren:
l
Bremsbelag-Oberfläche
Glasige Oberfläche
®
Anschleifen.
Grobes Sandpapier verwenden.
HINWEIS:

Nach dem Anschleifen die Schleifpartikel mit
einem Lappen abwischen.
2. Messen:
l
Trommelbremsbelag-Stärke
a

Unvorschriftsmäßig
®
Erneuern.
HINWEIS:

Bremsbeläge und Federn immer komplett
erneuern, auch wenn nur ein Belag die Grenz-
wert erreicht hat.
Trommelbremsbelag-Stärke:
Standard
40 mm 2,0 mm
3. Messen:
lBremstrommel-Innendurchmesser a
Unvorschriftsmäßig ® Erneuern.
Bremstrommel-Innendurchmes-
ser:
Standard
110 mm 111 mm
4. Kontrollieren:
lBremstrommel-Oberfläche (innen)
Öl/Kratzer ® Entfernen.
ÖlEinen mit Verdünner oder
einem Lösungsmittel
getränkten Lappen ver-
wenden.
KratzerSchmirgelleinen verwen-
den (vorsichtig und
gleichmäßig polieren).
Frein à tambour
1. Examiner:
lSurface de garniture de mâchoire de frein
Zones brillantes ® Poncer.
Utiliser du papier de verre à gros grains.
N.B.:
Après ce ponçage, éliminer les particules avec un
chiffon.
2. Mesurer:
lÉpaisseur de garniture de mâchoire de frein
a
Hors spécifications ® Remplacer.
N.B.:
Remplacer à la fois les mâchoires de frein et les
ressorts si la limite d’une de ces pièces est atteinte.
Épaisseur de garniture de mâchoire
de frein:
Standard
40 mm
(0,16 in)2,0 mm
(0,08 in)
3. Mesurer:
lDiamètre intérieur de tambour de frein a
Hors spécifications ® Remplacer.
Diamètre intérieur de tambour de
frein:
Standard
110 mm
(4,33 in)111 mm
(4,37 in)
4. Examiner:
lSurface intérieure du tambour de frein
Taches d’huile/rayures ® Éliminer.
HuileSe servir d’un chiffon
imbibé de diluant pour pein-
ture ou de dissolvant.
RayuresUtiliser de la toile émeri
(polir légèrement et unifor-
mément).

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CHAS

FRONT WHEEL AND FRONT BRAKE
ASSEMBLY AND INSTALLATION
Brake shoe plate assembly
1. Install:
l
Brake camshaft
1

NOTE:

Apply the lithium soap base grease on the
brake camshaft.
2. Check:
l
Brake camshaft operation
Unsmooth operation
®
Repair.
3. Install:
l
Wear indicator plate
1

NOTE:

When installing the wear indicator plate to the
brake camshaft align the projection
a
on the
wear indicator plate with the slots
b
on the
brake camshaft.
4. Install:
l
Brake camshaft lever
1

NOTE:

Install the brake camshaft lever so that the
angle
b
between a line drawn, through the
hub of the brake shoe and dot
a
, and a line
drawn through the midline of the camshaft and
dot
a
is 84˚.
T R..10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb)

5. Install:
l
Springs
1

lBrake shoes 2
NOTE:
Apply the lithium soap base grease on the
pivot pin.
WARNING
Do not apply grease to the brake shoe lin-
ings.
New

5 - 5
CHAS
ROUE AVANT ET FREIN AVANT
VORDERRAD UND VORDERRADBREMSE
ZUSAMMENBAU UND MONTAGE
Bremsankerplatte
1. Montieren:
lBremsnocken 1
HINWEIS:
Lithiumfett auf Bremsnocken auftragen.
2. Prüfen:
lBremsnocken-Betätigung
Schwergängigkeit ® Reparieren.
3. Montieren:
lVerschleißanzeiger 1
HINWEIS:
Bei der Montage des Verschleißanzeigers auf
der Bremsnockenwelle die Nase a des Ver-
schleißanzeigers auf die Kerben b der
Bremsnockenwelle ausrichten.
4. Montieren:
lBremsnocken-Betätigungshebel 1
HINWEIS:
Den Bremsnocken-Betätigungshebel so mon-
tieren, daß der Winkel b zwischen einer gera-
den Linie durch die Bremsbelagnabe und Punkt
a und einer geraden Linie durch die Mitte der
Bremsnockenwelle und Punkt a 84˚ beträgt.
T R..10 Nm (1,0 m · kg)
5. Montieren:
lFedern 1
lBremsbacken 2
HINWEIS:
Lithiumfett auf Hebelachse auftragen.
WARNUNG
Niemals Fett auf die Bremsbeläge auftra-
gen.
New
REMONTAGE ET INSTALLATION
Flasque de frein complet
1. Installer:
lCame de frein 1
N.B.:
Enduire la came de frein de graisse à base de savon
au lithium.
2. Contrôler:
lFonctionnement de la came de frein
Fonctionnement irrégulier ® Réparer.
3. Installer:
lIndicateur d’usure 1
N.B.:
Installer l’indicateur d’usure sur la came de frein en
veillant à aligner l’ergot de l’indicateur d’usure a
et la fente de la came de frein b.
4. Installer:
lBiellette de frein 1
N.B.:
Monter la biellette de frein de sorte que l’angle b
formé par une ligne tirée entre le centre du flasque
de frein et le point a et une ligne tirée à l’horizon-
tale sur le centre de la came et le point a soit de 84˚.
T R..10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
5. Installer:
lRessorts 1
lMâchoires de frein 2
N.B.:
Enduire la goupille-pivot de graisse à base de savon
au lithium.
AVERTISSEMENT
Ne pas graisser la garniture des mâchoires de frein.
New

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CHASFRONT WHEEL AND FRONT BRAKE
Front wheel
1. Install:
lWheel bearing 1
lSpacer 2
lWheel bearing 3
lOil seal 4
NOTE:
lApply the lithium soap base grease on the
wheel bearing and oil seal lip when installing.
lInstall the wheel bearing so that the enclosed
side is facing outward.
lUse a socket that matches the outside diam-
eter of the race of the bearing.
lLeft side of wheel bearing shall be installed first.
lInstall the oil seal with its manufacture's
marks or numbers facing outward.
CAUTION:
Do not strike the inner race of the bearing.
Contact should be made only with the outer
race.
2. Install:
lBrake shoe plate assembly
lCollar set 1
NOTE:
Apply the lithium soap base grease on the oil
seal lip.
New
3. Install:
lFront wheel
NOTE:
Make sure that the slot a on the brake shoe
plate with the stopper b on the front fork outer
tube.
4. Install:
lWheel axle 1
NOTE:
Apply the lithium soap base grease on the
wheel axle.

5 - 6
CHAS
ROUE AVANT ET FREIN AVANT
VORDERRAD UND VORDERRADBREMSE
Vorderrad
1. Montieren:
lRadlager 1
lDistanzstück 2
lRadlager 3
lDichtring 4
HINWEIS:
lBei der Montage Radlager und Dichtlippen
mit Lithiumfett bestreichen.
lRadlager so montieren, daß die gekapselte
Seite nach außen zeigt.
lZum Eintreiben des Lagers eine Nuß ent-
sprechender Größe verwenden.
lLinkes Radlager zuerst montieren.
lDichtringe so einbauen, daß die Hersteller-
beschriftung oder Teilenummer sichtbar
bleibt.
ACHTUNG:
Niemals gegen den inneren Laufring des
Lagers schlagen. Beim Eintreiben nur auf
den äußeren Laufring einwirken.
2. Montieren:
lBremsankerplatte
lDistanzhülse 1
HINWEIS:
Lithiumfett auf Dichtlippen auftragen.
New
3. Montieren:
lVorderrad
HINWEIS:
Bei der Montage muß die Nut a auf der
Bremsankerplatte auf die Nase b auf dem
Gabeltauchrohr eingesetzt werden.
4. Montieren:
lRadachse 1
HINWEIS:
Radachse mit Lithiumfett bestreichen. Roue avant
1. Installer:
lRoulement de roue 1
lEntretoise 2
lRoulement de roue 3
lBague d’étanchéité 4
N.B.:
lEnduire le roulement de roue et la lèvre de la bague
d’étanchéité de graisse à base de savon au lithium.
lMonter les roulements de roue en veillant à diri-
ger leur face recouverte vers l’extérieur.
lSe servir d’une douille de même diamètre que le
diamètre extérieur de la cage du roulement.
lIl faut monter le roulement de roue gauche en
premier lieu.
lMonter la bague d’étanchéité en veillant à ce que
son côté porteur des repères ou chiffres du fabri-
cant soit dirigé vers l’extérieur.
ATTENTION:
Éviter de frapper la cage interne du roulement.
Le contact ne doit se faire qu’avec la cage externe.
2. Installer:
lFlasque de frein complet
lEntretoise épaulée 1
N.B.:
Enduire la lèvre de la bague d’étanchéité de graisse
à base de savon au lithium.
New
3. Installer:
lRoue avant
N.B.:
S’assurer d’aligner la fente a du flasque de frein et
la butée b du fourreau de bras de fourche.
4. Installer:
lAxe de roue 1
N.B.:
Enduire l’axe de roue de graisse à base de savon au
lithium.

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CHASFRONT WHEEL AND FRONT BRAKE
5. Install:
lAxle nut 1
T R..45 Nm (4.5 m · kg, 32 ft · lb)
6. Install:
lBrake cable
NOTE:
Brake camshaft lever side of brake cable shall
be installed first.
7. Install:
lBrake cable holder 1
T R..7 Nm (0.7 m · kg, 5.1 ft · lb)
8. Adjust:
lBrake lever free play
Refer to “FRONT BRAKE ADJUST-
MENT” section in the CHAPTER 3.

5 - 7
CHAS
ROUE AVANT ET FREIN AVANT
VORDERRAD UND VORDERRADBREMSE
5. Montieren:
lAchsmutter 1 T R..45 Nm (4,5 m · kg)
6. Montieren:
lBremszug
HINWEIS:
Bremszug zuerst im Bremsnocken-Betäti-
gungshebel montieren.
7. Montieren:
lBremszughalter 1
T R..7 Nm (0,7 m · kg)
8. Einstellen:
lHandbremshebelspiel
Siehe unter “VORDERRADBREMSE
EINSTELLEN” IN KAPITEL 3. 5. Installer:
lÉcrou d’axe 1
T R..45 Nm (4,5 m · kg, 32 ft · lb)
6. Installer:
lCâble de frein
N.B.:
Installer le câble des freins en commençant par le
côté de la biellette.
7. Installer:
lBride de fil de câble de frein 1
T R..7 Nm (0,7 m · kg, 5,1 ft · lb)
8. Régler:
lGarde du levier de frein
Se reporter à “RÉGLAGE DU FREIN
AVANT” au CHAPITRE 3.

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CHAS
REAR WHEEL AND REAR BRAKE
Extent of removal:1 Rear wheel removal 2 Wheel bearing removal
3 Brake shoe plate assembly removal and disassembly
Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks
Preparation for removalREAR WHEEL AND DRUM
BRAKE
Hold the machine by placing the
suitable stand under the engine.
1 Brake rod 1
2 Axle nut 1
3 Drive chain puller (right) 1
4 Wheel axle 1
5 Drive chain puller (left) 1
6 Drive chain 1
7 Rear wheel 1 Refer to “REMOVAL POINTS”.
8 Collar (right) 1
9 Brake shoe plate assembly 1
10Collar (left)
1
WARNING
Support the machine securely so there is nodanger of it falling over.
231
REAR WHEEL AND REAR BRAKE