YAMAHA TTR125 2001 Owners Manual

SPEC
2 - 14
WARTUNGSDATEN
HINWEIS:
Mit markierte Punkte müssen nach der Einfahrzeit oder vor jedem Rennen auf richtiges Anzugs-
moment geprüft werden.
Anzugsreihenfolge Zylinderkopfschrauben

SPEC

2 - 15
WARTUNGSDATEN
RAHMEN
TT-R125
Bauteil Spezifikation Grenzwert
Lenkung:
Lenkkopflager (oben) Kugellager ----
(unten) Kegelrollenlager ----
Vorderradaufhängung:
Federweg 180 mm ----
Gabelfeder, ungespannte Feder-
länge327 mm 322 mm
Standard-Federrate K = 3,00 N/mm
(0,310 kg/mm)----
Umrüstmöglichkeit Kein ----
Ölfüllmenge 159 cm
3

----
Ölstand 122 mm ----
Ölsorte Gabelöl 10W oder gleichwertig ----
Standrohrdurchmesser 30 mm ----
Teleskopgabel-Oberkante 0 mm ----
Hinterradaufhängung:
Stoßdämpferhub 65 mm ----
Ungespannte Federlänge 175 mm ----
Einbaulänge 165 mm ----
Standard-Federrate K = 48,1 N/mm
(4,9 kg/mm)----
Umrüstfeder Kein ----
Gasdämpferdruck 1.500 kPa (15 bar) ----
Räder:
Vorderrad Speichenrad ----
Hinterrad Speichenrad ----
Felgengröße/Felgen-Baustoff 17
´
1,40/Stahl ----
(vorne)
Felgengröße/Felgen-Baustoff 14
´
1,60/Stahl ----
(hinten)
Max. Höhenschlag ---- 2,0 mm
Max. Seitenschlag ---- 2,0 mm
Antriebskette:
Bauart/Hersteller DID428 HG(I)/DAIDO ----
Anzahl Kettenglieder 116 Glieder ----
Antriebsketten-Durchhang 35–50 mm ----
Kettenlänge (10 Glieder) ----121,4 mm

SPEC
2 - 16
WARTUNGSDATEN
Trommelbremsen:
Trommelbremse Bauart (vorne) Simplex-Trommelbremse ----
Trommelbremse Bauart (hinten) Simplex-Trommelbremse ----
Bremstrommel-Innendurchmesser
(vorne)110 mm 111 mm
Bremstrommel-Innendurchmesser
(hinten)110 mm 111 mm
Belagstärke (vorne) 4,0 mm 2,0 mm
Belagstärke (hinten) 4,0 mm 2,0 mm
Bremsschuhfeder, ungespannte
Länge (vorne)50,5 mm ----
Bremsschuhfeder, ungespannte
Länge (hinten)50,5 mm ----
Bremshebel und Bremspedal:
Handbremshebelspiel
(am Hebelende)10–15 mm ----
Bremspedalhöhe (Vertikale Höhe
unterhalb Fußrasten-Oberkante)1 mm ----
Spiel am Bremspedal 20–30 mm ----
Kupplungshebelspiel
(am Hebelende)10–15 mm ----
Gasdrehgriff-Spiel 3–5 mm ----Bauteil Spezifikation Grenzwert

SPEC
2 - 17
WARTUNGSDATEN
HINWEIS:
1. Zuerst die Ringmutter mit dem Ringschlüssel mit ca. 38 Nm (3,8 m • kg) festziehen und die Len-
kung einige Male nach rechts und nach links drehen; dann die Ringmutter eine Umdrehung lösen.
2. Ringmutter mit 20 Nm (2,0 m • kg) festziehen.Festzuziehende BauteileGewinde-
größeAnzahlAnzugsmoment
Nm m•kg
Obere Gabelbrücke und Standrohr M8 ´ 1,25 2 25 2,5
Untere Gabelbrücke und Standrohr M10 ´ 1,25 2 60 6,0
Obere Gabelbrücke und Lenkschaft M22 ´ 1,0 1 110 11,0
Oberer Lenkerhalter und obere Gabelbrücke M8 ´ 1,25 4 23 2,3
Lenkkopfschaft und Ringmutter M25 ´ 1,0 1 Siehe HINWEIS.
Teleskopgabel und Verschlußschraube M25 ´ 1,0 2 23 2,3
Teleskopgabel und Dämpferrohr M10 ´ 1,0 2 23 2,3
Frontkabel und Bremsseilzughalter M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Startnummernplatte M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Chokezung M11 ´ 1,25 1 1 0,1
Chokezughalter M6 ´ 1,0 2 10 1,0
Griffschalen, Oberteil und Unterteil M5 ´ 0,8 2 4 0,4
Gaszugkappe M4 ´ 0,7 2 2 0,2
Handbremshebel-Befestigung (Schraube) M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Handbremshebel-Befestigung (Mutter) M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Handbremshebel-Halter M5 ´ 0,8 2 4 0,4
Kupplungshebel-Befestigung (Schraube) M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Kupplungshebel-Befestigung (Mutter) M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Kupplungshebel-Halter M5 ´ 0,8 2 4 0,4
Vorderachse und Achsmutter M12 ´ 1,25 1 45 4,5
Bremsnocken-Betätigungshebel und
Bremsnockenwelle (vorne)M6 ´ 1,0 1 10 1,0
Hinterachse und AchsmutterM12 ´ 1,25 1 60 6,0
Bremsnocken-Betätigungshebel und
Bremsnockenwelle (hinten)M6 ´ 1,0 1 10 1,0
Bremspedalhalter M10 ´ 1,25 1 30 3,0
Bremspedal-Positionsmutter M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Vorderradnippel (Speiche) — 36 2 0,2
Hinterradnippel (Speiche) — 36 3 0,3
Antriebsritzel und Radnabe M8 ´ 1,25 4 26 2,6
Seitenständerhalter (Mutter) M10 ´ 1,25 1 44 4,4
Motorhalterungen:
Motorhalterung (vorne) und Rahmen M8 ´ 1,25 2 40 4,0
Motorhalterung (vorne) und Motor M8 ´ 1,25 2 40 4,0
Motorhalterung (oben) und Rahmen M8 ´ 1,25 2 40 4,0
Motorhalterung (oben) und Zylinderkopf M8 ´ 1,25 1 40 4,0
Motor und Rahmen (hinten) M8 ´ 1,25 2 40 4,0
Hebelachse und Mutter M12 ´ 1,25 1 53 5,3
Umlenkhebel und Schwinge M12 ´ 1,25 1 53 5,3

SPEC
2 - 18
WARTUNGSDATEN
HINWEIS:
Mit markierte Punkte müssen nach der Einfahrzeit oder vor jedem Rennen auf richtiges Anzugs-
moment geprüft werden.Festzuziehende BauteileGewinde-
größeAnzahlAnzugsmoment
Nm m•kg
Umlenkhebel und Verbindungsgelenk M10 ´ 1,25 1 35 3,5
Verbindungsgelenk und Rahmen M10 ´ 1,25 1 35 3,5
Hinterradstoßdämpfer und RahmenM12 ´ 1,25 1 53 5,3
Hinterradstoßdämpfer und Umlenkhebel M10 ´ 1,25 1 35 3,5
Hinterradstoßdämpfer und Sicherungsmutter
(Vorspannung)M46 ´ 1,5 1 42 4,2
Antriebskettenspanner (oben) M8 ´ 1,25 1 23 2,3
Antriebskettenspanner (unten) M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Antriebsketten-Stiite und Schwinge M6 ´ 1,0 2 7 0,7
Kettenführung und Schwinge M6 ´ 1,0 2 7 0,7
Kettenschutz-Befestigung M6 ´ 1,0 2 7 0,7
Kraftstofftank-Befestigung M6 ´ 1,0 2 10 1,0
Kraftstofftank und Kraftstoffhahn M6 ´ 1,0 2 7 0,7
Kraftstofftank und Kraftstofftank-Befestigung M6 ´ 1,0 4 7 0,7
Vorderradschutzblech-Befestigung M6 ´ 1,0 4 7 0,7
Hinterradschutzblech-Befestigung M6 ´ 1,0 4 7 0,7
Schmutzfang-Befestigung M6 ´ 1,0 2 4 0,4
Seitendeckel-Befestigung (links) M6 ´ 1,0 2 7 0,7
Sitzbefestigung M6 ´ 1,0 2 7 0,7

SPEC
2 - 19
WARTUNGSDATEN
TT-R125LW
Bauteil Spezifikation Grenzwert
Lenkung:
Lenkkopflager (oben) Kugellager ----
(unten) Kegelrollenlager ----
Vorderradaufhängung:
Federweg 180 mm ----
Gabelfeder, ungespannte Feder-
länge339 mm 334 mm
Standard-Federrate K = 3,20 N/mm
(0,330 kg/mm)----
Umrüstmöglichkeit Kein ----
Ölfüllmenge 156 cm
3 ----
Ölstand 130 mm ----
Ölsorte Gabelöl 10W oder gleichwertig ----
Standrohrdurchmesser 30 mm ----
Teleskopgabel-Oberkante 0 mm ----
Hinterradaufhängung:
Stoßdämpferhub 65 mm ----
Ungespannte Federlänge 178 mm ----
Einbaulänge 165 mm ----
Standard-Federrate K = 58,9 N/mm
(6,0 kg/mm)----
Umrüstfeder Kein ----
Gasdämpferdruck 1.500 kPa (15 bar) ----
Räder:
Vorderrad Speichenrad ----
Hinterrad Speichenrad ----
Felgengröße/Felgen-Baustoff 19 ´ 1,40/Stahl ----
(vorne)
Felgengröße/Felgen-Baustoff 16 ´ 1,60/Stahl ----
(hinten)
Max. Höhenschlag ---- 2,0 mm
Max. Seitenschlag ---- 2,0 mm
Antriebskette:
Bauart/Hersteller DID428 HG(I)/DAIDO ----
Anzahl Kettenglieder 122 Glieder ----
Antriebsketten-Durchhang 35–60 mm ----
Kettenlänge (10 Glieder) ----121,4 mm
Vorderradscheibenbremse:
Außendurchmesser ´ Dicke 220 ´ 3,0 mm 220 ´ 2,5 mm
Max. Verzug ---- 0,15 mm
Bremsbelagstärake 4,0 mm 0,8 mm
Hauptbremszylinder-Innendurch-
messer11,0 mm ----
Bremssattelzylinder-Innendurch-
messer22,22 mm ´ 2 ----
Bremsflüssigkeit DOT Nr.4 ----

SPEC
2 - 20
WARTUNGSDATEN
Hintere Trommelbremse:
Trommelbremse Bauart Simplex-Trommelbremse ----
Bremstrommel-Innendurchmesser 110 mm 111 mm
Belagstärke 4,0 mm 2,0 mm
Bremsschuhfeder, ungespannte
Länge50,5 mm ----
Bremshebel und Bremspedal:
Handbremshebelspiel
(am Hebelende)2–5 mm ----
Bremspedalhöhe (Vertikale Höhe
unterhalb Fußrasten-Oberkante)1 mm ----
Spiel am Bremspedal 20–30 mm ----
Kupplungshebelspiel
(am Hebelende)10–15 mm ----
Gasdrehgriff-Spiel 3–5 mm ----Bauteil Spezifikation Grenzwert

SPEC
2 - 21
WARTUNGSDATEN
HINWEIS:
1. Zuerst die Ringmutter mit dem Ringschlüssel mit ca. 38 Nm (3,8 m • kg) festziehen und die Len-
kung einige Male nach rechts und nach links drehen; dann die Ringmutter eine Umdrehung lösen.
2. Ringmutter mit 20 Nm (2,0 m • kg) festziehen.Festzuziehende BauteileGewinde-
größeAnzahlAnzugsmoment
Nm m•kg
Obere Gabelbrücke und Standrohr M8 ´ 1,25 2 25 2,5
Untere Gabelbrücke und Standrohr M10 ´ 1,25 2 60 6,0
Obere Gabelbrücke und Lenkschaft M22 ´ 1,0 1 110 11,0
Oberer Lenkerhalter und obere Gabelbrücke M8 ´ 1,25 4 23 2,3
Lenkkopfschaft und Ringmutter M25 ´ 1,0 1 Siehe HINWEIS.
Teleskopgabel und Verschlußschraube M25 ´ 1,0 2 23 2,3
Teleskopgabel und Dämpferrohr M10 ´ 1,0 2 23 2,3
Teleskopgabel und Bremsschlauchhalterung M6 ´ 1,0 2 7 0,7
Startnummernplatte M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Chokezung M11 ´ 1,25 1 1 0,1
Chokezughalter M6 ´ 1,0 2 10 1,0
Griffschalen, Oberteil und Unterteil M5 ´ 0,8 2 4 0,4
Gaszugkappe M4 ´ 0,7 2 2 0,2
Hauptbremszylinder (Vorderradbremse) M6 ´ 1,0 2 9 0,9
Hauptbremszylinder-Verschlußdeckel (Vorder-
radbremse)M4 ´ 0,7 2 2 0,2
Handbremshebel-Befestigung (Schraube) M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Handbremshebel-Befestigung (Mutter) M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Handbremshebel-Einsteller und Kontermutter M6 ´ 0,75 1 4 0,4
Kupplungshebel-Befestigung (Schraube) M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Kupplungshebel-Befestigung (Mutter) M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Kupplungshebel-Halter M5 ´ 0,8 2 4 0,4
Hauptbremszylinder (Vorderradbremse) und
VerbindungsstückM10 ´ 1,25 1 26 2,6
Bremsschlauch (Vorderradbremse) und Ver-
bindungsstückM10 ´ 1,25 1 14 1,4
Bremsschlauch (Vorderradbremse) und Hohl-
schraubeM10 ´ 1,25 1 26 2,6
Hauptbremszylinder (Vorderradbremse) und
TeleskopgabelM8 ´ 1,25 2 30 3,0
Bremssattel-Halteschraube M8 ´ 1,25 1 22 2,2
Bremssattel (Vorderradbremse) und Entlüf-
tungsschraubeM7 ´ 1,0 1 6 0,6
Vorderachse und Achsmutter M12 ´ 1,25 1 45 4,5
Vorderradbremsscheibe und Radnabe M6 ´ 1,0 4 12 1,2
Hinterachse und AchsmutterM12 ´ 1,25 1 60 6,0
Bremsnocken-Betätigungshebel und
Bremsnockenwelle (hinten)M6 ´ 1,0 1 10 1,0
Bremspedalhalter M10 ´ 1,25 1 30 3,0
Bremspedal-Positionsmutter M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Vorderradnippel (Speiche) — 36 2 0,2
Hinterradnippel (Speiche) — 36 3 0,3

SPEC
2 - 22
WARTUNGSDATEN
HINWEIS:
Mit markierte Punkte müssen nach der Einfahrzeit oder vor jedem Rennen auf richtiges Anzugs-
moment geprüft werden.Festzuziehende BauteileGewinde-
größeAnzahlAnzugsmoment
Nm m•kg
Reifenhalter M8 ´ 1,25 1 3 0,3
Antriebsritzel und Radnabe M8 ´ 1,25 4 26 2,6
Seitenständerhalter (Mutter) M10 ´ 1,25 1 44 4,4
Motorhalterungen:
Motorhalterung (vorne) und Rahmen M8 ´ 1,25 2 40 4,0
Motorhalterung (vorne) und Motor M8 ´ 1,25 2 40 4,0
Motorhalterung (oben) und Rahmen M8 ´ 1,25 2 40 4,0
Motorhalterung (oben) und Zylinderkopf M8 ´ 1,25 1 40 4,0
Motor und Rahmen (hinten) M8 ´ 1,25 2 40 4,0
Hebelachse und Mutter M12 ´ 1,25 1 53 5,3
Umlenkhebel und Schwinge M12 ´ 1,25 1 53 5,3
Umlenkhebel und Verbindungsgelenk M10 ´ 1,25 1 35 3,5
Verbindungsgelenk und Rahmen M10 ´ 1,25 1 35 3,5
Hinterradstoßdämpfer und RahmenM12 ´ 1,25 1 53 5,3
Hinterradstoßdämpfer und Umlenkhebel M10 ´ 1,25 1 35 3,5
Hinterradstoßdämpfer und Sicherungsmutter
(Vorspannung)M46 ´ 1,5 1 42 4,2
Antriebskettenspanner (oben) M8 ´ 1,25 1 23 2,3
Antriebskettenspanner (unten) M6 ´ 1,0 1 7 0,7
Antriebsketten-Stiite und Schwinge M6 ´ 1,0 2 7 0,7
Kettenführung und Schwinge M6 ´ 1,0 2 7 0,7
Kettenschutz-Befestigung M6 ´ 1,0 2 7 0,7
Kraftstofftank-Befestigung M6 ´ 1,0 2 10 1,0
Kraftstofftank und Kraftstoffhahn M6 ´ 1,0 2 7 0,7
Kraftstofftank und Kraftstofftank-Befestigung M6 ´ 1,0 4 7 0,7
Vorderradschutzblech-Befestigung M6 ´ 1,0 4 7 0,7
Hinterradschutzblech-Befestigung M6 ´ 1,0 4 7 0,7
Schmutzfang-Befestigung M6 ´ 1,0 2 4 0,4
Seitendeckel-Befestigung (links) M6 ´ 1,0 2 7 0,7
Sitzbefestigung M6 ´ 1,0 2 7 0,7

SPEC
2 - 23
WARTUNGSDATEN
ELEKTRISCHE ANLAGE
Bauteil Spezifikation Grenzwert
C.D.I.:
Magnetzündung/Hersteller 5HP-00/YAMAHA ----
Ladespulen-Widerstand (Farbe) 688–1.032 W bei 20 ˚C
(grün-braun)----
Aufnahmespulen-Widerstand (Farbe) 248–372 W bei 20 ˚C
(weiß-rot)----
C.D.I.-Einheit, Modell/Hersteller 5HP-00/YAMAHA ----
Zündspule:
Typ/Hersteller 4KJ-10/YAMAHA ----
Minimale Zündfunkenstrecke 6 mm ----
Primärwicklungs-Widerstand 0,18–0,28 W bei 20 ˚C ----
Sekundärwicklungs-Widerstand 6,3–9,5 kW bei 20 ˚C ----
Festzuziehende BauteileGewinde-
größeAnzahlAnzugsmoment
Nm m•kg
Aufnahmespule M6 ´ 1,0 2 10 1,0
Blindstopfen (Leerlaufschalter) M10 ´ 1,25 1 20 2,0
Stator M6 ´ 1,0 3 10 1,0
RotorM12 ´ 1,25 1 80 8,0
Zündspule M6 ´ 1,0 2 7 0,7