ESP YAMAHA TZR50 2007 Betriebsanleitungen (in German)

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE
GAUS1172
TZR50
BEDIENUNGSANLEITUNG
©2006 YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A. 1. Auflage, Oktober 2006Alle Rechte vorbehalten.
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Verbreitung, auch auszugsweise,
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Gedruckt in Spanien.
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Reifenkontrolle
1. Profiltiefe
Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei
unzureichender Profiltiefe, Nägeln
oder Glassplittern in der Lauffläche,
rissigen Flanken usw. den Reifen
umgehend von einer Yamaha-Fach-
werkstatt wechseln lassen.
HINWEIS:
Die Gesetzgebung zur Mindestprofil-
tiefe kann von Land zu Land abwei-
chen. Richten Sie sich deshalb nach
den entsprechenden Vorschriften.
Reifenausführung
Die Gussräder dieses Motorrads sind
mit Schlauchlos-Reifen bestückt.
GWA10460
s s
WARNUNG
Grundsätzlich Reifen gleichen
Typs und gleichen Herstellers
für Vorder- und Hinterrad ver-
wenden. Bei anderen als den
zugelassenen Reifenkombina-
tionen kann das Fahrverhalten
nicht garantiert werden.
Ausschließlich die nachfolgen-
den Reifen sind nach zahlrei-
chen Tests von der Yamaha
Motor España, S.A. freigege-
ben worden.
GWA10470
s s
WARNUNG
Abgenutzte Reifen unverzü-
glich von einer Yamaha-Fach-
werkstatt austauschen lassen.
Abgesehen davon, dass Sie
gegen die Straßenverkehrsord-
nung verstoßen, beeinträchti-
gen übermäßig abgefahrene
Reifen die Fahrstabilität und
können zum Verlust der Kon-
trolle über das Fahrzeug füh-
ren.
Den Austausch von Bauteilen
an Rädern und Bremsanlage
sowie Reifenwechsel
grundsätzlich von einer Yama-
ha-Fachwerkstatt vornehmen
lassen, die über das notwendi-
ge Werkzeug und fachliche
Erfahrung verfügt.
Vorderreifen:
Größe:
100/80-17 MC 52 H
Hersteller/Modell:
Pirelli / SPORT DEMON
Continental/Conti-Twist SM
Hinterreifen:
Größe:
130/70-17 M/C 62 H
Hersteller/Modell:
Pirelli / SPORT DEMON
Continental/Conti-Twist SM
Mindestprofiltiefe (vorn und hin-
ten):
1,6 mm (0,06 in)
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
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GAU22920
Antriebskettendurchhang
einstellen
1. Achsmutter-Splint
2. Achsmutter
3. Kontermutter
4. Einstellschraube des Antriebskettendurch-
hangs
5. Ausrichtungsmarkierungen1. Achsmutter
2. Kontermutter
3. Einstellschraube des Antriebskettendurch-
hangs
4. Ausrichtungsmarkierungen
1. Den Achsmutter-Splint demon-
tieren und dann die Achsmutter
lockern.
2. Die Kontermuttern beider Ket-
tenspanner lockern.
3. Zum Straffen der Antriebskette
die Einstellmuttern an beiden
Enden des Kettenspanners in
Richtung (a) drehen. Zum Loc-
kern der Antriebskette die Eins-
tellmuttern an beiden Enden des
Kettenspanners in Richtung (b)
drehen und dann das Hinterrad
nach vorn drücken.
HINWEIS:
Beide Kettenspanner jeweils
gleichmäßig einstellen, damit die Aus-
richtung sich nicht verstellt. Die Mar-
kierungen auf beiden Seiten der Sch-
winge dienen zum korrekten
Ausrichten des Hinterrads.
GCA10570
ACHTUNG:
Eine falsch gespannte Antriebsket-
te verursacht erhöhten Verschleiß
von Motor und anderen wichtigen
Teilen des Motorrads und kann
dazu führen, dass die Kette reißt
oder abspringt. Daher darauf ach-
ten, dass der Kettendurchhang sich
im Sollbereich befindet.
4. Die Kontermuttern festziehen
und dann die Achsmutter vorsch-
riftsmäßig anziehen.
5. Die Achsmutter mit einem neuen
Splint sichern und dann die
Splintenden, wie in der Abbil-
dung gezeigt, umbiegen.
Anzugsdrehmoment:
Achsmutter:
90 Nm (9,0 m•kgf, 65,1 ft•lbf)
1
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b
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b
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
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