YAMAHA WR 250F 2009 Manuale duso (in Italian)

5-47
POMPA DELL’OLIO
RIMOZIONE DEL SERBATOIO OLIOOrdine Denominazione Quantità Osservazioni Scaricare l’olio motore. Fare riferimento al paragrafo "CAMBIO DEL
ACEITE DEL MOTOR" nel CAPITOLO 3.
1 Flessibile dell’olio 2 1
2 Flessibile dell’olio 1 1
3 Grano di centraggio 2
4 Flessibile di sfiato del serbatoio olio 1
5 Serbatoio dell’olio 1
6 Filtro olio 1

5-48
POMPA DELL’OLIO
CONTROLLO POMPA OLIO
1. Controllare:• Ingranaggio conduttore della pompa olio "1"
• Albero di comando della pompa olio "2"
• Alloggiamento del rotore "3"
• Coperchio pompa dell'olio "4"
Incrinature/usura/danni →Sosti-
tuire.
2. Misurare: • Gioco sull'estremità "a"(tra il rotore interno "1" e il rotore
esterno "2")
• Gioco laterale "b" (tra il rotore esterno "2" e l'allog-
giamento del rotore "3")
• Gioco tra alloggiamento e rotore "c"
(tra l'alloggiamento del rotore "3"
e i rotori "1" "2")
Non in conformità alle specifiche
→ Sostituire il gruppo pompa
dell'olio. 3. Controllare:
• Non uniforme →Ripetere le oper-
azioni n. 1 e n. 2 o sostituire i
componenti difettosi.
INSTALLAZIONE POMPA OLIO
1. Installare: • Albero di comando della pompa olio "1"
• Rondella "2"
• Grano di centraggio "3"
• Rotore interno 1 "4"
• Applicare l'olio motore sull'albero di comando della pompa olio e sul ro-
tore interno 1.
• Inserire il grano di centraggio all'in-
terno della scanalatura nel rotore
interno 1.
2. Installare:• Rotore esterno 1 "1"
Applicare l'olio motore sul rotore es-
terno 1.
3. Installare:• Coperchio pompa dell'olio "1"
• Vite (coperchio pompa dell'olio) "2"
• Grano di centraggio "3"
• Rotore interno 2 "4"
• Anello elastico di sicurezza "5"
• Applicare l'olio motore sul rotore in- terno 2.
• Inserire il grano di centraggio all'in-
terno della scanalatura nel rotore
interno 2.
4. Installare:• Rotore esterno 2 "1"
• Grano di centraggio "2"
• Gruppo pompa dell'olio "3"
• Bullone (gruppo pompa dell'olio)[L = 25 mm (0.94 in)] "4"
• Bullone (gruppo pompa dell'olio) [L = 30 mm (1.18 in)] "5"
Applicare l'olio motore sul rotore es-
terno 2.
Gioco sull'estremita "a": 0.12 mm o inferiore
(0.0047 in o inferiore)
: 0.20 mm
(0.008 in)
Gioco laterale "b": 0.09–0.17 mm (0.0035–
0.0067 in)
: 0.24 mm
(0.009 in)
Gioco tra alloggiamento
e rotore "c":
0.03–0.10 mm (0.0012–
0.0039 in)
: 0.17 mm
(0.0067 in)
Vite (coperchio pompa
dell'olio):1.7 Nm (0.17 m•kg, 1.2
ft•lb)
Bullone (gruppo pompa
dell'olio): 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone (gruppo pompa
dell'olio): 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

5-49
POMPA DELL’OLIO
5. Installare:• Ingranaggio conduttore della pompa olio "1"
• Rondella "2"
• Anello elastico di sicurezza "3"
Applicare l'olio motore sulla circonfer-
enza interna dell'ingranaggio condut-
tore della pompa dell'olio.

5-50
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
RIMOZIONE DELL’ALBERO PEDALE E DELL’ALBERO DEL CAMBIO
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni Pompa dell’olio Fare riferimento al paragrafo "POMPA
DELL’OLIO".
1 Ingranaggio folle pedale 1
2 Gruppo albero pedale 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
3Guida molla 1
4 Molla di torsione 1
5 Ruota con cricchetto 1
6 Ingranaggio pedale 1
7 Albero pedale 1
8 Rondella 1
9 Pedale del cambio 1
10 Albero del cambio 1
11 Collarino 1
12 Molla di torsione 1
13 Rullo 1
14 Guida del cambio 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
15 Gruppo leva del cambio 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

5-51
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
16 Leva del cambio 1
17 Nottolino 2
18 Perno del nottolino 2
19 Molla 2
20 Bullone (leva di arresto) 1
21 Leva di arresto 1
22 Molla di torsione 1
23 Segmento 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
Ordine
Denominazione QuantitàOsservazioni

5-52
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
RIMOZIONE DEL GRUPPO
ALBERO PEDALE
1. Togliere:
• Gruppo albero pedale "1"
Sganciare la molla di torsione "2" dal
foro "a" nel carter.
RIMOZIONE DEL GRUPPO GUIDA
DEL CAMBIO E LEVA DEL
CAMBIO
1. Togliere:• Bullone (guida del cambio)
• Guida del cambio "1"
• Gruppo leva del cambio "2"
Il gruppo leva del cambio viene disas-
semblato contemporaneamente alla
guida del cambio.
RIMOZIONE DEL SEGMENTO
1. Togliere:
• Bullone (segmento) "1"
• Segmento "2"
Ruotare il segmento in senso antio-
rario finché non si blocca, quindi al-
lentare il bullone.
Se il segmento subisce un urto,
potrebbe danneggiarsi. Prestare
attenzione a non urtare il segmen-
to quando si rimuove il bullone.
CONTROLLO DELL’ALBERO
PEDALE E DELLA RUOTA CON
CRICCHETTO
1. Controllare:• Movimento uniforme ruota con cricchetto "1"
Movimento non uniforme →Sosti-
tuire.
• Albero pedale "2" Usura/danni →Sostituire.
•Molla "3" Rotto →Sostituire.
CONTROLLO
DELL’INGRANAGGIO PEDALE,
DELL’INGRANAGGIO FOLLE
PEDALE E DELLA RUOTA CON
CRICCHETTO
1. Controllare: • Ingranaggio pedale "1"
• Ingranaggio folle pedale "2"
• Ruota con cricchetto "3"
• Denti dell’ingranaggio "a"
• Denti del cricchetto "b"
Usura/danni →Sostituire.
CONTROLLO ALBERO DEL
CAMBIO
1. Controllare: • Albero del cambio "1"
Deformazioni/danni →Sostituire.
•Molla "2" Rotto →Sostituire. CONTROLLO DEL GRUPPO
GUIDA DEL CAMBIO E LEVA DEL
CAMBIO
1. Controllare:
• Guida del cambio "1"
• Leva del cambio "2"
• Nottolino "3"
• Perno nottolino "4"
•Molla "5"Usura/danni →Sostituire.
CONTROLLO LEVA DI FERMO
1. Controllare: • Leva di arresto "1"
Usura/danni →Sostituire.
• Molla di torsione "2" Rotto →Sostituire.
INSTALLAZIONE DEL SEGMENTO
1. Installare: • Segmento "1"
• Bullone (segmento)
Allineare l’incavo a V "a" sul segmen-
to con il perno "b" sulla camma del
cambio.
Se il segmento subisce un urto,
potrebbe danneggiarsi. Prestare
attenzione a non urtare il segmen-
to quando si serra il bullone.
Bullone (segmento):
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)

5-53
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
INSTALLAZIONE DELLA LEVA DI
ARRESTO
1. Installare:
• Molla di torsione "1"
• Leva di arresto "2"
• Bullone (leva di arresto) "3"
Allineare il rullo leva di arresto con la
fessura sul segmento.
INSTALLAZIONE DEL GRUPPO
GUIDA DEL CAMBIO E LEVA DEL
CAMBIO
1. Installare:
• Molla "1"
• Perno nottolino "2"
• Nottolino "3"Sulla leva del cambio "4".
Applicare l’olio motore sulla molla, sul
perno del nottolino e sul nottolino.
2. Installare:• Gruppo leva del cambio "1"Sulla guida del cambio "2".
3. Installare: • Gruppo leva del cambio "1"
• Guida del cambio "2"
• Il gruppo leva del cambio viene in-stallato contemporaneamente alla
guida del cambio.
• Applicare l’olio motore sull’albero del bullone (segmento).
4. Installare:
• Bullone (guida del cambio) "1"
INSTALLAZIONE ALBERO DEL
CAMBIO
1. Installare: •Rullo "1"
• Collarino "2"
• Molla di torsione "3"
• Albero del cambio "4"
Applicare l’olio motore sul rullo e
sull’albero del cambio.
2. Installare:• Pedale del cambioFare riferimento al paragrafo
"MAGNETE AC E GIUNTO
STARTER". INSTALLAZIONE DEL GRUPPO
ALBERO PEDALE
1. Installare:
• Ingranaggio pedale "1"
• Rondella "2"
• Anello elastico di sicurezza "3"
• Ruota con cricchetto "4"
•Molla "5"
• Rondella "6"
• Anello elastico di sicurezza "7"
Sull’albero pedale "8".
• Applicare l’olio al disolfuro di molib-deno sulla circonferenza interna
dell’ingranaggio pedale e sulla ruo-
ta con cricchetto.
• Allineare il riferimento punzonato "a" sulla ruota con cricchetto con il
riferimento punzonato "b" sull’albe-
ro pedale.
2. Installare:• Molla di torsione "1"
Sull’albero pedale "2".
Accertarsi che l’elemento di arresto
"a" della molla di torsione sia montato
nel foro "b" nell’albero pedale.
3. Installare:• Guida molla "1"
Far scorrere la guida della molla
nell’albero pedale, accertarsi che la
scanalatura "a" nella guida della mol-
la sia inserita nell’elemento di arresto
della molla di torsione.
Bullone (leva di arresto): 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone (guida del cam-
bio):10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

5-54
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
4. Installare:
• Gruppo albero pedale "1"
• Rondella "2"
• Applicare il grasso al disolfuro di molibdeno sulle superfici a contatto
dell’elemento di arresto dell’albero
pedale "a" e della guida ruote cric-
chetto dell’albero di avviamento "3".
• Applicare l’olio motore sull’albero pedale.
• Far scorrere il gruppo albero pedale nel carter e accertarsi che l’elemen-
to di arresto dell’albero pedale "a"
sia inserito nella guida ruote cric-
chetto dell’albero di avviamento.
5. Gancio:• Molla di torsione "1"
Ruotare la molla di torsione in senso
orario e agganciarla nel foro corretto
"a" nel carter.
INSTALLAZIONE
DELL’INGRANAGGIO FOLLE
PEDALE
1. Installare:
• Ingranaggio folle pedale "1"
• Rondella "2"
• Anello elastico di sicurezza "3"
• Applicare l’olio motore sulla circon-ferenza interna dell’ingranaggio
folle pedale. • Installare l’ingranaggio folle pedale
con il lato convesso "a" rivolto verso
di se.

5-55
MAGNETE AC E GIUNTO STARTER
MAGNETE AC E GIUNTO STARTER
RIMOZIONE DEL MAGNETE AC E DEL GIUNTO STARTER
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni Scaricare l’olio motore. Fare riferimento al paragrafo "CAMBIO DEL
ACEITE DEL MOTOR" nel CAPITOLO 3.
Sella e serbatoio del carburante Fare riferimento al paragrafo "SELLA, SER-
BATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI" nel
CAPITOLO 3.
Scollegare il cavo del magnete AC.
1 Pedale del cambio 1
2 Coperchio (limitatore di coppia) 1
3 Limitatore di coppia 1 Non disassemblare.
4 Coperchio carter (sinistro) 1
5 Guarnizione 1
6 Grano di centraggio 2
7* Dado (rotore) 1 Fare riferimento a NOTA.
8 Rotore 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
9 Linguetta Woodruff 1
10 Ingranaggio conduttore del giunto starter 1
11 Coperchio gruppo giunto starter 1

5-56
MAGNETE AC E GIUNTO STARTER
Serrare il dado rotore a 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb), allentarlo e serrarlo nuovamente a 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb).
12 Giunto starter 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
13 Cuscinetto 1
14 Rondella 1
15 Disco ingranaggio folle 1
16 Ingranaggio folle 1
17 Supporto 1
18 Bobina pickup 1
19 Statore 1
Ordine
Denominazione QuantitàOsservazioni