YAMAHA WR 250F 2010 Manuale de Empleo (in Spanish)

3-2
CUADRO DE MANTENIMIENTO GENERAL Y LUBRICACIÓN(para Canadá)
CUADRO DE MANTENIMIENTO GENERAL Y LUBRICACIÓN (para Canadá)
N.ºELEMENTO COMPROBACIONES Y TRABAJOS DE MAN-
TENIMIENTO INICIAL
LECTURAS DEL
CUENTAKILÓMET ROS600 mi (1,000
km) o 1 mes 1,800 mi
(3,000
km) o 3 meses 3,000 mi
(5,000
km) o 6 meses
1 Embrague Comprobar el funcionamiento.
√√√
Ajustar o cambiar el cable.
2 * Sistema de refrigeración Comprobar grietas o daños en los tubos.
√√√
Cambiar si es preciso.
Cambiar el refrigerante anticongelante con gli-
col etileno cada año. Cada año
3 * Parachispas Limpiar. √
4 * Freno delantero Comprobar el funcionamiento, el nivel del líqui-
do y posibles fugas de líquido.
√√√
Cambiar las pastillas de freno si es preciso.
Cambiar el líquido de frenos cada año. Cada año
5 * Freno trasero Comprobar el funcionamiento, el nivel del líqui-
do y posibles fugas de líquido.
√√√
Cambiar las pastillas de freno si es preciso.
Cambiar el líquido de frenos cada año. Cada año
6 * Tubos de freno Comprobar grietas o daños.
√√
Cambiar. Cada 4 años
7 * Ruedas Comprobar el descentramiento, el apriete de
los radios y los daños.
√√√
Apretar los radios si es preciso.
8 * Neumáticos Comprobar la profundidad de la huella y los
daños.
√√√
Cambiar si es preciso.
Comprobar la presión del aire.
Corregir si es preciso.
9 * Cojinetes de las ruedas Compruebe la suavidad de funcionamiento de
los cojinetes.
√√√
Cambiar si es preciso.
10 * Cojinetes pivote basculantes Comprobar si los grupos de cojinetes están flo-
jos.
√√√
Vuelva a aplicar una cantidad moderada de
grasa de jabón de litio.
11 Cadena de transmisión Comprobar la holgura/alineación de la cadena
y su estado.
Cada carrera
Ajustar y lubricar minuciosamente la cadena
con un lubricante para cadenas de juntas
tóricas especial.
12 * Cojinetes de la dirección Comprobar si los grupos de cojinetes están flo-
jos.
√√√
Vuelva a aplicar una cantidad moderada de
grasa de jabón de litio cada 1,200 mi (2,000
km) o cada 12 meses (lo que ocurra primero).
3

3-3
CUADRO DE MANTENIMIENTO GENERAL Y LUBRICACIÓN(para Canadá)
• El filtro de aire necesita un mantenimiento más frecuente si utiliza el vehículo en zonas especialmente húmedas o pol-
vorientas.
• Mantenimiento del freno hidráulico • Después de desmontar los cilindros maestros del freno y la s pinzas, cambie siempre el fluido. Comprobar regular-
mente los niveles del líquido de freno s y llene los depósitos según convenga.
• Cada dos años, sustituya los componentes internos de los c ilindros maestros del freno y las pinzas, y cambie el líquido
de frenos.
• Sustituya los tubos de los frenos cada cuatro años, y siempre que estén agrietados o dañados.
13Ejes pivote del freno y de la
palanca del embrague Aplicar una ligera cantidad de grasa de jabón
de litio (grasa de uso general).
√√√
14 Ejes pivote del pedal del freno Aplicar una ligera cantidad de grasa de jabón
de litio (grasa de uso general). √√√
15 Pivote lateral Comprobar el funcionamiento.
√√√
Aplicar una ligera cantidad de grasa de jabón
de litio (grasa de uso general).
16 * Horquilla delantera Comprobar el funcionamiento y posibles fugas
de aceite.
√√
Cambiar si es preciso.
17 * Conjunto del amortiguador Comprobar el funcionamiento y posibles fugas
de aceite.
√√
Cambiar si es preciso.
18 * Pivotes de enlace de la sus-
pensión trasera Aplique una ligera cantidad de grasa de disul-
furo de molibdeno.
√√
19 * Cables de control Aplique una generosa cantidad de aceite de
engrasar para cables y cadenas Yamaha o
aceite de motor 10W-30.
√√√
20 * Caja del puño del acelerador y
cable Comprobar el funcionamiento y el juego libre.
√√√
Ajustar el juego libre del cable del acelerador si
es preciso.
Lubricar la caja del puño del acelerador y el ca-
ble.
21 * Sujeciones del chasis Comprobar todas las piezas y sujeciones del
chasis.
√√√
Corregir si es preciso.
22 Batería Comprobar si los terminales están flojos o cor-
roídos. √√
N.º
ELEMENTO COMPROBACIONES Y TRABAJOS DE MAN-
TENIMIENTO INICIAL
LECTURAS DEL
CUENTAKILÓMET ROS
600 mi (1,000
km) o 1 mes 1,800 mi
(3,000
km) o 3 meses 3,000 mi
(5,000
km) o 6 meses

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INTERVALOS DE MANTENIMIENTO PARA USO ENCOMPETICIÓN
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO PARA USO EN COMPETICIÓN
• El programa siguiente constituye una guía general de manteni miento y engrase. Tenga en cuenta que factores como el
clima, el terreno, l lugar geográfico y el uso individual al terarán los intervalos de mantenimiento y engrase necesarios.
En caso de duda sobre los intervalos que debe observar para el mantenimiento y el engrase de la máquina, consulte a
su concesionario Yamaha.
• La revisión periódica resulta esencial para aprovechar al máximo las prestaciones de la máquina. La vida útil de las piezas varía sustancialmente según las condiciones ambientales en que se utilice la máquina (lluvia, tierra, etc.). Por tan-
to, es necesario revisarla antes conforme a la lista siguiente.
Elemento Despu
és del
rodaje Cada
carrera
Cada tres
carre- ras (o 500
km) Cada
cinco
carre- ras (o 1,000
km)
Según
sea
nece- sario Observaciones
ACEITE DEL MOTOR Cambiar ●●
VÁLVULAS Compruebe las holguras de las
válvulas ●●
El motor debe estar frío.
Comprobar ●Compruebe el desgaste de los asien-
tos y los vástagos de las válvulas.
Cambiar ●
MUELLES DE LAS VÁLVULAS Comprobar ●Compruebe la longitud libre y la incli-
nación.
Cambiar ●
LEVANTAVÁLVULAS Comprobar ●Compruebe si presentan grietas y
desgaste.
Cambiar ●
EJES DE LEVAS Revise la superficie del eje de levas.
Comprobar ●Revise el sistema de descompresión.
Cambiar ●
PIÑONES DE LOS EJES DE LE-
VAS Comprobar ●Compruebe si los dientes están des-
gastados o dañados.
Cambiar ●
PISTÓN Comprobar ●●Comprobar si está roto.
Limpiar ●Compruebe si hay depósitos de car-
bón y elimínelos.
Cambiar ●Se recomienda cambiar también al
mismo tiempo el pasador de pistón y
los aros.
ARO DEL PISTÓN Comprobar ●Compruebe la distancia entre extre-
mos del aro de pistón.
Cambiar ●●

3-5
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO PARA USO ENCOMPETICIÓN
PASADOR DEL PISTÓN
Comprobar ●
Cambiar ●
CULATA Compruebe si hay depósitos de car-
bón y elimínelos.
Comprobar y limpiar ●Cambie la junta.
CILINDRO Comprobar y limpiar ●Compruebe si presenta rayaduras.
Cambiar ●Compruebe el desgaste.
EMBRAGUE Comprobar y ajustar ●● Revise la caja, la placa de fricción, el
disco de embrague y el muelle.
Cambiar ●
CAJA DE CAMBIOS Comprobar ●
Cambie el cojinete ●
HORQUILLA DE CAMBIO, LEVA
DE CAMBIO, BARRA DE GUÍA Comprobar ●Compruebe el desgaste.
TUERCA DEL ROTOR Volver a apretar ●●
SILENCIADOR Comprobar y volver a apretar ●●
Limpiar ●
Cambiar ●
CIGÜEÑAL Comprobar y limpiar ●●
CARBURADOR Comprobar, ajustar y limpiar ●●
SISTEMA DE INDUCCIÓN DE
AIRE Comprobar y limpiar ●● ●●
BUJÍA Comprobar y limpiar ●●
Cambiar ●
CADENA DE TRANSMISIÓN Utilice lubricante para cadenas.
Lubricar, ajustar holgura, alinear ●● Holgura de la cadena: 48–58 mm
(1.9–2.3 in)
Cambiar ●
Elemento
Despu
és del
rodaje Cada
carrera
Cada tres
carre- ras (o 500
km) Cada
cinco
carre- ras (o 1,000
km)
Según
sea
nece-
sario Observaciones

3-6
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO PARA USO ENCOMPETICIÓN
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Comprobar nivel de refrigerante
y fugas ●●
Comprobar el funcionamiento
del tapón del radiador ●
Cambiar el refrigerante ●Cada dos años
Comprobar los tubos ●
TUERCAS Y TORNILLOS EXTE-
RIORES Volver a apretar ●● Consulte el apartado "PUESTA EN
MARCHA Y RODAJE" del CAPÍTULO
1.
FILTRO DE AIRE Limpiar y lubricar ●● Utilice aceite para filtros de aire de es-
puma o un aceite equivalente.
Cambiar ●
FILTRO DE ACEITE Cambiar ●●
PROTECCIÓN DEL MOTOR Cambiar ●Rotura
BASTIDOR Limpiar y comprobar ●●
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE,
LLAVE DE PASO DE COMBUS-
TIBLE Limpiar y comprobar ●●
FRENOS Ajuste la posición de la maneta
y la altura del pedal ●●
Lubrique el punto de pivote ●●
Compruebe la superficie del dis-
co de freno ●●
Compruebe el nivel de líquido y
fugas ●●
Reapriete los tornillos del disco
de freno, los tornillos de la pin-
za, los tornillos de la bomba de
freno y los pernos de unión ●●
Cambie las pastillas ●
Cambie el líquido de frenos ●Cada año
HORQUILLA DELANTERA Comprobar y ajustar ●●
Cambie el aceite ●● Aceite para suspensión "S1"
Cambie la junta de aceite ●
Elemento
Despu
és del
rodaje Cada
carrera
Cada tres
carre- ras (o 500
km) Cada
cinco
carre- ras (o 1,000
km)
Según
sea
nece-
sario Observaciones

3-7
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO PARA USO ENCOMPETICIÓN
JUNTA DE ACEITE Y JUNTA AN-
TIPOLVO DE LA HORQUILLA
DELANTERA
Limpiar y lubricar ●● Grasa de litio
GUÍA DEL PROTECTOR Cambiar ●
AMORTIGUADOR TRASERO Comprobar y ajustar ●●
Lubricar ●(despu
és de con-
ducir
con llu- via) ● Grasa de disulfuro de molibdeno
Volver a apretar ●●
PROTECCIÓN Y RODILLOS DE
LA CADENA DE TRANSMISIÓN Comprobar ●●
BASCULANTE Comprobar, lubricar y volver a
apretar ●●
Grasa de disulfuro de molibdeno
BARRA DE UNIÓN, BIELA Comprobar, lubricar y volver a
apretar ●●
Grasa de disulfuro de molibdeno
CABALLETE LATERAL Lubricar ●Grasa de litio
COLUMNA DE LA DIRECCIÓN Comprobar la holgura y volver a
apretar ●●
Limpiar y lubricar ●Grasa de litio
Cambie el cojinete ●
NEUMÁTICOS, RUEDAS Comprobar la presión, el de-
scentramiento de las ruedas, el
desgaste de los neumáticos y el
apriete de los radios ●●
Volver a apretar el tornillo del pi-
ñón ●●
Comprobar los cojinetes ●
Cambiar los cojinetes ●
Lubricar ●Grasa de litio
Elemento
Despu
és del
rodaje Cada
carrera
Cada tres
carre- ras (o 500
km) Cada
cinco
carre- ras (o 1,000
km)
Según
sea
nece-
sario Observaciones

3-8
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO PARA USO ENCOMPETICIÓN
ACELERADOR, CABLE DE CON-
TROL
Compruebe la colocación del
cable y la conexión ●●
Lubricar ●● Lubricante Yamaha para cables o
aceite de motor SAE 10W-40
ARRANQUE EN CALIENTE,
MANETA DE EMBRAGUE Comprobar la holgura ●
BATERÍA Comprobar si los terminales es-
tá flojos o corroídos ●
Elemento
Despu
és del
rodaje Cada
carrera
Cada tres
carre- ras (o 500
km) Cada
cinco
carre- ras (o 1,000
km)
Según
sea
nece-
sario Observaciones

3-9
REVISIÓN PREVIA Y MANTENIMIENTO
REVISIÓN PREVIA Y MANTENIMIENTO
Antes de proceder al rodaje, prácticas o una carrera, verifique que la máquina se encuentre en buen estado de funciona-
miento.
Antes de utilizar esta máquina compruebe los puntos siguientes.
REVISIÓN Y MANTENIMIENTO GENERALES
Elemento RutinaPágina
Refrigerante Compruebe que el radiador esté lleno de refrigerante hasta el
tapón. Verifique si existen fugas en el sistema de refrigeración.
P.3-13 – 14
Combustible Compruebe que el depósito de combustible se llene con gasolina
nueva. Compruebe si existen fugas en la línea de combustible. P.1-20
Aceite del motor Comprobar si existen fugas en el cárter y en los conductos de
aceite. P.3-16 – 18
Cambio de marchas y em-
brague Compruebe que las marchas se puedan cambiar correctamente
por orden y que el embrague funcione con suavidad.
P.3-14 – 15
Puño del acelerador/cubierta Compruebe el funcionamiento del puño del acelerador y que la
holgura sea correcta. Lubrique el puño del acelerador y la cubier-
ta si es preciso.
P.3-15
Frenos Compruebe la holgura del freno delantero y la eficacia de los fre-
nos delantero y trasero.
P.3-22 – 25
Cadena de transmisión Compruebe la holgura y la alineación de la cadena de trans-
misión. Compruebe que la cadena de transmisión esté correcta-
mente lubricada.
P.3-25 – 27
Ruedas Compruebe el desgaste excesivo y la presión de los neumáticos.
Compruebe si hay radios flojos y que la holgura no sea excesiva.
P.3-30
Dirección Compruebe que el manillar se pueda girar con suavidad y no ten-
ga un juego excesivo. P.3-30 – 31
Horquilla delantera y amor-
tiguador trasero Compruebe que funcionen con suavidad y que no pierdan aceite.
P.3-27 – 30
Cables Compruebe que los cables del embrague y del acelerador se
muevan con suavidad. Compruebe que no queden pellizcados al
girar el manillar o al desplazarse la horquilla delantera arriba y
abajo. —
Tubo de escape Compruebe que el tubo de escape esté firmemente sujeto y no
presente grietas. P.3-12 – 13
Piñón de la rueda trasera Compruebe que el tornillo de sujeción del piñón de la rueda
trasera no esté flojo. P.3-25
Engrase Compruebe la suavidad de funcionamiento. Lubrique si es pre-
ciso.
P.3-32
Tornillos y tuercas Compruebe si hay tornillos y tuercas flojos en el chasis y el motor. P.1-22
Conectores de cables Compruebe que la magneto CA, la unidad CDI y la bobina de en-
cendido estén bien conectadas. P.1-7 – 8
Puesta a punto ¿Está la máquina puesta a punto adecuadamente para las condi-
ciones del circuito y meteorológi
cas o teniendo en cuenta los re-
sultados de las pruebas previas a la realización del trayecto? ¿Se
han realizado la revisión y el mantenimiento completos? P.4-1 – 11

3-10
MOTOR
MOTOR
DESMONTAJE DEL SILLÍN, EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE Y LAS CUBIERTAS LATERALES
Orden Nombre de la pieza Ctd.Observaciones
Gire la llave de paso del combustible a la
posición "OFF".
Desconecte el tubo de combustible.
1 Sillín 1
2 Toma de aire dinámica (izquierda y derecha) 2
3 Tornillo (depósito de combustible) 2
4 Depósito de combustible 1
5 Cubierta lateral (izquierda) 1 Abra la tapa de la carcasa del filtro de aire.
6 Cubierta lateral (derecha) 1 Consulte el apartado de desmontaje.
7 Acoplador del faro 1
8Faro 1

3-11
MOTOR
DESMONTAJE DE LA CUBIERTA
LATERAL
1. Extraer:• Tornillo (cubierta lateral)
• Cubierta lateral (derecha) "1"
Desplace la cubierta lateral hacia
atrás para extraerla, pues su pinza
"a" está introducida en la carcasa del
filtro de aire.