YAMAHA WR 250F 2012 Manuale duso (in Italian)

2-10
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
IMPIANTO ELETTRICOCatena di trasmissione:
Tipo/produttore DID520VM/DAIDO ----
Numero di articolazioni 113 articolazioni + giunto ----
Gioco della catena 48–58 mm (1.9–2.3 in) ----
Lunghezza della catena (15 articolazioni) ---- 239.3 mm
(9.42 in)
Freno a disco anteriore:
Diametro esterno disco×Spessore 250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in) 250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
Spessore pastiglia 4.4 mm (0.17 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diametro interno pompa 11.0 mm (0.433 in) ----
Diametro interno cilindro della pinza 27.0 mm (1.063 in) × 2 ----
Tipo di liquido dei freni DOT N°4 ----
Freno a disco posteriore:
Diametro esterno disco×Spessore 245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in) 245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
Limite di flessione ---- 0.15 mm
(0.006 in)
Spessore pastiglia 6.4 mm (0.25 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diametro interno pompa 11.0 mm (0.433 in) ----
Diametro interno cilindro della pinza 25.4 mm (1.000 in) × 1 ----
Tipo di liquido dei freni DOT N°4 ----
Leva e pedale del freno:
Posizione leva del freno 95 mm (3.74 in) ----
Altezza pedale del freno (altezza verticale sopra il
poggiapiede)10 mm (0.39 in) ----
Gioco leva della frizione (estremità leva) 8–13 mm (0.31–0.51 in) ----
Gioco della manopola acceleratore 3–5 mm (0.12–0.20 in) ---- Elemento Standard Limite
Elemento Standard Limite
Impianto di accensione:
Tipo di regolatore anticipo Elettrico ----
CDI: USA, CDN AUS, NZ, ZA EUROPE
Resistenza bobina pickup (colore) 248–372 Ωa
20 °C (68 °F)
(Bianco – Ros-
so)←←----
Modello/produttore unità CDI 5UM-E0/YA-
MAHA5UM-F1/YA-
MAHA5UM-L1/YA-
MAHA----
Bobina di accensione:
Modello/produttore 5UL-10/DENSO ----
Lunghezza minima della scintilla 6 mm (0.24 in) ----
Resistenza bobina primaria 0.08–0.10 Ωa 20°C (68°F) ----
Resistenza bobina secondaria 4.6–6.8 kΩa 20 °C (68 °F) ----

2-11
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Impianto di carica:
Tipo di impianto Magnete AC ----
Modello (statore)/produttore 5UM 30/YAMAHA ----
Tensione normale in uscita 14 V/120 W a 5,000 giri/min ----
Resistenza bobina di carica (colore) 0.288–0.432 Ωa 20 °C (68 °F) (Bianco–Terra) ----
Resistenza avvolgimento di illuminazione (colore) 0.224–0.336 Ωa 20 °C (68 °F) (Giallo–Terra) ----
Cavo raddrizzatore/regolatore:
Tipo di regolatore Cortocircuito semiconduttore ----
Modello/produttore SH770AA/SHINDENGEN ----
Tensione regolata (CA) 12.5–13.5 V ----
Tensione regolata (CA) 14.0–15.0 V ----
Capacità del raddrizzatore (CA) 12 A ----
Capacità del raddrizzatore (CC) 8 A ----
Impianto di avviamento elettrico:
Tipo Sempre in presa ----
Motorino d'avviamento:
Modello/produttore 5UM01/YAMAHA ----
Tensione di funzionamento 12 V ----
Circuito 0.35 kW ----
Resistenza avvolgimento indotto 0.0189–0.0231 Ωa 20°C (68°F) ----
Lunghezza totale della spazzola 7 mm (0.28 in) 3.5 mm (0.14
in)
Numero di spazzole 2 pz. ----
Forza della molla 3.92–5.88 N (400–600 g, 14.1–21.2 oz) ----
Diametro del commutatore 17.6 mm (0.69 in) 16.6 mm (0.65
in)
Rivestimento in mica (spessore) 1.5 mm (0.06 in) ----
Relè del motorino di avviamento:
Modello/produttore RC19-042/MITSUBA ----
Amperaggio 180 A ----
Resistenza avvolgimento bobina 4.2–4.6 Ωa 20°C (68°F) ----
Relè di interruzione del circuito di avviamento:
Modello/produttore ACM33221 M38/MATSUSHITA ----
Resistenza avvolgimento bobina 75.69–92.51 Ωa 20°C (68°F) ----
Fusibile (amperaggio × quantità):
Fusibile principale 10 A × 1 ----
Fusibile di riserva 10 A × 1 ----Elemento Standard Limite

2-12
COPPIA DI SERRAGGIO
COPPIA DI SERRAGGIO
MOTORE
△- controllare le coppie di serraggio delle parti contrassegnate dopo il rodaggio o prima di ogni competizione.
ElementoFilettat-
uraQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni
Candela d'accensione M10S 1 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb)
Cappello dell'albero a camme M6 10 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Cappello dell'albero a camme M12 1 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)
Testata (prigioniero) M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Testata (prigioniero) M8 1 15 Nm (1.5 m•kg, 11 ft•lb)
Testata (bullone) M9 4 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)
Testa cilindro (dado) M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Coperchio testata M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Cilindro M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Contrappeso equilibratore M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Ingranaggio condotto dell'albero equili-
bratoreM14 1 50 Nm (5.0 m•kg, 36 ft•lb)Rondella di
bloccaggio
Guida catena di distribuzione (lato aspi-
razione)M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tenditore catena di distribuzioneM6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tappo filettato del tenditore catena di dis-
tribuzioneM6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Rotore M8 1 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb)
Giunto flessibile del radiatore M6 10 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Bullone di scarico del liquido refrigerante M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)Rondella in
rame
Alloggiamento della pompa dell'acqua M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Supporto radiatore M6 6 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Radiatore M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tubo del radiatore M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Coperchio pompa dell'olio M4 1 1.7 Nm (0.17 m•kg, 1.2 ft•lb)
Pompa dell'olio M6 3 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tappo di scarico dell'elemento filtro olio M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Coperchio elemento filtro olio M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Filtro olio (carter) M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tubo di mandata olio 1 (M10) M10 1 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)Rondella in
rame
Tubo di mandata olio 1 (M8) M8 2 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)Rondella in
rame
△Flessibile olio M6 3 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb)
Giunto flessibile olio — 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Filtro olio (serbatoio olio) M6 1 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
Tappo di scarico serbatoio olio M8 1 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)
Serbatoio olio (superiore) M6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Serbatoio olio e telaio M6 3 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
Bullone di controllo pressione olio M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Giunto del carburatore M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)

2-13
COPPIA DI SERRAGGIO
Morsetto giunto carburatore M4 2 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Morsetto del giunto del filtro dell'aria M6 1 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Bullone di regolazione e controdado cavo
acceleratoreM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Cavo acceleratore (tirato) M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Cavo acceleratore (posizione iniziale) M12 1 11 Nm (1.1 m•kg, 8.0 ft•lb)
Coperchio cavo acceleratore M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Pistoncino starter per partenze a caldo M12 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Bullone di regolazione e controdado cavo
starter per partenze a caldoM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
△Corpo del filtro dell'aria M6 2 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb)
Giunto e scatola del filtro dell'aria M5 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Tubo di scarico M8 2 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)
△Protezione tubo di scarico M6 3 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
△Silenziatore M8 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Morsetto silenziatore M8 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Scaricatore scintilla M5 4 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Coperchio silenziatore M5 6 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
Tubo di iniezione aria M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Morsetto tubo di iniezione aria M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Staffa e gruppo valvola di interruzione
ariaM6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Staffa (valvola di interruzione aria) e te-
laioM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Carter M6 11 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
Elemento di arresto cuscinetto carterM6 11 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Elemento di arresto cuscinetto carter (al-
bero motore)M6 4 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb) Sostegno.
Coperchio carter sinistro M6 8 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Coperchio ingranaggio folle (motorino di
avviamento)M6 3 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Disco ingranaggio folle M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Coperchio carter destro M6 6 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Carter frizione M6 7 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tappo di scarico olio carter M10 1 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)Rondella in
rame
△Vite di accesso all'estremità dell'albero
motoreM32 1 —
△Vite di accesso al riferimento per fasatura M14 1 —
Coperchio ruota dentata della catena di
trasmissioneM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Guida ruote cricchetto dell'albero di avvi-
amentoM6 2 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)Rondella di
bloccaggio
Leva avviamento a pedale M8 1 33 Nm (3.3 m•kg, 24 ft•lb)
Ingranaggio conduttore della trasmis-
sione primariaM18 1 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb)Rondella di
bloccaggio
Molla della frizione M6 5 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)ElementoFilettat-
uraQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni

2-14
COPPIA DI SERRAGGIO
TELAIO
△- controllare le coppie di serraggio delle parti contrassegnate dopo il rodaggio o prima di ogni competizione.
Mozzo frizione M16 1 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb)Rondella di
bloccaggio
Controdado cavo frizione M8 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Albero leva di aggancio M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Ruota dentata di trasmissione M18 1 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb)Rondella di
bloccaggio
Elemento di arresto paraolio dell'asse
conduttoreM6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Segmento M8 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Guida del cambio M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Leva di arresto M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Pedale del cambio M6 1 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)ElementoFilettat-
uraQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni
ElementoFilettat-
uraQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni
△Staffa superiore e gambale M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Staffa inferiore e gambale M8 421 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Staffa superiore e fusto dello sterzo M24 1 145 Nm (14.5 m•kg, 105 ft•lb)
△Supporto superiore e inferiore manubrio M8 4 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)
△Supporto inferiore e staffa superiore man-
ubrioM10 2 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Fusto e ghiera dello sterzo M28 1 Fare riferimento a NOTA.
Forcella anteriore e bullone cappello
forcella anterioreM51 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Forcella anteriore e valvola base M30 2 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)Rondella in
rame
Bullone cappello forcella anteriore e asta
pompanteM12 2 29 Nm (2.9 m•kg, 21 ft•lb)
Forcella anteriore e bullone cappello
forcella anterioreM5 2 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
△Forcella anteriore e relativa protezione M6 6 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Protezione forcella anteriore e supporto
tubo flessibile del frenoM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Copertura manopola acceleratore M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
△Pompa del freno anteriore M6 2 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
Bullone di fissaggio leva del freno M6 1 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
Dado di fissaggio leva del freno M6 1 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
Controdado posizione leva del frenoM6 1 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
△Guida del tubo flessibile del freno anteri-
ore e supporto della guida del tubo flessi-
bile del freno anterioreM5 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
△Guida del tubo flessibile del freno anteri-
ore e staffa inferioreM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Supporto della leva della frizione M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)

2-15
COPPIA DI SERRAGGIO
Dado di fissaggio leva della frizione M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Supporto leva starter per partenze a cal-
doM5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Dado di fissaggio leva starter per parten-
ze a caldoM5 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Coperchio pompa del freno anteriore M4 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△Bullone di giunzione del tubo flessibile del
freno anterioreM10 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondella in
rame
△Pinza freno anteriore M8 2 23 Nm (2.3 m•kg, 17 ft•lb)
△Pinza del freno anteriore e supporto del
tubo flessibile del frenoM6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tappo del perno pastiglia M10 2 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
△Pinza e perno pastiglia del freno anteriore M10 1 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)
△Pinza e perno pastiglia del freno posteri-
oreM10 1 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)
△Pinza e vite di spurgo del freno M8 2 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
△Asse della ruota anteriore e relativo dado M16 1 90 Nm (9.0 m•kg, 65 ft•lb)
△Supporto asse della ruota anteriore M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Disco freno anteriore M6 6 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
△Disco freno posteriore M6 6 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb)
△Pedale del freno M8 1 26 Nm (2.6 m•kg, 19 ft•lb)
△Pompa del freno posteriore M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Coperchio pompa del freno posteriore M4 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△Bullone di giunzione del tubo flessibile del
freno posterioreM10 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondella in
rame
△Asse della ruota posteriore e relativo
dadoM20 1 125 Nm (12.5 m•kg, 90 ft•lb)
△Chiave tendiraggi — 72 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
△Corona della ruota posteriore M8 6 50 Nm (5.0 m•kg, 36 ft•lb)
△Riparo disco freno posteriore M6 210 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
△Protezione pinza freno posterioreM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Bullone e controdado di regolazione
dell'estrattore catena di trasmissioneM8 2 19 Nm (1.9 m•kg, 13 ft•lb)
Supporto motore:
△Motore e relativa staffa (anteriore) M10 1 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
△Motore e telaio (inferiore) M101 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
△Staffa e telaio motore superiori M8 4 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Staffa e telaio motore inferiori M8 4 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Motore e relativa staffa (superiore) M10 1 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)
△Riparo motore M6 3 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Regolatore M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Albero di articolazione e relativo dado M16 1 85 Nm (8.5 m•kg, 61 ft•lb)
△Braccio di rinvio e forcellone oscillante M14 1 70 Nm (7.0 m•kg, 50 ft•lb)
△Braccio di rinvio e biella M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Biella e telaio M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Ammortizzatore posteriore e telaioM10 1 56 Nm (5.6 m•kg, 40 ft•lb) ElementoFilettat-
uraQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni

2-16
COPPIA DI SERRAGGIO
△Ammortizzatore posteriore e braccio di
rinvioM10 1 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
△Telaio posteriore (superiore) M8 1 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)
△Telaio posteriore (inferiore) M8 2 32 Nm (3.2 m•kg, 23 ft•lb)
△Forcellone oscillante e supporto tubo
flessibile del frenoM5 4 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Forcellone oscillante e patch M4 4 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Tenditore superiore catena di trasmis-
sioneM8 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Tenditore inferiore catena di trasmissione M8 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Supporto catena di trasmissione M6 3 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Riparo guarnizione e forcellone oscillante M5 4 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
△Serbatoio del carburante M6 2 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
△Rubinetto del carburante M6 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Staffa del blocco sella e serbatoio del car-
buranteM6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Serbatoio carburante e relativa staffa M6 4 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Presa d'aria e serbatoio del carburante M6 6 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Presa d'aria e riparo radiatore (inferiore) M6 2 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
△Parafango anteriore M6 4 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Parafango posteriore (vista anteriore) M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Parafango posteriore (vista posteriore) M6 2 11 Nm (1.1 m•kg, 8.0 ft•lb)
△Fianchetto M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Sella M8 2 22 Nm (2.2 m•kg, 16 ft•lb)
Staffa e staffa superiore display multifun-
zioneM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Display multifunzione M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Piastra 1 e protezione forcella anteriore M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Piastra 2 e protezione forcella anteriore — 2 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb)
Staffa inferiore e supporto cavo sensore
di velocitàM6 1 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb)
Supporto cavo sensore di velocità e
morsettoM6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Corpo del faro e unità di illuminazione — 2 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
△Faro M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Luce posteriore — 3 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
Morsetto cavo luce posteriore e parafan-
go posteriore— 3 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb)
△Serbatoio di raccolta (superiore) M6 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
△Serbatoio di raccolta (inferiore) M6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Staffa poggiapiede e telaio M10 4 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)TORX
Cavalletto laterale M10 1 25 Nm (2.5 m•kg, 18 ft•lb)
Catarifrangente anteriore (per CDN)M6 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Catarifrangente posteriore (per CDN)M5 3 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb) ElementoFilettat-
uraQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni

2-17
COPPIA DI SERRAGGIO
1. Serrare prima la ghiera sterzo a circa 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb) utilizzando la chiave per ghiere, quindi allentare la ghi-
era di un giro.
2. Serrare nuovamente la ghiera sterzo a 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb).
IMPIANTO ELETTRICO
Serrare il dado rotore a 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb), allentarlo e serrarlo nuovamente a 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb).
ElementoFilettat-
uraQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni
Statore M5 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Supporto (cavo magnete AC) M5 27 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Rotore M12 1 Fare riferimento a NOTA.
Interruttore folle M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Motorino d'avviamento: M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Terminale relè del motorino di avviamen-
toM6 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Cavo negativo e testata M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Bobina pickup M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)

2-18
COPPIA DI SERRAGGIO
SPECIFICHE GENERALI DI
SERRAGGIO
La tabella specifica la coppia per i
dispositivi di serraggio standard con
filettature con passo I.S.O. standard.
Le specifiche di serraggio per compo-
nenti o gruppi speciali sono conte-
nute nei relativi paragrafi del presente
manuale. Per evitare deformazioni,
serrare in modo graduale e incrociato
i gruppi di bulloni o dadi, fino al raggi-
ungimento della coppia completa.
Salvo diversa indicazione, le speci-
fiche di serraggio indicate richiedono
filettature pulite e asciutte. I compo-
nenti devono essere a temperatura
ambiente.A. Apertura di chiave
B. Diametro esterno filettatura
DEFINIZIONE DELLE UNITÀ DI
MISURA
A
(Da-
do)B
(Bull
one)SPECIFICA DI SER-
RAGGIO
Nm m•kg ft•lb
10
mm6 mm 6 0.6 4.3
12
mm8 mm 15 1.5 11
14
mm10
mm30 3.0 22
17
mm12
mm55 5.5 40
19
mm14
mm85 8.5 61
22
mm16
mm130 13 94
Abbreviazione Unità di misura Definizione Misurare
mm
millimetro 10-3 metro Lunghezza
cmcentimetro 10-2 metro Lunghezza
kgchilogrammo 103 grammo Peso
NNewton 1 kg × m/sec2Forza
NmMetro Newton N × m Coppia
m•kgMetro chilogrammo m × kg Coppia
PaPascal N/m2Pressione
N/mmNewton/millimetro N/mm Costante molla
LLitro — Volume o capacità
cm3Centimetro cubo — Volume o capacità
giri/minGiri al minuto — Velocità del motore

2-19
SCHEMI DI LUBRIFICAZIONE
SCHEMI DI
LUBRIFICAZIONE
1. Elemento filtro olio
2. Pompa dell’olio
3. Asse conduttore
4. Asse principale
5. Albero a camme di aspirazione
6. Albero a camme di scarico
7. Serbatoio dell’olio
8. Tubo di mandata olioA. Al serbatoio dell’olio