7-18
BELEUCHTUNGSANLAGE
BELEUCHTUNGSANLAGE
KONTROLLE
Folgende Prüfschritte dienen zur Diagnose von Problemen in der Beleuchtungsanlage.
• Vor der Kontrolle folgende Bauteile demontieren
1. Sitzbank
2. Kraftstofftank
3. Seitenverkleidung links
• Folgendes Spezialwerkzeug für die Kontrolle verwenden.
Lampen und Lampenfassungen kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Lampe und/oder Lampenfassung erneuern.
In Ordnung↓
Rücklicht (LEDs) kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Rücklicht-Baugruppe ersetzen.
In Ordnung↓
Lichtmaschine kontrollieren. (Lichtspule)Nicht in Ord-
nung→Erneuern.
In Ordnung↓
Kabelanschlüsse der gesamten Beleuchtung-
sanlage kontrollieren.Lose Verbind-
ung→Reparieren oder erneuern.
In Ordnung↓
Gleichrichter/Regler kontrollieren. (Ausgangss-
pannun)Nicht in Ord-
nung→Erneuern.
Taschen-Multimeter:
YU-03112-C/90890-03112
7-19
BELEUCHTUNGSANLAGE
RÜCKLICHT (LEDs)
KONTROLLIEREN
1. Den Rücklicht-Steckverbinder
abziehen.
2. Batteriepole mit den entsprechen-
den Steckverbinder-Anschlüssen
durch zwei Überbrückungskabel
"1" wie gezeigt verbinden.
3. Kontrollieren:
• LED (auf einwandfreie Funktion)
Leuchtet nicht→Rücklicht-Bau-
gruppe ersetzen.
• Der Querschnitt des Überbrük-
kungskabels muss mindestens
so groß wie der des Batterieka-
bels sein; anderenfalls besteht
Brandgefahr.
• Wegen möglicher Funkenbil-
dung darf diese Kontrolle nicht in
der Nähe von entzündlichen Gas-
en oder Flüssigkeiten erfolgen.
LICHTMASCHINE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Lichtspulen-Widerstand
Nicht nach Vorgabe→Erneuern.GLEICHRICHTER/REGLER
KONTROLLIEREN
1. Die Batteriekabel anschließen.
2. Den Motor starten.
3. Mit dem Lichtschalter den Schein-
werfer und das Rücklicht ein-
schalten.
4. Kontrollieren:
• Ausgangsspannun
Nicht nach Vorgabe→Gleichrich-
ter/Regler erneuern. Batterie (+) Pluspol→Blaues Ka-
bel "2"
Batterie (–) Minuspol→Schwarz-
es Kabel "3"
Messkabel (+)→Gelb "1"
Messkabel (-)→Masse "2"
Lichtspu-
len-Wider-
standMessgerät-
Wahlschal-
ter
0.22–0.33
Ω bei 20 °C
(68 °F) Ω × 1
Messkabel (+)→Gelb "1"
Messkabel (-)→Schwarz "2"
Aus-
gangsspan-
nunMessgerät-
Wahlschal-
ter
12.5–13.5 V
bei 5,000 U/
minACV-20
7-20
SIGNALANLAGE
SIGNALANLAGE
KONTROLLE
Folgende Prüfschritte dienen zur Diagnose des Geschwindigkeitssensors, wenn dieser nicht funktioniert.
*1: Siehe unter "BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN" in KAPITEL 3.
• Vor der Kontrolle folgende Bauteile demontieren
1. Scheinwerfer
• Folgendes Spezialwerkzeug für die Kontrolle verwenden.
*1 Batterie kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Laden, ggf. erneuern.
In Ordnung↓
Sämtliche Steckverbinder- und Kabelanschlüsse
kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Reparieren oder erneuern.
In Ordnung↓
Multifunktionsanzeige kontrollieren (Eingangss-
pannung)Nicht in Ord-
nung→Kabelbaum erneuern.
In Ordnung↓
Multifunktionsanzeige kontrollieren (Ausgangss-
pannung)Nicht in Ord-
nung→Multifunktionsanzeige erneuern.
In Ordnung↓
Geschwindigkeitssensor kontrollieren.Nicht in Ord-
nung→Erneuern.
Taschen-Multimeter:
YU-03112-C/90890-03112
7-21
SIGNALANLAGE
STECKVERBINDER- UND
KABELANSCHLÜSSE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Steckverbinder- und Kabelan-
schlusse
Rostig/staubig/locker/kurzge-
schlossen→Instand setzen, ggf.
erneuern.
MULTIFUNKTIONSANZEIGEN-
EINGANGSSPANNUNG
KONTROLLIEREN
1. Steckverbinder der Multifunktion-
sanzeige lösen.
2. Den Zündschalter auf "ON" stel-
len.
3. Messen:
• Eingangsspannung der Multifunk-
tionsanzeige
Nicht nach Vorgabe→Kabelbaum
erneuern.
Darauf achten, dass kein
Kurzschluss vorliegt, um eine Bes-
chadigung der elektrischen Anla-
ge zu vermeiden.
MULTIFUNKTIONSANZEIGEN-
AUSGANGSSPANNUNG
KONTROLLIEREN
1. Steckverbinder der Multifunktion-
sanzeige lösen.
2. Den Zündschalter auf "ON" stel-
len.
3. Messen:
• Ausgangsspannung der Multi-
funktionsanzeige
Nicht nach Vorgabe→Multifunk-
tionsanzeige erneuern.
Darauf achten, dass kein
Kurzschluss vorliegt, um eine Bes-
chadigung der elektrischen Anla-
ge zu vermeiden.
AUSGANGSSPANNUNG DES
GESCHWINDIGKEITSSENSORS
KONTROLLIEREN
1. Dünne Kabel "2", wie in der Abbil-
dung gezeigt, in den Geschwind-
igkeitssensor-Steckverbinder "1"
stecken und dann das Messgerät
an die Kabel anschließen.
• Die elektrischen Leiter nicht tief-
er als notwendig in den Steck-
verbinder stecken, um dessen
Wasserdichtigkeit nicht zu bee-
intrachtigen.
• Darauf achten, dass kein
Kurzschluss vorliegt, um eine
Beschadigung der elektrischen
Anlage zu vermeiden.
2. Den Zündschalter auf "ON" stel-
len.3. Messen:
• Geschwindigkeitssensor-Aus-
gangsspannung
Nicht nach Vorgabe→Geschwin-
digkeitssensor erneuern.
Arbeitsvorgang:
a. Das Vorderrad anheben und
langsam drehen.
b. Die Spannung (DCV) zwischen
Weiß und Schwarz messen. Mit
jeder Umdrehung des Hinterrads
sollte das Messergebnis folgen-
dermaßen wechseln: 0.6 V – 4.8
V – 0.6 V – 4.8 V.
Messkabel (+)→Braun "1"
Messkabel (-)→Schwarz "2"
Eingangss-
pannung
der Multi-
funktion-
sanzeigeMessgerät-
Wahlschal-
ter
Mindeste-
ns 10 VDCV-20
Messkabel (+)→Rot "1"
Minuskabel des Messgeräts→
Schwarz/Weiß "2"
Aus-
gangsspan-
nung der
Multifunk-
tionsan-
zeigeMessgerät-
Wahlschal-
ter
Mindeste-
ns 4.5 VDCV-20
Messkabel (+)→Weiß "3"
Messkabel (-)→Schwarz "4"
