YAMAHA WR 250F 2014 Manuale duso (in Italian)

7-20
IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE
CONTROLLO DELLA LUCE
POSTERIORE (LED)
1. Scollegare l’accoppiatore della
luce posteriore.
2. Collegare due cavi per avviamen-
to batteria "1" dai terminali della
batteria al rispettivo terminale
dell’accoppiatore come mostrato.
3. Controllare:
• LED (funzionamento corretto)
Non si accende→Sostituire il
gruppo luce posteriore.
• Il filo elettrico utilizzato come
cavo per avviamento batteria
deve presentare una capacità al-
meno equivalente a quella del
cavo della batteria, altrimenti
potrebbe bruciarsi.
• Questo controllo può produrre
scintille, quindi accertarsi che
non vi siano sostanze infiamma-
bili nelle vicinanze.
CONTROLLO DEL MAGNETE AC
1. Controllare:
• Resistenza avvolgimento di illu-
minazione
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.CONTROLLO DEL
RADDRIZZATORE/REGOLATORE
1. Collegare i cavi della batteria.
2. Avviare il motore.
3. Accendere il faro e la luce poste-
riore tramite l’interruttore delle lu-
ci.
4. Controllare:
• Tensione in uscita
Non conforme alle specifiche→
Sostituire il raddrizzatore/regola-
tore. Batteria (+) terminale→Cavo blu
"2"
Battery (-) terminal→Cavo nero
"3"
Cavo (+) tester→Cavo giallo "1"
Cavo (-) tester→Terra "2"
Resistenza
avvolgi-
mento di il-
luminazion
ePosizione
del selet-
tore del tes-
ter
0.22–0.33
Ω a 20 °C
(68 °F) Ω × 1
Cavo (+) tester→Cavo giallo "1"
Cavo (-) tester→Cavo nero "2"
Tensione in
uscitaPosizione
del selet-
tore del tes-
ter
12.5–13.5 V
a 5,000 giri/
minACV-20

7-21
SISTEMA DI SEGNALAZIONE
SISTEMA DI SEGNALAZIONE
OPERAZIONI PER IL CONTROLLO
Se il tachimetro non funziona, eseguire le seguenti operazioni per il controllo.
*1 contrassegno: Fare riferimento alla sezione "CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA" nel CAPITOLO 3.
• Togliere i seguenti componenti prima del controllo.
1. Faro
• Per questo controllo, utilizzare gli appositi attrezzi seguenti.
*1 Controllare la batteria.In cattivo stato
→Ricaricare o sostituire.
OK↓
Controllare ogni accoppiatore e i collegamenti
dei cavi elettrici.In cattivo stato
→Ripararli o sostituirli.
OK↓
Controllare il display multifunzione. (Tensione in
ingresso)In cattivo stato
→Sostituire il cablaggio elettrico.
OK↓
Controllare il display multifunzione. (Tensione in
uscita)In cattivo stato
→Sostituire il display multifunzione.
OK↓
Controllare il sensore velocità.In cattivo stato
→Sostituire.
Tester tascabile:
YU-03112-C/90890-03112

7-22
SISTEMA DI SEGNALAZIONE
CONTROLLO DEI
COLLEGAMENTI ACCOPPIATORI
E CAVI
1. Controllare:
• Collegamenti accoppiatori e cavi
Ruggine/polvere/allentamento/
cortocircuito→Riparare o sostitu-
ire.
CONTROLLO DELLA TENSIONE
IN INGRESSO DISPLAY
MULTIFUNZIONE
1. Scollegare l’accoppiatore del dis-
play multifunzione.
2. Portare l’interruttore di accensio-
ne su "ON".
3. Misurare:
• Tensione in ingresso display mul-
tifunzione
Non conforme alle specifiche→
Sostituire il cablaggio elettrico.
Assicurarsi che non si crei un cor-
tocircuito tra i terminali, perche cio
potrebbe danneggiare i compo-
nenti elettrici.
CONTROLLO DELLA TENSIONE
IN USCITA DISPLAY
MULTIFUNZIONE
1. Scollegare l’accoppiatore del dis-
play multifunzione.
2. Portare l’interruttore di accensio-
ne su "ON".
3. Misurare:
• Tensione in uscita display multi-
funzione
Non conforme alle specifiche→
Sostituire il display multifunzione.
Assicurarsi che non si crei un cor-
tocircuito tra i terminali, perche cio
potrebbe danneggiare i compo-
nenti elettrici.
CONTROLLO TENSIONE IN
USCITA SENSORE VELOCITÀ
1. Inserire i conduttori elettrici di pic-
cole dimensioni "1" (cavo) nell’ac-
coppiatore del sensore velocità
"2" come indicato in figura e colle-
gare il tester.
• Non inserire i conduttori elettrici
piu del necessario, perche cio
potrebbe ridurre l’impermeabilita
dell’accoppiatore.
• Assicurarsi che non si crei un
cortocircuito tra i terminali,
perche cio potrebbe danneggiare
i componenti elettrici.
2. Portare l’interruttore di accensio-
ne su "ON".
3. Misurare:
• Tensione in uscita sensore veloc-
ità
Tensione in uscita non corretta→
Sostituire il sensore velocità.
Operazioni per la misurazione:
a. Sollevare la ruota anteriore e
ruotarla lentamente.
b. Misurare la tensione (DCV) del
cavo bianco e del cavo nero. A
ogni rotazione completa della
ruota anteriore, la lettura della
tensione deve passare ciclica-
mente da 0.6 V a 4.8 V a 0.6 V a
4.8 V.
Cavo (+) tester→Cavo marrone
"1"
Cavo (-) tester→Cavo nero "2"
Tensione in
ingresso
display
multifunzi-
onePosizione
del selet-
tore del tes-
ter
10 V o su-
perioreDCV-20
Cavo (+) tester→Cavo rosso "1"
Cavo (-) tester→Cavo nero/bian-
co "2"
Tensione in
uscita dis-
play multi-
funzionePosizione
del selet-
tore del tes-
ter
4.5 V o su-
perioreDCV-20
Cavo (+) tester→Cavo bianco "3"
Cavo (-) tester→Cavo nero "4"

PR IN TE D IN J A PAN(H )STA M PATO S U C AR TA R IC IC LA TA