YAMAHA WR 250F 2015 Notices Demploi (in French)

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-64
FAS2GB2307
ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
Dépose de l’alternateur
Ordre Travail/Pièces à déposer Qté Remarques
Vidanger l’huile moteur.Voir “CHANGEMENT DE L’HUILE MO-
TEUR” à la page 3-20.
Selle et réservoir de carburantVoir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1 et
“RESERVOIR A CARBURANT” à la page 8-
1.
Déconnecter le fil de l’alternateur.
Câble d’embrayage
SélecteurVoir “ARBRE DE SÉLECTEUR” à la page 6-
53.
1 Couvercle (amortisseur équipé) 1
2 Amortisseur complet 1
3 Durite de mise à l’air 1
4 Couvercle de carter gauche 1
5 Joint 1
6Goujon 2
7 Pignon libre de démarreur 1
8 Roulement 1
9 Axe de pignon libre de démarreur 1
T R..
T R..
6
611
9
8
7
2
3
1
14
4 5
12
10
13
T R..
T R..
T R..LTT R..
T R..
15

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-65
10 Rotor d’alternateur 1
11 Clavette demi-lune 1
12 Embrayage du démarreur 1
13 Pignon menant de l’embrayage de démarreur 1
14 Capteur de position du vilebrequin 1
15 Stator 1
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
Dépose de l’alternateur
Ordre Travail/Pièces à déposer Qté Remarques
T R..
T R..
6
611
9
8
7
2
3
1
14
4 5
12
10
13
T R..
T R..
T R..LTT R..
T R..
15

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-66
FAS2GB2308DÉPOSE DE L’ALTERNATEUR
1. Déposer:
• Écrou du rotor d’alternateur “1”
• Rondelle
2. Déposer:
• Rotor d’alternateur “1”
(avec l’extracteur de rotor “2”)
• Clavette demi-lune
FAS2GB2309CONTRÔLE DU LANCEUR DE DÉMAR-
REUR
1. Contrôler:
• Rouleaux de lanceur de démarreur
Endommagement/usure  Remplacer.
2. Contrôler:
• Pignon libre de lanceur de démarreur
• Pignon de lanceur de démarreur
Barbes/copeaux/irrégularités/usure  Remplacer les pièces défectueuses.
3. Contrôler:
• Pignon de lanceur de démarreur
Endommagement/piqûres/usure  Rem-
placer le pignon de lanceur de démarreur.
4. Contrôler:
• Amortisseur complet
Endommagement/piqûres/usure  Rem-
placer l’amortisseur équipé.
Contrôler le pignon de l’induit du démarreur.
5. Contrôler:
• Fonctionnement de l’embrayage du démar-
reur
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Installer le pignon menant de lanceur de dé-
marreur “1” sur le lanceur de démarreur et
maintenir le lanceur de démarreur.
b. Lors de la rotation du pignon menant de lan-
ceur de démarreur dans le sens des ai-
guilles d’une montre “A”, le lanceur de
démarreur et le pignon menant de lanceur
de démarreur doivent s’enclencher; si ce
n’est pas le cas, le lanceur de démarreur est
défectueux et doit être remplacé.
c. Lors de la rotation du pignon menant de lan-
ceur de démarreur dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre “B”, celui-ci doit
tourner librement; si ce n’est pas le cas, le
lanceur de démarreur est défectueux et doit
être remplacé.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
Extracteur de rotor
90890-04142
Extracteur de rotor
YM-04142
1
1
2
1 A
B

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-67
FAS2GB2310MONTAGE DU LANCEUR DE DÉMARREUR
1. Monter:
• Stator “1”
• Boulon de stator “2”
• Capteur de position du vilebrequin “3”
• Support “4”
• Vis du capteur de position de vilebrequin “5”
N.B.
• Faire passer le fil d’alternateur “6” et le fil de
capteur de position de vilebrequin “7” sous le
support, comme indiqué.
• Serrer le boulon de stator à l’aide de la mèche
T25.
• Appliquer le produit d’étanchéité sur l’oeillet
caoutchouc du fil de l’alternateur.
2. Monter:
• Pignon menant de lanceur de démarreur “1”
N.B.
Appliquer de l’huile moteur sur la circonférence intérieure du pignon menant d’embrayage de
démarreur.
3. Monter:
• Lanceur de démarreur “1”
Sur le rotor d’alternateur “2”
FAS2GB2311MONTAGE DE L’ALTERNATEUR
1. Monter:
• Clavette demi-lune “1”
• Rotor d’alternateur “2”
N.B.
• Nettoyer les surfaces de contact des parties
coniques du vilebrequin et du rotor d’alterna-
teur.
• En montant la clavette demi-lune, veiller à ce
que sa surface plane “a” soit parallèle à la lig-
ne de centrage du vilebrequin “b”.
• Lors du montage du rotor d’alternateur, align-
er la rainure “c” du rotor d’alternateur avec la
clavette demi-lune. Boulon de stator
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
LOCTITE®
Boulon du capteur de position de
vilebrequin
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Pâte à joint Yamaha 1215
90890-85505
(Three bond No.1215®)
T R..
T R..
6
7
1
3
22
5
5
4LT
Vis de lanceur de démarreur
16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
LOCTITE®
21
LT
T R..

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-68
2. Monter:
• Rondelle
• Écrou du rotor d’alternateur “1”
N.B.
Serrer l’écrou du rotor d’alternateur à 65 Nm
(6.5 m·kgf, 47 ft·lbf), desserrer puis resserrer
l’écrou du rotor d’alternateur à 65 Nm
(6.5 m·kgf, 47 ft·lbf).
3. Monter:
• Axe de pignon libre de démarreur “1”
• Roulement “2”
• Pignon libre de démarreur 2 “3”
N.B.
Appliquer de l’huile moteur sur l’axe de pignon
libre de démarreur, le roulement et la circon-
férence intérieure du pignon libre.4. Monter:
• Goujon
• Joint de couvercle de carter moteur
• Couvercle de carter gauche “1”
• Support du fil “2”
• Boulon de couvercle de carter moteur
• Fil de contacteur de point mort “3”
N.B.
• Faire passer le fil d’alternateur “4” sous le
couvercle de carter moteur gauche “a” com-
me indiqué.
• Serrer les boulons par étapes et en procédant
en croix.
5. Monter:
• Rondelle “1”
• Amortisseur équipé “2”
• Rondelle “3”
N.B.
Appliquer de l’huile moteur sur l’arbre et les
rondelles. Écrou du rotor d’alternateur
65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)
2 C1 1
1a b
T R..
1
1
21
2
3
Boulon de couvercle de carter
moteur
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
New
T R..
4
1a
1
2
3

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-69
6. Monter:
• Couvercle (amortisseur équipé) “1”
• Support “2”
• Boulon “3”
• Durite de mise à l’air 2 “4”
N.B.
Installer le couvercle (amortisseur équipé) avec
son repère “a” vers le haut.Boulon
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
21
2
3
T R..
1a3
3
2
4

CARTER
6-70
FAS2GB2312
CARTER
Séparation du carter moteur
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Moteur Voir “DEPOSE DU MOTEUR” à la page 6-1.
PistonVoir “CYLINDRE ET PISTON” à la page 6-
31.
BalancierVoir “POMPE À HUILE ET PIGNON DE
BALANCIER” à la page 6-58.
Arbre de kick complet Voir “KICK” à la page 6-50.
SegmentVoir “ARBRE DE SÉLECTEUR” à la page 6-
53.
Rotor d’alternateurVoir “ALTERNATEUR ET LANCEUR DE
DÉMARREUR” à la page 6-64.
1Patin de chaîne de distribution (côté échappe-
ment)1
2Plaque de butée de patin de chaîne de distribu-
tion1
3 Chaîne de distribution 1
4 Boulon [L = 45 mm (4,50 cm)] 7
5 Boulon [L = 60 mm (5,99 cm)] 2
6 Boulon [L = 75 mm (2.95 in)] 3
7 Carter moteur droit 1
10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftIbf)T.R
.
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R
.
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R
.
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R
.
3
1 5
2
6410 56
4
4
446
9117
8
9
LT

CARTER
6-71
8 Carter moteur gauche 1
9Goujon 2
10 Vilebrequin 1
11 Gicleur du passage d'huile 1
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
Séparation du carter moteur
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftIbf)T.R
.
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R
.
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R
.
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R.
3
1 5
2
6410 56
4
4
446
9117
8
9
LT

CARTER
6-72
Dépose du roulement et de la bague d’étanchéité
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Boîte de vitesses Voir “BOITE DE VITESSES” à la page 6-79.
Tambour et fourchette de sélection Voir “BOITE DE VITESSES” à la page 6-79.
1 Circlip 2
2 Bagues d’étanchéité 3
3 Roulement 11
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
LT
LT
LT
2
3
33
3
3
3 3
33
New
1
1
2
3
New
New
LT
22 Nm (2.2 mkgf, 16 ftIbf)T.R.

CARTER
6-73
FAS2GB2313DÉMONTAGE DU CARTER MOTEUR
1. Séparer:
• Carter moteur droit
• Carter moteur gauche
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Déposer les boulons du carter moteur.
N.B.
Desserrer chaque boulon d’1/4 de tour à la fois
puis, lorsque tous les boulons sont desserrés,
les déposer.
b. Déposer le carter moteur droit “1”.
N.B.
• Placer le côté gauche du carter moteur vers le
bas et le séparer en insérant une lame de
tournevis dans la fente de séparation “a” du
carter moteur.
• Soulevez le carter moteur droit horizontale-
ment tout en tapotant légèrement la fente de
séparation du carter et la noix de montage du
moteur à l’aide d’un maillet en caoutchouc;
laisser le vilebrequin et la boîte de vitesses
dans le carter moteur gauche.
ECA
ATTENTION
Taper sur le demi-carter à l’aide d’un maillet
en plastique. Ne taper que sur portions ren-
forcées du carter. Ne pas taper sur la sur-
face de contact du joint. Travailler
lentement et avec précaution. Veiller à sé-
parer les deux demi-carters symétrique-
ment. Si les deux demi-carters ne se
séparent pas, vérifier qu’une vis ou une fix-
ation n’a pas été oubliée. Ne jamais forcer.c. Déposer les goujons et le joint torique.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
FAS2GB2314DÉPOSE DU ROULEMENT DE CARTER MO-
TEUR
1. Déposer:
• Roulement “1”
N.B.
• Déposer le roulement en appuyant sur sa
cage externe.
• Ne pas réutiliser le roulement déposé.
FAS2GB2315CONTRÔLE DE LA CHAÎNE DE DISTRIBU-
TION, DU PATIN DE CHAÎNE DE DISTRIBU-
TION ET DE LA CRÉPINE À HUILE
1. Contrôler:
• Chaîne de distribution
Rigidité  Remplacer ensemble le pignon
d’arbre à cames, la chaîne de distribution et
le pignon de vilebrequin.
2. Contrôler:
• Patin de chaîne de distribution
Endommagement/usure  Remplacer
1
a