YAMAHA WR 250F 2017 Notices Demploi (in French)

POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER
6-58
FAS2GB2300
POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER
Dépose de la pompe à huile
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Pignon mené de transmission primaire Voir “EMBRAYAGE” à la page 6-41.
Couvercle de carter droit Voir “EMBRAYAGE” à la page 6-41.
1 Pompe à huile complète 1
2 Couvercle de pompe à huile 1
3 Rotor externe 1
4Goujon 1
5 Rotor interne 1
6 Arbre d’entraînement de pompe à huile 1
7 Corps de la pompe à d’huile 1
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
2.0 Nm (0.20 m•kgf, 1.4 ftIbf)T.R
.
5 Nm (0.5 mkgf, 3.6 ftIbf)T.R
.
LT
E
3
2
1
4
5
7
6

POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER
6-59
Dépose du balancier
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Pignon mené de transmission primaire Voir “EMBRAYAGE” à la page 6-41.
Couvercle de carter droit Voir “EMBRAYAGE” à la page 6-41.
Rotor d’alternateurVoir “ALTERNATEUR ET LANCEUR DE
DÉMARREUR” à la page 6-65.
1 Écrou (balancier) 1
2 Écrou (pignon menant de transmission primaire) 1
3Écrou (pignon de contrepoids d’arbre d’équili-
brage de vilebrequin)1
4 Rondelle conique 1
5 Balancier 1
6 Rondelle conique 1
7 Pignon menant de transmission primaire 1
8 Entretoise épaulée 1
9 Pignon menant de balancier 1
10 Rondelle conique 1
11Pignon de contrepoids d’arbre d’équilibrage de
vilebrequin1
12 Entretoise épaulée 1
13 Contrepoids d’arbre d’équilibrage de vilebrequin 1
T
.R.
75 Nm (7.5 mkgf, 54 ftlbf)T.R.
50 Nm (5.0 mkgf, 36 ftIbf)T
.R.
New
6
12
7
8
11T.R.
LT
13

POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER
6-60
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
Dépose du balancier
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
T
.R.
75 Nm (7.5 mkgf, 54 ftlbf)T.R.
50 Nm (5.0 mkgf, 36 ftIbf)T
.R.
New
6
12
7
8
11T.R.
LT
13

POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER
6-61
FAS2GB2301DÉPOSE DU BALANCIER
1. Desserrer:
• Écrou de balancier “1”
• Écrou de pignon menant de transmission
primaire “2”
• Écrou de pignon de contrepoids d’arbre
d’équilibrage de vilebrequin “3”
N.B.
Placer une plaque d’aluminium “a” entre les
dents du pignon menant d’arbre d’équilibrage
de vilebrequin “4” et du pignon de contrepoids
d’arbre d’équilibrage de vilebrequin “5”.
FAS2GB2302CONTRÔLE DU PIGNON MENANT DE
TRANSMISSION PRIMAIRE, DU PIGNON
MENANT DE BALANCIER ET DU PIGNON
DE CONTREPOIDS D’ARBRE D’ÉQUILI-
BRAGE DE VILEBREQUIN
1. Contrôler:
• Pignon menant de transmission primaire “1”
• Pignon menant de balancier “2”• Pignon de contrepoids d’arbre d’équilibrage
de vilebrequin “3”
Usure/endommagement  Remplacer.
FAS2GB2303CONTRÔLE DU BALANCIER
1. Contrôler:
• Balancier
Fissure/endommagement  Remplacer.
FAS2GB2304CONTRÔLE DE LA POMPE À HUILE
1. Contrôler:
• Couvercle de pompe à huile
• Arbre d’entraînement de pompe à huile
• Corps de la pompe à d’huile
Fissures/endommagement/usure  Rem-
placer les pièces défectueuses.
2. Mesurer:
• Jeu entre le rotor interne et le rotor externe
“a”
• Jeu entre le rotor externe et le corps de la
pompe à huile “b”
• Jeu entre le corps de la pompe à huile et les
rotors interne et externe “c”
Hors spécifications  Remplacer la pompe
à huile.
1
4
a5
2
4a
5
3

POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER
6-62
3. Contrôler:
• Fonctionnement de la pompe à huile
Mouvement rugueux  Répéter les étapes
(1) et (2) ou remplacer les pièces dé-
fectueuses.
FAS2GB2305MONTAGE DE LA POMPE À HUILE
1. Monter:
• Arbre d’entraînement de pompe à huile “1”
• Rotor interne “2”
• Goujon “3”
N.B.
• Appliquer de l’huile moteur sur l’arbre d’en-
traînement de la pompe à huile et le rotor in-
terne.
• Insérer le goujon dans la gorge du rotor in-
terne.
2. Monter:
• Rotor externe “1”
N.B.
Appliquer de l’huile moteur sur le rotor externe.
3. Monter:
• Couvercle de pompe à huile “1”
• Vis de couvercle de pompe à huile “2” Jeu entre rotor intérieur et rotor
extérieur
0.000–0.150 mm (0.0000–0.0059
in)
Limite
0.23 mm (0.0091 in)
Jeu entre rotor extérieur et corps
de la pompe à huile
0.13–0.18 mm (0.0051–0.0071 in)
Limite
0.25 mm (0.0098 in)
Jeu entre corps de pompe et rotor
extérieur et rotor intérieur
0.06–0.11 mm (0.0024–0.0043 in)
Limite
0.18 mm (0.0071 in)
1. Rotor interne
2. Rotor externe
3. Corps de la pompe à huile
b
a 1
2
3
c
Vis de couvercle de pompe à
huile
2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
21
3
1
E
T R..
2
1

POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER
6-63
FAS2GB2306MONTAGE DE LA POMPE À HUILE ET DU
PIGNON DE BALANCIER
1. Monter:
• Pompe à huile équipée “1”
• Boulon de pompe à huile équipée “2”
ECA
ATTENTION
Après avoir serré les boulons, s’assurer
que la pompe à huile tourne sans problème.
2. Monter:
• Entretoise épaulée “1”
• Pignon de contrepoids d’arbre d’équilibrage
de vilebrequin “2”
N.B.
Monter le pignon de contrepoids d’arbre
d’équilibrage de vilebrequin et l’arbre d’équili-
brage de vilebrequin en alignant leurs cann-
elures inférieures “a”.3. Monter:
• Pignon menant du balancier “1”
• Entretoise épaulée “2”
N.B.
• Aligner le repère poinçonné “a” du pignon
menant du balancier et le repère poinçonné
“b” du pignon de contrepoids d’arbre d’équili-
brage de vilebrequin.
• Monter le pignon de contrepoids du balancier
et le vilebrequin en alignant leurs cannelures
inférieures “c”.
4. Monter:
• Rondelle conique “1”
• Écrou de pignon de contrepoids d’arbre
d’équilibrage de vilebrequin “2”
• Pignon menant de transmission primaire “3”
• Rondelle conique “4”
• Écrou de pignon menant de transmission
primaire “5” Boulon de pompe à huile équipée
5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
LOCTITE®
T R..
1
2
LT
21
Écrou de pignon de contrepoids
d’arbre d’équilibrage de vilebre-
quin
50 Nm (5.0 m·kgf, 36 ft·lbf)
Écrou de pignon menant de trans-
mission primaire
75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
1
2
New
T R..
New
T R..

POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER
6-64
• Balancier “6”
• Rondelle conique “7”
• Écrou de balancier “8”
N.B.
• Appliquer de l’huile moteur sur la surface de
contact et la partie filetée de l’écrou de pignon
menant de transmission primaire.
• Placer une plaque d’aluminium “a” entre les
dents du pignon menant d’arbre d’équilibrage
de vilebrequin “9” et du pignon de contrepoids
d’arbre d’équilibrage de vilebrequin “10”.
• Monter la rondelle conique en orientant sa
surface convexe “b” vers l’extérieur.
• Aligner la portion plate du balancier “c” sur la
portion plate “d”.
• Appliquer l'huile moteur à la surface de con-
tact et à la partie filetée de l'écrou de balanci-
er.Écrou de balancier
38 Nm (3.8 m·kgf, 27 ft·lbf)
New
T R..
a
210
b
2 91
b53
a41059
3
E
c
d
678
8 b6

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-65
FAS2GB2307
ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
Dépose de l’alternateur
Ordre Travail/Pièces à déposer Qté Remarques
Vidanger l’huile moteur.Voir “CHANGEMENT DE L’HUILE MO-
TEUR” à la page 3-21.
Selle et réservoir de carburantVoir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1 et
“RESERVOIR A CARBURANT” à la page 8-
1.
Déconnecter le fil de l’alternateur.
Câble d’embrayage
SélecteurVoir “ARBRE DE SÉLECTEUR” à la page 6-
53.
1 Couvercle (amortisseur équipé) 1
2 Amortisseur complet 1
3 Durite de mise à l’air 1
4 Couvercle de carter gauche 1
5 Joint 1
6Goujon 2
7 Pignon libre de démarreur 1
8 Roulement 1
9 Axe de pignon libre de démarreur 1
T R..
T R..
6
611
9
8
7
2
3
1
14
4 5
12
10
13
T R..
T R..
T R..LTT R..
T R..
15

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-66
10 Rotor d’alternateur 1
11 Clavette demi-lune 1
12 Embrayage du démarreur 1
13 Pignon menant de l’embrayage de démarreur 1
14 Capteur de position du vilebrequin 1
15 Stator 1
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
Dépose de l’alternateur
Ordre Travail/Pièces à déposer Qté Remarques
T R..
T R..
6
611
9
8
7
2
3
1
14
4 5
12
10
13
T R..
T R..
T R..LTT R..
T R..
15

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-67
FAS2GB2308DÉPOSE DE L’ALTERNATEUR
1. Déposer:
• Écrou du rotor d’alternateur “1”
• Rondelle
2. Déposer:
• Rotor d’alternateur “1”
(avec l’extracteur de rotor “2”)
• Clavette demi-lune
FAS2GB2309CONTRÔLE DU LANCEUR DE DÉMAR-
REUR
1. Contrôler:
• Rouleaux de lanceur de démarreur
Endommagement/usure  Remplacer.
2. Contrôler:
• Pignon libre de lanceur de démarreur• Pignon de lanceur de démarreur
Barbes/copeaux/irrégularités/usure 
Remplacer les pièces défectueuses.
3. Contrôler:
• Pignon de lanceur de démarreur
Endommagement/piqûres/usure  Rem-
placer le pignon de lanceur de démarreur.
4. Contrôler:
• Amortisseur complet
Endommagement/piqûres/usure  Rem-
placer l’amortisseur équipé.
Contrôler le pignon de l’induit du démarreur.
5. Contrôler:
• Fonctionnement de l’embrayage du démar-
reur
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Installer le pignon menant de lanceur de dé-
marreur “1” sur le lanceur de démarreur et
maintenir le lanceur de démarreur.
b. Lors de la rotation du pignon menant de lan-
ceur de démarreur dans le sens des ai-
guilles d’une montre “A”, le lanceur de
démarreur et le pignon menant de lanceur
de démarreur doivent s’enclencher; si ce
n’est pas le cas, le lanceur de démarreur est
défectueux et doit être remplacé.
c. Lors de la rotation du pignon menant de lan-
ceur de démarreur dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre “B”, celui-ci doit
tourner librement; si ce n’est pas le cas, le
lanceur de démarreur est défectueux et doit
être remplacé.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
Extracteur de rotor
90890-04142
Extracteur de rotor
YM-04142
1
1
2
1 A
B