YAMAHA WR 450F 2016 Notices Demploi (in French)

DEMARRAGE ELECTRIQUE
9-9
a. LORSQUE LA BOITE DE VITESSE EST AU POINT MORT
b. LORSQUE LE LEVIER D’EMBRAYAGE EST TIRE VERS LE GUIDON
1. Batterie
2. Fusible principal
3. Relais principal
4. Relais de coupe-circuit de démarrage
5. Contacteur du démarreur
6. Diode
7. Contacteur d’embrayage
8. Contacteur de point mort
9. Relais de démarreur
10.Démarreur

DEMARRAGE ELECTRIQUE
9-10
FAS2GB2364PANNES ET DIAGNOSTICS
Le démarreur ne tourne pas.
N.B.
Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes:
1. Selle
2. Cache latéral (gauche/droite)
3. Prise d’air (gauche/droite)
4. Réservoir de carburant
5. Couvercle du boîtier de filtre à air1. Contrôler les fusibles. Voir “CONTRÔLE DES FUSIBLES”
à la page 9-75. Incorrect
 Remplacez les fusibles.
Correct 
2. Contrôler la batterie. Voir “CONTRÔLE ET CHARGE-
MENT DE LA BATTERIE” à la page
9-76. Incorrect
 • Nettoyer les bornes de batterie.
• Recharger ou remplacer la batterie.
Correct 
3. Contrôler le fonctionnement du dé- marreur.
Voir “CONTRÔLE DU FONC-
TIONNEMENT DU DÉMARREUR”
à la page 9-83. Correct

Le démarreur est en ordre. Procéder au
dépannage du système de démarrage
électrique, en commençant par l’étape 5.
Incorrect 
4. Vérifier le démarreur. Voir “CONTRÔLE DU DÉMAR-
REUR” à la page 6-39. Incorrect
 Réparer ou remplacer le démarreur.
Correct 
5. Contrôler le bloc relais (relais de coupe-circuit de démarrage).
Voir “CONTRÔLE DES RELAIS” à
la page 9-79. Incorrect
 Remplacer le bloc relais.
Correct 
6. Contrôler la diode. Voir “CONTRÔLE DE LA DIODE” à
la page 9-80. Incorrect
 Remplacer la diode.
Correct 
7. Contrôler le relais du démarreur. Voir “CONTRÔLE DES RELAIS” à
la page 9-79. Incorrect
 Remplacer le relais du démarreur.
Correct 

DEMARRAGE ELECTRIQUE
9-11
8. Vérifier le relais principal.Voir “CONTRÔLE DES RELAIS” à
la page 9-79. Incorrect
 Remplacer le relais principal.
Correct 
9. Contrôler le contacteur de point mort.
Voir “CONTROLE DES CON-
TACTEURS” à la page 9-70. Incorrect
 Remplacer le contacteur de point mort.
Correct 
10.Contrôler le contacteur d’embray- age.
Voir “CONTROLE DES CON-
TACTEURS” à la page 9-70. Incorrect
 Remplacer le contacteur d’embrayage.
Correct 
11.Contrôler le coupe-circuit du mo- teur.
Voir “CONTROLE DES CON-
TACTEURS” à la page 9-70. Incorrect
 Remplacer le coupe-circuit du moteur.
Correct 
12.Contrôler le contacteur du démar- reur.
Voir “CONTROLE DES CON-
TACTEURS” à la page 9-70. Incorrect
 Remplacer le contacteur du démarreur.
Correct 
13.Contrôler l’ensemble du câblage du système de démarrage.
Voir “SCHÉMA DE CIRCUIT” à la
page 9-6. Incorrect
 Raccorder correctement ou réparer le
câblage du système de démarrage.
Correct 
Remplacer le boîtier de commande
électronique.

SYSTEME DE CHARGE
9-12
FAS27200
SYSTEME DE CHARGE
FAS2GB2365SCHEMA DE CIRCUIT
ONOFF
ONOFF
BBB
BBB
RRR
RRR/L
Br Br BrBr Br
(Gy)
(Gy)B/LGyWW W BGy
BR
WW W
BR
R,R/Y
G
R
Y/B
R,R/W
Br
RL/R
(B)R/YR/WBr/WL/G
Br/W,BrL/W
(B)
(B) Br BrL/Y
Y/R
G/YBrBB
BrBrL/YY/W
(B) (B)B BGG/Y
RR/L
RLg
W/B
(B)
BGyBr RW/BB/LLYP
G/WB/Y
R/BLgG/YW
Br/W
OL/RY/BB/OL/BSbY/R
L/Y P/L
Y/G
(Gy)R/L R/BR/LB/Y
R/WR/L
R/W,BrP/L
R/L R/L
(B)
(B) (B)
(L)
(L) (B)
BR/LLBR/L R/L R/L R/L R/L B/L B/L B/L B/L B/L B/L B/LLLLLBBBB
Br Br Br Br
B/LBr/W
B/LG/WLYB/L
B/LPLB/LY/GL
(B)
(B)B/OBBBSbW/B
Sb
SbG/B
L/G,L/WL/BBrG/BG/BB
BB
(B)
(B)L/BBBB
Br Br
Br BrBr
BB
LY
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
GB
ChDg YB
BRW
BrRBW
B/WRW
Ch DgYBBrR/WBW
R
O
OR/L
BB
B
B
BBBBBB
RRRRRR/L
BrBrBrBrBr
Br
Br
BrBrBrBrR/LR/LR/LR/LR/L
B
LLLP
PL
Y
Y
RR
Br
R/LR/L
R/L
P/L
P/L
R/L
R/L
R/LR/B
R/B
L/RL/Y
L/Y
Y/R
Y/R
G/Y
G/YG/Y
G/Y
B/Y
B/Y
R/LB/LB/L
B/LB/LB/LY/G
Y/GB/L
B/OL/BY/BW/B
W/B
G/B
L/B
W/BW/B
L/BL/BL/GL/W
L/W
L/R
Br/W
Br/W
R/W
R/W
R/Y
R/Y
G/BG/B
G/B
B/O
B/LB/LB/LB/LB/LB/LB/L
G/W
G/W
Br/W
Br/W
R/WR/WBr
O
O
RGy
LLLLBBBB
B
B
B
B
BB
B
B
RRWW
Y
Y
Dg
Dg
Ch
Ch
RW
BrBrBrBr
Br
B
W
Sb
SbSb
SbBr
Br
B
Br
Lg
Lg
R/L
R
R
RR
Gy
BB
WWWWWW
R
RRGGBB
B
Y/B
BB
Br
Br
Br
L/G
B/L
B/WB/W
OR
OR
RBBB
B
BBBBB

SYSTEME DE CHARGE
9-13
4. Alternateur avec rotor à aimantation perma-nente
5. Redresseur/régulateur
9. Batterie
10.Masse du cadre
11.Relais de démarreur
12.Fusible principal
50.Câble négatif de batterie

SYSTEME DE CHARGE
9-14
FAS2GB2366PANNES ET DIAGNOSTICS
La batterie ne se charge pas.
N.B.
Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes:
1. Selle
2. Cache latéral (gauche/droite)1. Contrôler les fusibles. Voir “CONTRÔLE DES FUSIBLES”
à la page 9-75. Incorrect
 Remplacez les fusibles.
Correct 
2. Contrôler la batterie. Voir “CONTRÔLE ET CHARGE-
MENT DE LA BATTERIE” à la page
9-76. Incorrect
 • Nettoyer les bornes de batterie.
• Recharger ou remplacer la batterie.
Correct 
3. Contrôler la bobine de stator. Voir “CONTROLE DE LA BOBINE
DE STATOR” à la page 9-83. Incorrect
 Remplacer le stator équipé.
Correct 
4. Contrôler le redresseur/régulateur. Voir “CONTROLE DU RE-
DRESSEUR/REGULATEUR” à la
page 9-84. Incorrect
 Remplacer le redresseur/régulateur.
Correct 
5. Contrôler l’ensemble du câblage du circuit de charge.
Voir “SCHEMA DE CIRCUIT” à la
page 9-12. Incorrect
 Raccorder correctement ou réparer le
câblage du circuit de charge.
Correct 
Ce circuit est en ordre.

SYSTEME DE CHARGE
9-15

ECLAIRAGE
9-16
FAS27240
ECLAIRAGE
FAS2GB2367SCHÉMA DE CIRCUIT
ONOFF
ONOFF
BBB
BBB
RRR
RRR/L
Br Br BrBr Br
(Gy)
(Gy)B/LGyWW W BGy
BR
WW W
BR
R,R/Y
G
R
Y/B
R,R/W
Br
RL/R
(B)R/YR/WBr/WL/G
Br/W,BrL/W
(B)
(B) Br BrL/Y
Y/R
G/YBrBB
BrBrL/YY/W
(B) (B)B BGG/Y
RR/L
RLg
W/B
(B)
BGyBr RW/BB/LLYP
G/WB/Y
R/BLgG/YW
Br/W
OL/RY/BB/OL/BSbY/R
L/Y P/L
Y/G
(Gy)R/L R/BR/LB/Y
R/WR/L
R/W,BrP/L
R/L R/L
(B)
(B) (B)
(L)
(L) (B)
BR/LLBR/L R/L R/L R/L R/L B/L B/L B/L B/L B/L B/L B/LLLLLBBBB
Br Br Br Br
B/LBr/W
B/LG/WLYB/L
B/LPLB/LY/GL
(B)
(B)B/OBBBSbW/B
Sb
SbG/B
L/G,L/WL/BBrG/BG/BB
BB
(B)
(B)L/BBBB
Br Br
Br BrBr
BB
LY
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
GB
ChDg YB
BRW
BrRBW
B/WRW
Ch DgYBBrR/WBW
R
O
OR/L
BB
B
B
BBBBBB
RRRRRR/L
BrBrBrBrBr
Br
Br
BrBrBrBrR/LR/LR/LR/LR/L
B
LLLP
PL
Y
Y
RR
Br
R/LR/L
R/L
P/L
P/L
R/L
R/L
R/LR/B
R/B
L/RL/Y
L/Y
Y/R
Y/R
G/Y
G/YG/Y
G/Y
B/Y
B/Y
R/LB/LB/L
B/LB/LB/LY/G
Y/GB/L
B/OL/BY/BW/B
W/B
G/B
L/B
W/BW/B
L/BL/BL/GL/W
L/W
L/R
Br/W
Br/W
R/W
R/W
R/Y
R/Y
G/BG/B
G/B
B/O
B/LB/LB/LB/LB/LB/LB/L
G/W
G/W
Br/W
Br/W
R/WR/WBr
O
O
RGy
LLLLBBBB
B
B
B
B
BB
B
B
RRWW
Y
Y
Dg
Dg
Ch
Ch
RW
BrBrBrBr
Br
B
W
Sb
SbSb
SbBr
Br
B
Br
Lg
Lg
R/L
R
R
RR
Gy
BB
WWWWWW
R
RRGGBB
B
Y/B
R
BB
Br
Br
Br
L/G
B/L
B/WB/W
OR
OR
BBB
B
BBBBB

ECLAIRAGE
9-17
1. Connecteur de raccord
2. Connecteur de raccord
6. Relais de phare
7. Relais principal
9. Batterie
10.Masse du cadre
11.Relais de démarreur
12.Fusible principal
22.Boîtier de commande électronique ECU (uni-té de contrôle du moteur)
30.Connecteur de raccord
42.Connecteur de raccord
43.Feu arrière
44.Phare
47.Ecran multifonction
48.Masse du cadre
50.Câble négatif de batterie

ECLAIRAGE
9-18
FAS2GB2368PANNES ET DIAGNOSTICS
L’un des éléments suivants ne s’allume pas: phare ou éclairage des instruments.
N.B.
Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes:
1. Selle
2. Cache latéral (gauche)
3. Prise d’air (gauche/droite)
4. Réservoir de carburant1. Vérifier l'état de chaque ampoule. Voir “CONTRÔLE DES AM-
POULES ET DES DOUILLES” à la
page 9-74. Incorrect
 Remplacer la ou les ampoules.
Correct 
2. Contrôler les fusibles. Voir “CONTRÔLE DES FUSIBLES”
à la page 9-75. Incorrect
 Remplacez les fusibles.
Correct 
3. Contrôler la batterie. Voir “CONTRÔLE ET CHARGE-
MENT DE LA BATTERIE” à la page
9-76. Incorrect
 • Nettoyer les bornes de batterie.
• Recharger ou remplacer la batterie.
Correct 
4. Vérifier le relais principal. Voir “CONTRÔLE DES RELAIS” à
la page 9-79. Incorrect
 Remplacer le relais principal.
Correct 
5. Contrôler le relais de phare. Voir “CONTRÔLE DES RELAIS” à
la page 9-79. Incorrect
 Remplacer le relais de phare.
Correct 
6. Contrôler l’ensemble du câblage du circuit d’éclairage.
Voir “SCHÉMA DE CIRCUIT” à la
page 9-16. Incorrect
 Raccorder correctement ou réparer le
câblage du circuit d’éclairage.
Correct 
Remplacer l'ECU, le compteur équipé
ou le feu arrière.