YAMAHA XJ900S 2000 Notices Demploi (in French)

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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6
Remisage de la batterie
Si la motocyclette est remisée pendant un mois
ou plus, déposer la batterie, la charger à fond et
la ranger dans un endroit frais et sec.
FC000102
ATTENTION:@ l
Recharger la batterie à fond avant de la
remiser. Remiser une batterie déchar-
gée risque de l’endommager de façon
irréversible.
l
Utiliser un chargeur conçu pour les bat-
teries étanches (MF). L’utilisation d’un
chargeur de type conventionnel risque
d’endommager la batterie. Si un char-
geur pour batteries étanches n’est pas
disponible, contacter un concession-
naire Yamaha.
l
En remontant la batterie sur le véhi-
cule, toujours veiller à effectuer correc-
tement les connexions.
@
FAU01110*
Remplacement de fusibleLes boîtiers à fusibles se trouvent derrière le ca-
rénage B. (Voir les explications relatives à la dé-
pose et à la mise en place à la page 6-6.)
Si un fusible est grillé, couper le contact ainsi
que le contacteur du circuit concerné. Monter un
nouveau fusible d’ampérage correct. Mettre les
circuits sous tension et contrôler le fonctionne-
ment du circuit concerné. Si le fusible neuf grille
immédiatement, consulter un concessionnaire
Yamaha.
FC000103
ATTENTION:@ Ne pas utiliser de fusibles de calibre supé-
rieur à ceux recommandés. L’utilisation d’un
fusible d’ampérage incorrect peut entraîner
l’endommagement de tout le système électri-
que et poser un risque d’incendie. @
1. Boîte à fusible (´ 2)
1. Fusible de phare
2. Fusible d’allumage
3. Fusible de l’horloge
4. Fusible des feux de détresse
5. Fusible principal
6. Fusible de rechange (´ 3)
7. Fusible du système de signalisation

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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6
FAU00829
Remplacement d’une ampoule de
phareLe phare de cette motocyclette est équipé d’une
ampoule de quartz. Si l’ampoule de phare grille,
la remplacer comme suit:
1. Enlever le connecteur du phare et le cache
de fixation d’ampoule.2. Décrocher la fixation d’ampoule et retirer
l’ampoule défectueuse.
FW000119
AVERTISSEMENT
@ Une ampoule allumée dégage beaucoup de
chaleur. Il faut donc tenir tout produit in-
flammable à l’écart et éviter de la toucher.
Attendre que l’ampoule ait refroidi avant de
la toucher. @
Fusibles spécifiés:
Fusible principal: 30 A
Fusible de phare: 15 A
Fusible du système de
signalisation: 20 A
Fusible des feux de détresse: 10 A
Fusible d’allumage: 10 A
Fusible de l’horloge: 10 A
1. Connecteur
2. Cache de fixation d’ampoule
1. Fixation d’ampoule

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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3. Mettre en place une nouvelle ampoule et
la fixer à l’aide de la fixation d’ampoule.
FC000105
ATTENTION:@ Éviter de toucher le verre d’une ampoule.
Éliminer toute trace de graisse sur le verre de
l’ampoule. La graisse diminue la transpa-
rence du verre et réduit la durée de service de
l’ampoule ainsi que sa luminosité. Si le verre
est taché de graisse, le nettoyer soigneuse-
ment avec un chiffon imbibé d’alcool ou de
diluant pour peinture. @
4. Monter le cache de la fixation d’ampoule
et le connecteur du phare.
Si un réglage du faisceau de phare s’avère
nécessaire, s’adresser à un concession-
naire Yamaha.
FAU00869
Dépose de la roue avant
FW000122
AVERTISSEMENT
@ l
Pour l’entretien de la roue, il est recom-
mandé de s’adresser à un concession-
naire Yamaha.
l
Caler soigneusement la motocyclette
pour qu’elle ne puisse se renverser.
@1. Dresser la motocyclette sur sa béquille
centrale.
2. Détacher le câble du compteur de vitesse
de la roue avant.
1. Ne pas toucher.
1. Câble de compteur de vitesse

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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3. Enlever les boulons et déposer les sup-
ports de flexible de frein et les étriers.N.B.:@ Ne pas actionner le levier de frein lorsque le dis-
que et l’étrier sont séparés. @
4. Desserrer le boulon de pincement et l’axe
de roue.
5. Surélever la roue avant en plaçant un sup-
port adéquat sous le moteur.
6. Extraire l’axe de roue. Veiller à caler cor-
rectement la motocyclette.
1. Boulon (´ 3)
2. Support de flexible de frein
3. EtrierGauche
Droite
1. Boulon de pincement
2. Axe de roue

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU01469
Remise en place de la roue avant1. Monter la prise du compteur de vitesse sur
le moyeu de roue. Installer le moyeu de
roue et la prise du compteur de vitesse en
veillant à ajuster les saillies dans les fen-
tes.2. Placer la roue avant entre les bras de four-
che et la soulever. Veiller à ce que la fente
de la prise du compteur de vitesse s’ajuste
sur la butée du fourreau de fourche avant.
3. Remonter l’axe de roue, puis reposer la
motocyclette sur ses deux roues.
4. Installer les étriers et les boulons d’étrier.
S’assurer que l’écart entre les plaquettes
de frein est suffisant avant de remonter les
étriers sur les disques de frein.
5. Serrer l’axe de roue, le boulon de pince-
ment et les boulons d’étrier au couple de
serrage spécifié.6. Appuyer vigoureusement sur le guidon à
plusieurs reprises pour s’assurer du bon
fonctionnement de la fourche.
7. Remettre le câble du compteur de vitesse
en place.
Couple de serrage:
Axe de roue:
59 Nm (5,9 m·kg)
Boulon de pincement:
19 Nm (1,9 m·kg)
Boulon d’étrier:
40 Nm (4,0 m·kg)

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU01557
Dépose de la roue arrière
FW000122
AVERTISSEMENT
@ l
Pour l’entretien de la roue, il est recom-
mandé de s’adresser à un concession-
naire Yamaha.
l
Caler soigneusement la motocyclette
pour qu’elle ne puisse se renverser.
@1. Desserrer l’écrou d’axe de roue et le bou-
lon de pincement.
2. Dresser la motocyclette sur sa béquille
centrale.3. Retirer les boulons d’étrier et l’écrou
d’axe de roue.
4. Retirer la goupille fendue, l’écrou et le
boulon du bras d’ancrage de frein.
5. Extraire l’axe de roue tout en soutenant
l’étrier de frein.
6. Déplacer la roue vers la droite afin de la
séparer du carter de transmission finale,
puis retirer la roue.
N.B.:@ Ne pas actionner la pédale de frein quand le dis-
que et l’étrier sont séparés. @
1. Écrou d’axe
1. Boulon de pincement
1. Écrou
2. Bras d’ancrage de frein
3. Goupille fendue
4. Boulon (´ 2)

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU01558*
Remise en place de la roue arrière1. Appliquer une fine couche de graisse à
base de savon au lithium sur les cannelu-
res du carter de transmission finale ainsi
que le moyeu de roue arrière.
2. Remonter la roue et l’axe de roue.
3. Installer l’étrier et les boulons d’étrier.
Veiller à laisser assez de jeu entre les pla-
quettes de frein avant de monter l’étrier
sur le disque de frein.4. Remonter le boulon et l’écrou du bras
d’ancrage de frein.
5. Installer le boulon de pincement et le ser-
rer au couple spécifié.
6. Replier la béquille centrale.
7. Serrer l’écrou d’axe, les boulons d’étrier et
l’écrou du bras d’ancrage de frein aux
couples de serrage spécifiés.
8. Bloquer l’écrou du bras d’ancrage de frein
à l’aide d’une goupille fendue neuve.
FAU01008
DépannageBien que les véhicules Yamaha subissent une
inspection rigoureuse à la sortie d’usine, une
panne peut toujours survenir.
Toute défectuosité des systèmes d’alimentation,
de compression ou d’allumage peut entraîner
des problèmes de démarrage et une perte de
puissance. Le tableau de dépannage décrit la
marche à suivre pour effectuer des contrôles ra-
pides et faciles.
Si une réparation quelconque est requise, con-
fier la motocyclette à un concessionnaire
Yamaha. Les techniciens qualifiés Yamaha dis-
posent en effet des connaissances, du savoir-
faire et des outils nécessaires à l’entretien cor-
rect de la motocyclette. Pour tout remplacement,
utiliser exclusivement des pièces Yamaha d’ori-
gine. En effet, les pièces d’autres marques peu-
vent sembler identiques, mais elles sont souvent
de moindre qualité. Ces pièces s’useront donc
plus rapidement et leur utilisation pourrait en-
traîner des réparations onéreuses.
1. Cannelures
Couple de serrage:
Boulon de pincement:
16 Nm (1,6 m·kg)
Écrou d’axe:
105 Nm (10,5 m·kg)
Boulon d’étrier:
35 Nm (3,5 m·kg)
Écrou du bras d’ancrage de frein:
23 Nm (2,3 m·kg)

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU01297
Tableau de dépannage
FW000125
AVERTISSEMENT
@ Ne jamais contrôler le système d’alimentation en carburant en fumant, ou à proximité d’une flamme. @
2. Compression
3. Allumage
4. Batterie 1. CarburantVérifier s’il y a du carbu-
rant dans le réservoir.Assez de carburant
Pas de carburantVérifier la compression.
Se ravitailler en carburant.
Utiliser le démarreur
électrique.Compression
Pas de compressionVérifier l’allumage.
Demander à un concessionnaire Yamaha de vérifier.
Enlever les bougies et
contrôler les électrodes.Humides
SèchesNettoyer avec un chiffon sec et régler
l’écartement ou remplacer les bougies.
Demander à un concessionnaire Yamaha de
vérifier.Ouvrir à moitié la poignée des gaz et
mettre le moteur en marche.
Le moteur ne se met pas en marche.
Vérifier la batterie.
Utiliser le démarreur élec-
trique.Le moteur tourne rapi-
dement.
Le moteur tourne lente-
ment.La batterie est en bon état.
Vérifier les connexions ou
recharger.
Le moteur ne se met pas en marche.
Vérifier la compression.
Le moteur ne se met pas en marche.
Demander à un concessionnaire
Yamaha de vérifier.

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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
Soin................................................................................................................. 7-1
Remisage ........................................................................................................ 7-4