YAMAHA XSR 900 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-33
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
MAU45226
Byte av parkeringsljuslampa Om parkeringsljuslampan går sönder, byt ut
den enligt följande. 1. Ta bort strålkastaren. (Se sidan 6-31.)
2. Ta bort parkeringsljusets lampsockel (tillsammans med lampan) genom att
dra ut den.
3. Ta bort den trasiga lampan genom att dra ut den. 4. Sätt i en ny lampa i sockeln.
5. Sätt tillbaks sockeln (tillsammans med
lampan) genom att trycka in den.
6. Montera av strålkastaren.
MAU70540
Bromsljus/bakljusDenna modell är utrustad med ett broms-
ljus/bakljus av LED-typ.
Om ett bromsljus/baklju s inte fungerar ska
du låta en Yamaha-återförsäljare kontrolle-
ra det.
1. Sockel för parkeringsljusets lampa
1
1. Parkeringsljusets lampa
1
B90-F8199-M0_1.book 33 ページ ２０１５年１２月１７日　木曜日　午後２時３２分

Periodiskt underhåll och justering
6-34
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
MAU24205
Byte av blinkerslampa1. Ta bort lampglaset över blinkerslam- pan genom att lossa skruven.
2. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs. 3. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in
den och vrid den medurs tills det tar
stopp.
4. Sätt tillbaks lampglaset och skruva fast skruven. VIKTIGT: Dra inte åt skru-
ven för hårt eftersom lampglaset
kan gå sönder.
[MCA11192] MAU24331
NummerskyltsbelysningOm nummerskyltsbelysningen inte tänds,
be en Yamaha-återförsäljare kontrollera el-
kretsen eller byta lampan.
1. Blinkersglas
2. Skruv
1. Blinkerslampa
1
2
1
B90-F8199-M0_1.book 34 ページ ２０１５年１２月１７日　木曜日　午後２時３２分

Periodiskt underhåll och justering
6-35
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
MAU67131
S tälla motorcykelnEftersom denna modell inte har något mitt-
stöd bör du använda depåstöd när du tar
bort ett fram- eller bakhjul eller behöver
göra något annat arbete på motorcykeln
som kräver att den står upprätt.
Kontrollera att motorcykeln står stabilt och i
rätt läge innan du börjar arbeta med den.
MAU25872
FelsökningTrots att alla Yamaha motorcyklar under-
söks noga innan de lämnar fabriken, kan du
råka ut för felaktigheter under körning. Om
det uppstår problem med exempelvis
bränslet, kompressionen eller tändsyste-
met, kan du få startsvå righeter och effekt-
förluster.
Följande felsökningstabell ger dig möjlighet
att snabbt och enkelt kontrollera dessa vita-
la system själv. Om motorcykeln däremot
har behov av en reparation, bör du lämna
motorcykeln till en Yamaha-återförsäljare,
vars skickliga tekniker har nödvändiga verk-
tyg, erfarenhet och kuns kap att reparera din
motorcykel på ett riktigt sätt.
Använd endast original Yamaha reservde-
lar. Piratdelar kan se likadana ut som delar
från Yamaha, men de är ofta sämre och har
en kortare livslängd vilket kan leda till dyra
reparationskostnader.
VARNING
MWA15142
Rök inte och kontrollera att det inte finns
öppna lågor eller gnistor, inklusive styr-
lågor på t.ex. vattenvärmare eller ugnar,
i närheten när du kontrollerar bränsle-
systemet. Bensin och bensinångor kan
antändas eller explodera vilket kan orsa-
ka allvarliga person- eller egendomsska-
dor.
1. Depåstöd (exempel)
1
B90-F8199-M0_1.book 35 ページ ２０１５年１２月１７日　木曜日　午後２時３２分

Periodiskt underhåll och justering
6-36
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
MAU42365
FelsökningsschemaStartproblem eller dålig motorprestanda
Kontrollera bränslenivån i
bränsletanken.1. Bränsle
Det finns tillräckligt med
bränsle.
Det finns inget bränsle.
Kontrollera batteriet.
Fyll på
bränsle.
Motorn startar inte.
Kontrollera batteriet.
Skruva loss tändstiften och
kontrollera elektroderna.3. Tändning
Torka av med en torr trasa och ställ in
elektrodavståndet, eller byt tändstiftet.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera
fordonet.
Kör startmotorn.4. Kompression
Det finns kompression.
Det finns ingen
kompression.
Motorn startar inte.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
Motorn startar inte.
Kontrollera kompressionen.
Kör startmotorn.2. Batteri
Motorn går runt snabbt.
Motorn går runt
långsamt.
Motorn startar inte.
Kontrollera tändningen.
Batteriet är ok.Kontrollera batterianslutningarna och
be en Yamaha-återförsäljare ladda
batteriet vid behov.
To r rVå t
Kör startmotorn.
B90-F8199-M0_1.book 36 ページ ２０１５年１２月１７日　木曜日　午後２時３２分

Periodiskt underhåll och justering
6-37
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
Motorn överhettas
VARNING
MWA10401

Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och medföra risk
för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.

När du har tagit bort fästbulten för kylvätskelocket bör du placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylvätskelocket och
sedan långsamt vrida locket moturs för at t släppa ut eventuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du tryckaner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.
TIPSOm du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommende-rad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn
har kallnat.
Kontrollera kylvätskenivån i
behållaren och i kylaren.
Kylvätskenivån är
ok.Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera och reparera
kylsystemet.Fyll på med kylvätska. (Se TIPS.)
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.
Det finns ett
läckage.Det finns
inget läckage.
B90-F8199-M0_1.book 37 ページ ２０１５年１２月１７日　木曜日　午後２時３２分

7-1
1
2
3
4
5
67
8
9
10
11
12
S kötsel och förvaring av motorcykeln
MAU37834
Försiktighet med matta färgerVIKTIGT
MCA15193
Vissa modeller har delar med matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
råd om vilka produk ter som du ska an-
vända vid rengöring av fordonet. Om du
använder borste, starka kemiska pro-
dukter eller rengöringsmedel när du ren-
gör dessa delar kommer ytan att repas
eller skadas. Du bör heller inte vaxa någ-ra matta ytor.
MAU26015
S kötselMotorcykelns öppna k onstruktion gör dess
teknologi mer attraktiv, men det gör även
den känslig. Trots att högkvalitativt material
har används kan rost och korrosion utveck-
las. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en
bil men på en motorcykel försämrar det mo-
torcykelns helhetsintryck. Det är inte bara
med tanke på garantin som du ofta behöver
göra en ordentlig skötsel utan det kommer
även att bidra till att motorcykelns ser snygg
ut och dess livslängd förlängs samt dess
prestanda optimeras.
Före rengöring 1. Täck över avgasrörets öppning med
en plastpåse när motorn har kallnat.
2. Kontrollera att alla lock och skydd så- väl som alla elektriska kopplingar, in-
klusive tändstiftshattar, sitter på
ordentligt.
3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts,
som olja som bränt fast på vevhuset,
med ett avfettningsmedel och en bor-
ste. Använd aldrig avfettningsmedel
på tätningar, packningar, kuggkrans,
kedja och hjulaxlar. Skölj alltid av
smutsen och avfettningsmedlet med
vatten. Rengöring
VIKTIGT
MCA10773

Undvik att använda starka fälgren-
göringsmedel, speciellt på ekerhjul.
Om sådan produkter används på
ställen där det är svårt att få bort
smuts, låt inte me
dlet sitta på under
längre tid än som är angivet på pro-
dukten. Skölj även av ytan omedel-
bart efter rengöring och torka av
den. Spruta därefter på korrosions-
skyddssprej.

Felaktig rengöring kan skada plast-
delar (som kåporna, paneler, rutor,
strålkastarlinser, mätarelinser, etc.)
samt ljuddämpare. Använd bara en
mjuk, ren trasa eller svamp fuktad
med vatten för att rengöra plastde-
taljer. Ett milt rengöringsmedel som
spätts ut med vatten kan användas
om det är svårt att få delarna rena
med bara vatten. Kom ihåg att sköl-
ja bort eventuella rester av rengö-
ringsmedlet med rikligt med vatten
eftersom det kan skada plastdelar-
na.

Använd inte starka kemiska pro-
dukter på plastdetaljer. Försäkra
dig om att den trasa eller svamp
som du använder inte har varit i
B90-F8199-M0_1.book 1 ページ ２０１５年１２月１７日　木曜日　午後２時３２分

Skötsel och förvaring av motorcykeln7-2
1
2
3
4
5
678
9
10
11
12
kontakt med starka eller slipande
produkter, lösningsmedel eller thin-
ner, bränsle, rostborttagningsme-
del, bromsvätska,
frostskyddsmedel eller elektrolyt.

Använd inte högtryckstvätt eller
ångtvätt eftersom det kan tränga in
vatten i följande områden: tätningar
(på hjul- och svingarmslagringar,
gaffel och bromsar), elektriska
komponenter (kontakter, instru-
ment, omkopplare och lampor),
ventilationsslangar och ventila-
tionsöppningar.

För motorcyklar som är utrustade
med vindruta: Använd inte starka
rengöringsmedel eller hårda svam-
par som kan göra ytan matt eller re-
pa. Vissa rengöringsmedel för plast
kan repa vindrutan. Testa produk-
ten på en liten dold yta på vindrutan
för att kontrollera så att den inte ef-
terlämnar några märken. Om vind-
rutan är repad kan du polera den
med ett plastpoleringsmedel av godkvalitet efter tvättning.
Efter normal användning
Ta bort smuts med varmt vatten, ett milt ren-
göringsmedel och en mjuk, ren svamp och
skölj ordentligt med rent vatten. Använd en tandborste eller flaskborste för svåråtkomli-
ga områden. Smuts som sitter hårt fast och
insekter lossnar lättare om ytan täcks med
en fuktig trasa under några minuter före ren-
göring.
Om du har kört i regnväder, nära havet eller
på saltade vägarEftersom havssalt eller vägar som saltats
under vintertid är extr
emt korrosivt tillsam-
mans med vatten, gör så här varje gång
som du har kört i regn, nära havet eller på
saltade vägar.TIPSSalt som sprids på vägarna under vinternkan finnas kvar på våren.
1. Rengör motorcykeln med kallt vatten och ett milt rengöringsmedel när mo-
torcykeln har svalnat. VIKTIGT: An-
vänd inte varmt vatten eftersom det
ökar den korrosiva effekten i sal-
tet.
[MCA10792]
2. Spruta på korrosionsskydd på all me- tall, inklusive krom-nickelpläterade
ytor för att förh indra korrosion.
Efter rengöring 1. Torka av motorcykeln med ett sämsk-
skinn eller en absorberande trasa.
2. Torka omedelbart av kedjan och smörj in den så att den inte rostar.
3. Använd ett krompolish för att putsa
krom, aluminium och rostfria delar, in-
klusive avgassystemet. (Även den ter-
miska missfärgningen på rostfria
avgassystem kan ta s bort genom pole-
ring.)
4. För att motverka korrosion bör du an-
vända korrosionsskyddssprej på alla
metaller, inklusive kromade och nick-
elpläterade ytor.
5. Använd sprejolja som ett universellt rengöringsmedel för att ta bort kvarsit-
tande smuts.
6. Bättringsmåla små lackskador som or- sakats av stenskott etc.
7. Vaxa alla målade ytor.
8. Låt motorcykeln torka helt innan du ställer undan den eller täcker över den.
VARNING
MWA11132
Föroreningar på bromsar eller däck kan
göra att du förlorar kontrollen över for-
donet.
Försäkra dig om att det inte finns
någon olja eller vax på bromsar el-
ler däck.

Vid behov kan du rengöra broms-
skivor och bromsbelägg med ett
rengöringsmedel för bromsar eller
med aceton, däcken tvättas med
B90-F8199-M0_1.book 2 ページ ２０１５年１２月１７日　木曜日　午後２時３２分

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-3
1
2
3
4
5
67
8
9
10
11
12
varmt vatten och ett milt rengö-
ringsmedel. Innan du kör med hö-
gre hastigheter bör du testa
motorcykelns bromsar och väghåll-ning.
VIKTIGT
MCA10801

Använd en liten mängd sprejolja
och vax och torka av eventuellt
överflöd.

Använd aldrig olja eller vax på gum-
midetaljer eller plastdetaljer utan
använd lämplig produkt för att skö-
ta dessa.

Undvik slipande polermedel efter-som lacken kommer att slipas bort.
TIPS
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
information om vilka produkter som
bör användas.

Strålkastarglaset kan bli immigt av
tvätt, regn eller fuktig väderlek. Fukten
på glaset försvinner om strålkastarenslås på en kort stund.
MAU26183
FörvaringKortvarig
Förvara alltid motorcyk eln på ett svalt, torrt
ställe och den skydda vid behov från damm
med ett poröst överdrag. Kontrollera att mo-
torn och avgassystemet har svalnat innan
du täcker över motorcykeln.VIKTIGT
MCA10811

Förvaring av motorcykeln i ett då-
ligt ventilerat rum eller om den
täcks med ett överdrag medan den
fortfarande är fuktig, kan ge upphov
till att vatten och fukt tränger in och
ger upphov till rost.

För att förhindra korrosion bör de
inte förvaras i fuktiga källare, stall
(luften innehåller ammoniak) och
områden där starka kemikalier för-varas.
Långvarig
Innan du ställer undan motorcykeln under
flera månader: 1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel”
i detta kapitel.
2. Fyll bensintanken och tillsätt en bräns- lestabilisator (om det finns tillgängligt)
för att hindra att tanken rostar eller att bränslekvaliteten försämras.
3. Gör på följande sätt för att skydda cy-
lindrar, kolvringar, et c, från korrosion.
a. Ta bort tändstiftshattarna och skru- va loss tändstiften.
b. Häll i en tesked motorolja i varje tändstiftshål.
c. Sätt på tändstiftshattarna på tänd-
stiften och placera tändstiften på
topplocket så att de är jordade.
(Detta begränsar gnistorna under
nästa steg.)
d. Dra runt motorn flera varv med hjälp av startmotorn. (Detta gör att
oljan i cylindern sprids ut på cylin-
derväggarna.) VARNING! Undvik
skada från gnistbildning genom
att kontrollera att tändstiftet är
ordentligt jordat när motorn
dras runt.
[MWA10952]
e. Ta bort tändstiftshattarna från tändstiften och skruva fast tändstif-
ten. Sätt tillbaks tändstiftshattarna
på tändstiften.
4. Smörj alla reglageleder, -lagringar och
-kablar samt alla leder och lagringar på
pedaler och stöd.
5. Kontrollera vid behov lufttrycket i däck-
en och lyft sedan upp motorcykeln så
att båda hjulen är fria från underlaget.
Som alternativ kan du vrida på hjulen
B90-F8199-M0_1.book 3 ページ ２０１５年１２月１７日　木曜日　午後２時３２分

Skötsel och förvaring av motorcykeln7-4
1
2
3
4
5
678
9
10
11
12
lite varje månad så att inte däcken de-
formeras på något ställe.
6. Täck över avgasrören med en plastpå- se så att det inte tränger in någon fukt.
7. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra
det på ett svalt och torrt ställe och lad-
da det varje månad. Förvara inte batte-
riet på ett för varmt eller för kallt ställe
[mindre än 0 C (30 F) eller mer än 30
 C (90 F)]. För mer information om
hur du förvarar batteriet, se sidan 6-27.
TIPSOm något behöver repar eras på motorcy-
keln bör du göra det innan du ställer undanden.
B90-F8199-M0_1.book 4 ページ ２０１５年１２月１７日　木曜日　午後２時３２分

8-1
1
2
3
4
5
6
78
9
10
11
12
S pecifikationer
MAU69993
Mått:Totallängd:
2075 mm (81.7 in)
Totalbredd: 815 mm (32.1 in)
Totalhöjd: 1140 mm (44.9 in)
Sitthöjd:
830 mm (32.7 in)
Hjulbas: 1440 mm (56.7 in)
Markfrigång: 135 mm (5.31 in)
Vändradie:
3.0 m (9.84 ft)Vikt:Tjänstevikt:195 kg (430 lb)Motor:Förbränningscykel:4-takts
Kylsystem: Vätskekyld
Ventilmekanism:
DOHC
Cylinderarrangemang: Inline
Antal cylindrar: 3-cylindrar
Slagvolym:
847 cm
3
Borrning  slaglängd:
78.0  59.1 mm (3.07  2.33 in) Kompressionsförhållande:
11.5 : 1
Startsystem:
Elstart
Smörjsystem: Våtsump
Motorolja:Rekommenderat märke:
YAMALUBE
SAE-viskositet: 10W-40
Rekommenderad motorolja: API service SG typ eller högre, JASO stan-
dard MA
Oljemängd i motor: Oljebyte: 2.40 L (2.54 US qt, 2.11 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 2.70 L (2.85 US qt, 2.38 Imp.qt)Kylvätskemängd:Kylvätskebehållare (upp till max-markering-
en):0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Kylare (inklusive alla slangar): 1.93 L (2.04 US qt, 1.70 Imp.qt)Luftfilter:Luftfilterelement:
Oljeindränkt papperselementBränsle:Rekommenderat bränsle:Blyfri bensin, premiu m (gasohol [E10] kan
användas)
Tankvolym: 14 L (3.7 US gal, 3.1 Imp.gal) Reservtank, mängd:
2.6 L (0.69 US gal, 0.57 Imp.gal)
Bränsleinsprutning:Trottelhus:ID-märkning:
B901 00Tändstift:Tillverkare/modell:NGK/CPR9EA9
Rekommenderat elektrodavstånd:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Koppling:Kopplingstyp:Våt, flerskivigKraftöverföring:Primärt utväxlingsförhållande:1.681 (79/47)
Slutväxel: Kedja
Sekundärt utväxlingsförhållande:
2.813 (45/16)
Växellådstyp: Konstant ingrepp, 6 växlar
Utväxlingsförhållande: 1:a: 2.667 (40/15)
2:a: 2.000 (38/19)
3:e:
1.619 (34/21)
4:e: 1.381 (29/21)
5:e: 1.190 (25/21)
B90-F8199-M0_1.book 1 ページ ２０１５年１２月１７日　木曜日　午後２時３２分