ECO mode YAMAHA XT600E 2000 Manuale de Empleo (in Spanish)

SAU00685
RuedasPara garantizar m‡ximo rendimiento,
largo servicio y operaci—n segura, tener
en cuenta lo siguiente:
8Revise siempre las ruedas antes de
que vaya a conducir. Compruebe
si hay roturas, combaduras o parte
torcidas en la rueda. Asegœrese de
que los rayos est‡n apretados y en
buen estado. En caso de encontrar
algo anormal en la condici—n de
las ruedas, consulte a su concesio-
nario Yamaha. No intente ni la
m‡s m’nima reparaci—n de las rue-
das. Si una rueda est‡ deformada o
quebrada, debe ser cambiada.
8Los neum‡ticos y ruedas deben ser
balanceados cada vez que uno de
ellos es reemplazado. Fallas en el
balance de ensamblaje puede dar
como resultado un pobre rendi-
miento, manejo con caracteristicas
adversas y un corto per’odo de
vida para el neum‡tico.
8Conduzca a velocidades modera-
das despuŽs de haber cambiado un
neum‡tico porque la superficie del
neum‡tico debe pasar el rodaje
para poder desarrollar sus caracte-
r’sticas —ptimas.
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MANTENIMIENTO PERIODICO Y PEQUE„AS REPARACIONES
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Operando la motocicleta con los
neum‡ticos excessivemente gasta-
dos disminuye la estabilidad de la
marcha y puede llevar a una peli-
grosa pŽrdida de control. Los fre-
nos, el neum‡tico y otras partes de
la rueda deben ser dejadas para
su reparaci—nn a un Tecnico de
Yamaha.
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No se recomienda emparchar une
c‡mara agujereada. Si fuera abso-
lutamente necesario hacerlo,
poner sumo cuidado y cambiarla
lo antes posible por una de muy
buena calidad.
NOTA:
Estos l’mites pueden ser diferentes de
acuerdo a las regulaciones de cada pa’s.
De modo que, refiŽrase a los l’mites
especificados por las regulaciones de
su pa’s.
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Especifications
ModeloXT600E
Dimensiones
Longitud total2.220 mm
2.295 mm
(Solamente para N, S, CH)
Anchura total865 mm
825 mm (Solamente para CH)
Altura total1.205 mm
Altura del asiento855 mm
Distancia entre ejes1.440 mm
Holgura m’nima al suelo230 mm
Radio m’nimo de giro2.300 mm
Peso b‡sico (Con aceite y
dep—sito de combustible)176 kg
172 kg (Solamente para CH))
Motor
Tipo de motorSOHC, de 4 tiempos enfriado
por aire
Disposici—n de cilindrosUn cilindro, Inclinado hacia
adelante
Cilindrada595 cm
3
Calibre
´Carrera95,0 ´84,0 mm
Relaci—n de compresi—n8,5:1
Sistema de arranqueArrancador elŽctrico
Sistema de lubricaci—nResumidero seco
SAU01038
ESPECIFICACIONES
8-1Aceite de motor
Tipo
Clasificaci—n del aceite de motorServicio API tipo SE, SF, SG o
recomendadosuperior
bBAsegœrese de emplear aceites de motor que no contengan modificadores anti-
fricc’on. Los aceites para motores de autom—viles de pasajeros (que tienen
normalmente la etiqueta ÒEnergy ConservingÓ) contienen aditivos antifricc’-
on que causan el patinaje del embrague y/o del embrague del arrancador, lo
cual reduce la vida œtil del componente y degrade el rendimiento del motor.
Capacidad
Cambio peri—dico de aceite2,7 L
Con cambio del filtro de
aceite2,8 L
Cantidad total3,3 L
–10° 0° 10° 20° 30°
40°
SAE 10W/30
SAE 10W/40
SAE 20W/40
SAE 20W/50
–20°
SAE 15W/40 50°C
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ESPECIFICACIONES
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8-2 Filtro de aireElemento tipo seco
Combustible
TipoRegular unleaded gasoline
Capacidad del dep—sito de
combustible15 L
Cantidad de reserva de
combustible2 L
Carburador
Tipo/FabricanteY26PV/1
FabricanteTEIKEI
Buj’a
Tipo/FabricanteDPR8EA-9 o DPR9EA-9/NGK
Huelgo de buj’a0,8 ~ 0,9 mm
Tipo de embragueHœmedo, disco mœltiple
Transmisi—n
Sistema de reducci—n primariaEngranaje recto
Relaci—n de reducci—n primaria71/34 (2,088)
Sistema de reducci—n secondariaTransmisi—n de cadena
Relaci—n de reducci—n secondaria45/15 (3,000)
Tipo de transmisi—n5 velocidades de engrane
constante
Operaci—nOperaci—n con el pie
izquierdoRelaci—n de engranajes1ra.2,583
2da.1,588
3ra.1,200
4ta.0,955
5ta.0,792
Chassis
Tipo de bastidorRomboide
Angulo del eje delantero27¡45Õ
Base del ‡ngulo de inclinaci—n120 mm
Neum‡tico
TipoTubo
Frontal
Tama–o90/90-21 54S
Fabricante/modeloBRIDGESTONE/TW47
DUNLOP/TRAIL MAX L
Trasero
Tama–o120/90-17 64S
Fabricante/modeloBRIDGESTONE/TW48
DUNLOP/TRAIL MAX
Carga m‡xima*180 kg
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