YAMAHA XT660Z 2008 Instructieboekje (in Dutch)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-39
DAUB1450
Aanbrengen van het achterwiel1. Monteer het wiel en de remklauw- steun door de wielas vanaf de
rechterzijde in te steken.
OPMERKING:
●Controleer of de sleuf in de remk-
lauwsteun over de bevestiging op
de achterbrug valt.
●Kijk of er voldoende afstand tussen
de remblokken is voordat u het wiel
aanbrengt.
2. Breng de aandrijfketting aan op het achtertandwiel.
3. Breng de wielasmoer aan en laat het achterwiel dan zakken zodat
dit op de grond rust.
4. Stel de spanning van de aandri- jfketting af. (Zie pagina 6-24.)
5. Bedien de achterrem een paar maal en haal vervolgens de asmoer met
het voorgeschreven moment aan.
Aanhaalmoment:
Wielasmoer:105 Nm (10,5 m·kgf, 75 ft·lbf)
DAU25870
Problemen oplossen
Yamaha motorfietsen ondergaan een
grondige inspectie voordat ze vanaf de
fabriek op transport gaan, maar tijdens
gebruik kunnen toch storingen optre-
den. Problemen in de brandstof-, com-
pressie- of ontstekingssystemen kun-
nen bijvoorbeeld de oorzaak zijn van
slecht starten of een afname in mo-
torvermogen.
In de volgende storingzoekschema's is
een snelle en gemakkelijke werkwijze
weergegeven om deze vitale systemen
zelf te kunnen controleren. Ga met uw
motorfiets echter wel naar een Yamaha
dealer als reparaties nodig zijn, hier zi-
jn vakkundige monteurs aanwezig die
beschikken over het benodigde
gereedschap en de ervaring en
vakkennis om het nodige onderhoud
aan de machine correct te verrichten.
Gebruik uitsluitend originele Yamaha
vervangingsonderdelen. Niet-originele
onderdelen lijken misschien op Yamaha
onderdelen maar zijn toch vaak van
mindere kwaliteit en hebben een kor-
tere levensduur, zodat dan later mo-
gelijk toch dure reparaties nodig zijn.

XT660Z 04-06 NL 7-04-2008 15:40 Pagina 6-39

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-40
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
DAU42130Storingzoekschema's
Startproblemen of slechte werking van de motorDWA10840
WAARSCHUWING0
Houd open vuur uit de buurt en rook niet terwijl het brandstofsysteem wordt getest of hieraan wordt gewerkt.

1. Brandstof
2. Compressie
3. Ontsteking
4. Accu
Controleer het
brandstofniveau in de
brandstoftank.
Bedien de elektrische
startknop.
Verwijder de bougie en
controleer de elektroden.
Bedien de elektrische
startknop.
Er is voldoende
brandstof aanwezig.
Er is compressie.
Nat.
De motor draait
snel rond.
Er is geen brandstof
aanwezig.
Er is geen
compressie.
Droog.
De motor draait
langzaam rond.
Controleer de
compressie.
Controleer de
ontsteking.
Schoonvegen met een droge doek.
Stel de elektrodenafstand van de
bougie af of vervang de bougie.
De accu is in orde.
Vraag een Yamaha dealer de
machine te controleren.
Controleer de aansluitingen van de
accukabels en laad de accu indien
nodig.
Bedien de elektrische startknop.
De motor start niet.
Controleer de accu.
De motor start niet.
Vraag een Yamaha
dealer de machine
te controleren.
Vul brandstof bij.
Vraag een Yamaha dealer de
machine te controleren
De motor start niet. Controleer
de compressie.

XT660Z 04-06 NL 7-04-2008 15:40 Pagina 6-40

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-41
Oververhitte motorDWA10400
WAARSCHUWING0
●Verwijder de koelvloeistofradiatorvuldop niet terwijl de motor en de koel\
vloeistofradiator nog heet zijn. Hete
vloeistof en stoom kan naar buiten spuiten en zo ernstige brandwonden veroorzaken. Wacht tot de motor is
afgekoeld.
●Breng na verwijderen van de borgbout voor de radiatorvuldop een dikke doek, bijvoorbeeld een handdoek, \
aan
over de radiatorvuldop en draai deze dan langzaam linksom tegen de aansl\
ag zodat de nog aanwezige druk kan
ontsnappen. Druk de dop omlaag zodra het sisgeluid stopt en draai deze l\
inksom en verwijder de dop.

OPMERKING:
Als geen koelvloeistof beschikbaar is, kan tijdelijk leidingwater worden gebruikt, maar dit moet wel zo snel mogelijk door
de voorgeschreven koelvloeistof worden vervangen.
Wacht tot de motor
is afgekoeld.Controleer het
koelvloeistofniveau in het
reservoir en in de radiator.
Het koelvloeistofniveau is
laag. Controleer het koel-
systeem op lekkage.
Het
koelvloeistofniveau
is in orde.
Er is
lekkage.
Er is geen
lekkage.
Vraag een Yamaha dealer het
koelsysteem te controleren
en te repareren.
Start de motor. Vraag een Yamaha dealer het koelsys-
teem te controleren en te repareren als de motor op-
nieuw oververhit raakt
Vul koelvloeistof bij.
(Zie OPMERKING.)

XT660Z 04-06 NL 7-04-2008 15:40 Pagina 6-41

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
DAU26000
Verzorging
De open constructie van een motor-
fiets maakt de fraaie techniek beter
zichtbaar, maar de machine is hier-
door ook meer kwetsbaar. Er kan
sprake zijn van roestvorming en corro-
sie, ook al zijn hoogwaardige compo-
nenten gebruikt. Een roestige uitlaat-
pijp valt bij een auto niet zo op, bij een
motorfiets is dit echter nadelig voor de
algehele aanblik. Regelmatige en cor-
recte verzorging is niet alleen vereist
volgens de garantiebepalingen, maar
verzekert ook een fraai uiterlijk van de
machine, verlengt de levensduur en
verbetert de prestaties.
Alvorens te reinigen 1. Dek de uitlaatdemperopening af met een plastic zak nadat de mo-
tor is afgekoeld.
2. Controleer of alle doppen en afdek- pluggen, ook de bougiedoppen, en
alle elektrische stekkers en aan-
sluitingen stevig zijn bevestigd. 3. Verwijder hardnekkige vervuiling,
zoals verbrande olie op het carter,
met een ontvetter en een borstel,
maar gebruik dergelijke producten
nooit op afdichtingen, pakkingen,
tandwielen, de aandrijfketting en
de wielassen. Spoel vuil en ont-
vetter altijd af met water.
Reinigen
DCA10770LET OP:
●Vermijd het gebruik van sterke
en bijtende wielreinigingsmid-
delen, vooral bij spaakwielen.
Als dergelijke producten toch
worden gebruikt om hardnek-
kig vuil los te maken, laat het
reinigingsmiddel dan niet lan-
ger inwerken dan is vermeld in
de gebruiksinstructies. Spoel
het betreffende gebied grondig
schoon met water, laat direct
drogen en breng daarna een
corrosiewerende spray aan.
●Bij verkeerd reinigen kunnen de
kuipruit, de stroomlijnpanelen,
framepanelen en andere kunst- stof delen worden beschadigd.
Gebruik alleen een zachte,
schone doek of een spons met
zachte zeep en water om
kunststof delen te reinigen.
●Gebruik geen bijtende chemi-
sche reinigingsmiddelen op
kunststof delen. Vermijd het
gebruik van doeken of sponzen
die in contact zijn geweest met
bijtende of schurende reini-
gingsmiddelen, oplosmiddelen
of thinner, brandstof (benzine),
roestverwijderingsmiddelen of
corrosieremmers, remvloei-
stof, antivries of elektrolyt.
●Gebruik geen hogedrukreini-
gers of stoomreinigers, omdat
dan op de volgende plaatsen
water kan doordringen en zo
schade kan ontstaan: afdichtin-
gen (van wiel- en achterbrugla-
gers, voorvork en remmen),
elektrische componenten (ka-
belstekkers, messtekkers, ins-
trumenten, schakelaars en ver-
lichting), beluchtings- en
ontluchtingsslangen.

XT660Z 07-10 NL 7-04-2008 15:04 Pagina 2

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-2
●Bij motorfietsen met een kuip-
ruit: gebruik geen bijtende rei-
nigingsmiddelen of harde spon-
zen, deze veroorzaken dofheid
en laten krasjes achter. Sommi-
ge reinigingsmiddelen voor
kunststof laten eveneens kras-
jes achter op de kuipruit. Test
het product op een klein, niet-
zichtbaar gedeelte van de kuip-
ruit om zeker te zijn dat geen
sporen achterblijven op de
kuipruit. Als de kuipruit krasjes
vertoont, breng dan na wassen
een hoogwaardige polish voor
gebruik op kunststof aan.
Na nor
maal gebruik
Verwijder vuil met warm water, zachte
zeep en een zachte, schone spons en
spoel dan grondig met schoon water.
Gebruik een tandenborstel of een fles-
senborstel op moeilijk bereikbare
plekken. Hardnekkig vastzittend vuil
en insectenresten laten gemakkelijker
los als de bewuste plek alvorens te rei-
nigen een paar minuten met een voch-
tige doek wordt bedekt. Na r
ijden in regen, aan de kust of op
bepekelde wegen
Zeelucht en wegenzout waarmee we-
gen 's winters worden bestrooid heb-
ben in combinatie met water een zeer
corrosieve werking; handel daarom als
volgt na een rit in een regenbui, nabij
de kust of op bepekelde wegen.
OPMERKING:
Winters gestrooid wegenzout kan nog
tot in de lente aanwezig blijven.
1. Reinig de motorfiets met koud water en zachte zeep nadat de
machine is afgekoeld.
DCA10790LET OP:
Gebruik geen heet water, dit ver-
sterkt de corrosieve werking van
het zout.
2. Breng met een spuitbus een cor- rosiewerend middel aan op alle
metalen delen, ook op verchroom-
de en vernikkelde componenten,
om zo corrosie te voorkomen. Na reiniging
1. Droog de motorfiets met een zeemleren lap of een vochtabsor-
berende doek.
2. Laat de aandrijfketting direct dr- ogen en smeer hem om roestvor-
ming te voorkomen.
3. Gebruik een chroompolish om ver- chroomde, aluminium en roestvrij-
stalen delen te doen glanzen, ook
het uitlaatsysteem. (Zelfs thermi-
sche verkleuringen op roestvrijsta-
len uitlaatsystemen kunnen door
oppoetsen worden verwijderd.)
4. Het is aan te bevelen om met een spuitbus een corrosiewerend mid-
del aan te brengen op alle meta-
len delen, ook op verchroomde en
vernikkelde componenten, om zo
corrosie te voorkomen.
5. Gebruik oliespray als universeel schoonmaakmiddel om eventueel
nog achtergebleven vuil te verwij-
deren.
6. Werk kleine lakbeschadigingen bij veroorzaakt door steenslag e.d.
7. Zet alle gelakte oppervlakken in de was.

XT660Z 07-10 NL 7-04-2008 15:04 Pagina 3

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
8. Laat de motorfiets volledig drogen alvorens te stallen of af te dekken.
DWA10930
WAARSCHUWING0
●Controleer of er geen olie of
was op de wielen of de remmen
zit. Reinig de remschijven en
remvoeringen indien nodig met
een normale remschijfreiniger
of aceton en spoel de banden
schoon met lauw water en een
mild reinigingsmiddel.
●Test voor u de motorfiets in ge-
bruik neemt eerst de remwerking
en het weggedrag in bochten.
DCA10800LET OP:
●Breng een geringe hoeveelheid
oliespray en was aan en verwij-
der overtollige hoeveelheden.
●Breng oliespray of was nooit aan
op rubber of kunststof delen,
behandel deze met een daartoe
bestemd verzorgingsmiddel.
●Vermijd het gebruik van schu-
rende poetsmiddelen, deze
tasten de lak aan.

OPMERKING:
Vraag een Yamaha dealer om advies
over de te gebruiken producten.
DAUM1900
Stalling
Korte termijn
Stal uw motorfiets steeds op een koele
en droge plek en bescherm indien no-
dig tegen stof met een luchtdoorlaten-
de stallinghoes.
DCA10810LET OP:
●Als de motorfiets wordt gestald
in een slecht geventileerde
ruimte of in vochtige toestand
wordt afgedekt met een hoes
of een dekzeil, zal water en
vocht kunnen binnendringen
en roestvorming veroorzaken.
●Voorkom corrosie door de ma-
chine niet te stallen in een
vochtige kelder, een stal (i.v.m.
de aanwezigheid van ammo-
niakdamp) en in een opslag-
ruimte voor sterke chemicaliën.

XT660Z 07-10 NL 7-04-2008 15:04 Pagina 4

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-4
Lange termijn
Alvorens uw motorfiets gedurende
meerdere maanden aaneen te stallen:1. Volg alle instructies op in de para- graaf “Verzorging” in dit hoofd-
stuk.
2. Vul de brandstoftank en voeg een stabilisatoradditief (indien ver-
krijgbaar) toe om roestvorming in
de tank en achteruitgang van de
brandstof te voorkomen.
3. Voer de volgende stappen uit om de cilinder, de zuigerveren etc. te
beschermen tegen corrosie.a. Verwijder de bougiedop en de bougie.
b. Giet een theelepel motorolie in het bougiegat.
c. Breng de bougiedop aan op de bougie en leg dan de bou-
gie zodanig op de cilinderkop
dat de elektroden aan massa
liggen. (Dit voorkomt vonken
tijdens de volgende stap.)
d. Laat de motor een paar keer ronddraaien op de startmotor.
(De cilinderwand wordt zo ge-
olied.) e. Haal de bougiedop los van de
bougie en breng dan de bou-
gie en de bougiedop weer aan.
DWA10950
WAARSCHUWING0
Om schade of letsel door vonkvor-
ming te voorkomen, moeten de
bougie-elektroden aan massa lig-
gen terwijl de motor wordt rondge-
draaid.
4. Smeer alle bedieningskabels en scharnierpunten van alle hendels
en pedalen en van de zijstan-
daard/middenbok.
5. Controleer de bandspanning en corrigeer deze indien nodig en
breng dan de motorfiets omhoog,
zodat beide wielen los van de grond
zijn. Een andere mogelijkheid is de
wielen elke maand iets te draaien,
zodat de banden niet op één ge-
deelte sterker achteruitgaan.
6. Dek de uitlaatdemperopeningen af met een plastic zak om te voor-
komen dat vocht kan binnendrin-
gen.

7. Verwijder de accu en laad dezevolledig bij. Berg de accu op een
koele en droge plek op en laad
hem eens per maand bij. Berg de
accu niet op een zeer warme of
koude plek op [minder dan 0 °C
(30 °F) of meer dan 30 °C (90
°F)]. Zie pagina 6-31 voor meer
informatie over het opbergen van
de accu.
OPMERKING:
Voer eventueel benodigde reparaties
uit voordat u uw motorfiets stalt.

XT660Z 07-10 NL 7-04-2008 15:04 Pagina 5

SPECIFICATIES
8-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Motorolie:Type: SAE10W30 of SAE10W40 of SAE15W40
of SAE20W40 of SAE20W50
Aanbevolen kwaliteit motorolie: API service type SE, SF, SG of hoger
Hoeveelheid motorolie: Zonder vervanging van oliefilterelement:2,50 L (2,64 US qt) (2,19 Imp.qt)
Met vervanging van oliefilterelement: 2,60 L (2,73 US qt) (2,26 Imp.qt)
Totale hoeveelheid (droge motor):: 2,90 L (3,07 US qt) (2,55 Imp.qt)
Koelsysteem:Inhoud radiator (inclusief alle leidingen): 1,2 L (1,26 US qt) (1,05 Imp.qt) (Radiator) +
0,50 L (0,52 US qt) (0,44 Imp.qt)
(Koelvloeistofreservoir)
Inhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de
merkstreep voor maximumniveau): 0,50 L (0,52 US qt) (0,44 Imp.qt)
Van het minimumniveau tot het
maximumniveau: 0,30 L (0,32 US qt) (0,26 Imp.qt)
Luchtfilter:Luchtfilterelement:Papieren element
Brandstof:Aanbevolen brandstof:Uitsluitend loodvrije superbenzine
Inhoud brandstoftank: 23,0 L (6,07 US gal) (5,06 Imp.gal)
Hoeveelheid reservebrandstof: 6,7 L (1,76 US gal) (1,46 Imp.gal)
Elektronisch geregelde
brandstofinspuiting:
Fabrikant:DENSO
Model: 297500-0390
Bougie:Fabrikant/model:NGK/CR7E
Elektrodenafstand: 0,7-0,8 mm (0,028-0,032 in)
Koppeling:Type koppeling: Nat, meervoudige plaat
Versnellingsbak:Primair reductiesysteem:Recht tandwiel
Primaire reductieverhouding: 75/36 (2,083)
Secundair reductiesysteem Kettingaandrijving
Secundaire reductieverhouding: 45/15 (3,000)
Afmetingen:Totale lengte:2246 mm (88,42 in)
Totale breedte: 864 mm (34,01 in)
Totale hoogte: 1477 mm (58,14 in)
Zadelhoogte: 896 mm (35,27 in)
Wielbasis: 1500 mm (59,05 in)
Grondspeling: 260 mm (10,23 in)
Kleinste draaicirkel: 1958 mm (77,08 in)
Gewicht:Incl. olie en brandstof:208,5 kg (459 lb)
Motor:Type motor:Vloeistofgekoeld, 4- takt, SOHC
Cilinderopstelling: 1- cilinder, vooroverhellend
Slagvolume: 660,0 cm
3(40,27 cu.in)
Boring x slag: 100,0 x 84,0 mm (3,94 x 3,31 in)
Compressieverhouding: 10,00 : 1
Startsysteem: Elektrische startmotor
Smeersysteem: Dry sump
-20 -10 0 10 20 30 40 50 °C
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 20W-40
SAE 20W-50
SAE 15W-40

XT660Z 07-10 NL 7-04-2008 15:04 Pagina 6

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
SPECIFICATIES
8-2
Type versnellingbak:Constant mesh, 5 versnellingen
Bediening: Bediening met linkervoet
Overbrengingsverhoudingen: 1
e:30/12 (2,500)
2
e: 26/16 (1,625)
3
e: 23/20 (1,150)
4
e: 20/22 (0,909)
5
e: 20/26 (0,769)
Chassis:
Type frame:
Diamantvormige buizenstructuur
Spoorhoek: 28°
Naspoor: 113,0 mm (4,44 in)
Voorband:
Type:Binnenbanden
Maat: 90/90-21M/C 54S,
90/90-21M/C 54T
Fabrikant/model: METZELER/TOURANCE FRONT
MICHELIN/SIRAC
Achterband:
Type:Binnenbanden Maat:
130/80-17M/C 65S,
130/80-17M/C 65T
Fabrikant/model: METZELER/TOURANCE
MICHELIN/SIRAC A
Belading:
Maximale belasting:190 kg (419 lb)(Totaal gewicht van motorrijder,
passagier, bagage en accessoires)
Bandenspanning
(gemeten aan koude banden):
Gewichtsverdeling: 0–90 kg (0-198 lb)
Voor: 210 kPa (30 psi) (2,1 kgf/cm
2)
Achter: 230 kPa (33 psi) (2,3 kgf/cm
2)
Gewichtsverdeling: 90-190 kg (198-419 lb)
Voor:
230 kPa (33 psi) (2,3 kgf/cm
2)
Achter: 250 kPa (36 psi) (2,5 kgf/cm
2)
Terreinrijden:
Voor: 200 kPa (29 psi) (2,0 kgf/cm
2)
Achter: 200 kPa (29 psi) (2,0 kgf/cm
2)
Rijden aan hoge snelheid: Voor:
210 kPa (30 psi) (2,1 kgf/cm
2) Achter:
230 kPa (33 psi) (2,3 kgf/cm
2)
Voorwiel:
Type wiel:Spaakwielen
Velgmaat: 21 x 1,85
Achterwiel:
Type wiel:Spaakwielen
Velgmaat: 17M/C x MT2,75
Voorrem:
Type:Dubbele schijfrem
Bediening: Bediening met rechterhand
Aanbevolen remvloeistof: DOT 4
Achterrem:
Type:Enkele schijfrem
Bediening: Bediening met rechtervoet
Aanbevolen remvloeistof: DOT 4
Voorwielophanging:
Type:Telescoopvork
Veer/schokdempertype: Schroefveer/oliedemper
Veerweg: 210,0 mm (8,26 in)

XT660Z 07-10 NL 7-04-2008 15:04 Pagina 7

SPECIFICATIES
8-3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Achterwielophanging:Type: Achterbrug (monocross)
Veer/schokdempertype: Schroefveer/gas-olie gedempt, veer-
voorbelasting instelbar
Veerweg: 200,0 mm (7,87 in)
Elektrische installatie:
Ontstekingssysteem:
Transistorontsteking (digitaal)
Wisselstroomdynamo met permanente
magneten
Accu:
Model:GT9B-4
Voltage, capaciteit: 12 V, 8 Ah
Koplamp:
Type gloeilamp:Halogeenlamp
Gloeilampen voltage, wattage x
aantal:
Koplamp:12 V, 55 W x 2
Parkeerlicht: 12 V, 5 W x 2
Achterlicht/remlicht unit: LED
Voorste richtingaanwijzer: 12 V, 10 W x 2
Achterste richtingaanwijzer: 12 V, 10 W x 2 Meter lighting:
LED (Achterlicht)
Controlelampje vrijstand: LED
Controlelampje richtingaanwijzers: LED
Controlelampje grootlicht: LED
Waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur:
LED
Waarschuwingslampje motorstoring: LED
Controlelampje startblokkering: LED
Zekeringen:
Hoofdzekering:
30 A
Koplampzekering: 20 A
Zekering signaleringssysteem: 10 A
Zekering ontstekingssysteem: 10 A
Zekering parkeerlichtcircuit: 10 A
Zekering radiatorkoelvin: 7,5 A
Zekering elektronisch gestuurde
brandstofinspuiting:
10 A
Backup-zekering (voor kilometerteller, klok en startblokkering):
10 A

XT660Z 07-10 NL 7-04-2008 15:04 Pagina 8