ABS YAMAHA XV125S 2000 Betriebsanleitungen (in German)

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU00473Wartungsintervalle und Schmierdienst
Alle
Erst-
6.000 km, 12.000 km,
Nr. Bezeichnung Ausführunginspektion
spätest. n. spätest. n.
(n.1.000 km)
6 Mon. 12 Mon.
9Kraftstoffschläuche und Unterdruckschlauch auf Risse und
1 * KraftstoffleitungBeschädigung prüfen.ÖÖ
9Gegebenenfalls erneuern.
2 Zündkerzen9Zustand prüfen.
ÖÖÖ
9Reinigen, Elektrodenabstand einstellen, ggf. erneuern.
3 * Ventilspiel9Kontrollieren.
ÖÖÖ
9Gegebenenfalls einstellen.
4 Luftfilter9Reinigen, ggf. erneuern.ÖÖ
9Säurestand und Dichte kontrollieren.
5 * Batterie9Entsprechend korrigieren, ggf. Batterie aufladen.ÖÖ
9Sicherstellen, daß der Entlüftungsschlauch richtig verlegt ist.
6 Kupplung9Funktion prüfen.
ÖÖÖ
9Seilzug einstellen, ggf. erneuern.
9Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-5.)
7 * Vorderradbremse
9Entsprechend korrigieren.ÖÖÖ
9Scheibenbremsbeläge kontrollieren, ggf. erneuern.
9Funktion prüfen.
8 * Hinterradbremse9Fußbremshebelspiel einstellen, ggf. TrommelbremsbelägeÖÖÖ
erneuern.
9Auf Unwucht, Schlag und Beschädigung prüfen; Speichen auf
9 * RäderBeschädigung prüfen und Speichenspannung kontrollieren.
ÖÖ
9Auswuchten, ggf. erneuern; Speichen nachspannen, ggf.
erneuern.
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU01122
Verkleidungsteile demontieren
und montieren
Die hier abgebildeten Verkleidungsteile
müssen für manche in diesem Kapitel
beschriebenen Wartungs- und Repara-
turarbeiten abgenommen werden. Für
die Demontage und Montage der ein-
zelnen Verkleidungsteile kann jeweils
auf diesen Abschnitt zurückgegriffen
werden.
1. Verkleidungsteil A
1
1. Verkleidungsteil B
GAU01156Verkleidungsteil A
Demontieren
Das Verkleidungsteil hinten nach
außen abziehen und vorn aushaken.
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU01523Motoröl
Ölstand prüfen
1. Den Motor einige Minuten lang
warmfahren. Das Motorrad auf
einem ebenen Untergrund abstel-
len und in gerader Stellung hal-
ten.
HINWEIS:
Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei
der Ölstandkontrolle vollständig gera-
de steht. Selbst geringfügige Neigung
zur Seite führt bereits zu falschem
Meßergebnis.
1. Ölstand-Schauglas
2. Maximalstand
3. Minimalstand
a
Montieren
1. Den Elektrodenabstand mit einer
Fühlerlehre messen und erforder-
lichenfalls korrigieren.
2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung
reinigen. Schmutz und Fremdkör-
per vom Gewinde abwischen.
3. Die Zündkerzen mit dem vorge-
schriebenen Anzugsmoment fest-
ziehen.
a. Zündkerzen-Elektrodenabstand
HINWEIS:
Steht beim Einbau einer Zündkerze
kein Drehmomentschlüssel zur Verfü-
gung, läßt sich das vorgeschriebene
Anzugsmoment annähernd erreichen,
wenn die Zündkerze handfest einge-
dreht und anschließend noch um 1/4
bis 1/2 Umdrehung weiter festgezogen
wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch
möglichst bald mit einem Drehmo-
mentschlüssel nach Vorschrift korri-
giert werden.
4. Die Zündkerzenstecker aufsetzen.
Zündkerzen-Elektrodenabstand
0,6–0,7 mm
Anzugsmoment
Zündkerze
12,5 Nm (1,25 m·kg)
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2. Den Ölstand bei abgestelltem Mo-
tor am Schauglas rechts unten am
Kurbelgehäuse ablesen.
HINWEIS:
Einige Minuten bis zur Messung war-
ten, damit sich das Öl setzen kann.
3. Der Ölstand sollte sich zwischen
der Minimal- und Maximalstand-
Markierung befinden. Falls er zu
niedrig ist, Öl bis zum vorge-
schriebenen Stand nachfüllen.1
Öl und Filter wechseln
1. Den Motor einige Minuten lang
warmfahren, dann abstellen.
2. Ein Ölauffanggefäß unter den
Motor stellen und den Motoröl-
Einfüllschraubverschluß abneh-
men.
1. Motoröl-Einfüllschraubverschluß
3. Die Motoröl-Ablaßschraube her-
ausdrehen und das Öl ablassen.
1. Motoröl-Ablaßschraube
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
GC000066
dD
8Keine Additive beimischen! Da
das Motoröl auch zur Schmierung
der Kupplung dient, können sol-
che Zusätze zu Kupplungsrut-
schen führen.
8Darauf achten, daß keine Fremd-
körper in das Kurbelgehäuse ein-
dringen.
9. Den Motor anlassen und einige
Minuten lang im Leerlaufbetrieb
auf Undichtigkeiten prüfen. Tritt
irgendwo Öl aus, den Motor sofort
abstellen und die Ursache feststel-
len.
10. Den Motor abstellen und den Öl-
stand prüfen. Empfohlene Ölsorte (Viskosität)
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge
Gesamtfüllmenge
1,7 L
Ölwechsel ohne Filterwechsel
1,4 L
Ölwechsel mit Filterwechsel
1,6 L
GAU01174Luftfilter reinigen
Der Luftfilter sollte in den empfohlenen
Abständen gereinigt werden. Bei Be-
trieb in übermäßig feuchten oder stau-
bigen Gebieten muß er häufiger gerei-
nigt werden.
1. Schraube
2. Luftfilter-Gehäusedeckel
3. Luftfiltergehäuse
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3. Den Luftfilter-Gehäusedeckel ab-
schrauben.
1. Schraube (´2)
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
1. Das Luftfiltergehäuse abschrau-
ben.
1. Schraube (´2)
2. Die Schläuche vom Luftfilter-
gehäuse abziehen.
1. Schlauch (´2)
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Hebelspiel
Das Fußbremshebel-Spiel sollte 20–
30 mm betragen. Die Einstellmutter am
Bremsgestänge in Richtung adrehen,
um es zu erhöhen, und in Richtung b
drehen, um es zu verringern.
1. Einstellmutter (Hebelspiel)
1
a
b
Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
GAU01199
Fußbremshebel-Position und
-Spiel einstellen
GW000104
W
Diese Einstellarbeit sollte grundsätz-
lich von einem YAMAHA-Händler
durchgeführt werden.
Hebelposition
Der Höhenunterschied zwischen der
Oberkante des Fußbremshebels und
der Oberkante der Fußraste sollte laut
Abbildung 60 mm betragen.
1. Fußraste
a. Abstand: 60 mm
b. Fußbremshebel-Spiel
1. Die Kontermutter lockern.
2. Die Einstellschraube in Richtung
adrehen, um den Fußbrems-
hebel anzuheben, und in Richtung
bdrehen, um den Fußbrems-
hebel zu senken.
3. Die Kontermutter festziehen.
GW000108
W
Nach der Hebelposition das Hebelspiel
einstellen.
1. Kontermutter
2. Einstellschraube (Hebelposition)
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ba1
ab
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
8Bremsflüssigkeit greift Lack und
Kunststoff an. Deshalb vorsichtig
handhaben und verschüttete
Bremsflüssigkeit sofort abwi-
schen.
8Ein allmähliches Absinken des
Bremsflüssigkeitsstandes ist mit
zunehmendem Verschleiß der
Bremsbeläge normal; bei plötzli-
chem Absinken jedoch die Brems-
anlage vom YAMAHA-Händler
überprüfen lassen.GAU00742
Bremsflüssigkeit wechseln
Die Bremsflüssigkeit nur von einem
YAMAHA-Händler wechseln lassen.
Folgende Teile nach der angegebenen
Zeitspanne, ggf. bei Undichtigkeit oder
anderen Schäden vom YAMAHA-
Händler austauschen lassen:
8Dichtringe (alle zwei Jahre)
8Bremsschläuche (alle vier Jahre)
GAU00744
Antriebsketten-Durchhang
prüfen
HINWEIS:
Das Hinterrad mehrmals drehen, um
die straffste Stelle der Kette ausfindig
zu machen. Den Antriebsketten-Durch-
hang an dieser Stelle messen und ein-
stellen.
Zum Messen des Kettendurchhangs
muß das Motorrad ohne Fahrer senk-
recht mit beiden Rädern auf dem Bo-
den stehen. Der Durchhang sollte laut
der Abbildung 30–40 mm betragen. Bei
mehr als 40 mm Durchhang die An-
triebskette spannen.
a. Antriebsketten-Durchhang
a
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GAU00794Lenkung prüfen
Verschlissene oder lockere Lenkungs-
lager stellen eine erhebliche Gefähr-
dung dar. Darum den Zustand der
Lenkung in regelmäßigen Abständen
prüfen.
Das Motorrad so aufbocken, daß sich
die Lenkung frei drehen läßt. Das unte-
re Ende der Teleskopgabel greifen und
versuchen, es in Fahrtrichtung hin und
her zu bewegen. Ist dabei Spiel spür-
bar, die Lenkung von einem YAMAHA-
Händler prüfen und instand setzen las-
sen. (Die Lenkung läßt sich übrigens
bei demontiertem Vorderrad einfacher
prüfen. Siehe dazu den entsprechen-
den Abschnitt.)
Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
Funktionsprüfung
1. Das Motorrad auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in gera-
der Stellung halten.
2. Den Handbremshebel kräftig zie-
hen.
3. Die Gabel durch starken Druck auf
den Lenker mehrmals einfedern.
GC000098
dD
Falls die Teleskopgabel nicht gleich-
mäßig ein- und ausfedert oder irgend-
welche Schäden festgestellt werden,
das Fahrzeug von einem YAMAHA-
Händler prüfen lassen.
GAU02939Teleskopgabel prüfen
SichtprüfungGW000115
W
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit
es nicht umfallen kann.
Die Standrohre auf Riefen und andere
Beschädigungen, die Gabeldichtringe
auf Öllecks prüfen.
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
GW000115
W
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit
es nicht umfallen kann.
GAU01144
Radlager prüfen und warten
Falls die Vorder- oder Hinterradlager
zuviel Spiel aufweisen oder die Räder
nicht leichtgängig drehen, die Radlager
von einem YAMAHA-Händler überprü-
fen lassen.
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GAU01071
Batterie prüfen und warten
Eine unzureichend gewartete Batterie
verschleißt vorzeitig und entlädt sich
schnell. Daher den Batterie-Säurestand
und die Festigkeit der Polklemmen
mindestens einmal im Monat prüfen.
1. Batterie
2. Entlüftungsschlauch
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