YAMAHA XV535 2000 Instructieboekje (in Dutch)

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-13
6
DAU01168
Afstelling stationair toerentalOPMERKING:@ Voor deze procedure dient u een diagnose-
toerenteller te gebruiken. @1. Sluit de toerenteller aan. Start de mo-
tor en laat deze enkele minuten lang
warmdraaien met een toerental van
1.000 à 2.000 tpm. Laat de motor af
en toe met een wat hoger toerental lo-
pen 4.000 à 5.000 tpm. De motor is
warm als deze snel op de beweging
van de gasgreep reageert.2. Stel het stationair toerental nu op het
voorgeschreven toerental af, door de
gasklepstelschroef te verdraaien.
Draai de schroef in richting
a om het
toerental te verhogen en in richting
b
om het toerental te verlagen.
OPMERKING:@ Als u het toerental niet op de voorgeschre-
ven waarde krijgt, raadpleeg dan een
Yamaha dealer. @
DAU00635
Kontroleren van de vrije speling
van de gaskabelDe gaskabel dient een voorgeschreven
vrije speling van 3 ~ 5 mm te hebben bij het
handvat. Als de vrije speling incorrect is,
laat de speling dan afstellen door een
Yamaha dealer.
1. GasstopschroefStandaard stationair toerental:
1.150 ~ 1.250 tpm
a. Vrije slag
D_3bt_Periodic.fm Page 13 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-14
6
DAU00637
Afstellen van de klepspelingDe juiste klepspeling verandert tijdens het
gebruik van de motorfiets, met als gevolg
een onjuiste invoer van het benzine-/lucht-
mengsel of meer lawaai. Om dit te vermij-
den, dienen de kleppen regelmatig
afgesteld te worden. Laat deze afstelling
echter aan een Yamaha dealer over.
DAU00647
BandenNeem de volgende punten in acht om een
optimale prestatie, lange levensduur en vei-
lig gebruik van de banden te waarborgen:
Bandenspanning
Kontroleer de bandenspanning en stel deze
af voordat u gaat rijden.
DW000082
WAARSCHUWING
@ De bandenspanning dient gemeten te
worden als de temperatuur van de ban-
den gelijk is aan de omgevingstempera-
tuur. De bandenspanning is afhankelijk
van het totale gewicht van de bagage, de
bestuurder, de medepassagier, overige
accessoires (stroomlijnkappen, zadel-
tassen, enz. - monteer nooit accessoires
die niet zijn goedgekeurd voor deze mo-
torfiets) en de snelheid van de motor-
fiets. @
CE-32DMaximale belasting*220 kg (behalve voor CH, A)
218 kg (voor CH, A)
Bandenspanning bij
koude bandenVoor Achter
Belasting tot 90 kg200 kPa
(2,00 kg/cm
2,
2,00 bar)225 kPa
(2,25 kg/cm
2,
2,25 bar)
90 kg ~
Maximale belasting*200 kPa
(2,00 kg/cm
2,
2,00 bar)250 kPa
(2,50 kg/cm
2,
2,50 bar)
* Belasting is het totale gewicht van bagage, bestuur-
der, mede-passagier en accessoires.
D_3bt_Periodic.fm Page 14 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-15
6
DW000083
WAARSCHUWING
@ Een juiste verdeling van het gewicht is
van groot belang voor een goede weg-
ligging, juist reageren op het remmen,
balans en veiligheid in het algemeen.
Zorg ervoor dat bagage die u vervoert,
goed vast zit zodat deze niet kan gaan
schuiven. Plaats de zwaarste voorwer-
pen in het midden van de motorfiets en
verdeel het gewicht gelijkmatig over
rechter- en linkerzijde. Stel de voorbe-
lasting van de schokbrekers in aan de
hand van het totale gewicht en breng de
bandenspanning ook op de juiste waar-
de. OVERLAAD UW MOTORFIETS
NOOIT. Overschrijdt nooit het totaal toe-
gestane gewicht van bagage, bestuur-
der, medepassagier, overige accessoi-
res (stroomlijnkappen, zadeltassen, enz.
- monteer nooit accessoires die niet zijn
goedgekeurd voor deze motorfiets). Een
te zwaar beladen motorfiets kan leiden
tot beschadiging van de banden, een on-
geluk en ernstige verwondingen. @
Inspektie van de banden
Kontroleer de konditie van de banden voor-
dat u gaat rijden. Neem meteen kontakt op
met uw Yamaha dealer om de band te laten
vervangen als de profieldiepte in het mid-
den van de band de grenswaarde heeft be-
reikt (zie afbeelding), als er nagels of
stukjes glas in de band zijn of als er scheu-
ren in de zijwand van de band zijn.
CE-10D
CE-26DOPMERKING:@ De voorwaarden voor de minimale profiel-
diepte, kunnen van land tot land verschillen.
Houd u aan de plaatselijke regelingen, en
minimaal aan de voorwaarden van
Yamaha. @
a. Profieldiepte
1. Zijwand
VOOR
Bandenmerk Bandenmaat Type
Bridgestone 3,00-19 49S L303A
Dunlop 3,00-19 49S F14G
ACHTER
Bandenmerk Bandenmaat Type
Bridgestone 140/90-15 M/C 70S G508
Dunlop 140/90-15 M/C 70S K425
Minimale profieldiepte
(voor en achter)1,6 mm
D_3bt_Periodic.fm Page 15 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-16
6
DAU00681
WAARSCHUWING
@ l
Rijden met versleten banden is bij-
zonder gevaarlijk. Versleten ban-
den leiden tot moeilijker bediening
van de motorfiets en verlies aan
wegligging. Laat een versleten
band onmiddellijk vervangen door
een Yamaha dealer. Vervanging
van remmen, banden en andere on-
derdelen die met het wiel te maken
hebben dient u over te laten aan
een Yamaha dealer.
l
Het is niet raadzaam om een lekke
binnenband te plakken. Als het
door bepaalde omstandigheden
noodzakelijk is om een binnenband
te repareren, ga dan zeer zorgvul-
dig te werk en vervang de binnen-
band hierna zo snel mogelijk door
een nieuwe binnenband van een
goede kwaliteit.
@
DAU00685
WielenLet, voor goede rijprestaties, een lange le-
vensduur en veilig rijden, op de volgende
punten:l
Kontroleer de wielen altijd, voordat u
met de motorfiets wegrijdt. Kontroleer
de velgen op barsten, vervorming en
andere beschadigingen; kontroleer of
de spaken niet loszitten of verbogen
en/of beschadigd zijn. Als er iets mis is
met de wielen, vraag uw Yamaha
dealer dan om dit te inspekteren. Pro-
beer nooit zelf iets aan een wiel te re-
pareren, zelfs geen kleine reparaties.
Als een wiel vervormd is of barstjes
vertoont, laat het dan vervangen.
l
Banden en wielen dienen altijd uitge-
balanceerd te worden nadat deze
nieuw gemonteerd zijn. Als u dit niet
doet, kan dit leiden tot slechtere pres-
taties, een moeilijker bediening van de
motorfiets en een kortere levensduur
van de banden.
l
Als u een nieuwe band heeft gemon-
teerd, rijd dan in het begin voorzichtig,
zodat de band zich naar de velg kan
zetten en optimale prestaties kan leve-
ren.
D_3bt_Periodic.fm Page 16 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-17
6
DAU00694
Afstelling van de vrije slag van
de koppelingshendelDe vrije slag van de koppelingshendel dient
van 10 ~ 15 mm te bedragen.
1. Draai de borgmoer aan de koppe-
lingshendel los.
2. Draai de stelbout aan de koppe-
lingshendel in de richting
a om de
vrije slag te vergroten of in de
richting
b om de vrije slag te verklei-
nen.
3. Draai de borgmoer aan de koppe-
lingshendel weer vast.Kunt u op deze wijze de juiste vrije slag niet
instellen, ga dan als volgt te werk.
4. Draai de borgmoer aan de koppe-
lingshendel los.
5. Draai de stelbout aan de koppe-
lingshendel in de richting
a om de ka-
bel los te zetten.
6. Draai de borgmoer aan de kant van
het motorblok los.
7. Draai de stelbout aan de kant van het
motorblok in de richting
a om de vrije
slag te vergroten of in de richting
b
om de vrije slag te verkleinen.
8. Draai de borgmoeren aan het motor-
blok en aan de koppelingshendel weer
vast.
DAU00696
Afstellen van de vrije slag van de
voorremhendelDe vrije slag aan het uiteinde van de voor-
remhendel dient ongeveer 2 ~ 5 mm te be-
dragen.
1. Draai de borgmoer los.
2. Draai de afstelbout in richting
a om
de vrije slag te vergroten of in
richting
b om de vrije slag te verklei-
nen.
3. Nadat u de afstelling heeft gemaakt,
draait u de borgmoer weer aan.
1. Borgmoer
2. Afstelbout
c. Vrije slag
1. Borgmoer
2. Afstelmoer
1. Afstelbout
2. Borgmoer
c. Vrije slag
D_3bt_Periodic.fm Page 17 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-18
6
DW000099
WAARSCHUWING
@ l
Kontroleer de vrije slag van de rem-
hendel. Kontroleer tevens of de rem
goed funktioneert.
l
Als de remhendel sponzig aanvoelt,
zit er waarschijnlijk lucht in het
remsysteem. In een dergelijk geval
dient u het remsysteem te ontluch-
ten. Rijd niet met de motorfiets
voordat het remsysteem ontlucht
is. Als er lucht in het remsysteem
zit, gaat het remvermogen bijzon-
der sterk achteruit, hetgeen kan lei-
den tot een ongeluk. Vraag uw
Yamaha dealer om het remsysteem
te inspekteren en, indien nodig, te
ontluchten.
@
DAU00711
Afstellen van de pedaalhoogte
en de vrije slag van het
achterrempedaal
DW000104
WAARSCHUWING
@ Het is raadzaam om deze afstelling door
een erkende Yamaha dealer te laten uit-
voeren. @Stel eerst de hoogte van het rempedaal bij
alvorens u de vrije slag van het rempedaal
gaat instellen.
Pedaalhoogte
Het rempedaal hoort ongeveer 38 mm bo-
ven de top van de voetsteun te zitten.1. Draai de borgmoer los.
2. Draai de instelbout in de richting
a
om het rempedaal horer in te stellen of
in de richting
b om het rempedaal la-
ger te zetten.
3. Draai de borgmoer weer aan.
DW000105
WAARSCHUWING
@ Nadat u de hoogte van het rempedaal
heeft afgesteld, dient u de vrije slag af te
stellen. @
1. Voetsteun
2. Pedaalhoogte
a. Vrije slag
1. Afstelbout
2. Borgmoer
D_3bt_Periodic.fm Page 18 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-19
6
Vrije slag
De vrije slag van het rempedaal dient, aan
het uiteinde van het pedaal, van 20 ~
30 mm te bedragen. Draai de afstelmoer op
de remstang in de richting
a om de vrije
slag te vergroten of in de richting
b om de
vrije slag te verminderen.
DAU00713
Afstelling van de remlicht-
schakelaarHet achterste remlicht wordt ingeschakeld
door het rempedaal; de schakelaar ervan is
juist ingesteld als het remlicht gaat branden
vlak voor de rem aangrijpt. Om de schake-
laar van het achterste remlicht bij te stellen,
houdt u de behuizing van de schakelaar
vast zodat deze niet meedraait wanneer u
de instelmoer verdraait. Draai de instelmoer
in de richting
a om het remlicht eerder te
laten oplichten. Draai de instelmoer in de
richting
b om het remlicht later te laten op-
lichten.
DAU00720
Kontrole van de remvoeringen
voor en de remschoenen achter
DAU01119
Voorrem
Ieder remblok is voorzien van slijtage-indi-
catiegroeven. Aan de hand van deze groe-
ven kan de slijtage van het remblok worden
gecontroleerd zonder dat de rem wordt ge-
demonteerd. Als de groeven bijna geheel
verdwenen zijn, dient u naar uw Yamaha
dealer te gaan om de remblokken te laten
vervangen.
1. Afstelmoer
1. Remlichtschakelaar
2. Afstelmoer
1. Slitagemarkeergroef (´ 2)
2. Slijtagegrens
D_3bt_Periodic.fm Page 19 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-20
6
DAU00727
Achterrem
Trap het achterrempedaal in en kontroleer
de positie van de slijtage-indikator.
Als de slijtage-indikator tot aan de slijtage-
grens komt, vraag uw Yamaha dealer dan
om de remschoenen te vervangen.
DAU00732
Kontrole van het
remvloeistofnivoOnvoldoende remvloeistof kan als gevolg
hebben dat er lucht in het remsysteem te-
recht komt, waardoor de remmen kunnen
weigeren. Kontroleer het remvloeistofnivo,
alvorens te gaan rijden en vul indien nodig
remvloeistof bij.
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen
in acht:l
Als u het remvloeistofnivo kontroleert,
zorg dan dat de bovenkant van de
hoofdcilinder horizontaal ligt, door het
stuur te verdraaien.
l
Gebruik alleen de voorgeschreven
remvloeistof. Gebruik van andere
remvloeistof kan leiden tot aantasting
van de rubber dichtingen met als ge-
volg lekkage en slecht funktioneren
van de remmen.
OPMERKING:@ Als de DOT 4 remvloeistof niet verkrijgbaar
is, kunt u DOT 3 remvloeistof gebruiken. @l
Vul altijd dezelfde remvloeistof bij.
Mengen van verschillende types rem-
vloeistof kan onverwachte chemische
reakties teweeg brengen, met als ge-
volg slecht funktioneren van de rem-
men.
l
Let goed op er geen water in de hoofd-
cilinder terecht komt. Als er water in de
remvloeistof terecht komt, wordt het
kookpunt van de remvloeistof ver-
laagd, met als mogelijk gevolg gas-
stremming (verstopt raken van de
leidingen door gasbellen).
1. Slijtagegrens
2. Slijtagegrens-indikator
1. Minimum-merkteken
Aanbevolen remvloeistoffen: DOT 4
D_3bt_Periodic.fm Page 20 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-21
6
l
Remvloeistof kan lakwerk en plastic
onderdelen aantasten. Zorg dat u
geen remvloeistof morst. Mocht u toch
wat remvloeistof gemorst hebben,
spoel dit dan zo snel mogelijk weg,
met water.
l
Als het remvloeistofnivo voortdurend
terugloopt is, raadpleeg dan een
Yamaha dealer.
DAU00742
Verversen van de remvloeistofHet verversen van de remvloeistof mag al-
leen maar uitgevoerd worden door erkende
Yamaha onderhoudsmonteurs. Laat de on-
derstaande onderdelen door een Yamaha
dealer vervangen als deze beschadigd zijn
of lekken; tijdens de periodieke onder-
houdsbeurten.l
oliekeringen (om de twee jaar)
l
remleidingen (om de vier jaar)
DAU02962
Inspektie en smering van de
kabels
DW000112
WAARSCHUWING
@ Beschadiging van de buitenkabels kan
leiden tot roestvorming in de kabels en
kan een soepele beweging in de weg
staan. Vervang een beschadigde kabel
zo snel mogelijk om onnodig risico te
vermijden. @Smeer de binnenkabel en de uiteinden van
de kabel. Als een kabel niet soepel be-
weegt, laat deze dan vervangen door uw
Yamaha dealer.
Aanbevolen smeermiddel:
Motorolie
D_3bt_Periodic.fm Page 21 Friday, July 2, 1999 11:54 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
6-22
6
DAU00773
Smering van de gaskabel en van
de gashendelAls u de gaskabel smeert, dient u tevens de
gashendel te smeren. Voor het smeren van
de gaskabel moet de gashendel verwijderd
worden. Houd, nadat u de schroeven heeft
verwijderd, de kabel vertikaal omhoog en
laat enkele druppels smeermiddel in de bui-
tenkabel lopen. Smeer nu het metalen op-
pervlak waarover de gashendel loopt met
universeel-vet.
DAU02984
Smeren van het rempedaal en
versnellingspedaalSmeer de bewegende delen.
DAU02985
Smeren van de voorremhendel
en koppelingshendelSmeer de bewegende delen.
Aanbevolen smeermiddel:
MotorolieAanbevolen smeermiddel:
Motorolie
D_3bt_Periodic.fm Page 22 Friday, July 2, 1999 11:54 AM