YAMAHA XVS1100A 2000 Manuale duso (in Italian)

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3-14
3
HAU01869
Scomparto portaoggetti Lo scomparto portaoggetti si trova sul lato
sinistro del motociclo.Per aprire lo scomparto portaoggetti
1. Spostare il coperchietto della serratu-
ra, inserire la chiave nella serratura e
girarla in senso orario.2. Tirare in fuori il coperchio dello scom-
parto portaoggetti come illustrato nella
figura.1. Coperchio dello scomparto portaoggetti
2. Bloccasterzo
1. Copriserratura
1. Coperchio dello scomparto portaoggetti
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FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3-15
3
Per chiudere lo scomparto portaoggetti
1. Riportare il coperchio dello scomparto
portaoggetti nella sua posizione origi-
naria, come illustrato nella figura.
2. Girare la chiave in senso antiorario,
sfilarla e poi chiudere il coperchietto
della serratura.
HAU03194
Regolazione del gruppo
dell’ammortizzatore Il gruppo dell’ammortizzatore si trova sotto
la sella del pilota ed è equipaggiato con una
ghiera di registro della precarica della mol-
la.
HC000015
ATTENZIONE:@ Non tentare mai di girare un registro ol-
tre i valori massimi o minimi. @Eseguire la regolazione della precarica del-
le molle come segue:
1. Togliere la sella del pilota (vedere pa-
gina 3-11 [XVS1100] o 3-13
[XVS1100A] per le procedure di rimo-
zione e di installazione della sella del
pilota).2. Togliere tutti gli agganci rapidi dal pan-
nello dell’accensione elettronica pre-
mendo il centro con un cacciavite e poi
estraendo l’aggancio rapido.
1. Coperchio dello scomparto portaoggetti
1. Aggancio rapido (´ 3)
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FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
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3
3. Estrarre verso destra il pannello
dell’accensione elettronica.4. Togliere il parafango togliendo tutti gli
agganci rapidi.1. Pannello dell’accensione elettronica
1. Aggancio rapido (´ 3)
2. ParafangoXVS1100
1. Aggancio rapido (´ 2)
2. ParafangoXVS1100A
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FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
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3
5. Per aumentare la precarica della molla
e rendere la sospensione più rigida, gi-
rare la ghiera di registro in direzione
a.
Per ridurre la precarica della molla e
rendere la sospensione più morbida, gi-
rare la ghiera di registro in direzione
b.NOTA:@ l
Allineare la tacca prescelta sulla ghie-
ra di registro con l’indicatore di posi-
zione sull’ammortizzatore.
l
Per eseguire questa regolazione, usa-
re la chiave speciale contenuta nel kit
degli attrezzi in dotazione.
@
CI-01I6. Installare il parafango ed il pannello
dell’accensione elettronica installan-
do gli agganci rapidi.NOTA:@ Per installare un aggancio rapido, spingere
indietro il perno in modo che sporga dalla
testa dell’aggancio e poi inserire l’aggancio
rapido e premere il perno sporgente fino a
quando non è e filo con la testa dell’aggan-
cio rapido. @7. Installare la sella del pilota.
HAU00315
AVVERTENZA
@ Questo ammortizzatore contiene azoto
gassoso fortemente compresso. Per
maneggiare correttamente l’ammortiz-
zatore, si devono leggere e comprende-
re le seguenti informazioni prima di
intervenire su di esso. Il produttore non
può essere ritenuto responsabile di dan-
ni materiali o infortuni provocati da un
maneggio scorretto. l
Non manomettere o tentare di apri-
re il cilindro del gas.
l
Non esporre l’ammortizzatore a
fiamme libere o altre fonti di calore,
potrebbe esplodere a causa dell’ec-
cessiva pressione del gas.
l
Non deformare o danneggiare in
nessun modo il cilindro del gas, si
provocherebbe un calo delle pre-
stazioni di smorzamento.
l
Affidare sempre l’assistenza
dell’ammortizzatore ad un conces-
sionario Yamaha.
@
1. Ghiera di registro della precarica molla
2. Indicatore di posizione
3. Chiave speciale
Minimo
(morbida)Nor-
maleMassimo (dura)
Posizione-
di regola-
zione12 3 4567
Dopo la rimozione
Prima dell’installazione
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FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
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3
HAU01172
Attacchi per le cinghie dei
bagagli Su ciascun poggiapiedi del passeggero c’è
un attacco per le cinghie dei bagagli.
HAU00330
Cavalletto laterale Il cavalletto laterale si trova sul lato sinistro
del telaio. Alzare o abbassare il cavalletto
laterale con il piede mentre si tiene il moto-
ciclo diritto.NOTA:@ L’interruttore incorporato nel cavalletto late-
rale fa parte dell’impianto di interruzione del
circuito di accensione, che interrompe l’ac-
censione in determinate situazioni (vedere
più avanti per spiegazioni sull’impianto di
interruzione del circuito di accensione). @
HW000044
AVVERTENZA
@ Non si deve utilizzare il motociclo con il
cavalletto laterale abbassato, o se risul-
ta impossibile alzarlo correttamente (op-
pure se non resta alzato), altrimenti il
cavalletto laterale potrebbe toccare il
terreno e distrarre il pilota, con conse-
guente possibilità di perdere il controllo
del mezzo. L’impianto d’interruzione del
circuito di accensione della Yamaha è
stato progettato a supporto della re-
sponsabilità del pilota di alzare il caval-
letto laterale prima di mettere in
movimento il mezzo. Pertanto si prega di
controllare questo impianto regolarmen-
te come descritto di seguito e di farlo ri-
parare da un concessionario Yamaha se
non funziona correttamente. @
1. Attacco per le cinghie dei bagagli (´ 2)
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FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
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3
HAU00331
Impianto di interruzione del
circuito di accensione L’impianto di interruzione del circuito di ac-
censione (comprendente l’interruttore del
cavalletto laterale, l’interruttore della frizio-
ne e l’interruttore del folle) ha le seguenti
funzioni.l
Impedisce l’avviamento con una mar-
cia innestata ed il cavalletto laterale al-
zato, ma la leva della frizione non è
tirata.
l
Impedisce l’avviamento con una mar-
cia innestata e la leva della frizione ti-
rata, ma il cavalletto laterale è ancora
abbassato.
l
Spegne il motore quando si abbassa il
cavalletto laterale. Controllare periodicamente il funzionamen-
to dell’impianto di interruzione del circuito di
accensione in conformità alla seguente pro-
cedura.
HW000045
AVVERTENZA
@ Se si nota una disfunzione, fare control-
lare l’impianto da un concessionario
Yamaha prima di utilizzare il mezzo. @
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FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
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3
CD-01I
A motore spento:
1. Abbassare il cavalletto laterale.
2. Assicurarsi che l’interruttore di arresto motore sia
regolato su “ ”.
3. Girare la chiavetta su “ON”.
4. Mettere il cambio in folle.
5. Premere l’interruttore di avviamento.
Il motore parte?
L’interruttore di folle può essere difettoso.
Non guidare la motocicletta finché non è stata
controllata da un concessionario Yamaha.
A motore ancora acceso:
6. Alzare il cavalletto laterale.
7. Tenere tirata la leva della frizione.
8. Inserire la marcia.
9. Abbassare il cavalletto laterale.
Il motore si ferma?Dopo che il motore si è fermato:
10. Alzare il cavalletto laterale.
11. Tenere tirata la leva della frizione.
12. Premere l’interruttore di avviamento.
Il motore parte?
L’interruttore del cavalletto laterale può essere
difettoso.
Non guidare la motocicletta finché non è stata
controllata da un concessionario Yamaha.L’interruttore della frizione può essere difettoso.
Non guidare la motocicletta finché non è stata
controllata da un concessionario Yamaha.
NO
NOTA:Questo controllo fornisce risultati più affidabili se
viene eseguito a motore caldo.
SÌ NO
Il sistema funziona bene.
Si può guidare la motocicletta.
SÌ NOSÌ
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CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO
4
Controlli prima dell’utilizzo ................................................................. 4-1
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4-1
4
HAU01114
4-CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZOIl proprietario è responsabile delle condizioni del veicolo. Componenti vitali possono iniziare a deteriorarsi rapidamente ed in modo impre-
visto, anche se il veicolo resta inutilizzato (per esempio, a seguito della esposizione agli elementi). Qualsiasi danneggiamento, perdita di
liquidi o di pressione dei pneumatici può avere serie conseguenze. Pertanto è molto importante, oltre ad un controllo visivo, controllare i
seguenti punti prima di ogni utilizzo.
HAU00340
CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO
PARTE OPERAZIONE PAGINA
Freno anteriore• Controllo del funzionamento, gioco, livello del liquido e perdite di liquido.
• Riempire con fluido per freni DOT 4 se necessario.6-17–6-22
Freno posteriore• Controllare il funzionamento, la posizione, il livello del liquido e la presenza di per-
dite di liquido freni sul mezzo.
• Riempire con fluido per freni DOT 4 se necessario.6-19–6-22
Frizione• Controllo del funzionamento, condizioni e gioco.
• Regolare se necessario.6-17
Manopola dell’acceleratore e
alloggiamento• Controllare se il funzionamento è regolare.
• Lubrificare se necessario.6-13, 6-22
Olio motore• Controllare il livello dell’olio.
• Rabboccare se necessario.6-7–6-9
Olio del cardano• Controllare visivamente per eventuali perdite. 6-9–6-10
Ruote e pneumatici• Controllare la pressione dei pneumatici, l’usura, eventuali danni e la tensione dei
raggi.
• Tendere i raggi se necessario.6-13–6-16
Cavi dl comando• Controllare se il funzionamento è regolare.
• Lubrificare se necessario.6-22
Asta del pedale cambio e del
freno• Controllare se il funzionamento è regolare.
• Lubrificare se necessario.6-23
Perno della leva freno e della
leva frizione• Controllare se il funzionamento è regolare.
• Lubrificare se necessario.6-23
Perno del cavalletto laterale• Controllare se il funzionamento è regolare.
• Lubrificare se necessario.6-24
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