YAMAHA XVS950 2012 Betriebsanleitungen (in German)

SICHERHEITSINFORMATIONEN
1-4
1
Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an.
Yamaha ist au ßerstande, die f ür diesen Zu-
behö rmarkt hergestellten Produkte zu tes-
ten. Aus diesem Grunde kann Yamaha die
Verwendung von Zubeh ör, das nicht von
Yamaha verkauft wird oder die Durchf üh-
rung von Modifikationen, die nicht speziell
von Yamaha empfohlen wurden, weder gut-
hei ßen noch empfehlen, auch dann nicht,
wenn das Produkt oder die Modifikation von
einer Yamaha-Fachwerkstatt verkauft bzw.
eingebaut wurde.
Teile, Zubehö r und Modifikationen vom
freien Zubeh örmarkt
Es mag Produkte auf dem freien Zubeh ör-
markt geben, deren Auslegung und Qualit ät
dem Niveau von Yamaha-Originalzubeh ör
entspricht, bedenken Sie jedoch, dass eini-
ge Zubeh örteile und Modifikationen des
freien Zubeh örmarktes nicht geeignet sind
wegen potenzieller Sicherheitsrisiken f ür
Sie und andere. Der Einbau von Produkten
des freien Zubeh örmarktes oder die Durch-
f ü hrung von Modifikationen an Ihrem Fahr-
zeug, die dessen Konstruktionsmerkmale
oder Betriebsverhalten ver ändern, kann Sie
und andere einer h öheren Gefahr schwerer
oder t ödlicher Verletzungen aussetzen. Sie sind selbst verantwortlich f
ür Verletzungen,
die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in
Verbindung stehen.
Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien,
sowie an die unter “Beladung” aufgeführten
Punkte, wenn Sie Zubeh örteile anbringen.


Installieren Sie niemals Zubeh ör oder
transportieren Sie niemals Gep äck,
das die Leistung Ihres Motorrads ein-
schr änken w ürde. Das Zubeh ör vor
Benutzung sorgf ältig daraufhin inspi-
zieren, dass es in keiner Weise die Bo-
denfreiheit oder den Wendekreis ein-
schr änkt, den Federungs- oder
Lenkausschlag begrenzt, die Handha-
bung der Bedienungselemente behin-
dert oder Lichter oder Reflektoren ver-
deckt.  Zubehö r, das am Lenker oder im
Bereich der Teleskopgabel ange-
bracht wird, kann aufgrund falscher
Gewichtsverteilung oder aerodyna-
mischer Ver änderungen zu Instabi-
lit ät fü hren. Wird Zubeh ör am Len-
ker oder im Bereich der
Teleskopgabel angebracht, muss
dieses so leicht wie m öglich sein
und auf ein Minimum beschr änkt
werden. 
Sperrige oder gro ße Zubeh örteile
k ö nnen die Stabilit ät des Motorrads
aufgrund aerodynamischer Auswir-
kungen ernsthaft beeintr ächtigen.
Durch Wind k önnte das Motorrad
aus der Bahn gebracht oder durch
Seitenwind instabil gemacht wer-
den. Diese Zubeh örteile k önnen
auch Instabilit ät zur Folge haben,
wenn man an groß en Fahrzeugen
vorbeif ährt oder diese an einem vor-
beifahren.
 Bestimmte Zubeh örteile k önnen
den Fahrer aus seiner normalen
Fahrposition verdr ängen. Diese in-
korrekte Fahrposition beschr änkt
die Bewegungsfreiheit des Fahrers
und kann die Kontrolle über das
Fahrzeug beeintr ächtigen; deshalb
werden solche Zubeh örteile nicht
empfohlen.


Beim Anbringen elektrischer Zubeh ör-
teile mit gro ßer Umsicht vorgehen.
Wird die Kapazit ät der elektrischen
Anlage des Motorrads durch elektri-
sche Zubehö rteile überlastet, k önnte
der Strom ausfallen und dadurch eine
gef ährliche Situation entstehen.
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SICHERHEITSINFORMATIONEN
1-5
1
Reifen und Felgen vom freien Zubehör-
markt
Die ab Werk an Ihrem Motorrad montierten
Reifen und Felgen entsprechen genau sei-
nen Leistungsdaten und bieten die beste
Kombination aus Handhabung, Bremsver-
halten und Komfort. Andere Reifen, Felgen,
Gr öß en und Kombinationen sind m öglicher-
weise ungeeignet. Reifendaten und weitere
Informationen zum Reifenwechsel siehe
Seite 6-13.
Transport des Motorrads
Die folgenden Anweisungen sind unbedingt
zu beachten, wenn das Motorrad auf einem
anderen Fahrzeug transportiert wird.

Alle losen Gegenst ände vom Motorrad
entfernen.


Kontrollieren, dass der Kraftstoffhahn
(falls vorhanden) in Stellung “OFF ”
steht und dass kein Kraftstoff austritt.


Das Vorderrad auf dem Anh änger
oder der Ladeflä che des LKWs genau
geradeaus ausrichten und in einer
F ührungsschiene einklemmen, so
dass es sich nicht bewegen kann.


Einen Gang einlegen (bei Modellen
mit manueller Schaltung).


Das Motorrad mit Niederhaltern oder
geeigneten Riemen, die an starren
Rahmenteilen des Motorrads befestigt sind, festzurren. Geeignete Befesti-
gungspunkte fü
r die Riemen sind der
Rahmen oder die obere Gabelbr ücke,
nicht jedoch gummigelagerte Lenker,
die Blinker oder anderen Teile, die be-
sch ädigt werden k önnen. Wä hlen Sie
die Befestigungspunkte f ür die Verzur-
rung sorgf ältig aus, achten Sie darauf,
dass die Riemen w ährend des Trans-
ports nicht auf lackierten Oberfl ächen
scheuern.


Das Motorrad sollte, wenn mö glich,
durch die Verzurrung etwas in seine
Federung hinein gezogen werden, so
dass es sich w ährend des Transports
nicht ü bermäßig auf und ab bewegen
kann.
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BESCHREIBUNG
2-1
2
GAU10410
Linke Seitenansicht
1
2,3,4
5
7
910
6
8
1. Scheinwerfer (Seite 6-28)
2. Hauptsicherung (Seite 6-26)
3. Sicherungskasten (Seite 6-26)
4. Sicherung des Kraftstoffeinspritz-Systems (Seite 6-26)
5. Bordwerkzeug (Seite 6-2)
6. Helmhalterung (Seite 3-15)
7. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-16)
8. Motor öl-Ablassschraube (Seite 6-9) 9. Fuß
schalthebel (Seite 3-11)
10.Motor öl-Einf üllschraubverschluss (Seite 6-9)
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BESCHREIBUNG
2-2
2
GAU10420
Rechte Seitenansicht
34
56
2
1
7
8
10
9
1. Kennzeichenbeleuchtung (Seite 6-30)
2. Rücklicht/Bremslicht (Seite 6-29)
3. Batterie (Seite 6-25)
4. Sitzbankschloss (Seite 3-15)
5. Luftfiltereinsatz (Seite 6-12)
6. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-12)
7. Bremsfl üssigkeits-Vorratsbeh älter hinten (Seite 6-18)
8. Ölfilterpatrone (Seite 6-9) 9. Hinterrad-Bremslichtschalter (Seite 6-17)
10.Fuß
bremshebel (Seite 3-11)U26PG3G0.book Page 2 Thursday, June 2, 2011 5:13 PM

BESCHREIBUNG
2-3
2
GAU10430
Bedienungselemente und Instrumente
12 3 468
5
7
1. Kupplungshebel (Seite 3-10)
2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-9)
3. Multifunktionsmesser-Einheit (Seite 3-5)
4. Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-2)
5. Bremsfl üssigkeits-Vorratsbeh älter vorn (Seite 6-18)
6. Rechte Lenkerschalter (Seite 3-9)
7. Handbremshebel (Seite 3-11)
8. Gasdrehgriff (Seite 6-13)
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
3-1
3
GAU10977
System der Wegfahrsperre Dieses Fahrzeug ist mit einem Wegfahr-
sperren-System ausgestattet, wobei die
Standardschlüssel mit Codes programmiert
werden, um Diebstahl zu verhindern. Die-
ses System besteht aus folgenden Kompo-
nenten:

einem Schl üssel zur Code-Neupro-
grammierung (mit rotem B ügel)


zwei Standardschlü sseln (mit schwar-
zen B ügeln), die mit den neuen Codes
programmiert werden k önnen


einem Transponder (welcher im
Hauptschl üssel zur Neuprogrammie-
rung eingebaut ist)


einer Wegfahrsperren-Einheit


ein ECU


einer Wegfahrsperren-Kontrollleuchte
(Siehe Seite 3-5.)
Mit dem Hauptschl üssel (roter B ügel) k ön-
nen die Standardschl üssel (schwarzer B ü-
gel) programmiert werden. Da die Program-
mierung ein schwieriges Verfahren ist, sind
das Fahrzeug und alle drei Schl üssel zu ei-
ner Yamaha-Fachwerkstatt zu bringen, um
sie dort programmieren zu lassen. Den
Hauptschlü ssel (roter B ügel) nicht zum
Fahren verwenden. Der Hauptschl üssel
sollte nur zum Neuprogrammieren der
Standardschl üssel verwendet werden. Zum
Fahren immer einen Standardschl üssel be-
nutzen.
ACHTUNG
GCA11821


DEN HAUPTSCHL ÜSSEL ZUR NEU-
PROGRAMMIERUNG NICHT VER-
LIEREN! WURDE ER VERLOREN,
WENDEN SIE SICH UNVERZ ÜG-
LICH AN IHREN H ÄNDLER! Wenn
der Hauptschl üssel zur Neupro-
grammierung verloren wurde, kö n-
nen die Standardschl üssel nicht
mehr programmiert werden. Zwar
k ö nnen die übrig gebliebenen Stan-
dardschl üssel noch zum Starten
des Fahrzeugs verwendet werden,
wenn jedoch eine Neuprogrammie-
rung erforderlich wird (z. B. ein neu- er Standardschl
üssel wird ge-
braucht oder alle Schl üssel sind
verloren gegangen), muss das ge-
samte Wegfahrsperren-System er-
setzt werden. Deshalb ist es äu-
ß erst empfehlenswert immer einen
der programmierten Standard-
schl üssel zum Fahren zu verwen-
den und den Hauptschlü ssel an ei-
nem sicheren Ort aufzubewahren.


Die Schl üssel nicht in Wasser tau-
chen.


Die Schl üssel vor extrem hohen
Temperaturen sch ützen.


Die Schl üssel keinen starken Mag-
netfeldern aussetzen (dies beinhal-
tet, ist aber nicht begrenzt auf Pro-
dukte wie Lautsprecher, usw.).


Die Schl üssel nicht in die N ähe von
Gegenst änden legen, die elektri-
sche Signale ü bertragen.


Keine schweren Gegenst ände auf
die Schl üssel legen.


Die Schl üssel nicht nachschleifen
oder sonst wie ver ändern.


Den Kunststoffteil der Schl üssel
nicht zerlegen.


Keine zwei Schl üssel eines Weg-
fahrsperrensystems auf dem sel-
ben Schlü sselring anbringen.
1. Schlüssel f ür die Re-Registrierung des Co-
des (rote Ummantelung)
2. Standardschl üssel (schwarze Ummantelung)U26PG3G0.book Page 1 Thursday, June 2, 2011 5:13 PM

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
3-2
3


Die Standardschlüssel, sowie
Schlü ssel anderer Wegfahrsperren-
systeme, vom Hauptschl üssel zur
Neuprogrammierung fern halten.


Schlü ssel anderer Wegfahrsperren-
systeme vom Z ündschloss fern hal-
ten, da diese Signalstö rungen ver-
ursachen k önnen.
GAU10472
Z ünd-/Lenkschloss Das Z ünd-/Lenkschloss verriegelt und ent-
riegelt den Lenker und schaltet die Z ündung
sowie die Stromversorgung der anderen
elektrischen Systeme ein und aus. Die ein-
zelnen Schl üsselstellungen sind nachfol-
gend beschrieben.HINWEI
S
Stellen Sie sicher, dass Sie den Standard-
schl üssel (schwarzer B ügel) f ür die normale
Benutzung des Fahrzeugs verwenden. Um
das Risiko den Hauptschl üssel zur Neupro-
grammierung (roter B ügel) zu verlieren ge-
ring zu halten, sollten Sie diesen an einem
sicheren Ort aufbewahren und nur f ür die
Neuprogrammierung von Codes verwen-
den.
GAU48420
ON
Alle elektrischen Stromkreise werden mit
Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung,
R ücklicht, Kennzeichenbeleuchtung und
Standlicht vorn leuchten auf, und der Motor
kann angelassen werden. Der Schl üssel
l ä sst sich in dieser Position nicht abziehen.HINWEISDer Scheinwerfer leuchtet automatisch auf,
wenn der Motor angelassen wird und bleibt
an, bis der Schl üssel auf “OFF” gedreht
wird, auch wenn der Motor abw ürgt.
GAU10661
OFF
Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal-
tet. Der Schl üssel l ässt sich in dieser Positi-
on abziehen.
WARNUNG
GWA10061
Den Schl üssel w ährend der Fahrt nie-
mals auf “OFF ” oder “LOCK ” drehen.
Anderenfalls wird die elektrische Anlage
ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust
der Kontrolle über das Fahrzeug und Un-
f ä llen kommen kann.
ON
OFF
LOCK
P
U26PG3G0.book Page 2 Thursday, June 2, 2011 5:13 PM

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
3-3
3
GAU10683
LOCK (Schloss)
Der Lenker ist verriegelt und alle elektri-
schen Systeme sind ausgeschaltet. Der
Schlüssel lä sst sich in dieser Position abzie-
hen.
Lenker verriegeln1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.
2. Den Schlü ssel in Stellung “OFF ” hin-
eindr ücken, gedr ückt halten und dann
auf “LOCK ” drehen.
3. Den Schlü ssel abziehen. Lenker entriegeln
Den Schl
üssel hineindr ücken, gedr ückt hal-
ten und dann auf “OFF ” drehen.
GAU48410
(Parken)
Der Lenker ist verriegelt, das R ücklicht, die
Kennzeichenbeleuchtung und das vordere
Standlicht sind an. Die Warnblinkanlage
und die Blinker k önnen eingeschaltet wer-
den, aber alle anderen elektrischen Anla-
gen sind ausgeschaltet. Der Schl üssel l ässt
sich in dieser Position abziehen.
Der Lenker muss verriegelt werden, bevor
man den Z ündschl üssel auf “” drehen
kann.
ACHTUNG
GCA11020
Die Parkposition nicht über einen l änge-
ren Zeitraum verwenden, andernfalls
k ö nnte sich die Batterie entladen.
1. Dr ücken.
2. Abbiegen.12
1. Dr ücken.
2. Abbiegen.12
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
3-4
3
GAU49391
Kontroll- und Warnleuchten
GAU11020
Blinker-Kontrollleuchte“”
Diese Kontrollleuchte blinkt, wenn der Blin-
kerschalter nach rechts oder links gedr ückt
wird.
GAU11060
Leerlauf-Kontrollleuchte “”
Diese Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn
das Getriebe sich in der Leerlaufstellung
befindet.
GAU11080
Fernlicht-Kontrollleuchte “”
Diese Kontrollleuchte leuchtet bei einge-
schaltetem Fernlicht.
GAU11254
Ö lstand-Warnleuchte “”
Diese Warnleuchte leuchtet bei zu niedri-
gem Motor ölstand auf.
Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte
kann durch Drehen des Schl üssels in Stel-
lung “ON ” gepr üft werden. Die Warnleuchte
sollte einige Sekunden lang aufleuchten
und dann erl öschen.
Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn
der Schl üssel auf “ON ” gedreht wird, oder
wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk-
statt kontrollieren lassen.HINWEIS

Trotz korrektem Ölstand kann es vor-
kommen, dass die Warnleuchte an
Steigungen oder w ährend plö tzlichen
Beschleunigungs- bzw. Abbremsvor-
g ä ngen flackert, was unter diesen Um-
st änden normal ist.


Dieses Modell ist ebenfalls mit einer
Stromkreis-Pr üfeinrichtung f ür die Pr ü-
fung des Ölstands ausgestattet. Falls
im Ölstand-Pr üfstromkreis ein Pro-
blem detektiert wird, wird der folgende
Vorgang so lange wiederholt, bis die Fehlfunktion korrigiert worden ist: Die
Ö
lstand-Warnleuchte wird zehn Mal
aufblinken und dann 2.5 Sekunden
lang ausgehen. In diesem Fall das
Fahrzeug von einer Yamaha-Fach-
werkstatt ü berprüfen lassen.
GAU11365
Reserve-Warnleuchte “”
Diese Reserve-Warnleuchte leuchtet auf,
wenn der Kraftstoffstand im Tank unter ca.
3.4 L (0.90 US gal, 0.75 Imp.gal) f ällt. In die-
sem Fall sobald wie m öglich auftanken.
Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte
kann durch Drehen des Schl üssels in Stel-
lung “ON ” gepr üft werden. Die Warnleuchte
sollte einige Sekunden lang aufleuchten
und dann erl öschen.
Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn
der Schl üssel auf “ON ” gedreht wird, oder
wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk-
statt kontrollieren lassen.HINWEISDieses Modell ist ebenfalls mit einer Strom-
kreis-Pr üfeinrichtung f ür den Kraftstoff-
stand-Pr üfstromkreis ausgestattet. Falls im
Kraftstoffstand-Pr üfstromkreis ein Problem
detektiert wird, wird der folgende Vorgang
so lange wiederholt, bis die Fehlfunktion
korrigiert worden ist: Die Reserve-Warn-
1. Leerlauf-Kontrollleuchte “”
2. Reserve-Warnleuchte “”
3. Motorst örungs-Warnleuchte “”
4. Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-Sys- tems
5. Ölstand-Warnleuchte “”
6. Blinker-Kontrollleuchte “”
7. Fernlicht-Kontrollleuchte “”
67
12
4 3
5
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
3-5
3
leuchte blinkt acht Mal auf und bleibt dann
3.0 Sekunden lang aus. In diesem Fall das
Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überpr üfen lassen.
GAU11534
Motorst örungs-Warnleuchte “”
Diese Warnleuchte leuchtet auf oder blinkt,
wenn im elektrischen Stromkreis der den
Motor überwacht, ein Problem detektiert
wird. Lassen Sie in diesem Fall die Strom-
kreis-Pr üfeinrichtung von einer Yamaha-
Fachwerkstatt ü berprüfen. (Beschreibung
der Stromkreis-Pr üfeinrichtung siehe Seite
3-7.)
Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte
kann durch Drehen des Schl üssels in Stel-
lung “ON ” gepr üft werden. Die Warnleuchte
sollte einige Sekunden lang aufleuchten
und dann erlö schen.
Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn
der Schl üssel auf “ON ” gedreht wird, oder
wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk-
statt kontrollieren lassen.
GAU38624
Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-
Systems
Der elektrische Stromkreis der Anzeige-
leuchte kann durch Drehen des Schl üssels
in Stellung “ ON” gepr üft werden. Die Anzei-
geleuchte sollte einige Sekunden lang auf-
leuchten und dann erl öschen.
Leuchtet die Anzeigeleuchte nicht auf,
wenn der Schl üssel auf “ON ” gedreht wird,
oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk-
statt kontrollieren lassen.
Wenn der Z ündschlü ssel auf “OFF ” gestellt
worden ist und 30 Sekunden verstrichen
sind, beginnt die Anzeigeleuchte zu blinken,
um anzuzeigen, dass das Wegfahrsperren-
System aktiviert ist. Nach 24 Stunden h ört
die Anzeigeleuchte auf zu blinken. Das
Wegfahrsperren-System ist jedoch immer
noch aktiviert.
Die Stromkreis-Pr üfeinrichtung detektiert
auch Probleme in den Stromkreisen des
Wegfahrsperren-Systems. (Beschreibung
der Stromkreis-Pr üfeinrichtung siehe Seite
3-7.)
GAU47202
Multifunktionsmesser-Einheit
WARNUNG
GWA12422
Bevor Ver änderungen an den Einstellun-
gen der Multifunktionsmesser-Einheit
vorgenommen werden, muss das Fahr-
zeug im Stillstand sein. Werden Einstel-
lungen w ährend der Fahrt vorgenom-
men, kann dies den Fahrer ablenken und
die Unfallgefahr erh öhen.Die Multifunktionsmesser-Einheit beinhal-
tet:

eine Geschwindigkeitsanzeige


einen Kilometerz ähler
1. Geschwindigkeitsmesser
2. Kilometerz ähler/Tageskilometerz ähler/Kraft-
stoffreserve-Kilometerz ähler/Uhr
1
2
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