YAMAHA XVS950 2012 Manuale duso (in Italian)

DIC183
XVS950A
USO E MANUTENZIONE
26P-28199-H3
Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare
questo veicolo.
[Italian (H)]

HAU50920
Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo. Questo manuale dovrebbe accompa-
gnare il veicolo se viene venduto.
General manager of quality assurance div.
Date of issue: 1 Aug. 2002 Place of issue: Shizuoka, Japan
DECLARATION of CONFORMITY
YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan
Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD. We
Address: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan
Kind of equipment: IMMOBILIZER Hereby declare that the product:
Type-designation: 5SL-00
is in compliance with following norm(s) or documents:
R&TTE Directive(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02)
EN60950-1:2006/A11:2009
Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)
1
2
3
4 Version up the norm of EN60950 to EN60950-1
To change company name
version up of the following norm:
• EN300 330-2 v1.1.1 to EN300 330-2 v1.3.1 and EN300 330-2 v1.5.1
 EN60950-1:2001 to EN60950-1:2006/A11:2009
27 Feb. 2006
1 Mar. 2007
8 Jul. 2010
Revision record
No. Contents
To change contact person and integrate type-designation. Date
9 Jun. 2005
Direttore generale divisione controllo qualità
Data di emissione: 1 agosto 2002 Luogo di emissione: Shizuoka, Giappone
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ
YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.
1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Giappone
Azienda: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD. NoiIndirizzo: 1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 GiapponeTipo di equipaggiamento: IMMOBILIZZATORE
Dichiariamo con la presente che il prodotto:
Definizione tipo: 5SL-00
è conforme con le seguenti norme o documenti:
Direttiva R&TTE (1999/5/CE)
EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02)
EN60950-1:2006/A11:2009
Direttiva sui veicoli a due o tre ruote (97/24/CE: capitolo 8, EMC)
1
2
3
4 Versione fino alla norma da EN60950 a EN60950-1
Per modificare il nome dell’azienda
versione fino alla norma seguente:
 da EN300 330-2 v1.1.1 a EN300 330-2 v1.3.1 e EN300 330-2 v1.5.1
 da EN60950-1:2001 a EN60950-1:2006/A11:2009
27 febbr. 20061 marzo 2007
8 luglio 2010
Cronologia revisioni
N. Indice
Per modificare il contatto e riunire i tipi di designazione. Data9 giugno 2005
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INTRODUZIONE
HAU10102
Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!
Con l’acquisto del XVS950A, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazione
e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso a Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilit à.
Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra XVS950A offre. Il Librett o uso e ma-
nutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro motociclo, ma indica anche come sal-
vaguardare sé stessi e gli altri evitando problemi e il rischio di lesioni.
Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il motociclo nelle migliori condizioni possibili. Se una volta letto
il manuale, aveste ulteriori quesiti da porre, non esitate a rivolgervi al vostro concessionario Yamaha.
Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordate sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cos a.
La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante miglioramento della qu alità del
prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga sul veicolo le informazioni più aggiornate, disponibili alla d ata della
sua pubblicazione, è possibile che capiti di rilevare delle lievi difformità tra il motociclo e quanto descritto nel manuale. I n caso di altre que-
stioni in merito al presente manuale, consultare un concessionario Yamaha.
AVVERTENZA
HWA10031
Si prega di leggere questo libretto per intero e attentamente prima di utilizzare questo motociclo.
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INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
HAU10132
Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:Questo è il simbolo di pericolo. Viene utilizzato per richiamare l’attenzione sui rischi poten-
ziali di infortuni. Osservare tutti i messaggi di sicurezza che seguono questo simbolo per
evitare infortuni o il decesso.
Un’AVVERTENZA indica una situazione pericolosa che, se non evitata, potrebbe provocare il
decesso o infortuni gravi.
Un richiamo di ATTENZIONE indica speciali precauzioni da prendersi per evitare di danneg-
giare il veicolo o altre cose.
Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono pi ù chiare le procedure.
AVVERTENZA
ATTENZIONENOTA
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INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
HAU10200
XVS950A
USO E MANUTENZIONE
©2011 della Yamaha Motor Co., Ltd.
1a edizione, aprile 2011
Tutti i diritti sono riservati.
È vietata espressamente la ristampa o l ’uso
non autorizzato
senza il permesso scritto della Yamaha Motor Co., Ltd.
Stampato in Giappone.
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INDICEINFORMAZIONI DI SICUREZZA ......1-1
DESCRIZIONE ..................................2-1
Vista da sinistra ...............................2-1
Vista da destra.................................2-2
Comandi e strumentazione..............2-3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E
DEI COMANDI ....................................3-1
Sistema immobilizzatore .................3-1
Blocchetto accensione/ bloccasterzo ................................3-2
Spie d’ avvertimento e di
segnalazione ...............................3-3
Strumento multifunzione .................3-5
Interruttori manubrio .......................3-8
Leva frizione .................................3-10
Pedale cambio ..............................3-10
Leva del freno ...............................3-11
Pedale del freno ...........................3-11
Tappo serbatoio carburante .........3-11
Carburante ....................................3-12
Tubetto sfiato serbatoio carburante/tubo di troppopieno
serbatoio carburante .................3-13
Convertitore catalitico ...................3-14
Sella pilota ....................................3-14
Portacasco ....................................3-15
Regolazione dell ’assieme
ammortizzatore .........................3-15
Cavalletto laterale .........................3-16 Sistema d
’interruzione circuito
accensione ................................ 3-17
PER LA VOSTRA SICUREZZA –
CONTROLLI PRIMA
DELL ’UTILIZZO ................................. 4-1
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI
RELATIVI ALLA GUIDA .................... 5-1
Accensione del motore ................... 5-1
Cambi di marcia ............................. 5-2
Consigli per ridurre il consumo del carburante ............................. 5-3
Rodaggio ........................................ 5-3
Parcheggio ..................................... 5-4
MANUTENZIONE E REGOLAZIONI
PERIODICHE ..................................... 6-1
Kit attrezzi ...................................... 6-2
Tabella di manutenzione periodica per il sistema di controllo
emissioni ..................................... 6-3
Tabella manutenzione generale e
lubrificazione ............................... 6-4
Rimozione e installazione del pannello ...................................... 6-8
Controllo delle candele ................... 6-8
Olio motore e cartuccia filtro olio .... 6-9
Sostituzione elemento filtrante ..... 6-12
Controllo del gioco della manopola acceleratore ............. 6-13 Gioco valvole ............................... 6-13
Pneumatici ................................... 6-13
Ruote in lega ................................ 6-15
Regolazione gioco della leva
frizione ...................................... 6-16
Regolazione gioco della leva freno ......................................... 6-17
Interruttori luce stop ..................... 6-17
Controllo delle pastiglie del freno
anteriore e posteriore ............... 6-18
Controllo del livello liquido freni ... 6-18
Sostituzione del liquido freni ........ 6-20
Tensione della cinghia di trasmissione ............................. 6-20
Controllo e lubrificazione dei cavi ........................................... 6-21
Controllo e lubrificazione della
manopola e del cavo
acceleratore .............................. 6-21
Controllo e lubrificazione dei
pedali freno e cambio ............... 6-22
Controllo e lubrificazione delle leve freno e frizione .................. 6-22
Controllo e lubrificazione del cavalletto laterale ..................... 6-23
Lubrificazione dei perni del
forcellone .................................. 6-23
Lubrificazione della sospensione posteriore ................................. 6-24
Controllo della forcella ................. 6-24
Controllo dello sterzo ................... 6-25U26PH3H0.book Page 1 Thursday, June 2, 2011 5:21 PM

INDICE
Controllo dei cuscinetti ruote ........ 6-25
Batteria ......................................... 6-25
Sostituzione dei fusibili ................. 6-27
Sostituzione della lampada faro ... 6-28
Sostituzione della lampada fanalino posteriore/stop ............. 6-29
Sostituzione della lampada indicatore di direzione ............... 6-30
Sostituzione di una lampada luce targa .......................................... 6-31
Sostituzione di una lampada
luce di posizione anteriore ........ 6-32
Come supportare il motociclo ....... 6-32
Ricerca ed eliminazione guasti ..... 6-33
Tabella di ricerca ed eliminazione guasti ........................................ 6-34
PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL
MOTOCICLO ......................................7-1
Verniciatura opaca, prestare
attenzione ................................... 7-1
Pulizia ............................................. 7-1
Rimessaggio ................................... 7-3
CARATTERISTICHE TECNICHE ...... 8-1
INFORMAZIONI PER I
CONSUMATORI .................................9-1
Numeri d ’identificazione ................. 9-1
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1-1
1
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
HAU10289
Siate un proprietario responsabile
Come proprietari del veicolo, siete respon-
sabili del funzionamento in sicurezza e cor-
retto del vostro motociclo.
I motocicli sono veicoli con due ruote in li-
nea.
Il loro utilizzo e funzionamento in sicurezza
dipendono dall’uso di tecniche di guida cor-
rette e dall’ esperienza del conducente.
Ogni conducente deve essere a conoscen-
za dei seguenti requisiti prima di utilizzare
questo motociclo.
Il conducente deve:

Ricevere informazioni complete da
una fonte competente su tutti gli aspet-
ti del funzionamento del motociclo.


Rispettare le avvertenze e le istruzioni
di manutenzione in questo Libretto uso
e manutenzione.


Ricevere un addestramento qualificato
nelle tecniche di guida corrette ed in si-
curezza.


Richiedere assistenza tecnica profes-
sionale secondo quanto indicato in
questo Libretto uso e manutenzione
e/o reso necessario dalle condizioni
meccaniche. Guida in sicurezza
Eseguire i controlli prima dell
’utilizzo ogni
volta che si usa il veicolo per essere certi
che sia in grado di funzionare in sicurezza.
La mancata esecuzione di un ’ispezione o
manutenzione corretta del veicolo aumenta
la possibilit à di incidenti o di danneggiamen-
ti del mezzo. Vedere pagina 4-1 per l ’elenco
dei controlli prima dell ’utilizzo.


Questo motociclo è stato progettato
per trasportare il pilota ed un passeg-
gero.


La causa prevalente di incidenti tra au-
tomobili e motocicli è che gli automobi-
listi non vedono o identificano i
motocicli nel traffico. Molti incidenti
sono stati provocati da automobilisti
che non avevano visto il motociclo.
Quindi rendersi ben visibili sembra
aver un ottimo effetto riducente
dell ’eventualit à di questo tipo di inci-
denti.
Pertanto:  Indossare un giubbotto con colori
brillanti.
 Stare molto attenti nell ’avvicina-
mento e nell ’attraversamento degli
incroci, luogo più frequente di inci-
denti per i motocicli. 
Viaggiare dove gli altri utenti della
strada possano vedervi. Evitare di
viaggiare nella zona d ’ombra di un
altro veicolo.


Molti incidenti coinvolgono piloti ine-
sperti. Molti dei piloti coinvolti in inci-
denti non possiedono una patente di
guida motocicli valida.  Accertarsi di essere qualificati, e
prestare il proprio motociclo soltan-
to a piloti esperti.
 Essere consci delle proprie capacit à
e dei propri limiti. Restando nei pro-
pri limiti, ci si aiuta ad evitare inci-
denti.
 Consigliamo di far pratica con il mo-
tociclo in zone dove non c ’è traffico,
fino a quando non si sar à preso
completa confidenza con il motoci-
clo e tutti i suoi comandi.


Molti incidenti vengono provocati da
errori di manovra dei piloti dei motoci-
cli. Un errore tipico è allargarsi in curva
a causa dell ’eccessiva velocit à o
dell ’inclinazione insufficiente rispetto
alla velocit à di marcia.
 Rispettare sempre i limiti di velocit à
e non viaggiare mai pi ù veloci di
quanto lo consentano le condizioni
della strada e del traffico.
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INFORMAZIONI DI SICUREZZA
1-2
1
Segnalare sempre i cambi di dire-
zione e di corsia. Accertarsi che gli
altri utenti della strada vi vedano.


La posizione del pilota e del passegge-
ro è importante per il controllo del mez-
zo.  Durante la marcia, per mantenere il
controllo del motociclo il pilota deve
tenere entrambe le mani sul manu-
brio ed entrambi i piedi sui poggia-
piedi.
 Il passeggero deve tenersi sempre
con entrambe le mani al pilota, alla
cinghia sella o alla maniglia, se pre-
sente, e tenere entrambi i piedi sui
poggiapiedi passeggero. Non tra-
sportare mai un passeggero se non
è in grado di posizionare fermamen-
te entrambi i piedi sui poggiapiedi
passeggero.


Non guidare mai sotto l ’influsso di al-
cool o droghe.


Questo motociclo è progettato esclusi-
vamente per l’ utilizzo su strada. Non è
adatto per l ’utilizzo fuori strada. Accessori di sicurezza
La maggior parte dei decessi negli incidenti
di motocicli
è dovuta a lesioni alla testa.
L ’uso di un casco è il fattore più importante
nella prevenzione o nella riduzione di lesioni
alla testa.


Utilizzare sempre un casco omologa-
to.


Portare una visiera o occhiali. Il vento
sugli occhi non protetti potrebbe cau-
sare una riduzione della visibilit à e ri-
tardare la percezione di un pericolo.


L ’utilizzo di un giubbotto, stivali pesan-
ti, pantaloni, guanti ecc. è molto utile a
prevenire o ridurre abrasioni o lacera-
zioni.


Non indossare mai abiti svolazzanti,
potrebbero infilarsi nelle leve di co-
mando, nei poggiapiedi o nelle ruote e
provocare lesioni o incidenti.


Indossare sempre un vestiario protetti-
vo che copra le gambe, le caviglie ed i
piedi. Il motore o l ’impianto di scarico si
scaldano molto durante o dopo il fun-
zionamento e possono provocare
scottature.


Anche il passeggero deve rispettare le
precauzioni di cui sopra. Evitare l
’avvelenamento da monossido
di carbonio
Tutti i gas di scarico dei motori contengono
monossido di carbonio, un gas letale. L ’in-
spirazione di monossido di carbonio pu ò
provocare mal di testa, capogiri, sonnolen-
za, nausea, confusione, ed eventualmente
il decesso.
Il monossido di carbonio è un gas incolore,
inodore, insapore che può essere presente
anche se non si vedono i gas di scarico del
motore o non se ne sente l ’odore. Livelli
mortali di monossido di carbonio possono
accumularsi rapidamente e possono so-
praffare rapidamente e impedire di salvarsi.
Inoltre, livelli mortali di monossido di carbo-
nio possono persistere per ore o giorni in
ambienti chiusi o scarsamente ventilati. Se
si percepiscono sintomi di avvelenamento
da monossido di carbonio, lasciare imme-
diatamente l’ ambiente, andare all ’aria fre-
sca e RICHIEDERE L’ INTERVENTO DI UN
MEDICO.


Non far funzionare il motore al chiuso.
Anche se si cerca di dissipare i gas di
scarico del motore con ventilatori o
aprendo finestre e porte, il monossido
di carbonio pu ò raggiungere rapida-
mente livelli pericolosi.
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INFORMAZIONI DI SICUREZZA
1-3
1


Non fare funzionare il motore in am-
bienti con scarsa ventilazione o par-
zialmente chiusi, come capannoni,
garage o tettoie per auto.


Non fare funzionare il motore all’aperto
dove i gas di scarico del motore posso-
no penetrare negli edifici circostanti at-
traverso aperture quali finestre e porte.
Carico
L ’aggiunta di accessori o di carichi al moto-
ciclo pu ò influire negativamente sulla stabi-
lit à e l ’uso, se cambia la distribuzione dei
pesi del motociclo. Per evitare possibili inci-
denti, l ’aggiunta di carichi o accessori al mo-
tociclo va effettuata con estrema cautela.
Prestare la massima attenzione guidando
un motociclo a cui siano stati aggiunti cari-
chi o accessori. Di seguito, insieme alle in-
formazioni sugli accessori, vengono
elencate alcune indicazioni generali da ri-
spettare nel caso in cui si trasporti del carico
sul motociclo:
Il peso totale del pilota, del passeggero, de-
gli accessori e del carico non deve superare
il limite massimo di carico. L’utilizzo di un
veicolo sovraccarico pu ò provocare in-
cidenti. Caricando il mezzo entro questi limiti, tene-
re presente quanto segue:


Tenere il peso del carico e degli acces-
sori il più
basso ed il pi ù vicino possibi-
le al motociclo. Fissare con cura gli
oggetti più pesanti il più vicino possibi-
le al centro del veicolo e accertarsi di
distribuire uniformemente il peso sui
due lati del motociclo per ridurre al mi-
nimo lo sbilanciamento o l ’instabilit à.


I carichi mobili possono provocare im-
provvisi sbilanciamenti. Accertarsi che
gli accessori ed il carico siano ben fis-
sati al motociclo, prima di avviarlo.
Controllare frequentemente i supporti
degli accessori ed i dispositivi di fis-
saggio dei carichi.
 Regolare correttamente la sospen-
sione in funzione del carico (solo
modelli con sospensioni regolabili),
e controllare le condizioni e la pres-
sione dei pneumatici.
 Non attaccare al manubrio, alla for-
cella o al parafango anteriore ogget-
ti grandi o pesanti. Questi oggetti,
compresi carichi del genere dei sac-
chi a pelo, sacchi per effetti perso-
nali o tende, possono provocare
instabilit à o ridurre la risposta dello
sterzo.


Questo veicolo non è progettato per
trainare un carrello o per essere col-
legato ad un sidecar.
Accessori originali Yamaha
La scelta degli accessori per il vostro veico-
lo è una decisione importante. Gli accessori
originali Yamaha, disponibili solo presso i
concessionari Yamaha, sono stati progetta-
ti, testati ed approvati da Yamaha per l ’uti-
lizzo sul vostro veicolo.
Molte aziende che non hanno nessun rap-
porto commerciale con Yamaha producono
parti ed accessori oppure offrono altre mo-
difiche per i veicoli Yamaha. Yamaha non è
in grado di testare i prodotti realizzati da
queste aziende aftermarket. Pertanto
Yamaha non pu ò approvare o consigliare
l ’uso di accessori non venduti da Yamaha o
di modifiche non consigliate specificata-
mente da Yamaha, anche se venduti ed in-
stallati da un concessionario Yamaha.
Parti, accessori e modifiche aftermarket
Mentre si possono trovare prodotti after-
market simili nel design e nella qualit à agli
accessori originali Yamaha, ci sono alcuni
accessori o modifiche aftermarket inadatti
in quanto potrebbero comportare rischi po-
tenziali per la vostra sicurezza personale e
quella degli altri. L ’installazione di prodotti
Carico massimo:
210 kg (463 lb)
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