YAMAHA XVS950 2012 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2012, Model line: XVS950, Model: YAMAHA XVS950 2012Pages: 88, PDF Size: 2.26 MB
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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PAU24133
Substitui ção da lâmpada da luz
do travã o/farolim traseiro 1. Retire a lente da luz do trav ão/farolim
traseiro, retirando os respectivos para-
fusos.
2. Retire a l âmpada fundida, empurran-
do-a para dentro e rodando-a no sen-
tido contr ário ao dos ponteiros do
rel ógio. 3. Introduza uma l
âmpada nova no re-
cept áculo, empurre-a para dentro e
rode-a no sentido dos ponteiros do re-
l ó gio at é que pare.
4. Instale a lente, colocando os respecti- vos parafusos. PRECAUÇÃO: N ão
aperte demasiado os parafusos
pois a lente poder á partir.
[PCA10681] PAU24212
Substituição de uma l
âmpada do
sinal de mudan ça de direc ção 1. Retire a lente do sinal de mudan ça de
direc ção, removendo os respectivos
parafusos.
2. Retire a lâ mpada fundida, empurran-
do-a para dentro e rodando-a no sen-
tido contr ário ao dos ponteiros do
rel ógio.
1. Parafuso
1
1. Lâ mpada da luz do trav ão/farolim traseiro
1
1. Parafuso
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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3. Introduza uma l âmpada nova no re-
cept áculo, empurre-a para dentro e
rode-a no sentido dos ponteiros do re-
l ó gio at é que pare.
4. Instale a lente, colocando os respecti-
vos parafusos. PRECAUÇÃO: Não
aperte demasiado os parafusos
pois a lente poder á partir.
[PCA10681] PAU24324
Substitui
ção de uma l âmpada da
luz da chapa de matr ícula 1. Remova a unidade da luz da chapa de
matr ícula retirando as porcas, as ani-
lhas e os amortecedores de borracha.
2. Retire a lente da luz da chapa de ma- trícula, retirando as porcas e as ani-
lhas. 3. Puxe a lâ
mpada fundida para remov ê-
la.
4. Introduza uma nova lâ mpada no re-
cept áculo.
5. Instale a lente da luz da chapa de ma- trícula, instalando as anilhas e as por-
cas.
1. Lente do sinal de mudan ça de direc ção
2. L âmpada do sinal de mudan ça de direcção
2
1
1. Porca
2. Anilha
3. Amortecedor de borracha
123
123
1. Porca
2. Anilha
1. Lâ mpada da luz da chapa de matr ícula
1
2
1
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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6. Instale a unidade da luz da chapa de
matr ícula, instalando os amortecedo-
res de borracha, as anilhas e as por-
cas.
PAU45224
Substituição de uma l âmpada de
m ínimos Se a l âmpada dos m ínimos se fundir, subs-
titua-a do modo seguinte: 1. Remova a unidade do farol dianteiro. (Consulte a p ágina 6-28.)
2. Retire o recept áculo da l âmpada dos
m ínimos (em conjunto com a l âmpa-
da), puxando-o para fora.
3. Puxe a lâ mpada fundida para remov ê-
la. 4. Introduza uma nova l
âmpada no re-
cept áculo.
5. Instale o recept áculo (em conjunto
com a l âmpada), empurrando-o para
dentro.
6. Instale a unidade do farol dianteiro.1. Recept áculo da l âmpada dos m ínimos
1
1. Lâ mpada dos m ínimos
1
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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PAU24350
Suporte do motociclo Uma vez que este modelo n ão est á equipa-
do com um descanso central, tenha em
considera ção as seguintes precauçõ es
quando remover a roda dianteira e a roda
traseira ou quando efectuar outro tipo de
manutençã o para a qual seja necess ário
colocar o motociclo na posi ção vertical. As-
segure-se de que o motociclo se encontra
numa posiçã o estável e nivelada, antes de
iniciar qualquer procedimento de manuten-
çã o. Para obter uma maior estabilidade,
pode ser colocada uma caixa robusta em
madeira por baixo do motor.
Realiza ção de servi ços na roda dianteira
1. Estabilize a traseira do motociclo atra-
vé s da utilizaçã o de um cavalete para
motociclo ou, se n ão possuir um cava-
lete adicional, atrav és da coloca ção de
um macaco por baixo do chassis à
frente da roda traseira.
2. Levante a roda dianteira do ch ão, utili-
zando um cavalete de motociclo.
Realiza ção de servi ços na roda traseira
Levante a roda traseira do ch ão atrav és da
utiliza ção de um cavalete de motociclo ou,
se n ão possuir um cavalete adicional, atra-
v é s da coloca ção de um macaco, quer por baixo de cada um dos lados do chassis
à
frente da roda traseira, quer por baixo de
cada um dos lados do bra ço oscilante.
PAU25851
Detecção e resolu ção de proble-
mas Embora os motociclos Yamaha sejam sub-
metidos a uma inspec ção minuciosa antes
do envio da f ábrica, poder ão ocorrer alguns
problemas durante a sua utiliza ção. Qual-
quer problema nos sistemas de combust í-
vel, compressã o ou ignição, por exemplo,
poder á provocar um fraco arranque e perda
de pot ência.
A seguinte tabela de detec ção e resoluçã o
de problemas apresenta um procedimento
f á cil e r ápido para verificar voc ê mesmo es-
tes sistemas vitais. No entanto, caso o seu
motociclo precise de qualquer repara ção,
leve-o a um concession ário Yamaha, cujos
t é cnicos habilitados possuem as ferramen-
tas, experi ência e conhecimentos necess á-
rios para assistir devidamente o motociclo.
Utilize apenas pe ças sobresselentes genu-
í nas da Yamaha. As pe ças nã o originais
poder ão parecer-se com as da Yamaha,
mas sã o frequentemente inferiores, pos-
suem um tempo de dura ção mais curto e
podem levar a despesas de repara ção ele-
vadas.
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AV I S O
PWA15141
Não fume durante a verifica ção do siste-
ma de combust ível e verifique se n ão há
chamas desprotegidas nem fa íscas na
á rea, incluindo luzes piloto de esquenta-
dores ou caldeiras. A gasolina ou os va-
pores de gasolina podem incendiar-se
ou explodir e causar ferimentos graves
ou danos materiais.
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
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PAU42602
Tabela de detec ção e resolução de problemas
Verifique o nível de
combustível no respectivo
depósito.1. Combustível
Há combustível suficiente.
Não há combustível.
Verifique a compressão.
Abasteça com combustível.
O motor não arranca.
Verifique a compressão.
Accione o motor de
arranque eléctrico.2. Compress ão
Há compressão.
Não há compressão.
Verifique a ignição. Solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o veículo.
Retire as velas de ignição
e verifique os eléctrodos.3. Ignição
Limpe com um pano seco e corrija as distâncias dos
eléctrodos das velas de ignição ou substitua as velas de ignição.
Solicite a um concessionário Yamaha que verifique o veículo.
O motor não arranca. Solicite a um
concessionário Yamaha que
verifique o veículo.O motor não arranca.
Verifique a bateria.
Accione o motor de
arranque eléctrico.4. Bateria
O motor roda rapidamente.
O motor roda lentamente.
A bateria está em boas condições.Verifique as ligações dos fios da bateria e,
se necessário, solicite a um concessionário
Yamaha que a carregue.
SecaHúmida
Accione o motor de arranque eléctrico.
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CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DO MOTOCICLO
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PAU37833
Cor mate cuidado PRECAU ÇÃO
PCA15192
Alguns modelos est ão equipados com
pe ças com acabamento em cor mate.
Consulte um concession ário Yamaha
para obter conselhos sobre quais os
produtos a utilizar antes de limpar o ve í-
culo. Se utilizar uma escova, produtos
quí micos agressivos ou compostos de
limpeza para limpar estas pe ças vai ris-
car ou danificar a superf ície das mes-
mas. Tamb ém n ão deve aplicar cera em
nenhuma pe ça com acabamento em cor
mate.
PAU26074
Cuidados Embora a concepçã o aberta de um motoci-
clo revele o encanto da tecnologia, torna-o
tamb ém mais vulner ável. Poder á desenvol-
ver-se ferrugem e corros ão mesmo que se-
jam utilizados componentes de alta
qualidade. Embora um tubo de escape en-
ferrujado possa passar despercebido num
carro, este influencia negativamente o as-
pecto geral de um motociclo. Um cuidado
frequente e adequado n ão s ó vai ao encon-
tro dos termos da garantia, como també m
influencia na manuten ção de um bom as-
pecto do seu motociclo, aumentando o tem-
po de vida e optimizando o desempenho.
Antes da limpeza 1. Tape a sa ída do silencioso com um
saco de pl ástico depois do motor ter
arrefecido.
2. Certifique-se de que todas as tampas e coberturas, assim como todos os
acopladores e conectores el éctricos,
incluindo as tampas da vela de igni-
çã o, estã o bem fixos.
3. Retire a sujidade extremamente entra-
nhada, como por exemplo óleo quei-
mado no c árter, com um
desengordurante e uma escova, mas
nunca aplique este tipo de produto nos
vedantes, anilhas, correia de trans- miss
ão e eixos das rodas. Enxag úe
sempre a sujidade e o desengorduran-
te com á gua.
Limpeza
PRECAU ÇÃO
PCA10772
Evite utilizar agentes de limpeza
das rodas demasiado á cidos, espe-
cialmente em rodas de raio. Se este
tipo de produtos for utilizado em
sujidade de dif ícil remo ção, não
deixe o agente de limpeza sobre a
á rea afectada durante mais tempo
do que o recomendado. Al ém disso,
enxag úe minuciosamente a área
com água, seque-a imediatamente
e aplique um spray anti-corros ão.
Uma limpeza inadequada pode da-
nificar as pe ças pl ásticas (como as
carenagens, painé is, pára-ventos,
lentes do farol dianteiro, lentes dos
indicadores, etc.) e os silenciosos.
Utilize um pano ou esponja macia e
limpa com água para limpar os
pl ásticos. Contudo, se as partes
pl ásticas n ão puderem ser bem lim-
pas com água, pode utilizar um de-
tergente suave diluí do na água.
Enxag úe bem todos os resí duos de
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CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DO MOTOCICLO
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detergente usando bastante água,
uma vez que o mesmo é prejudicial
para os plá sticos.
Não utilize nenhum produto quí mi-
co forte nas pe ças em pl ástico. Evi-
te utilizar panos ou esponjas que
tenham estado em contacto com
produtos de limpeza fortes ou abra-
sivos, solvente ou diluente, com-
bust ível (gasolina), produtos anti-
ferrugem ou de remo ção da ferru-
gem, l íquido dos trav ões, anti-con-
gelante ou electr ólito.
N ão utilize sistemas de lavagem a
alta pressã o ou dispositivos de lim-
peza a jacto de vapor, uma vez que
podem causar infiltra ção de água e
deteriora ção nas seguintes zonas:
vedantes (dos rolamentos da roda e
do bra ço oscilante, forquilha e tra-
v õ es), componentes el éctricos
(acopladores, conectores, instru-
mentos, interruptores e luzes), tu-
bos de respira ção e respiradouros.
Para os motociclos equipados com
pára-vento: N ão utilize produtos de
limpeza fortes ou esponjas duras,
uma vez que podem causar perda
de cor ou riscos. Alguns compos-
tos de limpeza para pl ásticos po-
dem deixar riscos no p ára-vento. Teste o produto numa pequena par-
te oculta do p
ára-vento, para se as-
segurar de que n ão deixa ficar
marcas. Se o pá ra-vento ficar risca-
do, utilize um composto de poli-
mento de qualidade para pl ástico
ap ós a lavagem.
Ap ós a utilizaçã o normalRetire a sujidade com á gua morna, um de-
tergente suave e uma esponja macia limpa
e, finalmente, enxagú e totalmente com
á gua limpa. Utilize uma escova de dentes
ou uma escova para limpar garrafas nas
á reas de dif ícil acesso. A sujidade de dif ícil
remo ção e os insectos ser ão facilmente re-
movidos se a área for coberta por um pano
h úmido durante alguns minutos antes de fa-
zer a limpeza.
Ap ós a conduçã o do veículo à chuva, pertodo mar ou em estradas nas quais foi espa-lhado salUma vez que o sal do mar ou o sal espalha-
do nas estradas durante o Inverno é extre-
mamente corrosivo quando misturado com
á gua, realize os passos a seguir explicados
ap ós cada viagem à chuva, perto do mar ou
em estradas nas quais foi espalhado sal.
NOTAO sal espalhado nas estradas durante o In-
verno, poder á permanecer no piso at é à
Primavera.1. Limpe o motociclo com á gua fria e um
detergente suave, depois do motor ter
arrefecido. PRECAUÇÃO: N ão utili-
ze água morna pois esta aumenta a
acção corrosiva do sal.
[PCA10791]
2. Depois de secar o motociclo, aplique um spray anti-corros ão em todas as
superf ícies met álicas, incluindo as cro-
madas e niqueladas, para evitar a cor-
ros ão.
Ap ós a limpeza
1. Seque o motociclo com uma camur ça
ou um pano absorvente.
2. Utilize um produto de polir cr ómio para
dar brilho a pe ças de cr ómio, alum ínio
e aç o inoxidá vel, incluindo o sistema
de escape. (Mesmo a descolora ção
dos sistemas de escape em a ço inoxi-
d ável induzida termicamente pode ser
removida atrav és de polimento.)
3. Para evitar a corros ão, é recomenda-
da a aplica ção de um spray anti-corro-
s ã o em todas as superf ícies
met álicas, incluindo as cromadas e ni-
queladas.
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CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DO MOTOCICLO
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7
4. Utilize um ó leo em spray como produ-
to de limpeza universal para remover
qualquer sujidade remanescente.
5. Retoque pequenos danos na pintura provocados por pedras, etc.
6. Passe cera em todas as superf ícies
pintadas e cromadas. Evite combina-
çõ es de produtos de limpeza com ce-
ra, muitas das quais contê m abrasivos
que podem deteriorar a pintura ou o
acabamento protector.
7. Deixe o motociclo secar completa- mente antes de o guardar ou tapar.
AV I S O
PWA11131
A presenç a de contaminantes nos tra-
v õ es ou nos pneus pode provocar a per-
da de controlo.
Certifique-se de que n ão existe óleo
ou cera nos trav ões ou nos pneus.
Caso necessá rio, limpe os discos
do trav ão e os revestimentos do tra-
v ã o com um agente de limpeza de
discos do trav ão normal ou aceto-
na, e lave os pneus com água mor-
na e um detergente suave. Antes de
conduzir a velocidades superiores,
teste o motociclo quanto ao desem-
penho dos trav ões e ao comporta-
mento nas curvas.
PRECAU ÇÃO
PCA10950
Aplique ó leo em spray ou cera com
modera ção e certifique-se de que
limpa qualquer excesso.
Nunca aplique óleo nem cera na
correia de transmiss ão.
Nunca aplique óleo nem cera em
pe ças de borracha e pl ástico, trate-
as com um produto de tratamento
adequado.
Evite utilizar compostos de poli-
mento abrasivos, pois estes des-
gastam a pintura.
NOTA
Consulte um concessioná rio Yamaha
para obter conselhos sobre quais os
produtos a utilizar.
As lavagens, o tempo de chuva ou os
climas hú midos podem causar o em-
baciamento da lente do farol dianteiro.
Ligar o farol dianteiro durante um pe-
queno per íodo de tempo ajudar á a re-
mover a humidade da lente.
PAU26282
Armazenagem Curto prazo
Guarde sempre o seu motociclo num local
fresco e seco e, se necess ário, utilize uma
cobertura porosa para o proteger do p ó. An-
tes de cobrir o motociclo, verifique se o mo-
tor e o sistema de escape est ão frios.PRECAU ÇÃO
PCA10810
Guardar o motociclo num comparti-
mento com fraca ventila ção ou
tap á-lo com um oleado, enquanto
este se encontra ainda molhado,
permitir á a infiltraçã o de água e hu-
midade, o que provocar á o apareci-
mento de ferrugem.
Para prevenir a corros ão, evite ca-
ves h úmidas, est ábulos (devido à
presen ça de amó nia) e áreas onde
estejam armazenados quí micos for-
tes.
Longo prazo
Antes de guardar o seu motociclo durante
v á rios meses:
1. Siga todas as instru ções da sec ção
“Cuidados ” deste cap ítulo.
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CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DO MOTOCICLO
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2. Encha o depósito de combust ível e
adicione estabilizador de combust ível
(se disponí vel) para evitar que o dep ó-
sito enferruje e que o combust ível se
deteriore.
3. Execute os passos que se seguem para proteger os cilindros, os an éis do
pist ão, etc. da corros ão.
a. Retire as tampas das velas de igni- ção e as velas.
b. Verta uma colher de ch á de ó leo
do motor na cavidade de cada
uma das velas de igni ção.
c. Coloque as tampas das velas de
igni ção nas respectivas velas, e
coloque as velas na cabe ça de ci-
lindros de modo a que os el éctro-
dos fiquem ligados à terra. (Isto
limitar á a produ ção de fa íscas du-
rante o passo seguinte.)
d. Coloque v árias vezes o motor em
funcionamento, utilizando o motor
de arranque. (Esta ac ção revestir á
as paredes do cilindro com óleo.)
AVISO! Para evitar danos ou fe- rimentos provocados por fa ís-
cas, certifique-se de que liga os
el éctrodos da vela de igni ção à
terra enquanto liga o motor.
[PWA10951]
e. Retire as tampas das velas de igni-
ção e, de seguida, instale as velas
de igniçã o e as respectivas tam-
pas.
4. Lubrifique todos os cabos de controlo
e pontos articulados de todas as ala-
vancas e pedais, assim como do des-
canso lateral/descanso central.
5. Verifique e, se necess ário, corrija a
press ão de ar dos pneus, e finalmente
levante o motociclo de modo a que
ambas as rodas fiquem afastadas do
ch ão. Como alternativa, rode um pou-
co as rodas todos os meses para evi-
tar que os pneus se degradem num
determinado ponto.
6. Tape a sa ída do silencioso com um
saco de pl ástico para evitar a entrada
de humidade.
7. Retire a bateria e carregue-a totalmen-
te. Guarde-a num local fresco e seco e
carregue-a uma vez por mê s. Não
guarde a bateria num local excessiva-
mente frio ou quente [menos de 0 ° C
(30 °F) ou mais de 30 °C (90 °F)]. Para
obter mais informa ções relativamente
ao acondicionamento da bateria, con-
sulte a p ágina 6-26.
NOTAAntes de guardar o motociclo, dever á fazer
todas as reparaçõ es necessárias.
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