YAMAHA YXZ1000R 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

21
bezpieczny sposób i pozostawić silnik na biegu jałowym przez około 10 minut.
Jeśli lampka nie gaśnie, wyłączyć silnik i pozostawić do ostygnięcia (szczegóły w
punkcie: “Przegrzanie silnika”).

WSKAZÓWKA
Lampkę ostrzegawczą temperatury płynu chłodzącego można sprawdzić
poprzez przekręcenie kluczyka do pozycji (on). Lampka ostrzegawcza
powinna zapalić się krótko na purpurowo (co potwierdza, że zarówno niebieskie
i czerwone lampki są w porządku), a następnie zgasnąć. Jeśli lampka nie zapala
się wcale, zapala się na czerwono lub niebiesko lub lampka nie gaśnie, zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie pojazdu.

UWAGA:
• Przeciążenie pojazdu może doprowadzić do przegrzania silnika. W takiej
sytuacji należy zmniejszyć obciążenie pojazdu.
• Po ponownym uruchomieniu silnika należy upewnić się, że wskaźnik
ostrzegawczy zgasł. Kontynuowanie pracy silnika, gdy wskaźnik
ostrzegawczy temperatury płynu chłodzącego się świeci, może
spowodować uszkodzenie silnika.

Lampka ostrzegawcza problemu silnika
Lampka ostrzegawcza zapala się lub miga, gdy w obwodzie elektrycznym
monitoringu silnika zostanie wykryty problem. Gdy to nastąpi, zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie systemu autodiagnostyki (szczegóły w punkcie: “System
autodiagnostyki”).
Obwód elektryczny lampki ostrzegawczej może być sprawdzony poprzez
obrócenie kluczyka do pozycji (on). Jeśli lampka nie zapala się
początkowo, po przekręceniu kluczyka do pozycji (on) lub jeśli lampka nie
gaśnie, zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.

Lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania kierownicy “EPS”
Lampka ostrzegawcza zapala się po przekręceniu kluczyka do pozycji (on),
a następnie gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka nie gaśnie lub zapala
się po uruchomieniu silnika, układ EPS może nie działać prawidłowo. Gdy to
nastąpi, zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu EPS.
Obwód elektryczny lampki ostrzegawczej może być sprawdzony poprzez
przekręcenie kluczyka do pozycji (on). Jeśli lampka ostrzegawcza nie
zapala się, zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.

WSKAZÓWKA
Jeśli obciążenie kierownicy jest zbyt duże (np., przy nadmiernym używaniu
kierownicy, gdy pojazd porusza się z małą prędkością), elektryczne
wspomaganie jest zredukowane, aby ochronić silnik EPS przed przegrzaniem.

Lampka kontrolna częściowego załączenia sprzęgła
Lampka kontrolna zapala się, aby informować kierowcę, gdy sprzęgło jest
częściowo załączone. Zwykle, chwilowe częściowe sprzężenie występuje
podczas ruszania lub podczas zmiany biegów. Kontrolka może się pojawić także
podczas hamowania silnikiem lub w innych sytuacjach.

22
Obwód elektryczny lampki kontrolnej może być sprawdzony poprzez obrócenie
kluczyka do pozycji (on). Jeśli lampka nie zapala się początkowo, po
przekręceniu kluczyka do pozycji (on) lub jeśli lampka nie gaśnie, zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.

WSKAZÓWKA
Jeśli lampka kontrolna świeci się podczas jazdy, zwolnić pedał gazu lub dalej
naciskać pedał gazu (zwolnić lub zwiększyć gaz), aby całkowicie załączyć lub
odłączyć sprzęgło.

UWAGA:
Nie używać przepustnicy (pedału gazu), aby trzymać pojazd w stanie
stacjonarnym, gdy znajduje się na pochyleniu lub przeszkodach
nawigacyjnych. Ciągła praca przy włączonej lampce kontrolnej może
prowadzić do skrócenia żywotności sprzęgła.

Lampka kontrolna systemu kontroli startu
Lampka kontrolna zapala się, gdy aktywowany jest system kontroli startu. Jeśli
lampka miga, wykryty został błąd użytkownika lub ograniczenie systemu. Więcej
informacji można znaleźć w punkcie "Działanie systemu kontroli startu".
Obwód elektryczny lampki kontrolnej może być sprawdzony poprzez obrócenie
kluczyka do pozycji (on). Jeśli lampka nie zapala się początkowo, po
przekręceniu kluczyka do pozycji (on) lub jeśli lampka nie gaśnie, zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.

WSKAZÓWKA
Jeśli lampka kontrolna systemu kontroli startu miga, zwolnić pedał gazu i łopatki
zmiany biegów, aby zresetować system. Gdy prędkość obrotowa silnika wzrośnie
do wartości bieżącej, lampka kontrolna zgaśnie. Można ruszyć normalnie na
pierwszym biegu lub spróbować aktywować system kontroli startu.

Lampka ostrzegawcza systemu YCC-S
Lampka ostrzegawcza zapala się w przypadku wystąpienia błędu lub wykrycia
nieprawidłowego działania w systemie YCC-S. W takim przypadku należy zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie systemu YCC-S.
Obwód elektryczny lampki ostrzegawczej systemu YCC-S może być sprawdzony
poprzez obrócenie kluczyka do pozycji (on). Jeśli lampka nie zapala się
początkowo, po przekręceniu kluczyka do pozycji (on) lub jeśli lampka nie
gaśnie, zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.
Jeśli lampka ostrzegawcza systemu YCC-S miga podczas uruchamiania silnika,
poczekać 3 sekundy, aż lampka przestanie migać, a następnie ponownie
uruchomić silnik. Jeśli błąd w systemie YCC-S uniemożliwia uruchomienie silnika,
zapali się lampka ostrzegawcza, a na wyświetlaczu pojawi się kod błędu.



WSKAZÓWKA
• Kody błędów systemu YCC-S są widoczne tylko w przypadku zatrzymania
silnika.

23
• Silnik może się nie uruchomić, nawet jeśli silnik rozrusznika działa.

Jeśli system YCC-S przestanie działać prawidłowo podczas jazdy, lampka
ostrzegawcza YCC-S zapali się. Jeśli to nastąpi, może być niemożliwe wyjście z
biegu, w jakim się znajdujesz; a sprzęgło może pozostać włączone, więc podczas
zatrzymywania może być odczuwalne drżenie. Należy zatrzymać pojazd na
równym podłożu bezpiecznie przed głównym szlakiem i przed dalszym użyciem
zlecić Dealerowi Yamaha serwisowanie systemu YCC-S.

WSKAZÓWKA
Jeśli zmiana biegu na neutralny jest niemożliwa przy użyciu łopatek zmiany
biegów i dźwigni wyboru napędu, należy postępować w następujący sposób,
gdy przesunięcie pojazdu po jego zatrzymaniu jeśli konieczne.

1. Przekręcić kluczyk na (off).
2. Zdjąć panel B (szczegóły w punkcie ”Panel B”).
3. Podczas kołysania pojazdu do tyłu i do przodu, naciskać drążek zmiany
biegów i trzpień ramienia zmiany biegów do dołu (lub przesuwać w górę, jeśli
skrzynia biegów była na wstecznym), aż skrzynia biegów będzie w pozycji
neutralnej.




1. Trzpień ramienia zmiany
biegów
2. Drążek zmiany biegów
3. Pozycja neutralna



OSTRZEŻENIE:
• Przekręcić kluczyk na (off) przed próbą manipulowania drążkiem
zmiany biegów. W przeciwnym razie siłownik zmiany biegów może zadziałać
niespodziewanie i spowodować obrażenia ciała.
• Nie ustawiać skrzyni biegów w pozycji neutralnej, jeśli pojazd jest zatrzymany
na pochyleniu, chyba że hamulec postojowy jest włączony lub ruch pojazdu
jest zabezpieczony innymi sposobami. W przeciwnym razie, gdy skrzynia
biegów zostanie ustawiona w pozycji neutralnej, pojazd może zjechać w dół
i spowodować wypadek, poważne obrażenia lub śmierć.

Lampka kontrolna kasku
Lampka kontrolna zapala się i świeci się, gdy kluczyk jest obrócony do pozycji
(on), żeby przypomnieć kierowcy i pasażerowi o założeniu kasków. Jeśli
lampka kontrolna nie zapala się po przekręceniu kluczyka do pozycji (on),
zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.
!

24
Lampka kontrolna pasa bezpieczeństwa
Lampka kontrolna zapala się, gdy kluczyk jest obrócony do pozycji (on),
aby przypomnieć kierowcy i pasażerowi o zapięciu pasów bezpieczeństwa.
Lampka kontrolna świeci się, aż pas bezpieczeństwa kierowcy będzie
prawidłowo zapięty. Jeśli lampka kontrolna nie zapala się po przekręceniu
kluczyka do pozycji (on) lub jeśli lampka nie gaśnie po prawidłowym
zapięciu przez kierowcę pasa bezpieczeństwa, zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie obwodu elektrycznego.

Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego






1. Obrotomierz
2. Wyświetlacz biegów
3. Lampka kontrolna zmiany biegu
4. Prędkościomierz
5. Przycisk "SELECT"
6. Przycisk "MODE"
7. Przycisk "RESET"
8. Zegar / licznik godzin / wyświetlacz napięcia / wyświetlacz temperatury
płynu chłodzącego
9. Miernik poziomu paliwa
10. Licznik kilometrów / licznik przebiegu dziennego A / licznik przebiegu
dziennego B


Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego jest wyposażony w następujące
elementy:
• prędkościomierz
• obrotomierz
• licznik kilometrów
• dwa liczniki przebiegu dziennego
• zegar
• licznik godzin
• wyświetlacz napięcia
• wyświetlacz temperatury chłodziwa
• miernik poziomu paliwa

25
• wyświetlacz biegów przekładni
• tryb ustawienia lampki kontrolnej zmiany biegów
• wyświetlacz kodu błędu

Prędkościomierz




1. Prędkościomierz





Prędkościomierz pokazuje prędkość jazdy pojazdu. Prędkościomierz można
ustawić na "MPH" lub "km/h". Można zmienić także jednostki licznika kilometrów i
licznika przebiegu dziennego między milami a kilometrami.
Aby przełączyć wyświetlacz pomiędzy "MPH" i "km/h", przekręcić kluczyk do
pozycji (off), a następnie przytrzymać wciśnięty przycisk “SELECT” i obrócić
kluczyk na (on).

Obrotomierz





1. Obrotomierz
2. Czerwona strefa
obrotomierza


Obrotomierz pokazuje prędkość obrotową silnika w obrotach wału korbowego
na minutę (obr./min).
Gdy pojazd jest po raz pierwszy zasilany, igła obrotomierza wychyli się po całym
zakresie obr./ min, a następnie powróci do zera obr./min w celu sprawdzenia
obwodu elektrycznego.

UWAGA:
Zabroniona jest praca silnika w czerwonej strefie obrotomierza.
Czerwona strefa obrotomierza: 10500 obr./min i powyżej.

Licznik kilometrów i licznik przebiegu dziennego

26




1. Licznik kilometrów / licznik przebiegu dziennego A / licznik przebiegu
dziennego B
2. Przycisk "SELECT"
3. Przycisk "RESET"


Licznik kilometrów pokazuje całkowitą odległość przebytą przez pojazd. Licznik
kilometrów może być wykorzystany do określenia okresów konserwacji i
serwisowania.
Liczniki przebiegu dziennego pokazują odległość przebytą od ostatniego
wyzerowania. Liczniki przebiegu dziennego mogą być wykorzystane do
rejestrowania odległości pokonanej w pojedynczej podróży lub do oszacowania
odległości, którą można pokonać przy pełnym zbiorniku paliwa itp.

Nacisnąć przycisk "SELECT", aby przełączyć wyświetlacz pomiędzy licznikiem
kilometrów "ODO" i licznikami przebiegu dziennego "TRIP A" i "TRIP B” w
następującej kolejności:

ODO (licznik kilometrów) → TRIP A (licznik przebiegu dziennego A)→ TRIP B (licznik
przebiegu dziennego B)→ ODO

WSKAZÓWKA
• Licznik kilometrów zostanie zablokowany na 99999 i nie może być
wyzerowany.
• Liczniki przebiegu dziennego zostaną wyzerowane i liczenie będzie
kontynuowane po osiągnięciu 9999,9.







Zegar, licznik godzin, wyświetlacz napięcia akumulatora i wyświetlacz
temperatury płynu chłodzącego

27







1. Zegar / licznik godzin / wyświetlacz napięcia akumulatora / wyświetlacz
temperatury płynu chłodzącego
2. Przycisk "SELECT"
3. Przycisk "RESET"
4. Przycisk "MODE"


Zegar wyświetla czas w formacie 12-godzinnym.
Licznik godzin pokazuje całkowity czas od momentu uruchomienia silnika.
Wyświetlacz napięcia pokazuje napięcie akumulatora.
Wyświetlacz temperatury płynu chłodzącego pokazuje temperaturę płynu
chłodzącego.
Nacisnąć przycisk "MODE", aby przełączyć między zegarem "CLOCK", licznikiem
godzin "HOUR", wyświetlaczem napięcia akumulatora "VOLTAGE" i
wyświetlaczem temperatury płynu chłodzącego w następującej kolejności:

CLOCK (zegar) → HOUR (licznik godzin) → VOLTAGE (napięcie akumulatora) →
temperatura płynu chłodzącego → CLOCK (zegar)

WSKAZÓWKA
Jeśli silnik się przegrzeje, zapali się lampka ostrzegawcza temperatury płynu
chłodzącego, a wyświetlacz temperatury płynu chłodzącego zostanie
automatycznie wybrany.

Aby ustawić zegar
1. Ustawić wyświetlacz w trybie zegara.
2. Naciskać przycisk "SELECT" i przycisk "RESET" jednocześnie przez trzy sekundy.
Cyfry godzin zaczną migać.
3. Nacisnąć przycisk "RESET", aby ustawić godzinę.
4. Nacisnąć przycisk "SELECT", a cyfry minut zacznie migać.
5. Nacisnąć przycisk "RESET", aby ustawić minuty.
6. Nacisnąć przycisk "SELECT", a następnie zwolnić go, aby uruchomić zegar.



Wyświetlacz napięcia akumulatora

28



1. Wyświetlacz napięcia
akumulatora




Wyświetlacz pokazuje symbol i napięcie akumulatora.
Jeśli napięcie akumulatora jest mniejsze niż 10 V, wyświetli się "LO", a gdy napięcie
jest powyżej 16 V, wyświetli się "HI".

UWAGA:
Jeśli na wyświetlaczu pojawi się napis ”LO” lub ”HI”, może być usterka w układzie
ładowania akumulatora lub akumulator może być uszkodzony. W takim
przypadku należy jak najszybciej zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie lub
naprawę pojazdu.

Wyświetlacz temperatury płynu chłodzącego




1. Wyświetlacz napięcia
akumulatora




Wyświetlacz pokazuje temperaturę płynu chłodzącego od 0 °C do 128 °C w
odstępach co 1 °C. Gdy temperatura płynu chłodzącego jest niższa niż 0 °C
wyświetli się "LO". Gdy temperatura płynu chłodzącego wynosi od 122 ° C do
128 ° C, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego zacznie migać. W takim
przypadku należy zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i pozostawić na
biegu jałowym przez 10 minut. Jeśli komunikat "HI" miga, zatrzymać silnik i
pozwolić mu ostygnąć (szczegóły w punkcie: “Przegrzanie silnika”).

WSKAZÓWKA
• Wyświetlacz temperatury płynu chłodzącego może być ustawiony na “°C”
lub “°F”. Aby przełączać jednostki temperatury, należy obrócić kluczyk na
(off), a następnie przytrzymać wciśnięty przycisk "RESET" i obrócić kluczyk
na (on).
• Temperatura płynu chłodzącego zmienia się wraz ze zmianami pogody i
obciążeniem silnika.

29

Miernik poziomu paliwa





1. Wskaźnik ostrzegawczy
poziomu paliwa
2. Miernik poziomu paliwa


Miernik poziomu paliwa określa ilość paliwa w zbiorniku. Segmenty wyświetlacza
miernika paliwa znikają z "F" (pełny) w kierunku "E" (pusty), w miarę jak poziom
paliwa spada. Gdy ostatni segment po lewej stronie znika i miga wskaźnik
ostrzegawczy poziomu paliwa, należy jak najszybciej zatankować.

WSKAZÓWKA
Miernik poziomu paliwa jest wyposażony w system autodiagnostyki. W przypadku
wykrycia problemu w obwodzie elektrycznym, wszystkie segmenty miernika i
wskaźnik ostrzegawczy poziomu paliwa zaczną migać. Jeśli to nastąpi, zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.

Wyświetlacz biegu




1. Wyświetlacz biegu
2. Lampka kontrolna biegu
jałowego "N"



Wyświetlacz pokazuje wybrany bieg. Pozycja neutralna jest wskazana przez "N" i
przez lampkę kontrolną biegu jałowego "N".







Tryb kontroli lampki zmiany biegów

30



1. Lampka kontrolna
zmiany biegów
2. Przycisk "MODE"
3. Przycisk "RESET"





Lampka kontrolna zmiany biegów ma trzy ustawienia, które można zmieniać.
• Wzór świecenia: funkcja pozwala wybrać, czy lampka kontrolna zapala się
czy nie i czy powinna migać lub świecić się światłem ciągłym, gdy jest
aktywowana.
• Punkt aktywacji: funkcja umożliwia wybór prędkości obrotowej silnika, przy
której lampka jest aktywowana.
• Punkt dezaktywacji: funkcja umożliwia wybór prędkości obrotowej silnika, przy
której lampka jest dezaktywowana.

Aby ustawić lampkę kontrolną zmiany biegów
1. Przekręcić kluczyk do pozycji (off).
2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk "MODE".
3. Przekręcić kluczyk do pozycji (on), a następnie zwolnić przycisk "MODE"
po pięciu sekundach. Po tym jak wszystkie segmenty wyświetlacza znikną, a
lampka kontrolna zmiany biegów zapali się, lampka może być ustawiona.

Aby ustawić wzór świecenia lampki kontrolnej zmiany biegów
1. Nacisnąć przycisk "RESET", aby wybrać jedno z następujących ustawień wzoru
świecenia lampki kontrolnej:
• On: lampka kontrolna świeci się światłem ciągłym, gdy jest aktywna.
(Lampka kontrolna potwierdzi to ustawienie świecąc się).
• Flash: lampka kontrolna miga, gdy jest aktywna. (Lampka kontrolna
potwierdzi to ustawienie migając cztery razy na sekundę.)
• Off: lampka kontrolna jest wyłączona, czyli nie świeci się światłem ciągłym
ani nie miga. (Lampka kontrolna potwierdzi to ustawienie migając raz na
dwie sekundy.)
2. Nacisnąć przycisk "MODE", aby potwierdzić wybrany wzór świecenia. Tryb
ustawienia zmienia się w tryb ustawiania punktu aktywacji. Lampka kontrolna
zmiany biegów pozostaje włączona, a obrotomierz pokazuje bieżące
ustawienie obr./min dla punktu aktywacji.

Aby ustawić punkt aktywacji lampki kontrolnej zmiany biegów

WSKAZÓWKA
• Punkt aktywacji lampki kontrolnej może być ustawiony pomiędzy 7000
obr./min i 12000 obr./min. Punkt aktywacji można ustawić w odstępach co
500 obr./min.
• Igła obrotomierza zacznie od początku wychylać się przy 7000 obr./min po
12000 obr./min.