YAMAHA YZ250F 2009 Manuale duso (in Italian)

4-19
ALBERI A CAMME
Gli alberi a camme devono essere in-
stallati sulla testata in modo che il
riferimento punzonato "c" dell'albero
a camme di scarico e il riferimento
punzonato "c" dell'albero a camme di
aspirazione siano allineati con la su-
perficie della testata, come indicato in
figura.
Durante l'installazione, non ruo-
tare l'albero motore. Potrebbero
verificarsi danni o una fasatura
scorretta della valvola.
d. Installare i fermi, i cappelli dell'al-
bero a camme "4" e i bulloni (cap-
pello dell'albero a camme) "5".
• Prima di installare i fermi, coprire la
testata con un panno pulito per evi-
tare che i fermi cadano nella cavità
della testata.
• Applicare l'olio al disolfuro di molib-
deno sulla filettatura dei bulloni
(cappello dell'albero a camme).
• Serrare i bulloni alla coppia specifi-
cata in due o tre passaggi seguen-
do la sequenza di serraggio corretta
come mostrato.
I bulloni (cappello dell'albero a
camme) devono essere serrati in
maniera uniforme per evitare danni
alla testata, ai cappelli degli alberi
a camme e all'albero a camme.
2. Installare:
• Tenditore catena di distribuzione
Operazioni per l'installazione:
a. Premendo leggermente l'asta del
tenditore con le dita, utilizzare un
cacciavite sottile e ruotare com-
pletamente l'asta del tenditore in
senso orario.
b. Con l'asta completamente ruotata
e il riferimento UP del tenditore
della catena "a" rivolto verso l'al-
to, installare la guarnizione "1" e il
tenditore della catena di distribuz-
ione "2", quindi serrare il bullone
"3" secondo la coppia specificata.
c. Rilasciare il cacciavite, controllare
che l'asta del tenditore fuoriesca,
quindi avvitare la guarnizione "4"
e il tappo filettato "5" secondo la
coppia specificata.
3. Ruotare:
• Albero motore
In senso antiorario per diversi giri.
4. Controllare:
• Riferimento PMS del rotore
Allinearlo con il segno di allinea-
mento del carter.• Riferimenti dell'albero a camme
Allinearli con la superficie della
testata.
Non allineati→Regolare.
5. Installare:
• Vite di accesso al riferimento per
fasatura "1"
• Vite di accesso all'estremità
dell'albero motore "2"
6. Installare:
• Guida della catena di distribuzi-
one (lato superiore) "1"
• Guarnizione del coperchio testata
"2"
• Coperchio testata "3"
• Bullone (coperchio testata) "4"
Applicare il sigillante sulla guarniz-
ione del coperchio testata.
7. Installare:
• Flessibile di sfiato testata
• Candela d'accensione Bullone (cappello dell'al-
bero a camme):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone (tenditore catena
di distribuzione):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Tappo filettato del tendi-
tore:
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)Bullone (coperchio testa-
ta):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Sigillante YAMAHA
N.1215 (ThreeBond
®
N.1215):
90890-85505
Candela d'accensione:
13 Nm (1.3 m•kg, 9.4
ft•lb)

4-20
TESTATA
TESTATA
RIMOZIONE TESTA CILINDRO
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Sella e serbatoio del carburante Fare riferimento al paragrafo "SELLA, SER-
BATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI".
Tubo di scarico e silenziatoreFare riferimento al paragrafo "TUBO DI
SCARICO E SILENZIATORE".
Durit de radiateur 1 Scollegarlo sul lato della testata.
Carburatore Fare riferimento al paragrafo "CARBURA-
TORE".
Albero a camme Fare riferimento al paragrafo "ALBERI A
CAMME".
Staffa superiore motore Fare riferimento al paragrafo "RIMOZIONE
DEL MOTORE".
1 Tubo del radiatore 1
2 Tubo di mandata olio 1
3 Dado 2
4 Bullone [L = 135 mm (5.31 in)] 2
5 Bullone [L = 145 mm (5.71 in)] 2
6 Testata 1
7 Riparo catena di distribuzione (lato scarico) 1

4-21
TESTATA
CONTROLLO TESTA CILINDRO
1. Eliminare:
• Depositi carboniosi (dalle camere
di combustione)
Utilizzare un raschietto arrotonda-
to.
Non utilizzare uno strumento affilato
per evitare di danneggiare o di graffi-
are:
• Filettature candela d’accensione
• Sedi valvole
2. Controllare:
•Testata
Graffi/danni→Sostituire.
3. Misurare:
• Deformazione della testata
Non conforme alle specifiche→
Spianare.
Misurazione della deformazione e
operazioni di spianamento:
a. Posizionare una riga e uno sp-
essimetro attraverso la testata.
b. Misurare la deformazione con
l’ausilio dello spessimetro.
c. Se la deformazione non e con-
forme alle specifiche, spianare la
testata.
d. Posizionare carta vetrata umida
di grana 400–600 su un piano di
riscontro e spianare la testata con
un movimento a otto.
Per ottenere una superficie uniforme,
ruotare la testata diverse volte.
INSTALLAZIONE TESTA
CILINDRO
1. Installare:
• Grano di centraggio "1"
• Guarnizione testata "2"
• Guida catena di distribuzione
(lato scarico) "3"
• Testata "4"
Mentre si solleva la catena di dis-
tribuzione, installare la guida relativa
(lato scarico) e la testata.
2. Installare:
• Rondella "1"
• Guida del cavo "2"
• Bulloni [L = 145 mm (5.71 in)] "3"
• Bulloni [L = 135 mm (5.31 in)] "4"
•Dadi "5"
• Applicare il grasso a disolfuro di
molibdeno sulla filettatura e sulla
superficie di contatto dei bulloni.
• Seguire l’ordine numerico indicato
nella figura. Serrare i bulloni e i dadi
in due fasi.
3. Installare:
• Rondella di rame "1"
• Tubo di mandata olio "2"
• Bullone di giunzione (M8) "3"
• Bullone di giunzione (M10) "4"
4. Installare:
• Tubo del radiatore "1"
• Bullone (tubo del radiatore) "2" Deformazione della
testata:
Meno di 0.05 mm (0.002
in)
Bullone [L = 145 mm
(5.71 in)]
38 Nm (3.8 m•kg, 27
ft•lb)
Bullone [L = 135 mm
(5.31 in)]:
38 Nm (3.8 m•kg, 27
ft•lb)
Dadi:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone di giunzione
(M8):
18 Nm (1.8 m•kg, 13
ft•lb)
Bullone di giunzione
(M10):
20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb)
Bullone (tubo del radia-
tore):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

4-22
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
RIMOZIONE DELLE VALVOLE E DELLE MOLLE VALVOLE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Testata Fare riferimento al paragrafo "TESTATA".
1 Alzavalvola 5 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
2 Spessore di regolazione 5 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
3 Semicono valvola 10 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
4 Anello di fermo della molla valvola 5
5 Molla valvola 5
6 Paraolio stelo valvola 5
7 Sede molla valvola 5
8 Valvola di scarico 2
9 Valvola di aspirazione 3

4-23
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
CONTROLLO
DELL’ALZAVALVOLA E DEL
SEMICONO VALVOLA
1. Togliere:
• Alzavalvola "1"
• Spessore "2"
Identificare molto attentamente la po-
sizione degli alzavalvole "1" e degli
spessori "2" per poterli reinstallare
nella posizione originaria.
2. Controllare:
• Tenuta valvole
Perdita dalla sede della valvola→
Controllare la faccia e la sede del-
la valvola e la larghezza della
sede.
Operazioni per il controllo:
a. Versare un solvente pulito "1"
nelle luci di aspirazione e di scar-
ico.
b. Controllare attentamente ogni
paraolio della valvola.
Non devono esserci perdite dalla
sede della valvola "2".
3. Togliere:
• Semicono valvola
Applicare un compressore molle val-
vole "1" tra l’anello di fermo della mol-
la e la testata per rimuovere i
semiconi valvola.
CONTROLLO DELLA VALVOLA
1. Misurare:
• Gioco tra stelo e guida
Non conforme alle specifiche→
Sostituire il guidavalvola.
2. Sostituire:
• Guidavalvola
Operazioni per la sostituzione:
Per agevolare la rimozione della gui-
da, l'installazione e per garantire il
montaggio corretto, riscaldare la
testata in un forno a 100 °C (212 °F).
a. Rimuovere il guidavalvola con
l'ausilio di un apposito estrattore
"1".b. Installare il nuovo guidavalvola
con l'ausilio di un estrattore "1" e
un installatore appositi "2".
c. Dopo l'installazione, alesare il gui-
davalvola con l'apposito alesatore
"3" per ottenere il corretto gioco
tra stelo e guida.
Dopo avere sostituito il guidavalvola,
rettificare la sede della valvola.
Compressore molle valv-
ole:
YM-4019/90890-04019
Gioco tra stelo e guida = Di-
ametro interno guidavalvola
"a" - Diametro stelo valvola "b"
Gioco (tra stelo e guida):
Aspirazione:
0.010–0.037 mm
(0.0004–0.0015 in)
: 0.08 mm
(0.003 in)
Scarico:
0.025–0.052 mm
(0.0010–0.0020 in)
:0.10 mm
(0.004 in)
Estrattore per guidavalv-
ole:
Aspirazione: 4.0 mm
(0.16 in)
YM-4111/90890-04111
Scarico: 4.5 mm (0.18
in)
YM-4116/90890-04116
Installatore per guidaval-
vole:
Aspirazione: 4.0 mm
(0.16 in)
YM-4112/90890-04112
Scarico: 4.5 mm (0.18
in)
YM-4117/90890-04117
Alesatore per guidavalv-
ole:
Aspirazione: 4.0 mm
(0.16 in)
YM-4113/90890-04113
Scarico: 4.5 mm (0.18
in)
YM-4118/90890-04118

4-24
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
3. Controllare:
• Faccia della valvola
Vaiolature/usura→Alesare la fac-
cia.
• Estremita dello stelo della valvola
Forma a fungo oppure diametro
maggiore del corpo dello stelo→
Sostituire.
4. Misurare:
• Spessore del margine "a"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
5. Misurare:
• Disassamento (stelo della valvo-
la)
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
• Quando s'installa una valvola nuo-
va, sostituire sempre la guida.
• Se la valvola viene rimossa o sosti-
tuita, sostituire sempre anche il
paraolio.
6. Eliminare:
• Depositi carboniosi
(dalla faccia e dalla sede della
valvola)
7. Controllare:
• Sede della valvola
Vaiolature/usura→Alesare la
sede della valvola.
8. Misurare:
• Larghezza della sede valvola "a"
Non conforme alle specifiche→
Rettificare la sede della valvola.
Operazioni per la misurazione:
a. Applicare del blu di Prussia
(Dykem) "b" sulla faccia della val-
vola.
b. Installare la valvola nella testata.
c. Premere la valvola attraverso il
guidavalvola e sulla sua sede in
modo da lasciare un'impronta chi-
ara.
d. Misurare la larghezza della sede
valvola. Nei punti in cui la sede e
la faccia della valvola sono en-
trate in contatto, il blu di Prussia
risulta asportato.
e. Se la sede della valvola è troppo
larga, troppo stretta oppure se
non è centrata, occorre rettificar-
la.
9. Lappare:
• Faccia della valvola
• Sede della valvola
Dopo aver rettificato la sede della val-
vola o sostituito la valvola e il guida-
valvola, occorre lappare la sede e la
faccia della valvola.
Operazioni per la lappatura:
a. Applicare alla faccia della valvola
un composto per lappatura a gra-
na grossa.
Non permettere la penetrazione del
composto nella luce tra lo stelo e
la guida.
b. Applicare olio al disolfuro di molib-
deno sullo stelo valvola.
c. Installare la valvola nella testata.
d. Ruotare la valvola finche la faccia
e la sede non siano levigate uni-
formemente, quindi asportare
bene ogni traccia di composto.
Per ottenere risultati ottimali nella lap-
patura, picchiettare leggermente sul-
la sede della valvola mentre la si
ruota avanti e indietro fra le mani.
e. Applicare alla faccia della valvola
un composto per lappatura a gra-
na fine e ripetere le operazioni
precedenti.
Dopo ogni operazione di lappatura,
asportare ogni traccia di composto
dalla faccia e dalla sede della valvola.
f. Applicare del blu di Prussia
(Dykem) sulla faccia della valvola.
g. Installare la valvola nella testata.
h. Premere la valvola attraverso il
guidavalvola e sulla sua sede in
modo da lasciare un'impronta chi-
ara. Spessore del margine:
Aspirazione:
0.8 mm (0.0315 in)
Scarico:
0.7 mm (0.0276 in)
Limite di disassamento:
0.01 mm (0.0004 in)
Larghezza della sede val-
vola:
Aspirazione:
0.9–1.1 mm (0.0354–
0.0433 in)
: 1.6 mm
(0.0630 in)
Scarico:
0.9–1.1 mm (0.0354–
0.0433 in)
: 1.6 mm
(0.0630 in)

4-25
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
i. Misurare nuovamente la larghez-
za della sede valvola. Se la
larghezza della sede valvola non
è conforme alle specifiche, rettifi-
care e lappare nuovamente la
sede valvola.
CONTROLLO MOLLE DELLA
VALVOLA
1. Misurare:
• Lunghezza libera molla della val-
vola "a"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
2. Misurare:
• Forza molla compressa "a"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
b. Lunghezza installata3. Misurare:
• Inclinazione della molla "a"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
CONTROLLO ALZAVALVOLE
1. Controllare:
• Alzavalvola
Graffi/danni→Sostituire gli alza-
valvole e la testata.
INSTALLAZIONE VALVOLE
1. Applicare:
• Olio al disolfuro di molibdeno
Sullo stelo della valvola e sul
paraolio dello stelo.
2. Installare:
•Valvola "1"
• Sede molla valvola "2"
• Paraolio stelo valvola "3"
• Molla valvola "4"
• Anello di fermo della molla valvola
"5"
Sulla testata.
• Accertarsi che ogni valvola sia in-
stallata nella posizione originaria,
facendo riferimento anche ai colori,
come descritto di seguito.
Aspirazione (centrale) "a": Aranci-
one
Aspirazione (sinistra/destra) "b":
Verde
Scarico "c": Viola
• Installare le molle della valvola con
il passo piu grande "d" rivolte verso
l’alto.
e. Passo piu piccolo
3. Installare:
• Semicono valvola
Mentre si comprime la molla della val-
vola con un apposito compressore
"1" installare i semiconi della valvola.
4. Per fissare i semiconi sullo stelo
della valvola, picchiettare lieve-
mente la punta della valvola con
un pezzo di legno.
Se si percuote con troppa forza la
punta della valvola si rischia di
danneggiarla.
5. Installare:
• Spessore di regolazione "1"
• Alzavalvola "2" Lunghezza libera (molla
della valvola):
Aspirazione:
37.81 mm (1.49 in)
: 36.81 mm
(1.45 in)
Scarico:
37.54 mm (1.48 in)
: 36.54 mm
(1.44 in)
Forza molla compressa:
Aspirazione:
99–114 N a 29.13 mm
(9.9–11.4 kg a 29.13
mm, 22.27–25.57 lb a
1.15 in)
Scarico:
126-144 N a 29.30 mm
(12.6-14.4 kg a 29.30
mm, 28.44–32.41 lb a
1.15 in)
Limite di inclinazione
della molla:
Aspirazione:
2.5°/1.7 mm (0.067 in)
Scarico:
2.5°/1.6 mm (0.063 in)
Compressore molle valv-
ole:
YM-4019/90890-04019

4-26
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
• Applicare l’olio al disolfuro di molib-
deno all’estremita dello stelo della
valvola.
• Applicare l’olio motore sugli alza-
valvole.
• L’alzavalvola deve muoversi agev-
olmente quando viene fatto ruotare
con un dito.
• Prestare attenzione a reinstallare
gli alzavalvole e gli spessori nella
loro posizione originaria.

4-27
CILINDRO E PISTONE
CILINDRO E PISTONE
RIMOZIONE DEL CILINDRO E DEL PISTONE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Testata Fare riferimento al paragrafo "TESTATA".
1 Bullone (cilindro) 1
2 Cilindro 1
3 Fermo spinotto 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
4 Spinotto 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
5 Pistone 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
6 Serie fasce elastiche 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

4-28
CILINDRO E PISTONE
RIMOZIONE DEL PISTONE E
DELLA FASCIA ELASTICA
1. Togliere:
• Fermo spinotto "1"
• Spinotto "2"
• Pistone "3"
• Posizionare i segni di identificazi-
one sulla testa di ogni pistone come
riferimento durante la reinstallazi-
one.
• Prima di rimuovere ogni spinotto,
sbavare l’area della scanalatura del
fermo e del foro dello spinotto. Se
risulta ancora difficile rimuovere lo
spinotto dopo aver sbavato la
scanalatura, utilizzare il kit estrat-
tore dello spinotto "4".
Non utilizzare un martello per far
uscire lo spinotto.
2. Togliere:
• Fascia elastica del pistone "1"
Divaricare le luci fra le estremità e
sollevare contemporaneamente la
fascia elastica del pistone al di sopra
della parte superiore della corona del
pistone, come indicato in figura.
CONTROLLO CILINDRO E
PISTONE
1. Controllare:
• Pareti del cilindro e del pistone
Graffi verticali→Sostituire il cilin-
dro e il pistone.
2. Misurare:
• Gioco tra cilindro e pistone
Operazioni per la misurazione:
a. Misurare il foro cilindro "C" con
l’apposito calibro.
Misurare il foro cilindro "C" parallela-
mente e sugli angoli destri dell’albero
motore. Quindi, calcolare la media
delle misure.
b. Se fuori specifica, sostituire il cil-
indro nonche il pistone e le fasce
elastiche in blocco.
c. Misurare il diametro del mantello
"P" del pistone con un mi-
crometro.
a. 8 mm (0.31 in) dal bordo infe-
riore del pistoned. Se non conforme alle specifiche,
sostituire in blocco il pistone e le
fasce elastiche.
e. Calcolare il gioco fra pistone e cil-
indro con la seguente formula:
f. Se fuori specifica, sostituire il cil-
indro nonche il pistone e le fasce
elastiche in blocco.
CONTROLLO DELLA FASCIA
ELASTICA PISTONE
1. Misurare:
• Gioco laterale della fascia
Utilizzare uno spessimetro "1".
Non conforme a specifiche→Sos-
tituire in blocco il pistone e le fas-
ce elastiche.
Pulire i residui carboniosi dalle fasce
elastiche del pistone e dalle relative
scanalature prima di misurare il gioco
laterale.
2. Posizione:
• Fascia elastica del pistone
(nel cilindro) Kit estrattore dello
spinotto:
YU-1304/90890-01304
Foro del cilin-
dro "C"77.00–77.01
mm (3.0315–
3.0319 in)
Limite di conic-
ità "T"0.05 mm (0.002
in)
Eccentricità
"R"0.05 mm (0.002
in)
"C" = massimo di D
"T" = (Massimo di D
1o D2) -
(Massimo di D
5o D6)
"R" = (Massimo di D
1, D3o D5) -
(Minimo di D
2, D4o D6)
Dimensioni "P"
del pistone
Standard76.955–76.970
mm (3.0297–
3.0303 in)
Gioco tra cilindro e pistone =
Foro del cilindro "C" – Di-
ametro mantello pistone "P"
Gioco tra cilindro e pis-
tone:
0.030–0.055 mm
(0.0012–0.0022 in)
: 0.1 mm
(0.004 in)
Gioco laterale:
Standard ite>
Fascia
superi-
ore0.030–0.065
mm (0.0012–
0.0026 in)0.12
mm
(0.005
in)
secon-
da fas-
cia0.020–0.055
mm (0.0008–
0.0022 in)0.12
mm
(0.005
in)