YAMAHA YZ250F 2011 Manuale duso (in Italian)

4-45
POMPA DELL’OLIO
CONTROLLO POMPA OLIO
1. Controllare:
• Ingranaggio conduttore della
pompa olio "1"
• Albero di comando della pompa
olio "2"
• Alloggiamento del rotore "3"
• Coperchio pompa dell'olio "4"
Incrinature/usura/danni→Sosti-
tuire.
2. Misurare:
• Gioco sull'estremità "a"
(tra il rotore interno "1" e il rotore
esterno "2")
• Gioco laterale "b"
(tra il rotore esterno "2" e l'allog-
giamento del rotore "3")
• Gioco tra alloggiamento e rotore
"c"
(tra l'alloggiamento del rotore "3"
e i rotori "1" "2")
Non in conformità alle specifiche
→Sostituire il gruppo pompa
dell'olio.3. Controllare:
• Non uniforme→Ripetere le oper-
azioni n. 1 e n. 2 o sostituire i
componenti difettosi.
INSTALLAZIONE POMPA OLIO
1. Installare:
• Albero di comando della pompa
olio "1"
• Rondella "2"
• Grano di centraggio "3"
• Rotore interno 1 "4"
• Applicare l'olio motore sull'albero di
comando della pompa olio e sul ro-
tore interno 1.
• Inserire il grano di centraggio all'in-
terno della scanalatura nel rotore
interno 1.
2. Installare:
• Rotore esterno 1 "1"
Applicare l'olio motore sul rotore es-
terno 1.
3. Installare:
• Coperchio pompa dell'olio "1"
• Vite (coperchio pompa dell'olio)
"2"
• Grano di centraggio "3"
• Rotore interno 2 "4"
• Anello elastico di sicurezza "5"
• Applicare l'olio motore sul rotore in-
terno 2.
• Inserire il grano di centraggio all'in-
terno della scanalatura nel rotore
interno 2.
4. Installare:
• Rotore esterno 2 "1"
• Grano di centraggio "2"
• Gruppo pompa dell'olio "3"
• Bullone (gruppo pompa dell'olio)
[L = 25 mm (0.94 in)] "4"
• Bullone (gruppo pompa dell'olio)
[L = 30 mm (1.18 in)] "5"
Applicare l'olio motore sul rotore es-
terno 2.
Gioco sull'estremita "a":
0.12 mm o inferiore
(0.0047 in o inferiore)
: 0.20 mm
(0.008 in)
Gioco laterale "b":
0.09–0.17 mm
(0.0035–0.0067 in)
: 0.24 mm
(0.009 in)
Gioco tra alloggiamento
e rotore "c":
0.03–0.10 mm
(0.0012–0.0039 in)
: 0.17 mm
(0.0067 in)
Vite (coperchio pompa
dell'olio):
1.7 Nm (0.17 m•kg, 1.2
ft•lb)
Bullone (gruppo pompa
dell'olio):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone (gruppo pompa
dell'olio):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

4-46
POMPA DELL’OLIO
5. Installare:
• Ingranaggio conduttore della
pompa olio "1"
• Rondella "2"
• Anello elastico di sicurezza "3"
Applicare l'olio motore sulla circonfer-
enza interna dell'ingranaggio condut-
tore della pompa dell'olio.
MONTAGGIO FLESSIBILE DI
SFIATO SERBATOIO OLIO
1. Installare:
• Serbatoio dell’olio "1"
• Flessibile di sfiato del serbatoio
olio "2"
• Morsetto "3"
Fissare il morsetto in modo che
non sia a contatto con il serbatoio
olio.
• Inserire il flessibile di sfiato serba-
toio olio in modo che la sua estrem-
ità "a" si trovi dove il tubo serbatoio
olio incomincia a piegarsi.
• Montare la fascetta a 3 mm (0.12 in)
dall'estremità "a" del flessibile di sfi-
ato serbatoio olio.
Morsetto:
2 Nm (0.2 m•kg,1.4
ft•lb)

4-47
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
RIMOZIONE DELL’ALBERO PEDALE E DELL’ALBERO DEL CAMBIO
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Pompa dell’olio Fare riferimento al paragrafo "POMPA
DELL’OLIO".
1 Ingranaggio folle pedale 1
2 Gruppo albero pedale 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
3 Guida molla 1
4 Molla di torsione 1
5 Ruota con cricchetto 1
6 Ingranaggio pedale 1
7 Albero pedale 1
8 Rondella 1
9 Pedale del cambio 1
10 Albero del cambio 1
11 Collarino 1
12 Molla di torsione 1
13 Rullo 1
14 Guida del cambio 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
15 Gruppo leva del cambio 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

4-48
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
16 Leva del cambio 1
17 Nottolino 2
18 Perno del nottolino 2
19 Molla 2
20 Bullone (leva di arresto) 1
21 Leva di arresto 1
22 Molla di torsione 1
23 Segmento 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione. Ordine Denominazione Quantità Osservazioni

4-49
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
RIMOZIONE DEL GRUPPO
ALBERO PEDALE
1. Togliere:
• Gruppo albero pedale "1"
Sganciare la molla di torsione "2" dal
foro "a" nel carter.
RIMOZIONE DEL GRUPPO GUIDA
DEL CAMBIO E LEVA DEL
CAMBIO
1. Togliere:
• Bullone (guida del cambio)
• Guida del cambio "1"
• Gruppo leva del cambio "2"
Il gruppo leva del cambio viene disas-
semblato contemporaneamente alla
guida del cambio.
RIMOZIONE DEL SEGMENTO
1. Togliere:
• Bullone (segmento) "1"
• Segmento "2"
Ruotare il segmento in senso antio-
rario finché non si blocca, quindi al-
lentare il bullone.
Se il segmento subisce un urto,
potrebbe danneggiarsi. Prestare
attenzione a non urtare il segmen-
to quando si rimuove il bullone.
CONTROLLO DELL’ALBERO
PEDALE E DELLA RUOTA CON
CRICCHETTO
1. Controllare:
• Movimento uniforme ruota con
cricchetto "1"
Movimento non uniforme→Sosti-
tuire.
• Albero pedale "2"
Usura/danni→Sostituire.
• Molla "3"
Rotto→Sostituire.
CONTROLLO
DELL’INGRANAGGIO PEDALE,
DELL’INGRANAGGIO FOLLE
PEDALE E DELLA RUOTA CON
CRICCHETTO
1. Controllare:
• Ingranaggio pedale "1"
• Ingranaggio folle pedale "2"
• Ruota con cricchetto "3"
• Denti dell’ingranaggio "a"
• Denti del cricchetto "b"
Usura/danni→Sostituire.
CONTROLLO ALBERO DEL
CAMBIO
1. Controllare:
• Albero del cambio "1"
Deformazioni/danni→Sostituire.
• Molla "2"
Rotto→Sostituire.CONTROLLO DEL GRUPPO
GUIDA DEL CAMBIO E LEVA DEL
CAMBIO
1. Controllare:
• Guida del cambio "1"
• Leva del cambio "2"
• Nottolino "3"
• Perno nottolino "4"
•Molla "5"
Usura/danni→Sostituire.
CONTROLLO LEVA DI FERMO
1. Controllare:
• Leva di arresto "1"
Usura/danni→Sostituire.
• Molla di torsione "2"
Rotto→Sostituire.
INSTALLAZIONE DEL SEGMENTO
1. Installare:
• Segmento "1"
• Bullone (segmento)
Allineare l’incavo a V "a" sul segmen-
to con il perno "b" sulla camma del
cambio.
Se il segmento subisce un urto,
potrebbe danneggiarsi. Prestare
attenzione a non urtare il segmen-
to quando si serra il bullone.
Bullone (segmento):
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)

4-50
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
INSTALLAZIONE DELLA LEVA DI
ARRESTO
1. Installare:
• Molla di torsione "1"
• Leva di arresto "2"
• Bullone (leva di arresto) "3"
Allineare il rullo leva di arresto con la
fessura sul segmento.
INSTALLAZIONE DEL GRUPPO
GUIDA DEL CAMBIO E LEVA DEL
CAMBIO
1. Installare:
•Molla "1"
• Perno nottolino "2"
• Nottolino "3"
Sulla leva del cambio "4".
Applicare l’olio motore sulla molla, sul
perno del nottolino e sul nottolino.
2. Installare:
• Gruppo leva del cambio "1"
Sulla guida del cambio "2".3. Installare:
• Gruppo leva del cambio "1"
• Guida del cambio "2"
• Il gruppo leva del cambio viene in-
stallato contemporaneamente alla
guida del cambio.
• Applicare l’olio motore sull’albero
del bullone (segmento).
4. Installare:
• Bullone (guida del cambio) "1"
INSTALLAZIONE ALBERO DEL
CAMBIO
1. Installare:
• Rullo "1"
• Collarino "2"
• Molla di torsione "3"
• Albero del cambio "4"
Applicare l’olio motore sul rullo e
sull’albero del cambio.
2. Installare:
• Pedale del cambio "1"
• Bullone (pedale del cambio) "2"
Installare in modo che il riferimento
punzonato "a" del pedale del cambio
sia allineato al riferimento punzonato
"b" dell'albero del cambio.
INSTALLAZIONE DEL GRUPPO
ALBERO PEDALE
1. Installare:
• Ingranaggio pedale "1"
• Rondella "2"
• Anello elastico di sicurezza "3"
• Ruota con cricchetto "4"
•Molla "5"
• Rondella "6"
• Anello elastico di sicurezza "7"
Sull’albero pedale "8".
• Applicare l’olio al disolfuro di molib-
deno sulla circonferenza interna
dell’ingranaggio pedale e sulla ruo-
ta con cricchetto.
• Allineare il riferimento punzonato
"a" sulla ruota con cricchetto con il
riferimento punzonato "b" sull’albe-
ro pedale.
Bullone (leva di arresto):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone (guida del cam-
bio):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone (pedale del cam-
bio):
12 Nm (1.2 m•kg, 8.7
ft•lb)

4-51
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
2. Installare:
• Molla di torsione "1"
Sull’albero pedale "2".
Accertarsi che l’elemento di arresto
"a" della molla di torsione sia montato
nel foro "b" nell’albero pedale.
3. Installare:
• Guida molla "1"
Far scorrere la guida della molla
nell’albero pedale, accertarsi che la
scanalatura "a" nella guida della mol-
la sia inserita nell’elemento di arresto
della molla di torsione.
4. Installare:
• Gruppo albero pedale "1"
• Rondella "2"
• Applicare il grasso al disolfuro di
molibdeno sulle superfici a contatto
dell’elemento di arresto dell’albero
pedale "a" e della guida ruote cric-
chetto dell’albero di avviamento "3".
• Applicare l’olio motore sull’albero
pedale.
• Far scorrere il gruppo albero pedale
nel carter e accertarsi che l’elemen-
to di arresto dell’albero pedale "a"
sia inserito nella guida ruote cric-
chetto dell’albero di avviamento.
5. Gancio:
• Molla di torsione "1"
Ruotare la molla di torsione in senso
orario e agganciarla nel foro corretto
"a" nel carter.
INSTALLAZIONE
DELL’INGRANAGGIO FOLLE
PEDALE
1. Installare:
• Ingranaggio folle pedale "1"
• Rondella "2"
• Anello elastico di sicurezza "3"
• Applicare l’olio motore sulla circon-
ferenza interna dell’ingranaggio
folle pedale.
• Installare l’ingranaggio folle pedale
con il lato convesso "a" rivolto verso
di se.

4-52
MAGNETE CDI
MAGNETE CDI
RIMOZIONE DEL MAGNETE CDI
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Sella e serbatoio del carburanteFare riferimento al paragrafo "SELLA, SER-
BATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI".
Scollegare il cavo del magnete CDI.
Pedale del cambioFare riferimento al paragrafo "ALBERO PED-
ALE E ALBERO DEL CAMBIO".
1 Coperchio carter sinistro 1
2 Dado (rotore) 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
3 Rotore 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
4 Statore 1
5 Linguetta Woodruff 1

4-53
MAGNETE CDI
RIMOZIONE DEL ROTORE
1. Togliere:
• Dado (rotore) "1"
• Rondella "2"
Utilizzare l’attrezzo di bloccaggio
rotore "3".
2. Togliere:
• Rotore "1"
Utilizzare l’estrattore del volano
"2".
Quando si installa l’estrattore del vol-
ano, ruotarlo in senso antiorario.
CONTROLLO DEL MAGNETE CDI
1. Controllare:
• Superficie interna del rotore "a"
• Superficie esterna dello statore
"b"
Danni→Verificare la centratura e
il cuscinetto dell’albero motore.
Se necessario, sostituire il mag-
nete CDI e/o lo statore.CONTROLLO DELLA LINGUETTA
WOODRUFF
1. Controllare:
• Linguetta Woodruff "1"
Danno→Sostituire.
INSTALLAZIONE DEL MAGNETE
CDI
1. Installare:
• Statore "1"
• Vite (statore) "2"
• Applicare il sigillante sulla boccola
isolante del cavo del magnete CDI.
• Serrare le viti con un attrezzo con
punta T30.
2. Installare:
• Linguetta Woodruff "1"
• Rotore "2"
• Pulire le parti svasate dell’albero
motore e del rotore.
• Quando si installa la linguetta
Woodruff, accertarsi che la superfi-
cie piatta "a" sia parallela alla linea
centrale dell’albero motore "b".
• Quando si installa il rotore, allineare
la cava per chiavetta "c" del rotore
con la linguetta Woodruff.
3. Installare:
• Rondella "1"
• Dado (rotore) "2"
Utilizzare l’attrezzo di bloccaggio
rotore "3".
4. Collegare:
• Cavo magnete CDI
Fare riferimento al paragrafo
"SCHEMA PERCORSO DEI CA-
VI" nel CAPITOLO 2.
5. Installare:
• Grano di centraggio
• Guarnizione (coperchio carter
sinistro)
• Coperchio carter sinistro "1"
• Guida flessibile (flessibile di sfiato
testata) "2"
• Bullone (coperchio carter sinistro)
Serrare i bulloni in sequenza in modo
incrociato.
Attrezzo di bloccaggio
rotore:
YU-1235/90890-01235
Estrattore del volano:
YM-1189/90890-01189
Vite (statore):
10 Nm (1.0 m•kg,
7.2ft•lb)
Sigillante YAMAHA
N.1215 (ThreeBond
®
N.1215):
90890-85505
Dado (rotore):
56 Nm (5.6 m•kg, 40
ft•lb)
Attrezzo di bloccaggio
rotore:
YU-1235/90890-01235
Bullone (coperchio cart-
er sinistro):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

4-54
RIMOZIONE DEL MOTORE
RIMOZIONE DEL MOTORE
RIMOZIONE DEL MOTORE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il telaio.Fare riferimento a "NOTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
Sella e serbatoio del carburante Fare riferimento al paragrafo "SELLA, SER-
BATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI".
Carburatore Fare riferimento al paragrafo "CARBURA-
TORE".
Tubo di scarico e silenziatore Fare riferimento al paragrafo "TUBO DI
SCARICO E SILENZIATORE".
Cable d’embrayage Scollegarlo sul lato del motore.
Radiatore Fare riferimento al paragrafo "RADIATORE".
Pedale del cambioFare riferimento al paragrafo "ALBERO PED-
ALE E ALBERO DEL CAMBIO".
Durit de mise a l’air de la culasse Fare riferimento al paragrafo "ALBERI A
CAMME".
Scaricare l’olio motore.Fare riferimento al paragrafo "CAMBIO DEL
ACEITE DEL MOTOR" nel CAPITOLO 3.
Flessibile olio e flessibile di sfiato serbatoio olioFare riferimento al paragrafo "POMPA
DELL’OLIO".
Bobine d’allumage