YAMAHA YZ450F 2008 Notices Demploi (in French)

2-10
COUPLE DE SERRAGE
PARTIE ELECTRIQUE
COUPLE DE SERRAGE
MOTEUR
Le couple de serrage des parties marquées △ doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
Elément Standard Limite
Système d’allumage:
Type de système d’avance Partie electrique ----
CDI:
Modèle de l’aimant (stator)/fabricant 2S200/YAMAHA ----
Résistance de la bobine de charge 1 (couleur) 720–1,080
Ωà 20 °C (68 °F) (Vert – Brun) ----
Résistance de la bobine de charge 2 (couleur) 44–66
Ωà 20 °C (68 °F) (Noir – Rose) ----
Résistance de la bobine d’excitation (couleur) 248–372
Ωà 20 °C (68 °F) (blanc – rouge) ----
Modèle/fabricant du boîtier CDI 2S2-B0/YAMAHA (Sauf pour l’EUROPE) ----
2S2-C0/YAMAHA (Pour l’EUROPE) ----
Bobine d’allumage:
Modèle/fabricant 5TA-10/DENSO ----
Longueur d’étincelle minimum 6 mm (0.24 in) ----
Résistance de l’enroulement primaire 0.08–0.10
Ωà 20 °C (68 °F) ----
Résistance de l’enroulement secondaire 4.6–6.8 k
Ωà 20 °C (68 °F) ----
Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
Bougie M10S × 1.0 1 13 1.3 9.4
Chapeau d’arbre à cames M6 × 1.0 10 10 1.0 7.2
Vis de plot borgne de culasse M12 × 1.0 1 28 2.8 20
Culasse (goujon) M8 × 1.25 1 15 1.5 11
Culasse (boulon) M10 × 1.25 4 Voir N.B.
*1
Culasse (boulon) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Couvre-culasse M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Cylindre M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Tendeur de chaîne de distribution M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Boulon capuchon du tendeur de chaîne de distribution M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Patin de chaîne de distribution (côté admission) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Tube d’échappement (écrou) M8 × 1.25 1 20 2.0 14
Tube d’échappement (boulon) M8 × 1.25 1 20 2.0 14
△Silencieux M8 × 1.25 2 30 3.0 22
Collier à pince du silencieux M8 × 1.25 1 14 1.4 10
Protection du tube d’échappement M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Raccord de carburateur M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Collier à pince de raccord du carburateur M4 × 0.7 1 3 0.3 2.2
△Boîtier de filtre à air M6 × 1.0 2 8 0.8 5.8
Collier à pince du conduit d’admission d’air M6 × 1.0 1 3 0.3 2.2
Conduit d’admission d’air et boîtier de filtre à air M5 × 0.8 1 4 0.4 2.9
Boulon de réglage du câble des gaz et contre-écrou M6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Câble des gaz (tiré) M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
Câble des gaz (retour) M12 × 1.0 1 11 1.1 8.0

2-11
COUPLE DE SERRAGE
Couvercle du logement du câble des gaz M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Plongeur de démarrage à chaud M12 × 1.0 1 2 0.2 1.4
Boulon de réglage du câble de starter à chaud et contre-
écrouM6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Elément de filtre à air M6 × 1.0 1 2 0.2 1.4
Support de radiateur M6 × 1.0 6 7 0.7 5.1
Radiateur M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2
Collier de durit de radiateur M6 × 1.0 8 2 0.2 1.4
Tuyau de radiateur 1, 2 M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Rotor M8 × 1.25 1 14 1.4 10
Couvercle de carter de pompe à eau M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Boulon de vidange du liquide de refroidissement M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Couvercle de pompe à huile M4 × 0.7 1 2 0.2 1.4
Pompe à huile M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Axe de pignon menant de transmission de la pompe à huile M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Boulon de vidange de l’élément de filtre à huile M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Couvercle d’élément de filtre à huile M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Boulon de contrôle de la pression d’huile M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
△Collier de durit d’huile — 2 2 0.2 1.4
Vis d’accès axiale du vilebrequin M27 × 1.5 1 10 1.0 7.2
Vis d’accès de repère d’allumage M14 × 1.5 1 6 0.6 4.3
Couvercle d’embrayage M6 × 1.0 7 10 1.0 7.2
Couvercle de carter droit M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Couvercle de carter droit M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
Couvercle de carter gauche M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Carter moteur M6 × 1.0 12 12 1.2 8.7
Support du câble d’embrayage M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Boulon de vidange d’huile(carter moteur droit) M10 × 1.25 1 20 2.0 14
Boulon de vidange d’huile(carter moteur gauche) M8 × 1.25 1 20 2.0 14
Boulon de contrôle d’huile (carter) M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Crépine à huile M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Butoir de roulement de carter moteur M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Butoir de roulement de carter moteur (vilebrequin) M6 × 1.0 4 14 1.4 10
Retenue de joint d’étanchéité de l’arbre secondaire M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Guide-rochet de l’arbre de kick M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
Pédale de kick M8 × 1.25 1 33 3.3 24
Vis (kick) M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Pignon menant de transmission primaire M20 × 1.0 1 110 11.0 80
Noix d’embrayage M20 × 1.0 1 75 7.5 54
Boulon de réglage du câble d’embrayage et contreécrou M6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Ressort d’appui du plateau de pression M6 × 1.0 6 10 1.0 7.2
Balancier M10 × 1.0 1 45 4.5 32
Pignon mené de l’arbre de balancier M14 × 1.0 1 50 5.0 36
Poids du balancier M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb

2-12
COUPLE DE SERRAGE
*1: Serrer les boulons de culasse à 30 Nm (3,0 m • kg, 22 ft • lb) dans l’ordre de serrage correct, déposer et resserrer les
boulons de culasse à 20 Nm (2,0 m • kg, 14 ft • lb) dans l’ordre de serrage correct puis continuer à serrer les boulons de
culasse dans l’ordre correct jusqu’à obtention de l’angle de 180° spécifié.
CHASSIS
Le couple de serrage des parties marquées △ doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
Couronne arrière M20 × 1.0 1 75 7.5 54
Couvercle de pignon de chaîne de transmission M6 × 1.0 2 8 0.8 5.8
Sélecteur M6 × 1.0 1 12 1.2 8.7
Guide de sélecteur M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Doigt de verrouillage M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Segment M8 × 1.25 1 30 3.0 22Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
△Té supérieur et fourreau M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△Té inférieur et fourreau M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△Té supérieur et arbre de direction M24 × 1.0 1 145 14.5 105
△Support supérieur du guidon M8 × 1.25 4 28 2.8 20
△Support de guidon inférieur M10 × 1.25 2 34 3.4 24
△Ecrou de colonne de direction M28 × 1.0 1 Voir N.B.
Fourche et amortisseur complet M51 × 1.5 2 30 3.0 22
Fourche et dispositif de réglage adjuster M22 × 1.25 2 55 5.5 40
Amortisseur complet et soupape de base M42 × 1.5 2 29 2.9 21
Dispositif de réglage et amortisseur complet M12 × 1.25 2 29 2.9 21
Vis de purge d’air (fourche) et soupape de base M5 × 0.8 2 1 0.1 0.7
△Fourche et protection de fourche M6 × 1.0 6 5 0.5 3.6
△Protection de fourche et support de durit de frein M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Capuchon de la poignée des gaz M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Support de levier d’embrayage M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Ecrou de montage du levier d’embrayage M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
Support du levier de démarrage à chaud M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
△Maître-cylindre de frein avant et support M6 × 1.0 2 9 0.9 6.5
Couvercle de maître-cylindre de frein avant M4 × 0.7 2 2 0.2 1.4
Boulon de montage du levier de frein M6 × 1.0 1 6 0.6 4.3
Ecrou de montage du levier de frein M6 × 1.0 1 6 0.6 4.3
Contre-écrou de réglage de position du levier de frein M6 × 1.0 1 5 0.5 3.6
△Guide-câble (durit de frein avant) et té inférieur M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
△Boulon de raccord de durit de frein avant (maître-cylindre) M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Boulon de raccord de durit de frein avant (étrier) M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Etrier de frein avant et fourche M8 × 1.25 2 28 2.8 20
△Etrier de frein (avant et arrière) et bouchon de goupille de
plaquetteM10 × 1.0 2 3 0.3 2.2
△Etrier de frein (avant et arrière) et goupille de plaquette M10 × 1.0 2 18 1.8 13

2-13
COUPLE DE SERRAGE
△Etrier de frein (avant et arrière) et vis de purge M8 × 1.25 2 6 0.6 4.3
△Axe de roue avant et écrou d’axe M16 × 1.5 1 105 10.5 75
△Support d’axe de roue avant M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△Disque de frein avant et moyeu de roue M6 × 1.0 6 12 1.2 8.7
△Disque de frein arrière et moyeu de roue M6 × 1.0 6 14 1.4 10
△Repose-pied et cadre M10 × 1.25 4 55 5.5 40
△Montage de la pédale de frein M8 × 1.25 1 26 2.6 19
△Maître-cylindre de frein arrière et cadre M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Couvercle de maître-cylindre de frein arrière M4 × 0.7 2 2 0.2 1.4
△Boulon de raccord de durit de frein arrière (étrier) M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Boulon de raccord de durit de frein arrière (maître-cylindre) M10 × 1.25 1 30 3.0 22
△Axe de roue arrière et écrou d’axe M20 × 1.5 1 125 12.5 90
△Pignon de sortie de boîte et moyeu de roue M8 × 1.25 6 42 4.2 30
△Ecrou (rayon) — 72 3 0.3 2.2
△Couvre-disque de frein et étrier de frein arrière M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
△Protection et étrier de frein arrière M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Boulon de réglage et contre-écrou du tendeur de la chaîne
de transmissionM8 × 1.25 2 19 1.9 13
Ancrage du moteur:
△Support de moteur supérieur et cadre M10 × 1.25 4 55 5.5 40
△Support de moteur inférieur et cadre M8 × 1.25 4 34 3.4 24
△Moteur et support de moteur (avant) M10 × 1.25 1 53 5.3 38
△Moteur et support de moteur (supérieur) M10 × 1.25 1 55 5.5 40
△Moteur et cadre (inférieur) M10 × 1.25 1 53 5.3 38
△Protège-carter M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Protège-carter inférieur M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Support de boîtier CDI M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Guide-câble et support de boîtier CDI M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Guide-câble et cadre M5 × 0.8 1 5 0.5 3.6
△Boulon-pivot et écrou M16 × 1.5 1 85 8.5 61
△Bras relais et bras oscillant M14 × 1.5 1 70 7.0 50
△Bras relais et bielle M14 × 1.5 1 80 8.0 58
△Bielle et cadre M14 × 1.5 1 80 8.0 58
△Amortisseur arrière et cadre M10 × 1.25 1 56 5.6 40
△Amortisseur arrière et bras relais M10 × 1.25 1 53 5.3 38
△Cadre arrière et cadre (supérieur) M8 × 1.25 1 38 3.8 27
△Cadre arrière et cadre (inférieur) M8 × 1.25 2 32 3.2 23
△Bras oscillant et support de durit de frein M5 × 0.8 4 2 0.2 1.4
Bras oscillant et renfort M4 × 0.7 4 2 0.2 1.4
Tendeur de chaîne de transmission supérieur M8 × 1.25 1 16 1.6 11
Tendeur de chaîne de transmission inférieur M8 × 1.25 1 16 1.6 11
Support de chaîne et bras oscillant M6 × 1.0 3 7 0.7 5.1
△Fixation et bras oscillant M5 × 0.8 4 6 0.6 4.3
△Noix de montage du réservoir de carburant et cadre M10 × 1.25 1 20 2.0 14Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb

2-14
COUPLE DE SERRAGE
1. Serrer d’abord l’écrou crénelé de direction à 38 Nm ((3.8 m•kg, 27 ft•lb) à l’aide d’une clé à ergots, puis le desserrer
d’un tour.
2. Resserrer l’écrou crénelé de direction à 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb).
ELECTRICAL
△Montage du réservoir de carburant M6 × 1.0 2 9 0.9 6.5
△Réservoir de carburant et robinet de carburant M6 × 1.0 2 4 0.4 2.9
Réservoir de carburant et support de réglage de la selle M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Réservoir de carburant et support de réservoir de carburant M6 × 1.0 4 7 0.7 5.1
Selle M8 × 1.25 2 23 2.3 17
△Cache latéral M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
△Prise d’air et réservoir de carburant M6 × 1.0 6 7 0.7 5.1
△Prise d’air et plaque de protection de radiateur (inférieure) M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
△Garde-boue avant M6 × 1.0 4 7 0.7 5.1
△Garde-boue arrière (avant) M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
△Garde-boue arrière (arrière) M6 × 1.0 2 16 1.6 11
△Plaque d’identification M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
Stator M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Rotor M12 × 1.25 1 56 5.6 40
Contacteur de point mort M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9

2-15
COUPLE DE SERRAGE
CARACTERISTIQUES
GENERALES DE COUPLE
Ce tableau spécifie les couples de
serrage des attaches standard avec
filet à pas I.S.O. standard. Les spéci-
fications de couple pour les com-
posants ou ensembles spéciaux sont
indiquées dans les sections appro-
priées de ce manuel. Pour éviter
toute déformation, serrer les ensem-
bles à plusieurs attaches en
procédant en croix, par étapes pro-
gressives, jusqu’à ce que le couple fi-
nal soit atteint. Sauf indication
contraire, les spécifications de couple
s’entendent pour des filets propres et
secs. Les éléments doivent être à
température ambiante.A. Distance entre les plats
B. Diamètre extérieur du filet
DEFINITION DES UNITES
A
(Ecro
u)B
(Boul
on)SPECIFICATION
DE COUPLE
Nm m•kg ft•lb
10
mm6 mm 6 0.6 4.3
12
mm8 mm 15 1.5 11
14
mm10
mm30 3.0 22
17
mm12
mm55 5.5 40
19
mm14
mm85 8.5 61
22
mm16
mm130 13 94
Unité Signification Définition Mesure
mm
millimètre 10-3 mètre Longueur
cmcentimètre 10-2 mètre Longueur
kgkilogramme 103 gramme Poids
NNewton 1 kg × m/sec2Force
NmNewton-mètre N × m Couple
m•kgMètre kilogramme m × kg Couple
PaPascal N/m2Pression
N/mmNewton par millimètre N/mm Raideur de ressort
LLitre — Volume ou contenance
cm3Centimètre cube — Volume ou contenance
tr/minTours par minute — Régime du moteur

2-16
DIAGRAMMES DE LUBRIFICATION
DIAGRAMMES DE
LUBRIFICATION
1. Elément de filtre à huile
2. Pompe à huile
3. Arbre secondaire
4. Arbre primaire
5. Vilebrequin
6. Bielle
A. Du cylindre
B. Vers le réservoir d’huile

2-17
DIAGRAMMES DE LUBRIFICATION
1. Arbre à cames d’admission
2. Arbre à cames d’échappement
A. Vers l’arbre primaire
B. De la pompe à huile

2-18
DIAGRAMMES DE LUBRIFICATION

2-19
DIAGRAMME D’ACHEMINEMENT DES CABLES
DIAGRAMME
D’ACHEMINEMENT DES
CABLES
1. Durit de mise à l'air du réservoir
de carburant
2. Durit de radiateur 1
3. Durit de mise à l'air de la culasse
4. Support de durit
5. Durit de radiateur 4
6. Câble d'embrayage7. Cache du connecteur
8. Durit de carburant
9. Fil du capteur de position de
papillon des gaz
10. Câble de starter à chaud
11. Durit de mise à l'air du carbura-
teur12. Durit de trop-plein du carbura-
teur
A. Insérer l'extrémité de la durit de
mise à l'air du réservoir de car-
burant dans le trou de la colonne
de direction.