YAMAHA YZ450F 2015 Notices Demploi (in French)

BRAS OSCILLANT
4-65
FAS1SL5185
BRAS OSCILLANT
Dépose du bras oscillant
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Utiliser un support adéquat pour surélever la
roue avant.
Support de durit de frein Voir “FREIN ARRIERE” à la page 4-24.
Etrier de frein arrière Voir “FREIN ARRIERE” à la page 4-24.
Boulon (pédale de frein)
Chaîne de transmission
1Entretoises épaulées 2
2Bagues d’étanchéité 2
3Palier de butée 2
4Bague de palier 2
5Bagues d’étanchéité 2
6Roulement 4
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
1
2
3
6
4
6
4
1
3
6
2
5
T.R.70 Nm (7.0 mlbf) kgf, 51 ft
T.R.4.0 Nm (0.40 mlbf) kgf, 2.9 ft

BRAS OSCILLANT
4-66
FAS1SL5186DÉPOSE DU BRAS OSCILLANT
1. Utiliser un support adéquat pour surélever la
roue arrière.
EWA13120
AVERTISSEMENT
Maintenir fermement le véhicule de manière
à éliminer tout danger de chute de celui-ci.
2. Mesurer:
• Jeu latéral du bras oscillant
• Mouvement vertical du bras oscillant
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a. Mesurer le couple de serrage de l’écrou
d’axe de pivot.
b. Mesurer le jeu latéral du bras oscillant “a” en
déplaçant le bras oscillant d’un côté à l’au-
tre.
c. Si le jeu latéral du bras oscillant est hors
spécifications, contrôler les entretoises, les
roulements et les entretoises épaulées.
d. Contrôler le mouvement vertical du bras os-
cillant “b” en déplaçant le bras oscillant de
haut en bas.
Si le mouvement vertical du bras oscillant
n’est pas régulier ou si celui-ci se coince,
contrôler les entretoises, les roulements et
les entretoises épaulées.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
FAS1SL5187
DÉPOSE DU ROULEMENT
1. Déposer :
• Roulement “1”
N.B.
Déposer le roulement en appuyant sur sa cage
externe.
FAS1SL5188CONTRÔLE DU BRAS OSCILLANT
1. Contrôler:
• Bras oscillant
Déformations/craquelures/endommage-
ment  Remplacer.
2. Contrôler:
• Boulon-pivot
Faire rouler l’axe de pivot sur une surface
plane.
Déformations  Remplacer.
EWA13770
AVERTISSEMENT
Ne pas tenter de redresser un axe de pivot
déformé.
3. Nettoyer au kérosène :
• Boulon-pivot
•Entretoises
• Entretoises épaulées
• Roulement
4. Contrôler:
• Bagues d’étanchéité
Endommagement  Remplacer.
• Roulement
•Entretoises
Garde/rotation irrégulière/rouille  Rem-
placer ensemble le roulement et la bague. Écrou d’axe de pivot
85 Nm (8.5 m·kgf, 61 ft·lbf)
Limite de jeu à l’extrémité du bras
oscillant
(radial)
1.0 mm (0.04 in)
T R..

BRAS OSCILLANT
4-67
FAS1SL5189REPOSE DU BRAS OSCILLANT
1. Lubrifier:
• Roulement
• Entretoises épaulées
• Entretoises
• Joint d’huile
• Boulon-pivot
2. Monter :
• Roulement “1”
• Bagues d’étanchéité “2”
(sur le bras oscillant)
N.B.
Monter d’abord le roulement extérieur puis le
roulement intérieur à la profondeur spécifiée à
partir de l’intérieur.
3. Monter :
• Bras oscillant
N.B.
Monter l’axe de pivot du côté droit.
4. Monter :
• Roue arrière
Voir “ROUE ARRIERE” à la page 4-8.5. Régler:
• Tension de la chaîne de transmission
Voir “REGLAGE DE LA TENSION DE LA
CHAINE DE TRANSMISSION” à la page 3-
33.
Lubrifiant recommandé
Graisse au bisulfure de molyb-
dène
Profondeur d’installation “a”
0–0.5 mm (0–0.02 in)
Profondeur d’installation “b”
6.5 mm (0.26 in)
Écrou d’axe de pivot
85 Nm (8.5 m·kgf, 61 ft·lbf)
New
New
2 22
1 1
aaa
b ba
NewNewNew
T R..
Tension de la chaîne de transmis-
sion
50–60 mm (1.97–2.36 in)

TRANSMISSION PAR CHAÎNE
4-68
FAS1SL5190
TRANSMISSION PAR CHAÎNE
Dépose de la chaîne de transmission
Ordre du
travailNom de la pièce Qté Informations d’entretien
Couronne arrière Voir “DEPOSE DU MOTEUR” à la page 5-2.
1 Chaîne de transmission 1
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
1
T.R.75 Nm (7.5 mlbf) kgf, 54 ft
T.R.7 Nm (0.7 mlbf) kgf, 5.1 ft

TRANSMISSION PAR CHAÎNE
4-69
FAS1SL5191DÉPOSE DE LA CHAÎNE DE TRANSMIS-
SION
1. Utiliser un support adéquat pour surélever la
roue arrière.
EWA13120
AVERTISSEMENT
Maintenir fermement le véhicule de manière
à éliminer tout danger de chute de celui-ci.
2. Déposer :
• Clip de raccord
• Raccord de chaîne de transmission “1”
• Chaîne de transmission “2”
FAS1SL5192CONTRÔLE DE LA CHAÎNE DE TRANSMIS-
SION
1. Mesurer:
• section de 15 maillons de la chaîne de trans-
mission
Hors spécifications  Remplacer la chaîne
de transmission.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Mesurer la longueur “a” entre les côtés in-
ternes des goupilles et la longueur “b” entre
les côtés externes des goupilles sur une
section de 15 maillons de la chaîne de trans-
mission comme le montre l’illustration.b. Calculer la longueur “c” de la section de 15
maillons de la chaîne de transmission à
l’aide de la formule suivante.
Longueur “c” de la section de 15 maillons de
la chaîne de transmission = (longueur “a”
entre les côtés internes des goupilles + lon-
gueur “b” entre les côtés externes des
goupilles)/2
N.B.
• Lors de la mesure d’une section de 15 mail-
lons de la chaîne de transmission, veiller à ce
que la chaîne de transmission soit tendue.
• Réaliser cette procédure 2–3 fois, à un em-
placement différent à chaque fois.
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2. Contrôler:
• Chaîne de transmission
Rigidité  Nettoyer, lubrifier ou remplacer.
3. Nettoyer:
• Chaîne de transmission
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Essuyer la chaîne de transmission avec un
chiffon propre.
b. Laisser la chaîne de transmission tremper
dans du pétrole et éliminer toute saleté rési-
duelle.
c. Retirer la chaîne de transmission du pétrole
et la sécher complètement. Longueur limite de 15 maillons
242.9 mm (9.56 in)

TRANSMISSION PAR CHAÎNE
4-70
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
4. Contrôler:
• Rouleaux de chaîne de transmission “1”
Endommagement/usure  Remplacer la
chaîne de transmission.
• Plaques latérales de chaîne de transmission
“2”
Endommagement/usure  Remplacer la
chaîne de transmission.
5. Lubrifier:
• Chaîne de transmission
FAS1SL5193CONTRÔLE DU PIGNON MENANT
1. Contrôler:
• Couronne arrière
Usure de plus de 1/4 de la dent “a”  Rem-
placer ensemble le pignon menant et le pi-
gnon de roue arrière.
Dent tordue  Remplacer ensemble le pi-
gnon menant et le pignon de roue arrière.
FAS1SL5194CONTRÔLE DE LA COURONNE ARRIÈRE
Voir “CONTRÔLE ET REMPLACEMENT DE
LA COURONNE ARRIÈRE” à la page 4-9.
FAS1SL5195MONTAGE DE LA CHAÎNE DE TRANSMIS-
SION
1. Monter :
• Chaîne de transmission “1”
• Raccord de chaîne de transmission “2”
• Clip de raccord “3”
EWA
AVERTISSEMENT
Lors du montage du clip de raccord, tou-
jours conserver la même orientation que
celle indiquée dans la figure.
2. Lubrifier:
• Chaîne de transmission
3. Monter :
• Couronne arrière
• Rondelle de blocage
• Écrou de pignon menant
Voir “DEPOSE DU MOTEUR” à la page 5-2.
ECA1DX1014
ATTENTION
Ne jamais monter une chaîne de transmis-
sion neuve sur des pignons de transmis-
sion usés, car cela réduira
considérablement la durée de vie de la
chaîne de transmission.
4. Régler:
• Tension de la chaîne de transmission
Voir “REGLAGE DE LA TENSION DE LA
CHAINE DE TRANSMISSION” à la page 3-
33.
ECA13550b. Correct
1. Rouleau de chaîne de transmission
2. Couronne arrière
Écrou de pignon menant
75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
Tension de la chaîne de transmis-
sion
50–60 mm (1.97–2.36 in)
New
New
T R..

TRANSMISSION PAR CHAÎNE
4-71
ATTENTION
Une chaîne trop tendue entraînera la sur-
charge du moteur et d’autres pièces maî-
tresses, et une chaîne trop lâche risque de
sauter et d’endommager le bras oscillant ou
d’être la cause d’un accident. Il convient
donc de maintenir la tension de la chaîne
dans les limites spécifiées.

TRANSMISSION PAR CHAÎNE
4-72

5
MOTEUR
DEPOSE DU MOTEUR.................................................................................... 5-2
DÉPOSE DU SILENCIEUX ........................................................................ 5-6
DÉPOSE DU TUBE D’ÉCHAPPEMENT 2 ................................................. 5-6
DÉPOSE DE LA COURONNE ARRIÈRE .................................................. 5-6
DÉPOSE DU MOTEUR .............................................................................. 5-7
CONTRÔLE DU SILENCIEUX ET DU TUYAU D’ÉCHAPPEMENT .......... 5-7
REMPLACEMENT DE LA FIBRE DU SILENCIEUX .................................. 5-7
REPOSE DU MOTEUR .............................................................................. 5-8
MONTAGE DE LA PÉDALE DE FREIN ..................................................... 5-9
MONTAGE DE LA COURONNE ARRIÈRE ............................................... 5-9
MONTAGE DU TUBE D’ÉCHAPPEMENT ET DU POT
D’ÉCHAPPEMENT .................................................................................. 5-10
ARBRE À CAMES.......................................................................................... 5-12
DÉPOSE DE L’ARBRE À CAMES ........................................................... 5-14
CONTRÔLE DE L’ARBRE À CAMES ...................................................... 5-15
CONTRÔLE DE LA CHAÎNE DE DISTRIBUTION ET DU PIGNON
D’ARBRE À CAMES ................................................................................ 5-16
CONTRÔLE DES TENDEURS DE CHAÎNE DE DISTRIBUTION ........... 5-16
CONTRÔLE DU SYSTÈME DE DÉCOMPRESSION .............................. 5-17
MONTAGE DES ARBRES À CAMES ...................................................... 5-17
TÊTE DE CYLINDRE...................................................................................... 5-20
DÉPOSE DE LA CULASSE..................................................................... 5-22
CONTRÔLE DU PATIN DE CHAÎNE DE DISTRIBUTION
(CÔTÉ ADMISSION) ............................................................................... 5-22
CONTRÔLE DE LA CULASSE ................................................................ 5-22
REPOSE DE LA CULASSE..................................................................... 5-23
SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES............................................... 5-25
DÉPOSE DES SOUPAPES ..................................................................... 5-26
CONTRÔLE DES SOUPAPES ET DES GUIDES DE SOUPAPE ........... 5-27
CONTRÔLE DES SIÈGES DE SOUPAPE .............................................. 5-29
CONTRÔLE DES RESSORTS DE SOUPAPE ........................................ 5-30
CONTRÔLE DES POUSSOIRS DE SOUPAPE ...................................... 5-31
REPOSE DES SOUPAPES ..................................................................... 5-31
CYLINDRE ET PISTON.................................................................................. 5-33
DÉPOSE DU PISTON .............................................................................. 5-34
CONTRÔLE DU CYLINDRE ET DU PISTON .......................................... 5-34
CONTRÔLE DES SEGMENTS DE PISTON............................................ 5-35
CONTRÔLE DE L’AXE DE PISTON ........................................................ 5-36
MONTAGE DU PISTON ET DU CYLINDRE ............................................ 5-37
EMBRAYAGE................................................................................................. 5-39
DÉPOSE DE L’EMBRAYAGE .................................................................. 5-42

CONTRÔLE DES DISQUES GARNIS ..................................................... 5-42
CONTRÔLE DES DISQUES LISSES ...................................................... 5-42
CONTRÔLE DES RESSORTS D’APPUI DU PLATEAU DE
PRESSION .............................................................................................. 5-42
CONTRÔLE DE LA CLOCHE D’EMBRAYAGE ....................................... 5-43
CONTRÔLE DE LA NOIX D’EMBRAYAGE ............................................. 5-43
CONTRÔLE DU PLATEAU DE PRESSION ............................................ 5-43
CONTRÔLE DE L’ARBRE DE TIGE DE POUSSÉE................................ 5-43
CONTRÔLE DES TIGES DE POUSSÉE D’EMBRAYAGE ...................... 5-43
CONTRÔLE DU PIGNON MENANT DE TRANSMISSION PRIMAIRE ... 5-44
CONTRÔLE DU PIGNON MENÉ DE TRANSMISSION PRIMAIRE ........ 5-44
INSTALLATION DU JOINT D’HUILE ....................................................... 5-44
MONTAGE DU COUVERCLE DE CARTER DROIT ................................ 5-44
REPOSE DE L’EMBRAYAGE .................................................................. 5-45
MONTAGE DE LA PÉDALE DE KICK ..................................................... 5-47
KICK............................................................................................................... 5-48
DÉPOSE DE L’ARBRE DE KICK ÉQUIPÉ .............................................. 5-49
CONTRÔLE DE L’ARBRE DE KICK ET DE LA ROUE À ROCHET ........ 5-49
CONTRÔLE DU PIGNON DE KICK, DU PIGNON FOU DE KICK
ET DE LA ROUE À ROCHET .................................................................. 5-49
MONTAGE DE L’ARBRE DE KICK COMPLET ....................................... 5-49
MONTAGE DU PIGNON FOU DE KICK .................................................. 5-50
ARBRE DE SÉLECTEUR............................................................................... 5-51
DÉPOSE DU GUIDE DE SÉLECTEUR ET DU LEVIER DE
SÉLECTEUR COMPLET ......................................................................... 5-53
DÉPOSE DU SEGMENT.......................................................................... 5-53
CONTRÔLE DE L’ARBRE DE SÉLECTEUR ........................................... 5-53
CONTRÔLE DU GUIDE DE SÉLECTEUR ET DU LEVIER DE
SÉLECTEUR COMPLET ......................................................................... 5-53
CONTRÔLE DU DOIGT DE VERROUILLAGE ........................................ 5-53
MONTAGE DU DOIGT DE VERROUILLAGE .......................................... 5-54
MONTAGE DU SEGMENT ...................................................................... 5-54
MONTAGE DU GUIDE DE SÉLECTEUR ET DU LEVIER DE
SÉLECTEUR COMPLET ......................................................................... 5-54
REPOSE DE L’ARBRE DE SÉLECTEUR ................................................ 5-55
MONTAGE DU SÉLECTEUR................................................................... 5-55
POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER........................................... 5-56
DÉPOSE DU BALANCIER ....................................................................... 5-58
CONTRÔLE DU PIGNON MENANT DE TRANSMISSION PRIMAIRE,
DU PIGNON MENANT DE L’ARBRE DE BALANCIER ET DU
PIGNON DE CONTREPOIDS D’ARBRE D’ÉQUILIBRAGE DE
VILEBREQUIN ........................................................................................ 5-58
CONTRÔLE DU BALANCIER .................................................................. 5-58
CONTRÔLE DE LA POMPE À HUILE ..................................................... 5-58
MONTAGE DE LA POMPE À HUILE ....................................................... 5-59
MONTAGE DE LA POMPE À HUILE ET DU PIGNON DE
BALANCIER ............................................................................................ 5-60