YAMAHA YZF-R1 2001 Betriebsanleitungen (in German)

Fahrzeugbeschreibung
2
Linke Seitenansicht ............................................................................ 2-1
Rechte Seitenansicht ......................................................................... 2-2
Bedienungselemente, Instrumente ................................................... 2-3
G_5jj.book Page 1 Friday, September 8, 2000 3:57 PM

2-1
2
GAU00026
2-Fahrzeugbeschreibung Linke Seitenansicht1. Einstellschraube (Druckstufendämpfung) (Seite 3-17)
2. Einstellschraube (Zugstufendämpfung) (Seite 3-17)
3. Einstellschraube (Federvorspannung) (Seite 3-16)
4. Luftfiltereinsatz (Seite 6-15)
5. Fußschalthebel (Seite 3-10)
6. Einstellschraube (Druckstufendämpfung) (Seite 3-19)
7. Sitzbankschloß (Seite 3-14)
8. Einstellschraube (Zugstufendämpfung) (Seite 3-19)
9. Spanngurt-Halterungen (Seite 3-22)
10. Helmhalter (Seite 3-15)
G_5jj.book Page 1 Friday, September 8, 2000 3:57 PM

Fahrzeugbeschreibung
2-2
2
Rechte Seitenansicht11. Bordwerkzeug (Seite 6-1)
12. Sicherungen (Seite 6-34)
13. Bremsflüssigkeitsbehälter hinten (Seite 6-26)
14. Batterie (Seite 6-33)
15. Federvorspannring (Seite 3-18)16. Kühler und Ausgleichsbehälter (Seite 6-12)
17. Bremsflüssigkeitsbehälter vorn (Seite 6-25)
18. Ölfilterpatrone (Seite 6-9)
19. Motorölstand-Schauglas (Seite 6-9)
20. Fußbremshebel (Seite 3-11)
G_5jj.book Page 2 Friday, September 8, 2000 3:57 PM

Fahrzeugbeschreibung
2-3
2
Bedienungselemente, Instrumente 1. Kupplungshebel (Seite 3-10)
2. Lenkerarmatur links (Seite 3-9)
3. Chokehebel (Seite 3-13)
4. Tachometer (Seite 3-6)
5. Zünd-/Lenkschloß (Seite 3-1)6. Drehzahlmesser (Seite 3-7)
7. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-9)
8. Gasdrehgriff (Seite 6-18)
9. Handbremshebel (Seite 3-11)
G_5jj.book Page 3 Friday, September 8, 2000 3:57 PM

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
3
Zünd-/Lenkschloß ................................................ 3-1
Warn- und Kontrolleuchten .................................. 3-2
Tachometer .......................................................... 3-6
Drehzahlmesser .................................................. 3-7
Stromkreis-Prüfeinrichtungen .............................. 3-7
Diebstahlanlage (Sonderzubehör) ....................... 3-8
Lenkerarmaturen ................................................. 3-9
Kupplungshebel ................................................. 3-10
Fußschalthebel .................................................. 3-10
Handbremshebel ............................................... 3-11
Fußbremshebel ................................................. 3-11
Tankverschluß .................................................... 3-11
Kraftstoff ............................................................ 3-12Kraftstofftank-Belüftungsschlauch ..................... 3-13
Chokehebel ....................................................... 3-13
Sitzbank ............................................................ 3-14
Helmhalter ......................................................... 3-15
Ablagefach ........................................................ 3-16
Teleskopgabel einstellen ................................... 3-16
Federbein einstellen .......................................... 3-18
Fahrwerk abstimmen ......................................... 3-21
Spanngurt-Halterungen .................................... 3-22
EXUP-System ................................................... 3-22
Seitenständer .................................................... 3-23
Zündunterbrechungs- und
Anlaßsperrschalter-System ............................. 3-23
G_5jj.book Page 1 Friday, September 8, 2000 3:57 PM

3-1
3
GAU00027
3-Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
GAU00029
Zünd-/Lenkschloß Das Zünd-/Lenkschloß verriegelt und ent-
riegelt den Lenker und schaltet die Zün-
dung sowie die Stromversorgung der an-
deren elektrischen Systeme ein und aus.
Die einzelnen Schlüsselstellungen sind
nachfolgend beschrieben.
GAU00036
ON
Die Zündung ist eingeschaltet, der Motor
kann angelassen werden, und alle elektri-
schen Systeme sind betriebsbereit. Der
Schlüssel läßt sich in dieser Position nicht
abziehen.
GAU00038
OFF
Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal-
tet. Der Schlüssel kann in dieser Position
abgezogen werden.
GAU00040
LOCK
Der Lenker ist verriegelt, und alle Strom-
kreise sind ausgeschaltet. Der Schlüssel
kann in dieser Position abgezogen werden.
Lenker verriegeln1. Den Lenker bis zum Anschlag nach
links drehen.
2. Den Zündschlüssel in Position “OFF”
hineindrücken und auf “LOCK” dre-
hen.
3. Den Schlüssel abziehen.
Lenker entriegelnDen Zündschlüssel in Position “LOCK” hin-
eindrücken und auf “OFF” drehen.
GW000016
WARNUNG
@ Den Schlüssel niemals auf “OFF” oder
“LOCK” drehen, während das Fahrzeug
in Bewegung ist. Das dadurch bewirkte
Ausschalten der Stromkreise könnte zu
einem Verlust der Fahrzeugkontrolle
und möglicherweise zu einem Unfall
führen. @1. Drücken.
2. Drehen.
G_5jj.book Page 1 Friday, September 8, 2000 3:57 PM

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
3-2
3
GAU01574
(Parken)
Zuerst den Lenker verriegeln und dann den
Zündschlüssel auf “ ” drehen.
Der Lenker ist verriegelt, und die Park-
beleuchtung, bestehend aus Standlicht
vorn und Rücklicht, ist eingeschaltet. Die
anderen elektrischen Systeme sind aus-
geschaltet. Der Schlüssel läßt sich in die-
ser Position abziehen.
GCA00043
ACHTUNG:@ Bei einer langen Standzeit in dieser Zünd-
schloßstellung kann die eingeschaltete
Parkbeleuchtung die Batterie entladen. @
GAU03034
Warn- und Kontrolleuchten
GAU00061
Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”
Die Kontrolleuchte brennt, wenn das Ge-
triebe sich in der Leerlaufstellung befindet.
GAU00063
Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”
Die Kontrolleuchte brennt bei eingeschal-
tetem Fernlicht.
GAU00057
Blinker-Kontrolleuchte “ ”
Die Kontrolleuchte blinkt, wenn der Blinker-
schalter betätigt wird.
GAU03284
Reserve-Warnleuchte “ ”
Wenn der Kraftstoffstand im Tank unter
ca. 3,8 L fällt, brennt die Reserve-Warn-
leuchte. In diesem Fall so bald wie mög-
lich auftanken.
Der Stromkreis der Warnleuchte kann auf
nachfolgende Weise geprüft werden.
1. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen.
2. Brennt die Warnleuchte nicht auf, den
Stromkreis vom YAMAHA-Händler
prüfen lassen.HINWEIS:@ Dieses Motorrad ist mit einer Einrichtung für
die Prüfung des Stromkreises der Reserve-
Warnleuchte ausgestattet; siehe dazu
Seite 3-7. @
1. Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”
2. Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”
3. Blinker-Kontrolleuchte
“”
4. Reserve-Warnleuchte “ ”
5. Ölstand-Warnleuchte “ ”
G_5jj.book Page 2 Friday, September 8, 2000 3:57 PM

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
3-3
3
GAU03285
Ölstand-Warnleuchte “ ”
Die Warnleuchte brennt bei zu niedrigem
Motorölstand, um den Fahrer zu warnen.
Der Stromkreis der Warnleuchte kann auf
nachfolgende Weise geprüft werden.
1. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen.
2. Brennt die Warnleuchte nicht auf, den
Stromkreis vom YAMAHA-Händler
prüfen lassen.
HINWEIS:@ Trotz korrektem Ölstand kann es vorkom-
men, daß die Warnleuchte an Steigungen
oder während plötzlichen Beschleuni-
gungs- bzw. Abbremsvorgängen flackert,
was unter diesen Umständen normal ist. @
GAU03205
Kühlflüssigkeitstemperatur-Warn-
leuchte “ ”
Wenn der Motor überhitzt, leuchtet die
Warnleuchte auf. In diesem Fall sofort
anhalten und den Motor abstellen und
abkühlen lassen.
Der Stromkreis der Warnleuchte kann auf
nachfolgende Weise geprüft werden.
1. Den Zündschlüssel auf “ON” stellen.
2. Brennt die Warnleuchte während des
Anlassens nicht auf, den Stromkreis
vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.
1. Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”
2. Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”
3. Blinker-Kontrolleuchte
“”
4. Reserve-Warnleuchte “ ”
5. Ölstand-Warnleuchte “ ”
1. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige
2. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte “ ”
G_5jj.book Page 3 Friday, September 8, 2000 3:57 PM

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
3-4
3
GC000002
ACHTUNG:@ Den Motor bei Überhitzung nicht länger
betreiben. @
G_5jj.book Page 4 Friday, September 8, 2000 3:57 PM

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
3-5
3
CB-25GKühlflüssigkeits-
temperaturDisplay Beschreibung Bedeutung
0–39 °CDie Meldung “LO”
(= niedrig) erscheint
im Display.Der Motor hat die Betriebstempe-
ratur noch nicht erreicht und sollte
daher noch moderat warmgefah-
ren werden.
40–116 °C Die Kühlflüssigkeits-
temperatur erscheint
im Display.Normaler Betriebstemperatur-
bereich: Das Fahrzeug kann
normal gefahren werden.
117–139 °C Die Kühlflüssigkeits-
temperatur-Warnleuch-
te brennt.
Die Kühlflüssigkeits-
temperatur blinkt im
Display.Anhalten und den Motor im Leer-
lauf betreiben, bis die Temperatur
fällt. Falls die Temperatur nicht
sinkt, den Motor abstellen und die
Anweisungen unter “Motorüberhit-
zung” auf Seite 6-44 befolgen.
Über 140 °CDie Kühlflüssigkeits-
temperatur-Warnleuch-
te brennt.
Die Meldung “HI”
(= hoch) blinkt im
Display. Den Motor abstellen und abkühlen
lassen. Die Anweisungen unter un-
ter “Motorüberhitzung” auf Seite
6-44 befolgen.
G_5jj.book Page 5 Friday, September 8, 2000 3:57 PM