Abarth 124 Spider 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

GENOPLADNING AF
BATTERI
205) 206)
ADVARSLER
VIGTIGT Fremgangsmåden til
genopladning af batteriet gives kun
som information. Det anbefales at du
kontakter en Abarth-forhandler for at få
denne opgave udført.
VIGTIGT Før du genoplader batteriet,
skal du huske at slukke for alt tilbehør
og stoppe motoren.
VIGTIGT Opladning bør ske langsomt
ved lav strømstyrke i ca. 24 timer.
Opladning i længere tid kan beskadige
batteriet.
VIGTIGT Sørg for at ledningerne til det
elektriske system er korrekt tilsluttet til
batteriet, dvs. det positive kabel (+) til
den positive terminal og det negative
kabel (-) til den negative terminal.
Batteriets terminaler er markeret med
det positive (+) og negative (-) symbol,
og er vist på indersiden af
batteridækslet. Batteriets terminaler
skal også være fri for korrosion og
forsvarligt fastgjort til terminalerne. Hvis
en "hurtig" batterioplader bruges med
batteriet monteret i bilen, skal manfrakoble begge kabler på batteriet før
den tilsluttes opladeren. Brug ikke en
"hurtig" batterioplader til at levere
startspændingen.
VIGTIGT Efter at du har tilsluttet
batteriet påny, skal du udføre
hastighedssensorens
læringsprocedure, som beskrevet i
afsnittet “Batteriets vedligeholdelse” i
dette kapitel.
PROCEDURE FOR
OPLADNING AF BATTERI
Oplad batteriet på følgende måde:
Fjern hætterne, før du oplader
batteriet.
forbind ladekablerne til
batteriklemmerne, idet du iagttager
polerne;
tænd for laderen;
når du er færdig, skal du slukke
laderen, før du frakobler batteriet;
tilslut batteriets negative terminal
igen.
BEMÆRK
205)Batterivæske er giftigt og ætsende:
undgå kontakt med hud og øjne.
Genopladningen af batteriet skal udføres et
ventileret sted på afstand af åben ild og
mulige gnistkilder for at undgå fare for
eksplosion og brand.206)Prøv ikke at genoplade et frossent
batteri: det skal optøs først, da det ellers
kan eksplodere. Hvis et batteri har været
frosset, skal du få det efterset af en
fagmand inden genopladning for at
kontrollere, at de indvendige elementer ikke
er beskadiget, og at huset ikke er revnet,
hvilket giver risiko for lækage af giftig,
ætsende syre.
169

HJUL OG DÆK
SIKKERHEDSOPLY
SNINGER
207) 208) 209)
48) 49)
Inden du begiver dig ud på en lang
rejse, og ca. hver anden uge, skal du
tjekke dæktrykket, inkl. reservehjulet,
hvis det findes. Tjek dækkene, når det
er kold.
Det er normalt at trykket øges, når
køretøjet bruges, på grund af
dækvarme; for korrekt dæktryk, se
“Hjul- og dækspecifikationer” i afsnittet
“Tekniske specifikationer”.
Dækkene skal skiftes, når slidbanen er
mindre end 1,6 mm tyk.
UDSKIFTNING AF ET
DÆK
210)
Hvis et dæk slides jævnt, vil en
slidindikator vises som et konstant
bånd på slidbanen. Udskift dækket, når
dette sker (se figuren): 1: ny slidbane/2:
slidt slidbane (3 = indikator for slid på
slidbane).Du bør udskifte dækket før båndet
krydser hele slidbanen.
SNEKÆDER
50)
Snekæderne må kun monteres på
baghjulene. Kontrollér stramningen af
snekæderne, når du har kørt de første
få meter.
VIGTIGT Brug af snekæder på dæk
med uoriginale dimensioner kan
beskadige bilen.
VIGTIGT Brug af dæk med forskellig
størrelse eller type (M+S, sne osv.)
mellem for- og bagakslen kan påvirke
køretøjets køreegenskaber, med risiko
for at miste kontrollen over køretøjet og
deraf følgende ulykker.ANBEFALINGER FOR
DÆKROTATION
211)
Det enkelte hjul vil derfor køre på en
anden aksel og, hvor det er muligt, på
den modsatte side af køretøjet.
VIGTIGT Følgende rotationsmetoder må
IKKE anvendes med envejsdæk! Denne
type dæk kan kun skiftes fra forakslen
til bagakslen og omvendt, man skal
holde dem på samme side af bilen.
VIGTIGT Roter dæk jævnligt.
Uregelmæssig dækslid er farligt. For at
udligne sliddet og opretholde gode
styre- og bremseegenskaber, skal man
rotere dækkene for hver 10.000 km,
eller før, hvis uregelmæssig slitage
udvikler sig.
VIGTIGT Fordi bilen ikke er udstyret
med et reservehjul, kan du ikke udføre
en dækrotation sikkert med den
donkraft der kommer med bilen.
Kontakt en Abarth-forhandler for
rotation af dæk.
VIGTIGT Ensrettede dæk og radialdæk,
der har et asymmetrisk
slidbanemønster eller stifter, må kun
roteres frem og tilbage, ikke fra side til
side. Dækkenes ydeevne vil blive
nedsat, hvis de roteres fra side til side.
15407031403-ALL-001AB
170
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Med selvspærrende differentiale
Din bil er udstyret med selvspærrende
differentiale. Brug ikke følgende:
dæk der ikke har den rette størrelse;
dæk af forskellige størrelser og typer
på samme tid;
dæk der ikke er tilstrækkeligt pumpet
op.
Hvis disse instruktioner ikke følges, vil
rotationen af venstre og højre hjul være
anderledes og vil således give en
konstant belastning på det
selvspærrende differentiale. Dette vil
forårsage en funktionsfejl.
BEMÆRK
207)Hvis dækkene er "ensrettede", må du
ikke skifte dæk fra højre side af køretøjet til
den venstre side, og vice versa. Denne
type dæk kan kun skiftes fra forakslen til
bagakslen og omvendt, man skal holde
dem på samme side af bilen.
208)Kørsel med delvist eller helt flade dæk
kan medføre sikkerhedsmæssige
problemer og uoprettelige skader på
dækket.
209)Brug altid dæk, som er i god stand.
Kørsel med nedslidte dæk er farligt.
Reduceret bremseevne, styring og vejgreb
kan resultere i en ulykke.
210)Udskift alle fire dæk på samme tid.
Udskiftning af kun et dæk er farligt. Det kan
medføre dårlig styring og dårlig
bremseevne og dermed tab af kontrollen
over køretøjet.211)Brug altid hjul af den rigtige størrelse
på din bil. Brug af hjul med forkert størrelse
er farligt. Bremseevne og styring kan blive
påvirket, hvilket kan føre til tab af kontrollen
og en ulykke.
VIGTIGT
48)Evnen til at holde fast på vejen
afhænger også af det korrekte dæktryk.
49)Hvis trykket er for lavt, bliver dækket
varmt og dette kan medføre alvorlige
skader.
50)Hold hastigheden nede, når
snekæderne er monteret; Overskrid ikke
50 km/t. Undgå huller i vejen, trin og
fortove samt at køre lange afstande på veje,
der ikke er dækket af sne, for at undgå at
beskadige bilen og vejoverfladen.
KAROSSERI
BESKYTTELSE AF
LAKKEN
51) 52)
7)
Pletreparér afslidninger og ridser med
det samme for at undgå rustdannelse.
For at vaske bilen på korrekt vis, skal
du følge disse instruktioner:
hvis bilen vaskes skal man fjerne
antennen;
hvis der bruges højtryksstråler eller
rengøringsmidler til at vaske bilen, skal
de holdes mindst 40 cm fra karosseriet
for at undgå beskadigelse eller
forandringer. Ophobning af vand kan
medføre skader på bilen på langt sigt;
vask karosseriet med en vandstråle
med lavt tryk, om muligt;
tør en svamp med en mild
sæbeopløsning over karosseriet, og
skyl svampen ofte;
skyl grundigt med vand, og tør med
en luftstråle eller et vaskeskind.
Tør de mindre synlige dele (f.eks.
dørkarme, motorhjelm, forlygter osv.)
med særlig omhu, da vand lettere kan
stagnere i disse områder. Vask ikke
bilen efter at den har stået i solen eller
med motorhjelmen varm: dette kan
ændre glansen af lakken.
171

Udvendige plastdele skal rengøres på
samme måde som resten af bilen.
VIGTIGT Undgå parkering under træer;
harpiks der faldet fra træer gør lakken
mat og øger risikoen for korrosion.
VIGTIGT Fugleklatter skal vaskes
grundigt af med det samme, da den
syre, de indeholder, er meget ætsende.
Lakskader
Lakskader opstår når småsten kastes
op i luften af en anden bils dæk og
rammer din bil.
Hold en sikker afstand mellem dig og
bilen foran, det vil mindske chancerne
for lakskader fra småsten.
VIGTIGT Ved lave temperaturer bliver
bilens overflade hård. Dette øger
chancen for lakskader.
VIGTIGT Lakskader kan føre til at rust
dannes på bilen. Før dette sker, skal
skaden repareres ved at bruge
FCA-reparationslak, ifølge
anvisningerne i dette afsnit. Manglende
reparation af det berørte område kan
føre til alvorlig rust og dyre reparationer.
Versioner med uigennemsigtig lak
(hvor inkluderet)
Dit køretøj kan være udstyret med en
eksklusiv uigennemsigtig lak, der har
behov for særlig pleje for at holde den.For at vaske bilen på korrekt vis skal du
gøre følgende:
Vask karosseriet med en vandstråle
med lavt tryk. Husk at ophobning af
vand kan skade bilen med tiden.
tør en svamp med en mild
sæbeopløsning over karosseriet, og
skyl svampen ofte;
skyl grundigt med vand, og tør med
en luftstråle eller et vaskeskind uden at
tørre lokaliserede områder gentagne
gange.
VEDLIGEHOLDELSE AF
GLANS
Vask
For at beskytte glansen mod rust og
korrosion, skal man vaske bilen
grundigt og ofte, mindst en gang om
måneden, med lunkent eller koldt vand.
VIGTIGT FCA er ikke ansvarlig for ridser
forårsaget af en automatisk bilvask eller
en forkert vaskemetode. Ridser er mere
synlige på biler med mørk maling.
VIGTIGT Hold hænder og viskerblade
væk fra forruden, når viskerarmen er i
positionen AUTO og tændingen er slået
til (ON), da du ellers kan få fingrene i
klemme eller viskere og viskerblade kan
blive beskadiget, når vinduesviskerne
aktiveres automatisk. Hvis du vil
rengøre forruden, skal du sørge for at
vinduesviskerne er helt slukket (hvis deter mest sandsynligt, at motoren er i
gang) dette er særligt vigtigt ved
fjernelse af is og sne.
VIGTIGT Sprøjt ikke vand i
motorrummet. Ellers kan det resultere i
startproblemer eller skader på de
elektriske dele.
VIGTIGT Ved vask og voksbehandling
af bilen, skal man passe på ikke at
anvende for megen kraft på et enkelt
område af bilens motorhjelm. Ellers kan
du lave buler i bilen.
VIGTIGT Brug ikke automatiske
bilvaskemaskiner og bilvaskeenheder
med højt vandtryk.
VIGTIGT Sørg for at benzindækslet er
lukket og dørene låste. Ellers kan
tankklappen blive tvunget åben af
vandtrykket og forårsager skader på
bilen eller tankklappen.
VIGTIGT Brug ikke ståluld, slibende
rengøringsmidler eller stærke
rengøringsmidler, der indeholder meget
alkaliske eller ætsende stoffer på
krombelagte eller anodiserede
aluminiumsdele. Dette kan beskadige
det beskyttende lag; rengøringsmidler
og vaskemidler kan også misfarve eller
beskadige lakken.
172
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Skyl grundigt af med lunkent eller koldt
vand. Lad ikke sæbe tørre ind på
lakken.
212)
BEMÆRK
212)Tør bremser der er blevet våde ved at
køre langsomt, og slippe gaspedalen og
trykke let på bremsen adskillige gange indtil
bremsefunktionen vender tilbage til
normalt. Kørsel med våde bremser er
farligt. Øget bremseafstand eller en bil der
trækker til den ene side under
opbremsning, kan medføre en alvorlig
ulykke. Let bremsen vil indikere, om
bremserne er blevet påvirket.
VIGTIGT
51)For at bevare udseendet af lakken bør
slibeprodukter og/eller pudsemidler ikke
anvendes til rengøring af bilen.52)Undgå vask med ruller og/eller børster
på bilvaskestationer. Vask kun køretøjet i
hånden ved hjælp af rengøringsmidler med
neutral pH tør det af med et vådt
vaskeskind. Slibeprodukter og/eller
pudsemidler må ikke anvendes til rengøring
af bilen. Fugleklatter skal vaskes grundigt af
med det samme, da den syre, de
indeholder, er meget ætsende. Undgå (om
muligt) parkering af køretøjet under træer
fjern vegetabilsk harpiks straks, da det efter
tørring kun kan fjernes med slibeprodukter
og/eller pudsemidler, som kraftigt frarådes,
da de kan ændre lakkens typiske
dækkeevne. Brug ikke ren
forrudesprinklervæske til rengøring af
forruden og bagruden fortynd den min. 50
% med vand. Brug kun ren
skærmsprinklervæske, når det er strengt
nødvendigt pga. udendørs
temperaturforhold.
VIGTIGT
7)Rengøringsmidler medfører
vandforurening. Vask kun din bil i områder
udstyret til opsamling og behandling af
spildevand fra denne type aktivitet.
INTERIØR
PLEJE AF INTERIØR
216) 217) 218)
Hvis køretøjets interiør bliver snavset
med noget af følgende, skal du
øjeblikkeligt tørre det af med en blød
klud.
Hvis du ikke renser det af, kan det
forårsage misfarvning, pletter, revner
eller afskalning af belægningen, og det
vil gøre det svært at tørre af senere.
Drikkevarer eller parfume
Fedt eller olie
Snavs
BEMÆRK Tør ikke interiøret med
alkohol, klorblegemiddel eller organiske
opløsningsmidler, såsom fortynder,
benzen og benzin. Ellers kan det
forårsage misfarvning eller pletter.
BEMÆRK Det kan forårsage skade at
gnide hårdt med en stiv børste eller
klud.
SÆDER OG STOFDELE
Vedligeholdelse af sikkerhedssele
214) 215)
Rengør det snavsede område ved at
duppe det med en blød klud dyppet i et
mildt rengøringsmiddel (ca. 5 %)
fortyndet med vand.
173

Tør det overskydende rengøringsmiddel
af med en klud vædet med rent vand
og vredet godt.
Før du indtrækker sikkerhedsseler, som
er blevet trukket ud til rengøring, skal
du tørre dem grundigt af og sørge for,
at der ikke er overskydende fugt på
dem.
BEMÆRK Rengør sikkerhedsselerne
grundigt, hvis de bliver snavsede. At
efterlade dem snavsede vil gøre det
vanskeligt at rengøre dem senere, og
det kan påvirke sikkerhedsselens glatte
tilbagetrækningskraft.
VEDLIGEHOLDELSE AF
PLASTIKDELE
53)
Vedligeholdelse af
instrumentpanelets øverste del
213)
Tør det snavsede område af med en
blød klud dyppet i et mildt
rengøringsmiddel (ca. 5 %) fortyndet
med vand.
Tør det overskydende rengøringsmiddel
af med en klud vædet med rent vand
og vredet godt.
DELE I ALCANTARA
54)
Procedure til at rense dele i Alcantara:
Behandl overfladen ved hjælp af en
mikrofiberklud fugtet med mild
Marseille-sæbe og vand, og sørg for at
dække hele det dækkede område ved
at påføre et ensartet let tryl (gnid ikke
hårdt).
Skyl og vrid mikrofiberkluden og
stryg den igen over det dækkede
område, som er behandlet i det
foregående punkt.
Lad et tørre, og børst det forsigtigt
med en blød børste.
BEMÆRK
213)Sprøjte ikke vand ind i kabinen. At
sprøjte vand ind i køretøjets kabine er
farligt, fordi elektriske enheder såsom lyd
og kontakter kan blive våde og resultere i
en fejlfunktion eller, at køretøjet går i brand.
214)Hvis en sikkerhedssele er flosset eller
har afskrabninger, skal du få den udskiftet
af en forhandler. Hvis en sikkerhedssele
bruges i sådan en tilstand, kan den ikke
fungere med fuld kapacitet, hvilket kan
resultere i alvorlig skade eller død.215)Brug et mildt rengøringsmiddel til at
fjerne snavs fra en sikkerhedssele. Hvis der
benyttes organiske opløsningsmidler til
rengøring af sikkerhedsseler, eller de bliver
plettede eller bleget, er der mulighed for, at
de svække, og som følge heraf kan de ikke
fungere med deres fulde kapacitet, hvilket
kan resultere i alvorlig skade eller død.
216)Brug aldrig brændbare produkter,
f.eks. benzin eller rektificeret benzin til at
rengøre bilens indre. De elektrostatiske
ladninger, der genereres ved at gnide
under rengøringen, kan forårsage en
brand.
217)Opbevar ikke aerosoldåser i bilen: de
kan eksplodere. Spraydåser må ikke
udsættes for temperaturer over 50 °C. Når
køretøjet udsættes for sollys, kan den
indvendige temperatur overskride denne
værdi meget.
218)Der må ikke være nogen hindringer på
gulvet nedenunder pedalerne. Sørg for, at
måtterne altid er flade og ikke interfererer
med pedalerne.
VIGTIGT
53)Brug aldrig alkohol, benzin og derivater
til rengøring af instrumentbrættet og
instrumentpanelets linser.
54)Brug ikke “hårde” syntetiske børster, da
de kan beskadige stoffet, så det ikke kan
repareres. Udfør ikke delvise, lokaliserede
restaureringer, der kan skabe “æstetiske”
forskelle mellem behandlede og
ubehandlede områder. Brug ikke alkohol
eller keton-baserede opløsninger.
174
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

TEKNISKE SPECIFIKATIONER
Alt du kan finde nyttige for forståelsen
af, hvordan din bil er lavet og virker, er
indeholdt i dette kapitel og illustreres
med data, tabeller og grafik.
For entusiaster og teknikere, men også
for dem, der ønsker at kende hver en
detalje af deres køretøj.IDENTIFICERINGSDATA........176
MOTOR..................177
SPECIFIKATIONER FOR HJUL OG
DÆK....................179
VÆGT...................181
DIMENSIONER.............182
VÆSKEKAPACITETER.........183
VÆSKER OG SMØREMIDLER. . . .184
YDEEVNE.................187
BRÆNDSTOFFORBRUG.......188
CO -UDLEDNINGER..........189
FORSKRIFTER FOR HÅNDTERING AF
BILEN VED SLUTNINGEN AF SIT
LIV .....................190
175

IDENTIFICERINGS
DATA
MODELPLADE
Modelpladen er placeret på venstre side
af dørstolpe (se figur).
STELNUMMER/BILENS
IDENTIFIKATIONSNUMMER
(Irland / U.K.)
Stelnummer: åbn dækslet som vist på
figuren for at kontrollere stelnummeret.Køretøjets identifikationsnummer (VIN)
(se figuren).
DÆKTRYKSETIKET
Dæktryksetiketten er placeret på
venstre side af dørsøjlen for
venstrestyrede versioner fig. 158 eller
på højre side af dørsøjlen for
højrestyrede versioner.MOTORNUMMER
Motornummeret er placeret på
motoren.
15510010103-121-001AB
15610010109-333-333AB
15710010104-122-001AB
15810010109-321-321AB
176
TEKNISKE SPECIFIKATIONER

MOTOR
219)
Version 1.4 Turbo MultiAir 170 HK
CyklusOtto
Antal og position af cylindere 4 på række
Stempelboring og slaglængde (mm) 72,0 x 84,0
Samlet slagvolume (cm³) 1368
Kompressionsforhold 9,8:1
Maksimal effekt (med elektronisk motorstyring)
(kW)125
Maksimal effekt (med elektronisk motorstyring)
(HP)170
tilsvarende omdrejningstal (rpm) 5500
Maksimalt drejningsmoment (med elektronisk
motorstyring) (Nm)250
Maksimalt drejningsmoment (med elektronisk
motorstyring) (kgm)25,5
tilsvarende omdrejningstal (rpm) 2500
TændrørNGK SIKR9A7
Brændstof Blyfri benzin, oktan 95 (EN 228 specifikationer)
VIGTIGT Ved rengøring af iridiumtændrør, skal man ikke bruge en stålbørste. Den fine partikelbelægning af iridiumlegeringen og
platintippen kan blive beskadiget.
177

BEMÆRK
219)Modifikationer eller reparationer af brændstoffremføringssystemet, der ikke udføres korrekt eller ikke tager højde for systemets tekniske
specifikationer, kan give fejl, der medfører brandfare.
178
TEKNISKE SPECIFIKATIONER