Abarth 500 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

130
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
P¸YN DO SPRY SKI WA CZY
SZY BY PRZED NIEJ/SZY BY
TYL NEJ rys. 1
Aby uzu pe∏niç po ziom p∏ynu w zbior ni ku,
zdjàç ko rekDdzia∏ajàc na od po wied ni za -
czep.
U˝ywaç mie szan ki wo dy i p∏ynu
TU TE LA PRO FES SIO NALSC35, w
nast´pujàcych pro cen tach:
30% TU TE LA PRO FES SIO NAL
SC 35i 70% wo dy w le cie.
50% TU TE LA PRO FES SIO NAL SC
35i 50% wo dy w zi mie.
W przy pad ku tem pe ra tur ni˝szych od
-20°C, u˝ywaç czy ste go TU TE LA PRO -
FES SIO NALSC35.
Spraw dzaç po ziom p∏ynu po przez zbior nik.
Za mknàç ko rekDna ci skajàc na je go cz´Êç
Êrod kowà. P¸YN UK¸A DU CH¸ODZ ÑCE GO
SIL NIK rys. 1
Po ziom p∏ynu ch∏odzàce go na
le˝y spraw -
dziç, gdy sil nik jest zim ny i nie po wi nien za -
wie raç si´ po mi´dzy zna ka mi MIN i MAX
wi docz ny mi na zbior ni ku wy rów naw czym.
Je˝eli po ziom p∏ynu jest za ni ski, wlaç po wo
-
li przez wlewCzbior ni ka mie szank´ 50%
wo dy zde mi ne ra li zo wa nej i p∏ynu PA RA -
FLU
UPzPETRONAS LUBRICANTS
do osiàgni´cia zna ku MAX.
Mie sza ni na PA RA FLU
UPiwo dy de sty lo -
wa nej o st´˝eniu 50% za bez pie cza przed
za mar z ni´ciem do tem pe ra tu ry -35 °C.
W szcze gól nie trud nych wa run kach kli ma
-
tycz nych za le ca si´ sto so waç mie szan -
k´ 60% PA RA FLU
UPi 40% wo dy zde mi -
ne ra li zo wa nej.Uk∏ad ch∏od ze nia sil ni ka na -
pe∏nio ny jest p∏ynem za bez pie -
czo nym przed za ma rza niem
PA RA FLU
UP. Aby ewen

tu al nie
uzu pe∏niç po ziom u˝yç p∏ynu te go sa me -
go, któ rym na pe∏nio ny jest uk∏ad ch∏od -
ze nia. P∏yn PA RA FLU
UPnie mo˝e byç
mie sza ny z ˝ad nym in nym p∏ynem. Je˝eli
jed nak tak si´ sta nie, nie uru cha miaç ab -
so lut nie sil ni ka i skon tak to waç si´ z ASO
Abarth.
Uk∏ad ch∏od ze nia sil ni ka jest
uk∏adem ciÊnie nio wym. Wy -
mie niaç ewen tu al nie ko rek wy∏àcznie
na in ny ory gi nal ny lub spraw noÊç
uk∏adu mo˝e zo staç zmniej szo na. Gdy
sil nik jest goràcy, nie odkr´caç kor ka
zbior ni ka wy rów naw cze go: nie bez pie -
czeƒstwo opa rzeƒ.
UWAGA
Nie pod ró˝owaç z pu stym
zbior ni kiem p∏ynu do spry -
ski wa czy: dzia∏anie spry ski wa czy szyb
jest bar dzo wa˝ne, po nie wa˝ po pra -
wia wi docz noÊç.
Nie któ re do dat ki w han dlu do spry -
ski wa czy szyb sà ∏atwo pal ne. W ko -
mo rze sil ni ka znaj dujà si´ goràce ele -
men ty, któ re w kon tak cie z nim mogà
wy wo∏aç po˝ar.
UWAGA
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 130

131
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
P¸YN HA MUL CO WY rys. 1
Odkr´ciç ko rek E:spraw dziç czy p∏yn
w zbior ni ku znaj du je si´ na po zio mie mak -
sy mal nym.
Po ziom p∏ynu w zbior ni ku nie po wi nien ni -
gdy prze kra czaç zna ku MAX.
Je˝eli trze ba uzu pe∏niç po ziom p∏ynu za -
le ca si´ sto so waç p∏yny ha mul co we po -
da ne w ta be li „P∏yny i sma ry” (patrz roz -
dzia∏ „Da ne tech nicz ne”).
UWA GA OczyÊciç dok∏ad nie ko rek zbior -
ni ka Eipo wierzch ni´ wo ko∏o.
Przy otwie ra niu kor ka zwra caç mak sy mal -
na uwag´, aby ewen tu al ne za nie czysz cze -
nia nie prze do sta∏y si´ do zbior ni ka.
Przy uzu pe∏nia niu u˝ywaç za wsze lej ka zin -
te gro wa ne go z fil trem o siat
ce mniej szej
lub rów nej 0,12 mm.
OSTRZE˚ENIE P∏yn ha mul co wy wch∏ania
wil goç. Je˝eli sa mo chód u˝ywa ny jest prze -
wa˝nie na ob sza rach o du˝ej wil got noÊci
po wie trza, p∏yn mu si byç wy mie nia ny
cz´Êciej ni˝ wska za no to w „Wy ka zie
czyn noÊci przeglàdów okre so wych”.Uwa˝aç, aby p∏ynem ha mul -
co wym, po wo dujàcym ko -
rozj´, nie po laç ele men tów la -
kie ro wa nych. Je˝eli tak si´
sta nie, prze myç na tych miast to miej -
sce wodà.
P∏yn ha mul co wy jest ˝ràcy
ipo wo du je ko rozj´. W ra zie
przy pad ko we go kon tak tu z nim prze -
myç na tych miast te miej sca wodà
z myd∏em neu tral nym i do brze
sp∏ukaç. W przy pad ku prze do sta nia
si´ p∏ynu do prze wo du po kar mo we go
na tych miast we zwaç le ka rza.
UWAGA
Sym bol π, znaj dujàcy si´
na zbior ni ku, ozna cza p∏yn
ha mul co wy ty pu syn te tycz ne go,
w od ró˝nie niu od mi ne ral ne go. U˝y -
cie p∏ynu ty pu mi ne ral ne go spo wo du -
je trwa∏e uszko dze nie spe cjal nych
gu mo wych uszcze lek uk∏adu ha
mul
-
co we go.
UWAGA
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 131

132
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
FILTR PO WIE TRZA/
FILTR PRZE CIW PY ŁO WY
Aby wy mie niç filtr po wie trza lub filtr prze -
ciw py∏owy zwró ciç si´ do ASO Abarth.
AKU MU LA TOR
Aku mu la tor w sa mo cho dzie jest „O ogra -
ni czo nej obs∏udze”: w nor mal nych wa run -
kach u˝ycia nie wy ma ga uzu pe∏nia nia elek -
tro li tu wodà de sty lo wanà.
SPRAW DZE NIE STA NU
NA ¸A DO WA NIA I PO ZIO MU
ELEK TRO LI TU
Po wy˝sze spraw dze nie po win no byç wy -
ko na ne w cza sie i w spo sób opi sa ny w pre -
zen to wa nej In struk cji obs∏ugi wy∏àcznie
przez spe cja list´. Ewen tu al ne uzu pe∏nie nie
po zio mu po win no byç wy ko na ne przez
spe cja list´, zwró ciç si´ do ASO Abarth.
Elek tro lit znaj dujàcy si´
w aku mu la to rze po wo du je
ko rozj´ i jest ˝ràcy. Uni kaç kon tak tu
elek tro li tu ze skórà i ocza mi. Nie
zbli˝aç si´ do aku mu la to ra z otwar tym
ogniem lub êród∏em iskrze nia: nie bez -
pie czeƒstwo wy bu chu i po˝aru.
UWAGA
Funk cjo no wa nie przy zbyt
ni skim po zio mie elek tro li tu,
uszko dzi nie od wra cal ne aku mu la tor
oraz mo˝e spo wo do waç wy buch.
UWAGA
WY MIA NA AKU MU LA TO RA
Wra zie ko niecz noÊci wy mie niç aku mu -
la tor na in ny ory gi nal ny po sia dajàcy ta kie
sa me cha rak te ry sty ki.
W przy pad ku wy mia ny na aku mu la tor
o in nych cha rak te ry sty kach, tracà wa˝noÊç
okre sy obs∏ugo we prze wi dzia ne w „Wy -
ka zie czyn noÊci przeglàdów okre so wych”.
Od noÊnie obs∏ugi ta kie go aku mu la to ra, na -
le˝y od nieÊç si´ za le ceƒ do star czo nych
przez pro du cen ta aku mu la to ra.
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 132

133
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
OSTRZE˚ENIE Aku mu la tor utrzy my wa -
ny przez d∏u˝szy czas w sta nie na∏ado wa -
nia mniej szym od 50% ule ga za siar cze niu,
zmniej sza si´ je go po jem noÊç i unie mo˝li -
wia uru cho mie nie sil ni ka.
Po nad to elek tro lit w za siar czo nym aku -
mu la to rze mo˝e za marznàç (mo˝e to
wystàpiç ju˝ przy -10 °C). W przy pad ku
d∏u˝sze go po sto ju patrz „D∏ugi po stój sa -
mo cho du” w roz dzia le „Uru cho mie nie
ijaz da”.
Je˝eli po za ku pie sa mo cho du za mie rza si´
za in sta lo waç ak ce so ria elek trycz ne wy ma -
gajàce za si la nia elek trycz ne go w spo sób
ciàg∏y (alarm, itp.) lub ob li cze nia bi lan su
elek trycz ne go, zwró
ciç si´ do ASO Abarth
gdzie zo sta nie za pro po no wa ne naj bar dziej
w∏aÊci we urzàdze nia sprze da wa ne przez
Li ne ac ces so ri Abarth, oraz zwe ry fi ko wa -
na in sta la cja elek trycz na sa mo cho du czy
wy trzy ma zwi´kszo ne ob cià˝enie lub czy
nie b´dzie na le˝a∏o u˝yç aku mu la to ra
o wi´kszej po jem noÊci.
Nie któ re z tych urzàdzeƒ po bie rajà ener -
gi´ elek trycznà tak˝e po wy∏àcze niu sil ni -
ka, stop nio wo roz∏ado wujàc aku mu la tor. U˚YTECZ NE ZA LE CE NIA DLA
PRZED ¸U˚ENIA ˚YWOT NOÂCI
AKU MU LA TO RA
Aby uniknàç szyb kie go roz∏ado wa nia aku -
mu la to ra i przed∏u˝yç je go trwa∏oÊç, na le˝y
prze strze gaç skru pu lat nie nast´pujàcych
za le ceƒ:
❒par kujàc sa mo chód spraw dziç, czy
drzwi, po kry wy i schow ki sà dok∏ad nie
za mkni´te aby uniknàç po zo sta wie nia
wewnàtrz nad wo zia za pa lo nych lamp;
❒wy∏àczaç lam py su fi to we wewn´trzne:
mi mo, ˝e sa mo chód wy po sa˝ony jest
wsys tem au to ma tycz ne go wy∏àcza nia
oÊwie tle nia wewn´trzne go;
❒przy wy∏àczo nym sil ni ku, nie po zo sta -
wiaç na d∏u˝szy czas w∏àczo nych urzà -
dzeƒ (jak np. ra dio od twa rza cza, Êwia te∏
awa ryj nych itp.);
❒przed jakàkol wiek in ter wencjà w in sta -
la cji elek trycz nej, od∏àczyç za cisk bie gu -
na ujem ne go aku mu la to ra;
❒dokr´caç moc no za ci ski na bie gu nach
aku mu la to ra. Nie pra wid∏owe za mon to wa nie
ak ce so riów elek trycz nych i elek -
tro nicz nych mo˝e spo wo do waç
po wa˝ne uszko dze nie sa mo -
cho du. Je˝eli po za ku pie niu sa mo cho du
za mie rza my za in sta lo waç do dat ko we ak -
ce so ria (za bez pie cze nie przed kra dzie˝à,
ra dio te le fon, itp.), zwró ciç si´ do, ASO
Abarth, któ ra za su ge ru je naj bar dziej od -
po wied nie urzàdze nie i po nad to okreÊli
tak˝e ko niecz noÊç u˝ycia aku mu la to ra
o wi´kszej po jem noÊci.
Aku mu la to ry za wie rajà sub -
stan cje bar dzo szko dli we dla
Êro do wi ska. Od noÊnie wy mia -
ny aku mu la to ra, zwró ciç si´
do ASO Lan cia, któ ra wy po sa˝ona jest
w od po wied nie urzàdze nia dla ich
z∏omo wa nia re spek tujàc ochron´ Êro -
do wi ska i prze pi sy praw ne.
Je˝eli prze wi du je si´ d∏ugi po -
stój sa mo cho du w wa run kach
szcze gól nie zim nych, wy mon to waç
aku mu la tor i prze nieÊç w cie p∏e miej -
sce; w prze ciw nym ra zie aku mu la tor
mo˝e za marznàç.
UWAGA
Przy obs∏udze aku mu la to ra
lub prze by wajàc w je go po -
bli˝u chro niç za wsze oczy przy po mo -
cy oku la rów ochron nych.
UWAGA
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 133

134
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
KO ŁA I OPO NY
Spraw dzaç, co oko∏o dwa ty go dnie i przed
d∏ugi mi pod ró˝ami, ciÊnie nie w ka˝dej
opo nie.
To spraw dze nie mu si byç wy ko na ne
wopo
nie w spo czyn ku i zim nej.
U˝ywajàc sa mo chód, jest nor mal ne, ˝e
ciÊnie nie wzra sta; od noÊnie pra wi d∏owej
war toÊci od po wia dajàcej ciÊnie niu pom po -
wa nia opon patrz „Ko∏a” w roz dzia le „Da -
ne tech nicz ne”.
rys. 4F0S118Ab
OSTRZE˚ENIA
❒W miar´ mo˝li woÊci uni kaç gwa∏tow -
ne go ha mo wa nia, nag∏ego ru sza nia,
wje˝d˝ania na chod ni ki, w dziu ry na
dro
dze i in ne prze szko dy. D∏uga jaz da
po dro dze o nie rów nej na wierzch ni
mo˝e uszko dziç opo ny;
❒spraw dzaç okre so wo, czy na bo kach
opon nie ma p´kni´ç, wy brzu szeƒ lub
nie re gu lar ne go zu˝ycia bie˝ni ka. W ta -
kim przy pad ku, zwró ciç si´ do ASO
Abarth;
❒uni kaç jaz dy prze cià˝onym sa mo cho -
dem: mo˝e to spo wo do waç po wa˝ne
uszko dze nie kó∏ i opon;
❒Je˝eli opo na prze bi je si´, na tych miast
za trzy maç si´ i wy mie niç jà, aby nie
uszko dziç sa mej opo ny, obr´czy, za wie -
szeƒ i uk∏adu kie row ni cze go; Nie pra wid∏owe ciÊnie nie spo wo du je nie -
nor mal ne zu˝ycie oponrys. 4:
AciÊnie nie nor mal ne: bie˝nik rów no -
mier nie zu˝yty.
BciÊnie nie za ni skie: bie˝nik szcze gól nie
zu˝yty na brze gach.
CciÊnie nie za wy so kie: bie˝nik szcze gól -
nie zu˝yty w Êrod ko wej cz´Êci.
Opo ny po win ny byç wy mie nio ne, gdy wy -
so koÊç bie˝ni ka zmniej szy si´ do 1,6 mm.
W ka˝dym przy pad ku prze strze gaç norm
obo wiàzujàcych w kra ju, w któ rym si´
pod ró˝uje.
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 134

135
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
PRZE WO DY GU MO WE
Prze strze gaç ter mi nów kon tro li ela stycz -
nych prze wo dów gu mo wych uk∏adu ha -
mul co we go i uk∏adu za si la nia po da nych
w „Wy ka zie czyn noÊci przeglàdów okre -
so wych” w tym roz dzia le.
Ozon, wy so kie tem pe ra tu ry i d∏ugi brak
p∏ynu w uk∏adzie mogà spo wo do waç ut -
war
dze nie i p´kni´cia prze wo dów z mo˝li -
woÊcià wy cie ku p∏ynu. Ko niecz ne jest,
wi´c ich okre so we spraw dza nie.
❒opo na sta rze je si´ tak˝e, gdy jest ma∏o
u˝ywa na. P´kni´cia gu my na bie˝ni ku
ibo kach sà oznakà jej sta rze nia si´.
W ka˝dym ra zie, je˝eli opo ny u˝ywa -
ne sà d∏u˝ej ni˝ 6 lat, ko niecz na jest ich
kon tro la przez spe cja list´;
❒w przy pad ku wy mia ny, mon to waç za -
wsze no we opo ny, uni kaç opon nie wia -
do me go po cho dze nia;
❒wy mie niajàc opon´, na le˝y rów nie˝ wy -
mie niç za wór do pom po wa nia;
❒aby za pew niç rów no mier ne zu˝ycie
opon przed nich i tyl nych za le ca si´ ich
za mian´; przed nie z tyl ny mi co 10-15
ty si´cy ki lo me trów, z tej sa mej stro ny
sa mo cho du, aby nie zmie niaç kie run ku
ich ob ro tu.
Pa mi´taç, ˝e przy czep noÊç
kó∏ sa mo cho du do dro gi za -
le˝y tak˝e od pra wid∏owe go ciÊnie nia
wopo nach.
UWAGA
Zbyt ni skie ciÊnie nie mo˝e
spo wo do waç prze grza nie
opo ny i po wa˝ne jej uszko dze nie.
UWAGA
Nie za mie niaç opon po
przekàtnej sa mo cho du prze -
k∏adajàc je z le wej stro ny na prawà
i od wrot nie.
UWAGA
Nie wy ko ny waç za pra wek
ma lar skich i su sze nia obr´czy
kó∏ ze sto pu lek kie go, któ re wy ma gajà
sto so wa nia tem pe ra tur wy˝szych od
150 °C. Cha rak te ry sty ki me cha nicz ne
obr´czy mogà si´ po gor szyç.
UWAGA
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 135

136
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
WY CIE RACZ KI SZY BY
PRZED NIEJ/SZY BY
TYL NEJ
PIÓ RA WY CIE RA CZEK
CzyÊciç okre so wo gu mowà cz´Êç piór wy -
cie ra czek sto sujàc od po wied nie wy ro by;
za le ca si´ p∏yn TU TE LA PRO FES SIO NAL
SC 35.
Wy mie niaç za wsze pió ra wy cie ra czek, je˝eli
kraw´dê gu mo wa pió ra jest zde for mo wa na
lub zu˝yta. W ka˝dym wy pad ku za le ca si´
ich wy mian´ raz w ro ku.
Prze strze ga nie kil ku pro stych po ni˝szych
za le ceƒ mo˝e za po biec uszko dze niu piór
wy cie ra czek:
❒przy tem pe ra tu rze po ni˝ej ze ra spraw -
dziç, czy gu mo wa cz´Êç pió ra nie przy -
marz∏a do szy by. Je˝eli ko niecz ne, aby
ja od blo ko waç u˝yç Êrod ka prze ciw za -
ma rzajàce go;
❒usu waç Ênieg zgro ma dzo ny ewen tu al nie
na szy bie; po za ochronà piór wy cie ra -
czek uni ka si´ prze cià˝enia i prze grza nia
sil nicz ka elek trycz ne go wy cie ra czek;
❒nie w∏àczaç wy cie ra czek szy by przed -
niej i tyl nej, gdy szy ba jest su cha.Wy mia na pió ra wy cie racz ki
szy by przed niej rys. 5
Pro ce du ra jest nast´pujàca:
❒pod nieÊç ra mi´ Awy cie racz ki i usta wiç
pió ro pod kàtem 90° w sto sun ku do ra -
mie nia;
❒na cisnàç przy cisk Ai wyjàç z ra mie nia
Bpió ro C;
❒za mon to waç no we pió ro upew niajàc
si´, czy si´ za blo ko wa∏o.
rys. 5F0S119Ab
Pod ró˝owa nie z zu˝yty mi
pió ra mi wy cie ra czek sta no -
wi po wa˝ne ry zy ko, po nie wa˝ ogra -
ni cza wi docz noÊç w przy pad ku z∏ych
wa run ków at mos fe rycz nych.
UWAGA
Wy mia na pió ra wy cie racz ki
szy by tyl nej rys. 6
Pro ce du ra jest nast´pujàca:
❒od chy liç os∏on´ Ai wy mon to waç ra mi´
wy cie racz ki po odkr´ce niu nakr´tki B
mo cujàcej ra mi´ do sworz nia ob ro to -
we go;
❒usta wiç pra wid∏owo no we ra mi´ i do -
kr´ciç nakr´tk´ do opo ru;
❒za∏o˝yç os∏on´.
rys. 6

F0S120Ab
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 136

137
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
NAD WO ZIE
ZA BEZ PIE CZE NIE
PRZED CZYN NI KA MI
AT MOS FE RYCZ NY MI
G∏ów ny mi przy czy na mi zja wi ska ko ro zji sà:
❒za nie czysz cze nie at mos fe ry;
❒za so le nie i wil got noÊç at mos fe ry (stre -
fy nad mor skie lub o bar dzo wil got nym
kli ma cie);
❒zmien ne wa run ki at mos fe rycz ne.
Nie mo˝na tak˝e lek ce wa˝yç Êcier ne go
dzia∏ania py∏u at mos fe rycz ne go lub pia sku
uno szo ne go przez wiatr, b∏ota i t∏ucznia ka -
mien ne go uno szo ne go przez in ne czyn ni ki.
Fiat za sto so wa∏ w sa mo cho dzie naj lep sze
no wo cze sne roz wiàza nia tech no lo gicz ne
do tyczàce sku tecz ne go za bez pie cze nia
nad wo zia przed ko rozjà.
Oto g∏ów ne z nich:
❒pro duk ty i sys te my la kie ro wa nia na dajà
sa mo cho do wi szcze gólnà od por noÊç
na ko rozj´ i Êcie ra nie;
❒za sto so wa no bla chy ocyn ko wa ne (lub
wst´pnie ob ro bio ne) po sia dajàce wy -
sokà od por noÊç na ko rozj´;
❒za kon ser wo wa no spód nad wo zia, ko -
mor´ sil ni ka, wn´trza nad ko li i in ne ele -
men ty wy ro ba mi wo sko wy mi o wy so -
kiej zdol noÊci za bez pie czajàcej; SPRY SKI WA CZE
Szy ba przed nia (spry ski wa cze
szy by przed niej) rys. 7
Je˝eli spry ski wa cze nie dzia∏ajà spraw dziç
przede wszyst kim, czy p∏yn spry ski wa czy
jest w zbior ni ku: (patrz „Spraw dze nie po -
zio mów” w tym roz dzia le).
Nast´pnie spraw dziç dro˝noÊç otwor ków
dysz spry ski wa czy, ewen tu al nie udro˝niç
je u˝ywajàc szpil ki.
Dy sze spry ski wa czy szy by przed niej re gu -
lu je si´ po przez prze chy le nie spry ski wa czy.
Stru mie nie p∏ynu z dysz po win ny byç skie -
ro
wa ne na oko∏o1/3wy so koÊci od kra w´ -
dzi gór nej szy by.
OSTRZE˚ENIE W wer sjach wy po sa˝o -
nych w dach otwie ra ny, przed uru cho mie -
niem spry ski wa czy szy by przed niej upew -
niç si´, czy dach jest za mkni´ty.Szy ba tyl na (spry ski wacz szy by
tyl nej) rys. 8
Dy sze spry ski wa cza szy by tyl nej sà sta∏e.
Obu do wa dysz za mon to wa na jest nad szy -
ba tylnà.
rys. 7F0S122Abrys. 8F0S123Ab
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 137

138
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
❒spry ska no ma te ria∏ami pla stycz ny mi,
wza le˝noÊci od za bez pie cze nia, miej sca
naj bar dziej na ra˝one: pro gi, wn´trze
b∏otni ków, kraw´dzie itd.;
❒u˝yto ele men tów skrzyn ko wych „ot -
war
tych”, aby uniknàç skra pla nia i gro -
ma dze nia si´ wo dy, któ ra mo˝e u∏atwiç
po wsta wa nie ko ro zji wewnàtrz tych
ele men tów.
GWA RAN CJA NA NAD WO ZIE
I SPÓD NAD WO ZIA
Sa mo chód obj´ty jest gwa rancjà na per fo -
racj´ blach spo wo do wanà ko rozjà obej -
mujàcà ka˝dy po je dyn czy ele ment ory gi -
nal nej struk tu ry i nad wo zie.
Szcze gó∏owe wa run ki gwa ran cji po da ne sà
w Ksià˝ce gwa ran cyj nej.
ZA LE CE NIA DLA DO BREJ
KON SER WA CJI NAD WO ZIA
La kier
La kier nie tyl ko spe∏nia funkcj´ es te tycznà,
ale tak˝e za bez pie cza blach´.
W przy pad ku star cia lub po ja wie nia si´
g∏´bo kich rys, za
le ca si´ na tych miast wy ko -
na nie ko niecz nych za pra wek, aby uniknàç
po wsta nia ko ro zji. Do za pra wek la kier ni -
czych u˝ywaç tyl ko pro duk ty ory gi nal ne
(patrz „Ta blicz ka iden ty fi ka cyj na la kie ru
nad wo zia” w roz dzia le „Da ne tech nicz ne”).Nor mal na obs∏uga la kie ru po le ga na my ciu,
jej cz´sto tli woÊç za le˝y od wa run ków
i Êro do wi ska, w któ rym sa mo chód jest
u˝ywa ny. Na przyk∏ad, w stre fach o du˝ym
za nie czysz cze niu at mos fe ry, lub, je˝eli prze
-
je˝d˝a si´ dro ga mi po sy pa ny mi solà przed
za ma rza niem jest do brze myç sa mo chód
cz´Êciej.
Aby w∏aÊci wie umyç sa mo chód, na le˝y:
❒Je˝eli my je si´ sa mo chód w myj ni au to -
ma tycz nej zdjàç an ten´ z da chu aby
uniknàç jej uszko dze nia;
❒ je˝eli my je si´ sa mo chód u˝ywajàc roz -
py la czy pa ry lub urzàdzeƒ o wy so kim
ciÊnie niu utrzy my waç je przy naj mniej
40 cm od nad wo zia, aby uniknàç uszko -
dzeƒ lub zmian. Pa mi´taç, ˝e po zo -
sta∏oÊci wo dy w d∏ugim okre sie cza su
mogà uszko dziç sa mo chód;
❒spry skaç nad wo zie stru mie niem wo dy
o ni skim ciÊnie niu;
❒prze myç nad wo zie gàbkà nasàczonà
roz two rem o ma∏ej iloÊci de ter gen tu,
p∏uczàc cz´sto gàbk´;
❒op∏ukaç po now nie dok∏ad nie wodà
i wy su szyç spr´˝onym po wie trzem lub
za mszem.Pod czas su sze nia zwra caç szcze gól na
uwag´ na ele men ty mniej wi docz ne jak
gniaz da drzwi, po kry wa sil ni ka, nak∏ad ki re -
flek to rów w któ rych ∏atwo mo˝e po zo -
staç wo da. Za le ca si´ nie wsta wiaç sa mo -
cho du do za mkni´te go po miesz cze nia, ale
zo sta wiç go na zewnàtrz, aby u∏atwiç od -
pa ro wa nie wo dy.
Nie myç sa mo cho du na grza ne go przez
s∏oƒce lub, gdy po kry wa ko mo ry sil ni ka
jest na grza na: la kier mo˝e zma to wieç.
Zewn´trzne cz´Êci z two rzy wa sztucz ne -
go po win ny byç my te w ta ki spo sób, jak
za zwy czaj my je si´ sa mo chód.
Uni kaç par ko wa
nia sa mo cho du pod drze -
wa mi; kro ple ˝ywi cy spa dajàce z drzew
mogà spo wo do waç zma to wie nie la kie ru
oraz zwi´kszajà mo˝li woÊç roz pocz´cia
pro ce sów ko ro zyj nych.
OSTRZE˚ENIE Od cho dy pta ków muszà
byç na tych miast sta ran nie zmy wa ne, po -
nie wa˝ ich kwa so woÊç jest szcze gól nie
agre syw na dla la kie ru.
De ter gen ty za nie czysz czajà
wod´ Dla te go sa mo chód na -
le˝y myç w miej scach wy po -
sa˝onych do gro ma dze nia
i oczysz cza nia p∏ynów sto so wa nych do
my cia.
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 138

139
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
WNĘ TRZE
Okre so wo spraw dzaç, czy pod dy wa ni ka -
mi nie zbie ra si´ wo da (ocie kajàca z bu -
tów, pa ra so li itp.), któ ra mog∏aby spo wo -
do waç ko rozj´ bla chy.
Wymienić, gdy przedstawiają, oznaki
zużycia i które wymagają stałego spojenia
dywanika w samochodzie. Nie zaleca się
używać dywaników nie oryginalnych, które
mogą przesunąć się podczas jazdy.
Szy by
Do czysz cze nia szyb u˝ywaç spe cjal nych
de ter gen tów.
Sto so waç czy ste szmat ki, aby nie po ry so -
waç szyb lub nie zmie niç ich przej rzy stoÊci.
OSTRZE˚ENIE Aby nie uszko dziç prze -
wo dów grzej nych na wewn´trznej po -
wierzch ni szy by tyl nej, prze cie raç de li kat -
nie zgod nie z kie run kiem prze bie gu
prze wo dów.
Ko mo ra sil ni ka
Po zi mie dok∏ad nie umyç ko mor´ sil ni ka
zwra cajàc uwag´, aby nie kie ro waç stru -
mie nia wo dy bez poÊred nio na cen tral ki
elek tro nicz ne i skrzynk´ prze kaêni ków
ibez piecz ni ków po le wej stro nie ko mo -
ry sil ni ka (patrzàc w kie run ku jaz dy). Dla
wy ko na nia tych czyn noÊci zwró ciç si´
do wy spe cja li
zo wa ne go warsz ta tu.
OSTRZE˚ENIE My cie naj le piej wy ko na,
gdy sil nik jest zim ny i klu czyk ob ró co ny
w wy∏àczni ku zap∏onu w po∏o˝enie STOP.
Po umy ciu spraw dziç stan ró˝nych os∏on
iza bez pie czeƒ (kap tur ki gu mo we i ró˝ne
os∏ony), czy nie zo sta∏y wy ciàgni´te lub
uszko dzo ne.
Ni gdy nie sto so waç pro duk -
tów ∏atwo pal nych ta kich jak
eter lub rek ty fi ko wa na ben zy na,
do czysz cze nie wewn´trznych cz´Êci
sa mo cho du. ¸a dun ki elek tro sta tycz -
ne po wstajàce pod czas prze cie ra nia
lub czysz cze nia mogà spo wo do waç
po˝ar.
UWAGA
Re flek to ry przed nie
OSTRZE˚ENIE Pod czas ope ra cji czysz -
cze nia ele men tów z two rzy wa re flek to -
rów przed nich, nie u˝ywaç sub stan cji aro -
ma tycz nych (np. ben zy ny) lub ke to nów
(np. ace to nu).
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 31-05-2012 9:12 Pagina 139