Abarth 500 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

130
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
SZÉLVÉDŐ-/HÁTSÓ
ABLAKMOSÓ FOLYADÉK 1. ábra
A folyadék utántöltéséhez a nyelvet meg-
emelve vegyük le a Dzárókupakot.
Töltsük fel a tartályt víz és TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35 jelű folyadék keveré-
kével, az alábbi arányok szerint:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és
70% víz nyáron.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és
50% víz télen.
Ha a hőmérséklet –20°C alatt van, a
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 folyadé-
kot hígítás nélkül kell használni.
A folyadékszintet a tartályon keresztül
ellenőrizzük.
A Dkupakot a középső rész lenyomásával
zárjuk le. MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
1. ábra
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését hi-
deg motornál végezzük. A folyadékszint-
nek a tartályon látható MIN és MAX jel-
zések között kell lennie.
Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, a tar-
tály Ctöltőnyílásán át, óvatosan töltsük
fel a rendszert desztillált víz és PETRO-
NAS LUBRICANTSgyártmányú PA -
RAFLU
UPfagyálló folyadék 50–50%-os
keverékével a MAX szint közeléig.
A PARAFLU
UPfagyálló folyadék és az ion-
cserélt víz 50–50%-os keveréke −35 °C-ig
biztosítja a hűtőrendszer fagyállóságát.
Különösen zord éghajlati viszonyok között
60% PARAFLU
UPfolyadék és 40% ion-
cserélt víz keveréke javasolt.A hűtőrendszer PARAFLU
UP
fagyálló hűtőfolyadékkal van
feltöltve. Esetleges utántöltés
során a hűtőrendszerben lé-
vővel megegyező típusú hűtőfolyadékot
használjunk. A PARAFLU
UPfagyálló hű-
tőfolyadék más típusú hűtőfolyadé-
kokkal nem keverhető. Ha tévedésből
más folyadék került a hűtőrendszerbe,
ne indítsuk be a motort , és azonnal lép-
jünk kapcsolatba egy Abarth márka-
szervizzel.
A hűtőrendszer nyomás alatt
van. A zárókupak cseréjekor
csak eredeti alkatrészt használjunk,
mert más típusú kupak alkalmazása
ronthatja a hűtőrendszer hatékony-
ságát . Meleg motornál ne vegyük le
a kiegyenlítő tartály zárókupakját :
égési sérülések veszélye áll fenn.
FIGYELMEZTETÉS
Ne közlekedjünk üres ab-
lakmosó tartállyal: a szélvé-
dőmosó használhatósága alapvető
fontosságú a közlekedésbiztonság
szempontjából.
Az ablakmosó folyadékhoz a keres-
kedelemben kapható egyes adalékok
gyúlékonyak. A motor forró részeivel
érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.
FIGYELMEZTETÉS
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 130

131
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
FÉKFOLYADÉK – 1. ábra
Csavarjuk le az Ezárókupakot: ellenőriz-
zük a fékfolyadék szintjét a tartályban.
A fékfolyadék szintjének nem szabad meg-
haladnia a MAXjelzést.
Ha utántöltésre van szükség, ajánlatos
a „Kenőanyagok és folyadékok” táblázat-
ban (lásd a „Műszaki adatok” című fejeze-
tet) előírt fékfolyadékot használni.
MEGJEGYZÉS Gondosan tisztítsuk meg az
Etartály kupakját és a környező területet.
A zárókupak levételekor fordítsunk külö-
nös gondot arra, hogy szennyeződés ne
kerüljön a tartály belsejébe.
A fékfolyadék tartály feltöltésekor mindig
szűrővel ellátott tölcsért használjunk;
a szűrő lyukmérete legfeljebb 0,12 mm
legyen.
FIGYELMEZTETÉS A fékfolyadék higrosz-
kopikus, vagyis hajlamos a levegő nedves-
ségének felvételére, ezért ajánlatos a Kar-
bantartási tervben előírtnál gyakrabban
cserélni, ha a gépkocsit különösen párás ég-
hajlati viszonyok között üzemeltetjük.Ügyeljünk arra, hogy az erő-
sen korrozív hatású fékfolya-
dék ne kerüljön érintkezésbe
a festett , fényezett felületek-
kel. Ha ez mégis megtörténik, azonnal
mossuk le bő vízzel.
A fékfolyadék mérgező és erő-
sen korrozív hatású. Ameny-
nyiben véletlenül érintkezésbe kerül
valamivel, az érintett részeket vízzel és
semleges hatású szappannal mossuk
le, majd bő vízzel öblítsük le. Lenyelés
esetén azonnal forduljunk orvoshoz.
FIGYELMEZTETÉS
A fékfolyadék-tartályon lát-
ható πszimbólum arra utal,
hogy a fékrendszer csakis szintetikus
alapú fékfolyadékkal üzemeltethető,
ásványolaj alapúval nem. Az ásvány-
olaj alapú fékfolyadék javíthatatlanul
károsítja a fékrendszer speciális gu-
miból készült alkatrészeit .
FIGYELMEZTETÉS
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 131

132
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
LEVEGŐSZŰRŐ/
POLLENSZŰRŐ
A levegőszűrő és pollenszűrő betét cseré-
jét Abarth márkaszervizbe végeztessük el.
AKKUMULÁTOR
A gépkocsi akkumulátora „csökkentett
gondozási igényű”: ezért normális üze-
meltetési körülmények között nem szük-
séges az elektrolit desztillált vízzel való
utántöltése.
AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI
ÁLLAPOTÁNAK ÉS AZ
ELEKTROLIT SZINTJÉNEK
ELLENŐRZÉSE
A szükséges ellenőrzési és karbantartási
műveletek a jelen Kezelési és karbantar-
tási útmutatóban leírtak szerinti időben és
módon, kizárólag szakemberrel végeztes-
sük el. Az esetlegesen lemerült akkumu-
látor feltöltését mindig bízzuk szakember-
re és forduljunk Abarth márkaszervizhez.
Az akkumulátorban levő
elektrolit mérgező és korro-
zív hatású. Ügyeljünk arra, hogy bőr-
re vagy szembe ne kerüljön. Az ak-
kumulátor közelében ne használjunk
nyílt lángot vagy szikrát keltő eszkö-
zöket : tűz– és robbanásveszély.
FIGYELMEZTETÉS
Alacsony elektrolitszint mel-
letti üzemeltetés az akkumu-
látor helyrehozhatatlan károsodásá-
hoz, sőt felrobbanásához is vezethet .
FIGYELMEZTETÉS
AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azonos
műszaki jellemzőkkel rendelkező akku-
mulátort válasszunk.
Ha az eredetitől eltérő tulajdonságú ak-
kumulátort kell beszerelnünk, a Karban-
tartási tervben előírt ellenőrzési interval-
lumok módosulnak.
Tehát az akkumulátor karbantartását az
akkumulátor gyártója által megadott elő-
írások szerint kell elvégezni.
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 132

133
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű táro-
lás során az 50%-nál kisebb feltöltöttségű
akkumulátor a lemezek szulfátosodása mi-
att károsodik, kapacitása csökken, ami
megnehezíti a motor indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja még
inkább megfagyhat (már −10°C-os hő-
mérsékleten is). A gépkocsi hosszabb ide-
jű üzemen kívül helyezésének esetére
hasznos tanácsokat találunk az „Indítás és
vezetés” fejezet „A jármű leállítása hosz-
szabb időre” című részében.
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan ki-
egészítő elektromos berendezéseket kívá-
nunk beépíteni, amelyek nagy fogyasztá-
súak vagy állandó elektromos áramellátást
igényelnek (riasztó stb.), forduljunk egy
Abarth márkaszervizhez, ahol képzett
szakemberek segítenek a legmegfelelőbb tí-
pus kiválasztásában a Abarth Lineaccesso-
ri tartozékok választékából, és az összes
energiafogyasztás meghatározása után ta-
nácsot adnak az esetleg szükséges, na-
gyobb kapacitású akkumulátor beépítésé-
re vonatkozóan.
Ezek a berendezések folyamatosan fo-
gyasztják az elektromos energiát álló gép-
kocsi és kihúzott gyújtáskulcs esetén is, így
fokozatosan lemeríthetik az akkumulátort. HASZNOS TANÁCSOK
AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének fenntar-
tása és a gyors lemerülés elkerülése ér-
dekében jegyezzük meg az alábbiakat:
❒a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk ar-
ra, hogy az ajtók, a motorháztető, a
csomagtérajtó és fedelek teljesen be le-
gyenek csukva, így elkerülhetjük az utas-
tér-világítás égve maradását;
❒kapcsoljuk ki a belső világítást: minde-
nesetre a gépkocsi olyan rendszerrel
van ellátva, amely automatikusan le-
kapcsolja a belső világítást;
❒álló motor esetén ne használjuk hosszú
ideig az elektromos berendezéseket (pl.
autórádió, vészvillogó stb.);
❒az elektromos hálózaton végzendő bár-
milyen beavatkozás előtt kapcsoljuk le az
akkumulátor negatív pólusáról a kábelt;
❒ügyeljünk a kábelsaruk teljes meghúzá-
sára a pólusokon. Az elektromos és elektronikus
tartozékok szakszerűtlen be-
é pítése komol y kár t okozhat
a gépkocsi elektromos rend-
szerében. Utólag vásárolt , kiegészítő
elektromos berendezések (riasztó, rá-
diótelefon stb.) beépítése előtt fordul-
junk egy Abarth márkaszervizhez, ahol
készségesen segítenek a legmegfelelőbb
típus kiválasztásában, és tanácsot ad-
nak az esetleg szükséges, nagyobb ka-
pacitású akkumulátor beépítéséhez.
Az akkumulátorok a környe-
zetre rendkívül káros anyago-
kat tartalmaznak. Ezért az
elhasznált akkumulátor cse-
réjét is egy Abarth márkaszervizben vé-
geztessük el, ahol rendelkezésre állnak
a törvényileg előírt és a környezetvé-
delmi követelményeknek megfelelő be-
rendezések.
Ha a gépkocsit hideg időben,
hosszabb időre le akarjuk ál-
lítani, vegyük ki az akkumulátort , és
tároljuk meleg helyen, hogy elkerül-
jük az elektrolit megfagyását .
FIGYELMEZTETÉS
Az akkumulátoron vagy an-
nak közelében végzett mun-
kák során viseljünk megfelelő védő-
szemüveget .
FIGYELMEZTETÉS
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 133

134
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint minden
hosszabb út előtt ellenőrizzük a gumiab-
roncsok légnyomását.
Az ellenőrzést felszerelt kerekeknél, hideg
állapotban kell végezni.
A gépkocsi használatakor normális, ha
a légnyomás megnő; a gumiabroncs nyo-
másának előírt értékét a „Műszaki adatok”
fejezet „Kerekek” című része tartalmazza.
4. ábraF0S118Ab
FIGYELMEZTETÉSEK
❒Lehetőleg kerüljük az erős fékezéseket,
a kipörgő kerekekkel indulást és a jár-
daszélnek, kátyúk peremének vagy egyéb
akadályoknak ütközést. Hosszabb, egye-
netlen útszakaszon való közlekedés is ká-
rosíthatja a gumiabroncsokat;
❒rendszeresen ellenőrizzük a gumiabron-
csokat a futófelület rendellenes kopása
és az oldalfelületen esetleg megjelenő re-
pedések, vágások, dudorok szempontjá-
ból. Szükség esetén lépjünk kapcsolatba
egy Abarth márkaszervizzel;
❒ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival,
ez jelentősen károsíthatja a keréktár-
csákat és a gumiabroncsokat;
❒gumidefekt esetén azonnal álljunk meg,
és javítsuk meg kereket, hogy elkerül-
jük a gumiabroncs, a keréktárcsa, a ke-
rékfelfüggesztés és a kormányszerkezet
károsodását; A helytelen légnyomás rendellenes ab-
roncskopást eredményez 4. ábra:
A előírt légnyomás: egyenletes profilkopás
a futófelületen.
Balacsony légnyomás: erős kopás a fu-
tófelület szélein.
Cmagas légnyomás: erős profilkopás
a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futó-
felület mintázatának profilmélysége 1,6
mm alá csökken. Minden esetben az ille-
tő ország hatályos előírásaihoz kell alkal-
mazkodni.
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 134

135
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
GUMITÖMLŐK
A fejezetben található Karbantartási terv
előírásai szerint, gondosan ellenőrizzük
a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás gu-
mitömlőit.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a hosszú
idejű folyadékhiány a gumicsövek megre-
pedezését, esetleg folyadékszivárgást okoz-
hat. Ezért lényeges az alapos ellenőrzés.
❒a gumiabroncsok akkor is öregednek,
ha keveset használjuk azokat. A mintá-
zat és az oldalfelület repedezettsége az
öregedés biztos jele. A hat évesnél idő-
sebb gumiabroncsokat mindenesetre
vizsgáltassuk meg szakemberrel;
❒csere esetén mindig új gumiabroncsokat
használjunk, és óvakodjunk a bizonyta-
lan származású gumiabroncsoktól;
❒a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük
ki a szelepet is;
❒az egyenletes gumikopás biztosítása ér-
dekében ajánlatos minden 10–15 ezer
kilométer megtétele után felcserélni az
első és a hátsó kerekeket a kocsioldal
megtartásával úgy, hogy a forgásirányuk
ne változzon.
Tartsuk szem előtt , hogy
a jármű úttartása a gumi-
abroncsok helyesen beállított lég-
nyomástól is függ.
FIGYELMEZTETÉS
A túl alacsony légnyomás
a gumiabroncs túlmelegedé-
séhez vezethet , ami javíthatatlan ká-
rosodást okoz annak szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS
Ne cseréljük a kerekeket ke-
resztirányban, vagyis ne hasz-
náljuk a jobb oldali kereket a bal ol-
dalon, illetve fordítva.
FIGYELMEZTETÉS
A könnyűfém-ötvözet ke-
réktárcsákat az újrafestést
követő szárítás során nem szabad
150°C-ot meghaladó hőmérsékletnek
kitenni, mert az megváltoztatja a ke-
rék anyagának mechanikai tulajdon-
ságait .
FIGYELMEZTETÉS
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 135

136
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
SZÉLVÉDŐ– ÉS
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ
TÖRLŐLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumilapá-
tokat ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott
készítmény a TUTELA PROFESSIONAL
SC 35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gumi-
profilok deformálódtak vagy elkoptak. Min-
denesetre legcélszerűbb ezeket kb. évente
egyszer cserélni.
Néhány egyszerű szabály betartásával
csökkenthetjük a törlőlapátok károsodá-
sának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén el-
lenőrizzük, hogy az ablaktörlő lapátok
nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szük-
séges, jégmentesítő folyadékkal olvas-
szuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget tá-
volítsuk el; ezzel amellett, hogy óvjuk
a törlőlapátokat, megvédjük a hajtó-
motort is a nagy terhelés miatti túlme-
legedéstől;
❒a szélvédő– és a hátsó ablaktörlőt ne
működtessük száraz üvegfelületen.A szélvédőtörlő lapátok cseréje
5. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒emeljük fel az Atörlőkart a szélvédő-
ről, és a törlőlapátot fordítsuk a karra
merőleges helyzetbe;
❒nyomjuk meg az Agombot, és húzzuk
le a Btörlőkarról a Clapátot;
❒helyezzük fel az új törlőlapátot, és el-
lenőrizzük annak biztos rögzülését.
5. ábraF0S119Ab
Kopott , sérült törlőlapátok-
kal közlekedni veszélyes,
mert kedvezőtlen időjárás esetén ez
tovább rontja látási viszonyokat .
FIGYELMEZTETÉS
A hátsó ablaktörlő lapát cseréje
6. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒emeljük fel az Avédőfedelet, majd a B
rögzítőanya lecsavarása után húzzuk le
a törlőkart a tengelycsapról;
❒pontosan beállítva helyezzük fel az új
törlőkart, és húzzuk meg teljesen a rög-
zítőanyát;
❒zárjuk le a védőfedelet.
6. ábraF0S120Ab
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 136

137
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK
ELLENI VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban előidézett
károsodások főbb okai:
❒a levegő szennyezettsége;
❒a levegő só– és nedvességtartalma (ten-
gerparti területeken vagy párás, meleg
éghajlaton);
❒az évszakra jellemző környezeti hatások.
Mindezek mellett a levegőben levő por,
a szél által hordott homok koptató hatá-
sát csakúgy, mint a sár és a más járművek
által felvert kövek hatását sem szabad le-
becsülni.
Az Abarth a legkiválóbb technológiai meg-
oldásokat alkalmazza a karosszéria kor-
rózió elleni hatásos védelme érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
❒olyan fényezőanyagok és rendszerek
alkalmazása, amelyek a gépkocsit a kor-
rózióval és kopással szemben nagymér-
tékben ellenállóvá teszik;
❒nagymértékben korrózióálló, galvanikus
cinkbevonattal ellátott (vagy előkezelt)
acéllemez karosszériaelemek használata;
❒szórt, a korrózió ellen magas védelmet
nyújtó viasztartalmú rétegek felhordá-
sa a fenéklemezen, a motortérben, a ke-
rékdob-lemezek belső felületén és a kor-
róziónak kitett egyéb helyeken; FÚVÓKÁK
Első üveg (szélvédőmosó) 7. ábra
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a fo-
lyadéksugár, először vizsgáljuk meg, hogy
nem üres-e a folyadéktartály (lásd a jelen
fejezet „Folyadékszintek ellenőrzése” cí-
mű részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák fura-
tai nincsenek-e eldugulva, ha szükséges, vé-
kony tűvel tisztítsuk ki a fúvókákat.
A folyadéksugár irányát a fúvókák szögé-
nek változtatásával lehet beállítani.
A fúvókákat úgy kell irányítani, hogy a fo-
lyadéksugár a szélvédőt annak felső élét-
ől számított kb.
1/3magasságában érje el.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt napfénytető-
vel szerelt változatoknál működtetni kez-
denénk az első fúvókákat, győződjünk meg
arról, hogy a tető be van csukva.Hátsó üveg (hátsó ablakmosó)
8. ábra
A hátsó ablakmosó fúvóka sugarai fix
beállításúak.
A fúvókatartó a hátsó szélvédő fölött van
elhelyezve.
7. ábraF0S122Ab8. ábraF0S123Ab
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 137

138
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
❒szórt, műanyag védőrétegek felhordása
a korróziónak leginkább kitett helyeken:
a küszöbökön, a sárvédők belső felüle-
tén, a lemezszéleken stb.;
❒nyitott üregek alkalmazása a karosszé-
ria kialakításában, amelyekkel elkerülhe-
tő a kondenzvíz és a felcsapódó víz fel-
gyülemlése és a rozsdaképződés a belső
felületeken.
KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ
KÜLSŐ GARANCIA
A gépkocsira a gyártó garanciát vállal bár-
mely, eredeti szerkezeti vagy karosszéria-
elem átrozsdásodása ellen.
A garancia általános és részletes feltételeit
a Garancia és szervizfüzet tartalmazza.
TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA
ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat
szolgál, hanem a kocsiszekrény acélleme-
zeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül,
a sérülést a rozsdásodás kialakulásának
megelőzése érdekében azonnal javíttassuk
ki. A fényezés javításához csak eredeti anya-
gokat használjunk (lásd a „Karosszéria fes-
ték azonosító tábla” részt a „Műszaki ada-
tok” fejezetben).A karosszéria szokásos karbantartása min-
denekelőtt az időnkénti lemosásból áll,
ennek gyakorisága az üzemeltetési és kör-
nyezeti körülményektől függ. Így például, ha
erősen szennyezett levegőjű területeken
vagy sózott utakon közlekedünk, ajánlatos
a gépkocsit gyakrabban mosni.
A gépkocsi mosásának helyes módja a kö-
vetkező:
❒automata mosóberendezés igénybevé-
tele esetén a sérülés elkerülése érde-
kében szereljük le a tetőantennát;
❒ ha a gépkocsi mosásához nagynyomá-
sú mosót használunk, tartsunk legalább
40 cm-es távolságot a karosszériától,
hogy megóvjuk a sérülésektől és elvál-
tozásoktól. Ne feledjük, hogy hosszú tá-
von a vízmaradványok károsíthatják a
gépkocsit;
❒kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg
a karosszériát;
❒kis mennyiségű sampon vizes oldatába
mártott szivaccsal töröljük végig a ka-
rosszéria felületét, közben gyakran öb-
lítsük bő vízben a szivacsot;
❒bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd
levegősugárral vagy szarvasbőrrel szá-
rítsuk meg.A szárítás során legyen gondunk a kevés-
bé látható helyekre is (ajtókeret, motor-
ház és fényszórók, lámpák körüli üregek),
ahol a víz tartósan megmaradhat. A mo-
sás után ne állítsuk be rögtön a gépkocsit
zárt térbe, hanem hagyjuk egy ideig jól
szellőzött helyen, hogy az összes nedves-
ség elpárologhasson.
Ne mossuk a járművet, ha a karosszéria
a tűző naptól felforrósodott, vagy ha a mo-
torháztető forró: a fényezés elveszítheti
csillogását.
A karosszéria külső, műanyagból készült
szerelvényeit a normál gépkocsimosás so-
rán követett eljárással kell tisztítani.
Lehetőleg kerüljük el a fák alatti parkolást:
a fákról gyakran hulló gyantás nedvektől
mattá válhat a fényezés, és nő a korrózió
lehetősége.
FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket azon-
nal, gondosan mossuk le, mert annak sav-
tartalma különösen káros a fényezett
felületekre.A tisztítószerek szennyezik a
környezetet . A gépkocsit csak
olyan helyen szabad mosni,
ahol a keletkezett szennyvíz
elvezetése és tisztítása megoldott .
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 138

139
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
UTASTÉR
Időnként ellenőrizzük, hogy a (vizes ci-
pőkről, esernyőkről lecsepegő) víz nem
gyűlt-e össze az utastér szőnyegei alatt,
ami a padlólemez korrózióját okozhatja.
Ha vannak, cseréljük ki az elkopott sző-
nyegeket eredeti termékekre, és ügyel-
jünk arra, hogy azok megfelelően rögzít-
ve legyenek az utastér szőnyegeihez.
Eredetitől eltérő szőnyegek alkalmazása
nem ajánlott, mivel azok menet közben el-
mozdulhatnak. Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üveg-
tisztító folyadékot használjunk.
Mindig tiszta törlőruhát használjunk, hogy
az üvegek karcosodását és átlátszóságának
megváltozását elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon oko-
zott sérülések elkerülése érdekében a hát-
só ablak belső felületét nagyon óvatosan,
a fűtőszálakkal párhuzamosan töröljük.
Motortér
A téli időszak végén nagyon fontos a mo-
tortér alapos megtisztítása, gondosan
ügyelve arra, hogy ne érje közvetlen vízsu-
gár az elektronikus vezérlőegységeket és
a motortér (menetirány szerinti) bal olda-
lán elhelyezkedő biztosítéktáblát. Ezt a mű-
veletet szakműhelyben kell elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A mosást akkor vé-
gezzük, amikor a motor hideg, és a gyúj-
táskapcsoló STOPállásban van. A mosás
után mindig ellenőrizzük, hogy a különfé-
le gumi védőelemek, kupakok, tömítések
sérülésmentesen, a helyükön vannak.
Gyúlékony oldószerekkel (ben-
zin,petróleum, alkohol, éter)
soha ne tisztítsuk az utastér belső fe-
lületeit . A dörzsölés hatására az elekt-
rosztatikus feltöltődéskor esetleg ke-
letkező szikra tüzet okozhat .
FIGYELMEZTETÉS
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó
műanyag felületeit soha nem szabad aro-
más vegyületekkel (pl. benzin) vagy ket-
onokkal (pl. aceton) és egyéb szerves ol-
dószerekkel tisztítani.
123-140 ABARTH 500 1ed HU:127-144 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:48 Pagina 139