display Abarth 500 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2014, Model line: 500, Model: Abarth 500 2014Pages: 170, PDF Size: 3.59 MB
Page 53 of 170

52SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
SYSTEMETS AKTIVERING
ABS-systemets ingrepp kan kännas genom
en lätt pulsering på bromspedalen tillsam-
mans med ett ljud: Det anger att hastighe-
ten måste anpassas till typen av väg på vil-
ken du kör.
När ABS ingriper och man
känner pulseringar i brom-
spedalen, lätta inte på trycket utan
håll pedalen nedtryckt utan att tve-
ka. På så sätt kan bilen bromsas på
kortast möjliga sträcka i förhållande
till väglaget.
OBSERVERA!
Om ABS-systemet aktive-
ras, är det tecken på att du
håller på att nå väghållningsgränsen
mellan däcket och vägen. Sakta ner
för att anpassa körningen till väg-
laget.
OBSERVERA!
ABS utnyttjar vägen bättre
men kan inte öka väghåll-
ningen. Därför ska du köra försiktigt
på halt underlag, utan att ta onödiga
risker.
OBSERVERA!
FELSIGNALERINGAR
Funktionsfel på ABS
Signaleras av att varningslampan
>
tänds
på instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (be-
rörda versioner och marknader), se ka-
pitlet ”Varningslampor och meddelanden”.
Bromssystemet fungerar fortfarande, men
utan stöd av ABS. Fortsätt körningen med
stor försiktighet och kör omedelbart till
närmaste verkstad i Abarths servicenät för
att låta kontrollera systemet.Funktionsfel på EBD
Signaleras av att varningslampan
>
och
x
tänds på instrumentpanelen. Samtidigt
visas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner och markna-
der), se kapitlet ”Varningslampor och
meddelanden”.
Vid en eventuell kraftig inbromsning kan
det hända att bakhjulen låser sig och bi-
len börjar slira. Kör därför mycket för-
siktigt till närmaste verkstad i Abarths ser-
vicenät för en kontroll av systemet.
Om endast varningslampanx
tänds på instrumentpa-
nelen. Samtidigt visas ett meddelande
på flerfunktionsdisplayen (berörda ver-
sioner och marknader), stanna ome-
delbart bilen och kontakta närmaste
verkstad i Abarths servicenät. En even-
tuell vätskeläcka från den hydrauliska
anläggningen kan äventyra bromssys-
temets funktion, både ett vanligt sys-
tem och ett ABS-system.OBSERVERA!
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 52
Page 54 of 170

53
SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
ESP-SYSTEM (Electronic
Stability Program) VDC är ett system som kontrollerar bi-
lens stabilitet och som hjälper att bibehål-
la färdriktningen när däcken förlorar sitt
grepp.
Aktiveringen av ESP-systemet är därför spe-
ciellt användbar när väggreppet ändras.
Till ESP hör förutom ASR (styr framdriv-
ningen genom inverkan på bromsar och
motor) och HILL HOLDER (anordning för
start på lutande väg utan att använda brom-
sarna), även MSR (reglering av motor-
bromsen vid nedväxling), och HBA (auto-
matisk ökning av bromskraften vid panik-
bromsning).
SYSTEMETS INVERKAN
Varningslampan
á
blinkar på instrument-
panelen för att informera föraren om att
bilen är instabil och har dåligt väggrepp.
ESP-systemets prestanda ska
inte uppmuntra föraren att
ta onödiga och oförsvarliga risker.
Körningen ska alltid anpassas till väg-
laget, sikten och trafiken. Det är all-
tid föraren som är ansvarig för säker-
heten på vägen.
OBSERVERA!
Aktivering av systemet
ESP-systemet aktiveras automatiskt vid
starten av bilen och kan inte inaktiveras.
Felsignaleringar
Vid eventuellt fel inaktiveras ESP-systemet
automatiskt och varningslampan
á
tänds
med fast sken på instrumentpanelen. Sam-
tidigt visas ett meddelande på den inställ-
bara flerfunktionsdisplayen (berörda ver-
sioner och marknader). Kontakta i detta
fall Abarths servicenät.HILL HOLDER-SYSTEM
Anordningen utgör en integrerad del av
ESP-systemet och aktiveras automatiskt
under följande omständigheter:
❒
I uppförsbackar: om bilen står stilla på
väg med lutning som överstiger 2 %
med motorn igång, nedtryckt brom-
spedal och växelspaken i friläge eller
med en ilagd växel, utom backväxeln.
❒
I nedförsbackar: om bilen står stilla på
väg med lutning som överstiger 2 %
med motorn igång, nedtryckt brom-
spedal och ilagd backväxel.
Under start kommer styrenheten till ESP-
systemet att hålla kvar bromstrycket på
hjulen tills motormomentet uppnås, eller
åtminstone i högst två sekunder, för att bi-
len ska kunna köra iväg, så att höger fot be-
kvämt kan flyttas från broms till gaspedal.
Om bilen inte kört iväg inom två sekun-
der inaktiveras systemet automatiskt och
släpper stegvis bromstrycket. Under den-
na fas kan man höra ett ljud från brom-
sarna som frigörs mekaniskt, vilket anger
att bilen snart kommer att rulla.
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 53
Page 56 of 170

55
SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
EOBD-SYSTEM EOBD-systemet (European On Board Di-
agnosis) utför en kontinuerlig felsökning
av bilens komponenter kopplade till ut-
släppen. Signalerar även tillståndet på de-
larna i fråga genom att varningslampan
U
tänds på den inställbara flerfunktionsdis-
playen och på instrumentpanelen berörda
versioner och marknader. Samtidigt visas
ett meddelande om försämring av kom-
ponenterna (se kapitlet ”Varningslampor
och meddelanden”).
Syftet med systemet är att:❒
Övervaka systemets funktion.
❒
Signalera en ökning av utsläppen som
beror på ett fel på bilen.
❒
Signalera behovet att byta vissa skadade
delar.Systemet består även av en kontakt som
ansluts med lämpligt instrument och som
tillåter en avläsning av felkoderna som har
sparats i styrenheten, tillsammans med en
serie specifika parametrar för felsökning-
en och motorns funktion.
Denna kontroll är även möjlig för trafik-
poliser.
VARNING Efter att problemet har åtgär-
dats måste Abarths servicenät utföra en
komplett kontroll av systemet med test på
provbänk och, vid behov, körtester vilka
kan kräva en lång körsträcka.Om varningslampan
U
inte
tänds när tändningsnyckeln
vrids till läget MAR eller om
den tänds med fast sken eller
blinkar under körningen samtidigt som
ett meddelande visas på den inställba-
ra flerfunktionsdisplayen (berörda ver-
sioner och marknader) kontakta
Abarths servicenät snarast möjligt. Att
varningslampan
U
fungerar kan kon-
trolleras av trafikpoliser med lämplig ut-
rustning. Följ de trafikförordningar och
regler som gäller i det land där du kör.
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 55
Page 57 of 170

56SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på den elektriska servostyr-
ningen signaleras av att varningslampan
g
tänds på instrumentpanelen. Samtidigt vi-
sas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner och marknader)
(se kapitlet ”Varningslampor och medde-
landen”).
Vid ett eventuellt fel på den elektriska ser-
vostyrningen går det fortfarande att styra
bilen mekaniskt.
OBSERVERA! I vissa fall kan faktorer som
är oberoende av den elektriska servo-
styrningen medföra att varningslampa
g
tänds på instrumentpanelen.
Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar
styrning eller rattstången (t ex mon-
tering av stöldskydd) är absolut för-
bjudna. Utöver att systemets prestan-
da försämras och garantin förfaller,
kan detta orsaka allvarliga säkerhets-
problem och bristande överensstäm-
melse med bilens typgodkännande.
OBSERVERA!
Innan man utför underhålls-
arbeten ska man alltid stänga
av motorn och ta ur tändningsnyckeln
så att rattlåset aktiveras, särskilt om
bilen är upphissad med hjulen ovan
mark. Om det inte går (pga. att tänd-
ningsnyckeln behöver vara i läge MAR
eller motorn igång) ska huvudsäkring-
en till den elektriska servostyrningen
tas bort.
OBSERVERA!
I detta fall ska du omedelbart stoppa bi-
len om den är i rörelse, stänga av motorn
i cirka 20 sekunder och sedan starta om
bilen. Om varningslampan
g
fortsätter att
lysa samtidigt som ett meddelande visas på
flerfunktionsdisplayen (berörda versioner
och marknader), kontakta Abarths ser-
vicenät.
VARNING! Vid parkering med många
styrmanövrer kan det hända att styrning-
en blir hård. Detta är normalt och beror
på att överhettningsskyddet till servostyr-
ningens elmotor aktiveras och kräver så-
ledes inte några serviceingrepp. Nästa gång
bilen används kommer servostyrningen att
fungera normalt igen.
ELEKTRISK
SERVOSTYRNING
”DUALDRIVE” Bilen är försedd med ett elektriskt manö-
vrerat servosystem som fungerar när
tändningsnyckeln står på MARoch mo-
torn är igång. Systemet heter "Dualdrive".
Den elektriska servostyrningen gör att
man inte behöver använda så mycket kraft
på ratten, vilket gör det lättare att köra i
städer och när man ska utföra parke-
ringsmanövrer.
VARNING Om man vrider tändnings-
nyckeln snabbt kan det ta en till två se-
kunder innan servostyrningen fungerar
fullständigt.
Genom att aktivera SPORT-funktionen (se
avsnittet "Reglage" i detta kapitel), modi-
fieras den elektriska servostyrningen och
känsligheten i ratten ökar för en lämplig
körupplevelse.
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 56
Page 59 of 170

58SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras automa-
tiskt när släpets elkabel kopplas i drag-
krokens uttag. Sensorerna aktiveras auto-
matiskt om när släpets kabel dras ur.För att de ska fungera rätt är
det absolut nödvändigt att
sensorerna alltid hålls rena
från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska
man vara noga med att inte repa eller
skada dem. Undvik en användning av
torra, sträva eller hårda trasor. Senso-
rerna ska göras rena med rent vatten,
eventuellt med bilschampo. På biltvät-
tar där en högtrycks- eller ångtvätt-
maskiner används, ska sensorerna tvät-
tas snabbt med munstycket på minst
tio cm avstånd.
Mätavstånd
Mittre aktiveringsområde 140 cm.
Aktiveringsområde på sidan 60 cm.
Om sensorerna känner av flera hinder, tas
det endast hänsyn till det hinder som be-
finner sig närmast.
SIGNALERINGAR OM FEL
Eventuella fel på parkeringssensorerna sig-
naleras, när backen läggs i, med varnings-
lampan èsom tänds på instrumentpane-
len. Samtidigt visas ett meddelande på fler-
funktionsdisplayen (berörda versioner och
marknader), (se kapitlet ”Varningslampor
och meddelanden”).
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 58
Page 65 of 170

64START OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHET
När bilen står i en kraftig lutning kan rull-
mekanismen låsa sig, det är alldeles nor-
malt. I övrigt blockerar rullmekanismen
bältet vid snabba inbromsningar, krockar
och kurvtagningar med hög hastighet.
I baksätet sitter det 3-punkts säkerhets-
bälten med bältesrullar på alla platser.
SBR-SYSTEM Bilen är försedd med bältesvarnaren SBR,
en funktion som uppmärksammar föra-
ren/passageraren fram på att deras bälte
inte sitter på. Indikationer är❒
Varningslampan
<
lyser med fast sken
och ljudsignalen låter i sex sekunder
❒
Varningslampan
under de följande 96 sekunderna.
För en permanent inaktivering, kontakta
Abarths servicenät.
Bältesvarnaren SBR kan också återaktive-
ras i inställningsmenyn på displayen.
SÄKERHETSBÄLTENANVÄNDNING AV
SÄKERHETSBÄLTEN fig. 1
Sitt upprätt och tillbakalutad mot ryggs-
tödet när bältet sätts på.
För att spänna fast säkerhetsbältet, ta tag
i kopplingstungan Aoch sätt in den i kopp-
lingen B, tills den låses fast. Om bältet
skulle blockeras när det dras ut, låt det rul-
las upp en liten bit och dra på nytt ut det
utan att rycka.
För att lossa bältet, tryck på knapp C. Följ
bältet när det rullas upp för att undvika att
det tvinnas. Bältet anpassar sig automa-
tiskt, med hjälp av upprullningsanordning-
en, till passagerarens kropp så att denne
kan röra sig fritt.
fig. 1
F0S060Ab
Tryck aldrig på knapp C
under körning.
OBSERVERA!
Vid en våldsam krock utsät-
ter passagerarna i baksätet
som inte bär bälten inte bara sig själ-
va för allvarlig fara, utan även dem
som sitter fram.
OBSERVERA!
063-078 ABARTH 500 2ed SW .qxd_063-078 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 64
Page 76 of 170

75
START OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHET
KNÄAIRBAG PÅ FÖRARSIDAN
fig. 14
Består av en kudde som kan blåsas upp
omgående och som förvaras under skydd
i instrumentpanelen i höjd med förarens
knän. Denna airbag ger ett extra skydd för
föraren i händelse av en frontalkrock.MANUELL INAKTIVERING AV
DE FRÄMRE AIRBAGARNA OCH
SIDOAIRBAGARNA FÖR SKYDD
AV PASSAGERARENS
BRÖSTKORG/HÖFTER (Side Bag)
Om det är absolut nödvändigt att trans-
portera ett barn i framsätet går det att in-
aktivera airbagen fram och sidoairbagarna
för skydd av bröstkorgen (Side Bag) på
passagerarsidan.
Varningslampan
“
på instrumentpanelen
lyser med fast sken till dess att airbagarna
fram på passagerarsidan och sidoairba-
garna åter har aktiverats
VARNING För en manuell inaktivering av
de främre airbagarna på passagerarsidan
och sidoairbagarna för skydd av bröst-
korgen (Side Bag) (i förekommande fall),
se kapitlet ”Lär känna din bil” i avsnittet
”Digital display” och ”Inställbar flerfunk-
tionsdisplay”.
SIDOAIRBAGAR
(Side bag - Window
bag) SIDOAIRBAGAR fig. 15
Den består av en kudde som blåses upp
omedelbart och som sitter i ryggstödet på
framsätet. Den har som uppgift att skyd-
da bröstkorgen och bäckenet vid en sido-
krock av medelhög till hög allvarlighetsgrad.
Att dessa inte aktiveras i andra fall av
krockar (från sidan, bakifrån, tippning, osv.)
betyder inte att systemet inte fungerar.
fig. 14
F0S073Ab
063-078 ABARTH 500 2ed SW .qxd_063-078 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 75
Page 89 of 170

88I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDENALLMÄNNA VARNINGAR
Varningslampan tänds tillsammans med det
specifika meddelandet och/eller ljudsigna-
len där instrumentpanelen så tillåter. Des-
sa signaleringar är sammanfattande och
förebyggandeoch ska inte anses som to-
tala och/eller alternativa till specifikationen
i denna drift- och underhållshandbok som
noggrant ska läsas igenom. Vid en signa-
lering om funktionsfel läs igenom och
hänvisa till anvisningarna i detta ka-
pitel.
OBSERVERA! Signaleringarna om funk-
tionsfel som visas på displayen delas upp
i två kategorier: Allvarliga funktionsfel
och mindre allvarliga funktionsfel.
De allvarligafunktionsfelen visar en ”cy-
kel” signaleringar som upprepas under en
längre tid.
De mindre allvarligafunktionsfelen vi-
sar en ”cykel” signaleringar som upprepas
under en begränsad tid.
Det går att avbryta visningscykeln för de
båda kategorierna genom att trycka på
knappen MENU ESC. Varningslampan på
instrumentpanelen förblir tänd tills orsa-
ken till funktionsfelet har åtgärdats.OTILLRÄCKLIG
BROMSVÄTSKA (röd)
ÅTDRAGEN
HANDBROMS (röd)
När du vrider tändningsnyckeln till MAR-
läget tänds varningslampan men ska slock-
na igen efter några sekunder.
Otillräcklig bromsvätska
Varningslampan tänds när bromsvätskan
i tanken sjunker under miniminivån på
grund av en möjlig läcka på kretsen.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
x
Om varningslampan
x
tänds under körningen (på
vissa versioner tillsammans med med-
delandet som visas på displayen),
stanna omedelbart och kontakta
Abarths servicenät.
OBSERVERA!
Åtdragen handbroms
Varningslampan tänds när handbromsen
dras åt.
VARNING Om varningslampan tänds
under körning ska man kontrollera att
handbromsen inte är åtdragen.
FUNKTIONSFEL
PÅ AIRBAGEN
(röd)
När du vrider tändningsnyckeln till MAR-
läget tänds varningslampan men ska slock-
na igen efter några sekunder.
Om varningslampan lyser med fast sken
anger det ett funktionsfel på airbagsyste-
met.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.¬
087-094 ABARTH 500 2ed SW .qxd_089-098 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 88
Page 91 of 170

90I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
❒Vid krävande körning(t ex. vid full-
astad bil): sakta ner och stanna bilen
om varningslampan fortsätter att ly-
sa. Stanna till i två till tre minuter, håll
motorn igång och lätt accelererad för
att underlätta en mer aktiv cirkulation
av kylvätskan och stäng därefter av
motorn. Kontrollera att vätskenivån är
korrekt enligt beskrivningen ovan.
OBSERVERA! Vid mycket krävande kör-
ning rekommenderar vi att man håller mo-
torn igång och lätt accelererad i några mi-
nuter innan den stängs av.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
OTILLRÄCKLIG
BATTERILADDNING
(röd)
När du vrider tändningsnyckeln till MAR
tänds varningslampan men ska slockna igen
så fort som motorn startar (med motorn
på lägsta varvtal tillåts en kort försening av
släckningen).
Om varningslampan förblir tänd, kontak-
ta omedelbart Abarths servicenät.w
FUNKTIONSFEL PÅ
ABS-SYSTEMET
(orange)
När du vrider tändningsnyckeln till
MAR-läget tänds varningslampan men
ska slockna igen efter några sekunder.
Varningslampan tänds när systemet inte
fungerar eller inte är tillgängligt. I detta fall
bibehåller bromssystemet sin egen effek-
tivitet oförändrad, men utan de möjlighe-
ter som erbjuds av ABS-systemet. Fortsätt
att köra försiktigt och kontakta Abarths
servicenät snarast möjligt.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
>
FUNKTIONSFEL
PÅ EBD-
SYSTEMET (röd)
(orange)
Den samtidiga tändningen av varningslam-
porna
x
och
>
med motorn igång ang-
er ett funktionsfel på EBD-systemet eller
att systemet inte är tillgängligt. I så fall kan
det uppstå en för tidig låsning av bakhju-
len vid en våldsam inbromsning, med möj-
lig slirning. Fortsätt att köra mycket för-
siktigt och uppsök omedelbart en verkstad
i Abarths servicenät för att låta kontrol-
lera systemet.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
x
>
OTILLRÄCKLIGT
TRYCK PÅ
MOTOROLJAN (röd)
När du vrider tändningsnyckeln till
MAR-läget tänds varningslampan men
den ska slockna igen så fort som
motorn startats.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
v
Om varningslampan
v
tänds under körningen (på
vissa versioner visas ett meddelande
samtidigt på displayen), stäng ome-
delbart av motorn och kontakta
Abarths servicenät.
OBSERVERA!
087-094 ABARTH 500 2ed SW .qxd_089-098 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 90
Page 92 of 170

91
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
FUNKTIONSFEL PÅ
EOBD-/INSPRUT-
NINGSSYSTEMET
(orange)
När man vrider tändningsnyckeln till
MAR-läget, tänds normalt varningslampan
men den ska slockna igen när motorn star-
tar.
Om varningslampan lyser eller tänds
under körningen innebär det att insprut-
ningen inte fungerar helt perfekt. Om lam-
pan lyser med ett stadigt sken innebär
detta ett fel i bränsleförsörjningen/tänd-
ningen som kan ge en hög halt förore-
ningar i avgaserna, en potentiell försäm-
rad prestanda, sämre köregenskaper och
en hög bränsleförbrukning.
På vissa versioner visar displayen ett mot-
svarande meddelande.
Under dessa omständigheter går det att
fortsätta att köra om man undviker tung
belastning av motorn eller höga hastighe-
ter. En längre användning av bilen med ly-
sande varningslampa kan leda till skador.
Vänd dig till Abarths servicenät snarast
som möjligt.
Varningslampan släcks om funktionsfelet
försvinner, men systemet sparar hur som
helst indikationen.
Om varningslampan tänds och lyser med
blinkande sken anger detta risk för skada
på katalysatorn.
U
DÖRRARNA
DÅLIGT STÄNGDA
(röd)
Varningslampan tänds när en eller flera
dörrar eller bakluckan inte är ordentligt
stängda.
På vissa versioner visar displayen ett mot-
svarande meddelande.
Då dörrarna är öppna och bilen är i rö-
relse, hörs en akustisk signal (endast för
versioner med inställbar flerfunktionsdis-
play).
´
FEL PÅ DEN
ELEKTRISKA
SERVOSTYRNINGEN
”DUALDRIVE” (röd)
När du vrider tändningsnyckeln till MAR-
läget tänds varningslampan men den ska
slockna igen efter några sekunder.
Om varningslampan förblir tänd uteblir
den elektriska servostyrningen och det
krävs betydligt större kraft på ratten trots
att det går att styra bilen. Kontakta
Abarths servicenät.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
g
Om varningslampan
v
blinkar, kontakta så snart
som möjligt Abarths servicenät som
byter motoroljan och ser till att var-
ningslampan slocknar på instrument-
panelen.
OBSERVERA!
087-094 ABARTH 500 2ed SW .qxd_089-098 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 91