Abarth 500 2016 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

nyomógomb (a belső
levegő keringtetés be-
és kikapcsolása)
A szennyezett külső levegő bejutásának
megakadályozása érdekében
alagútban vagy forgalmi dugóban
tanácsos a belső levegő keringtetés
funkciót bekapcsolni.
A gombon a LED világít =
levegőkeringtetés bekapcsolva.
A gombon a LED nem világít =
levegőkeringtetés kikapcsolva.
Alacsony külső hőmérséklet vagy
kikapcsolt kompresszor esetén a
levegőkeringtetés kikapcsol, így
elkerülhető az ablakok párásodása.
FIGYELMEZTETÉS Alacsony külső
hőmérsékletnél nem tanácsos a belső
levegő keringtetés funkció használata,
mivel ilyen esetben az ablakok hamar
bepárásodhatnak.
nyomógombok
(hőmérséklet beállítása)
A
gomb megnyomásával a kijelzőn
az utastér beállított hőmérséklet értéke
a HI felirat (maximális hőmérséklet)
megjelenéséig növekszik.A
gomb megnyomásával a kijelzőn
az utastér beállított hőmérséklet értéke
a LO felirat (maximális hűtőhatás)
megjelenéséig csökken.
FIGYELMEZTETÉS Ha a motor
hűtőfolyadék hőmérséklete nem elég
magas, a maximális ventilátorsebesség
nem kapcsol be, hogy korlátozza a
még nem eléggé meleg levegő
belépését az utastérbe.
nyomógombok (a
ventilátor
sebességének
beállítása)
A
vagygomb megnyomásával
növelhetjük vagy csökkenthetjük a
ventilátor sebességét, amit a kijelzőn
megjelenő kivilágított oszlopok száma
mutat.
A ventilátor működése csak akkor
kapcsolható ki, ha a légkondicionáló
kompresszort (
gomb) kikapcsoltuk.
Az automatikus ventilátorsebesség-
szabályozás visszaállításához nyomjuk
meg az AUTO gombot.
nyomógombok
(levegőelosztás
manuális kiválasztása)
A gomb megnyomásával az alábbi
öt levegőelosztási lehetőség közül
választhatunk:
a levegőáramlás irányítása a
szélvédő és az első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.
a műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílások felé a felsőtest és az
arc hűtésére a meleg évszakokban.
az első lábtér levegőnyílásai felé. A
meleg levegő természetes felfelé
áramlása biztosítja az utastér
legrövidebb idő alatti felfűtését, és
azonnal melegérzetet biztosít.
+a levegőáramlás megosztása
a lábtérbe irányuló (melegebb
levegő) és a műszerfali
(hűvösebb levegő)
levegőnyílások között.
+a levegőáramlás megosztása
a lábtérbe és az első
oldalablakok felé irányuló
levegőnyílások között. Ez a
levegőelosztási mód az
utastér megfelelő fűtése
mellett az ablakok
párásodásának megelőzését
is biztosítja.
27

A beállított levegőelosztást a
nyomógombokon lévő LED-ek
felgyulladása jelzi.
A levegőelosztás automatikus
szabályozásának visszaállításához
nyomjuk meg az AUTO gombot.
nyomógomb (az első
ablakok gyors pára- és
jégmentesítése)
A
gomb megnyomásának hatására
a légkondicionáló az ablakok gyors
pára- és jégmentesítéséhez szükséges
összes funkciót aktiválja:
❒bekapcsolja a kompresszort (ha az
időjárási viszonyok ezt megengedik);
❒kikapcsolja a levegőkeringtetést;
❒beállítja a maximális
levegőhőmérsékletet (HI);
❒beállítja a ventilátor sebességét a
motor hűtőfolyadék hőmérséklete
alapján;
❒a levegőáramlást a szélvédő és az
első oldalablakok felé irányítja;
❒bekapcsolja a hátsó ablak fűtést.
FIGYELMEZTETÉS A funkció kb. 3
percig bekapcsolva marad azután,
hogy a motor hűtőfolyadék
hőmérséklete az 50 °C értéket elérte.A BERENDEZÉS
KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli
időszakban is havonta legalább
egyszer, kb. 10 perces időtartamra be
kell kapcsolni.
A nyári évszak beállta előtt
ellenőriztessük a berendezés
működőképességét egy Abarth
márkaszervizben.2)
HÁTSÓ ABLAK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
A funkció bekapcsolásához nyomjuk
meg a
gombot; a bekapcsolt
állapotot a gombon lévő LED
felgyulladása jelzi.
A funkció működtetése időzett, és kb.
20 percnyi működés után
automatikusan kikapcsol. A funkció
manuális kikapcsolásához nyomjuk
meg ismét a
gombot.
FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk
címkét, matricát a hátsó ablak belső
felületén lévő fűtőszálakra, mert ezzel
veszélyeztetjük azok megfelelő
működését.
FIGYELMEZTETÉS
2) A rendszer R134a jelű
hűtőközeggel van feltöltve, amely
esetleges szivárgás esetén nem
károsítja a környezetet. Semmi
esetre sem szabad a feltöltéshez
R12 jelű hűtőközeget használni,
mert az a rendszer alkatrészeinek
anyagaival nem kompatibilis.
28
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

NAPPALI MENETJELZŐ
FÉNYEK (DRL)
„Daytime Running Lights”
(egyes változatoknál/piacokon)
Az indítókulcs MAR állásában és a
kapcsológyűrűt A ábra 27 a
pozícióba elforgatva a nappali
menetjelző fények világítanak. A többi
lámpa és a belső világítás kikapcsolt
állapotban maradnak.A nappali menetjelző fények
automatikus bekapcsolás funkcióját a
setup menü segítségével tudjuk be-
és kikapcsolni (lásd a fejezet
„Menüpontok” című részét).
Ha kikapcsoljuk a nappali menetjelző
fényeket, a kapcsológyűrűOpozícióba
történő elforgatásakor semmilyen
világítás nem kapcsol be.
12) 13)
TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK/
HELYZETJELZŐ FÉNYEK
Az indítókulcs MAR állásában fordítsuk
a kapcsológyűrűt
ábra 27 állásba.
Bekapcsolt tompított fényszórók esetén
a nappali menetjelző fények
kikapcsolnak, és felgyulladnak a
helyzetjelző fények és a tompított
fényszórók.Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája.
Kihúzott vagy STOP állásban levő
indítókulcs mellett a kapcsológyűrűt a
Opozícióból a
pozícióba forgatva
az összes helyzetjelző lámpa és a
rendszámtábla-világítás működésbe
lép.
Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája.
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK
A távolsági fényszórók
bekapcsolásához a kapcsológyűrű
állásában húzzuk a kapcsolókart a
kormánykerék felé a végállást jelző
kattanáson túl.
Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája.
A kapcsolókart ismét a kormánykerék
felé, a végállást jelző kattanáson
túlhúzva a távolsági fényszórók
kikapcsolnak, a tompított fényszórók
ismét bekapcsolnak, és elalszik a
visszajelző lámpa.
27AB0A0026
29
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
RÖVIDEN
A bal oldali kapcsolóval vezérelhetjük
a külső világítás lámpáinak
többségét. A külső világítás csak az
indítókulcs MAR állásában
működtethető.
A külső világítás bekapcsolásakor a
műszercsoport és a műszerfalon,
illetve a középkonzolon elhelyezkedő
kezelőszervek megvilágítása
bekapcsol.

Sávváltás funkció
Ha menet közben sávváltoztatást
szeretnénk jelezni, fél másodpercnél
rövidebb ideig mozdítsuk a bal oldali
kapcsolókart az instabil pozícióba.
A kiválasztott oldalon az irányjelző
háromszor felvillan, majd automatikusan
kikapcsol.
„FOLLOW ME HOME”
FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi
előtti tér megvilágítását egy beállítható
időtartamra.
Bekapcsolás:kihúzott vagy STOP
állásban levő indítókulcs mellett, a
motor leállítását követő 2 percen belül
húzzuk a kapcsolókart hátra, a
kormánykerék felé.
A kar minden egyes hátrahúzása 30
másodperccel, maximum 210
másodperces időtartamra
meghosszabbítja a tompított fényszórók
bekapcsolási idejét: amikor ez az idő
letelik, automatikusan kikapcsolnak
a lámpák.
A kapcsolókar minden egyes
hátrahúzásakor a műszercsoport
figyelmeztető lámpája felgyullad,
és a kijelzőn megjelenik a funkció
bekapcsolási időtartama.A kapcsolókar első működtetésekor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, és a
funkció automata kikapcsolásáig égve
marad. A kapcsolókar minden egyes
hátrahúzására csak a világítás
időtartama nő.
Kikapcsolás:legalább 2 másodpercig
tartsuk a kormánykerék felé hátrahúzva
a kapcsolókart.
FIGYELMEZTETÉS
12) A nappali menetjelző fényeket a
tompított fényszórók
alternatívájaként használhatjuk
nappali vezetéskor, ahol ennek
használatát törvény írja elő, vagy
ahol nem kötelező, és használata
engedélyezett.
13) A nappali menetjelző fények nem
helyettesítik a tompított
fényszórókat alagútban vagy
éjszakai vezetés folyamán.
A nappali menetjelző fények
használatát az adott ország
KRESZ előírásai szabályozzák:
tartsuk be a vonatkozó
előírásokat.
28AB0A0027
30
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája.
IRÁNYJELZŐK
Mozdítsuk a kapcsolókart az alábbi
(stabil) helyzetbe:
❒felfelé (1-es pozíció) ábra 28: a jobb
oldali irányjelző bekapcsolása;
❒lefelé (2-es pozíció): a bal oldali
irányjelző bekapcsolása.
A műszercsoport
vagyvisszajelző
fényei az irányjelzőkkel egyidejűleg
villognak. A kormánykerék
visszaforgatásakor a kapcsolókar
automatikusan visszaáll az
alaphelyzetébe.A FÉNYSZÓRÓK
FELVILLANTÁSA
(FÉNYKÜRT)
A rovátkolt gyűrű bármely állásában
húzzuk hátra, a kormánykerék felé
a kapcsolókart (instabil pozíció) ábra
27.

ABLAKTÖRLŐ ÉS
-MOSÓ
RÖVIDEN
A jobb oldali kapcsolókarral
vezérelhetjük a szélvédőtörlő és
-mosó működtetését.
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR
állásában működtethető.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ÉS
MOSÓ
Működés
3) 4)
A kapcsolókar öt különböző pozícióba
állítható (négy sebességi fokozat) ábra
29:
❒A: szélvédőtörlő kikapcsolva.
❒B: szakaszos törlés.
❒C: folyamatos lassú törlés.
❒D: folyamatos gyors törlés.
❒E: gyors, időszakos törlés (instabil
pozíció).A gyors, időszakos törlés funkció csak
annyi ideig tart, ameddig a kart
manuálisan ebben a pozícióban tartjuk.
Elengedésekor a kar visszatér az A
pozícióba, és automatikusan leállítja a
szélvédő törlését.
„Intelligens mosás”
funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék
felé húzzuk (instabil pozíció),
működésbe lép a szélvédőmosó.
A kapcsolókart hátrahúzva tartva, egy
mozdulattal kapcsolható be a
szélvédőmosó és -törlő; a szélvédőtörlő
a kar legalább fél másodpercig tartó
hátrahúzása után kezd működni.A kar elengedése után a szélvédőtörlő
még néhány törlési ciklust végez,
ezután pár másodperc múlva még egy
további törlési ciklus elvégzésével
fejeződik be a művelet.
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/
-MOSÓ
Működés
5)
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR
állásában működtethető.
A kapcsológyűrű
pozícióba
fordításával a hátsó ablaktörlő
működésbe lép.
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva, a
kapcsológyűrű
pozícióba
forgatásával a hátsó ablaktörlő (a
különböző pozíciókban) a
szélvédőtörlővel szinkronizáltan, de
feleakkora frekvenciával működik. Ha a
szélvédőtörlő be van kapcsolva a
sebességváltó hátrameneti fokozatba
kapcsolásakor, akkor a hátsó ablaktörlő
is folyamatos, lassú törlést végez. A
hátrameneti fokozatból elkapcsoláskor
a funkció működése leáll.
29AB0A0028
31

„Intelligens mosás”
funkció
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé
toljuk (instabil pozíció), működésbe
lép a hátsó ablakmosó.
A kapcsolókart nyomva tartva, egy
mozdulattal kapcsolható be a hátsó
ablakmosó és -törlő; a hátsó ablaktörlő
a kar legalább fél másodpercig tartó
benyomása után kezd működni.
A kar elengedése után a hátsó
ablaktörlő még néhány törlési ciklust
végez, ezután pár másodperc múlva
még egy további törlési ciklus
elvégzésével fejeződik be a művelet.
FIGYELMEZTETÉS
3) Soha ne használjuk az ablaktörlőt
az üvegre rakódott hó vagy jég
eltávolítására. Ilyen esetben, ha a
szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés
elleni védelem néhány
másodpercre leállítja a törlő
működését. Ha a működés ezután
nem áll helyre, lépjünk
kapcsolatba egy Abarth
márkaszervizzel.4) Ne működtessük az ablaktörlőt,
ha a lapátok nem fekszenek a
szélvédőn.
5) Ne használjuk az ablaktörlőt az
üvegre rakódott hó vagy jég
eltávolítására. Ilyen esetben, ha az
ablaktörlőnek nagy erőt kellene
kifejtenie, a túlterhelés elleni
védelem néhány másodpercre
leállítja a törlő működését. Ha a
működés ezután nem áll helyre,
lépjünk kapcsolatba egy Abarth
márkaszervizzel.
BELSŐ VILÁGÍTÁS
ELÜLSŐ
MENNYEZETVILÁGÍTÁS
A bura ábra 30 három különböző
pozícióba állítható:
❒jobb oldalán megnyomva: a világítás
mindig bekapcsolva;
❒bal oldalán megnyomva: a világítás
mindig kikapcsolva;
❒középső (semleges) pozíció:a
világítás felgyullad vagy kialszik az
ajtók kinyitásakor illetve
becsukásakor.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt kiszállunk a
gépkocsiból, ügyeljünk arra, hogy a
kapcsoló a középső állásban legyen. Az
ajtók becsukáskor így a világítás
kialszik, és elkerülhetjük az akkumulátor
lemerülését.
30AB0A0122
32
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Egyes változatoknál a világítás be- vagy
kikapcsolása csak a vezető oldali ajtó
kinyitásakor, illetve becsukásakor
történik meg.
A távvezérlős kulccsal történő
ajtónyitáskor a világítás kb. 10
másodpercnyi időzítéssel felgyullad. A
távvezérlős kulccsal történő
ajtózáráskor a világítás kialszik.
Időzített utastér-
világítás (a bura
középső állásában)
Bekapcsolás
A világítás felgyulladása három
különböző mód szerint történhet:
❒egy ajtó kinyitásakor három percig,
ami egy másik ajtó kinyitásakor
újabb három perccel
meghosszabbodik;
❒a motor leállítása utáni két percen
belül, az indítókulcs kihúzásakor,
kb. 10 másodperces időzítéssel;
❒az ajtózárak kireteszelésekor (akár
távvezérlővel, akár a vezetőajtó
zárba helyezett kulccsal), kb. 10
másodpercnyi időzítéssel.Kikapcsolás
A világítás kikapcsolása három
különböző mód szerint történhet:
❒minden ajtó becsukása után, a nyitás
utáni három perces időzítés nem lesz
érvényes, és a világítás 10
másodperc után kialszik. Ez az
időzítés a gyújtáskulcs MAR állásba
fordításával megszakad;
❒az ajtózárak zárásakor (akár
távvezérlővel, akár a vezetőajtó zárba
helyezett kulccsal) a belső világítás
kialszik.
❒minden más esetben, legfeljebb 15
perc után, az akkumulátor kímélése
érdekében
CSOMAGTÉR-VILÁGÍTÁS
Az érintett változatoknál a csomagtér-
világítás a csomagtérajtó nyitásakor
automatikusan felgyullad, a
becsukásakor kialszik.KEZELŐSZERVEK
SPORT FUNKCIÓ
A SPORT ábra 31 gombot megnyomva
sportos vezetési beállítást kapunk,
amelynek jellemzője a gyorsabb
reagálás gyorsításkor, és a megfelelő
vezetési élmény érdekében megnő
a kormánykeréken kifejtendő erő.
A funkció bekapcsolt állapotában az
analóg nyomásmérő kijelzőjén felgyullad
a SPORT felirat, és a
műszercsoportban megjelenik egy
vonatkozó képernyő. A gomb ismételt
megnyomásával kikapcsolhatjuk ezt
a funkciót, és visszatérhetünk a normál
vezetési beállításhoz.
FIGYELMEZTETÉS A SPORT gombot
megnyomva a funkció körülbelül 5
másodperc múlva kapcsol be.
CDMENU
FM ASAM 1 2 3 4 5 6 AUDMP3 RND RPT TPM CD-IN EQ
LOUD AF LOC PTY TP TA RMB PBCD
31AB0A0029
33

FIGYELMEZTETÉS A SPORT funkciót
használva gyorsításkor előfordulhat,
hogy a jármű rántásokkal, lökésszerűen
reagál, ami a sportos beállítás egyik
jellemzője.
VÉSZVILLOGÓ
A vészvillogó a gyújtáskapcsoló
bármely állásában, a gomb B ábra 31
megnyomására működik.
A berendezés működése közben a
műszercsoport
ésfigyelmeztető
lámpái felgyulladnak.
A lámpák kikapcsolásához nyomjuk
meg ismét a B gombot.
FIGYELMEZTETÉS A vészvillogó
használatát az adott ország KRESZ
előírásai szabályozzák: tartsuk be
a vonatkozó előírásokat.
Vészfékezés
Vészfékezés esetén a vészvillogók
automatikusan bekapcsolnak, és ezel
egyidejűleg a műszercsoportban
felgyulladnak a
ésvisszajelző
lámpák.
A lámpák automatikusan kikapcsolnak,
ha a fékezés már nem vészfékezés
jellegű.KÖDFÉNYSZÓRÓK/
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
(egyes változatoknál/piacokon)
A ködfényszórók aktiválása csak
bekapcsolt tompított fényszórók mellett
engedélyezett.
A ködfényszórók/hátsó ködlámpák
bekapcsolásához nyomjuk meg a
gombot C ábra 31 az alábbiak szerint:
❒első megnyomás: ködfényszórók
bekapcsolása;
❒második megnyomás: hátsó
ködlámpák bekapcsolása;
❒harmadik megnyomás:
ködfényszórók/hátsó ködlámpák
kikapcsolása.
A bekapcsolt ködfényszórókat a
műszercsoport felgyulladó
lámpája
jelzi.
A bekapcsolt hátsó ködlámpákat a
műszercsoport felgyulladó
lámpája
jelzi.
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
A gomb
ábra 32 megnyomásával
kapcsolható be, amennyiben a
tompított fényszórók is be vannak
kapcsolva.
A bekapcsolt világítást a műszercsoport
felgyulladó
lámpája jelzi.A világítás kikapcsolása a gomb
ismételt megnyomásával történik.
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER
Ütközéses baleset esetén működésbe
lépve:
❒megszakítja az üzemanyag-ellátást,
így leállítja a motort
❒automatikusan kireteszeli az
ajtózárakat
❒bekapcsolja a belső világítást.
A rendszer működésbe lépését a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
FIGYELMEZTETÉS Gondosan
vizsgáljuk át a motorteret, az
üzemanyagtartály környékét és a
gépkocsi alatti útfelületet az esetleges
szivárgás felderítésére.
14)
32AB0A0030
34
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Baleset után fordítsuk az indítókulcsot
STOP állásba, hogy elkerüljük az
akkumulátor lemerülését.
A gépkocsi megfelelő működésének
visszaállításához az alábbiak szerint
járjunk el:
❒fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba
❒kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt
❒kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt
❒kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt
❒kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt
❒kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt
❒kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt
❒kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt
❒kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt
❒fordítsuk az indítókulcsot STOP
állásba
❒fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba.
FIGYELMEZTETÉS
14) Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy
szivárgásra utaló szagot
észlelünk, a tűzveszély elkerülése
érdekében ne állítsuk vissza az
üzemanyag-ellátást.
BELSŐ
BERENDEZÉSEK
SZIVARGYÚJTÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
A kardánalagút konzolon ábra 33, a
kézifékkar közelében található. A
szivargyújtó működtetéséhez nyomjuk
meg az A gombot.
Néhány másodperc múlva a gomb
visszaugrik az eredeti helyzetébe, és a
szivargyújtó használatra kész
15)
FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünk
arra, hogy a szivargyújtó valóban
kikapcsolt-e.
33AB0A0033
35

FIGYELMEZTETÉS A
csatlakozóaljzatba ne csatlakoztassunk
180 W-nál nagyobb teljesítményű
elektromos berendezést. Továbbá ne
sértsük meg a csatlakozóaljzatot nem
megfelelő csatlakozódugók
használatával.
NAPELLENZŐK
A napellenzők a belső visszapillantó
tükör két oldalán találhatók. Fel- és
lehajthatók, továbbá oldalra
kifordíthatók ábra 34.
Az utas oldali napellenző hátoldalán
piperetükör van beépítve, amelyet egy,
a gomb B ábra 34 megnyomásával
bekapcsolható mennyezeti lámpa világít
meg.
A vezető és utas oldali napellenzőn
irattartó zseb található.
16)
KESZTYŰTARTÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
A műszerfalon, az utas felőli oldalon
helyezkedik el.
A tárolórekesz kinyitásához húzzuk meg
a fogantyút A ábra 35.
TÁROLÓREKESZ
A kardánalagút konzolon található.
A nyitásához a mélyedésnél B ábra 36
fogva húzzuk kifelé a fiókot.
17)
UTASÜLÉS ALATTI
TÁROLÓREKESZ
(egyes változatoknál/piacokon)
Egyes változatoknál az utas oldali első
ülés alatt tárolórekesz található ábra 37.A hozzáféréshez emeljük meg az
üléspárna 1 elülső részét a rögzítéséből
való kiakadásáig, majd emeljük fel a 2
hátsó részt (a háttámla felől).
A rakodórekesz zárásához engedjük le
és enyhén nyomjuk a háttámla alá az
üléspárnát, majd nyomjuk le az elülső
részt a biztos rögzülésig.
34AB0A0031
35AB0A0032
36AB0A0034
37AB0A0035
36
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL