Abarth 500 2016 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

LEVEGŐNYÍLÁSOK
❒Fűtés és légkondicionálás ................... 20
BAL OLDALI KAPCSOLÓKAR
❒Külső világítás ..................................... 29
TURBÓNYOMÁSMÉRŐ MŰSZER
❒Működés ............................................ 78
MŰSZERCSOPORT
❒Műszercsoport és műszerek ............... 77
❒Figyelmeztető lámpák ......................... 82
JOBB OLDALI KAPCSOLÓKAR
❒Ablaktörlő és -mosó ............................ 31
UTAS OLDALI LÉGZSÁK
❒Működés ............................................116
KESZTYŰTARTÓ
❒Nyitás .................................................. 36
ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK
KEZELŐSZERVEI
❒Működés ............................................ 42
KORMÁNYKERÉK
❒Beállítás .............................................. 18
❒Vezető oldali elülső légzsák .................115
3AB0A0220
7

.
AUTÓRÁDIÓ
❒Berendezés ........................................ 57
VÉSZVILLOGÓ
❒Működés ............................................ 34
FŰTŐBERENDEZÉS/
LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
❒Manuálislégkondicionáló .................... 23
❒Automata légkondicionáló rendszer .... 25
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ
❒A sebességváltó használata ................126
4AB0A0221
8
GRAFIKUS TÁRGYMUTATÓ

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Itt kezdődik az Ön új gépkocsijával való
közelebbi ismerkedés.
Ez az útmutató egyszerűen és
közvetlenül tájékoztatja Önt a gépkocsi
felépítéséről és működéséről.
Ezért azt tanácsoljuk Önnek, hogy
helyezkedjen el kényelmesen a
gépkocsiban, hogy közvetlenül
ellenőrizhesse az olvasottakat.SZIMBÓLUMOK.............................. 10
FIAT CODE RENDSZER .................. 10
A KULCSOK ................................... 11
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ..................... 13
ÜLÉSEK .......................................... 14
FEJTÁMLÁK .................................... 17
KORMÁNYKERÉK .......................... 18
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............ 18
FŰTÉS ÉS LÉGKONDICIONÁLÁS ... 20
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS ............ 21
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ .... 23
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ ... 25
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS.......................... 29
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ .............. 31
BELSŐ VILÁGÍTÁS .......................... 32
KEZELŐSZERVEK .......................... 33
BELSŐ BERENDEZÉSEK................ 35
FIX ÜVEGŰ NAPFÉNYTETŐ ............ 38
ELEKTROMOS NAPFÉNYTETŐ ...... 39
AJTÓK ............................................ 40
ABLAKEMELŐK .............................. 42
CSOMAGTÉR ................................. 42
MOTORHÁZTETŐ ........................... 45
TETŐCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ.47
FÉNYSZÓRÓK ................................ 48
ESC RENDSZER ............................. 49ITPMS RENDSZER (INDIRECT
TYRE PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 53
EOBD RENDSZER .......................... 55
„DUALDRIVE” ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY ........................ 56
AUTÓRÁDIÓ ................................... 57
UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK................................. 57
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK................ 59
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL ........................... 62
KÖRNYEZETVÉDELEM ................... 63
9

SZIMBÓLUMOK
A gépkocsi egyes alkatrészein színes
címkék vannak elhelyezve. A címkéken
jelképes ábrák láthatók, amelyek a
kérdéses alkatrésszel kapcsolatos
elővigyázatosságokra hívják fel a
figyelmet. Az alkalmazott
szimbólumokat és azok magyarázatát a
motorháztető belső oldalán található
táblázat foglalja össze.
FIAT CODE
RENDSZER
RÖVIDEN
A lopás elleni fokozott védelem
érdekében a gépkocsit elektronikus
indításgátló rendszerrel látták el.
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóból
történő kihúzásakor automatikusan
aktiválódik.
Minden kulcsba egy, a motor
indításakor kódolt, rádiófrekvenciás
jeleket kibocsátó elektronikus
szerkezet van beépítve, amely jeleket
a műszerfali gyújtáskapcsoló
antennája vesz. Ez a minden
motorindításkor változó jelsorozat a
kódolt „jelszó”, amelynek segítségével
a vezérlőegység felismeri az
indítókulcsot, és engedélyezi a motor
indítását.
1)
Működés
Minden motorindításkor, amikor az
indítókulcsotMARállásba fordítjuk, a
Fiat CODE rendszer vezérlőegysége
a funkciók blokkolásának feloldására
elküldi az indítást engedélyező kódot a
motor vezérlőegységének.Ennek a kódnak a továbbítása csak
akkor történik meg, ha a Fiat CODE
rendszer vezérlőegysége felismerte a
kulcs által kibocsátott kódolt jelet.
Amikor a gyújtáskulcsot STOP állásba
fordítjuk, a Fiat CODE rendszer letiltja
a motor vezérlőegység működését.
Működési
rendellenesség
Ha a motor indításakor a kód
felismerése nem történt meg, a kijelzőn
felgyullad a
szimbólum.
Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot
aSTOPállásba, majd ismét aMAR
állásba; ha a motor továbbra sem indul,
ismételjük meg az indítást a
gépkocsihoz kapott másik kulcsokkal.
Ha ezek után sem sikerül a motor
beindítása, lépjünk kapcsolatba egy
Abarth márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Mindegyik kulcsnak
saját kódja van, amelyet a rendszer
vezérlőegységében kell tárolni. További
új kulcsok (összesen maximum 8 db)
kódjának betáplálásához kizárólag
Abarth márkaszervizt keressünk fel.
10
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Menet közben aszimbólum felgyullad
❒A
szimbólum felgyulladása egy
erre vonatkozó üzenettel együtt azt
jelenti, hogy a rendszer éppen
öndiagnózist folytat (pl.
feszültségesés miatt).
❒Ha a
szimbólum továbbra is
égve marad, lépjünk kapcsolatba egy
Abarth márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
1) Ha a kulcsot erős ütés éri, a
beépített elektronikus alkatrészek
károsodhatnak. A beépített
elektronikus alkatrészek
kifogástalan működése érdekében
soha ne tegyük ki a kulcsot
közvetlen napsugárzás hatásának.
A KULCSOK
CODE CARD (Code
kártya)
(egyes változatoknál/piacokon)
A kulcsokkal együtt a CODE kártya
ábra 5 is átadásra kerül, amelyen az
alábbiak vannak feltüntetve:
❒A - elektronikus kód;
❒B - mechanikus kód.
A kártyát tartsuk biztonságos helyen,
soha ne a gépkocsiban.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi
tulajdonosváltása esetén az összes
kulcsot és a CODE kártyát feltétlenül át
kell adnunk az új tulajdonosnak.MECHANIKUS KULCS
Működés
A kulcs fémtolla A ábra 6 az alábbiakat
működteti:
❒a gyújtáskapcsolót;
❒az ajtózárakat;
❒a tanksapka nyitását/zárását.
TÁVVEZÉRLŐVEL
ELLÁTOTT KULCS
Működés
A kulcs fémtolla A ábra 7 az alábbiakat
működteti:
❒a gyújtáskapcsolót;
❒az ajtózárakat;
❒a tanksapka nyitását/zárását.
A fémtoll nyitásához/zárásához
nyomjuk meg a B gombot.
5AB0A0004
6AB0A0005
11

1)
Az ajtók és a
csomagtérajtó zárak
nyitása
Gomb rövid megnyomása
: az ajtók,
a csomagtérajtó zárak kinyitnak, az
utastér-világítás egy beállított
időtartamra automatikusan felgyullad,
és az irányjelzők kétszer felvillannak
(egyes változatoknál/piacokon).
Az ajtózárak nyitása automatikusan
megtörténik az üzemanyag-ellátás
megszakítása esetén.
Az ajtók és a
csomagtérajtó zárása
Gomb rövid megnyomása
:az
ajtózárak, a csomagtérajtó záródnak, az
utastér-világítás lámpatestek kialszanak,
és az irányjelzők egyszer felvillannak
(egyes változatoknál/piacokon).Ha egy vagy több ajtó nyitva van, az
ajtózár nem működik. Ezt az irányjelzők
gyors felvillanása jelzi (egyes
változatoknál/piacokon). Azonban az
ajtók bezárása nyitott csomagtérajtó
esetén megtörténik.
A speciális funkció bekapcsolt
állapotában az ajtózárak automatikusan
reteszelődnek, ha a gépkocsi
sebessége meghaladja a 20 km/h
értéket.
Csomagtér nyitása
Nyomjuk meg a
gombot a
csomagtérajtó távműködtetésű
nyitásához. A csomagtérajtó nyitását az
irányjelzők kétszeri felvillanása jelzi.
TOVÁBBI TÁVVEZÉRLŐK
RENDELÉSE
A rendszer legfeljebb 8 db távvezérlőt
képes felismerni. Ha új távvezérlőre van
szükségünk, keressünk fel egy Abarth
márkaszervizt, vigyük magunkkal a
CODE kártyát (egyes
változatoknál/piacokon), egy
személyazonosságot igazoló
dokumentumot és a gépkocsi
tulajdonjogát igazoló okiratot.TÁVVEZÉRLŐS KULCS
ELEMCSERÉJE
Eljárás
1)
❒nyomjuk meg a gombot A ábra 8,
hogy a kulcs fémtolla B a kinyitott
pozícióba kerüljön;
❒fordítsuk el a C csavart a
állásba
egy kisméretű csavarhúzóval;
❒húzzuk ki a D elemtartót, és cseréljük
ki az E elemet, ügyelve a helyes
polaritásra;
❒helyezzük vissza a D elemtartót a
kulcs fogantyújába, és rögzítsük azt a
C csavar
állásba fordításával.
7AB0A0006
8AB0A0007
12
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

TÁVVEZÉRLŐ BORÍTÓ
CSERÉJE
A távvezérlős kulcs burkolatának
cseréjéhez kövessük az ábrán (ábra 9)
bemutatott eljárást.
FIGYELMEZTETÉS
1) Csak akkor nyomjuk meg a
gombot B ábra 7, amikor a kulcs
távol van a testtől, különösen a
szemtől és a károsítható
tárgyaktól (pl. ruházat). Ne
hagyjuk a kulcsot felügyelet
nélkül, nehogy valaki, különösen
gyermekek véletlenül
megnyomják a gombot.
FIGYELMEZTETÉS
1) A nem megfelelően
megsemmisített kimerült elemek
eldobása veszélyes a környezetre,
ezért azokat a törvényben előírt
módon, speciális tárolóedényben
kell gyűjteni, vagy le kell adni
egy Abarth márkaszervizben, ahol
gondoskodnak a megfelelő
kezelésükről.
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
Az indítókulcs 3 különböző pozícióba
fordítható ábra 10:
❒STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs
kihúzható, a kormányzár reteszelve.
Egyes elektromos berendezések
(pl. autórádió, ajtók központi zárása,
riasztó stb.) működtethetők;
❒MAR: haladási helyzet. Minden
elektromos berendezés
működtethető;
❒AVV: a motor indítása.
A gyújtáskapcsoló ráindításgátló
berendezéssel van ellátva, ezért ha a
motor az első kísérletre nem indul,
az újabb indítás előtt fordítsuk vissza a
kulcsot a STOP állásba.
2) 3) 4) 5)
9AB0A0008
10AB0A0009
13

KORMÁNYZÁR
Zárás
A kapcsoló STOP állásban húzzuk ki az
indítókulcsot, és fordítsuk el a
kormánykereket a reteszelődést jelző
kattanásig.
Nyitás
A kireteszeléshez az indítókulcs MAR
állásba fordításakor mozgassuk a
kormánykereket kissé jobbra-balra.
FIGYELMEZTETÉS
2) Ha a gyújtáskapcsoló megsérült
(pl. lopási kísérletnél
megrongálták), az utunk
folytatása előtt ellenőriztessük a
működését egy Abarth
márkaszervizben.3) Mindig húzzuk ki az indítókulcsot,
amikor kiszállunk a járműből, hogy
megelőzzük a kezelőszervek
felügyelet nélküli működtetését.
Ne feledjük el behúzni a kéziféket.
Ha a gépkocsi emelkedőn parkol,
kapcsoljunk 1. fokozatba, míg
lejtőn parkolás esetén
hátramenetbe. Soha ne hagyjunk
gyermekeket a járműben
felügyelet nélkül.
4) Soha ne húzzuk ki a
gyújtáskulcsot a gépkocsi
mozgása közben. A kormányzár az
első kormánymozdulatra,
automatikusan reteszeli a
kormánykereket. Ugyanez
vonatkozik a gépkocsi
vontatásának esetére is.
5) Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő
beavatkozás, átalakítás (pl.
lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan
veszélyezteti a gépkocsi
menetbiztonságát és a honosítási
követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a
garancia elvesztését is
eredményezi.
ÜLÉSEK
ELSŐ ÜLÉSEK
Hosszirányú állítás
Emeljük meg a kart A ábra 11, és toljuk
az ülést előre vagy hátra: helyes
vezetési testhelyzetben a karunkat a
kormánykerék kerületén tartjuk.
6) 7)
11AB0A0010
14
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

A háttámla
dőlésszögének
beállítása
A gombot B ábra 13 forgassuk a kívánt
pozíció eléréséig.A háttámla előredöntése
A háttámla előredöntéséhez húzzuk
meg a karokat D ábra 14 (1. mozgatás),
és hajtsuk előre az üléstámlát a
rögzüléséig (2. mozgatás).
Ezután engedjük el a D kart, és a
háttámlát előrenyomva toljuk előre az
ülést (3. mozgatás).
Vezető és utas oldal,
üléshelyzet memóriával
Az ülés kiindulási helyzetbe való
visszaállítását az alábbiak szerint
végezzük:
❒csúsztassuk hátra az ülést a háttámla
megnyomásával az ülés rögzüléséig
(4. mozgatás);
❒húzzuk meg a kart D ábra 14 (5.
mozgatás);
❒emeljük fel a háttámlát (6. mozgatás)
a rögzítést jelző kattanásig.FIGYELMEZTETÉS Ha a kar D ábra 14
használatára az ülés kiindulási
helyzetben való rögzülése előtt kerül
sor, az ülés kiindulási helyzete elvész.
Ilyen esetben a hosszirányú állítást
lehetővé tevő karral A ábra 11 kell az
ülést beállítani.
Utas oldal, üléshelyzet
memória nélkül
Az ülés kiindulási helyzetbe való
visszaállítását az alábbiak szerint
végezzük:
❒csúsztassuk hátra az ülést a háttámla
megnyomásával a kívánt pozíció
eléréséig (4. mozgatás);
❒húzzuk meg a kart D ábra 14 (5.
mozgatás);
❒emeljük fel a háttámlát (6. mozgatás)
a rögzítést jelző kattanásig.
6)
A visszaakasztási művelet típusát az
utasok biztonsága érdekében
választották ki.
A szerkezet a kiindulási helyzetbe
visszatérést gátoló akadály (pl. egy
táska) esetén lehetővé teszi kizárólag a
háttámla visszaállítását és az ülés
visszaakadását, mindig garantálva így
az ülés megfelelő beakasztását a
vezetősínekbe.
12AB0A0012
13AB0A0011
14AB0A0013
15
Magasság beállítása
(egyes változatoknál/piacokon)
Mozdítsuk a kart C ábra 12 felfelé vagy
lefelé a kívánt magasság eléréséig.

HÁTSÓ ÜLÉSEK
Háttámla kioldása
Osztatlan hátsó ülés esetén: emeljük fel
a karokat A és B ábra 15, és kézzel
döntsük a háttámlát az üléspárnára.
Osztott hátsó ülés esetén: emeljük meg
az A vagy B kart (ábra 15) a háttámla
bal vagy jobb oldali részének
kioldásához, és kézzel döntsük a
háttámlát az üléspárnára.
ELSŐ SPORTOS ÜLÉSEK
Hosszirányú állítás
Emeljük meg a kart A ábra 16, és toljuk
az ülést előre vagy hátra: helyes
vezetési testhelyzetben a karunkat a
kormánykerék kerületén tartjuk.
6) 7)
A háttámla
dőlésszögének
beállítása
A gombot B ábra 16 forgassuk a kívánt
pozíció eléréséig.A háttámla előredöntése
A háttámla előredöntéséhez húzzuk
felfelé a kart C ábra 17 (a háttámla
mögött helyezkedik el); ezután
engedjük el a kart, és a háttámlát
nyomva toljuk előre az ülést.15AB0A0014
16AB0A0015
17AB0A0016
16
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL