Abarth 500 2021 Руководство по эксплуатации и техобслу (in Russian)

ВНИМАНИЕ!
6) Любые операции по регулировке
должны выполняться только на
остановленном автомобиле.
7) Когда регулировочный рычаг
отпущен, всегда проверяйте
блокировку сиденья на
направляющих путем попыток
его сдвига вперед и назад.
Отсутствие такой блокировки
может привести к неожиданному
смещению сиденья и к потере
управления автомобилем.
ПОДГОЛОВНИКИ
ЗАДНИЕ
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Чтобы снять задние подголовники,
одновременно нажмите кнопкиBиC
РИС. 18 по сторонам двух опор и
поднимите подголовники вверх.
Извлекать задние подголовники
следует при отцепленной и
наклоненной в сторону салона спинке
сиденья или через открытую багажную
дверь. Для приведения подголовников
в рабочее состояние следует
приподнять их вплоть до
соответствующего щелчка
блокировки.
17AB0A0016
18AB0A0017
17

Чтобы опустить подголовник, нажмите
кнопку B РИС. 18. Особое строение
подголовников намеренно
препятствует правильной опоре
спины пассажира на спинку заднего
сиденья. Это сделано для того, чтобы
вынудить пассажира поднять
подголовник с целью его надлежащего
использования.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При использовании
задних сидений подголовники
должны всегда находиться в верхнем
положении.РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Рулевое колесо может регулироваться
по вертикали.
Для выполнения регулировки
привести рычаг РИС. 19 вниз
в положение 2, отрегулировать
рулевое колесо в подходящее
положение и заблокировать его путем
приведения рычага A в положение 1.
8) 9)
ВНИМАНИЕ!
8) Действия по регулировке следует
выполнять только на стоящем
автомобиле с выключенным
двигателем.
9) Категорически запрещается
производить какие бы то ни было
операции по замене узлов с
последующим повреждением
рулевого управления или рулевой
колонки (например, установка
противоугонной системы), что,
помимо ухудшения
эксплуатационных качеств
транспортного средства и
потери на него гарантии, может
привести к возникновению
серьезных проблем, связанных с
безопасностью, а также к
несоответствию автомобиля
условиям омологации.
19AB0A0018
18
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
САЛОННОЕ ЗЕРКАЛО
Зеркало оснащено защитным
механизмом, который отсоединяет его
при резком столкновении с
пассажиром. С помощью рычага A РИС.
20 можно отрегулировать зеркало в
двух положениях: обычном или
противоослепляющем.
ВНУТРЕННЕЕ ЭЛЕКТРОХРОМНОЕ
ЗЕРКАЛО
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
В некоторых исполнениях
автомобилей установлено
электрохромное зеркало с
автоматической функцией защиты от
ослепления.В нижней части зеркала имеется
кнопка ВКЛ./ВЫКЛ. (ON/OFF)
для включения/выключения функции
электрохромного покрытия.
Включение функции обозначается
включением светового индикатора на
самом зеркале. При включении
передачи заднего хода зеркало всегда
переходит в режим покрытия для
дневного использования.
НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА
Электрическая регулировка
Необходимые действия:
❒выбрать зеркало для регулировки с
помощью селектора B РИС. 21;
❒отрегулировать зеркало по четырем
направлениям с помощью
джойстика A РИС. 21.СКЛАДЫВАНИЕ ЗЕРКАЛ
При необходимости (например, в
узком проходе, когда зеркало создает
сложности для проезда) можно
сложить зеркала путем их перевода из
положения 1 (открыто) в положение
2 (закрыто) РИС. 22.
10) 11)
ВНИМАНИЕ!
10) Во время движения зеркала всегда
должны быть раскрыты.
11) За счет своей кривизны наружные
зеркала заднего вида слегка
искажают восприятие
расстояния.
20AB0A0019
21AB0A0020
22AB0A0021
19

КОМФОРТНЫЕ КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ДЕФЛЕКТОРЫ
1. Дефлекторы для оттаивания или отпотевания лобового стекла 2. Центральные регулируемые поворотные дефлекторы 3. Боковые
регулируемые и поворотные дефлекторы 4. Неподвижные дефлекторы для боковых стекол 5. Нижние дефлекторы
23AB0A0022
20
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМА ОБОГРЕВА И ВЕНТИЛЯЦИИ.
КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
TTC
24AB0A0023
21

AРегулятор температуры воздуха
(красный — обогрев, синий —
холод)
BРегулятор скорости вентилятора
ПРИМЕЧАНИЯДля прекращения
воздушного потока из
воздухозаборных отверстий
повернуть ручку на 0.
CРегулятор рециркуляции воздуха:
(рециркуляция воздуха в
салоне) или
(забор наружного
воздуха)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рекомендуется
включать рециркуляцию внутреннего
воздуха при нахождении в пробке
или в туннеле во избежание
попадания в салон загрязненного
наружного воздуха. Не пользуйтесь
данной функцией продолжительное
время, особенно если в салоне
находятся несколько человек, чтобы
избежать запотевания стекол.
DРегулятор распределения воздуха
на корпус и на боковые стекла;
на корпус, боковые стекла и на
уровне ног;
только на уровне ног;
на уровне ног и в направлении
ветрового стекла;
только в направлении ветрового
стекла.
EКнопка включения и выключения
обогрева заднего стекла. О
включении обогрева сигнализирует
загоревшийся световой индикатор
на самой кнопке. Данная функция
снабжена временной выдержкой
с целью сбережения зарядки
аккумулятора. Функция выключается
автоматически через 20 минут.
Отпотевание/быстрое оттаивание
передних стекол
Необходимые действия:
❒повернуть рукоятку A на красный
сектор;
❒совместить рукоятку C с
;
❒поставить рукоятку D в положение
;
❒повернуть рукоятку B в положение 4
(максимальная скорость
вентилятора).
22
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
(для исполнений/рынков, где это предусмотрено).
КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
TTC
25AB0A0024
23

AРегулятор температуры воздуха
(красный = теплый, синий =
холодный) РИС. 25
BРегулятор скорости вентилятора и
включения/выключения
кондиционера РИС. 25. При нажатии
ручки включается кондиционер и
одновременно загорается световой
индикатор на ручке. Такая операция
позволяет наиболее быстрым
способом охладить салон.
ПРИМЕЧАНИЯДля прекращения
воздушного потока из
воздухозаборных отверстий
повернуть ручку на 0.
CРукоятка рециркуляции воздуха РИС.
25
рециркуляция внутреннего
воздуха
забор наружного воздуха
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рекомендуется
включать рециркуляцию внутреннего
воздуха при нахождении в пробке
или в туннеле во избежание
попадания в салон загрязненного
наружного воздуха. Не пользуйтесь
данной функцией продолжительное
время, особенно если в салоне
находятся несколько человек, чтобы
избежать запотевания стекол.
DРукоятка распределения воздуха
РИС. 25
на корпус и на боковые стекла
на корпус, боковые стекла и на
уровне ног
только на уровне ног
на уровне ног и на ветровое
стекло
только в направлении ветрового
стекла
E
Кнопка включения/выключения
обогрева заднего стекла РИС. 25.
О включении обогрева сигнализирует
загоревшийся световой индикатор
на самой кнопке.
Данная функция снабжена таймером с
целью сбережения зарядки
аккумулятора. Функция выключается
автоматически через 20 минут.
Быстрое отпотевание/оттаивание
ветрового и боковых передних стекол
(MAX-DEF)
Необходимые действия:
❒повернуть рукоятку A на красный
сектор;
❒совместить рукоятку C с
;
❒поставить рукоятку D в положение
;❒повернуть рукоятку B в положение 4
(максимальная скорость
вентилятора).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Использование
кондиционера для ускорения
процесса отпотевания стекол очень
полезно, т. к. из воздуха удаляется
лишняя влажность. Настроить
рукоятки, как описано выше,
и включить кондиционер нажатием
ручки B. На ручке должен загореться
световой индикатор.
ТЕКУЩИЙ УХОД ЗА СИСТЕМОЙ
В зимнее время года необходимо
включать систему кондиционирования
на 10 минут не реже одного раза в
месяц. Перед началом летнего сезона
следует проверить работу системы
в сервисном центре Abarth.
24
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
(для исполнений/рынков, где это предусмотрено).
КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
G
H
L
MI
26AB0A0025
25

Автоматический климат-контроль РИС.
26 на основании заданной
пользователем температуры
автоматически регулирует:
❒температуру поступающего в салон
воздуха;
❒скорость работы вентилятора
(постоянное изменение расхода
воздуха);
❒распределение воздуха в салоне;
❒подключение/отключение
компрессора (для охлаждения/
удаления влажности из воздуха);
❒подключение/отключение
рециркуляции воздуха.
Вышеназванные функции изменяются
вручную, то есть можно по желанию
выбрать одну или несколько функций.
Заданные вручную настройки функции
не влияют на автоматический
контроль за остальными, даже если
при этом световой индикатор кнопки
AUTO гаснет.Кнопка AUTO (включение
автоматической функции климат-
контроля)
При нажатии кнопки AUTO и
настройки желаемой температуры
система регулирует температуру,
количество и распределение
поданного в салон воздуха, а также
управляет включением компрессора.
Кнопка
(включение/отключение
компрессора климат-контроля)
При нажатии кнопки,
СВЕТОИНДИКАТОР которой горит,
выключается компрессор, а
СВЕТОДИОД гаснет.
При отключенном компрессоре:
❒система отключает рециркуляцию
воздуха во избежание возможного
запотевания стекол;
❒в салон невозможно подать воздух с
температурой ниже, чем
температура снаружи (значение
температуры на дисплее мигает,
когда система не гарантирует
достижения требуемых комфортных
условий);❒возможно вручную обнулить
скорость работы вентилятора (при
включенном компрессоре скорость
вентиляции не может опуститься
ниже выведенной на дисплей
шкалы).
Кнопка OFF (выключение климат-
контроля)
Нажатием кнопки OFF климат-
контроль выключается.
При выключенном климат-контроле:
❒все световые индикаторы
выключены;
❒дисплей заданной температуры
выключен;
❒рециркуляция воздуха отключена;
❒компрессор отключен;
❒вентилятор выключен.
В таких условиях возможно
подключение или отключение режима
рециркуляции без включения самой
системы.
Кнопка
(включение/отключение
рециркуляции воздуха в салоне)
Рекомендуется включать
рециркуляцию воздуха в салоне, когда
вы стоите в пробке или в туннеле,
чтобы наружный загрязненный воздух
не попал в салон автомобиля.
26
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ