display Abarth Grande Punto 2009 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

22
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Autoclose
(Automatisk centrallås med
køretøj i bevægelse)
Efter forudgående aktivering (On), mulig-
gør denne funktion aktivering af den au-
tomatiske dørlåsning efter overskridelse
af en hastighed på 20 km/t.
Funktionen findes på alle udgaver, og det
er kun muligt at slå den fra ved hjælp af
multifunktionsdisplayet eller det rekonfi-
gurerbare multifunktionsdisplay.
Denne funktion aktiveres eller deaktive-
res på følgende måde:
- tryk kort på knappen MENU ESC. Dis-
playet viser en undermenu;
– tryk kort på knappen MENU ESC. Dis-
playet viser blinkende On eller Off alt ef-
ter de foregående indstillinger;
– Tryk på knappen +eller –for at ind-
stille.
– tryk kort på knappen MENU ESCfor
at gå tilbage til undermenuskærmbilledet,
eller hold knappen nede for at vende til-
bage til hovedskærmbilledet uden at gem-
me;
– hold knappen MENU ESCnede igen for
at gå tilbage til standardskærmbilledet eller
til hovedmenuen afhængigt af hvilket men-
upunkt du er i.Måleenhed
(Indstilling af måleenhed)
Denne funktion gør det muligt at indstille
måleenhederne via tre undermenuer: “Af-
stande”, “Forbrug” og “Temperatur”.
Indstil den ønskede måleenhed på følgen-
de måde:
– Giv et kort tryk på knappen MENU
ESCfor at få vist de tre undermenuer.
– Tryk på knappen +eller –for at skifte
mellem de tre undermenuer.
– Vælg den ønskede undermenu, og giv
derefter et kort tryk på knappen MENU
ESC.
– hvis du har valgt undermenuen “Afstan-
de”: tryk kort på knappen MENU ESC.
Displayet viser “km” eller “mi” alt efter de
foregående indstillinger.
– Tryk på knappen +eller –for at ind-
stille.
– hvis du har valgt undermenuen “For-
brug”: ved at trykke kort på knappen
MENU ESCviser displayet “km/l”,
“l/100km” eller “mpg” afhængigt af det tid-
ligere indstillede;Hvis den indstillede måleenhed for afstand
er “km”, gør displayet det muligt at ind-
stille måleenheden (km/l eller l/100km) i
forhold til den forbrugte brændstof-
mængde.
Hvis du har valgt “mi” som måleenhed for
afstand, vises brændstofforbruget i “mpg”.
– Tryk på knappen +eller –for at ind-
stille.
- hvis du går ind i undermenuen “Tempe-
ratur”: ved at trykke kort på knappen
MENU ESCviser displayet “°C” eller
“°F” afhængigt af den hidtidige indstilling;
– Tryk på knappen +eller –for at ind-
stille.
Når du har foretaget indstillingen, skal du
trykke kort på knappen MENU ESCfor
at vende tilbage til menuskærmbilledet, el-
ler holde knappen nede for at vende til-
bage til standardskærmbilledet uden at
gemme.
– hold knappen MENU ESCnede igen
for at gå tilbage til standardskærmbilledet
eller til hovedmenuen afhængigt af hvilket
menupunkt du er i.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_001-027_DK 16-02-2009 13:35 Pagina 22

23
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Sprog (Valg af sprog)
Efter forudgående indstilling kan visnin-
gerne foregå på følgende sprog: Italiano,
Türkçe, Nederlands, Português, Polski,
Français, Español, English, Deutsch.
Det ønskede sprog indstilles på følgende
måde:
– Giv et kort tryk på knappen MENU
ESC: På displayet blinker det hidtil gæl-
dende sprog.
– Tryk på knappen +eller –for at ind-
stille.
– Giv et kort tryk på knappen MENU
ESCfor at gå tilbage til menuvisning, el-
ler giv et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning uden at gemme
indstillingen.Lydstyrke advarsler
(Indstilling af lydstyrke for
lydsignalet for fejl/advarsler)
Med denne funktion kan styrken af det lyd-
signal, der afgives i forbindelse med fejl-
meddelelser og advarsler, reguleres i 8
trin.
Indstilling af fartgrænsen foretages på føl-
gende måde:
– Giv et kort tryk på knappen MENU
ESC: På displayet blinker den hidtil gæl-
dende lydstyrke.
– Tryk på knappen +eller –for at ind-
stille.
– Giv et kort tryk på knappen MENU
ESCfor at gå tilbage til menuvisning, el-
ler giv et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning uden af gemme
indstillingen.Lydstyrke taster
(Regulering af lydstyrke for taster)
Med denne funktion kan du regulere styr-
ken af det bip, der afgives ved tryk på
knapperne MENU ESC, +og –, i 8 trin.
Indstilling af fartgrænsen foretages på føl-
gende måde:
– Giv et kort tryk på knappen MENU
ESC: På displayet blinker den hidtil gæl-
dende lydstyrke.
– Tryk på knappen +eller –for at ind-
stille.
– Giv et kort tryk på knappen MENU
ESCfor at gå tilbage til menuvisning, el-
ler giv et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning uden af gemme
indstillingen.
Buzzer seler
(genaktivering af selealarm)
Denne funktion kan kun vises efter, at
SBR-systemet er blevet slået fra af Abart-
hs Assistancenetværk (se afsnittet “S.B.R.-
system” i kapitlet “Sikkerhed”).
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_001-027_DK 16-02-2009 13:35 Pagina 23

24
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Eftersyn
(Planlagt vedligeholdelse)
Med denne funktion kan man få vist in-
formationer om intervallerne for service-
ring af køretøjet.
For at se disse indikationer foretages føl-
gende:
– tryk kort på knappen MENU ESC. Af-
standen til næste eftersyn vises i km eller
miles på displayet afhængigt de tidligere
valgte indstillinger (se afsnittet “Måleenhed
afstand”);
– tryk kort på knappen MENU ESCfor
at gå tilbage til menuskærmbilledet, eller
hold knappen nede for at gå tilbage til stan-
dardskærmbilledet.
BemærkIfølge den “Planlagte Vedlige-
holdelsesplan” skal bilen til eftersyn hver
30.000 km (eller 18.000 mil), eller hvor
muligt hver 20.000 km (12.000 mil). Fri-
sten vises automatisk med startnøglen i
position MAR, når der er 2.000 km (el-
ler tilsvarende værdi i mil) tilbage, og gen-
tages med et interval på 200 km (eller til-
svarende værdi i mil). Meddelelsen vil
fremkomme med kortere intervaller, når
der er 200 km tilbage. Afstanden til næste
eftersyn vises i km eller mil afhængigt af
den indstilling, der er foretaget for måle-
enheden. Når tidspunktet for den plan-
lagte vedligeholdelse (“eftersyn”) nærmer
sig, viser displayet meddelelsen “Service”
efterfulgt af det antal km eller mil, der er
tilbage, når nøglen drejes til MAR. Kon-takt Abarths Assistancenetværk, der sør-
ger for nulstilling af denne visning (reset)
udover vedligeholdelseseftersynene i den
“Planlagte Vedligeholdelsesplan”.
Til- og frakobling af passagersidens
front- og sideairbag til beskyttelse
af brystkasse og bækken (side bag)
(hvis monteret)
Denne funktion gør det muligt at koble
passagersidens airbag til eller fra.
Gå frem på følgende måde:
– tryk på knappen MENU ESCog efter
at meddelelsen vises på displayet (Bag pass:
Off) (for frakobling) eller (Bag pass: On)
(for tilkobling) ved hjælp af knapperne
+og –, og tryk derefter igen på MENU
ESC;
- på displayet vises meddelelsen med an-
modning om bekræftelse;
– vælg (Yes) (for at bekræfte til- eller fra-
kobling) eller (No) (for at annullere) ved
hjælp af knapperne +eller –;– tryk kort på knappen MENU ESC. Der
vises en meddelelse, der bekræfter valget,
og du vender tilbage til menuskærmbille-
det, eller hold knappen nede for at ven-
de tilbage til standardskærmbilledet uden
at gemme.
MENU ESC
F0M2010g
F0M2008g
F0M2009g
MENU ESC
+
–
+
–
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_001-027_DK 16-02-2009 13:35 Pagina 24

26
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
“Trip B”, der kun findes åå multifunkti-
onsdisplay, gør det muligt at vise følgen-
de data:
– Tilbagelagt afstand B
– Gennemsnitsforbrug B
– Gennemsnitshastighed B
– Kørtid B (varighed).
Bemærk“Trip B” funktionen kan slås fra
(se afsnittet “Trip B til”). Størrelserne
“Aktionsradius” og “Aktuelt forbrug” kan
ikke nulstilles.Gennemsnitsforbrug
Angiver det gennemsnitlige brændstoffor-
brug siden sidste nulstilling.
Aktuelt forbrug
Angiver det øjeblikkelige brændstoffor-
brug. Værdien opdateres konstant. Ved
parkeret bil med startet motor viser
displayet angivelsen “----”.
Gennemsnitshastighed
Repræsenterer køretøjets gennemsnits-
hastighed i forhold til den samlede tid, der
er kørt fra starten af den nye tur.
Køretid
Angiver den tid, bilen har kørt siden sid-
ste nulstilling.
BEMÆRK Uden oplysninger viser alle Trip
computerens størrelser angivelsen “----” i
stedet for værdien. Når de normale drifts-
forhold er genoprettet, genoptages ud-
regningen af de forskellige størrelser. De
størrelser, der blev vist inden fejlen op-
stod, vil ikke blive nulstillet og en ny rej-
se vil ikke blive påbegyndt. Viste data
Aktionsradius
Angiver afstanden, der endnu kan køres
med brændstoffet i tanken, idet man går
ud fra, at kørsel fortsættes på samme må-
de. Displayet viser angivelsen “----” i føl-
gende tilfælde:
– hvis aktionsradius er under 50 km (el-
ler 30 miles)
– hvis bilen parkeres med startet motor i
længere tid.
VIGTIGT! Mange faktorer influerer på ak-
tionsradius: kørestil (se afsnittet “Kørestil”
i kapitlet “Start og kørsel”), strækningsty-
pe (motorvej, bykørsel, bjergveje, osv...),
brugsbetingelser for bilen (last, dæktryk,
osv...). Turplanlægning skal tage højde for
alle de ovennævnte faktorer.
Tilbagelagt afstand
Angiver den strækning, som bilen har kørt
siden sidste nulstilling.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_001-027_DK 16-02-2009 13:35 Pagina 26

27
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Betjeningsknap for TRIP fig. 20
Knappen TRIPfor enden af højre kon-
taktarm anvendes (med tændingsnøglen på
MAR) til at vise og nulstille de ovenfor be-
skrevne data samt til at starte en ny rejse.
– et kort tryk kalder de forskellige størrel-
ser frem på skærmen
– Giv et langt tryk for at nulstille dataene
(start på ny rejse).Ny rejse
Starter når en nulstilling foretages:
– “manuelt” af brugeren, ved tryk på den
tilhørende knap;
– “automatisk” hvis “tilbagelagt afstand” når
op på 3999,9 km eller 9999,9 km (afhæn-
gigt af displaytypen) eller hvis “køretiden”
når op på 99,59 (99 timer og 59 minutter);
– efter hver frakobling og efterfølgende til-
slutning af batteriet.
BEMÆRK Hvis nulstillingen foretages ved
visning af ”Trip A”, nulstilles kun de
størrelser, der vedrører denne funktion.
BEMÆRK Hvis nulstillingen foretages ved
visning af ”Trip B”, nulstilles kun de
størrelser, der vedrører denne funktion.
fig. 20F0M0020m
Procedure ved rejsens begyndelse
Med tændingsnøglen i position MARud-
føres nulstillingen (reset) ved at holde knap-
pen TRIPindtrykket i over 2 sekunder.
Lukning af Trip
Trip-funktionen forlades Hold knappen
MENU ESCindtrykket i over 2 sekunder.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_001-027_DK 16-02-2009 13:35 Pagina 27

40
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
AUTOMATISK DUAL
ZONE
KLIMAANLÆG
(hvor denne funktion
er tilgængelig)
BESKRIVELSE
Det automatiske dual zone-klimaanlæg re-
gulerer temperaturerne og luftfordelingen
i to områder i førerkabinen: førersiden og
passagersiden. Temperaturkontrollen er
baseret på “ækvivalent temperatur”. det
vil sige, at systemet arbejder kontinuerligt
for at holde komforten i kabinen konstant,
og udligne eventuelle ændringer i de eks-
terne vejrforhold, inklusive solbestrålin-
gen, der måles af en speciel sensor.
Følgende parametre og funktioner kon-
trolleres automatisk:
❒lufttemperatur ved dyserne i førerside
og forreste passagerside;
❒luftfordeling til dyserne i førerside og
forreste passagerside;
❒ventilatorhastighed (kontinuerlig æn-
dring af luftstrømmen);
❒aktivering af kompressoren (til af-
køling/affugtning af luften);
❒luftrecirkulering.Alle disse funktioner kan ændres manuelt,
dvs. at man kan gribe ind i systemet, og
vælge en eller flere funktioner og ændre
deres parametre efter ønske. På denne
måde deaktiveres den automatiske kon-
trol af de manuelt ændrede funktioner,
som systemet kun griber ind i af sikker-
hedshensyn. De manuelle valg har altid for-
trinsret i forhold til automatikken, og lag-
res indtil brugeren trykker på knappen
AUTOmed undtagelse af de tilfælde,
hvor systemet griber ind af specielle sik-
kerhedshensyn. Den manuelle indstilling af
en funktion indvirker ikke på kontrollen af
de øvrige automatiske funktioner. Luft-
mængden, der indføres i kabinen, er uaf-
hængig af bilens hastighed, da den regule-
res af den elektronisk styrede blæser.
Temperaturen på den indførte luft kon-
trolleres altid automatisk i forhold til de
temperaturer, der er indstillet på førerens
og forreste passagers display (med und-
tagelse af når anlægget er slukket, eller un-
der nogle forhold, hvor kompressoren er
slået fra).Systemet gør det muligt at indstille eller
ændre de følgende parametre og funktio-
ner manuelt:
❒lufttemperatur i førerside / forreste
passagerside;
❒ventilatorens hastighed (kontinuerlig
ændring);
❒orientering af luftfordeling på 7 positi-
oner (fører/ forreste passager);
❒aktivering kompressor;
❒fordelingsprioritet en zone / dual zone;
❒funktion afrimning/hurtig afdugning;
❒luftrecirkulering;
❒elbagrude;
❒slukning af systemet.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 40

41
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
BETJENINGER fig. 34
Aknap til aktivering af funktionen MO-
NO(indregulering af de indstillede
temperaturer) for fører/passager;
Bknap til aktivering/deaktivering af kli-
maanlæggets kompressor;
Cknap til aktivering/deaktivering af re-
cirkulering af indvendig luft;
Ddisplay til oplysninger for klimaanlæg;
Eknap til slukning af klimaanlæg;Løge/sænke ventilatorhastighed;
Mknap til valg af luftfordeling i førersi-
den;
Nknap til aktivering af funktionen AU-
TO(automatisk drift) og drejeknap til
temperaturregulering i førersiden.
BRUG AF
KLIMATISERINGSSYSTEMET
Anlægget kan startes på forskellige måder,
men det anbefales at begynde ved at tryk-
ke på en af tasterne AUTO, og derefter
dreje drejeknapperne for at indstille de
ønskede temperaturer på displayet.
Da systemet håndterer to områder i ka-
binen, kan føreren og den forreste passa-
ger vælge forskellige temperaturværdier,
med en maksimalt tilladt forskel på 7 °C.
På denne måde begynder anlægget at fun-
gere fuldstændigt automatisk for at opnå
komforttemperaturerne på den kortest
mulige tid. Anlægget regulerer tempera-
turen, mængden og fordelingen af den luft,
der sendes ind i kabinen, og styrer recir-
kuleringsfunktionen og aktiveringen af kli-
maanlæggets kompressor.
fig. 34F0M0039m
Fknap til aktivering af funktionen MAX-
DEF(hurtig afrimning/afdugning af for-
ruder);
Gknap til aktivering/deaktivering af el-
bagrude;
Hknap til aktivering af funktionen AU-
TO(automatisk drift) og drejeknap til
temperaturregulering i passagersiden;
Iknap til indstilling af luftfordeling i pas-
sagersiden;
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 41

42
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
I den fuldautomatiske funktion er det ene-
ste manuelle indgreb den eventuelle akti-
vering af følgende funktioner:
❒MONO, for at indregulere tempera-
turen og luftfordelingen i passagersiden
med førersiden;
❒•luftrecirkulering, for hele tiden at
bevare recirkuleringen aktiveret eller
afbrudt;
❒-for at gøre afdugning / afrimning af
forruder, bagrude og udvendige side-
spejle hurtigere;
❒(for at afdugge/afrime elbagruden og
de udvendige sidespejle.
Under anlæggets fuldautomatiske funkti-
on er det muligt at ændre de indstillede
temperaturer, luftfordelingen og ventilat-
orhastigheden ved at anvende de til-
hørende knapper eller drejeknapper på et-
hvert tidspunk: anlægget vil automatisk
ændre sine egne indstillinger for at tilpas-
se sig til de nye krav.Under den fuldautomatiske drift (FULL
AUTO) forsvinder teksten FULLved at
ændre fordelingen og/eller luftmængden
og/eller aktivering af kompressoren
og/eller recirkuleringen. På denne måde vil
systemet fortsætte med at styre alle funk-
tionerne automatisk undtagen dem, der er
ændret manuelt. Der er kun én blæser-
hastighed for alle kabinens områder.
Drejeknapper til regulering af
lufttemperatur H - N
Når drejeknapperne bliver drejet mod høj-
re eller mod venstre, stiger eller falder den
ønskede lufttemperatur henholdsvis i for-
reste venstre område (drejeknap N) og i
forreste højre område (drejeknap H) i ka-
binen. Da systemet håndterer to områder
i kabinen, kan føreren og den forreste pas-
sager vælge forskellige temperaturværdier,
med en maksimalt tilladt forskel på 7 °C. De
indstillede temperaturer vises på displayet
ved siden af drejeknapperne. Ved at tryk-
ke på knappen A(MONO), indreguleres
lufttemperaturen i den forreste passagers
område automatisk til lufttemperaturen i
førersiden; det er derfor muligt at indstille
den samme temperatur i de to områder ved
at dreje drejeknappen Ni førersiden. For
at vende tilbage til den separate styring af
temperaturerne og luftfordelingen i de to
områder i førerkabinen, er det tilstrække-
ligt at dreje drejeknapperne Heller trykke
på knappen A(MONO) igen når lysdioden
på knappen er tændt.Når drejeknapperne drejes helt til højre
eller venstre aktiveres henholdsvis funkti-
onerne HI(maksimal opvarmning) eller
LO(maksimal afkøling).
Disse funktioner slås fra ved at dreje tem-
peraturknappen og indstille den ønskede
temperatur.
Knapper til valg af luftfordeling
fortil I-M
Ved at trykke på knappen kan du manu-
elt indstille en af syv luftfordelingsmulig-
heder til venstre og højre side af kabinen:NLuftstrøm mod dyserne ved forruden
og ved forreste sideruder til afdugning
og afrimning af ruderne.
˙Luftstrøm mod instrumentbrættets
midter- og sidedyser for ventilation af
overkrop og ansigt i varmt vejr.
OLuftstrøm mod luftdyserne i fodom-
rådet for og bag. På grund af varmens
tendens til at sprede sig opad, er det-
te fordelingen, der på kortest mulige
tid opvarmer kabinen og hurtigt giver
fornemmelsen af varme.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 42

43
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
˙Fordeling af luftstrømmen mellem
Oluftdyserne i fodområdet (varmere
luft) og instrumentbrættets midter- og
sideblæsere (køligere luft). Denne luft-
fordeling er særligt nyttig i mellem-
sæsonerne (forår og efterår), når so-
len skinner.
NFordeling af luftstrømmen mellem
Oluftdyser i fodområdet og luftdyser til
afrimning/afdugning af forruden og for-
reste sideruder. Denne fordeling af luf-
ten muliggør en god opvarmning af ka-
binen og forebygger tildugning af ru-
derne.
NFordeling af luftstrømmen mellem ˙luftdyser i området til afrim-
ning/afdugning af forruden og midter-
og sideblæserne på instrumentbrættet.
Denne fordeling gør det muligt at sen-
de luft mod forruden ved bestråling.
NFordeling af luftstrømmen til alle luft- ˙dyserne i køretøjet.
O
I den fuldautomatiske drift FULL AUTO
styrer systemet automatisk luftfordelin-
gen, og vælger den mest effektive alt ef-
ter vejrforholdene. I tilstanden FULL
AUTOer lysdioderne for fordelingen
slukkede.Når luftfordelingen er indstillet manuelt,
vises det ved, at lysdioderne på de valgte
knapper tændes. I den kombinerede funk-
tion aktiveres denne funktion samtidig
med den allerede indstillede ved at trykke
på en knap. Hvis der derimod trykkes på
en knap, hvis funktion allerede er aktiv, an-
nulleres denne og pågældende led slukkes.
For at genoptage den automatiske kontrol
af luftfordelingen efter en manuel indstil-
ling, skal du trykke på knappen AUTO.
Når føreren vælger luftfordelingen mod
forruden, bliver luftfordelingen mod for-
ruden i passagersiden også tilpasset auto-
matisk. Passageren kan dog efterfølgende
vælge en anden luftfordeling ved at trykke
på de tilhørende knapper.
Knapper til regulering af
ventilatorhastighed L
Ved at trykke på knappen pøges eller
sænkes ventilatorhastigheden, og derved
den luftmængde, der sendes ind i kabinen,
stadig med den ønskede temperatur for
øje.Ventilatorens hastighed vises af de oplyste
streger på displayet:
❒maksimal ventilatorhastighed = alle
streger er oplyst;
❒laveste ventilatorhastighed = en streg
er oplyst.
Ventilatoren kan kun slås fra, hvis klima-
anlæggets kompressor er koblet fra ved
tryk på knappen B.
BEMÆRK For at genoprette den automa-
tiske kontrol af ventilatorhastigheden ef-
ter en manuel regulering, skal du trykke
på knappen AUTO.
Knapper AUTO
(automatisk drift) H-N
Ved at trykke på knappen AUTOi fører-
siden og/eller forreste passagerside regu-
lerer systemet automatisk mængden og
fordelingen af luften, der indføres i kabi-
nen i de respektive områder, og annulle-
rer alle tidligere manuelle reguleringer.
Dette forhold vises ved, at teksten FULL
AUTOkommer frem på forreste display.
Ved at ændre manuelt mindst en af funk-
tionerne, der styres automatisk af syste-
met (luftrecirkulering, luftfordeling, ven-
tilatorhastighed eller frakobling af klima-
anlæggets kompressor), slukker teksten
FULLpå displayet for at signalere, at sy-
stemet ikke længere kontrollerer alle funk-
tionerne selvstændigt (temperaturen re-
guleres stadig automatisk).
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 43

44
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
BEMÆRK Hvis systemet på grund af de ma-
nuelle indgreb på funktionerne ikke læn-
gere er i stand til at sikre opnåelsen og be-
varelsen af den ønskede temperatur i ka-
binen, blinker den indstillede temperatur
for at signalere problemet, der er opstået
i systemet, og efterfølgende slukker teksten
AUTO.
For når som helst at genoprette syste-
mets automatiske kontrol efter et eller
flere manuelle valg skal du trykke på knap-
pen AUTO.
MONO-knap (indregulering af de
indstillede temperaturer og
luftfordeling) A
Ved at trykke på knappen MONOind-
reguleres temperaturen i forreste passa-
gerside med temperaturen i førersiden, og
det er derfor muligt at indstille de sam-
me temperaturer og luftfordeling mellem
de to zoner ved at dreje på drejeknappen
i førersiden. Denne funktion gør regule-
ringen af temperaturen i kabinen lettere,
når kun føreren er til stede. For at vende
tilbage til den separate styring af tempe-
raturerne og luftfordelingen i de to om-
råder i førerkabinen, er det tilstrækkeligt
at dreje drejeknappen Hfor at indstille
temperaturen i forreste passagersiden, el-
ler trykke igen på knappen MONOnår
lysdioden på knappen er tændt.Knap til aktivering/deaktivering af
luftrecirkulering C
Luftrecirkulationen styres efter følgende
driftslogikker:
❒automatisk aktivering, der kan vælges ved
at trykke på en af tasterne AUTO, og
som signaleres ved, at ikonet AUTO
tænder på displayet ved siden af køre-
tøjets profil.
❒tvungen aktivering (luftrecirkulering al-
tid aktiv), signaleres af, at lysdioden på
knappen Cog symbolet tænder på
displayet;
❒tvungen deaktivering (luftrecirkulering
altid deaktiveret med udvendigt luftind-
tag), signaleres af, at lysdioden på knap-
pen og symbolet slukker på displayet.
Du kan vælge tvungen aktivering og de-
aktivering af luftrecirkuleringen ved at
trykke på luftrecirkuleringstasten C.
BEMÆRK Aktiveringen af recirkuleringen
gør det muligt at opnå de ønskede forhold
hurtigere ved opvarmning eller afkøling af
kabinen.
Det frarådes dog at bruge recirkulationen
på regnfulde/kolde dage, da den øger mu-
ligheden for dugdannelse indvendigt på ru-
derne betydeligt, især hvis klimaanlægget
ikke er slået til.Ved lave udendørstemperaturer deakti-
veres recirkuleringen tvunget (med luf-
tindtag udefra) for at undgå eventuel tild-
ugning af ruderne.
I den automatiske funktion styres recir-
kulationen automatisk af systemet i for-
hold til de eksterne klimaforhold.
Når recirkulationens manuelle kontrol er
valgt, slukker teksten FULLpå display-
et, og på ikonet på displayet forsvinder
AUTO.
Med lav udendørs tempera-
tur anbefales det at bruge
recirkuleringsfunktion en i kabinen,
idet ruderne hurtigt dugger til.
VIGTIGT
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 44