Abarth Grande Punto 2010 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

40
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
ΔΥΟ ΖΩΝΩΝ
(για εκδόσεις/αγορές,
όπου προβλέπεται)
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Το αυτόματο σύστημα κλιματισμού δύο
ζωνών ρυθμίζει τη θερμοκρασία, τη δια-
νομή του αέρα μέσα στο χώρο των επι-
βατών σε δύο ζώνες: στην πλευρά του
οδηγού και στην πλευρά του συνοδη-
γού. Ο έλεγχος της θερμοκρασίας βα-
σίζεται στην ʻʼισοδύναμη θερμοκρασίαʼʼ:
το σύστημα δουλεύει συνεχώς για να
κρατήσει σταθερή την άνεση μέσα στο
χώρο των επιβατών και να αντισταθμί-
σει τις αλλαγές των εξωτερικών κλιμα-
τικών συνθηκών συμπεριλαμβανομένης
της ηλιακής ακτινοβολίας που μετριέ-
ται από έναν ηλιακό αισθητήρα.
Οι παράμετροι και οι λειτουργίες που
ελέγχονται αυτόματα είναι:
❒θερμοκρασία αέρα μέσα στα στόμια
στην πλευρά του οδηγού/συνοδηγού
❒διανομή αέρα μέσα στα στόμια στην
πλευρά του οδηγού/συνοδηγού
❒ταχύτητα ανεμιστήρα (συνεχής αλ-
λαγή της ροής του αέρα)
❒ενεργοποίηση συμπιεστή (για την ψύ-
ξη/αφύγρανση του αέρα)
❒ανακύκλωση του αέρα.Όλες οι λειτουργίες μπορούν να δια-
μορφωθούν χειροκίνητα, δηλαδή γίνε-
ται παρέμβαση επάνω στο σύστημα επι-
λέγοντας μία ή περισσότερες λειτουρ-
γίες και διαμορφώνοντας τις παραμέ-
τρους. Με αυτόν τον τρόπο απενεργο-
ποιείται ο αυτόματος έλεγχος των λει-
τουργιών που έχουν διαμορφωθεί χει-
ροκίνητα στις οποίες το σύστημα θα
επέμβει μόνο για λόγους ασφαλείας. Οι
χειροκίνητες επιλογές έχουν πάντα
προτεραιότητα σε σχέση με τις αυτό-
ματες και αποθηκεύονται στη μνήμη μέ-
χρι ο χρήστης να επαναφέρει τον αυ-
τόματο έλεγχο πατώντας το πλήκτρο
AUTO, εκτός από τις περιπτώσεις όπου
το σύστημα παρεμβαίνει για συγκεκρι-
μένους λόγους ασφαλείας. Η χειροκί-
νητη ενεργοποίηση μιας λειτουργίας
δεν επηρεάζει τον έλεγχο των άλλων
στο αυτόματο σύστημα. Η ποσότητα
του αέρα που εισέρχεται στο χώρο των
επιβατών είναι ανεξάρτητη από την τα-
χύτητα του αυτοκινήτου επειδή ρυθμί-
ζεται από τον ανεμιστήρα που ελέγχε-
ται ηλεκτρονικά. Η θερμοκρασία του ει-
σερχόμενου αέρα ελέγχεται αυτόματα,
ανάλογα με τη θερμοκρασία που έχει
οριστεί επάνω στην οθόνη του οδηγού
και του συνοδηγού (εκτός από την πε-
ρίπτωση που το σύστημα είναι σβηστό
ή όταν ο συμπιεστής είναι απενεργο-
ποιημένος).Το σύστημα επιτρέπει το χειροκίνητο
ορισμό ή τη διαμόρφωση των παρακά-
τω παραμέτρων και λειτουργιών:
❒θερμοκρασία αέρα στην πλευρά του
οδηγού/συνοδηγού
❒ταχύτητα ανεμιστήρα (συνεχής αλ-
λαγή)
❒ρύθμιση διανομής αέρα σε επτά θέ-
σεις (οδηγού/συνοδηγού)
❒ενεργοποίηση συμπιεστή
❒προτεραιότητα διανομής μιας/δύο ζω-
νών
❒λειτουργία γρήγορου ξεπαγώματος/
ξεθαμπώματος
❒ανακύκλωση του αέρα
❒θέρμανση του πίσω τζαμιού
❒σβήσιμο του συστήματος.

41
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ εικ. 34
Aπλήκτρο ενεργοποίησης λειτουρ-
γίας MONO(συμφωνία με τη θερ-
μοκρασία που έχει ρυθμιστεί) οδη-
γού/συνοδηγού
Bπλήκτρο ενεργοποίησης / απενερ-
γοποίησης συμπιεστή κλιματισμού
Cπλήκτρο ενεργοποίησης / απενερ-
γοποίησης της κυκλοφορίας του
εσωτερικού αέρα
Dοθόνη πληροφοριών κλιματισμούIπλήκτρο επιλογής διανομής αέρα
στην πλευρά του συνοδηγού
Lαύξηση/μείωση ταχύτητας ανεμι-
στήρα
Mπλήκτρο επιλογής διανομής αέρα
στην πλευρά του οδηγού
Nπλήκτρο ενεργοποίησης λειτουρ-
γίας AUTO(αυτόματη λειτουργία)
και κουμπί ρύθμισης θερμοκρασίας
στην πλευρά του οδηγού.
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί
με διαφορετικούς τρόπους, αλλά προ-
τείνεται να ξεκινήσετε πιέζοντας ένα
από τα πλήκτρα AUTOκαι γυρίζοντας
στη συνέχεια τα κουμπιά για να ορίσε-
τε τις θερμοκρασίες που θέλετε επάνω
στην οθόνη.
Υπενθυμίζουμε ότι δεδομένου ότι το
σύστημα διαχειρίζεται δύο ζώνες του
χώρου των επιβατών, ο οδηγός και ο
συνοδηγός μπορούν να επιλέξουν δια-
φορετικές τιμές θερμοκρασίας, με μία
μέγιστη επιτρεπόμενη διαφορά 7 °C.
Με αυτόν τον τρόπο το σύστημα θα ξε-
κινήσει να λειτουργεί με πλήρως αυτό-
ματο τρόπο ώστε να φτάσει στον πιο
σύντομο δυνατό χρόνο στη θερμοκρα-
σία που έχει οριστεί. Το σύστημα θα
ρυθμίσει τη θερμοκρασία, τη μάζα και
τη διανομή του αέρα που εισέρχεται εικ. 34
F0M0039m
Eπλήκτρο σβησίματος κλιματισμού
F
πλήκτρο ενεργοποίησης λειτουργίας
MAX-DEF(γρήγορο ξεπάγωμα / ξε-
θάμπωμα των μπροστινών τζαμιών)
Gπλήκτρο ενεργοποίησης / απενερ-
γοποίησης πίσω θερμαινόμενου τζα-
μιού
Hπλήκτρο ενεργοποίησης λειτουρ-
γίας AUTO(αυτόματη λειτουργία)
και κουμπί ρύθμισης θερμοκρασίας
στην πλευρά του συνοδηγού

42
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
στο χώρο των επιβατών, κατευθύνο-
ντας τη λειτουργία της ανακύκλωσης
του αέρα και της ενεργοποίησης του
συμπιεστή του κλιματισμού.
Στην πλήρως αυτόματη λειτουργία η
μόνη χειροκίνητη παρέμβαση που απαι-
τείται είναι η ενεργοποίηση των παρα-
κάτω λειτουργιών:
❒MONO, για την ομοιογένεια της θερ-
μοκρασίας και της διανομής του αέ-
ρα στην πλευρά του οδηγού και στην
πλευρά του συνοδηγού
❒•ανακύκλωση εσωτερικού αέρα,
για να παραμείνει η ανακύκλωση πά-
ντα ενεργοποιημένη ή πάντα απο-
κλεισμένη
❒-για την επιτάχυνση του ξεθαμπώ-
ματος/ξεπαγώματος των μπροστινών
τζαμιών, του πίσω τζαμιού και των
εξωτερικών καθρεφτών
❒
(για το ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα του
πίσω θερμαινόμενου τζαμιού και των
εξωτερικών καθρεφτών.
Κατά τη διάρκεια της αυτόματης λει-
τουργίας του συστήματος είναι δυνα-
τόν να αλλάξετε τη θερμοκρασία που
έχει οριστεί, τη διανομή του αέρα και
την ταχύτητα του ανεμιστήρα δρώντας,
οποιαδήποτε στιγμή, στα αντίστοιχα
πλήκτρα ή κουμπιά: το σύστημα θα δια-
μορφώσει αυτόματα τις ρυθμίσεις για
να προσαρμοστεί στις καινούργιες απαι-
τήσεις.Κατά τη διάρκεια της αυτόματης λει-
τουργίας (FULL AUTO), αλλάζοντας τη
διανομή και/ή τη μάζα του αέρα και/ή
την ενεργοποίηση του συμπιεστή και/ή
της ανακύκλωσης, εξαφανίζεται η ανα-
γραφή FULL. Με αυτόν τον τρόπο το
σύστημα θα συνεχίσει να διαχειρίζεται
αυτόματα όλες τις λειτουργίες εκτός
από αυτές που αλλάζουν χειροκίνητα.
Η ταχύτητα του ανεμιστήρα είναι κοινή
για όλες τις περιοχές του χώρου των
επιβατών.
Κουμπί ρύθμισης θερμοκρασίας αέρα
H - N
Γυρίζοντας το κουμπί δεξιόστροφα ή αρι-
στερόστροφα, ανεβαίνει ή κατεβαίνει
αντίστοιχα η θερμοκρασία του αέρα στην
μπροστινή αριστερή ζώνη (κουμπί N) και
στη δεξιά (κουμπί H) του χώρου των επι-
βατών. Υπενθυμίζουμε ότι δεδομένου ότι
το σύστημα διαχειρίζεται δύο ζώνες του
χώρου των επιβατών, ο οδηγός και ο συ-
νοδηγός μπορούν να επιλέξουν διαφο-
ρετικές τιμές θερμοκρασίας, με μία μέ-
γιστη επιτρεπόμενη διαφορά 7 °C. Οι θερ-
μοκρασίες που έχουν οριστεί εμφανίζο-
νται επάνω στην οθόνη που βρίσκεται κο-
ντά στα κουμπιά. Πιέζοντας το πλήκτρο
A(MONO) ευθυγραμμίζεται αυτόματα η
θερμοκρασία του αέρα στην περιοχή του
συνοδηγού με αυτή στην περιοχή του
οδηγού·επομένως μπορείτε να ορίσετε
την ίδια θερμοκρασία μεταξύ των περιο-
χών γυρίζοντας το κουμπί Nστην πλευ-
ρά του οδηγού. Για να επιστρέψετε στην
ξεχωριστή διαχείριση των θερμοκρασιώνκαι της διανομής του αέρα στις δύο ζώ-
νες, γυρίστε τα κουμπιά Hή πιέστε το
πλήκτρο A(MONO) όταν το led επάνω
στο πλήκτρο είναι αναμμένο.
Γυρίζοντας τα κουμπιά τελείως δεξιά
ή αριστερά ενεργοποιούνται αντίστοι-
χα οι λειτουργίες HI(μέγιστη θέρμαν-
ση) ή LO(μέγιστη ψύξη).
Για να απενεργοποιήσετε αυτές τις δύο
λειτουργίες γυρίστε το κουμπί της θερ-
μοκρασίας, ορίζοντας τη θερμοκρασία
που θέλετε.
Πλήκτρα επιλογής μπροστινής
διανομής του αέρα I-M
Πατώντας τα πλήκτρα, μπορείτε να ορί-
σετε χειροκίνητα μία από τις επτά δια-
νομές του αέρα για τη δεξιά και την αρι-
στερή πλευρά του χώρου των επιβατών:
NΡοή αέρα προς τους αεραγωγούς
του παρμπρίζ και τα μπροστινά πλευ-
ρικά τζάμια για το ξεθάμπωμα/
ξεπάγωμα των τζαμιών.
˙Ροή αέρα προς τους κεντρικούς και
πλευρικούς αεραγωγούς του ταμπλό
με κατεύθυνση προς το στήθος και
το πρόσωπο τις ζεστές εποχές.
OΡοή του αέρα προς τους αεραγω-
γούς της περιοχής των ποδιών
μπροστά και πίσω. Η φυσική τάση
του ζεστού αέρα να διαχέεται προς
τα επάνω, επιτρέπει τη θέρμανση
του χώρου των επιβατών όσο το δυ-
νατόν πιο γρήγορα, παρέχοντας μία
άμεση αίσθηση ζεστασιάς.

43
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
˙Διανομή της ροής του αέρα μεταξύ
Oτων αεραγωγών της περιοχής των
ποδιών (πιο ζεστός αέρας) και των
κεντρικών και πλευρικών αεραγω-
γών του ταμπλό (πιο κρύος αέρας).
Αυτή η διανομή του αέρα είναι χρή-
σιμη την άνοιξη και το φθινόπωρο,
όταν υπάρχει ηλιακή ακτινοβολία.
NΔιανομή της ροής του αέρα μεταξύ
Oτων αεραγωγών στην περιοχή των
ποδιών και των αεραγωγών για το
ξεπάγωμα/ξεθάμπωμα του παρμπρίζ
και των πλευρικών μπροστινών τζα-
μιών. Αυτή η διανομή του αέρα επι-
τρέπει μία καλή θέρμανση του χώ-
ρου των επιβατών προλαμβάνοντας
το πιθανό θάμπωμα των τζαμιών.
NΔιανομή της ροής του αέρα μεταξύ
˙των αεραγωγών της περιοχής ξεπα-
γώματος/ξεθαμπώματος του παρ-
μπρίζ και των κεντρικών και πλευ-
ρικών στομίων του ταμπλό. Αυτή η
διανομή επιτρέπει την αποστολή
του αέρα προς το παρμπρίζ όταν
υπάρχει ηλιακή ακτινοβολία.
NΚατανομή της ροής του αέρα σε
˙όλους τους αεραγωγούς του αυτο-
Oκινήτου.
Στη λειτουργία FULL AUTOτο σύστημα
διαχειρίζεται αυτόματα τη διανομή του
αέρα επιλέγοντας αυτή που είναι πιο
αποτελεσματική ανάλογα με τις κλιμα-
τικές συνθήκες. Στη λειτουργία FULL
AUTOτα led της διανομής είναι σβηστά.Η διανομή του αέρα, όταν οριστεί χει-
ροκίνητα, εμφανίζεται με το άναμμα
των αντίστοιχων led επάνω στα επιλεγ-
μένα πλήκτρα. Στη συνδυαστική λει-
τουργία, πιέζοντας το αντίστοιχο κου-
μπί ενεργοποιείται αυτή η λειτουργία
ταυτόχρονα με αυτές που έχουν ήδη
οριστεί. Αν πατηθεί ένα πλήκτρο η λει-
τουργία του οποίου είναι ήδη ενεργή, η
λειτουργία αυτή ακυρώνεται και σβήνει
το αντίστοιχο led. Για να επαναφέρετε
τον αυτόματο έλεγχο της διανομής του
αέρα μετά από μία χειροκίνητη επιλο-
γή, πιέστε το πλήκτρο AUTO.
Όταν επιλέγει ο οδηγός τη διανομή του
αέρα προς το παρμπρίζ, θα διανεμηθεί
προς το παρμπρίζ και ο αέρας στην
πλευρά του συνοδηγού. Ο συνοδηγός
μπορεί να επιλέξει ένα διαφορετικό
τρόπο διανομής του αέρα πιέζοντας τα
αντίστοιχα κουμπιά.
Πλήκτρα ρύθμισης ταχύτητας
ανεμιστήρα L
Πιέζοντας το πλήκτρο pαυξάνεται ή
μειώνεται η ταχύτητα του ανεμιστήρα
και συνεπώς η ποσότητα του αέρα που
εισέρχεται στο χώρο των επιβατών, με
σκοπό την επίτευξη της ζητούμενης
θερμοκρασίας.
Η ταχύτητα του ανεμιστήρα εμφανίζε-
ται με μπάρες επάνω στην οθόνη:
❒μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα = όλες
οι μπάρες φωτισμένες
❒ελάχιστη ταχύτητα ανεμιστήρα = μία
μπάρα φωτισμένη.
Ο ανεμιστήρας μπορεί να αποκλειστεί
μόνο αν έχει ενεργοποιηθεί ο συμπιε-
στής του κλιματισμού πιέζοντας το πλή-
κτρο B.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για να επαναφέρετε τον αυ-
τόματο έλεγχο της ταχύτητας του ανε-
μιστήρα μετά από μία χειροκίνητη επι-
λογή, πιέστε το πλήκτρο AUTO.
Πλήκτρα AUTO
(αυτόματη λειτουργία) H-N
Πιέζοντας το πλήκτρο AUTOστην πλευ-
ρά του οδηγού και/ή στην πλευρά του συ-
νοδηγού, το σύστημα ρυθμίζει αυτόμα-
τα, στις αντίστοιχες ζώνες, την ποσότη-
τα και τη διανομή του αέρα που εισέρ-
χεται στο χώρο των επιβατών. Αυτή η
συνθήκη επισημαίνεται από την εξαφά-
νιση της αναγραφήςFULL AUTOεπάνω
στην μπροστινή οθόνη. Παρεμβαίνοντας
χειροκίνητα σε τουλάχιστον μία από τις
λειτουργίες που το σύστημα διαχειρίζε-
ται αυτόματα (ανακύκλωση αέρα, διανο-
μή αέρα, ταχύτητα ανεμιστήρα ή απε-
νεργοποίηση συμπιεστή κλιματισμού), η
αναγραφή FULLεπάνω στην οθόνη θα
σβήσει για να επισημάνει ότι το σύστημα
δεν ελέγχει πλέον αυτόματα όλες τις λει-
τουργίες (η θερμοκρασία παραμένει πά-
ντα στην αυτόματη λειτουργία).

44
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αν το σύστημα, λόγω των
χειροκίνητων παρεμβάσεων στις λει-
τουργίες, δεν είναι πλέον σε θέση να
εξασφαλίσει την επίτευξη και τη διατή-
ρηση της ζητούμενης θερμοκρασίας μέ-
σα στο χώρο των επιβατών, η θερμο-
κρασία που έχει οριστεί αναβοσβήνει για
να επισημάνει τη δυσκολία που αντιμε-
τωπίζει το σύστημα, στη συνέχεια σβή-
νει η αναγραφή AUTO.
Για να επαναφέρετε σε οποιαδήποτε
στιγμή τον αυτόματο έλεγχο του συ-
στήματος μετά από μία ή περισσότερες
χειροκίνητες επιλογές, πιέστε το πλή-
κτρο AUTO.
Πλήκτρο MONO
(ευθυγράμμιση των θερμοκρασιών και
της διανομής του αέρα) A
Πιέζοντας το πλήκτρο MONOευθυ-
γραμμίζεται αυτόματα η θερμοκρασία
του αέρα στην περιοχή του συνοδηγού
με αυτή στην περιοχή του οδη-
γού·επομένως μπορείτε να ορίσετε την
ίδια θερμοκρασία μεταξύ των περιοχών
γυρίζοντας το κουμπί στην πλευρά του
οδηγού. Αυτή η λειτουργία κάνει ευκο-
λότερη τη ρύθμιση της θερμοκρασίας
μέσα στο χώρο των επιβατών όταν ο
οδηγός είναι ο μοναδικός επιβάτης. Για
να επιστρέψετε στην ξεχωριστή δια-
χείριση των θερμοκρασιών και της δια-
νομής του αέρα στις δύο ζώνες του χώ-
ρου των επιβατών, γυρίστε το κουμπί H
για να ορίσετε τη θερμοκρασία στηνπλευρά του συνοδηγού ή πιέστε το πλή-
κτρο MONOόταν το led επάνω στο πλή-
κτρο είναι αναμμένο.
Πλήκτρο ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης της κυκλοφορίας
του εσωτερικού αέρα C
Η ανακύκλωση του αέρα κατευθύνεται
σύμφωνα με τις παρακάτω λογικές λει-
τουργίας:
❒αυτόματη ενεργοποίηση, που μπορεί
να επιλεγεί πιέζοντας ένα από τα πλή-
κτρα AUTOκαι επισημαίνεται με το
άναμμα του εικονιδίου AUTOεπάνω
στην οθόνη στο πλάι του προφίλ του
αυτοκινήτου.
❒κατευθυνόμενη ενεργοποίηση (κυ-
κλοφορία αέρα πάντα ενεργοποιημέ-
νη), επισημαίνεται από το άναμμα του
led επάνω στο πλήκτρο Cκαι από το
σύμβολο íεπάνω στην οθόνη
❒κατευθυνόμενη απενεργοποίηση
(ανακύκλωση αέρα πάντα απενεργο-
ποιημένη με είσοδο αέρα από έξω),
επισημαίνεται από το σβήσιμο του led
επάνω στο πλήκτρο και από το σύμ-
βολο
êεπάνω στην οθόνη. Η κα-
τευθυνόμενη ενεργοποίηση και απε-
νεργοποίηση της ανακύκλωσης μπο-
ρεί να επιλεγεί πιέζοντας το πλήκτρο
ανακύκλωσης του αέρα C.ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ενεργοποίηση της ανα-
κύκλωσης του αέρα επιτρέπει τη γρη-
γορότερη επίτευξη των επιθυμητών
συνθηκών για τη θέρμανση ή την ψύ-
ξη του χώρου των επιβατών.
Πάντως δεν είναι καλό να την χρησι-
μοποιείτε τις βροχερές/ψυχρές ημέρες
γιατί μπορεί να αυξήσει σημαντικά την
πιθανότητα του θαμπώματος των τζα-
μιών (ειδικά αν το σύστημα κλιματισμού
δεν είναι απενεργοποιημένο).
Η ανακύκλωση απενεργοποιείται (δηλ.
εισέρχεται αέρας από το εξωτερικό)
όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι
πολύ χαμηλή, για την πρόληψη του θα-
μπώματος.
Στην αυτόματη λειτουργία, η ανακύ-
κλωση του αέρα κατευθύνεται αυτό-
ματα από το σύστημα ανάλογα με τις
εξωτερικές κλιματικές συνθήκες.
Όταν έχει οριστεί ο χειροκίνητος έλεγ-
χος της ανακύκλωσης, επάνω στην οθό-
νη σβήνει το εικονίδιο FULLκαι εξα-
φανίζεται η λέξη AUTO.
Με χαμηλή εξωτερική θερ-
μοκρασία προτείνεται να μην
χρησιμοποιείτε τη λειτουργία της ανα-
κύκλωσης του εσωτερικού αέρα για-
τί τα τζάμια μπορούν να θαμπώσουν
πολύ γρήγορα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

45
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Πλήκτρο ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης συμπιεστή
κλιματισμού Β
Πιέζοντας το πλήκτρο
√με το led επά-
νω στο πλήκτρο αναμμένο, απενεργο-
ποιείται ο συμπιεστής του κλιματισμού
και το led σβήνει. Πιέζοντας το πλήκτρο
όταν το led είναι σβηστό επιστρέφει
στον αυτόματο έλεγχο του συστήματος
η ενεργοποίηση του συμπιεστή· αυτή η
κατάσταση επισημαίνεται με το άναμμα
του led επάνω στο πλήκτρο. Όταν απε-
νεργοποιείται ο συμπιεστής του κλιμα-
τισμού, το σύστημα απενεργοποιεί την
ανακύκλωση για να αποφύγει το πιθανό
θάμπωμα των τζαμιών.
Σε αυτήν την περίπτωση, ακόμα και αν το
σύστημα είναι σε θέση να διατηρήσει τη
ζητούμενη θερμοκρασία, η αναγραφή
FULLεπάνω στην οθόνη εξαφανίζεται.
Αν από τη άλλη μεριά το σύστημα δεν
μπορεί να διατηρήσει την επιθυμητή θερ-
μοκρασία, οι θερμοκρασίες θα αναβο-
σβήνουν και θα σβήσει η λέξη AUTO.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Με το συμπιεστή απενερ-
γοποιημένο, δεν είναι δυνατή η εισα-
γωγή αέρα μέσα στο χώρο των επιβα-
τών που να είναι ψυχρότερος από τη
θερμοκρασία του περιβάλλοντος. Επι-
πλέον, σε ορισμένες συνθήκες, μπορεί
να θαμπώσουν γρήγορα τα τζάμια λόγω
του ότι δεν γίνεται αφύγρανση του αέ-
ρα. Η απενεργοποίηση του συμπιεστή
παραμένει αποθηκευμένη στη μνήμη
ακόμα και μετά το σταμάτημα του κι-
νητήρα. Για να επαναφέρετε τον αυτό-
ματο έλεγχο της ενεργοποίησης τουσυμπιεστή πιέστε ξανά το πλήκτρο
√ή
πιέστε το πλήκτρο AUTO.
Με το συμπιεστή απενεργοποιημένο, αν
η εξωτερική θερμοκρασία είναι μεγα-
λύτερη από αυτήν που έχει οριστεί, το
σύστημα δεν είναι σε θέση να ικανο-
ποιήσει την αίτηση και το επισημαίνει
με το αναβόσβημα τη θερμοκρασίας
επάνω στην οθόνη, μετά από το οποίο
η αναγραφή AUTOσβήνει. Όταν ο συ-
μπιεστής είναι απενεργοποιημένος εί-
ναι δυνατόν να μηδενίσετε χειροκίνη-
τα την ταχύτητα του ανεμιστήρα.
Όταν ο συμπιεστής είναι ενεργοποιη-
μένος και ο κινητήρας σε λειτουργία,
ο χειροκίνητος εξαερισμός δεν μπορεί
να πέσει κάτω από την μία μπάρα που
εμφανίζεται στην οθόνη.
Πλήκτρο για το γρήγορο ξεθάμπωμα /
ξεπάγωμα των τζαμιών F
Πιέζοντας αυτό το πλήκτρο, ο κλιματι-
σμός ενεργοποιεί αυτόματα όλες τις
απαραίτητες λειτουργίες για να επιτα-
χύνει το ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα του παρ-
μπρίζ και των πλευρικών τζαμιών:
❒όταν οι κλιματικές συνθήκες το επι-
τρέπουν ενεργοποιεί το συμπιεστή
του κλιματισμού
❒απενεργοποίηση ανακύκλωσης αέρα
❒ρύθμιση της μέγιστης θερμοκρασίας
αέρα HIκαι στις δύο περιοχές
❒εισαγωγή μιας ταχύτητας του ανεμι-
στήρα ανάλογα με τη θερμοκρασία
του ψυκτικού υγρού του κινητήρα, γιανα περιορίσει την είσοδο του αέρα
που δεν είναι αρκετά ζεστός ώστε να
ξεθαμπώσει τα τζάμια
❒κατεύθυνση της ροής του αέρα προς
τους αεραγωγούς του παρμπρίζ και
των μπροστινών πλευρικών τζαμιών
❒αναμμένο θερμαινόμενο πίσω τζάμι.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η λειτουργία του γρήγορου
ξεθαμπώματος / ξεπαγώματος των τζα-
μιών παραμένει ενεργοποιημένη για 3
λεπτά περίπου, μέχρι το ψυκτικό του κι-
νητήρα να φτάσει στην κατάλληλη θερ-
μοκρασία. Όταν η λειτουργία του μέ-
γιστου ξεθαμπώματος/ξεπαγώματος εί-
ναι ενεργοποιημένη, φωτίζεται το led
επάνω στο αντίστοιχο πλήκτρο και αυ-
τό επάνω στο πλήκτρο θέρμανσης του
πίσω τζαμιού.
Επίσης επάνω στην οθόνη σβήνει το ει-
κονίδιο FULL AUTO.
Με τη λειτουργία του μέγιστου ξεθα-
μπώματος/ξεπαγώματος ενεργή, οι μό-
νες χειροκίνητες παρεμβάσεις που είναι
πιθανές είναι η ρύθμιση της ταχύτητας
του ανεμιστήρα και η απενεργοποίηση
της θέρμανσης του πίσω τζαμιού. Πιέζο-
ντας το πλήκτρο της λειτουργίας του μέ-
γιστου ξεθαμπώματος/ ξεπαγώματος ή
τα πλήκτρα της ανακύκλωσης του αέρα
ή της απενεργοποίησης του συμπιεστή ή
το πλήκτρο AUTO, το σύστημα απενερ-
γοποιεί τη λειτουργία του μέγιστου ξε-
θαμπώματος/ ξεπαγώματος, επαναφέρο-
ντας τις συνθήκες λειτουργίας του συ-
στήματος που υπήρχαν πριν την ενεργο-
ποίηση της λειτουργίας αυτής.

46
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Πλήκτρο ξεθαμπώματος/
ξεπαγώματος πίσω τζαμιού,
εξωτερικών καθρεφτών
(για εκδόσεις/αγορές, όπου
προβλέπεται) G
Πιέζοντας αυτό το πλήκτρο ενεργοποι-
είται το ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα του πίσω
τζαμιού.
Η ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας
φαίνεται με το άναμμα του led επάνω
στο πλήκτρο.
Η λειτουργία απενεργοποιείται αυτό-
ματα μετά από 20 λεπτά περίπου ή πιέ-
ζοντας ξανά το πλήκτρο ή με το στα-
μάτημα του κινητήρα και δεν ενεργο-
ποιείται ξανά με την επόμενη εκκίνηση.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην κολλάτε αυτοκόλλητα
στο εσωτερικό του πίσω τζαμιού επάνω
από τα θερμαντικά στοιχεία για να απο-
φύγετε την πρόκληση ζημιάς η οποία
μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την δια-
κοπή της σωστής λειτουργίας του.
Σβήσιμο του συστήματος (OFF) E
Το σύστημα κλιματισμού απενεργοποιεί-
ται πιέζοντας το πλήκτρο E. Με το σύ-
στημα σβηστό, η κατάσταση του συστή-
ματος κλιματισμού είναι η παρακάτω:
❒οι οθόνες των θερμοκρασιών που
έχουν οριστεί είναι σβηστές
❒η ανακύκλωση του αέρα είναι ενερ-
γοποιημένη, απομονώνοντας έτσι το
χώρο των επιβατών από το εξωτερι-
κό περιβάλλον
❒ο συμπιεστής του κλιματισμού είναι
απενεργοποιημένος
❒ο ανεμιστήρας είναι σβηστός.
Ακόμα και με το σύστημα σβηστό, η
θέρμανση του πίσω τζαμιού μπορεί να
ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί
κανονικά.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η μονάδα ελέγχου του συ-
στήματος κλιματισμού αποθηκεύει στη
μνήμη τις θερμοκρασίες που έχουν ορι-
στεί πριν από το σβήσιμο και τις επανα-
φέρει όταν πιέζεται οποιοδήποτε κου-
μπί του συστήματος (εκτός από τη θέρ-
μανση του πίσω τζαμιού). Αν η λει-
τουργία που αντιστοιχεί στο κουμπί που
πατήθηκε ήταν πριν ανενεργή, θα ενερ-
γοποιηθεί· αν ήταν ενεργή, θα διατη-
ρηθεί ενεργή.
Αν θέλετε να ενεργοποιήσετε ξανά το
σύστημα του κλιματισμού με τον αυτό-
ματο τρόπο λειτουργίας, πιέστε το πλή-
κτρο AUTO.ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ
(για εκδόσεις/αγορές,
όπου προβλέπεται)
Αυτή η διάταξη επιτρέπει την πιο γρή-
γορη θέρμανση του χώρου των επιβα-
τών σε χαμηλές θερμοκρασίες περι-
βάλλοντος.
Το σβήσιμο του καλοριφέρ γίνεται αυ-
τόματα όταν επιτευχθούν οι συνθήκες
άνεσης.
Αυτόματο σύστημα κλιματισμού δύο
ζωνών
Το πρόσθετο καλοριφέρ ενεργοποιείται
αυτόματα γυρίζοντας το διακόπτη εκ-
κίνησης στη θέση ON.
Καλοριφέρ και Χειροκίνητο σύστημα
κλιματισμού
Το πρόσθετο καλοριφέρ ενεργοποιείται
αυτόματα γυρίζοντας το κουμπί Aστον
τελευταίο κόκκινο τομέα και ενεργο-
ποιώντας τον ανεμιστήρα (κουμπί B)
στην πρώτη ταχύτητα τουλάχιστον.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το καλοριφέρ λειτουργεί
μόνο με χαμηλή εξωτερική θερμοκρα-
σία και χαμηλή θερμοκρασία ψυκτικού
υγρού του κινητήρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ το άναμμα του καλοριφέρ
σταματά αν η τάση της μπαταρίας δεν
είναι επαρκής.

47
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ
Το αριστερό χειριστήριο εικ. 35κατευ-
θύνει κατά μεγάλο μέρος τα εξωτερικά
φώτα.
Ο εξωτερικός φωτισμός πραγματοποι-
είται μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης
στη θέση MAR.
Ανάβοντας τα εξωτερικά φώτα φωτίζο-
νται ο πίνακας οργάνων και τα διάφορα
πλήκτρα που βρίσκονται επάνω στο τα-
μπλό.
ΦΩΤΑ ΣΒΗΣΤΑ
Δακτύλιος γυρισμένος στη θέση O.
ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ
Γυρίστε το δακτύλιο στη θέση
6.
Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται
η λυχνία
3.ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ
Γυρίστε το δακτύλιο στη θέση
2.
Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται
η λυχνία
3.
ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ
Με το δακτύλιο στη θέση
2τραβήξτε
το χειριστήριο προς το τιμόνι (2ημη στα-
θερή θέση).
Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται
η λυχνία
1.
Για να σβήσετε τα φώτα της μεγάλης
σκάλας τραβήξτε ξανά το χειριστήριο
προς το τιμόνι (ανάβουν τα φώτα της
μεσαίας σκάλας).ΣΙΝΙΑΛΟ
Τραβήξτε το χειριστήριο προς το τιμό-
νι (1
ημη σταθερή θέση) ανεξάρτητα από
τη θέση του δακτυλίου. Επάνω στον πί-
νακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία
1.
εικ. 35
F0M0060m

48
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΦΛΑΣ εικ. 36
Φέρτε το χειριστήριο στη (σταθερή) θέ-
ση:
❒επάνω (θέση 1): ενεργοποίηση δεξι-
ού φλας
❒κάτω (θέση 2): ενεργοποίηση αριστε-
ρού φλας.
Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται
διακοπτόμενα η λυχνία
Îή ¥.
Τα φλας απενεργοποιούνται αυτόματα,
φέρνοντας το αυτοκίνητο σε ευθύ-
γραμμη πορεία.
Όταν θέλετε να ειδοποιήσετε για μία
προσωρινή αλλαγή λωρίδας κυκλοφο-
ρίας, για την οποία αρκεί μία πολύ μικρή
περιστροφή του τιμονιού, είναι δυνα-
τόν να μετακινήσετε προς τα επάνω ή
προς τα κάτω το χειριστήριο χωρίς να
φτάσετε στο σημείο ασφάλισης (μη
σταθερή θέση). Όταν αφήσετε το χει-
ριστήριο αυτό επιστρέφει από μόνο του
στην αρχική θέση. ΔΙΑΤΑΞΗ “FOLLOW ME HOMEʼʼ
Επιτρέπει, για μία συγκεκριμένη χρονι-
κή περίοδο, το φωτισμό του χώρου απέ-
ναντι από το αυτοκίνητο.
Ενεργοποίηση
Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
STOPή βγαλμένο, τραβήξτε το χειρι-
στήριο προς το τιμόνι μέσα σε 2 λεπτά
από το σβήσιμο του κινητήρα.
Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρί-
ου το άναμμα των φώτων παρατείνεται
για 30 δευτερόλεπτα, μέχρι το μέγιστο
210 δευτερόλεπτα· αφού περάσει αυτός
ο χρόνος τα φώτα σβήνουν αυτόματα. Με την ενεργοποίηση του χειριστηρίου
ανάβει η λυχνία
3επάνω στον πίνακα
οργάνων, μαζί με το μήνυμα που εμφα-
νίζεται επάνω στην οθόνη (δείτε κεφά-
λαιο ʻʼΛυχνίες και μηνύματαʼʼ) για όσο
χρόνο η λειτουργία παραμένει ενεργή.
Η λυχνία ανάβει με την πρώτη ενεργο-
ποίηση του χειριστηρίου και παραμένει
αναμμένη μέχρι την αυτόματη απενερ-
γοποίησης της λειτουργίας. Κάθε ενερ-
γοποίηση του χειριστηρίου αυξάνει μό-
νο το χρόνο ανάμματος των φώτων.
Απενεργοποίηση
Κρατήστε τραβηγμένο το χειριστήριο
προς το τιμόνι για περισσότερο από 2
δευτερόλεπτα. εικ. 36
F0M0061m

49
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ
Το δεξιό χειριστήριο εικ. 37κατευθύνει
την ενεργοποίηση των υαλοκαθαρι-
στήρων/πλυσίματος του παρμπρίζ και
του υαλοκαθαριστήρα/πλυσίματος του
πίσω τζαμιού.
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ/
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
Η λειτουργία γίνεται μόνο με το διακό-
πτη της ανάφλεξης στη θέση MAR.
Ο δακτύλιος του δεξιού χειριστηρίου
μπορεί να αποκτήσει τέσσερις διαφο-
ρετικές θέσεις:
Oυαλοκαθαριστήρες σταματημένοι
≤διακοπτόμενη λειτουργία
≥συνεχής αργή λειτουργία
¥συνεχής γρήγορη λειτουργία.
Μετακινώντας το χειριστήριο στη θέση
A(με σταθερή) η λειτουργία περιορί-
ζεται για όσο χρόνο το χειριστήριο βρί-
σκεται σε αυτή τη θέση χειροκίνητα. Με
τη ελευθέρωση, το χειριστήριο επι-
στρέφει στην αρχική του θέση σταμα-
τώντας αυτόματα τους υαλοκαθαρι-
στήρες.
Μην χρησιμοποιείτε τους υα-
λοκαθαριστήρες του παρμπρίζ
για να ελευθερώσετε το τζάμι
από το χιόνι ή από τον πάγο. Σε
αυτές τις συνθήκες, αν οι υαλοκαθαρι-
στήρες πιεστούν πολύ, επεμβαίνει το
θερμικό προστασίας του μοτέρ που
εμποδίζει τη λειτουργία για μερικά δευ-
τερόλεπτα. Αν πάλι η λειτουργία δεν
αποκαθίσταται (ακόμα και μετά την εκ-
κίνηση του αυτοκινήτου με το κλειδί),
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Abarth.
Με το δακτύλιο στη θέση ≤, οι υαλο-
καθαριστήρες προσαρμόζουν αυτόμα-
τα την ταχύτητα λειτουργίας στην τα-
χύτητα του αυτοκινήτου.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αντικαταστήστε τα μάκτρα
σύμφωνα με όσα αναφέρονται στο κε-
φάλαιο “Συντήρηση και φροντίδαʼʼ. εικ. 37
F0M0062m