airbag Abarth Punto 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

LÆR BILEN AT KENDE
INSTRUMENTPANEL
Omfanget og placeringen af betjeningsanordninger, instrumenter og kontro\
llamper kan variere fra version til version.
F0U001Abfig. 1
1.Indstillelige luftdyser i siderne – 2.Faste luftdyser i siderne – 3.Venstre kontaktarm: betjening af udvendig
belysning –
4.Instrumentgruppe – 5.Højre kontaktarm: betjening af forrudevisker, bagrudevisker og tripco\
mputer
–
6.Betjeninger på instrumentpanelet – 7. Forberedelse for montering a\
f bærbart navigationssystem (afhængigt
af versioner/markeder) –
8.Indstillelige luftdyser midtfor – 9.Fastindstillet øvre luftdyse – 10.Frontairbag
i passagersiden –
11.Handskerum – 12.Lysleder – 13.Autoradio (afhængigt af versioner/markeder)
–
14.Betjeningspanel for varme/ventilation/aircondition – 15.Tændingslås – 16.Frontairbag i førersiden – 17. Greb
til indstilling af rat –
18.Betjeningspanel: Regulering af lygteindstillingen/rekonfigurerbart multi\
funktionsdisplay.
INDHOLD TEKNISKE DATA
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
I NØDSTILFÆLDE KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER START OG KØRSEL SIKKERHEDSUDSTYR
LÆR BILEN
A

T KENDE
3
001-028 PUNTO Abarth DK 1ed 8-02-2012 13:46 Pagina 3

19
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST

ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Langt tryk på knappen MENU ESC:
– Hvis man befinder sig på hovedmenuniveau, lukkes
setup-menuen.
– Hvis man befinder sig på et andet sted i menuen
(indstillingsniveau for punkt på undermenu), på
undermenuniveau eller indstillingsniveau af punkt på
hovedmenuen) returneres til hovedmenuniveau.
– Kun de indstillinger som brugeren har gennemført
(bekræftet ved tryk på knappen MENU ESC), vil blive
gemt.
Visningen af setup-menuen er tidsstyret. Når menuen
lukkes fordi tiden er udløbet, gemmes kun de
indstillinger som brugeren indtil da har foretaget og
bekræftet med et kort tryk på knappen MENU ESC. Menuen indeholder følgende funktioner:
– MENU
– FARTGRÆNSE
– CORNERING LYS
– REGNSENSOR (afhængigt af versioner/markeder)
– AKTIVERING/TRIP B DATA
– INDST. AF UR
– INDST. AF DATO
– FØRSTE SIDE
– VIS RADIO
– AUTOCLOSE
– MÅLEENHED
– SPROG
– VOL. F. ADVARSLER
– VOL. F. KNAPPER
– SELEALARM
– SERVICE
– AIRBAG/PASSAGERAIRBAG
– KØRELYS
– LUK MENU
fig. 18F0U017Ab
001-028 PUNTO Abarth DK 1ed 8-02-2012 13:46 Pagina 19

28
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST
ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
AIRBAG/PASSAGERAIRBAG
(Til- og frakobling af passagersidens front- og
sideairbag til beskyttelse af brystkasse/bækken
– sideairbag)
Denne funktion skal benyttes for at koble
passagersidens airbag til eller fra.
Gå frem på følgende måde:
❒Tryk på knappen MENU ESC. Vælg teksten (Bag
pass: Off) (for frakobling) eller (Bag pass: On) (for
tilkobling) ved at trykke på knappen +og −, og tryk
igen på knappen MENU ESC.
❒Displayet beder om en bekræftelse.
❒Tryk på knappen +eller −for at vælge „YES“
(bekræftelse af til- eller frakobling) eller „No“
(for at annullere).
❒Giv et kort tryk på knappen MENU ESC for at få
vist en bekræftelse af valget og vende tilbage til
menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for
at gå tilbage til standardvisning uden at gemme. KØRELYS (D.R.L.)
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at slå kørelyset til
eller fra.
Funktionen slås til og fra på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen MENU ESC: På displayet
viser en undermenu.
– Giv et kort tryk på knappen MENU ESC: På displayet
blinker „On“ eller „Off“ (afhængigt af den hidtidige
indstilling).
– Tryk på knappen
+eller −for at indstille.
– Giv et kort tryk på knappen MENU ESC for at gå
tilbage til undermenuvisning, eller giv et langt tryk på
knappen for at gå tilbage til hovedmenuvisning uden
at gemme.
– Giv igen et langt tryk på knappen MENU ESC for at gå
tilbage til standardvisning eller til hovedmenuen afhængigt
af hvor i menuen du befinder dig.
LUK MENU
Dette punkt afslutter setup-menuens kreds
af funktioner.
Giv et kort tryk på MENU ESC tryk for at gå tilbage til
standardvisning uden at gemme.
Tryk på knappen −for at vende tilbage til første punkt
på menuen (fartgrænse).
001-028 PUNTO Abarth DK 1ed 8-02-2012 13:46 Pagina 28

F0U113Abfig. 113
GRUPPE 1
Ved en vægt fra 9 til 18 kg kan børn befordres
fremadvendt fig. 113.
116
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Anbring aldrig en bagudvendt barnestol
på forsædet hvis der er en aktiv
frontairbag i passagersiden. Udløsning af
airbaggen ved en kollision vil kunne påføre
barnet dødelige kvæstelser alt efter kollisionens
alvorlighed. Det anbefales at anbringe børn
i den rette barnestol på bagsædet hvor de er
bedst beskyttet i tilfælde af en kollision.
VIGTIGT!
ALVORLIG FARE: Hvis det er nødvendigt at befordre et barn på passagerforsædet
med en bagudvendt barnestol, skal
passagersidens airbag (frontal- og
sidebeskyttelse af brystkassen/bækkenet
(sideairbag), (afhængigt af versioner/markeder),
deaktiveres via setup-menuen. Kontrollér altid ved
hjælp af lampen “i instrumentgruppen, at
frakoblingen af airbaggen virkelig er gennemført.
Flyt passagersædet så langt tilbage som muligt for
at undgå berøring mellem barnestolen og
instrumentpanelet.
VIGTIGT!
Hvad monteringen angår, er figurerne
kun vejledende. Følg de anvisninger der
følger med barnestolen.
VIGTIGT!
Der findes barnestole udstyret med
Isofix-beslag, der gør det muligt at
forankre autostolen til bagsædet uden brug af
bilens sikkerhedsseler.
VIGTIGT!
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:55 Pagina 116

119
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Følgende sikkerhedsregler skal overholdes ved
befordring af børn:
1) Det anbefales altid at anbringe barnestolen på
bagsædet, som er det bedst beskyttede sted i tilfælde
af en kollision.
2) Hvis du kobler passagersidens airbag fra, skal du altid
se efter om den ravfarvede kontrollampe i
instrumentgruppen lyser, for at sikre dig at frakoblingen
virkelig er gennemført.
3) Følg omhyggeligt den lovpligtige monterings- og
brugsvejledning til den barnefastholdelsesanordning du
anvender. Opbevar vejledningen i bilen sammen med de
øvrige dokumenter og denne instruktionsbog. Anvend
aldrig en barnefastholdelsesanordning hvis monterings-
og brugsvejledningen mangler.
4) Kontrollér altid om sikkerhedsselen er korrekt
spændt, ved at trække i gjorden.
5) Der må kun anbringes ét barn i hver
fastholdelsesanordning.
6) Kontrollér altid at selen ikke ligger an mod barnets
hals.
7) Tillad ikke barnet at indtage unormale stillinger eller
at løsne selerne under kørslen.
8) Børn må aldrig befordres på skødet. Dette gælder
også for nyfødte. Ingen er i stand til at holde et barn fast
under en kollision.
9) Efter en kollision skal barnestolen udskiftes med en ny.
Anbring aldrig en bagudvendt barnestol
på forsædet hvis der er en aktiv
frontairbag i passagersiden. Udløsning af
airbaggen ved en kollision vil kunne påføre
barnet dødelige kvæstelser alt efter kollisionens
alvorlighed. Det anbefales derfor altid at
befordre børn i egen barnestol på bagsædet,
hvor de er bedst beskyttet i tilfælde af en
kollision.
VIGTIGT!
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:55 Pagina 119

123
Det kan forekomme, at frontairbags ikke aktiveres
i følgende tilfælde:
❒ved påkørsel af let deformerbare objekter eller
påkørsler, der ikke påvirker selve bilens front (fx hvis
en skærm rammer autoværnet, grusbunker, osv.);
❒ hvis bilen kiler sig ind under køretøjer eller
beskyttelsesanordninger (fx. lastbiler eller autoværn).
I disse tilfælde ville airbaggene ikke yde nogen ekstra
beskyttelse i forhold til sikkerhedsselerne, og det
ville derfor være uhensigtsmæssigt hvis de blev
udløst. Manglende udløsning af airbaggene i sådanne
tilfælde beror således ikke på en fejl ved systemets
funktion.FRONTAIRBAGS
Bilen er udstyret med frontairbags til føreren,
passageren, og airbag til førerens knæ.
Frontairbags i fører- og passagersiden og airbag til
førerens knæ tjener til at beskytte personerne på
forsæderne ved at indskyde en pude mellem kroppen og
rattet eller instrumentpanelet i tilfælde af en middelsvær
frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde beskyttelse ved
frontale kollisioner, er manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel bagfra, overrulning
etc.) ikke tegn på mangelfuld funktion af systemet.
En elektronisk styreenhed udløser opblæsningen af
puden i tilfælde af en frontal kollision. Puden blæses op
øjeblikkeligt og danner en beskyttende barriere mellem
personen og de strukturer der ellers kunne forårsage
kvæstelser. Puden tømmes umiddelbart efter
aktiveringen.
Frontairbags i fører- og passagersiden og airbag til
førerens knæ erstatter ikke sikkerhedsselerne, men
supplerer disses virkning. Sikkerhedsselerne bør derfor
altid benyttes som foreskrevet i europæisk lovgivning
såvel som i de fleste ikke-europæiske lande.
Frontairbaggenes volumen i maksimal oppustet stand
er derfor så stor, at puden udfylder størstedelen af
mellemrummet mellem føreren og rattet og mellem
passageren og instrumentpanelet.
En person, der ikke anvender sikkerhedssele, vil ved en
kollision blive slynget frem og kan ramme puden inden
denne er helt udfoldet. I så fald vil pudens beskyttende
virkning være reduceret.
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Anbring ikke mærkater eller andre
genstande på rattet, på airbag-coveret
i passagersiden eller på sidebeklædningen
i tagsiden. Anbring ikke genstande
(fx mobiltelefoner) i passagersiden af
instrumentpanelet: De vil her kunne hindre den
korrekte opblæsning af airbaggen og desuden
kunne medføre alvorlige kvæstelser på
personerne i bilen.
VIGTIGT!
Airbaggene udløses ikke i tilfælde af svage frontale
kollisioner hvor sikkerhedsselernes virkning er
tilstrækkelig. Sikkerhedsselen sikrer at brugeren holdes
fast i korrekt stilling under en sidekollision, og hindrer
at brugeren slynges ud af bilen ved en meget kraftig
kollision.
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:55 Pagina 123

124
F0U119Abfig. 119F0U120Abfig. 120
FØRERSIDENS FRONTAIRBAG fig. 119
Består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, der er
placeret i en boks midt på rattet.
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAG fig. 120
Den består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, der er
placeret i en særlig fordybning i instrumentpanelet.
Den har større volumen end airbaggen i førersiden.
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:55 Pagina 124

125
F0U121Abfig. 121
KNÆAIRBAG I FØRERSIDEN fig. 121
Den består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, der er
placeret i en boks under rattet i højde med førerens
knæ. Den tjener til yderligere beskyttelse i tilfælde af
frontal kollision.
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
ALVORLIG FARE: Anbring aldrig enbagudvendt barnestol på forsædet,
hvis der er en aktiv (ON) airbag
i passagersiden. Udløsning af airbaggen
ved en kollision vil kunne påføre barnet
dødelige kvæstelser. Passagersidens airbag skal
derfor altid frakobles, hvis det bliver nødvendigt
at anbringe en barnestol på forsædet. Flyt
desuden passagersædet så langt tilbage som
muligt for at undgå berøring mellem
barnestolen og instrumentpanelet. Selv om
dette ikke måtte være påbudt ved lov, bør man
af hensyn til voksne passagerers sikkerhed straks
tilkoble airbaggen igen når barnestolen fjernes.
VIGTIGT!
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:55 Pagina 125

126
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Angående fra- og tilkobling af
passagersidens frontairbag og sideairbag,
se „Rekonfigurerbart multifunktionsdisplay“
i kapitlet „Lær bilen at kende“.
VIGTIGT!
AIRBAGS I SIDERNE
Bilen er udstyret med sideairbags fortil til beskyttelse
af førerens og passagerens brystkasse og bækken,
airbags til beskyttelse af hovedet på personer på for-
og bagsæder (vinduesairbag).
Airbags i siderne beskytter personerne i tilfælde af
middelsvære sidekollisioner idet puden indskydes
mellem personen og de indvendige dele af karrosseriets
side.
Manglende aktivering af airbags i siderne ved andre
stødpåvirkninger (frontal kollision, påkørsel bagfra,
overrulning etc.) er således ikke tegn på mangelfuld
funktion af systemet. I tilfælde af en sidekollision udløser
en elektronisk styreenhed om nødvendigt opblæsningen
af puderne.
Puderne blæses op øjeblikkeligt og danner en
beskyttende barriere mellem personen og de dele
af bilen som ellers kunne forårsage kvæstelser.
Umiddelbart efter tømmes puderne igen.
Airbags i siderne erstatter ikke sikkerhedsselerne, men
supplerer disses virkning. Sikkerhedsselerne bør derfor
altid benyttes således som det er foreskrevet
i europæisk lovgivning såvel som i de fleste ikke-
europæiske lande.
MANUEL FRAKOBLING AF PASSAGERSIDENS
FRONTAIRBAG OG SIDEAIRBAG
Passagersidens frontairbag og sideairbag kan frakobles
i tilfælde af at det skulle være absolut nødvendigt at
befordre et barn på forsædet.
Kontrollampen
“i instrumentgruppen lyser konstant
indtil passagersidens frontairbag og sideairbag kobles til
igen.
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:55 Pagina 126

127
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
SIDEAIRBAGS TIL BESKYTTELSE AF HOVED
(VINDUESAIRBAG) fig. 123
Den består af to „nedrulnings“-puder, der er placeret
bag tagets sidebeklædninger og er dækket af specielle
beklædninger. De har til opgave at beskytte de forreste
og bageste passagerers hoveder i tilfælde af sidekollision,
takket være pudernes brede udfoldningsoverflade.
F0U122Abfig. 122
SIDEAIRBAGS FORTIL TIL BESKYTTELSE
AF BRYSTKASSE/BÆKKEN (SIDEAIRBAG)
fig. 122
Sideairbaggene er placeret i sædernes ryglæn, og består
af en øjeblikkeligt oppustelig pude, der har til opgave at
beskytte passagerernes brystkasse og bækken i tilfælde
af en middelsvær sidekollision.
F0U123Abfig. 123
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:55 Pagina 127