tlak Abarth Punto 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

101
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
ST
ARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0U098Abobr. 99
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Ve stavu, kdy byl motor zastaven systémem Start&Stop
a řidič odepne bezpečnostní pás a otevře dveře na své
straně či na straně spolucestujícího, bude možné motor
znovu spustit jedině klíčkem.
Tento stav je řidiči signalizován jak zvukovou výstrahou,
tak hlášením na displeji a i blikáním kontrolky obr. 98 na
přístrojové desce.
FUNKCE „ENERGY SAVING“
(pro příslušné modely/trhy)
Jestliže po opětném automatickém spuštění motoru
neprovede řidič s vozidlem žádnou akci po dobu asi tří
minut, systém Start&Stop zastaví motor definitivně, aby
se nevypotřebovávalo palivo. V těchto případech lze
motor spustit pouze klíčkem.
Poznámka Motor je možné udržet v chodu vyřazením
systému Start&Stop.
PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Kvůli nárokům na komfort, na snížení škodlivých emisí
a z důvodu bezpečnosti se může motor nastartovat
automaticky, bez akce ze strany řidiče, pokud budou
splněny určité podmínky jako např.:
❒
nedostatečně nabitý akumulátor;
❒ stírač čelního skla pracuje nejvyšší rychlostí;
❒ snížený podtlak v brzdové soustavě, například po
opakovaném sešlápnutí brzdového pedálu;
❒ vozidlo v pohybu, například při jízdě po silnici
v klesání;
❒ od zastavení motoru systémem Start&Stop uběhly
více než cca tři minuty;
❒ se zapnutou automatickou klimatizací, aby byl
dosažen přiměřený tepelný komfort nebo při zapnutí
funkce MAX-DEF.
Při zařazeném rychlostním stupni je možné motor
automaticky znovu spustit pouze po sešlápnutí
spojkového pedálu na doraz. Řidič je o sešlápnutí spojky
požádán hlášením na přístrojové desce a – u určitých
verzí – i blikáním kontrolky obr. 97 na přístrojové desce.
Poznámka Jestliže nebude spojka sešlápnuta, po uplynutí
asi tří minut od vypnutí motoru jej bude možné
nastartovat pouze klíčkem.
Poznámka V případě nežádoucího vypnutí motoru, např.
kvůli prudkému uvolnění spojkového pedálu se
zařazeným rychlostním stupněm, je možné motor opět
spustit po sešlápnutí spojkového pedálu nebo zařazení
neutrálu.
069-108 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:49 Pagina 101

107
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
ST
ARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ČERPÁNÍ PALIVA
Čerpejte výhradně bezolovnatý benzín.
K vyloučení chyby je průměr plnicího hrdla palivové
nádrže tak malý, že se do něj benzínová pistole
s olovnatým benzínem nevejde. Je nutno používat
benzíny s oktanovým číslem nejméně 95.
UPOZORNĚNÍ Nefunkčním katalyzátorem se zamořuje
životní prostředí škodlivými výfukovými emisemi.
UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší nouzi, nečerpejte
do palivové nádrže by\b jen malé množství olovnatého
benzínu. Nenapravitelně byste poškodili katalyzátor.
F0U105Abobr. 105
VÍKO PALIVOVÉ NÁDRŽE obr. 105
Pro načerpání paliva otevřete víko A, pak vyšroubujte
uzávěr B; uzávěr je opatřen zařízením na ochranu před
ztrátou C, jímž je upevněn k víku.
U některých verzí je uzávěr B opatřen zámkem na klíč;
pro otevření nejdříve otevřete kryt A, a poté klíček
zapalování otočte doleva a uzávěr vyšroubujte.
Hermetickým zavřením se může v nádrži lehce zvýšit tlak.
Případný syčivý zvuk při povolení víčka je proto zcela
normální.
Po načerpání paliva upevněte uzávěr do mechanismu
ve víku, jak je uvedeno na obr.
069-108 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:50 Pagina 107

130
S klíčkem ve spínací skříňce zapalování
v poloze MAR se mohou airbagy
aktivovat i při stojícím vozidle a vypnutém
motoru, pokud do něho narazí jiné jedoucí
vozidlo. To znamená, že ani ve stojícím voze se
nesmějí na předním sedadle v žádném případě
nacházet děti. Upozorňujeme, že s klíčkem ve
spínací skříňce zapalování na STOP se při
nárazu neaktivuje žádné zádržné zařízení
(airbag ani dotahovače). Proto v takových
případech nelze neaktivování těchto zařízení
považovat za selhání systému.
POZOR
Pokud bylo vozidlo odcizeno nebo byl
podniknut pokus o jeho odcizení, stal
se obětí vandalismu, došlo k jeho zaplavení,
nechejte airbagový systém zkontrolovat
v autorizovaném servisu Fiat .
POZOR
Otočením klíčku ve spínací skříňce
zapalování na MAR se kontrolka “
(při zapnutém čelním airbagu spolucestujícího)
rozsvítí a bliká několik sekund, aby připomněla
řidiči, že se při nárazu bude airbag aktivovat ,
pak musí zhasnout .
POZOR
Nečistěte sedadla vodou nebo tlakovou
párou (ručně nebo ve stanicích pro
automatické čištění sedadel).
POZOR
\belní airbagy jsou nastaveny tak, aby
zasáhly při nárazu větší síly, než je
nastaveno pro dotahovače. V případě nárazů,
jejichž síla se pohybuje mezi těmito dvěma
mezními hodnotami aktivace je běžné, že se
aktivují pouze předpínače.
POZOR
Na háčky na oděvy upevněné na
přídržných madlech nevěste tvrdé
předměty.
POZOR
Airbag nenahrazuje bezpečnostní pásy,
nýbrž zvyšuje jejich účinnost . Přední
airbagy nezasáhnou při čelních nárazech při
nízké rychlosti, při postranních nárazech,
nárazech zezadu nebo při převrácení vozidla.
V takových případech chrání osádku pouze
bezpečnostní pásy. Proto jezděte zásadně se
zapnutými bezpečnostními pásy.
POZOR
CONOSCENZA DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZAMANUTENZIONE E CURADATI TECNICI
INDICESEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
BEZPEČNOST STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
109-130 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:52 Pagina 130

135
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Pro řádné přeřazení rychlostních stupňů
je třeba sešlápnout spojkový pedál až
na podlahu. Ujistěte se, že se pod pedály
nenacházejí svrchní koberečky a nepřekážely při
sešlápnutí pedálů.
POZOR
Nepokládejte při řízení ruku na řadicí
páku, i mírným namáháním se časem
mohou převodové mechanismy poškodit .
UPOZORNĚNÍ Spojkový pedál se smí používat
výhradně k přeřazování rychlostních stup\bů. Při řízení se
ani lehce neopírejte nohou o spojkový pedál. U určitých
verzí vozidel může zasáhnout řídicí elektronika
spojkového pedálu, pokud chybný styl řízení vyhodnotí
jako poruchu.ÚSPORA PALIVA
Uvádíme několik užitečných doporučení, která umož\bují
snížit spotřebu paliva a škodlivé emise.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést
všechny kontroly a seřízení dle „Plánu údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to
nejméně jednou za měsíc. Příliš nízký tlak
v pneumatikách vede ke zvýšení spotřeby pohonných
hmot, protože je vyšší valivý odpor pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem.
Hmotnost vozu (zejména v městském provozu) má vliv
na spotřebu paliva a na stabilitu vozidla.
131-140 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:48 Pagina 135

138
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných rozměrů jako
pneumatiky dodané s vozem.
V autorizovaných servisech Abarth jsou k dostání
pneumatiky 205/45 R17" – 88Q (M+S) zimního typu
WINTER, které doporučujeme používat při provozování
vozidla převážně na zasněžených vozovkách.
Ohledne typu, tlaku huštění a charakteristik zimních
pneumatik postupujte přesně podle pokynu uvedených
v části „Kola“ v „Technické údaje“.
Sjetím vzorku na hloubku menší než 4 mm se podstatně
omezí výkony zimních pneumatik. V takovém případě je
vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem zimních pneumatik
při jízdě v normálních podmínkách nebo na delší
vzdálenosti po dálnici podávají tyto pneumatiky nižší
výkony než standardní pneumatiky.
Proto je třeba používat zimní pneumatiky pouze
v podmínkách, pro něž byly schváleny.
Se zimními pneumatikami, označenými
písmenem „Q“, se nesmí jezdit rychlostí
vyšší než 160 km/h a samozřejmě při dodržení
Pravidel silničního provozu.
POZOR
UPOZORNĚNÍ Při používání zimních pneumatik
s indexem maximální rychlosti nižším, než je rychlost,
jíž může jet vozidlo (zvýšená o 5 %), je nutno v kabině
v zorném poli řidiče upevnit štítek s údajem o nejvyšší
rychlosti, kterou může vozidlo jet se zimními
pneumatikami, (jak předepisuje příslušná směrnice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a brzdění je nezbytné, aby
byla všechna kola vozidla osazená stejnými pneumatikami
(stejné značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zamě\bovat směr otáčení
pneumatik.
131-140 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:48 Pagina 138

140
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
❒gumičky stíračů předního skla a předních svět\
lometů
posypte mastkem a odklopte je od skel;
❒pootevřete okna;
❒přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny nebo
děrovaného plastu. Nepoužívejte plachtu z plastu
bez otvorů, protože neumož\buje odpařování
vlhkosti z povrchu vozu;
❒nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než
je normálně předepsaná hodnota, kontrolujte
pravidelně tlak v pneumatikách;
❒po odpojení akumulátoru od elektrické soustavy
vozidla kontrolujte stav jeho nabití jednou za
30 dnů; jakmile bude optický ukazatel tmavý bez
středové zelené oblasti, dobijte jej;
❒nevypouštějte chladicí soustavu motoru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vůz vybaven alarmem,
deaktivujte alarm dálkovým ovladačem.
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ
VOZIDLA
Jestliže má být vůz odstaven na dobu delší než jeden
měsíc, doporučujeme učinit následující opatření:
❒Odstavte vozidlo v krytém, suchém a pokud možno
větraném prostoru;
❒zařaďte nějaký rychlostní stupe\b;
❒zkontrolujte, zda není zatažená parkovací brzda;
❒odpojte kabel od minusového pólu akumulátoru
a zkontrolujte jeho nabití. Při odstavení vozidla na
dlouhou dobu je nutno tuto kontrolu provést
jednou za tři měsíce. Akumulátor dobijte, když je
její optický indikátor tmavý, bez zeleného středu;
❒nalakované díly očistěte a ošetřete konzervačními
přípravky;
❒lesklé kovové díly vozidla očistěte a ošetřete
speciálními přípravky, které jsou běžně k dostání;
131-140 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:48 Pagina 140

144
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
BEZPEČNOST STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE (červená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po spuštění motoru
nezhasne.
Kontrolka se rozsvítí a bliká, a na displeji se současně
zobrazí příslušné hlášení, když systém detekuje
nedostatečný tlak oleje.
v
Jestliže se kontrolka vrozsvítí za jízdy
(spolu s hlášením na displeji), zastavte
okamžitě vůz a kontaktuje autorizovaný servis
Abarth.
POZOR
ZÁVADA SYSTÉMU EOBD (žlutá)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka
ve sdruženém přístroji rozsvítí, ale po
nastartování motoru musí zhasnout. Počáteční
rozsvícení signalizuje správnou činnost kontrolky. Pokud
kontrolka zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy:
❒ nepřerušovaným svícením: signalizuje závadu
v systému přívodu paliva/zapalování, která by mohla
způsobit zvýšení emisí ve výfuku, ztrátu výkonu,
špatnou ovladatelnost vozidla a zvýšenou spotřebu
paliva.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale
nevystavujte motor velké zátěži a nejezděte vysokou
rychlostí. Delší používání vozidla s trvale rozsvícenou
kontrolkou může způsobit vážné závady. Vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Abarth.
Kontrolka zhasne po odstranění závady, která nicméně
zůstane uložena v paměti soustavy.
❒ blikáním: signalizujte nebezpečí poškození
katalyzátoru (viz „Systém EOBD“ v kapitole
„Seznámení s vozidlem“).
U
141-150 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:51 Pagina 144

147
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
REGULÁTOR KONSTANTNÍ RYCHLOSTI (TEMPOMAT)
(zelená) (pro příslušné modely/trhy)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí otočením prstencového ovládače
tempomatu do polohy ON.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Ü
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY (modrá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí dálkových
světlometů.
1
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zadní svítilny
do mlhy.
4
NEDOVŘENÉ DVEŘE (červená)
Kontrolka se rozsvítí při nedovřených jedněch
nebo několika dveřích nebo zavazadlovém
prostoru.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Pokud jsou dveře vozidla otevřené za jízdy, ozve se
zvuková výstraha.
´
NEDOSTATEČNÁ HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE (červená)
Kontrolka se rozsvítí, když hladina motorového
oleje klesne pod stanovenou minimální hodnotu. Hladinu
oleje v motoru je pak nutno doplnit na předepsanou
hodnotu (viz „Kontrola náplní“ v kapitole „Údržba a
péče“).
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
k
OBECNÁ SIGNALIZACE (žlutá)
Závada snímače tlaku oleje motoru
Symbol se na displeji zobrazuje při zjištění závady
snímače tlaku motorového oleje.
Co nejdříve se obra\bte na autorizovaný servis Abarth
kvůli odstranění poruchy.
è
ZÁVADA ELEKTRICKÉHO ŘÍZENÍ (červená kontrolka)
Jestliže se zobrazí na displeji symbol, elektrický
posilovač nepracuje a při řízení je nutno na volant vyvíjet
daleko větší sílu. S vozidlem je samozřejmě možné
zatáčet, ale vyhledejte autorizovaný servis Abarth.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
g
141-150 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:51 Pagina 147

149
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAHKONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH (žlutá)
NEDOSTATEČNÝ TLAK V
PNEUMATIKÁCH (žlutá)
SIGNALIZACE NEVHODNÉHO
TLAKU V PNEUMATIKÁCH PRO
DANOU RYCHLOST
(žlutá)
(pro příslušné verze/trhy)
Kontrola tlaku v pneumatikách
Symbol, identifikující defektní pneumatiku, se zobrazí na
displeji. Pokud je nenahuštěných více pneumatik, na
displeji se zobrazují postupně údaje o každé z nich.
V takovém případě doporučujeme co nejdříve nahustit
pneumatiky na správné hodnoty tlaku (viz "Tlak vzduchu
v pneumatikách za studena" v "Technické údaje").
Nedostatečný tlak v pneumatikách
Symbol se na displeji zobrazí, pokud tlak v jedné či více
pneumatikách klesne pod nastavenou mez.
Takovým způsobem systém T.P.M.S. upozorňuje řidiče a
signalizuje možnost, že jedna či více pneumatik je
nenahuštěná a že pravděpodobně došlo k defektu.
n
UPOZORNĚNÍ Nepokračujte v jízdě s defektní
pneumatikou/pneumatikami, protože to může negativně
ovlivnit ovladatelnost vozidla. Zastavte vozidlo bez
prudkého zabrzdění a zatočení kol. Opravte pneumatiku
pomocí dodané sady (viz oddíl "Sada pro rychlou opravu
pneumatik Fix&Go Automatic” v kapitole "V nouzi") a
vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Abarth.
Signalizace nevhodného tlaku v pneumatikách
pro danou rychlost
Jestliže plánujete, že pojedete rychlostí vyšší než 160
km/h, je nutno pneumatiky dohustit na hodnoty uvedené
v části "Tlak vzduchu v pneumatikách".
Pokud systém TPMS zjistí, že v jedné nebo více
pneumatikách tlak vzduchu neodpovídá rychlosti jízdy,
zobrazí se symbol spolu s vyhrazeným hlášením na
displeji (viz „Nedostatečný tlak v pneumatikách“ v této
kapitole); hlášení zůstane zobrazeno, dokud se jízdní
rychlost vozidla nevrátí pod stanovenou mez.
UPOZORNĚNÍ Za těchto podmínek okamžitě
zpomalte, protože by přehříváním pneumatik mohlo
dojít ke zkrácení životnosti pneumatik a
nenapravitelnému zhoršení jejich vlastností, případně by
mohlo dojít i k jejich explozi.
141-150 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:51 Pagina 149

150
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
BEZPEČNOST STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAHNEDOSTATEČNÝ TLAK V PNEUMATIKÁCH (žlutá)
(u příslušných verzí)
Kontrolka se rozsvítí, pokud tlak v jedné či více
pneumatikách klesne pod nastavenou mez. Systém
T.P.M.S. tak řidiče upozorňuje na nebezpečné
podhuštění pneumatik/pneumatik a nebezpečí píchnutí.
POZORUPOZORNĚNÍ S podhuštěnou
pneumatikou/pneumatikami nepokračujte v
jízdě, protože vozidlo nemusí být plně
ovladatelné. Zastavte vozidlo bez prudkého
brzdění a zatáčení. Opravte pneumatiku pomocí dodané
sady (viz oddíl „Sada pro rychlou opravu pneumatik
Fix&Go automatic“ v kapitole „V nouzi“) a vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Abarth.
u
Silné elektromagnetické rušení může
znemožnit správnou funkci systému
TPMS.
Tento stav je řidiči signalizován
prostřednictvím hlášení (u příslušných verzí).
Signalizace se automaticky vypne, jakmile
přestane být systém rušen vysokofrekvenčním
rušením.
❄
AUTOMATICKÝ REŽIM STÍRAČŮ
ČELNÍHO SKLAD NENÍ DOSTUPNÝ
(žlutá)
Kontrolka se rozsvítí na multifunkčním displeji, když není
k dispozici automatické řízení stíračů čelního skla, které
přizpůsobuje činnost stírání jízdní rychlosti vozidla.
õ
ZÁVADA ELEKTRICKÉHO ŘÍZENÍ (červená kontrolka)
Jestliže kontrolka svítí, elektrický posilovač
nepracuje a při řízení je nutno na volant vyvíjet daleko
větší sílu. S vozidlem je samozřejmě možné zatáčet
– vyhledejte autorizovaný servis Abarth.
w
PŘEKROČENÍ MEZNÍ RYCHLOSTI (červená)
Při překročení nastaveného limitu rychlosti se
na multifunkčním displeji rozsvítí kontrolky (viz
„Multifunkční displej“ v kapitole „Seznámení s vozem“).
12 0
141-150 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:51 Pagina 150