Alfa Romeo 147 2005 Betriebsanleitung (in German)

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99
DREHSCHALTER ZUR
EINSTELLUNG DER
GEBLÄSEGESCHWINDIGKEIT
(Abb. 82-83)
Dreht man den Drehschalter (4) im oder
gegen den Uhrzeigersinn, erhöht oder ver-
ringert sich die Gebläsegeschwindigkeit und
folglich die in den Fahrgastraum eingeführ-
te Luft. Die 16 einstellbaren Geschwindig-
keiten sind durch einen Balken angezeigt
(alle 3 Rasten 1 Balken), bis zu einem Ma-
ximum von 6 leuchtenden Balken:
- Maximale Gebläsegeschwindigkeit = al-
le Balken leuchten;
- Minimale Gebläsegeschwindigkeit = ein
leuchtender Balken.
Das Gebläse kann nur ausgeschaltet wer-
den (kein leuchtender Balken), wenn der
Kompressor der Klimaanlage durch Drücken
der Taste (14)
√ausgeschaltet wurde. Um
die automatische Kontrolle der Gebläsege-
schwindigkeit nach einer manuellen Einstel-
lung wieder herzustellen, die Taste (13)
AU-
TOdrücken.Dreht man den Drehschalter (4)
vollständig gegen den Uhrzeigersinn, schal-
tet sich das System aus und es stellt sich fol-
gende Situation dar: Display (1) erloschen;
Display (5) erloschen; mittleres Display (3)
mit Leuchtanzeige
OFFund linker Led auf
der Taste Umluftbetrieb (8)
vleuchtet.
ZUR BEACHTUNGDurch Drücken der
Taste Umluftbetrieb (8)
verhält man das
Einströmen von unbehandelter Außenluft.Um das System wieder einzuschalten,
genügt es, den Drehschalter (4) im Uhr-
zeigersinn zu drehen; oder man drückt ir-
gendeine Taste, mit Ausnahme der Tasten
Umluftbetrieb (8) und heizbare Heckschei-
be (9). Dieser Vorgang stellt alle vorher ge-speicherten Betriebsbedingungen wieder her.
ZUR BEACHTUNGVerläßt man die Be-
dingung
OFF, kehrt der Umluftbetrieb v
in den vor dem Ausschalten vorhandenen Zu-
stand zurück.
A0A0205m
A0A0206mAbb. 82
Abb. 83

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100
TASTEN ZUR LUFTVERTEILUNG
(Abb. 84)
Drückt man einen oder mehr Tasten (10),
kann man manuell eine der 5 möglichen
Luftverteilungspositionen im Fahrgastraum
wählen:
RELuftstrom zu den mittleren und seitli-
chen Luftdüsen des Armaturenbretts
und zur hinteren Luftdüse.
REVerteilung des Luftstroms zwischen
den Luftdüsen im Fußbereich (wär-
mere Luft), den mittleren und seitli-
chen Luftdüsen des Armaturenbretts
und der hinteren Luftdüse (kühlere
Luft). Diese Art der Luftverteilung ist
vor allem in den Jahreszeiten Frühjahr
und Herbst von Nutzen, wenn die
Sonne scheint.
ZLuftstrom zu den Luftdüsen im vor-
deren und hinteren Fußbereich. Diese
Luftverteilung ermöglicht, wegen der
natürlichen Tendenz der Wärme sich
nach oben zu verteilen, in kürzester
Zeit die Erwärmung des Fahrga-
straums. Außerdem gibt diese Ein-
stellung an den kältesten Körperteilen
ein sofortiges Wärmegefühl.
A0A0208m
QVerteilung des Luftstroms zwischen
den Luftdüsen im Fußbereich und den
Luftdüsen zur Entfrostung/Beschlag-
entfernung der Windschutzscheibe
und der vorderen Seitenfenster. Die-
se Art der Luftverteilung ermöglicht ei-
ne gute Erwärmung des Fahrga-
straums und verhindert gleichzeitig
das Beschlagen der Scheiben.
QLuftstrom zu den Luftdüsen der Wind-
schutzscheibe und der vorderen Sei-
tenfenster zur Entfrostung oder Be-
schlagentfernung der Scheiben.ZUR BEACHTUNGDrückt man eine die-
ser Tasten, aktiviert sich (Led auf der Taste
leuchtet) oder deaktiviert sich (Led auf der
Taste erloschen) die entsprechende Funkti-
on, sofern die gewählte Kombination unter
den 5 möglichen ist. Andernfalls wird nur
die Hauptfunktion der gedrückten Taste ak-
tiviert, ohne dass die Funktion durch einen
weiteren Tastendruck ausgeschaltet werden
kann (der Luftstrom wird mindestens durch
eine Einstellung im Fahrgastraum verteilt).
Um die automatische Kontrolle der Luft-
verteilung nach einer manuellen Einstellung
wieder herzustellen, drückt man die Taste
(13)
AUTO.
Z
ZAbb. 84

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101
zustellen, erneut die Taste (14)√drücken. Die Led auf derselben Taste leuch-
tet auf. Oder die Taste (13)
AUTOdrücken.
Im letzten Fall werden jedoch die manuell
gewählten Einstellungen annulliert.
BEFÄHIGUNGSTASTE ZUM
EINSCHALTEN/AUSSCHALTEN
DES KOMPRESSORS DER
KLIMAANLAGE
√(Abb. 85)
Drückt man die Taste (14)
√, ermöglicht
man die Einschaltung des Kompressors der
Klimaanlage. Diese Bedingung wird durch
das Aufleuchten der Led auf derselben Taste
angezeigt.
Schaltet sich der Kompressor der Klima-
anlage aus, erlöschen die Leds auf den Ta-
sten (13)
AUTOund (14)√. Außerdem
wird die automatische Kontrolle des Um-
luftbetriebs abgeschaltet (beide Leds auf der
Taste 8
verlöschen). Diese bleibt aus-
geschaltet, um ein mögliches Beschlagen
der Scheiben zu verhindern. Auch wenn da-
von abgeraten wird, kann die automatische
Betriebsweise des Umluftbetriebs durch
Drücken der Taste (8)
vwieder herge-
stellt werden.
Bei ausgeschaltetem Kompressor der Kli-
maanlage ist es nicht möglich, Luft mit ge-
ringerer Temperatur als der der Außenluft
in den Fahrgastraum strömen zu lassen. In
diesem Fall leuchtet der entsprechende Wert
der nicht erreichten Temperatur auf dem Dis-
play auf, und die linke Led auf der Taste (13
AUTO- Abb. 86) erlischt.
Das Ausschalten des Kompressors bleibt
auch nach dem Abstellen des Motors ge-
speichert. Um die automatische Kontrolle für
das Einschalten des Kompressors wieder her-
A0A0210m
A0A0211mAbb. 85
Abb. 86

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102
Wenn die Funktion des Umluftbetriebs au-
tomatisch von der Anlage gesteuert wird,
bleibt die rechte Led auf der Taste Umluft-
betrieb (8)
vimmer an und die linke Led
zeigt den Zustand des Umluftbetriebs an:
leuchtet= Umluftbetrieb ist eingeschaltet;
erloschen= Umluftbetrieb ist ausge-
schaltet.
Ist der Umluftbetrieb manuell ein- oder aus-
geschaltet worden, erlischt die Led auf der
Taste (13)
AUTO.
Im Automatikbetrieb wird der Umluftbetrieb
auch automatisch eingeschaltet, wenn der Luft-
verschmutzungssensor das Vorhandensein von
verschmutzter Luft feststellt, z.B., auf Stadt-
fahrten, im Stau, bei Tunneldurchfahrten und
beim Einschalten der Scheibenwaschanlage
(mit dem typischen Geruch nach Alkohol).
A0A0212m
Abb. 87
Bei einer Außentemperatur
von weniger als 4°C kann
die Klimaanlage nicht funktionie-
ren. Es wird deshalb empfohlen, die
Funktion Umluftbetrieb
vbei
niedrigen Außentemperaturen nicht
zu benutzen, da die Scheiben
schnell beschlagen könnten.
ZUR BEACHTUNG
Der Betrieb des Kompres-
sors der Klimaanlage ist
notwendig, um die Luft abzukühlen
und zu entfeuchten. Es wird des-
halb empfohlen, diese Funktion im-
mer zu aktivieren, um Probleme
mit dem Beschlagen der Scheiben
zu verhindern.
ZUR BEACHTUNG
TASTE ZUM EINSCHALTEN/
AUSSCHALTEN DES
UMLUFTBETRIEBSv(Abb. 87)
Der Umluftbetrieb wird nach drei Be-
triebslogiken gesteuert:
- Automatische Kontrolle, angezeigt durch
das Aufleuchten der rechten Led auf dersel-
ben Taste;
- erzwungenes Einschalten (Umluftbetrieb
immer eingeschaltet), angezeigt durch das
Aufleuchten der linken Led auf derselben Ta-
ste (und durch das gleichzeitige Erlöschen
der rechten Led);
- erzwungenes Ausschalten (Umluftbetrieb
immer ausgeschaltet, mit Frischluftzufuhr),
angezeigt durch das Erlöschen beider Leds.
Diese Betriebsbedingungen erhält man
durch mehrmaliges Drücken der Taste Um-
luftbetrieb (8)
v.

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103
TASTE AUTO FÜR
AUTOMATIKBETRIEB (Abb. 88)
Drückt man die Taste (13)AUTO, regu-
liert das System automatisch die Menge und
die Verteilung der in den Fahrgastraum ein-
gelassenen Luft, und annulliert dabei sämt-
liche vorherigen manuellen Einstellungen.
Diese Bedingung wird durch das Aufleuch-
ten beider Leds auf der Taste angezeigt.
Wenn die rechte Led auf der Taste (13)
AUTOerloschen ist, zeigt dies an, dass eine
oder mehrere manuelle Einstellungen vorge-
nommen worden sind. Deshalb kann auch die
automatische Kontrolle nicht vollständig sein
(außer der Kontrolle der Temperatur, die im-
mer automatisch gesteuert wird), was durch
die leuchtende linke Led angezeigt wird, oder
dass die Anlage auf
OFFgestellt ist.
A0A0209m
Abb. 88
Die Funktion Umluftbetrieb
ermöglicht je nach Einstel-
lung der Anlage “Heizung” oder
“Kühlung” ein schnelleres Erreichen
der gewünschten Bedingungen.
Vom Betrieb dieser Funktion an
regnerischen/kalten Tagen wird je-
doch abgeraten, da dies zu einem
erhöhten Beschlagen der Scheiben
führen könnte, vor allem wenn die
Klimaanlage nicht eingeschaltet ist.
ZUR BEACHTUNG
Das Einschalten des Um-
luftbetriebes wird empfoh-
len, wenn man im Stau oder in ei-
nem Tunnel steht, um zu verhindern,
dass verschmutzte Luft von außen
eintritt. Ein längerer Gebrauch die-
ser Funktion ist jedoch zu vermei-
den, besonders wenn mehrere Per-
sonen an Bord sind, um das Be-
schlagen der Scheiben zu verhindern.
ZUR BEACHTUNG
Unter bestimmten klimati-
schen Bedingungen (z.B.
Außentemperatur um 0°C) und mit
eingeschalteter automatischer Kon-
trolle des Umluftbetriebs, können
die Scheiben beschlagen. In diesem
Fall die Taste Umluftbetrieb (8)
vdrücken, um das Ausschalten
des Umluftbetriebs (Led auf der Ta-
ste erloschen) zu erzwingen, und
um den Luftstrom zur Windschutz-
scheibe zu erhöhen.
ZUR BEACHTUNG

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104
TASTE ZUR SCHNELLEN
BESCHLAGENTFERNUNG/ENTF
ROSTUNG DER VORDEREN
SCHEIBEN
(-FunktionMAX-DEF)
(Abb. 89)
Drückt man die Taste (7)
-, aktiviert
die Klimaanlage automatisch im bestimm-
ten Zeittakt alle notwendigen Funktionen,
um die Beschlagentfernung/Entfrostung der
Windschutzscheibe und der vorderen Sei-
tenfenster zu beschleunigen. Das bedeutet:
- Einschalten des Kompressors der Klima-
anlage;
- Ausschalten des Umluftbetriebs, falls ein-
geschaltet (beide Leds erlöschen);
- Einstellung der maximalen Lufttempera-
tur (HI) auf beiden Displays (1) und (5);
- Aktivierung des Gebläses mit einer vor-
her festgelegten Geschwindigkeit;
- Verteilung des Luftstroms zu den Luftdü-
sen der Windschutzscheibe und der vorde-
ren Seitenfenster;
- Einschalten der heizbaren Heckscheibe
und, falls vorhanden, der Heizwiderstände
der Außenrückspiegel.
Wenn die Funktion der maximalen Be-
schlagentfernung/Entfrostung eingeschaltet
ist, leuchten die Led auf der Taste (7)
-, die Led auf der Taste heizbare Heck-
scheibe (9)
(und die Led auf der Taste
(14)
√auf. Gleichzeitig erlöschen die Leds
auf der Taste (8)
v.
ZUR BEACHTUNGIst der Motor noch
nicht warm genug, schaltet die Funktion
nicht gleich die vorgegebene Gebläsege-
schwindigkeit ein, um die Menge der in den
Fahrgastraum einströmenden Luft zu be-
grenzen, da diese noch nicht warm genug
ist, um das Beschlagen der Scheiben zu ver-
hindern.
Wenn die Funktion der maximalen Be-
schlagentfernung/Entfrostung eingeschaltet
ist, können manuell nur die Einstellung der
Gebläsegeschwindigkeit und die Ausschal-
tung der heizbaren Heckscheibe vorgenom-
men werden. Drückt man erneut auf eine der folgenden
Tasten: (7)
-, (8)v, (12)MONO,
(13)
AUTOoder (14)√, schaltet das Sy-
stem die Funktion der maximalen Beschla-
gentfernung/Entfrostung ab, und stellt die
vor der Aktivierung dieser Funktion aktiven
Bedingungen wieder her, und aktiviert
außerdem die eventuell zuletzt gewünsch-
te Funktion.
A0A0213m
Abb. 89

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105
TASTE ZUR
BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTROSTUNG DER HEIZBAREN
HECKSCHEIBEUND DER
AUßENRÜCKSPIEGEL
((Abb. 90)
Drückt man die Taste (9)
(, schaltet
sich die Beschlagentfernung/Entfrostung der
heizbaren Heckscheibe und, sofern vorhan-
den, der Heizwiderstände der Außenrück-
spiegel ein.
Das Einschalten dieser Funktion wird durch
das Aufleuchten der Led auf der Taste an-
gezeigt.
Diese Funktion unterliegt einem Zeittakt
und schaltet sich automatisch nach 20 Mi-
nuten, oder durch erneutes Drücken der Ta-
ste, ab. Außerdem schaltet sich diese Funk-
tion beim Abstellen des Motors ab und schal-
tet sich beim erneuten Anlassen nicht wie-
der ein.
ZUR BEACHTUNGDas System schal-
tet automatisch die heizbare Heckscheibe
ein, wenn die Temperatur unter 3
°C sinkt.
ZUR BEACHTUNGKeine Aufkleber auf
die elektrischen Widerstände auf der In-
nenseite der heizbaren Heckscheibe kleben,
um diese nicht zu beschädigen und deren
Leistung nicht zu beeinträchtigen.
POLLENFILTER
Den Filter wenigstens einmal im Jahr beim
Alfa -Romeo-Kundendienst überprüfen lassen.
Am besten zu Beginn der warmen Jahreszeit.
Bei Einsatz des Fahrzeugs in Gebieten mit
viel Staub oder starker Luftverschmutzung
wird geraten, die Überprüfung und eventu-
elle Auswechslung häufiger als vorgeschrie-
ben, durchzuführen.
A0A0214m
Der Filter hat die spezifische Eigenschaft,
die mechanische Filterfunktion und die Fil-
terwirkung durch elektrostatische Wirkung
zu verbinden. Dadurch wird die in den Fahr-
gastraum eingeführte Luft gereinigt und ist
frei von Staubpartikeln, Pollen, usw.
Zusätzlich zur obengenannten Funktion er-
gibt sich auch eine wirksame Verringerung
der Konzentration der Stoffe.
Die Filterwirkung ist unter Bedingungen
aktiv, unter denen Luft in den Fahrgastraum
eingeführt wird und ist selbstverständlich bei
geschlossenen Fenstern um so wirksamer.Die unterlassene Aus-
wechslung des Filters kann
die Leistungsfähigkeit der
Klimaanlage erheblich verringern,
und sogar zu einer völligen Redu-
zierung des Luftstroms aus den
Luftdüsen führen.
Abb. 90

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106
BEDIENUNGSELEMENTE
ÖFFNEN DER HECKKLAPPE
GEPÄCKRAUM
(Abb. 91)
Das Entriegeln der Heckklappe funktioniert
elektrisch und nur mit Zündschlüssel auf
MARbei stehendem Fahrzeug, auf STOP
oderPARKfür die Dauer von 3 Minuten
ohne dass eine Tür geöffnet oder geschlos-
sen wurde. Zum Entriegeln der Heckklappe
die Taste (A) auf der Mittelkonsole drücken.
NEBELSCHEINWERFER(Abb. 91)
Die Nebelscheinwerfer werden durch
Drücken der Taste (B) im mittleren Fach auf
dem Armaturenbrett eingeschaltet, wobei
die Außenlichter bereits eingeschaltet sein
müssen. Gleichzeitig leuchtet die entspre-
chende Led auf der Taste auf.
Dreht man den Zündschlüssel auf STOP,
erlöschen die Nebelscheinwerfer automa-
tisch, außer man drückt erneut die Taste
(B).
Zum Ausschalten, die Taste (B) drücken.
ZUR BEACHTUNGBei der Verwen-
dung der Nebelscheinwerfer muß man sich
an die geltenden Vorschriften der Strassen-
verkehrsordnung halten.
Abb. 91
A0A0091m
WARNBLINKANLAGE (Abb. 91)
Die Warnblinkanlage wird durch Drücken
der Taste (C) im mittleren Fach auf dem Ar-
maturenbrett eingeschaltet. Sie ist von der
Position des Zündschlüssels unabhängig.
Bei eingeschalteter Vorrichtung blinkt der
Schalter, die Blinker und die Kontrolleuch-
ten der Richtungsanzeiger auf der Instru-
mententafel. Zum Ausschalten erneut
drücken.
Der Gebrauch der Warn-
blinkanlage unterliegt den
Vorschriften der Straßenverkehrs-
ordnung des Landes, in dem Sie un-
terwegs sind. Beachten Sie diese
Vorschriften.
ZUR BEACHTUNG

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107
Wenn man keine Kraftstoffverluste fest-
stellen kann und das Fahrzeug in der Lage
ist, weiterzufahren, die Taste (A) drücken,
um das Versorgungssystem wieder zu akti-
vieren.
Abb. 92
A0A0318m
NEBELSCHLUSSLEUCHTE(Abb. 91)
Die Nebelschlußleuchte schaltet sich durch
Drücken der Taste (D) bei eingeschaltetem
Abblendlicht oder eingeschalteten Nebel-
scheinwerfern ein. Gleichzeitig leuchtet die
entsprechende Led auf der Taste auf.
Dreht man den Zündschlüssel auf STOP,
schaltet sich die Nebelschlußleuchte auto-
matisch aus und geht auch beim darauffol-
genden Anlassen nicht mehr an, außer durch
erneutes Drücken der Taste (D). Zum Aus-
schalten der Nebelschlußleuchte, die Taste
(D) drücken.
ZUR BEACHTUNGEs wird daran er-
innert, die Nebelschlußleuchten nur nach den
geltenden Vorschriften der jeweiligen Stras-
senverkehrsordnung zu benutzen.
TÜRVERRIEGELUNG (Abb. 91)
Zur gleichzeitigen Verriegelung der Türen,
die Taste (E) im mittleren Fach des Arma-
turenbretts drücken; diese Funktion ist un-
abhängig von der Position des Zündschlüs-
sels.
Die Abschreckungsled leuchtet auf:
– mit Schlüssel auf MAR, gelbes Dauer-
licht;
– mit Schlüssel auf STOP, rotes Blinken
(Abschreckungsbedingung).
KRAFTSTOFFSPERRSCHALTER
(Abb. 92)
Der Kraftstoffsperrschalter ist ein automa-
tischer Sicherheitsschalter, der unten am Tür-
pfeiler auf der Fahrerseite angeordnet ist,
und der im Fall eines heftigen Aufpralls ak-
tiviert wird und die Kraftstoffversorgung un-
terbricht.
Das Auslösen des Kraftstoffsperrschalters
wird auf dem Display auf der Instrumenten-
tafel angezeigt.Falls Sie nach einem Unfall
Benzingeruch oder Leck-
stellen an der Kraftstoffförderan-
lage feststellen, darf der Schalter
wegen Brandgefahr nicht wieder
eingeschaltet werden.
ZUR BEACHTUNG

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108
HANDBREMSE(Abb. 124)
Der Handbremshebel befindet sich zwi-
schen den Vordersitzen.
Beim Betätigen der Handbremse, den He-
bel (A) soweit nach oben ziehen, bis das
Fahrzeug blockiert ist.
Mit Zündschlüssel auf MAR, leuchtet die
Kontrollleuchte
xauf der Instrumententa-
fel auf.
Abb. 94
A0A0490m
Das Display (B), das im Tachometer an-
geordnet ist, liefert die sichtbare Neigung
der Leuchtweite während der Einstellung.
Für die korrekte Einstellung je nach zu
transportierender Ladung, muß man sich an
folgende Bedingungen halten:
– Position 0: eine oder zwei Personen
auf den Vordersitzen;
– Position 1: fünf Personen;
– Position 2: fünf Personen + Ladung im
Gepäckraum;
– Position 3: Fahrer + maximal zugelas-
sene Ladung auf den
Gepäckraum verteilt.
Abb. 93
A0A0467m
LEUCHTWEITENEINSTELLUNG
(Abb. 93)
(ausgeschlossen Versionen mit
Xenonscheinwerfern)
Je nach Belastung des Fahrzeugs müssen
die Scheinwerfer genau ausgerichtet wer-
den.
Um die Einstellung vorzunehmen, den
Kippschalter (A) auf der Anzeige neben der
Lenksäule betätigen:
– Die Taste in Pfeilrichtung drücken (
A),
bedeutet die Erhöhung um eine Position
(z.B.:0
➟1➟ 2➟3);
– die Taste in Pfeilrichtung drücken (
S),
bedeutet die Verringerung um eine Positi-
on (z.B.: 3
➟2➟1➟0);
Stellen Sie die Leuchtweite
jedesmal neu ein, wenn das
Gewicht der zu transportierenden
Ladung sich verändert.
ZUR BEACHTUNG
Das Fahrzeug muß nach ei-
nigen Rasten des Hand-
bremshebels blockiert sein. Ist das
nicht so, wenden Sie sich an den Al-
fa Romeo-Kundendienst, um die
Einstellung vornehmen zu lassen.
ZUR BEACHTUNG