ABS Alfa Romeo 147 2005 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
160
Compact DiscNale˝y pami´taç, ˝e p∏yta CD zanieczysz-
czona lub porysowana mo˝e spowodo-
waç pomijanie nagraƒ podczas odtwa-
rzania i z∏à jakoÊç dêwi´ku. Dla zapew-
nienia optymalnych warunków odtwa-
rzania nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ: – u˝ywaç p∏yt CD ze znakiem firmowym:
– po przes∏uchaniu w∏o˝yç p∏yt´ do od-
powiedniego pojemnika, aby zabezpie-
czyç przed porysowaniem i w konse-
kwencji przed pomijaniem nagraƒ pod-
czas odtwarzania;
– chroniç p∏yt´ CD przed dzia∏aniem
ciep∏a, promieni s∏onecznych i wilgoci
(odkszta∏cenie p∏yty);
– nie odklejaç naklejek oraz nie pisaç
na powierzchni p∏yty CD.
Aby wyjàç p∏yt´ CD z pude∏ka, nacisnàç
cz´Êç Êrodkowà pude∏ka i wyjàç p∏yt´
trzymajàc jà za kraw´dê zewn´trznà.
– nie dotykaç powierzchni p∏yty palca-
mi. P∏yt´ nale˝y czyÊciç przy pomocy
mi´kkiej szmatki zaczynajàc od Êrodka
przesuwajàc si´ w kierunku kraw´dzi;
– nie u˝ywaç absolutnie do czyszczenia
p∏yty CD Êrodków chemicznych (np. sub-
stancji antystatycznych lub rozpuszczal-
ników) poniewa˝ mogà uszkodziç p∏yt´;
Przytrzymywaç p∏yt´ CD zawsze za kra-
w´dê zewn´trznà. Nie dotykaç po-
wierzchni p∏yty.
– nie wk∏adaç innych ni˝ kaseta przed-
miotów do kieszeni kasety;
– chroniç kasety przed dzia∏aniem cie-
p∏a i promieni s∏onecznych;
– przechowywaç kasety po wykorzysta-
niu w odpowiednim schowku;
– zanieczyszczona g∏owica mo˝e spo-
wodowaç, w miar´ up∏ywu czasu,
zmniejszenie poziomu g∏oÊnoÊci tonów
wysokich podczas odtwarzania. Dlatego
zaleca si´ czyÊciç g∏owic´ przy pomocy
odpowiedniej kasety czyszczàcej typu nie
Êcierajàcego;
– u˝ywaç zawsze kaset typu C-60, nie
d∏u˝szych ni˝ C-90, aby zapewniç zawsze
optymalne odtwarzanie. Ponadto za
d∏uga taÊma umieszczona w kasecie
mo˝e ∏atwo poskr´caç.
– nie wk∏adaç do radiootwarzacza ka-
set z luêno zwini´tà taÊmà, zw∏aszcza
kaset C-90, poniewa˝ taÊma mo˝e wysu-
nàç si´ na zewnàtrz i zablokowaç mecha-
nizm kasety;
– nie smarowaç nigdy mechanizmu
kasety;
– nie dotykaç g∏owicy przedmiotami
magnetycznymi lub twardymi. Wyjmowanie
p∏yty kompaktowej Sposób trzymania
p∏yty kompaktowej

POZNAWANIE SAMOCHODU
174
R´czne zapami´tywanie stacjiS∏uchanà stacj´ mo˝na zapami´taç pod
przyciskami (
18
), (
17
), (
16
), (
15
),
(
14
), (
13
) ponumerowanymi od 1 do 6.
Przytrzymaç naciÊni´ty jeden z przyci-
sków (od 1 do 6) do momentu us∏ysze-
nia sygna∏u akustycznego potwierdzajà-
cego zapami´tanie stacji. Po zapami´ta-
niu na wyÊwietlaczu zostanie wyÊwietlo-
ny numer przycisku, na którym stacja zo-
sta∏a zapami´tana.
Funkcja Autostore
(automatyczne zapami´tywanie
stacji) Aby uruchomiç funkcj´ Autostore (auto-
matyczne zapami´tywanie stacji), przy-
trzymaç naciÊni´ty przycisk “
BN
“ (
7) do
momentu us∏yszenia sygna∏u akustycz-
nego. Przy pomocy tej funkcji radio zapa-
mi´tuje automatycznie kolejno stacje po-
czàwszy od stacji posiadajàcej najmoc-
niejszy sygna∏ do stacji o najs∏abszym sy-
gnale w zakresie fal FMT.
UWAGA
Uruchomienie funkcji Auto-
store powoduje skasowanie stacji po-
przednio zapami´tanych w zakresie fal
FMT.
Je˝eli funkcja TA jest aktywna (komuni-
katy o ruchu na drogach) zapami´tane
zostanà tylko te stacje, które nadajà te informacje. Funkcja TA mo˝e byç urucho-
miona tak˝e podczas s∏uchania kasety ma-
gnetofonowej lub odtwarzania p∏yty CD.
Podczas fazy zapami´tywania automa-
tycznego, na wyÊwietlaczu pojawi si´ na-
pis “
A-STORE
“. Aby przerwaç to zapa-
mi´tywanie nale˝y nacisnàç ponownie
przycisk “
BN
“ (
7): radio dostroi si´ do
stacji s∏uchanej przed uruchomieniem
funkcji Autostore.
Po zakoƒczeniu funkcji Autostore (za-
pami´tywanie automatyczne) radio do-
stroi si´ do pierwszej stacji zapami´tanej
w zakresie FM 1.
Pod przyciskami (
18
), (
17
), (
16
),
(
15
), (
14
), (
13
) ponumerowanymi od
1 do 6 zostanà zapami´tane stacje, które
posiadajà najsilniejszy sygna∏ w danym
momencie i w wybranym zakresie fal.
Po wykonaniu zapami´tania stacji radio
dostroi si´ automatycznie do stacji zapa-
mi´tanej pod przyciskiem 1 (18).
Ka˝da stacja zostaje zapami´tana tylko
jeden raz, za wyjàtkiem stacji regional-
nych, które w niektórych przypadkach
mogà byç zapami´tane dwa razy.
Podczas procedury zapami´tywania au-
tomatycznego na wyÊwietlaczu wyÊwie-
tlany jest napis “A-STORE
“. Funkcjonowanie radia podczas aktyw-
nej funkcji Autostore jest nast´pujàce:
– z chwilà uruchomienia funkcji Auto-
store wszystkie pozosta∏e funkcje zostajà
wy∏àczone;
– ewentualna zmiana g∏oÊnoÊci nie
jest wyÊwietlona na wyÊwietlaczu;
– po naciÊni´ciu jednego z przycisków
funkcji radiaoodtwarzacza (np. “
PTY
“
(
2), “
˙˙
“ (
9) lub “
¯¯
“ (
18
), (
17
),
(
16
), (
15
), (
14
), (
13
) proces zapa-
mi´tywania automatycznie zostanie
przerwany, dostrojona zostaje ostatnia
stacja s∏uchana przed uruchomieniem
funkcji Autostore i wykonywana jest
funkcja odpowiednia dla przycisku;
– po naciÊni´ciu przycisku “
AT- TA
”
(
1) podczas automatycznego zapami´ty-
wania proces zostanie przerwany, funk-
cja TA (komunikaty o ruchu na drogach)
w∏àczy / wy∏àczy si´ i rozpocznie si´ no-
wy proces zapami´tywania automatyc-
znego;
– zmiany êród∏a dêwi´ku (Radio, Tape,
CD-Changer) w czasie procesu zapami´-
tywania automatycznego nie przerywa
funkcji Autostore.

POZNAWANIE SAMOCHODU
188
– Nie u˝ywaç absolutnie do czyszcze-
nia p∏yty CD Êrodków chemicznych (np.
substancji antystatycznych lub rozpusz-
czalników) poniewa˝ mogà uszkodziç
p∏yt´.
– Po przes∏uchaniu w∏o˝yç p∏yt´ do
odpowiedniego pojemnika, aby zabez-
pieczyç przed porysowaniem i w konse-
kwencji przed pomijaniem nagraƒ pod-
czas odtwarzania.
– Chroniç p∏yt´ CD przed dzia∏aniem
ciep∏a, promieni s∏onecznych i wilgoci
(odkszta∏cenie p∏yty).
– nie odklejaç naklejek oraz nie pisaç
na powierzchni p∏yty CD.
Aby wyjàç p∏yt´ CD z pude∏ka, nacisnàç
cz´Êç Êrodkowà pude∏ka i wyjàç p∏yt´
trzymajàc jà za kraw´dê zewn´trznà. P∏yt´ nale˝y przeczyÊciç z odcisków pal-
ców lub kurzu przy pomocy mi´kkiej
szmatki zaczynajàc od Êrodka przesuwa-
jàc si´ w kierunku kraw´dzi.
UWAGA
W przypadku u˝ycia CD za-
bezpieczonego przed kopiowaniem, mo˝li-
we jest, ˝e b´dzie konieczne odczekanie
kilku sekund przed rozpocz´ciem odtwa-
rzania jej przez system.
Uwagi dotyczàce CDNie naklejaç naklejek na powierzchni´
p∏yty CD oraz nie pisaç na powierzchni
p∏yty o∏ówkiem lub piórem.
Nowe p∏yty mogà posiadaç ostre kra-
w´dzie. Je˝eli u˝ywa si´ takich p∏yt, od-
twarzacz mo˝e nie funkcjonowaç lub
dêwi´k mo˝e zanikaç. Aby wyrównaç
kraw´dzie p∏yty, u˝yç d∏ugopisu itp.
Nie u˝ywaç rozpuszczalników, np. spray-
ów antystatycznych lub rozcieƒczalników
b´dàcych w handlu do czyszczenia CD
.
Przytrzymywaç p∏yt´ CD zawsze za kra-
w´dê zewn´trznà. Nie dotykaç palcami
powierzchni p∏yty.
UWAGA
Nie u˝ywaç os∏on zabezpie-
czajàcych CD dost´pnych w handlu lub
p∏yt wyposa˝onych w stabilizatory itp.,
poniewa˝ mogà zablokowaç si´ w we-
wn´trznym mechanizmie i uszkodziç CD.
Wyjmowanie
p∏yty kompaktowej Sposób trzymania
p∏yty kompaktowejNiew∏aÊciwie Nierówności
krawędziDługopis Niew∏aÊciwie Niew∏aÊciwie

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
223
PROCEDURA URUCHAMIANIA
SILNIKA DLA WERSJI JTD1)Sprawdziç, czy dêwignia hamulca
postojowego jest zaciàgni´ta.
2) Przesunàç dêwigni´ zmiany biegów
w po∏o˝enie neutralne (luzu).
3) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w pozycj´
MAR
. Na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym rekonfigurowanym za-
pali si´ lampka sygnalizacyjna
m
.
4) Odczekaç a˝ lampka sygnalizacyjna
m
zgaÊnie, co nastàpi tym szybciej, im
cieplejszy jest silnik. Przy silniku bardzo
goràcym moment zapalenia i zgaÊni´cia
lampki mo˝e byç niezauwa˝alny.
5) Wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a.
6) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w pozycj´
AV V
, natychmiast po zgaÊni´-
ciu lampki sygnalizacyjnej
m
uruchomiç
silnik. Zbyt d∏ugie oczekiwanie na rozruch
sprawi, ˝e nagrzewanie Êwiec b´dzie
niepotrzebne.
UWAGA
Urzàdzenia elektryczne, któ-
re pobierajà du˝o energii (uk∏ad klimaty-
zacji, tylna ogrzewana szyba) zostajà
wy∏àczone automatycznie podczas uru-
chamiania silnika.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierw-
szym razem, obróciç kluczyk w wy∏àczni-
ku zap∏onu w po∏o˝enie
STOP
przed
kolejnym uruchomieniem.
Je˝eli jednak silnika nie uda∏o urucho-
miç (przy sprawnym uk∏adzie Alfa Romeo
CODE), nie próbowaç dalej.
Spróbowaç uruchomiç silnik akumula-
torem dodatkowym, je˝eli przyczynà bra-
ku uruchomienia silnika by∏ roz∏adowany
akumulator. Nie u˝ywaç absolutnie urzà-
dzenia do ∏adowania akumulatorów
(prostownika) do uruchamiania silnika.
NAGRZEWANIE SILNIKA– Ruszaç spokojnie, utrzymywaç Êred-
nià pr´dkoÊç obrotowà silnika, unikaç
gwa∏townych przyspieszeƒ.
– Nie obcià˝aç zbytnio silnika podczas
pierwszych kilometrów; odczekaç, a˝
p∏yn ch∏odzàcy osiàgnie temperatur´ 50-
60 ºC.WY¸ÑCZENIE SILNIKA– Zwolniç peda∏ przyspieszenia i po-
czekaç a˝ pr´dkoÊç obrotowa silnika ob-
ni˝y si´ do pr´dkoÊci obrotowej biegu ja-
∏owego.
– Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w po∏o˝enie
STOP
; silnik wy∏àczy si´.
UWAGA
Po d∏ugiej jeêdzie nale˝y po-
zwoliç silnikowi “z∏apaç oddech“; przed
wy∏àczeniem pozostawiç go na biegu ja-
∏owym i poczekaç, a˝ temperatura w ko-
morze silnika si´ obni˝y.

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODUU
224
URUCHOMIENIE AWARYJNEJe˝eli system Alfa Romeo CODE nie roz-
pozna kodu przesy∏anego z kluczyka do
wy∏àcznika zap∏onu (lampka sygnaliza-
cyjna
(Y
) w zestawie wskaêników Êwie-
ci Êwiat∏em ciàg∏ym), silnik mo˝na uru-
chomiç awaryjne , u˝ywajàc kodu
umieszczonego na karcie kodowej CODE.
OdnoÊnie opisu procedury uruchamia-
nia awaryjnego patrz “W razie awarii“.
NA POSTOJUZostawiajàc samochód na postoju wy-
konaç poni˝sze czynnoÊci:
– wy∏àczyç silnik;
– zaciàgnàç hamulec postojowy;
– w∏àczyç pierwszy bieg, gdy samo-
chód stoi na podjeêdzie lub wsteczny,
gdy stoi na zjeêdzie;
– skr´ciç ko∏a przednie w taki sposób,
aby zagwarantowaç natychmiastowe za-
trzymanie samochodu w razie zwolnienia
hamulca postojowego.
Absolutnie zabrania si´
uruchamiania silnika przez
pchanie, holowanie lub
zjazd ze wzniesienia. Spowoduje
to nap∏yw paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.
Przy wy∏àczonym silniku
nie zostawiaç kluczyka
w wy∏àczniku zap∏onu
w po∏o˝eniu MAR, aby uniknàç
niepotrzebnego poboru pràdu
i roz∏adowania akumulatora.
Szczególnie w samocho-
dach wyposa˝onych w tur-
bospr´˝ark´, ale general-
nie równie˝ w innych samocho-
dach nie naciskaç nigdy na peda∏
przyspieszenia przed wy∏àczeniem
silnika. Naciskanie na peda∏ przyspie-
szenia nic nie daje, powoduje je-
dynie wi´ksze zu˝ycie paliwa i
mo˝e spowodowaç uszkodzenie
∏o˝ysk wirnika turbospr´˝arki.
UWAGA
W przypadku ewentualnego
wy∏àczenia silnika podczas jazdy samo-
chodu przy nast´pnym uruchomieniu sil-
nika sprawdziç, czy zapala si´ lampka
sygnalizacyjna Alfa Romeo CODE
(Y
).
W tych warunkach podczas postoju sa-
mochodu sprawdziç, czy po wy∏àczeniu
i ponownym uruchomieniu silnika lamp-
ka zgaÊnie. W przeciwnym razie, zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.
Pami´taç, ˝e gdy silnik
nie jest uruchomiony nie
dzia∏a uk∏ad wspomagania ha-
mulców, ani uk∏ad wspomagania
kierownicy. Nale˝y wi´c u˝yç du˝o
wi´kszej si∏y przy nacisku na pe-
da∏ hamulca oraz przy obracaniu
kierownicà.
UWAGA
Nie zostawiaç nigdy
dzieci w niezabezpieczo-
nym samochodzie. Wysiadajàc
z samochodu zawsze wyjàç kluczyk
z wy∏àcznika zap∏onu i wziàç go ze
sobà.
UWAGA

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODUU
226
– Nie podró˝owaç zbyt d∏ugo, okreso-
wo zatrzymywaç si´, aby za˝yç troch´ ru-
chu i wzmocniç si´ fizycznie.
– Zapewniç sta∏à wymian´ powietrza
wewnàtrz samochodu.
– Nie wy∏àczaç silnika na zjazdach,
gdy˝ nie dzia∏a wtedy uk∏ad wspomaga-
nia hamulców, kierownicy oraz hamowa-
nie silnikiem; trzeba b´dzie wtedy u˝yç
du˝o wi´kszej si∏y przy naciskaniu peda-
∏u hamulca i przy obracaniu kierownicà.
JAZDA NOCÑOto g∏ówne wskazówki, których nale˝y
przestrzegaç podczas jazdy nocà.
– Jechaç bardzo ostro˝nie, w nocy wa-
runki jazdy sà bardziej absorbujàce.
– Zmniejszyç pr´dkoÊç, szczególnie na
drogach nieoÊwietlonych.
– Przy pierwszych objawach sennoÊci
zatrzymaç si´ i odpoczàç. Dalsza jazda,
gdy odczuwa si´ sennoÊç jest niebez-
pieczna zarówno dla kierowcy i dla in-
nych. Podjàç jazd´ dopiero po wystarcza-
jàcym odpoczynku.
– Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od
samochodu jadàcego przed nami, ponie-
wa˝ trudniej jest oceniç pr´dkoÊç samo-
chodu widzàc tylko jego tylne Êwiat∏a.
– Upewniç si´, czy Êwiat∏a reflektorów
sà prawid∏owo ustawione: Êwiat∏a usta-
wione zbyt nisko zmniejszajà widocznoÊç,
natomiast ustawione zbyt wysoko b´dà
oÊlepiaç innych u˝ytkowników drogi.
– U˝ywaç Êwiate∏ drogowych tylko po-
za obszarem zabudowanym i tylko po
upewnieniu si´, ˝e nie przeszkadzajà in-
nym u˝ytkownikom drogi.
– Podczas wymijania innego pojazdu
jadàcego z przeciwka, prze∏àczyç Êwiat∏a
drogowe (je˝eli sà w∏àczone) na Êwiat∏a
mijania.
Zapinaç zawsze pasy
bezpieczeƒstwa zarówno
na siedzeniach przednich jak i tyl-
nych w tym ewentualne pasy dzie-
ci przewo˝onych na fotelikach. Po-
dró˝owanie bez zapi´tych pasów
zwi´ksza ryzyko powa˝nych obra-
˝eƒ lub Êmierci w razie zderzenia.
UWAGA
Rozwa˝nie montowaç do-
datkowe spoilery, obr´czy
kó∏ ze stopów lekkich i ko∏paki nie
montowane seryjnie, poniewa˝
mogà spowodowaç zmniejszenie
ch∏odzenia hamulców i w konse-
kwencji ich sprawnoÊç podczas
gwa∏townego, cz´stego lub d∏u-
giego hamowania.
UWAGA
Nie podró˝owaç z przed-
miotami znajdujàcymi si´
na pod∏odze, przed siedzeniem
kierowcy. W przypadku gwa∏tow-
nego hamowania mogà przesunàç
si´ pod peda∏y i uniemo˝liwiç
przyspieszanie lub hamowanie.
UWAGA
Sprawdziç, czy ewentual-
ne dywaniki sà dobrze
rozciàgni´te i nie przeszkadzajà
przy naciskaniu na peda∏y. Nawet
niewielka przeszkoda mo˝e spo-
wodowaç zmniejszenie skoku pe-
da∏u hamulca.
UWAGA
Woda, lód i sól groma-
dzàce si´ na powierzchni
tarcz hamulcowych zmniejszajà
sprawnoÊç hamowania przy
pierwszym u˝yciu hamulca po
ruszeniu samchodu.
UWAGA

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODUU
228
JAZDA PO ÂNIEGU I LODZIEOto kilka wskazówek dotyczàcych jazdy
w tych warunkach:
– Utrzymywaç umiarkowanà pr´dkoÊç;
– Je˝eli droga jest oÊnie˝ona drog´,
montowaç opony zimowe lub ∏aƒcuchy
przeciwÊlizgowe; patrz odpowiednie roz-
dzia∏y niniejszej Instrukcji.
– Stosowaç przede wszystkim hamo-
wanie silnikiem i unikaç gwa∏townego
hamowania.
– Podczas hamowania, gdy samochód
nie jest wyposa˝ony w ABS, aby nie spo-
wodowaç zablokowania kó∏, naciskaç
pulsacyjnie na peda∏ hamulca.
– Unikaç niespodziewanych przyÊpie-
szeƒ i nag∏ych zmian kierunku jazdy.
– W zimie równie˝ na drogach pozor-
nie suchych mogà wystàpiç oblodzenia.
Zwracaç szczególnà uwag´ jadàc po dro-
gach znajdujàcych si´ w cieniu, ciàgnà-
cych si´ wzd∏u˝ drzew i ska∏, na których
móg∏ zachowaç si´ lód.
– Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç
od samochodu jadàcego przed nami.
JAZDA Z ABSABS jest uzupe∏nieniem uk∏adu hamul-
cowego przynoszàcym g∏ównie dwie ko-
rzyÊci: 1)
zapobiega blokowaniu kó∏ i w kon-
sekwencji poÊlizgowi podczas nag∏ego
hamowania, szczególnie w warunkach
ma∏ej przyczepnoÊci;
2)
umo˝liwia jednoczesne hamowanie
i skr´canie, aby ominàç ewentualne
niespodziewane przeszkody. Pozwala
równie˝ podczas hamowania kierowaç
samochodem, wykorzystujàc graniczne
wartoÊci bocznej przyczepnoÊci opony.
Aby najlepiej wykorzystaç ABS nale˝y:
– Je˝eli podczas hamowania nag∏ego
lub przy ma∏ej przyczepnoÊci kó∏ do drogi
wyczuwa si´ lekkie pulsowanie peda∏u ha-
mulca: oznacza to, ˝e ABS dzia∏a. Nie
zwalniaç peda∏u ale naciskaç go w dalszym
ciàgu aby utrzymaç akcj´ hamowania.
– ABS zapobiega blokowaniu kó∏, ale
nie zwi´ksza fizycznych granic przyczep-
noÊci opon do drogi. Dlatego, tak˝e wte-
dy, gdy samochód wyposa˝ony jest
w ABS nale˝y zachowaç bezpiecznà odle-
g∏oÊç od samochodów jadàcych z przodu
i ograniczyç pr´dkoÊç podczas jazdy na
zakr´tach.
ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontroli nad
samochodem, a nie do szybszej jazdy.
JAZDA
EKONOMICZNA
I EKOLOGICZNAPoni˝ej podane sà niektóre zalecenia,
które umo˝liwiajà zmniejszenie zu˝ycia
paliwa, a wi´c kosztów eksploatacji
i zmniejszenie zanieczyszczenia Êrodowi-
ska.ZALECENIA OGÓLNEObs∏uga samochoduStan samochodu jest g∏ównym czynni-
kiem wp∏ywajàcym na zu˝ycie paliwa,
komfort jazdy oraz zapewnia d∏ugotrwa-
∏e i bezawaryjne u˝ytkowanie samocho-
du. Dlatego nale˝y regularnie przepro-
wadzaç konieczne sprawdzenia i regula-
cje, zgodnie z “Wykazem okresowych
przeglàdów technicznych“ (patrz pozycje:
... Êwiece zap∏onowe, filtr powietrza,
ustawienie faz rozrzàdu).

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODUU
232
HOLOWANIE
PRZYCZEPYUWAGIPrzy holowaniu przyczepy samochód
musi byç wyposa˝ony w homologowany
hak holowniczy i odpowiednià instalacje
elektrycznà. Monta˝ haka nale˝y wyko-
naç w wyspecjalizowanym warsztacie,
który wystawi dokument dopuszczajàcy
taki samochód do duchu.
Zamontowaç specjalne lusterka wstecz-
ne zewn´trzne i/lub dodatkowe zgodnie
z przepisami ruchu drogowego. Pami´-
taç, ˝e holowana przyczepa zmniejsza
mo˝liwoÊç pokonywania wzniesieƒ, wy-
d∏u˝a drog´ hamowania i czas wyprze-
dzani, w zale˝noÊci od masy holowanej
przyczepy.
Podczas zjazdów w∏àczaç niski bieg, za-
miast ciàg∏ego u˝ywania hamulca.
Masa przyczepy naciskajàca na hak ho-
lowniczy zmniejsza o t´ samà wartoÊç ∏a-
downoÊç samochodu. Przy holowaniu przyczepy sprawdziç,
czy masa obcià˝onej przyczepy (podana
w dowodzie rejestracyjnym) uwzgl´dnia-
jàca ci´˝ar przyczepy przy pe∏nym obcià-
˝eniu wraz z wyposa˝eniem mieÊci si´
w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci sa-
mochodu holujàcego przyczep´ obowià-
zujàcych w danym kraju. W ka˝dym
przypadku maksymalna pr´dkoÊç nie po-
winna przekraczaç 100 km/h.
MONTA˚ HAKA
HOLOWNICZEGOHak holowniczy musi byç zamontowany
do nadwozia w wyspecjalizowanym
warsztacie zgodnie z poni˝szymi wska-
zówkami, a tak˝e przy przestrzeganiu
ewentualnych dodatkowych informacji
i wskazówek podanych przez producenta
haka. Monta˝ haka musi byç wykonany
zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami
Dyrektywy 94/20 CEE z póêniejszymi
zmianami.
W ka˝dej wersji samochodu nale˝y mon-
towaç hak holowniczy odpowiedni dla
maksymalnego dopuszczalnego obcià˝e-
nia samochodu holujàcego przyczep´.
Do po∏àczenia elektrycznego nale˝y
u˝yç z∏àcza zunifikowanego, które nale˝y
umieÊciç na odpowiednim wsporniku,
po∏àczonym z hakiem holowniczym.
Do po∏àczenia elektrycznego nale˝y
u˝yç z∏àcza 7 lub 13-stykowego, 12 VDC
(norma CUNA/UNI i ISO/DIN, z uwzgl´d-
nieniem ewentualnych wskazówek pro-
ducenta samochodu i/lub producenta
haka holowniczego.
Ewentualny hamulec elektryczny powi-
nien byç zasilany bezpoÊrednio z akumu-
latora przewodem o przekroju nie mniej-
szym ni˝ 2,5 mm
2.
System ABS, w który wy-
posa˝ony jest samochód
nie nie jest po∏àczony z uk∏adem
hamulcowym przyczepy. Dlatego
nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç na Êliskiej drodze.
UWAGA
Absolutnie nie zmieniaç
uk∏adu hamulcowego sa-
mochodu w celu sterowania ha-
mulcem przyczepy. Uk∏ad hamul-
cowy przyczepy musi byç ca∏kowi-
cie niezale˝ny od uk∏adu hydrau-
licznego samochodu.
UWAGA

W RAZIE AWARII
238
URUCHOMIENIE SILNIKA
PRZY POMOCY
DODATKOWEGO
AKUMULATORAJe˝eli roz∏aduje si´ akumulator (dla
akumulatora ze wskaênikiem optycznym:
zabarwienie ciemne bez zielonego
w Êrodku) silnika nie b´dzie mo˝na uru-
chomiç. Nale˝y wi´c zastosowaç dodat-
kowy akumulator o takiej samej lub nie-
co wi´kszej pojemnoÊci co oryginalny.
Wykonaç po∏àczenia (
rys. 1
).
1) Zdjàç pokryw´ zabezpieczajàcà
znajdujàcà si´ na biegunie dodatnim
akumulatora, po naciÊni´ciu na odpo-
wiednie zaczepy mocujàce (strona przed-
nia), a nast´pnie po∏àczyç zaciski dodat-
nie (znak
+na zacisku) dwóch akumula-
torów za pomocà odpowiedniego prze-
wodu. 2)
Po∏àczyç za pomocà drugiego prze-
wodu biegun ujemny (
–) akumulatora
dodatkowego z punktem po∏àczenia
z masà
E
silnika lub skrzyni biegów sa-
mochodu uruchamianego.
UWAGA
Nie ∏àczyç bezpoÊrednio bie-
gunów ujemnych dwóch akumulatorów;
ewentualne iskry mogà spowodowaç za-
palenie i wybuch gazów wydostajàcych
si´ z akumulatora. Je˝eli dodatkowy
akumulator zamontowany jest w innym
samochodzie, uwa˝aç aby mi´dzy tymi
samochodami, nie by∏o cz´Êci metalo-
wych, które mog∏yby spowodowaç przy-
padkowe zetkni´cie.
3) Uruchomiç silnik.
4) Po uruchomieniu silnika od∏àczyç
przewody w odwrotnej kolejnoÊci.
Je˝eli po kilku próbach nie uda si´ uru-
chomiç silnika, nie próbowaç dalej, ale
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
rys. 1
A0A0149m
Absolutnie nie stosowaç
prostownika do awaryjne-
go uruchamiania silnika,
poniewa˝ mogà uszkodziç uk∏ady
elektroniczne, szczególnie central-
ki sterujàce funkcjami zasilania
i zap∏onu silnika. Procedura uruchamiania
awaryjnego powinna byç
przeprowadzana przez specjalist´
gdy˝ wykonana nieprawid∏owo
mo˝e spowodowaç zwarcie elek-
tryczne o du˝ym nat´˝eniu. Po-
nadto elektrolit w akumulatorze
jest toksyczny i ˝ràcy: unikaç kon-
taktów ze skórà i oczami. Nie zbli-
˝aç si´ do akumulatora z otwar-
tym ogniem lub z palàcym si´ pa-
pierosem i nie powodowaç iskrze-
nia.
UWAGA

W RAZIE AWARII
239
URUCHOMIENIE SILNIKA
ZA POMOCÑ MANEWRÓW
BEZW¸ADNOÂCIOWYCH
UWAGA
Je˝eli samochód jest wypo-
sa˝ony w „Zestaw do szybkiej naprawy
opon Fix &
Go” patrz odpowiedni opis
znajdujàcy si´ w dalszej cz´Êci Instrukcji.
ZALECENIA OGÓLNEAby prawid∏owo wykonaç operacj´ wy-
miany ko∏a oraz prawid∏owo u˝yç podno-
Ênika i zapasowego ko∏a dojazdowego
nale˝y przestrzegaç kilku ni˝ej wymie-
nionych zaleceƒ. JE˚ELI PRZEBIJE SI¢ OPONA
Absolutnie zabrania si´
uruchamiania silnika przez
pchanie, holowanie lub
zjazd z wzniesienia. Spowoduje to
nap∏yw paliwa do katalizatora
i nieodwracalne jego uszkodzenie.Pami´taç, ˝e gdy silnik
nie jest uruchomiony nie
dzia∏a wspomaganie hamulców
oraz wspomaganie kierownicy,
nale˝y wi´c u˝yç du˝o wi´kszej si-
∏y przy naciskaniu peda∏u hamulca
oraz przy obracaniu kierownicà.
UWAGA
Zasygnalizowaç obecnoÊç
zatrzymanego samochodu
przez w∏àczenie Êwiate∏ awaryj-
nych, postawienie trójkàta ostrze-
gawczego, itp. Pasa˝erowie po-
winni opuÊciç samochód na takà
odleg∏oÊç, aby nie stwarzaç zagro-
˝enia dla ruchu na drodze i pocze-
kaç na wymian´ ko∏a. W przypadku drogi pochy∏ej lub
nierównej umieÊciç pod ko∏ami
kliny lub inne przedmioty s∏u˝àce
do zablokowania kó∏.
UWAGA
Nigdy nie uruchamiaç
silnika gdy samochód
podniesiony jest podnoÊnikiem. Je˝eli podró˝uje si´ z przyczepà,
od∏àczyç jà przed podniesieniem
samochodu. Zapasowe ko∏o dojazdowe jest
specyficzne dla tego modelu sa-
mochodu; nie adaptowaç ko∏a do
innych modeli samochodu i nie
u˝ywaç kó∏ z innych modeli. Ewentualna zamiana zamonto-
wanych kó∏ (obr´cze ze stopu lek-
kiego w miejsce obr´czy stalo-
wych) pociàga za sobà koniecz-
noÊç wymiany Êrub mocujàcych,
które posiadajà inne wymiary. Zapasowe ko∏o dojazdowe jest
w´˝sze od kó∏ normalnych, dlate-
go mo˝e byç u˝yte tylko w przy-
padkach awaryjnych, aby doje-
chaç do warsztatu w celu naprawy
przebitej opony. Podczas jazdy
z ko∏em zapasowym nie przekra-
czaç pr´dkoÊci 80 km/h.
UWAGA