ESP Alfa Romeo 147 2005 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
134
FUNKCJONOWANIE
PÓ¸AUTOMATYCZNE
(MANUALE) W trybie funkcjonowania
„MANU-
ALE”
(r´cznym) na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym rekonfigurowanym w zesta-
wie wskaêników wyÊwietlony zostaje
w∏àczony bieg.
W tym trybie funkcjonowania decyzja
o zmianie biegu nale˝y do kierowcy, któ-
ry wybiera najw∏aÊciwszy moment.
Bieg mo˝na zmieniç przy pomocy:
– dêwigni wybierania biegów umiesz-
czonej na tunelu Êrodkowym (
A-rys.
133
);
– przycisków w kierownicy (
rys.
134
), które mo˝na nacisnàç tylko wte-
dy, gdy pr´dkoÊç przekroczy 0,5 km/h. Tryb funkcjonowania
„MANUALE”
(r´czny) ustawia si´ gdy po wybraniu try-
bu
CITY
i ponownym naciÊni´ciu przyci-
sku
CITY
(A-rys. 135
) wy∏àczajàc
w ten sposób tryb poprzednio wybrany.
Podczas zmiany biegu nie jest koniecz-
ne zwalnianie peda∏u przyspieszenia po-
niewa˝ system Selespeed steruje bezpo-
Êrednio silnikiem tak aby: – zmniejszyç, a nast´pnie zwi´kszyç
moment obrotowy silnika; – dostosowaç pr´dkoÊç obrotowà silni-
ka do nowego w∏àczonego biegu.
Podczas stopniowego zwi´kszania prze-
∏o˝enia nast´puje automatyczne zwi´k-
szenie pr´dkoÊci obrotowej silnika aby
by∏a odpowiednia dla nowo w∏àczonego
biegu.
Ustawienie dêwigni w po∏o˝eniu luzu
(
N) b´dzie akceptowane dopóki pr´d-
koÊç samochodu nie przekroczy 20 km/h. W∏àczenie wstecznego biegu (
R) ak-
ceptowane jest tylko wtedy, gdy samo-
chód jest zatrzymany.
Po naciÊni´ciu peda∏u przyspieszenia
powy˝ej 60% jego skoku oraz pr´dkoÊci
obrotowej silnika powy˝ej 5000
obr/min, zmiana biegów nast´puje naj-
szybciej.
W trybie funkcjonowania
„MANU-
ALE”
(r´cznym) przewidziane sà niektó-
re funkcje automatyczne / zabezpiecza-
jàce, które u∏atwiajà kierowanie samo-
chodem:
– w fazie zwalniania nast´puje w∏à-
czenie sprz´g∏a i automatyczne zreduko-
wanie biegu, aby samochód by∏ przygo-
towany do ewentualnego ponownego
przyspieszenia; po zatrzymaniu samo-
chodu skrzynia biegów w∏àczy automa-
tycznie pierwszy bieg (
1);
rys. 134
A0A0098m
rys. 133
A0A0097m
rys. 135
A0A0096m

POZNAWANIE SAMOCHODU
144
OTWIERANIE / ZAMYKANIE
DACHUPrzy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu
znajdujàcym si´ w po∏o˝eniu
MAR
, ob-
racaç pokr´t∏em (
A-rys. 151
) w kie-
runku wskazanym strza∏kà, wybierajàc
jedno z 6 mo˝liwych po∏o˝eƒ.
Aby zamknàç dach, ustawiç pokr´t∏o
(
A) w po∏o˝eniu Êrodkowym.
Dach otwierany wyposa˝ony jest
w os∏on´ przeciws∏onecznà zmniejszajà-
cà promieniowanie s∏oneczne, którà
mo˝na przesuwaç r´cznie.
Zas∏ona przeciws∏oneczna przesuwa si´
razem z dachem, gdy dach si´ otwiera
i zostaje ca∏kowicie schowana wewnàtrz
wyk∏adziny dachu samochodu przy ca∏-
kowitym otwarciu dachu. Przy zamykaniu
dachu zas∏ona wysuwa si´ cz´Êciowo,
aby mo˝na by∏o jà zamknàç r´cznie
(rys. 152
).
rys. 151
A0A0123m
rys. 152
A0A0125m
DACH OTWIERANY
UWAGA
Aby zamknàç automatycznie
dach i szyby gdy samochód wyposa˝ony
jest w system bezpieczeƒstwa z uszczel-
kami zapobiegajàcymi zgnieceniu, po
zablokowaniu drzwi nacisnàç i przytrzy-
maç odpowiedni przycisk nadajnika
zdalnego sterowania przez oko∏o 2 se-
kundy. Przytrzymaç naciÊni´ty przycisk
nadajnika do momentu zakoƒczenia
przesuwania si´ dachu i podnoÊników
szyb. Zwolnienie przycisku wczeÊniej spo-
woduje zatrzymanie dachu i szyb w po∏o-
˝eniu, w którym si´ znajdujà.
Niew∏aÊciwe u˝ywanie
dachu otwieranego mo˝e
byç niebezpieczne. Przed i w cza-
sie jego dzia∏ania zawsze upewniç
si´, czy pasa˝erowie znajdujà si´
w bezpiecznej odleg∏oÊci od dachu
oraz czy ich osobiste rzeczy, które
mog∏yby byç wciàgni´te przez
przesuwajàcy si´ dach nie znajdu-
jà si´ w jego pobli˝u.
UWAGA
Nie otwieraç dachu gdy
znajduje si´ na nim lód lub
Ênieg; mo˝e si´ uszkodziç.
UWAGA
Otwieraç i zamykaç dach
tylko podczas postoju sa-
mochodu.
UWAGA
Wysiadajàc z samochodu
wyjàç zawsze kluczyk z wy-
∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç
niebezpiecznego dla osób pozo-
stajàcych w samochodzie, niespo-
dziewanego uruchomienia dachu.
UWAGA

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
227
– Utrzymywaç lampy i reflektory
w czystoÊci.
– Poza miastem uwa˝aç na przebiega-
jàce zwierz´ta.JAZDA W DESZCZUDeszcz i mokra nawierzchnia zwi´ksza-
jà niebezpieczeƒstwo na drodze.
Na mokrej nawierzchni drogi wszystkie
manewry sà trudniejsze, poniewa˝ przy-
czepnoÊç kó∏ do takiej nawierzchni jest
znacznie mniejsza. W konsekwencji
zmniejsza jest skutecznoÊç hamowania
i wyd∏u˝a si´ droga hamowania.
Zalecenia których nale˝y przestrzegaç
podczas jazdy w deszczu:
– Zmniejszyç pr´dkoÊç i utrzymywaç
wi´kszà, bezpiecznà odleg∏oÊç od samo-
chodów jadàcych przed nami.
– Intensywny deszcz pogarsza widocz-
noÊç, w tych warunkach równie˝ w dzieƒ
zapalaç Êwiat∏a mijania, aby byç widocz-
nym dla innych u˝ytkowników dróg.
– Nie przeje˝d˝aç z du˝à pr´dkoÊcià
ka∏u˝ i trzymaç mocno kierownic´. Mo˝e
to spowodowaç utrat´ kontroli nad sa-
mochodem i wpadni´cie w poÊlizg (zja-
wisko „aquaplaningu”). – Ustawiç pokr´t∏a i prze∏àczniki
ogrzewania i wentylacji na dzia∏anie
odparowujàce (patrz rozdzia∏ “Poznawa-
nie samochodu) aby uzyskaç najlepszà
widocznoÊç.
– Sprawdzaç okresowo stan piór wy-
cieraczek.
JAZDA WE MGLE– Je˝eli mg∏a jest bardzo g´sta, nale-
˝y zrezygnowaç z dalszej jazdy, a je˝eli
jazda musi byç kontynuowana podczas
mg∏y lekkiej, jednolitej lub miejscowej
nale˝y:
– Utrzymywaç umiarkowanà pr´dkoÊç.
– W∏àczyç, równie˝ w dzieƒ, Êwiat∏a
mijania, tylne i przednie Êwiat∏a przeciw-
mgielne; nie w∏àczaç Êwiate∏ drogowych. UWAGA
Na odcinkach o dobrej wi-
docznoÊci wy∏àczaç tylne Êwiat∏a prze-
ciwmgielne. Du˝e nat´˝enie tych Êwiate∏
przeszkadza innym u˝ytkownikom drogi
jadàcym za nami.
– Pami´taç, ˝e mg∏a osiada na jezdni,
a wi´c utrudnia ka˝dy rodzaj manewru
oraz wyd∏u˝a drog´ hamowania.
– Utrzymywaç du˝à, bezpiecznà odle-
g∏oÊç od samochodów jadàcych przed
nami. – Unikaç niespodziewanych zmian
pr´dkoÊci.
– Unikaç, w miar´ mo˝liwoÊci, wy-
przedzania innych pojazdów.
– W razie koniecznoÊci zatrzymania
samochodu (uszkodzenie, s∏aba widocz-
noÊç itp.) nale˝y zjechaç poza pas jezdni,
w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne i je˝eli to mo˝-
liwe, Êwiat∏a mijania. W∏àczaç rytmicznie
sygna∏ dêwi´kowy, gdy zauwa˝ymy, ˝e
zbli˝a si´ inny samochód.
JAZDA W GÓRACH– Aby nie przegrzaç hamulców, przy
zjazdach stosowaç hamowanie silnikiem
w∏àczajàc niskie biegi.
– Zabrania si´ zje˝d˝aç z góry przy wy-
∏àczonym silniku lub na luzie, a tym bar-
dziej przy kluczyku wyj´tym z wy∏àcznika
zap∏onu.
– Jeêdziç z umiarkowanà pr´dkoÊcià
unikajàc “Êcinania“ zakr´tów.
– Pami´taç, ˝e wyprzedzanie pod gór´
jest wolniejsze, a wi´c wymaga d∏u˝szej,
wolnej drogi. Je˝eli jesteÊcie wyprzedza-
ni pod gór´ nale˝y u∏atwiç przejazd inne-
mu samochodowi.

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODUU
228
JAZDA PO ÂNIEGU I LODZIEOto kilka wskazówek dotyczàcych jazdy
w tych warunkach:
– Utrzymywaç umiarkowanà pr´dkoÊç;
– Je˝eli droga jest oÊnie˝ona drog´,
montowaç opony zimowe lub ∏aƒcuchy
przeciwÊlizgowe; patrz odpowiednie roz-
dzia∏y niniejszej Instrukcji.
– Stosowaç przede wszystkim hamo-
wanie silnikiem i unikaç gwa∏townego
hamowania.
– Podczas hamowania, gdy samochód
nie jest wyposa˝ony w ABS, aby nie spo-
wodowaç zablokowania kó∏, naciskaç
pulsacyjnie na peda∏ hamulca.
– Unikaç niespodziewanych przyÊpie-
szeƒ i nag∏ych zmian kierunku jazdy.
– W zimie równie˝ na drogach pozor-
nie suchych mogà wystàpiç oblodzenia.
Zwracaç szczególnà uwag´ jadàc po dro-
gach znajdujàcych si´ w cieniu, ciàgnà-
cych si´ wzd∏u˝ drzew i ska∏, na których
móg∏ zachowaç si´ lód.
– Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç
od samochodu jadàcego przed nami.
JAZDA Z ABSABS jest uzupe∏nieniem uk∏adu hamul-
cowego przynoszàcym g∏ównie dwie ko-
rzyÊci: 1)
zapobiega blokowaniu kó∏ i w kon-
sekwencji poÊlizgowi podczas nag∏ego
hamowania, szczególnie w warunkach
ma∏ej przyczepnoÊci;
2)
umo˝liwia jednoczesne hamowanie
i skr´canie, aby ominàç ewentualne
niespodziewane przeszkody. Pozwala
równie˝ podczas hamowania kierowaç
samochodem, wykorzystujàc graniczne
wartoÊci bocznej przyczepnoÊci opony.
Aby najlepiej wykorzystaç ABS nale˝y:
– Je˝eli podczas hamowania nag∏ego
lub przy ma∏ej przyczepnoÊci kó∏ do drogi
wyczuwa si´ lekkie pulsowanie peda∏u ha-
mulca: oznacza to, ˝e ABS dzia∏a. Nie
zwalniaç peda∏u ale naciskaç go w dalszym
ciàgu aby utrzymaç akcj´ hamowania.
– ABS zapobiega blokowaniu kó∏, ale
nie zwi´ksza fizycznych granic przyczep-
noÊci opon do drogi. Dlatego, tak˝e wte-
dy, gdy samochód wyposa˝ony jest
w ABS nale˝y zachowaç bezpiecznà odle-
g∏oÊç od samochodów jadàcych z przodu
i ograniczyç pr´dkoÊç podczas jazdy na
zakr´tach.
ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontroli nad
samochodem, a nie do szybszej jazdy.
JAZDA
EKONOMICZNA
I EKOLOGICZNAPoni˝ej podane sà niektóre zalecenia,
które umo˝liwiajà zmniejszenie zu˝ycia
paliwa, a wi´c kosztów eksploatacji
i zmniejszenie zanieczyszczenia Êrodowi-
ska.ZALECENIA OGÓLNEObs∏uga samochoduStan samochodu jest g∏ównym czynni-
kiem wp∏ywajàcym na zu˝ycie paliwa,
komfort jazdy oraz zapewnia d∏ugotrwa-
∏e i bezawaryjne u˝ytkowanie samocho-
du. Dlatego nale˝y regularnie przepro-
wadzaç konieczne sprawdzenia i regula-
cje, zgodnie z “Wykazem okresowych
przeglàdów technicznych“ (patrz pozycje:
... Êwiece zap∏onowe, filtr powietrza,
ustawienie faz rozrzàdu).

W RAZIE AWARII
251
rys 21
A0A0504m
rys. 22
A0A0498m
JE˚ELI ZGAÂNIE
OÂWIETLENIE
ZEWN¢TRZNEREFLEKTORY Z ˚ARÓWKAMI
KSENONOWYMI˚arówki ksenonowe majà bardzo wyd∏u˝o-
ny okres trwa∏oÊci, dlatego nieprawdopodob-
ne jest ich ewentualne uszkodzenie.
W przednich lampach zespolonych znaj-
dujà si´ ˝arówki: Êwiate∏ pozycyjnych,
Êwiate∏ mijania, Êwiate∏ drogowych
i przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych.
Rozmieszczenie ˝arówek w lampie ze-
spolonej jest nast´pujàce (
rys. 21
):
(
A) Âwiat∏a drogowe
(B) Âwiat∏a pozycyjne
(C) Âwiat∏a mijania z ˝arówkami ksenonowymi
(D) Âwiat∏a przeciwmgielne. Aby wymieniç ˝arówki Êwiate∏ pozycyj-
nych, Êwiate∏ mijania i Êwiate∏ drogo-
wych nale˝y wyjàç os∏on´ (
A-rys. 22
)
od∏àczajàc odpowiednie mocowania (B).
Aby wymieniç ˝arówki przednich Êwia-
te∏ przeciwmgielnych, nale˝y obróciç
w lewo os∏on´ (
C) i wyjàç jà.
Na nast´pnych stronach opisana jest pro-
cedura prawid∏owej wymiany ˝arówki kseno-
nowej. Po wymianie ˝arówki za-
montowaç prawid∏owo
os∏ony i sprawdziç, czy sà
dobrze zablokowane.
Je˝eli oka˝e si´ konieczne
sprawdzenie, naprawa
uk∏adu lub ewentualna wymiana
˝arówki ksenonowej zwróciç si´ wy-
∏àcznie do ASO Alfa Romeo.
UWAGA
Ka˝da interwencja lub na-
prawa reflektorów przednich
musi byç wykonywana przy wy∏àczo-
nych Êwiat∏ach i kluczyku wyj´tym
z wy∏àcznika zap∏onu; niebezpie-
czeƒstwo wy∏adowaƒ elektrycznych.
UWAGA

W RAZIE AWARII
253
rys. 26
A0A0502m
Âwiat∏a drogowe (rys. 26)Aby wymieniç ˝arówk´ nale˝y:
– Wymontowaç os∏on´ zabezpieczajà-
cà od∏àczajàc odpowiednie mocowania;
– Od∏àczyç konektor elektryczny (
A).
– Od∏àczyç spr´˝yn´ mocujàcà ˝arów-
k´ (
B).
– Wyjàç ˝arówk´ i wymieniç.
– Zamontowaç nowà ˝arówk´ umiesz-
czajàc wyst´py cz´Êci metalowej w odpo-
wiednich gniazdach w reflektorze a na-
st´pnie zaczepiç spr´˝yn´ mocujàcà
oprawk´ ˝arówki (
B).
– Po∏àczyç konektor elektryczny (
A).
– Zamontowaç prawid∏owo os∏on´ za-
bezpieczajàcà.
REFLEKTORY HALOGENOWE
W przednich lampach zespolonych
znajdujà si´ ˝arówki: Êwiate∏ pozycyj-
nych, Êwiate∏ mijania, Êwiate∏ drogowych
i przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych.
Rozmieszczenie ˝arówek w lampie ze-
spolonej jest nast´pujàce (
rys. 27
):
(
A) Âwiat∏a przeciwmgielne przednie.
(B) Âwiat∏a mijania.
(C) Âwiat∏a pozycyjne.
(D) Âwiat∏a drogowe.
Aby wymieniç ˝arówki Êwiate∏ pozycyj-
nych, Êwiate∏ mijania i Êwiate∏ drogo-
wych nale˝y wyjàç os∏on´ (
A-rys. 28
)
od∏àczajàc odpowiednie mocowania (B).
Aby wymieniç ˝arówki przednich Êwia-
te∏ przeciwmgielnych, nale˝y obróciç
w lewo os∏on´ (
C) i wyjàç jà.
UWAGA
OdnoÊnie typu ˝arówki i jej
mocy patrz poprzedni rozdzia∏: “Je˝eli
trzeba wymieniç ˝arówk´”.
rys 27
A0A0159m
rys. 28
A0A0160m
Zmiany lub naprawy in-
stalacji elektrycznej wyko-
nane niew∏aÊciwie i bez uwzgl´d-
nienia charakterystyk technicznych
instalacji mogà spowodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏ania uk∏adów
elektrycznych i stwarzaç zagro˝enie
po˝arem.
UWAGA

W RAZIE AWARII
257
ÂWIAT¸O COFANIA I TYLNE
ÂWIAT¸O PRZECIWMGIELNE(rys. 36-37) Âwiat∏o cofania i tylne Êwiat∏o przeciw-
mgielne znajdujà si´ w tylnej lampie ze-
spolonej zamocowanej na pokrywie ba-
ga˝nika. Umieszczone sà odpowiednio
jedno po prawej, drugie po lewej stronie
samochodu.
Aby wymieniç ˝arówk´ nale˝y:
– Otworzyç pokryw´ baga˝nika.
– Wyjàç zaÊlepk´ (
A), nast´pnie przy
pomocy przed∏u˝acza po∏àczonego ze
Êrubokr´tem, odkr´ciç nakr´tki mocujàce
(
B) odpowiednià lamp´ zespolonà.
rys. 36
A0A0167m
rys. 38
A0A0169m
– Wysunàç lamp´ zespolonà na ze-
wnàtrz samochodu;
– Odkr´ciç konektor elektryczny (
C).
– Odkr´ciç Êruby (
D) i wyjàç oprawk´
˝arówki.
– Wyjàç ˝arówk´, wciskajàc jà lekko
i obracajàc w lewo.
– Wymieniç ˝arówk´, nast´pnie za-
montowaç oprawk´ ˝arówki i dokr´ciç
Êruby (
D).
– Wkr´ciç konektor elektryczny (
C).
– Zamontowaç lamp´ zespolonà
w pokrywie baga˝nika, dokr´ciç nakr´tki
(
B), nast´pnie zamontowaç zaÊlepk´ (
A)
mocujàc jà na wcisk.
TYLNE ÂWIAT¸A
KIERUNKOWSKAZÓW
I POZYCYJNE-STOP(rys. 38-39)
Tylne Êwiat∏a kierunkowskazów i Êwia-
t∏a pozycyjne umieszczone sà w tylnej
lampie zespolonej zamocowanej w nad-
woziu.
Aby wymieniç ˝arówk´ nale˝y:
– Wewnàtrz baga˝nika otworzyç os∏o-
n´ zabezpieczajàcà (
A). Nast´pnie przy
pomocy przed∏u˝acza po∏àczonego ze
Êrubokr´tem z wyposa˝enia odkr´ciç (w
sposób pokazany na rysunku) nakr´tki
(
B) mocujàce odpowiednià lamp´ zespo-
lonà.
– Wysunàç lamp´ zespolonà na ze-
wnàtrz samochodu.
rys. 37
A0A0168m

W RAZIE AWARII
258
OÂWIETLENIE TABLICY
REJESTRACYJNEJ
(rys. 40)
Aby wymieniç ˝arówk´ nale˝y:
– Nacisnàç na opraw´ klosza w miej-
scu wskazanym strza∏kami tak, aby Êci-
snàç zacisk spr´˝ysty, mocujàcy (
B).
Od∏àczyç po przeciwnej stronie i wyjàç
lamp´.
– Obróciç w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawk´ ˝a-
rówki (
A) i wyjàç jà z klosza.
– Wyjàç ˝arówk´ mocowanà na wcisk
i wymieniç jà.
– W∏o˝yç oprawk´ ˝arówki (
A) do klo-
sza i zamontowaç kompletnà lamp´, a˝
do zatrzaÊni´cia spr´˝ystego zacisku
mocujàcego (
B).
DODATKOWE ÂWIAT¸O STOP
(TRZECIE ÂWIAT¸O STOP)(rys. 41-42)
Aby wymieniç ˝arówk´ nale˝y:
– Otworzyç pokryw´ baga˝nika, od-
kr´ciç Êruby (
A) i od∏àczyç konektor elek-
tryczny (
B).
– Wyjàç zespó∏ klosza i oprawki ˝a-
rówki (
C) ze wspornika (
D).
– Nacisnàç boczne zaczepy (
E) i wyjàç
oprawk´ ˝arówki.
– Wyjàç i wymieniç ˝arówk´;
rys 40
A0A0171m
rys. 41
A0A0172m
– Od∏àczyç konektor elektryczny (
C).
– Odkr´ciç Êrub´ (
D) i wyjàç oprawk´
˝arówki.
– Wyjàç przepalonà ˝arówk´ wciska-
jàc jà lekko i obracajàc w kierunku prze-
ciwnym do ruchu wskazówek zegara:
(
E) - ˝arówka tylnych Êwiate∏ pozycyj-
nych-stopu;
(F) - ˝arówka tylnych kierunkowskazów.
– Wymieniç ˝arówk´, nast´pnie za-
montowaç oprawk´ ˝arówki i dokr´ciç
Êrub´ (
D).
– Po∏àczyç konektor elektryczny (
C).
– Zamontowaç lamp´ zespolonà
w nadwoziu i dokr´ciç nakr´tki (
B).
– Zamocowaç os∏on´ (
A).
rys. 39
A0A0170m

W RAZIE AWARII
259
– W∏o˝yç oprawk´ ˝arówki, a˝ do za-
trzaÊni´cia bocznych zaczepów (
E).
– Zamontowaç zespó∏ klosz - oprawka
˝arówki (
C) w wsporniku (
D).
– Po∏àczyç konektor elektryczny (
B).
– Zamontowaç zespó∏ na pokrywie
baga˝nika dokr´cajàc Êruby (
A).
rys 42
A0A0173m
rys. 44
A0A0175m
LAMPA W DRZWIACH
(rys. 43)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Aby wymieniç ˝arówk´ nale˝y:
– Otworzyç drzwi i odkr´ciç Êrub´ (
A)
mocujàcà klosz.
– Wyjàç kompletnà lamp´ sk∏adajàcà
si´ z dwóch kloszy, nast´pnie wymieniç
˝arówk´ od∏àczajàc jà od zacisków bocz-
nych i sprawdziç, czy nowa ˝arówka jest
prawid∏owo zamocowana mi´dzy dwoma
zaciskami.
– Zamocowaç i wyrównaç oba klosze i
dokr´ciç Êrub´ mocujàcà (
A).
JE˚ELI ZGAÂNIE
OÂWIETLENIE
WEWN¢TRZNEPRZEDNIA LAMPA SUFITOWA(rys. 44-45)
Aby wymieniç ˝arówk´ nale˝y:
– Wyjàç lamp´ oÊwietlenia (
A) po
podwa˝eniu jej w punktach pokazanych
strza∏kami (obok wyst´pów mocujàcych).
– Otworzyç os∏on´ (
B).
– Wymieniç przepalonà ˝arówk´ roz-
∏àczajàc jà od bocznych zacisków, a na-
st´pnie sprawdziç, czy nowa ˝arówka jest
prawid∏owo zamocowana mi´dzy dwoma
zaciskami.
rys. 43
A0A0174m

W RAZIE AWARII
266
30
30
10
7,5 15
7,5
7,5
F03 (MAXI-FUSE)
F73 (MAXI-FUSE)
F13
F31
F39
F19
F3110
10
10
10
10
15
10
7,5 10
F53
F12
F13
F14
F15
F30
F37
F35
F53
ZBIORCZA TABELA BEZPIECZNIKÓW
57
57
57
58
58
58
57
57
57
58
59
57
57
57
58
57
Pompa skrzyni biegów SelespeedNagrzewnica dodoatkowaKorektor ustawienia Êwiate∏ reflektorówKlimatyzacjaKlimatyzacjaSpr´˝arka klimatyzacjiCewki przekaênika zespo∏u ogrzewania i wentylacjiUWAGA
Przestrzegaç rygorystycznie wartoÊci pràdowych bezpieczników:\
w przypadku wàtpliwoÊci zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.Âwiat∏a awaryjneÂwiat∏o mijania praweÂwiat∏o mijania leweÂwiat∏o drogowe praweÂwiat∏o drogowe lewePrzednie Êwiat∏a przeciwmgielneÂwiat∏a stopÂwiat∏a cofania+30 Êwiat∏a kierunkowskazówÂWIAT¸A RYSUNEK BEZPIECZNIK PRÑD NOMINALNYURZÑDZENIARYSUNEK BEZPIECZNIK PRÑD NOMINALNY