ABS Alfa Romeo 147 2006 Betriebsanleitung (in German)
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SELESPEED-GETRIEBE
Das Fahrzeug kann mit einem mechani-
schen Getriebe mit elektronischer Kontrolle,
dem sogenannten “Selespeed-Getriebe”,
ausgerüstet werden.
Das Selespeed-Getriebe vereinfacht die Be-
nutzung des Fahrzeugs wesentlich, verrin-
gert die Ermüdung bei Stadtfahrten oder bei
Fahrten, bei denen oft geschaltet werden
muß, und gewährleistet gleichzeitig ganz
brillante Leistungen.
ZUR BEACHTUNGFür eine korrekte
Benutzung des Selespeed-Getriebes ist es
absolut notwendig, die Anweisungen in die-
sem Kapitel zu lesen, um von Anfang an die
korrekten und erlaubten Vorgänge zu ler-
nen.Diese Vorrichtung besteht aus einer tradi-
tionellen mechanischen Übertragung, die
durch eine elektrohydraulische Vorrichtung
mit elektronischer Kontrolle ergänzt wurde,
die automatisch die Kupplung und das Ein-
legen der Gänge steuert.
Das Kupplungspedal ist eliminiert worden,
und das Drehmoment des Fahrzeugs erhält
man durch Betätigen des Kupplungspedals.
Der Schaltvorgang wird mit Hilfe des
Schalthebels (A, Abb. 96) durchgeführt.
Er ist vom Typ schwimmend und hat “nur ei-
ne stabile zentrale Position”.
Betätigt man diesen Hebel, kann man die
Erhöhung/Verringerung des eingelegten
Ganges und/oder das Einlegen des Rück-
wärtsgangs (R) oder des Leerlaufs (N) aus-
lösen.Es sind weiterhin zwei Hebel auf den Lenk-
radspeichen (Abb. 97) vorgesehen, durch
die es nur bei sich (mit einer Geschwindig-
keit über 2 km/h) bewegendem Fahrzeug
möglich ist, nach oben oder nach unten zu
schalten.
Das Getriebe arbeitet in zwei Betriebsmo-
dalitäten:
– der erste ist der (MANUELL) halbau-
tomatische Typ, mit dem der Fahrer direkt
die Gangveränderung durch den Hebel auf
der mittleren Konsole oder durch Druck der
Hebel am Lenkrad bewirkt;
– die zweite ist automatisch und wird
CITYgenannt. In dieser Modalität entschei-
det das System selbst, wann der Schaltvor-
gang durchgeführt werden soll (Modalität
kann mit der speziellen Taste A, Abb. 98
gewählt werden).
Abb. 97
A0A0098m
Abb. 98
A0A0096m
Abb. 96
A0A0097m
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112Abb. 103
A0A0103m
Abb. 101
A0A0101m
Abb. 102
A0A0102m
FUNKTIONSWEISE BEI
AUSGESTELLTEM MOTOR
ZUR BEACHTUNGBevor man den
Schalthebel bedient, muß man auf dem Dis-
play überprüfen, welcher Gang eingelegt ist
(N,1,2,3,4,5,6,R).
Bei stehendem Fahrzeug und mit gedrück-
tem Bremspedal, werden die geforderten
Gangeinstellungennurangenommen, wenn
sie mit dem Bedienungshebel auf der mittle-
ren Anzeige durchgeführt wurden.
Um den Gang zu wechseln, muß man
außer dem gedrückten Bremspedal folgen-
des beachten:
– Um einen höheren Gang einzulegen (+)
(Abb. 101), den Hebel nach vorne drücken
(ist das Fahrzeug im ersten Gang, schaltet sich
der zweite Gang ein; ist das Fahrzeug im zwei-
ten Gang, schaltet sich der dritte Gang ein,
usw. bis zum fünften Gang). Ist das System
im Leerlauf (N) oder im Rückwärtsgang (R),löst das Drücken des Hebels nach vorn das Ein-
legen des ersten Ganges aus (1).
– Um einen niedrigeren Gang einzulegen
(–) (Abb. 101), den Hebel nach hinten
drücken (ist das Fahrzeug im fünften Gang,
schaltet sich der vierte Gang ein; ist das Fahr-
zeug im vierten Gang, schaltet sich der drit-
te Gang ein, usw. bis zum ersten Gang).
Um den Leerlauf einzuschalten (N), muß
man wenn man vom stehenden Fahrzeug
und gedrücktem Bremspedal ausgeht), den
Schalthebel nach rechts drücken (Abb.
102). Der Leerlauf (N) kann bei einer Ge-
schwindigkeit des Fahrzeugs unter 60
km/h eingelegt werden.
Aus jeder beliebigen Gangstellung (N,1,2,
3,4,5,6) und bei praktisch stehendem
Fahrzeug, kann man das Einlegen des Rück-
wärtsgangs auslösen, indem man den Schalt-
hebel nach rechts und dann nach hinten drückt
(Abb. 103). Ist das Fahrzeug noch in Be-wegung, wird dieser Befehl nicht angenom-
men. Warten, bis das Fahrzeug steht, und
dann erneut den Rückwärtsgang einlegen.
ZUR BEACHTUNGIst der Schaltvor-
gang ausgeführt, muß man sofort den
Schalthebel loslassen. Ein längerer Schalt-
vorgang (über 10 Sekunden), bewirkt das
Auslösen eines Tonsignals des Summers und
das automatische Umschalten auf die Be-
triebsmodalitätCITY. Läßt man den Schalt-
hebel los, verschwindet dies alles wieder.
ZUR BEACHTUNGWill man das Fahr-
zeug auf einer abschüssigen Strasse parken
und einen Gang einlegen, um das Fahrzeug
zu bremsen, muß man auf jeden Fall auf
dem rekonfigurierbaren Multifunktionsdis-
play die Anzeige des neu eingelegten
Ganges überprüfen. Dann eine oder zwei Se-
kunden warten, bevor man das Bremspedal
losläßt, um das vollständige Einkuppeln der
Kupplung zu ermöglichen.
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ANLASSEN DES MOTORS
Der Motor kann sowohl mit eingelegtem
Gang als auch im Leerlauf (N) angelassen
werden, unter der Bedingung, dass das
Bremspedal ganz durchgedrückt wird.
ZUR BEACHTUNGWird das Brems-
pedal nicht betätigt, dreht der Anlassermo-
tor nicht und bewirkt daher nicht das An-
springen des Motors.
Nach erfolgtem Anlassen wird das Getrie-
be automatisch auf Leerlauf gestellt, das re-
konfigurierbare Multifunktionsdisplay zeigt
den Buchstaben (N) an und das System
wählt die halbautomatische (manuelle) Be-
triebsmodalität.
AUSSCHALTEN DES MOTORS
UND DEAKTIVIERUNG
DES SYSTEMS
Dreht man den Zündschlüssel auf STOP,
schaltet sich der Motor aus, aber das System
Selespeed bleibt noch aktiv und wartet, bis
das Fahrzeug vollständig steht. Nach etwa
2 - 4 Sekunden, nachdem man den Zünd-
schlüssel auf STOP, gestellt hat, deaktiviert
sich die hydraulische Anlage und sofort da-
nach erlischt auch die Anzeige des rekonfi-
gurierbaren Multifunktionsdisplays. Erst jetzt
wird das System Selespeed deaktiviert.
Der vor dem Ausschalten des Motors ge-
wählte Gang bleibt weiterhin eingelegt.
Wenn der Motor ausgeht und das Getrie-
be auf Leerlauf (N), steht, macht der Sum-
mer den Fahrer darauf aufmerksam, dass
das Fahrzeug durch Einlegen des ersten
Ganges (1) oder des Rückwärtsganges (R)
gesichert werden soll. In diesem Fall muß
der Zündschlüssel auf MARgedreht und bei
gedrücktem Bremspedal der erste Gang (1)
oder der Rückwärtsgang (R) eingelegt wer-
den.
ZUR BEACHTUNGWird der Motor in
der Betriebsmodalität CITYabgestellt, wird
diese Betriebsmodalität vom System ge-
speichert. In der Tat ist diese Modalität beim
darauffolgenden Anlassen des Motors noch
eingeschaltet.ZUR BEACHTUNGBei einem eventu-
ellen Ausgehen des Motors bei fahrendem
Fahrzeug, kann beim darauffolgenden An-
lassen die Kontrollleuchte Alfa Romeo CODE
(Y) aufleuchten. Wenn dies eintritt, über-
prüfen Sie durch erneutes Abstellen und An-
lassen des Motors bei stehendem Fahrzeug,
ob die Kontrollleuchte erlischt. Tut sie das
nicht, wenden Sie sich an den Alfa Romeo-
Kundendienst.
Im Fall eines nicht vollen-
deten Anlassvorgangs mit
eingelegtem Gang, wird die poten-
tielle Gefahrensituation durch das
automatisch auf Leerlauf gestellte
Getriebe dem Fahrer durch den
Summer und durch die Anzeige auf
dem rekonfigurierbaren Multifunk-
tionsdisplay mitgeteilt.
ZUR BEACHTUNG
Das Fahrzeug NIE verlas-
sen, wenn der Leerlauf (N)
eingelegt ist.
ZUR BEACHTUNG
Den Schlüssel nie bei fah-
rendem Fahrzeug abziehen.
Außer der Tatsache, dass das Sy-
stem Selespeed bis zum Anhalten
des Fahrzeugs auf anomale Weise
funktionieren würde, würde sich
das Lenkrad beim ersten Lenkein-
schlag blockieren.
ZUR BEACHTUNG
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SUMMERMELDUNGEN
Der Summer wird aktiviert, wenn:
– der Rückwärtsgang (R) eingelegt ist;
– das Fahrzeug im Leerlauf (N) geparkt
wird; das Signal wird bei Drehung des
Schlüssels auf STOPausgelöst;
– während der Anfahrphase ein Überhit-
zen der Kupplung entsteht;
– das Fahrzeug in die dem eingelegten
Gang entgegengesetzte Richtung rollt (z.B.:
das Fahrzeug rollt den Berg hinab, während
der Rückwärtsgang eingelegt ist);
– bei einer Störung am Getriebe;
– das System automatisch den Leerlauf
(N) eingestellt hat, nachdem:
•Man versucht, den Motor bei eingelegtem
Gang und nicht ganz durchgedrücktem
Bremspedal anzulassen;
•man das Gaspedal und/oder Bremspedal
für wenigstens 3 Minuten nicht betätigt
hat;
•man länger als 10 Minuten das Brem-
spedal gedrückt hält;
•man die Fahrertür öffnet und seit min-
destens 1 Sekunde weder Gaspedal
noch Bremspedal betätigt hat;
•eine Störung am Getriebe festgestellt
wurde.
PARKEN DES FAHRZEUGS
Um das Fahrzeug sicher zu parken, ist es
unabdingbar, den ersten Gang (1) oder
den Rückwärtsgang (R) einzulegen und,
falls man sich an einer Steigung befindet,
auch die Handbremse anzuziehen.
Schaltet man den Motor aus, während das
Fahrzeug an einer Steigung steht und der
Gang eingelegt ist, muß man unbedingt
warten, bis das rekonfigurierbare Multi-
funktionsdisplay den eingelegten Gang an-
zeigt. Der Motor soll ausgeschaltet werden,
bevor man das Bremspedal losläßt, damit
die Kupplung vollständig schließen kann.
Ist der Leerlauf (N) eingeschaltet und man
will einen Gang zum Parken einlegen, muß
man das System aktivieren, indem man auf
das Bremspedal drückt und den Gang (1)
oder (R) einlegt.
ABSCHLEPPEN
DES FAHRZEUGS
ZUR BEACHTUNGZum Abschleppen
des Fahrzeugs muß man die jeweiligen ge-
setzlichen Vorschriften beachten. Sich ver-
gewissern, dass der Leerlauf (N) einge-
schaltet ist (das Fahrzeug muß man schie-
ben können), und dann so vorgehen, wie bei
einem Fahrzeug mit normalem mechani-
schen Getriebe. Siehe Kapitel “Im Notfall”.
Sollte es nicht möglich sein, den Leerlauf
einzulegen, darf das Fahrzeug nicht abge-
schleppt werden. Wenden Sie sich an den
Alfa Romeo-Kundendienst.
Im Störungsfall des Getrie-
bes egal welchen Bauteiles,
wenden Sie sich sobald als möglich
an den Alfa Romeo-Kundendienst,
um die Anlage überprüfen zu las-
sen.
ZUR BEACHTUNG
Auf keinen Fall während
des Abschleppens den Mo-
tor anlassen.
ZUR BEACHTUNG
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INNENAUSSTATTUNG
HANDSCHUHFACH
Auf dem Armaturenbrett ist ein beleuch-
tetes Ablagefach mit einer Verschlußklappe
angeordnet.
Um das Handschuhfach zu öffnen, den
Griff (A, Abb. 107) betätigen.
Beim Öffnen des Handschuhfachs mit dem
Schlüssel auf MAR, schaltet sich die Hand-
schuhfachbeleuchtung (A, Abb. 108) ein.Die Ausstattung wird durch die Vorrichtung
(B) auf der Klappe vervollständigt, an der
ein Kugelschreiber oder ein Bleistift aufbe-
wahrt werden kann.
ZUR BEACHTUNGDreht man den
Zündschlüssel auf STOP, so schaltet sich
die Handschuhfachbeleuchtung beim Öffnen
nur für die Dauer von 15 Minuten ein. Da-
nach sieht das System die Abschaltung der
Beleuchtung vor, um so den Ladezustand
der Batterie zu erhalten.
HALTEGRIFFE (Abb. 109)
Über den Türen und über den hinteren Sei-
tenfenstern sind entsprechende Haltegriffe
angebracht.
Abb. 107
A0A0108m
Abb. 108
A0A0109m
Abb. 109
A0A0110m
Nicht mit offenem Hand-
schuhfach reisen: Die offe-
ne Klappe könnte bei einem Unfall
den Beifahrer verletzten.
ZUR BEACHTUNG
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VORDERE INNENLEUCHTE
(Abb. 110)
Die Innenleuchte besteht aus zwei Lam-
pen mit den entsprechenden Schaltern.
ZUR BEACHTUNGBeim Öffnen einer
Tür schaltet sich die Innenleuchte ein und
gleichzeitig wird automatisch ein Zeitgeber
aktiviert, wodurch die Beleuchtung nach et-
wa 3 Minuten erlöscht. Schließt man die
Türen (innerhalb von 3 Minuten), wird der
Zeitgeber auf 7 Sekunden gestellt und er-
möglicht so das Anlassen des Fahrzeugs.ZUR BEACHTUNGDreht man den
Zündschlüssel auf STOP, kann die Innen-
leuchte nur für die Dauer von 15 Minuten
eingeschaltet werden. Danach sorgt das Sy-
stem für das Abschalten der Innenleuchte,
um den Ladezustand der Batterie zu erhal-
ten.
ZUR BEACHTUNGBevor man das
Fahrzeug verläßt, muß man sich vergewis-
sern, dass beide Schalter in der mittleren Po-
sition stehen. Auf diese Weise erlöschen die
Innenleuchten bei geschlossenen Türen. Ver-
gißt man eine Tür zu schließen, erlöschen
die Leuchten automatisch nach einigen Se-
kunden. Entriegelt man die Türen mit der Fern-
steuerung, schaltet sich die Beleuchtung lang-
sam ein und der Zeitgeber wird automatisch
auf etwa 15 Sekunden eingestellt. Verriegelt
man die Türen mit der Fernsteuerung, schal-
tet sich die Beleuchtung langsam aus.
Die Innenleuchten gehen auf jeden Fall aus,
sobald man den Zündschlüssel auf MAR
stellt (bei geschlossenen Türen).
Mit dem Schalter (A) in der mittleren Po-
sition (1), leuchten beim Öffnen einer Tür
beide Lampen auf.
Drückt man den Schalter (A) nach links (Po-
sition0), bleiben die Lampen immer aus (Po-
sitionOFF).
Drückt man den Schalter (A) nach rechts
(Position2), leuchten immer beide Lampen
auf.
Mit dem Schalter (B) kann man die Lam-
pen einzeln einschalten.
Drückt man den Schalter (B) nach links (Po-
sition0), schaltet sich die linke Lampe ein.
Drückt man den Schalter nach rechts (Positi-
on2), schaltet sich die rechte Lampe ein.
Mit dem Schalter (B) in der mittleren Po-
sition (Position 1), bleiben die Lampen aus.
Abb. 110
A0A0111m
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121Abb. 111
A0A0112m
Abb. 112
A0A0432m
SCHMINKSPIEGELBELEUCHTUNG
(Abb. 111)
Auf der Rückseite der Sonnenblenden so-
wohl auf der Fahrerseite als auch auf der
Beifahrerseite schalten sich durch Öffnen der
Abdeckung (A) die Beleuchtungen (B) ne-
ben den Schminkspiegeln ein; bei Zünd-
schlüssel auf MAR. Diese Leuchten er-
möglichen eine Benutzung des Schmink-
spiegels auch bei geringer Helligkeit.
ZUR BEACHTUNGDreht man den
Zündschlüssel auf STOP, kann die Leuchte
nur für die Dauer von 15 Minuten einge-
schaltet werden. Danach sorgt das System
für das Abschalten der Leuchte, um den La-
dezustand der Batterie zu erhalten.
HINTERE INNENLEUCHTE
(Abb. 112)
ZUR BEACHTUNGBeim Öffnen einer
Tür schaltet sich die Beleuchtung ein und ein
automatisch aktivierter Zeitgeber schaltet sie
nach etwa 3 Minuten wieder aus. Schließt
man die Tür (innerhalb von 3 Minuten), wird
ein zweiter Zeitgeber von etwa 7 Sekunden
aktiviert, um das Anlassen des Fahrzeugs
zu ermöglichen.
Entriegelt man die Türen mit der Fern-
steuerung, schaltet sich die Beleuchtung
langsam ein und der Zeitgeber wird auto-
matisch auf etwa 15 Sekunden eingestellt.
Verriegelt man die Türen mit der Fern-
steuerung, schaltet sich die Beleuchtung
langsam aus.
Die Beleuchtung geht auf jeden Fall aus,
sobald der Zündschlüssel auf MARgedreht
wird (bei geschlossenen Türen).Auf der Innenleuchte befindet sich ein
Schalter mit drei möglichen Positionen.
Wenn der Schalter (A) in der mittleren Po-
sition (0) ist, schaltet sich die Innenleuchte
automatisch beim Öffnen einer Tür ein.
Drückt man den Schalter nach rechts (Po-
sition1), bleibt die Innenleuchte immer aus.
Drückt man den Schalter nach links (Posi-
tion2), bleibt die Innenleuchte immer an.
ZUR BEACHTUNGDreht man den
Zündschlüssel nach links auf STOP, kann
die Innenleuchte nur für die Dauer von 15
Minuten eingeschaltet werden. Danach sorgt
das System für das Abschalten der Be-
leuchtung, um den Ladezustand der Batte-
rie zu erhalten.
ZUR BEACHTUNGBevor man das
Fahrzeug verläßt, muß man sich vergewis-
sern, dass der Schalter (A) in der mittle-
ren Position (0)steht, damit die Beleuch-
tung nach dem Schließen der Türen erlöscht.
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TÜRINNENLEUCHTEN(Abb. 113)
(für die vorgesehen
Versionen/Märkte)
Die in der Tür angebrachte Innenleuchte
(A) schaltet sich beim Öffnen der entspre-
chenden Tür ein, egal wie die Position des
Zündschlüssels ist. ABSCHRECKUNGSLED(Abb. 114)
Die Led (A) auf der Instrumententafel
schaltet sich nach dem Verriegeln der Türen
ein (Schlüssel auf Position STOPoder ab-
gezogener Schlüssel), und bleibt in der “Ab-
schreckungsmodalität” mit rotem Blinklicht,
bis zum darauffolgenden Entriegeln der
Türen.
ZUR BEACHTUNGIst eine der Türen
oder die Heckklappe nicht vollständig ge-
schlossen, blinkt die Abschreckungsled 4 Se-
kunden lang mit einer höheren Frequenz.ASCHENBECHER VORN
UND ZIGARETTENANZÜNDER
(Abb. 115)
Vor der Benutzung des Aschenbechers die
Schutzabdeckung (A) öffnen.
Zur Benutzung des Zigarettenanzünders
mit Schlüssel auf MARden Drücker (B)
drücken; nach einigen Sekunden kehrt der
Drücker automatisch in die Ausgangspositi-
on zurück und der Zigarettenanzünder ist so-
mit gebrauchsfertig.
Zum Leeren und Säubern des Aschenbe-
chers muß die Innenschale (C) herausge-
nommen werden.
Die Position des Zigarettenanzünders kann
je nach Ausstattung variieren.
Abb. 113
A0A0243m
Abb. 114
A0A0005m
Abb. 115
A0A0433m
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126
ELEKTRISCHES
ÖFFNEN/SCHLIESSEN
Mit dem Schlüssel auf MAR, den Schal-
ter (A, Abb. 122) in die vom Pfeil an-
gezeigte Richtung drehen und eine der 6
möglichen Öffnungspositionen wählen.
Zum Schließen des Dachs den Schalter (A)
in die mittlere Position drehen.
Das Schiebedach besitzt eine darunterlie-
gende, von Hand verschließbare und mit
Griff versehene Blende, um störende Son-
neneinstrahlungen zu verhindern.
Die Blende wird vom Schiebedach bei der
Öffnungsbewegung mitgenommen und wird
bei vollständiger Öffnung ganz in den Dach-
himmel hineingeschoben. Bei der Schließ-
bewegung wird die Blende soweit mitge-
nommen, bis der Griff für die manuelle Be-
dienung greifbar wird (Abb. 123).
Abb. 122
A0A0123m
SCHIEBEDACH RADIOSENDER
UND MOBILTELEFONE
Die Mobiltelefone und andere Funkgerä-
te (z.B. CB-Funk) dürfen im Fahrzeug nicht
benutzt werden; außer es wird eine eigene
Antenne außen auf das Fahrzeug montiert.
Der Gebrauch von Mobilte-
lefonen, CB-Funkgeräten
oder ähnlichen Geräten können,
durch den Verstärkereffekt im Fahr-
gastraum (ohne eigene Außenan-
tenne), außer möglichen Gesund-
heitsschäden für die Passagiere,
auch die Funktionen der elektroni-
schen Systeme, mit denen das Fahr-
zeug ausgerüstet ist, stören, wie
z.B. das Steuergerät für die Kon-
trolle des Motors, das ABS/EBD-
Steuergerät, usw., was die Sicher-
heit des Fahrzeugs beeinträchtigen
kann.
ZUR BEACHTUNG
Bei unsachgemäßem Ge-
brauch des Schiebedachs
können Gefahren entstehen. Des-
halb sich vor und beim Betätigen
des Schalters immer vergewissern,
dass die Passagiere keinen Verlet-
zungsgefahren ausgesetzt sind, die
einerseits direkt durch das sich in
Bewegung befindliche Dach und an-
dererseits durch persönliche, vom
Dach bewegte oder angestoßene
Gegenstände entstehen können.
ZUR BEACHTUNG
Das schnee- und eisbe-
deckte Dach nicht öffnen:
Es könnte beschädigt werden.
ZUR BEACHTUNG
Das Schiebedach nur bei
stehendem Fahrzeug öff-
nen und schließen.
ZUR BEACHTUNG
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129Abb. 128
A0A0132m
SCHLIESSEN DER HECKKLAPPE
Zum Verschluss die Heckklappe senken
und auf das Alfa Romeo-Markenzeichen bis
zum hörbaren Einrasten des Schlosses
drücken.
BELEUCHTUNG
GEPÄCKRAUM
(Abb. 128)
Beim Öffnen der Heckklappe leuchtet au-
tomatisch die Innenleuchte (A) auf der rech-
ten Seite des Gepäckraums auf. Die Innen-
leuchte erlöscht automatisch beim Schließen
der Heckklappe.
ZUR BEACHTUNGDreht man den
Zündschlüssel auf STOPkann die Innen-
leuchte beim Öffnen der Heckklappe nur für
die Dauer von 15 Minuten eingeschaltet
werden. Danach sorgt das System für das
Ausschalten, um den Ladezustand der Bat-
terie zu erhalten.
VERANKERUNG DER
GEPÄCKSTÜCKE
(Abb. 130)
Die transportierten Gepäckstücke können
mit Riemen befestigt werden, die an denen
dafür vorgesehenen Ringen (A) in den
Ecken des Gepäckraumes eingehängt wer-
den können. Die Ringe dienen, sofern das
Fahrzeug damit ausgerüstet ist, zum Befe-
stigen des Gepäcknetzes (verfügbar beim
Alfa Romeo-Kundendienst).
HINWEISE ZUM
TRANSPORTIEREN VON
GEPÄCKSTÜCKEN
Das Fahren bei Nacht mit beladenem
Gepäckraum erfordert die Einstellung der
Leuchtweite des Abblendlichtes (siehe fol-
gender Abschnitt “Scheinwerfer” in diesem
Kapitel). Für die korrekt Betriebsweise des
Reglers muß man sich außerdem vergewis-
sern, dass die Zuladung nicht die im selben
Abschnitt angegebenen Werte überschreitet.
Abb. 130
A0A0133m
Abb. 129
A0A0373m
ÖFFNUNG DER HECKKLAPPE
IM NOTFALL
Um die Heckklappe des Gepäckraumes
von innen aus zu öffnen, wenn die Fahr-
zeugbatterie leer ist oder bei Defekten des
elektrischen Schlosses der Klappe selbst, ge-
hen Sie wie folgt vor (siehe “Erweiterung
des Gepäckraums” im Kapitel ”Kenntnis des
Fahrzeugs”):
– die hinteren Kopfstützen herausnehmen;
– die Sitzkissen der Rücksitze umkippen;
– die Rückenlehnen kippen;
– für die mechanische Entblockierung der
Heckklappe muss im Inneren des Gepäckrau-
mes der Hebel (A, Abb. 129), wie ge-
zeigt, bedient werden.