Alfa Romeo 147 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SNÍŽENÍ RYCHLOSTI ULOŽENÉ
V PAMĚTI
Uloženou rychlost můžete snížit dvěma způsoby:
1) vypnutím tempomatu (např. sešlápnutím pedálu
brzdy) a poté uložením nové rychlosti (otočením a po-
držením prstence (B) v poloze (+) po dobu delší než
3 sekundy);
2) otočením prstence (B) do polohy (–) a jeho po-
držením, při dosažení požadované rychlosti prstenec
uvolněte, dosažená rychlost se automaticky uloží do
paměti.
VYMAZÁNÍ ULOŽENÉ RYCHLOSTI
Z PAMĚTI
Uložená rychlost se automaticky vymaže při vypnutí
motoru nebo při otočení prstence (A) do polohy OFF.Doporučujeme Vám používat tempomat pouze
tehdy, když to umožňují dopravní podmínky a typ
vozovky, tj. při jízdě po rovných, suchých vozovkách,
rychlostních komunikacích nebo dálnicích, plynulé
dopravě a kvalitním povrchu. Nikdy nezapínejte tem-
pomat ve městě nebo v hustém provozu.Tempomat se smí používat pouze při zařazeném 4.,
5. nebo 6. rychlostním stupni, v závislosti na rychlosti
jízdy vozu. Při jízdě z kopce se může rychlost jízdy
oproti rychlosti nastavené mírně zvýšit. Toto je způso-
beno změnou zatížení motoru.
Prstenec (A) může být trvale v poloze ON, aniž by
hrozilo nebezpečí poškození zařízení. Přesto se dopo-
ručuje tempomat na dobu nepoužívání vypnout otoče-
ním prstence do polohy OFF, čímž se zabrání náhod-
nému ukládání rychlosti do paměti.
SEZNAMTE SE S VOZEM
50
Za jízdy při zapnutém tempo-
matu nikdy neřa te neutrál
a u převodovky Selespeed/Selespeed
s „multistabilní pákou voliče“ neumis-
ujte páku voliče do polohy N.
POZOR
Při poruše nebo nesprávné
funkci tempomatu otočte prste-
nec (A) do polohy OFF a vyhledejte autori-
zovaný servis Alfa Romeo. Nejdříve však
zkontrolujte, zda není přepálená pojistka.
POZOR
Tempomat lze zapnout pouze
při rychlosti v rozmezí 30 až
190 km/h.
POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:14 StrÆnka 50

SEZNAMTE SE S VOZEM
51
PALUBNÍ DESKA
1.Boční nastavitelné ventilační otvory – 2.Pevné ventilační otvory pro odstranění zamlžení/námrazy z bočních oken – 3.Pákový přepínač vnějších světel – 4.Rychloměr s dis-
plejem celkového a denního počítadla kilometrů a ukazatelem sklonu světlometů – 5.Palivoměr s kontrolkou rezervy – 6.Multifunkční displej – 7.Teploměr chladicí kapaliny
motoru – 8.Otáčkoměr – 9.Tlačítko pro odjištění dveří zavazadlového prostoru – 10.Zásuvka na dokumenty – 11.Autorádio – 12.Nastavitelné středové větrací otvory – 13.
Horní větrací otvory – 14.Držák pohárků s nápoji – 15.Tlačítko předních světel do mlhy – 16.Spínač výstražných světel – 17.Tlačítko zadních světel do mlhy – 18.Airbag
spolujezdce – 19.Schránka v palubní desce – 20.Tlačítko zamykání dveří – 21.Ovládací prvky topení, ventilátoru a klimatizace – 22.Zapalovač cigaret – 23.Popelník –
24.Snímač teploty – 25.Pákový přepínač stíračů čelního a zadního okna – 26.Spínací skříňka a klíč – 27.Houkačka – 28.Zajišovací/odjišovací páka sloupku řízení – 29.
Airbag řidiče – 30.Skupina ovládacích prvků: nulování denního počítadla kilometrů, nastavení sklonu světlometů, palubní počítač – 31.Odjišovací páka kapoty motoru.
obr. 71
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:14 StrÆnka 51

SEZNAMTE SE S VOZEM
52
obr. 72 – verze se zážehovým motorem a multifunkčním digitálním displejem
obr. 73 – verze se zážehovým motorem a multifunkčním konfigurovatelným displejem
SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ
A. Palivoměr s kontrolkou rezervy paliva – B. Teplo-
měr chladicí kapaliny motoru s kontrolkou maximální
teploty – C. Rychloměr – D. Displej (celkové a denní
počítadlo kilometrů, ukazatel sklonu světlometů) – E.
Displej (hodiny, vnější teplota) – F. Otáčkoměr
A. Palivoměr s kontrolkou rezervy paliva – B. Teplo-
měr chladicí kapaliny motoru – C. Rychloměr – D.
Displej (celkové a denní počítadlo kilometrů, ukazatel
sklonu světlometů) – E. Multifunkční konfigurovatel-
ný displej – F. Otáčkoměr
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 52

SEZNAMTE SE S VOZEM
53
Obr. 74 – verze 2.0 T.SPARK Selespeed
Obr. 74 – verze 2.0 T.SPARK Selespeed s „multistabilní pákou voliče“ A. Palivoměr s kontrolkou rezervy paliva – B. Teplo-
měr chladicí kapaliny motoru – C. Rychloměr – D.
Displej (celkové a denní počítadlo kilometrů, ukazatel
sklonu světlometů) – E. Multifunkční konfigurovatel-
ný displej – F. Otáčkoměr
A. Palivoměr s kontrolkou rezervy paliva – B. Teplo-
měr chladicí kapaliny motoru – C. Rychloměr – D.
Displej (celkové a denní počítadlo kilometrů, ukazatel
sklonu světlometů) – E. Multifunkční konfigurovatel-
ný displej – F. Otáčkoměr
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 53

SEZNAMTE SE S VOZEM
54
Obr. 75 – verze JTD s multifunkčním digitálním displejem
Obr. 76 – verze JTD s multifunkčním konfigurovatelným displejem A. Palivoměr s kontrolkou rezervy paliva – B. Teplo-
měr chladicí kapaliny motoru s kontrolkou maximální
teploty – C. Rychloměr – D. Displej (celkové a denní
počítadlo kilometrů, ukazatel sklonu světlometů) – E.
Displej (hodiny, vnější teplota) – F. Otáčkoměr
A. Palivoměr s kontrolkou rezervy paliva – B. Teplo-
měr chladicí kapaliny motoru – C. Rychloměr – D.
Displej (celkové a denní počítadlo kilometrů, ukazatel
sklonu světlometů) – E. Multifunkční konfigurovatel-
ný displej – F. Otáčkoměr
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 54

POČÍTADLO KILOMETRŮ
Počítadlo kilometrů má displej pro zobrazení údajů
stavu celkového, denního počítadla kilometrů a sklonu
světlometů.
Na displeji se zobrazuje:
– v prvním řádku (6 míst) stav celkového počítadla
kilometrů
– ve druhém řádku (4 místa) stav denního počítadla
kilometrů
– vlevo dole sklon světlometů.Denní počítadlo kilometrů se vynuluje stisknutím
a podržením tlačítka (A - obr. 77) nalevo od sloup-
ku řízení.
UPOZORNĚNÍ Při odpojení baterie se denní počí-
tadlo kilometrů vynuluje.OTÁČKOMĚR
Otáčkoměr ukazuje otáčky motoru. Červená zóna
označuje příliš vysoké otáčky motoru. Doporučujeme
Vám nevytáčet motor až do této zóny.
UPOZORNĚNÍ Řídicí jednotka vstřikování při
„přetáčení“ motoru progresivně omezuje dodávku pali-
va a tím snižuje výkon.
Když motor běží na volnoběh, může otáčkoměr uka-
zovat stálé nebo opakované zvýšení otáček. Tento jev
není mimořádný, ale dochází k němu při normálním
provozu, např. při zapnutí kompresoru klimatizace
nebo elektricky napájeného ventilátoru. Tato změna
otáček přispívá k udržení baterie v nabitém stavu.
obr. 77
SEZNAMTE SE S VOZEM
55
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 55

PALIVOMĚR A KONTROLKA
REZERVY PALIVA
Palivoměr ukazuje množství paliva v palivové nádrži.
Kontrolka rezervy paliva se rozsvítí, když v nádr-
ži zbývá cca 7 litrů paliva.
UPOZORNĚNÍ Za určitých podmínek (např.
v prudkém klesání) se může údaj palivoměru lišit od
skutečného množství paliva v nádrži a změna se může
zobrazovat s určitým zpožděním.
To je způsobeno funkční logikou elektronických řídi-
cích obvodů, která má bránit kolísání ručky palivoměru
vlivem přelévání paliva v nádrži za jízdy.
UPOZORNĚNÍ Při čerpání paliva musí být motor
vždy vypnutý a klíč ve spínací skříňce musí být v polo-
ze STOP. Pokud by při čerpání paliva byl sice vypnu-
tý motor, ale klíč ve spínací skříňce by byl v poloze
MAR, mohl by palivoměr vlivem funkční logiky po
určitou dobu ukazovat nesprávné údaje, aniž by tento
jev bylo možno interpretovat jako poruchu.TEPLOMĚR CHLADICÍ KAPALINY
S KONTROLKOU PŘÍLIŠ VYSOKÉ
TEPLOTY
Teploměr chladicí kapaliny ukazuje teplotu chladicí
kapaliny od cca 50 ˚C.
Ručka se za normálních okolností pohybuje přibližně
uprostřed stupnice. Když se ručka začne blížit vysokým
hodnotám (červený sektor), musíte dočasně snížit zatí-
žení motoru.
Rozsvícení kontrolky (verze s multifunkčním
digitálním displejem), případně zobrazené hlášení
a symbol (verze s multifunkčním konfigurovatelným
displejem) signalizuje příliš vysokou teplotu chladicí
kapaliny. V takovém případě vypněte motor a obrate
se na autorizovaný servis Alfa Romeo.UPOZORNĚNÍ Teplota chladicí kapaliny se může
blížit maximálním hodnotám (červený sektor), když
vůz jede pomalu, zejména při vysoké teplotě okolního
vzduchu. V takovém případě zastavte vůz a na několik
minut vypněte motor. Poté můžete pokračovat v jízdě,
pokud možno vyšší rychlostí.
SEZNAMTE SE S VOZEM
56
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 56

SEZNAMTE SE S VOZEM
57
Pro zvýšení zobrazené hodnoty
Stisknutí na dobu kratší než 1 sekundu (impuls), označené v dalším návodu jako způsob
, slouží ke vstupu do různých nastavení
Stisknutí na dobu delší než 2 sekundy, označené v dalším návodu jako způsob , slouží
k potvrzení volby a k návratu k předcházejícímu zobrazení
Pro snížení zobrazené hodnoty
UPOZORNĚNÍ Když je aktivní standardní zobrazení (hodiny a vnější teplota), stisknutím tlačítka nebo
se aktivuje funkce nastavení intenzity osvětlení přístrojů.
obr. 78
MULTIFUNKČNÍ DIGITÁLNÍ DISPLEJ
Multifunkční digitální displej zobrazuje následující informace: hodiny, vnější teplota, nastavení bzučáku (zapnutí/vypnutí akustické signalizace), nastavení intenzity osvětlení pří-
strojů, stav nárazového spínače pro přerušení přívodu paliva (FPS on) a hladina motorového oleje (pouze verze JTD).
Ovládací tlačítka (obr. 78)
Před využíváním informací poskytovaných digitálním displejem (při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR) se nejprve seznamte s obsluhou ovládacích tlačítek umístěných na
rámečku vedle sloupku řízení; způsob obsluhy tlačítek je popsán na následujících stranách. Před prováděním jakékoliv obslužné činnosti Vám doporučujeme také přečíst celou tuto
část.
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 57

SEZNAMTE SE S VOZEM
58
HODINY (obr. 79)
Nastavení hodin
Stiskněte tlačítko MODE způsobem ; údaj
hodin bude blikat. Nastavte požadovanou hodnotu tla-
čítky nebo .
Každé stisknutí příslušného tlačítka znamená změnu
o jednotku.
Přidržením stisknutého příslušného tlačítka se bude
hodnota rychle automaticky zvyšovat nebo snižovat.
Po přiblížení k požadované hodnotě tlačítko uvolně-
te a dokončete nastavení jednotlivými stisky.
Potom stiskněte tlačítko MODE způsobem ,
čímž se nastavení uloží.
Zobrazení hodin a vnější teplotyNastavení minut
Dvakrát stiskněte tlačítko MODE způsobem ;
údaj minut bude blikat. Nastavte požadovanou hodno-
tu tlačítky nebo .
Každé stisknutí příslušného tlačítka znamená změnu
o jednotku.
Přidržením stisknutého příslušného tlačítka se bude
hodnota rychle automaticky zvyšovat nebo snižovat.
Po přiblížení k požadované hodnotě tlačítko uvolně-
te a dokončete nastavení jednotlivými stisky.
Potom stiskněte tlačítko MODE způsobem ,
čímž se nastavení uloží.
VNĚJŠÍ TEPLOTA(obr. 79)
Údaj vnější teploty se zobrazuje ve spodním řádku
displeje, pod údajem hodin. Za účelem upozornění řidi-
če na možnost námrazy na vozovce údaj vnější teplo-
ty rovný nebo nižší než 3 ˚C bliká a současně zní pří-
slušný akustický signál. Tento akustický signál trvá cca
2 sekundy a údaj teploty bliká cca 10 sekund. Upo-
zornění na možnost námrazy se opakuje pouze po
nárůstu teploty nad 6 ˚C a opětovném následném
poklesu pod 3 ˚C.BZUČÁK (obr. 80, 81)
Akustickou signalizaci obsluhy ovládacích tlačítek lze
bu aktivovat (ON), nebo deaktivovat (OFF); přitom
postupujte následovně:
Třikrát stiskněte tlačítko MODE způsobem
a nastavte požadovaný stav tlačítky nebo .
Potom stiskněte tlačítko MODE způsobem ,
čímž se požadovaný stav uloží.
Zobrazení aktivního bzučáku (ON)
obr. 79obr. 80
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 58

NASTAVENÍ INTENZITY OSVĚTLENÍ
PŘÍSTROJŮ (obr. 82, 83)
Tato funkce umožňuje nastavení intenzity osvětlení
sdruženého přístroje, displeje celkového/denního počí-
tadla kilometrů a sklonu světlometů) , displeje hodin
a vnější teploty a displeje autorádia.
Požadovaná intenzita osvětlení se při standardním
zobrazení (hodiny a vnější teplota) nastavuje tlačítky
nebo .
Částečné osvětlení
Přidržením stisknutého tlačítka (umístěného na
rámečku vedle sloupku řízení) na dobu delší než 4 sekun-
dy se vypne osvětlení sdruženého přístroje s výjimkou
rychloměru.
Zobrazení deaktivovaného bzučáku (OFF)Přidržením stisknutého tlačítka (umístěného na
rámečku vedle sloupku řízení) na dobu delší než 4 sekun-
dy se opět zapne osvětlení celého sdruženého přístroje.
Zobrazení při minimální intenzitě osvětlení přístrojů
Zobrazení při maximální intenzitě osvětlení přístrojůZOBRAZENÍ STAVU NÁRAZOVÉHO
SPÍNAČE PRO PŘERUŠENÍ PŘÍVODU
PALIVA(obr. 84)
Toto zobrazení se na displeji objeví po zásahu nára-
zového spínače pro přerušení přívodu paliva způsobe-
ném silným nárazem.
Tento spínač přeruší přívod paliva.
UPOZORNĚNÍ Podrobnější informace najdete
v části „Ovládací prvky“, odstavec „Nárazový spínač
pro přerušení přívodu paliva“.
Zobrazení po zásahu nárazového spínače pro přeruše-
ní přívodu paliva
obr. 81 obr. 83
obr. 82
obr. 84
SEZNAMTE SE S VOZEM
59
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 59