Alfa Romeo 156 2003 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
110
REGULOWANE TYLNE
WYLOTY POWIETRZA
Rys. 98:na siedzenia przednie (na koƒ-
cach deski rozdzielczej)
Rys. 99:na siedzenia tylne (na tunelu
Êrodkowym pomi´dzy siedzeniami).
KLIMATYZACJA
STEROWANA R¢CZNIE
(rys. 99a) (gdzie przewidziano)
1– Pokr´t∏o regulacji temperatury wylotu
powietrza (mieszanie powietrza zimnego/cie-
p∏ego).
2– Przycisk w∏àczania/wy∏àczania spr´-
˝arki klimatyzacji.
3– Przycisk w∏àczania/wy∏àczania recyr-
kulacji powietrza wewn´trznego.
4– Pokr´t∏o aktywacji elektrowentylatora.
5– Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia mak-
symalnego odmra˝ania/odparowania szyby
przedniej, szyb bocznych przednich, ogrze-
wania tylnej szyby i lusterek wstecznych ze-
wn´trznych.
6– Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia ogrze-
wania tylnej szyby i odmra˝ania lusterek
wstecznych zewn´trznych.
7– Pokr´t∏o wyboru kierunku wylotu po-
wietrza.
rys. 98
A0B0038b
rys. 99
A0B0289b
Regulacj´ nat´˝enia nawiewanego powie-
trza wykonuje si´ naciskajàc kratk´ (A) aby
zamknàç/otworzyç.
Regulacj´ kierunku wylotu powietrza wy-
konuje si´ obracajàc korpusem kratki.

POZNAWANIE SAMOCHODU
111
OGRZEWANIE WN¢TRZA
Aby ogrzaç wn´trze nale˝y:
– obróciç pokr´t∏o (1) w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara do uzyskania
trybu ogrzewania;
– obróciç pokr´t∏o (4) w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara i ustawiç na ˝à-
danej pr´dkoÊci.
– obracajàc pokr´t∏em (7) ustawiç kieru-
nek rozdzia∏u powietrza na:
Q
Zaby ogrzaç nogi i jednoczeÊnie od-
parowaç szyb´ przednià
ZEaby skierowaç powietrze na nogi
i jednoczeÊnie skierowaç Êwie˝e powietrze na
twarz (funkcja bilevel)
Zaby ogrzaç nogi pasa˝erów miejsc
przednich i tylnych
Eaby ogrzaç twarz
Qaby odparowaç szyb´ przednià
– wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego (je˝eli jest aktywna).
ODMRO˚ENIE/ODPAROWANIE
SZYBKIE SZYB PRZEDNICH
(FUNKCJA MAX-DEF)
Aby uzyskaç szybkie odmro˝enie/odparo-
wanie szyb przednich (funkcja MAX-DEF)
nacisnàç przycisk (5)
-.
rys. 99a
A0B0598b
W ten sposób uzyskuje si´ automatycznie
maksymalnà temperatur´ dla odmro˝e-
nia/odparowania szybkiego.
W∏àczenie tej funkcji sygnalizowane jest za-
paleniem diody znajdujàcej si´ nad przyci-
skiem.
Aby wy∏àczyç t´ funkcj´, nacisnàç ponow-
nie przycisk (5)
-, sprawdziç czy dioda nad
przyciskiem nie Êwieci si´ lub obróciç jakie-kolwiek pokr´t∏o lub nacisnàç jakikolwiek
przycisk klimatyzacji sterowanej r´cznie.
Po odparowaniu/odmro˝eniu szyb wy∏àczyç
funkcj´ MAX-DEFutrzymujàc warunki opty-
malnej widocznoÊci.

POZNAWANIE SAMOCHODU
112
Zaparowanie szyb
W przypadku du˝ej wilgotnoÊci powietrza
zewn´trznego i/lub deszczu i/lub du˝ej ró˝-
nicy temperatur zewn´trznej i wewnàtrz sa-
mochodu, aby zapobiec zaparowaniu szyb za-
leca si´ wykonaç podane poni˝ej operacje
– wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego (je˝eli jest aktywna)
– obróciç pokr´t∏o (1) w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara dla osiàgni´-
cia temperatury maksymalnego ogrzewania
– obróciç pokr´t∏o (4) w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara i ustawiç na
pr´dkoÊci poÊredniej
– obróciç pokr´t∏o (7) w pozycj´
Qlub
Z Qw przypadku gdy nie wyst´puje zaparowa-
nie szyb.
Klimatyzacja jest bardzo u˝yteczna ponie-
wa˝ przyspiesza odparowanie szyb, gdy˝ osu-
sza powietrze; zaleca si´ wi´c wykonaç po-
przednio opisane ustawienia i w∏àczyç
instalacj´ naciskajàc przycisk (2)
√.
ODPAROWANIE/ODMRA˚ANIE
TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ
I (gdzie przewidziano) LUSTEREK
WSTECZNYCH ZEWN¢TRZNYCH
Aby uzyskaç szybkie odmro˝enie/odparo-
wanie szyby tylnej i je˝eli przewidziano lu-
sterek wstecznych zewn´trznych nacisnàç
przycisk (6)
(.
W∏àczenie tej funkcji sygnalizowane jest za-
paleniem diody znajdujàcej si´ nad przyci-
skiem.
Aby wy∏àczyç tà funkcj´ nacisnàç ponownie
przycisk (6)
(sprawdziç czy dioda nad nie
Êwieci si´.
UWAGANie naklejaç naklejek samoprzy-
lepnych na wewn´trznej powierzchni szyby
tylnej w pobli˝u przewodów grzejnych, aby
ich nie uszkodziç.
REGULACJA PR¢DKOÂCI
WENTYLATORA
Aby uzyskaç dobrà wentylacj´ wn´trza sa-
mochodu, wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
– otworzyç ca∏kowicie Êrodkowe i boczne
wyloty powietrza;
– obróciç pokr´t∏o (4) i ustawiç na ˝àda-
nej pr´dkoÊci;
– obróciç pokr´t∏o (7) w pozycj´
E;
– wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego (je˝eli jest aktywna).

POZNAWANIE SAMOCHODU
113
AKTYWACJA RECYRKULACJI
POWIETRZA WEWN¢TRZNEGO
Aby uaktywniç recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego nacisnàç przycisk (3)
v.
W∏àczenie tej funkcji sygnalizowane jest za-
paleniem diody znajdujàcej si´ nad przyci-
skiem.
Zaleca si´ w∏àczyç recyrkulacj´ powietrza
w przypadku du˝ego zanieczyszczenia powie-
trza, gdy samochód jedzie w kolumnie, w tu-
nelu, aby uniknàç przedostania si´ zanie-
czyszczeƒ do wn´trza samochodu.
Nie nale˝y jednak stosowaç jej d∏u˝ej,
zw∏aszcza gdy w samochodzie znajduje si´
kilka osób; uniknie si´ zaparowania szyb we-
wnàtrz samochodu.UWAGARecyrkulacja powietrza umo˝li-
wia w zale˝noÊci od wybranego trybu funk-
cjonowania („ogrzewanie” lub „ch∏odzenie”)
szybsze uzyskanie wymaganych warunków.
Nie zaleca si´ jednak stosowaç jej, gdy pa-
da deszcz lub w zimie, aby uniknàç zaparo-
wania szyb wewnàtrz samochodu szczegól-
nie wtedy gdy nie zosta∏a w∏àczona
klimatyzacja.
KLIMATYZACJA
(CH¸ODZENIE)
Aby aktywowaç klimatyzacj´ (ch∏odzenie):
– obróciç pokr´t∏o (1) w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek zegara aby uzy-
skaç ch∏odzenie (zapalenie diody niebieskiej
obok napisu TEMP);
– obróciç pokr´t∏o (4) i ustawiç na ˝àda-
nej pr´dkoÊci.;
– obróciç pokr´t∏o (7) w pozycj´
E;
– nacisnàç przyciski (2)
√i(3) v
sprawdzajàc, czy odpowiednie diody zapa-
li∏y si´.

POZNAWANIE SAMOCHODU
114
Regulacja ch∏odzenia
Aby wyregulowaç ch∏odzenie:
– wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego (je˝eli jest aktywna).
– obróciç pokr´t∏o (1) w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek zegara zmniejsza-
jàc temperatur´;
– obróciç pokr´t∏o (4) w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek zegara zmniejsza-
jàc pr´dkoÊç wentylatora;OBS¸UGA INSTALACJI
W zimie nale˝y w∏àczaç klimatyzacj´ przy-
najmniej raz w miesiàcu na oko∏o 10 minut.
Przed zimà sprawdziç jà wASO Alfa
Romeo.
KLIMATYZACJA
DWUSTREFOWA
STEROWANA
AUTOMATYCZNIE
(gdzie przewidziano)
Aby w∏àczyç (rys. 100):
– obracajàc pokr´t∏a ustawiç wymaganà
temperatur´ (po stronie kierowcy – po stro-
nie pasa˝era)
– nacisnàç przycisk AUTO
UWAGAInstalacji klimatyzacji umo˝liwia
ustawienie wymaganej temperatury dla obu
stron samochodu z maksymalnà ró˝nicà 7
oC
mi´dzy temperaturà po stronie kierowcy i pa-
sa˝era.
UWAGASpr´˝arka klimatyzacji mo˝e
funkcjonowaç tylko wtedy, gdy silnik jest uru-
chomiony a temperatura zewn´trzna jest
wi´ksza od 2
oC.

POZNAWANIE SAMOCHODU
115
Aby dok∏adnie poznaç instalacj´ i w jak naj-
lepszy sposób jà wykorzystaç, nale˝y prze-
czytaç uwa˝nie instrukcje podane na nast´p-
nych stronach.W instalacji zastosowany
jest czynnik ch∏odzàcy R134
spe∏niajàcy wymagania
norm ochrony Êrodowiska, w razie
przypadkowego wycieku nie zanie-
czyszcza Êrodowiska.
Unikaç absolutnie stosowania in-
nych czynników ch∏odzàcych nie-
kompatybilnych z komponentami
tej instalacji.
rys. 100
A0B0382b
Przy temperaturze ze-
wn´trznej poni˝ej 2oC spr´-
˝arka klimatyzacji nie mo-
˝e funkcjonowaç. Przy niskiej
temperaturze zewn´trznej nie na-
le˝y równie˝ w∏àczaç recyrkulacji
powietrza wewn´trznego
vunik-
nie si´ szybkiego zaroszenia szyb.
OPIS OGÓLNY
Samochód wyposa˝ony jest w dwustrefowy
system klimatyzacji sterowany centralkà elek-
tronicznà, która reguluje oddzielnie tempe-
ratur´ powietrza po stronie kierowcy i po stro-
nie pasa˝era. Aby kontrola temperatury
w obu strefach samochodu by∏a optymalna,
w uk∏adzie zastosowano czujnik zewn´trzny,
czujnik wewn´trzny i czujnik promieniowa-
nia s∏onecznego dwustrefowy.
W niektórych wersjach system zintegrowa-
ny jest z czujnikiem zaparowania zamonto-
wanym za lusterkiem wstecznym wewn´trz-
nym, który kontroluje okreÊlonà stref´
wewn´trznà szyby przedniej i jest w stanie
spowodowaç automatyczne w∏àczenie syste-
mu zapobiegajàc lub zredukowaç zaparowa-
nie szyb poprzez szereg nast´pujàcych ope-
racji: otwarcie recyrkulacji powietrza,
w∏àczenie spr´˝arki, rozdzia∏u powietrza na
szyb´ przednià, w∏àczenie elektrowentylato-
ra na odpowiednià pr´dkoÊç dla odparowa-
nia szyb; w przypadku mocnego zaparowa-
nia w∏àcza funkcj´
MAX-DEF.

POZNAWANIE SAMOCHODU
116
Czujnik zanieczyszczenie
powietrza znajduje si´
w kanale przep∏ywu powie-
trza przed filtrem kombinowanym
z w´glem aktywnym i dlatego za-
bezpieczony jest przed dzia∏aniem
strug spr´˝onego powietrza wytwa-
rzanych przez urzàdzenia czyszczà-
ce. Ponadto zwracaç uwag´, aby
woda gromadzona przez wycieracz-
ki szyby przedniej nie przedosta∏a
si´ w stref´ czujnika: w tym przy-
padku mo˝e wy∏àczyç si´ funkcja
recyrkulacji powietrza wewn´trzne-
go na d∏u˝szy czas.
UWAGAProcedura odparowania szyb jest
aktywna po ka˝dym obróceniu kluczyka
w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MARlub
po naciÊni´ciu przycisku
AUTO. Procedur´
mo˝na przerwaç poprzez naciÊni´cie przyci-
sków: spr´˝arki, recyrkulacji powietrza, roz-
dzia∏u powietrza, nat´˝enia nawiewu powie-
trza. Te operacje blokujà przesy∏anie sygna∏u
z czujnika do momentu ponownego naciÊni´-
cia przycisku
AUTOlub do kolejnego obróce-
nia kluczyka w pozycj´ MAR.
W niektórych wersjach system zintegrowa-
ny jest z czujnikiem zanieczyszczenia powie-
trza i jest w stanie w∏àczyç recyrkulacj´ po-
wietrza wewn´trznego, aby zapobiec
przedostawaniu si´ do wn´trza samochodu
zanieczyszczeƒ podczas jazdy w miejÊcie,
w kolumnie, postoju przed Êwiat∏ami lub po
w∏àczeniu spryskiwaczy szyby przedniej (cha-
rakterystyczny zapach alkoholu).UWAGAFunkcja czujnika zanieczyszczeƒ
podporzàdkowana jest warunkom bezpie-
czeƒstwa, dlatego po wy∏àczeniu spr´˝arki
klimatyzacji lub gdy temperatura zewn´trz-
na spadnie poni˝ej 4
oC czujnik zostaje wy-
∏àczony. Czujnik mo˝na nast´pnie w∏àczyç po
naciÊni´ciu przycisku recyrkulacji
vusta-
wiajàc go w trybie automatycznym. Aby zapewniç prawid∏owe
dzia∏anie czujnika zaparo-
wania szyb, nie naklejaç na
szybie przedniej naklejek samoprzy-
lepnych (ubezpieczenia, reklamy)
w strefie kontrolowanej pomi´dzy
szybà przednià i czujnikiem. Ko-
nieczne jest tak˝e dok∏adne oczysz-
czenie szyby przedniej i czujnika, aby
zapobiec gromadzeniu si´ na nim
kurzu lub innych zanieczyszczeƒ.

POZNAWANIE SAMOCHODU
117
Kontrola jakoÊci powietrza wykonywana jest
ponadto przez kombinowany filtr z w´glem
aktywnym.
System klimatyzacji kontroluje i reguluje au-
tomatycznie nast´pujàce parametry i funkcje:
– temperatur´ wylotu powietrza do wn´-
trza samochodu (oddzielnie po stronie kie-
rowcy i po stronie pasa˝era)
– pr´dkoÊç elektrowentylatora
– rozdzia∏ wylotu powietrza
– w∏àczenie/wy∏àczenie recyrkulacji powie-
trza wewn´trznego
– w∏àczenie/wy∏àczenie spr´˝arki klimaty-
zacji.Mo˝liwa jest r´czna zmiana ustawieƒ na-
st´pujàcych funkcji:
– pr´dkoÊç elektrowentylatora
– rozdzia∏ wylotu powietrza
– w∏àczenie/wy∏àczenie recyrkulacji powie-
trza wewn´trznego
– w∏àczenie/wy∏àczenie spr´˝arki klimaty-
zacji
– odmro˝enie/odparowanie szyb
Kontrola funkcji nie zmienianych r´cznie
pozostaje zawsze automatyczna, a wi´c za-
wsze temperatura wylotu powietrza do wn´-
trza samochodu kontrolowana jest automa-
tycznie w zale˝noÊci od temperatury
ustawionej na wyÊwietlaczu po stronie kie-
rowcy i po stronie pasa˝era.UWAGAWybór r´czny posiada priorytet
nad wyborem automatycznym i zapami´ta-
ny zostanie do momentu powierzenia przez
u˝ytkownika kontroli tych parametrów auto-
matyce systemu. Ustawienia wykonane r´cz-
nie zapami´tane zostanà do momentu wy-
∏àczenia silnika i przywrócone po ponownym
uruchomieniu silnika.

POZNAWANIE SAMOCHODU
118
STEROWANIE (rys. 95)
1– Pokr´t∏o regulacji temperatury we-
wn´trznej (po stronie kierowcy)
2– WyÊwietlacz ustawionej temperatury
wewn´trznej (po stronie kierowcy)
3– Pokr´t∏o regulacji pr´dkoÊci wentyla-
tora i wy∏àczenia systemu
4– WyÊwietlacz ustawionej pr´dkoÊci wen-
tylatora, rozdzia∏u powietrza i wskazania wy-
∏àczenia systemu rozdzia∏u powietrza (
OFF)
5– WyÊwietlacz ustawionej temperatury
wewn´trznej (po stronie pasa˝era)
6– Pokr´t∏o regulacji temperatury we-
wn´trznej (po stronie pasa˝era)
7– Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia recyr-
kulacji powietrza wewn´trznego
v(r´cz-
nie/automatycznie)
8– Przycisk wyboru kierunku rozdzia∏u po-
wietrza
9– Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia ogrze-
wania tylnej szyby i odmra˝ania lusterek
wstecznych zewn´trznych
(
10– Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia mak-
symalnego odmra˝ania/odparowania szyby
przedniej, szyb bocznych przednich, ogrze-
wania tylnej szyby i lusterek wstecznych ze-
wn´trznych (funkcja
MAX-DEF--)
11– Przycisk wyrównania temperatury
ustawianej po stronie pasa˝era i po stronie
kierowcy
MONO
12– Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia spr´-
˝arki klimatyzacji
√
13– Czujnik temperatury powietrza we-
wn´trznego
14– Przycisk wyboru funkcjonowania au-
tomatycznego systemu
AUTO
rys. 101
A0B0056b

POZNAWANIE SAMOCHODU
119
JAK U˚YWAå KLIMATYZACJI
AUTOMATYCZNEJ
DWUSTREFOWEJ
(rys. 101)
UWAGAPokr´t∏a nie posiadajà mecha-
nicznego blokowania, tak wi´c po ustawieniu
wartoÊci maksymalnej lub minimalnej, mo˝-
na nimi obracaç swobodnie w obie strony.
Istniejà ró˝ne sposoby w∏àczenia instalacji,
ale zaleca si´ nast´pujàcy:
zaprogramowaç na wyÊwietlaczu wymaga-
nà wartoÊç temperatury poprzez naciskanie
przycisku (14)
AUTO.
W ten sposób instalacja rozpocznie funk-
cjonowaç w trybie ca∏kowicie automatycznym
osiàgajàc w bardzo krótkim czasie ustawio-
nà temperatur´ i b´dzie jà utrzymywa∏a.
Podczas funkcjonowania w trybie ca∏kowi-
cie automatycznym systemu, mo˝na zmieniç
w dowolnym momencie zaprogramowane
temperatury: instalacja zmieni automatycz-
nie zapami´tane wczeÊniej wartoÊci i dosto-
suje si´ do nowych wymaganych wartoÊci.UWAGARó˝nica temperatur pomi´dzy
strefà kierowcy i pasa˝era, aby mog∏a byç za-
akceptowana musi zawieraç si´ w zakresie
7
oC.
Mo˝liwe jest dostosowanie trybu automa-
tycznego systemu do wyboru dokonanego
r´cznie przez u˝ytkownika za pomocà nast´-
pujàcych sterowaƒ:
– pokr´t∏o (3) regulacja pr´dkoÊci wenty-
latora
– przycisk (8) rozdzia∏ kierunku wylotu po-
wietrza
– przycisk (7)
vw∏àczenia/wy∏àczenia
recyrkulacji powietrza wewn´trznego
– przycisk (12)
√w∏àczania/wy∏àczania
spr´˝arki klimatyzacji
Wybór r´czny jednej lub kilku w/w funkcji
powoduje zgaÊni´cie prawej diody znajdujà-
cej si´ w przycisku (14)
AUTO.Po ustawieniu r´cznym jednej lub kilku
funkcji, regulacja temperatury powietrza na-
wiewanego do wn´trza kontynuowana jest
automatycznie przez system (lewa dioda
znajdujàca si´ w przycisku 14
AUTOzapa-
lona) tak˝e gdy spr´˝arka klimatyzacji jest
wy∏àczona.
W tych warunkach, powietrze nawiewane
do wn´trza nie mo˝e mieç temperatury ni˝-
szej ni˝ temperatura powietrza zewn´trzne-
go: ten warunek zasygnalizowany zostanie
zgaszeniem dwóch diod w przycisku (14)
AUTOi pulsowaniem na wyÊwietlaczu (2)
i/lub (5) odpowiedniej temperatury, której
nie mo˝na uzyskaç.