Alfa Romeo 156 2003 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
130
Przy temperaturze ze-
wn´trznej poni˝ej 2oC spr´-
˝arka klimatyzacji nie mo-
˝e funkcjonowaç. Przy niskiej
temperaturze zewn´trznej nie na-
le˝y równie˝ w∏àczaç recyrkulacji
powietrza
vuniknie si´ szybkie-
go zaparowania szyb.
Funkcja recyrkulacji
umo˝liwia zarówno przy
ustawieniu instalacji na
„ogrzewanie” jak i „ch∏odzenie”
szybkie uzyskanie wymaganych wa-
runków. Zaleca si´ jednak, aby
w zimne/deszczowe dni, przy du˝ej
wilgotnoÊci powietrza, je˝eli wyst´-
puje mo˝liwoÊç zaparowania szyb
wewnàtrz samochodu nie w∏àczaç
jej gdy klimatyzacja nie jest w∏à-
czona.
Zaleca si´ w∏àczyç recyr-
kulacj´ powietrza we-
wn´trznego podczas jazdy
w kolumnie lub podczas postoju
przed Êwiat∏ami aby zamknàç do-
p∏yw zanieczyszczonego powietrza.
Nie nale˝y jednak w∏àczaç jej na
d∏u˝szy okres czasu szczególnie gdy
w samochodzie znajduje si´ kilka
osób uniknie si´ zaparowania szyb.
Przy niekorzystnych wa-
runkach klimatycznych (np.
temperatura zewn´trzna
w pobli˝u 0
oC) i przy w∏àczonej kon-
troli automatycznej funkcji recyrku-
lacji powietrza wewn´trznego mo-
˝e nastàpiç zaparowanie szyb
w samochodzie. W tym przypadku
nacisnàç przycisk recyrkulacji po-
wietrza wewn´trznego (7)
v, aby
wymusiç wy∏àczenie recyrkulacji
(diody w przycisku zgaszone)
i ewentualnie zwi´kszyç nat´˝enie
wylotu powietrza na szyb´ przednià.

POZNAWANIE SAMOCHODU
131
PRZYCISK AUTO
FUNKCJONOWANIA
AUTOMATYCZNEGO
(rys. 112)
Po naciÊni´ciu przycisku (14)
AUTOsystem
automatycznie reguluje iloÊç i kierunek roz-
dzia∏u powietrza dop∏ywajàcego do wn´trza
samochodu, anulujàc wszystkie poprzednie
ustawienia r´czne.
Ten tryb sygnalizowany jest zapaleniem si´
obu diod w tym przycisku.
Gdy dioda prawa w przycisku (14)
AUTO
jest zgaszona, oznacza to, ˝e zosta∏a wyko-
nana jedna lub kilka interwencji r´cznych
i dlatego kontrola automatyczna nie jest
kompletna (z wyjàtkiem kontroli temperatu-
ry, która zawsze jest kontrolowana automa-
tycznie) co sygnalizowane jest zapalenie dio-
dy lewej.
rys. 112
A0B0073b

POZNAWANIE SAMOCHODU
132
rys. 113
A0B0074bPRZYCISK SZYBKIEGO
ODMRA˚ANIA/ODPAROWANIA
SZYB PRZEDNICH
(-funkcja MAX-DEF) (rys. 113)
Po naciÊni´ciu przycisku (10)
-klima-
tyzacja uaktywnia si´ automatycznie w try-
bie czasowym, wszystkie funkcje niezb´dne
dla szybkiego odmro˝enia/odparowania szy-
by przedniej i szyb bocznych przednich, tj:
– w∏àcza spr´˝ark´ klimatyzacji;
– wy∏àcza recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego, je˝eli by∏a w∏àczona (obie dio-
dy w przycisku zgaszone);
– ustawia maksymalnà temperatur´ po-
wietrza (HI) na obu wyÊwietlaczach (2)
i(5);
– w∏àcza zaprogramowanà pr´dkoÊç wen-
tylatora;
– kieruje wylotem powietrza na szyb´
przednià i szyby boczne przednie;
– w∏àcza ogrzewanie tylnej szyby i je˝eli
przewidziano ogrzewanie lusterek wstecznych
zewn´trznych;Gdy funkcja maksymalnego odmra˝a-
nia/odparowania szyb przednich jest w∏àczo-
na, zapalajà si´ dioda nad przyciskiem (10)
-, dioda nad przyciskiem ogrzewanej szy-
by tylnej (9)
(i dioda nad przyciskiem
(12)
√; równoczeÊnie gasnà diody w przy-
cisku (7)
v.UWAGAJe˝eli silnik nie jest dostatecznie
rozgrzany, funkcja nie w∏àczy natychmiast
wentylatora na wst´pnie ustawionà pr´dkoÊç,
aby ograniczyç dop∏yw do wn´trza samocho-
du powietrza nie wystarczajàco ciep∏ego dla
odparowania szyb.

POZNAWANIE SAMOCHODU
133
Gdy funkcja szybkiego odmra˝ania/odpa-
rowania szyb przednich jest w∏àczona, jedy-
nymi interwencjami r´cznymi mo˝liwymi do
wykonania sà: regulacja r´czna pr´dkoÊci
wentylatora i wy∏àczenie ogrzewania szyby
tylnej.
Po ponownym naciÊni´ciu przycisków; (10)
-, (7) v, (11) MONO, (14) AUTOlub
(12)
√system wy∏àcza funkcj´ szybkiego
odmra˝ania/odparowania szyb przednich,
przywracajàc warunki funkcjonowania przed
aktywacjà tej funkcji, oprócz aktywacji ostat-
niej funkcji ewentualnie wymaganej.
PRZYCISK ODMRA˚ANIA/
ODPAROWANIA TYLNEJ
SZYBY OGRZEWANEJ
I LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWN¢TRZNYCH
((rys. 114)
NaciÊni´cie przycisku (9)
(powoduje
w∏àczenie ogrzewania tylnej szyby i luste-
rek wstecznych zewn´trznych je˝eli przewi-
dziano, w celu ich odmro˝enia/odparowania.
W∏àczenie tej funkcji sygnalizowane jest za-
paleniem si´ diody w tym przycisku.UWAGASterowanie r´czne w∏àcze-
niem/wy∏àczeniem szyby tylnej posiada prio-
rytet w stosunku do w∏àczenia automatyczne-
go sterowanego przez centralk´ klimatyzacji.rys. 114
A0B0075b

POZNAWANIE SAMOCHODU
134
Funkcja ta sterowana jest przekaênikiem
czasowym i zostaje wy∏àczona automatycznie
po 20 minutach lub po ponownym naciÊni´-
ciu przycisku; funkcja ta wy∏àcza si´ tak˝e po
wy∏àczeniu silnika i nie zostanie w∏àczona przy
jego nast´pnym uruchomieniu.
UWAGASystem aktywuje automatycznie
ogrzewanie szyby tylnej, gdy temperatura ze-
wn´trzna spadnie poni˝ej 3
oC.
UWAGANie naklejaç nalepek samoprzy-
lepnych na wewn´trznà cz´Êç szyby tylnej,
aby uniknàç uszkodzenia elementów grzej-
nych znajdujàcych si´ na wewn´trznej cz´-
Êci szyby tylnej.
UWAGAPo od∏àczeniu zacisku ujemne-
go z akumulatora, a nast´pnie po jego po-
nownym pod∏àczeniu odczekaç oko∏o 2 mi-
nut przed obróceniem kluczyka w wy∏àczniku
zap∏onu, aby umo˝liwiç systemowi klimaty-
zacji prawid∏owe wyzerowanie skoku si∏ow-
ników.
FILTR KOMBINOWANY
Z W¢GLEM AKTYWNYM
Filtr ten posiada specyficzne w∏aÊciwoÊci
oczyszczania mechanicznego powietrza wraz
z efektem elektrostatycznym, aby pozbawiç
powietrze zewn´trzne dop∏ywajàce do wn´-
trza samochodu z czàsteczek kurzu, py∏u itp.
Funkcja opisana powy˝ej umo˝liwia rów-
nie˝ redukcj´ zanieczyszczeƒ chemicznych,
poprzez w´giel aktywny znajdujàcy si´ w dol-
nej cz´Êci filtra.
Filtrowane powietrze zewn´trzne dop∏ywa-
jàce do wn´trza samochodu (funkcja recyr-
kulacji wy∏àczona) aby funkcja ta by∏a sku-
teczna szyby samochodu powinny byç
zamkni´te.
Stan filtra nale˝y sprawdzaç w ASO Alfa Ro-
meo przynajmniej raz w roku, przed rozpo-
cz´ciem sezonu zimowego.W przypadku eksploatacji samochodu na
drogach zapylonych, zakurzonych lub przy
du˝ym zanieczyszczeniu powietrza zaleca si´
sprawdzaç i/lub wymieniaç filtr cz´Êciej.
Nie wymieniony filtr spo-
woduje znaczne zmniejsze-
nie sprawnoÊci systemu kli-
matyzacji a˝ do ca∏kowitego
zablokowania wylotu powietrza
z kratek wylotu powietrza.

POZNAWANIE SAMOCHODU
135
NAGRZEWNICA
DODATKOWA
(wersje na olej nap´dowy
dla wersji/rynków
gdzie przewidziano).
Samochód mo˝e byç wyposa˝ony jest w na-
grzewnic´ dodatkowà, która umo˝liwia do-
datkowe ogrzanie silnika w czasie ch∏odów
lub w zimie aby uzyskaç szybko odpowied-
nià temperatur´ wewnàtrz samochodu.
Nagrzewnica funkcjonuje przy uruchomio-
nym silniku, gdy temperatura zewn´trzna jest
ni˝sza od 20
oC i silnik nie osiàgnà∏ jeszcze
normalnej temperatury pracy.
UWAGAGdy silnik pracuje na obrotach
biegu ja∏owego i samochód stoi, mo˝liwe jest
zauwa˝enie dymu lub wyczucie specyficzne-
go zapachu w pobli˝u rury wydechowej na-
grzewnicy jest to normalne i nie mo˝e to byç
interpretowane jako anomalia.
ÂWIAT¸A AWARYJNE (rys. 116)
W∏àczajà si´ po naciÊni´ciu przycisku (A),
bez wzgl´du na pozycj´ kluczyka w wy∏àcz-
niku zap∏onu.
Po w∏àczeniu Êwiate∏ awaryjnych wy∏àcz-
nik, kierunkowskazy i lampki sygnalizacyjne
w zestawie wskaêników Êwiecà Êwiat∏em pul-
sujàcym. Aby wy∏àczyç nacisnàç ponownie
wy∏àcznik.WY¸ÑCZNIKI
OTWIERANIE POKRYWY
BAGA˚NIKA
(rys. 115)
Aby otworzyç pokryw´ baga˝nika z wn´trza
samochodu, nale˝y pociàgnàç dêwigni´ (A)
znajdujàcà si´ z boku siedzenia kierowcy.
rys. 115
A0B0042b
rys. 116
A0B0036b
Âwiate∏ awaryjnych nale-
˝y u˝ywaç zgodnie z przepi-
sami kodeksu drogowego
kraju w którym si´ podró˝uje.Nie pociàgaç za dêwigni´
podczas jazdy samochodu.

POZNAWANIE SAMOCHODU
136
REGULACJA
PODÂWIETLENIA ZESTAWU
WSKAèNIKÓW
(rys. 118)
PodÊwietlenie zestawu wskaêników regulu-
je si´ gdy w∏àczone sà Êwiat∏a zewn´trzne,
naciskajàc przycisk (A).
Ka˝de naciÊni´cie przycisku (A) powoduje
cykliczne zmian´ podÊwietlenia w trzech po-
ziomach: niskie – Êrednie – wysokie.
PRZEDNIE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE
(rys. 117)
W∏àczajà si´ po naciÊni´ciu przycisku (A)
gdy w∏àczone sà Êwiat∏a zewn´trzne.
W zestawie wskaêników zapala si´ lamp-
ka sygnalizacyjna
5.
Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏o-
nu w po∏o˝enie STOPprzednie Êwiat∏a prze-
ciwmgielne wy∏àczà si´ automatycznie i nie
w∏àczà si´ po ponownym uruchomieniu sil-
nika, je˝eli przycisk (A) nie zostanie ponow-
nie naciÊniety.
Aby zgasiç, nacisnàç ponownie przycisk (A).
UWAGAPrzednich Êwiate∏ przeciwmgiel-
nych nale˝y u˝ywaç zgodnie z przepisami ko-
deksu drogowego.
TYLNE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE
(rys. 117)
Zapalajà si´ przy w∏àczonych przednich
Êwiat∏ach przeciwmgielnych lub Êwiat∏ach
mijania, po naciÊni´ciu przycisku (B).
W zestawie wskaêników zapala si´ lamp-
ka sygnalizacyjna
4.
Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏o-
nu w po∏o˝enie STOPtylne Êwiat∏a przeciw-
mgielne wy∏àczà si´ automatycznie i nie w∏à-
czà si´ po ponownym uruchomieniu silnika
je˝eli przycisk (B) nie zostanie ponownie na-
ciÊni´ty.
Aby zgasiç nacisnàç ponownie przycisk (B).
UWAGATylnych Êwiate∏ przeciwmgiel-
nych nale˝y u˝ywaç zgodnie z przepisami ko-
deksu drogowego.
rys. 117
A0B0454b
rys. 118
A0B0326b

POZNAWANIE SAMOCHODU
137
Je˝eli po zderzeniu samo-
chodu wyczuwalny jest za-
pach paliwa lub widoczne
sà wycieki paliwa z uk∏adu zasila-
nia, nie w∏àczaç wy∏àcznika-unik-
nie si´ zapalenia samochodu.
Sprawdziç dok∏adnie samochód czy nie wy-
cieka paliwo, na przyk∏ad w komorze silni-
ka, pod samochodem lub w pobli˝u zbior-
nika paliwa.
Je˝eli nie odnotowano wycieków paliwa
i samochód jest w stanie jechaç, nacisnàç
przycisk (A) aby przywróciç zasilanie silnika
paliwem.
Po zderzeniu obróciç zawsze kluczyk w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP, unik-
nie si´ roz∏adowania akumulatora.
WY¸ÑCZNIK BEZW¸ADNOÂCIOWY
BLOKUJÑCY ZASILANIE SILNIKA
(rys. 119)
Jest to wy∏àcznik zabezpieczenia automa-
tycznego, który w∏àcza si´ w przypadku zde-
rzenia samochodu, przerywajàc zasilanie pa-
liwem silnika.
Interwencja wy∏àcznika bezw∏adnoÊciowe-
go sygnalizowana jest wyÊwietleniem komu-
nikatu + symbolu na wyÊwietlaczu Infocen-
ter (patrz „WyÊwietlacz infocenter” w tym
rozdziale) i odblokowaniem drzwi.
rys. 119
A0B0574b
rys. 120
A0B0044b
OTWIERANIE POKRYWY
WLEWU PALIWA
(rys. 120)
Aby odblokowaç pokryw´ i uzyskaç dost´p
do korka wlewu paliwa z wn´trza samocho-
du, pociàgnàç przednià cz´Êç dêwigni (A).

POZNAWANIE SAMOCHODU
138
KOREKTOR USTAWIENIA
ÂWIATE¸ REFLEKTORÓW
(rys. 121)
W przypadku gdy samochód wyposa˝ony
jest w reflektory ksenonowe, kontrola usta-
wienia Êwiate∏ wykonywana jest elektrycz-
nie, dlatego pokr´t∏o (A) w obok kolumny
kierownicy nie wyst´puje.
W zale˝noÊci od obcià˝enia samochodu ko-
nieczne jest dok∏adne ustawienie Êwiate∏ re-
flektorów.
Pokr´t∏o (A) znajdujàce si´ w desce roz-
dzielczej obok kolumny kierownicy mo˝na
ustawiç w czterech pozycjach odpowiadajà-
cych wskazanemu obcià˝eniu samochodu;
Pozycja 0: 1 lub 2 osoby na siedzeniach
przednich, pe∏ny zbiornik paliwa, pe∏ne wy-
posa˝enie samochodu (samochód gotowy do
jazdy):
Pozycja 1: 5 osób;
rys. 121
A0B0240b
Sprawdzaç ustawienie
Êwiate∏ reflektorów za ka˝-
dym razem, gdy zmienia si´
ci´˝ar przewo˝onego baga˝u.
HAMULEC POSTOJOWY (rys. 122)
Dêwignia hamulca postojowego znajduje
si´ mi´dzy siedzeniami przednimi.
Aby u˝yç hamulec postojowy, pociàgnàç
dêwigni´ (A) w gór´, do momentu zabloko-
wania kó∏ samochodu.
Je˝eli kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu znaj-
duje si´ w pozycji MAR, w zestawie wskaê-
ników zapali si´ lampka sygnalizacyjna
x.
rys. 122
A0B0288b
Pozycja 2: 5 osób i obcià˝ony baga˝nik
(oko∏o 50 kg.);
Pozycja 3: 1 osoba (kierowca) i oko∏o
300 kg. w baga˝niku.

POZNAWANIE SAMOCHODU
139
Ko∏a samochodu powinny
si´ zablokowaç po zacià-
gni´ciu dêwigni o kilka z´-
bów sektora z´batego dêwigni. Je-
˝eli jest inaczej zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo, aby wyregulowaç ha-
mulec postojowy.
Aby zwolniç hamulec postojowy:
– pociàgnàç lekko dêwigni´ (A) i nacisnàç
przycisk odblokowania (B),
– trzymajàc przycisk wciÊni´ty opuÊciç
dêwigni´ w dó∏; lampka sygnalizacyjna
x
w zestawie wskaêników zgaÊnie.
Aby uniknàç ewentualnego ruszenia samo-
chodu, przy zwalnianiu hamulca postojowe-
go przytrzymaç naciÊni´ty peda∏ hamulca.
UWAGADêwignia hamulca postojowe-
go (A) wyposa˝ona jest w urzàdzenie zabez-
pieczajàce, które uniemo˝liwia zwolnienie jej
gdy jest zaciàgni´ta i naciÊni´ty zostanie
przypadkowo przycisk (B). Aby zwolniç ha-
mulec postojowy konieczne jest oprócz na-
ciÊni´cia przycisku (B) tak˝e pociàgni´cie
dêwigni (A) w gór´, aby zwolniç urzàdzenie
zabezpieczajàce, a nast´pnie opuÊciç ca∏ko-
wicie dêwigni´.DèWIGNIA ZMIANY BIEGÓW
(rys. 123)
W zale˝noÊci od wersji samochód wyposa-
˝ony jest w mechanicznà skrzyni´ biegów
5 lub 6 biegowà.
Po∏o˝enia poszczególnych biegów pokaza-
ne sà na rysunku poni˝ej oraz na uchwycie
dêwigni.
Biegi mo˝na w∏àczyç prawid∏owo tylko wtedy,
gdy peda∏ sprz´g∏a wciÊni´ty jest do oporu.
Przed w∏àczeniem wstecznego biegu (R)
nale˝y zatrzymaç samochód.
rys. 123
A0B0290b